Esse povinho brasileiro e cheio de mimimi sem base técnica nenhuma GRAÇAS A DEUS tem TH-camr como vc que sabe o que está falando, eu teria a nova sem problema farol achei top bem vindo o NOVO 😍✊🏾.
Não tem nada a ver com base técnica, gosto é gosto meu amigo, uns gostaram e outros não e pronto! Tenho uma z1000, se fosse por base técnica eu teria pego a z900 pela tecnologia, ou até mesmo essa nova gsxs, mas a moto não me agradou e pronto! Agora pronto, só sua opinião conta
@@th-miniti9568Quando alguém tiver de mi-mi-mi com a Z1000 pode ir lá encher o s@co aqui e SUZUKI GSXS 1000 , Tô pouco me fu... se vc gostou ou não minha parcela do consórcio dessa Coisa linda tá paga ❤😊. Claro não não gostou levou pau da antiga vai levar da nova Também 😂😂😂.
Caraio brasileiro eh trouxa mesmo gosta de coisas ultrapassada mesmo... ja tive a gsxs1000 antigo e agora como nao sou museu vou da nova cm certeza . Tecnologia sempre eh bem vinda
Tambem, era do mudar todas as luzes para led, botar um painel colorido e repaginar as lanternas ficaria muito mais top, esse farol dessa nova ficou meio esquisito, e a moto em geral nao ficou tao parruda como era.
@@israelribeiro314mesma tecnologia? Vc está mau informado em....por acaso o modelo antigo tem Quickshifter? O Quickshifter é apenas um dos detalhes que ele tem a mais que a outra.cem. Nota que o Quickshifter serve tanto para subir marcha como descer.tem tbm acelerador eletrônico...a antiga não tem.. etc etc etc
Excelente vídeo. Tenho pesquisado muito sobre essa moto. Me chamou a atenção de ter a venda as usadas com baixíssima quilometragem. Seria por causa da brutalidade da moto ou algum novo problema crônico? Parabéns pelo trabalho excepcional.
Rodrigo, tambem tive o modelo antigo, na cor que vc não gosta, a cinza" rsrsrs , aprendi tudo sobre essa moto graças a voce, acompanhei tudo na epóca da sua, o que evitou para mim muitos probremas, referente a manuteção, pilotagem, acessórios e multas, muito obrigado" sei que merece muito mais que obrigado" mas DEUS esta com tigo sempre e já é abençoado, Parabéns é TOP1000...
Muito top Rodrigo, toda vez que mexo o doce para colocar um acessório ou trocar de moto vamos no canal Mecanicando. Um abraço Wanderley São José do Rio Preto SP
Eu acho o visual da antiga mais bonito. Hoje tenho uma suzuki GS500 2009 pro dia a dia, 1500km/mês desde 2015. Personalizei o painel digital Street Fighter com farol artesanal que parece esse da GSXS-1000. Modernizou legal o visual. A cor eu pintei toda no azul da gsxf 650 e lembra um pouco essas s750/1000 (Veja em meu canal, caso curiosidade). Sei lá, achei a nova muito robotizada! Questão de gosto, claro, mas as duas são lindas..
cara comprei uma da nova, curti muito, o farol é surreal ilumina muitoooo. gostaria de uma dica par amortecedor de direção, pode me ajudar? obrigado e parabéns pelo vídeo.
Que moto sensacional, tive uma FZ150 à 8 anos atrás, agora tô pesquisando uma moto top pra final de semana, será que é muita loucura pegar essa G1000 das nova?
2017 embreagem semi-deslizante, 2018 em diante embreagem deslizante, 2019 mudou central e programação e passou a ser vendida com 150cv. Acelerador eletrônico para o Quick Shifter funcionar Up e Down.
Dai irmão beleza? Vi o canal do Cris Moore Mafia , sengundo os videos dele preparando esses 2 modelos , a versão antiga depois de preparada rendeu 10cv a mais, segundo o que eu entendi ( se não estou enganado) e que a versão mais nova tem o corpo de injeção onde vai as bocas que puxa ar e combustivel menores!
Não curti mt a nova mas pelo design mas é um motão!!! Meu pai deve a s1000 antiga ent já tenho um apego emocional por ela kkkkk infelizmente teve que vender mas vida que segue kkkkk um dia pretendo pegar uma pra mim exatamente igual a dele
Legal as japonesas começar a colocar tecnologia em suas motos Quick shifter, painel TFT acho que é lenda pra Suzuki se não me engano a nova V-stron 1050 vai vir mas pô uma moto dessa com o valor cobrado tinha que vir tudo do bom e do melhor brembo de última geração aeroquip mas oq espera das japonesas vendendo o básico pelo preço de top parece que estão querendo evoluir.
A moto bate 250km/h e os caras ainda querem remapear pra ultrapassar isso... O ser humano e sua vontade de antecipar a passagem pro além vida nunca me decepciona kkkkk
Boa tarde, pergunta importante…Retentor da haste do acionador de marcha continua a mesma coisa ou a suzuki tomou vergonha na cara e colocou um protetor ?
Fala Nilão. A suspensão invertida possui maior rigidez estrutural pois os tubos externos (Mais espessos e reforçados que os internos) estão presos as mesas onde atuam as maiores forças. Outra característica superior é a menor massa movente dessa suspensão em relação a convencional. Abração.
Esqueci de falar sobre as desvantagens. São mais caras e por isso só equipam as motos de categoria superior. Por terem o tubo externo (mais largo que o interno) preso a mesa, o angulo de esterço é reduzido.
Demitiram o designer da Suzuki foi? Essa moto era linda e mataram ela. Se tivesse mantido o designer dela e aumentado a potencia do motor ia vender igual agua.
As concessionária da Suzuki a cada moto vendida só ganham 5% da Suzuki. Então eles tem que vender a moto com preço de Ducate. A cada Haojue , Zontes eles ganham 18% . Em breve a Suzuki estará sumindo. Porq os Empresários ganham mais com as motos pequenas. Já as grandes da Suzuki estão encalhando.
Concordo em partes, pois a Honda só tá fazendo M*** baixando cavalaria e fazendo bicilindrica, moto pra criança e pelo que pesquisei todas as marcas vão partir pra essa besteira...graças a Deus já garanti a minha Suzuki 4 canecos, mas temos que admitir.... é um maquinaço sem falar na beleza....
A pessoa que procura uma moto nesse estilo (a gsx r1000 tbm por exemplo) para andar forte de verdade a ponto de fadigar os freios ja pensa em por algo melhor, uma bomba accossato, aerokip, pastilha vesrah, trocar até as pinças, agora pro público em geral vir com coisas nesse nível aumentaria mais ainda o valor da moto e com razão. O durval pegou uma gsxr, fadigou o freio e já até tomou um tombo e ta na saga de solucionar o freio da bixona, mas é só você ver a pilotagem do cara (3x camp. Paulista 600cc) pra ver a diferença entre o forte dele e o forte do cara que da 250 em linha reta...
Desculpe meu vocabulário, mas eu preciso expressar o que eu acho dessa nova GSX S1000🧐... Moto feia da gota, e o principal fator que determina a feiúra dessa moto é o conjunto óptico 🤦. Dá não, essa frente matou a estética da moto. Sou mais a antiga mesmo, mais bonita. E pra concluir, não adianta botar um caminhão de tecnologia embarcada na moto, se a estética for feia🤦...
É necessário se preocupar com o consumo de uma moto dessa sim! Justamente pra evitar que ela te deixe na mão no meio da rua por causa de pane seca, já pensou você ter que empurrar uma moto dessa por falta de combustível o pior ainda tem que esperar alguém vim te socorrer com um galão de gasolina, por isso que saber o consumo é essencial!, pra você se programar melhor e sempre encontrar um posto mais próximo de você. Uma Ducati panigale V4 por exemplo é uma moto muito beberrona ela faz em média de 6 a 8km o litro aí você tem que se programar melhor para pegar estrada com uma moto dessa diferente de uma CG, que dá pra você ir pra lua e voltar com um tanque cheio KKK aí eu nem me preocupo com o consumo mesmo por que eu sei que ela é econômica Blz👍🏻
Fala amigo, discordo desse pensamento. Já tive dezenas de moto, umas até sem marcador de combustível e nunca me preocupei com consumo. Para este caso o ideal é saber a autonomia. Nesta moto do vídeo, uma 1000 que possui marcador de combustível, autonomia e todas as informações no painel se preocupar com consumo não faz muito sentido.
Camaradas quando não tem DINHEIRO, bota defeito em tudo mesmo. Moto linda, tanto a antiga quanto essa nova ai.
Valeu amigo.
@@Mecanicando TMJ meu mano, no meu canal postei sobre minha CB1000r 2012 tbm, impecável.
Bela máquina amigo.
é verdade meu caro
Esse povinho brasileiro e cheio de mimimi sem base técnica nenhuma GRAÇAS A DEUS tem TH-camr como vc que sabe o que está falando, eu teria a nova sem problema farol achei top bem vindo o NOVO 😍✊🏾.
Valeu mesmo pelas palavras amigo. Abração.
Não tem nada a ver com base técnica, gosto é gosto meu amigo, uns gostaram e outros não e pronto!
Tenho uma z1000, se fosse por base técnica eu teria pego a z900 pela tecnologia, ou até mesmo essa nova gsxs, mas a moto não me agradou e pronto!
Agora pronto, só sua opinião conta
@@th-miniti9568Quando alguém tiver de mi-mi-mi com a Z1000 pode ir lá encher o s@co aqui e SUZUKI GSXS 1000 , Tô pouco me fu... se vc gostou ou não minha parcela do consórcio dessa Coisa linda tá paga ❤😊. Claro não não gostou levou pau da antiga vai levar da nova Também 😂😂😂.
Caraio brasileiro eh trouxa mesmo gosta de coisas ultrapassada mesmo... ja tive a gsxs1000 antigo e agora como nao sou museu vou da nova cm certeza . Tecnologia sempre eh bem vinda
Mesmo com toda tecnologia dessa nova prefiro o design da antiga.
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Tambem, era do mudar todas as luzes para led, botar um painel colorido e repaginar as lanternas ficaria muito mais top, esse farol dessa nova ficou meio esquisito, e a moto em geral nao ficou tao parruda como era.
Aí vê as 2 pessoalmente muda de opinião
@@contraanovaordemmundial6665 essa nova é horrível 🤣
@@fabianobrazoliveira3974é nada, moto top
o que mais me choca nessa moto nova são as dimensões dela
realmente passa a impressão de que ela é super curta, e eu gosto muito disso
Muito legal mesmo.
ela e curta eu tenho uma a do modelo antigo
Máquinas. Claramente uma evolução em tecnologia da nova, melhorou em tudo, palavras de quem teve a 2019 e tem a 2024 azul.
Concordo com você amigo. Abraço.
Errado não mudou muito só farol painel tecnológica a mesma moto perfeita
Mesmo chassi motor freio tudo de bom
Veja o vídeo. Mudou mais coisas.
@@israelribeiro314mesma tecnologia? Vc está mau informado em....por acaso o modelo antigo tem Quickshifter? O Quickshifter é apenas um dos detalhes que ele tem a mais que a outra.cem. Nota que o Quickshifter serve tanto para subir marcha como descer.tem tbm acelerador eletrônico...a antiga não tem.. etc etc etc
Eu sou apaixonado pela z1000, mas esse farol ficou muito lindo
Valeu amigo.
Excelente vídeo. Tenho pesquisado muito sobre essa moto. Me chamou a atenção de ter a venda as usadas com baixíssima quilometragem. Seria por causa da brutalidade da moto ou algum novo problema crônico? Parabéns pelo trabalho excepcional.
Valeu mesmo amigo. A moto é ótima, até agora somente a questão do retentor do acionamento da embreagem. Esse problema tb existe no modelo anterior.
Parabéns! Um dos melhores vídeos vamos dizer "amador " falando de moto, e explicando detalhes e diferenças, top.
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Rapaz,torço para que teu canal crescer muito.Teus vídeos são sempre esclarecedores e,assim que o conheci,me inscrevi.Parabens!
Fala amigo, muito obrigado pelas palavras. Seja bem vindo. Abração.
Melhor vídeo da internet comparando os 2 modelos. Parabéns!
Valeu mesmo amigo. Abração.
Rodrigo, tambem tive o modelo antigo, na cor que vc não gosta, a cinza" rsrsrs , aprendi tudo sobre essa moto graças a voce, acompanhei tudo na epóca da sua, o que evitou para mim muitos probremas, referente a manuteção, pilotagem, acessórios e multas, muito obrigado" sei que merece muito mais que obrigado" mas DEUS esta com tigo sempre e já é abençoado, Parabéns é TOP1000...
Fala meu amigo. Muito obrigado mesmo por suas palavras. São relatos como o seu que me incentivam a continuar. Abração e muitas bençãos pra vc.
Muito top Rodrigo, toda vez que mexo o doce para colocar um acessório ou trocar de moto vamos no canal Mecanicando.
Um abraço
Wanderley
São José do Rio Preto SP
Valeu mesmo amigo. Abração pra vc e para todos de São José do Rio Preto SP
@@Mecanicando Rodrigo bom dia não programei a revisão da gsx 1000 por que troquei numa 750 zero. Grande abraço
Top amigo, grande máquina também.
conteúdo riquíssimo!! bom de mais meu irmão, parabéns!! quanto mais detalhado melhor (pra quem gosta de moto como eu).
Valeu mesmo pela mensagem amigo. Abração.
Boa tarde Rodrigo particularmente acho mas bonita a frente da antiga em comparação a mas nova!
Acabei me acostumando com a nova. Abração.
Parabéns amigão ! Belo video ! Marcos Reis de Sao Luiz Maranhão .novamente elogiando seu profissionalismo. VOCÊ é o melhor da intetnet !
Fala amigo, obrigado pelas palavras. Um abraço pra vc e todos de Sao Luiz Maranhão.
Excelente vídeo Rodrigo muito boa a explicação
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Mano, obrigado pelo vídeo, era exatamente o que eu precisava ver e saber. Acho que vale pagar a diferença.
Vale sim amigo, a nova é muito top.
Muito top seu trabalho! Parabéns!
Quando surgir uma cb 1000r das novas faz um destes vídeos… valeu.
Seria um bom comparativo mesmo. Abraço.
olá acabei de trocar a minha gsr 750 pela gsx s1000 2021...to ansioso por pegar a motoca! to assistindo muitos vídeos sobre ela
Boa troca amigo. Ambas são top mas 1000 é 1000 kkk. Abraço.
Mano parabéns pelo vídeo, ótima comparação!abraço🫡
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Parabéns ótimo vídeo, bem esclarecedor.
Obrigado pelo retorno amigo. Abraço.
Video e explicacoes perfeitos!! Tive uma 2021 irei voltar para esse novo modelo.
Ambas são grandes máquinas, mas a nova vale a pena. Abraço.
Parabéns pelo trabalho, muito bom uma opinião imparcial.
Valeu mesmo amigo. Abração.
Eu acho o visual da antiga mais bonito. Hoje tenho uma suzuki GS500 2009 pro dia a dia, 1500km/mês desde 2015. Personalizei o painel digital Street Fighter com farol artesanal que parece esse da GSXS-1000. Modernizou legal o visual. A cor eu pintei toda no azul da gsxf 650 e lembra um pouco essas s750/1000 (Veja em meu canal, caso curiosidade).
Sei lá, achei a nova muito robotizada! Questão de gosto, claro, mas as duas são lindas..
No caso como fiquei com as duas aqui, acabei me acostumando com a nova. Abraço.
Monstro, sabe muito!!! Qdo puder faz a análise da GT, pvf!!!
Valeu mesmo amigo. Assim que tiver uma aqui farei isso. Abração.
cara comprei uma da nova, curti muito, o farol é surreal ilumina muitoooo. gostaria de uma dica par amortecedor de direção, pode me ajudar? obrigado e parabéns pelo vídeo.
Fala amigo. Infelizmente o maxracing é o mais fácil de encontrar pra essa moto.
Que moto sensacional, tive uma FZ150 à 8 anos atrás, agora tô pesquisando uma moto top pra final de semana, será que é muita loucura pegar essa G1000 das nova?
A moto é top d+.
2017 embreagem semi-deslizante, 2018 em diante embreagem deslizante, 2019 mudou central e programação e passou a ser vendida com 150cv. Acelerador eletrônico para o Quick Shifter funcionar Up e Down.
Não sabia dessa questão da embreagem nos modelos antigos. Valeu mesmo.
Tenho a gexs750 2021, essa nova mil vai ser minha próxima certeza
Grande máquina amigo.
@@Mecanicando verdade, no começo eu não gostei muito por causa do designer, mas aí eu fui pegando gosto, e e que nem vc falou é diferente
Dai irmão beleza? Vi o canal do Cris Moore Mafia , sengundo os videos dele preparando esses 2 modelos , a versão antiga depois de preparada rendeu 10cv a mais, segundo o que eu entendi ( se não estou enganado) e que a versão mais nova tem o corpo de injeção onde vai as bocas que puxa ar e combustivel menores!
Show amigo, obrigado pela informação. Não sabia dessa. Se puder me passar o link desse vídeo, fiquei curioso. Abraço.
Excelente o comparativo
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Documentário 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Melhor explicação! Parabéns, ganhou 1 inscrito!
Valeu mesmo amigo. Abração e seja bem vindo.
Sem sombra de dúvida a antiga é muitos mais linda, a única coisa que colocaria sem mudar o formato, seria farol em led
Valeu amigo. Abraço.
Não curti mt a nova mas pelo design mas é um motão!!! Meu pai deve a s1000 antiga ent já tenho um apego emocional por ela kkkkk infelizmente teve que vender mas vida que segue kkkkk um dia pretendo pegar uma pra mim exatamente igual a dele
Show amigo, tb já tive o modelo antigo. Ambas são máquina d+. Abraço.
Eu tenho uma Suzuki gsxs 1000 i ela tem embreagem deslizante sim si eu não m engano vc falou q só o modelo novo
Valeu.
Parabéns pelo vídeo!
As duas são lindas e estão todas originais lindas, agora aquele negócio da embreagem que é b.o né..
Sim mas tem uma forma de evitar, falei disso neste vídeo: th-cam.com/video/QRa8BZFoJ3s/w-d-xo.html
@@Mecanicandoa sim, brigado Rodrigo!!.
As duas me agradam !
Eu tb kkkk. Abraço.
@@Mecanicando kkkk outro !
Até que fim algo de qualidade do falta chegar por aqui😢
Valeu amigo.
Parabéns pelo vídeo!!!
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Legal as japonesas começar a colocar tecnologia em suas motos Quick shifter, painel TFT acho que é lenda pra Suzuki se não me engano a nova V-stron 1050 vai vir mas pô uma moto dessa com o valor cobrado tinha que vir tudo do bom e do melhor brembo de última geração aeroquip mas oq espera das japonesas vendendo o básico pelo preço de top parece que estão querendo evoluir.
Verdade, devagar elas vão evoluindo.
Análise perfeita!!! Parabéns 👏👏👏👏
Valeu amigo. Abraço.
Escape esportivo de uma da na outra sem adaptações?
Abraço e sucesso! Aqui de Lisboa Portugal 🇵🇹
Fala amigo. Não tenho certeza mas creio que sim. Abraço pra vc e todos de Portugal.
@@Mecanicando obrigado!! Deus abençoe !!
show o vídeo, sabe dizer se tem algum quickshifter, que sirva para subida e descida de marcha na hornet 2013?
Para reduzir não existe pra hornet, para subir procure um da extreme.
Ok obrigado
Única coisa que mudaria na nova era só o farol, se ele fosse um pouquinho mais largo acho que ficaria mais bonito
Sim, o farol é o ponto fraco do design dela.
meu sonho de consumo ❤❤😮
GSXS é sonho mesmo. Abração.
Monoposto classico d suzuki 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤 sou auzukeiro até d baixo dgua.. ❤🔥
Muito top né. Tb gosto muito. Abração.
Aí sabe oq diz hem show de vídeo ta loco emmmmm top
Valeu mesmo pela mensagem amigo. Abração.
A moto bate 250km/h e os caras ainda querem remapear pra ultrapassar isso... O ser humano e sua vontade de antecipar a passagem pro além vida nunca me decepciona kkkkk
Kkkkkkkk sempre querendo mais.
Boa tarde, pergunta importante…Retentor da haste do acionador de marcha continua a mesma coisa ou a suzuki tomou vergonha na cara e colocou um protetor ?
Veja esse vídeo: th-cam.com/video/Z8NOfQt5fPA/w-d-xo.html
@@Mecanicando putzzzzz 🥹🥹 , algo tão simples para montadora resolver e facilitar, preferem deixar complicado…Uma pena para uma motocicleta tão impressionante.
Piloto, espetacular seu vídeo esclarecedor sobre os 2 modelos GSXS 1000A! Parabéns!
Obs: sou mais a modelo anterior, no visual principalmente!
Valeu mesmo pela força de sempre meu amigo. Abração.
Dos melhores vídeos
Valeu mesmo amigo. Abração.
Tenho a antiga, que moto meus amigos, que moto! 💥💥
Verdade, grande máquina mesmo. Abraço.
Adorei seu vídeo....top top
Valeu mesmo pela mensagem amigo. Abração.
Sobre a diferença de preço. Vc tem q comparar moto 0 KM com Moto 0KM. A geração anterior 0 KM custava antes R$ 73.000
Por isso deixei bem claro que os valores poderiam variar e que era somente uma ilustração.
Muita coisa exporta nessa frente e painel,se bate uma pedra simples de estrada voada já era tudo
Verdade amigo, porém isso infelizmente é uma tendência da industria atualmente.
Prefiro os dois modelos
Seria bom ter os dois mesmo kkkkk.
Qual a vantagem/desvantagem de ter o amortecedor dianteiro invertido?!
Fala Nilão. A suspensão invertida possui maior rigidez estrutural pois os tubos externos (Mais espessos e reforçados que os internos) estão presos as mesas onde atuam as maiores forças. Outra característica superior é a menor massa movente dessa suspensão em relação a convencional. Abração.
Esqueci de falar sobre as desvantagens. São mais caras e por isso só equipam as motos de categoria superior. Por terem o tubo externo (mais largo que o interno) preso a mesa, o angulo de esterço é reduzido.
Os engenheiros da suzuki descobriram o LED kkkk, até que fim em!
Kkkkkk verdade.
Da pra chama no grau ? Com esse acelerador eletrônico e esse tipo de embreagem?
Fala amigo, dá sim. Só desligar o controle de tração.
as 2 são tops, mais eu fico com a nova 2024
Já tive a antiga e hoje tb ficaria com a nova.
Fico com a antiga ainda
Valeu amigo.
Sabe me dizer se o Full jeskpa da antiga nao serve para essa nova?
Serve sim.
Eu nao intendo muito o termo do pessoal O que é a moto ficar reclamando em baixa ?
O funcionamento fica irregular! Só que em vez de falar irregular falamos "reclamar" kkkkk. Abraço.
@@Mecanicando a sim obgd amigo
Esquenta muito dentro da cidade ?
Nada que incomode amigo, tanto a antiga como a nova. Abraço.
Hoje eu to com uma bandit 650... Sinto saudades da minha s1000 😢
Boa máquina tb.
Parabens ❤
Valeu mesmo. Abraço.
Canhão !
Verdade !!
Mas essa moto em termos de acabamento, fica atrás das concorrentes de sua categoria, sua vantagem é o preço menor.
Mas pessoalmente não achei o acabamento dela ruim, está no nível das japonesas. Abraço.
No design a antiga ainda é melhor, pelo menos na minha opinião rs
Me acostumei com o modelo novo e hoje acho ambas lindas. Abraço.
Na cidade a suspa da nova é muito dura?
Tem regulagem, dá para soltar a precarga.
Demitiram o designer da Suzuki foi? Essa moto era linda e mataram ela. Se tivesse mantido o designer dela e aumentado a potencia do motor ia vender igual agua.
Kkkkkk. Vc se acostuma.
os dois modelos é bonito
Concordo!
As duas sao lindas
Mas a nova e ainda mas perfeita
Tb gostei muito amigo.
Prefiro o design da nova, mas com os 4 cilindros da antiga 😅
Show amigo. Abraço.
Me gusta la forma de la antigua
Tb gosto muito da antiga. Abraço.
Em termo de tamanho de lado a nova parece maior e de frente a antiga parece mas robusta!
Mostrei as medidas no vídeo, a aparencia engana mesmo.
pera, essa antiga não tinha pisca alerta?
Só a partir de 2019.
Acho mais bonita a antiga
Eu me acostumei com a nova.
Show
Valeu mesmo amigo.
Nao gosto do farol da nova.., e detesto a frt da mt 10...,
Eu meio que me acostumei com ele kkkk. Abraço.
As concessionária da Suzuki a cada moto vendida só ganham 5% da Suzuki. Então eles tem que vender a moto com preço de Ducate. A cada Haojue , Zontes eles ganham 18% . Em breve a Suzuki estará sumindo. Porq os Empresários ganham mais com as motos pequenas. Já as grandes da Suzuki estão encalhando.
Tenho reparado isso mesmo, as css Suzuki paracem mais um salão de motos chinesas. Acho que poderiam separar o espaço pelo menos.
Concordo em partes, pois a Honda só tá fazendo M*** baixando cavalaria e fazendo bicilindrica, moto pra criança e pelo que pesquisei todas as marcas vão partir pra essa besteira...graças a Deus já garanti a minha Suzuki 4 canecos, mas temos que admitir.... é um maquinaço sem falar na beleza....
O valor dela esta otimo ja encontrei por 70.000 2024 agora tem loco que paga 60.000 e hornet velha 😂😂😂😂😂😂😂 2014😂😂
Pagar mais de 35k em uma hornet 2014 tem que ser louco mesmo 😂😂😂😂😂😂.
Uma 2023 eu compro aqui nos EUA por 9k U$
Nussss, nem me fale.
Antiga infinitamente mais bonita
Valeu amigo.
Prefiro a versão antiga, muito mais bonita, essa frente nova está muito feia, não gostei, não comprarei.
Valeu amigo.
Sim tantas melhorias mas anda menos 😢
Por causa da Euro 5, mas dá pra melhorar com escape, filtro e remap.
acho a antiga mais bonita.
Valeu amigo.
A pessoa que procura uma moto nesse estilo (a gsx r1000 tbm por exemplo) para andar forte de verdade a ponto de fadigar os freios ja pensa em por algo melhor, uma bomba accossato, aerokip, pastilha vesrah, trocar até as pinças, agora pro público em geral vir com coisas nesse nível aumentaria mais ainda o valor da moto e com razão.
O durval pegou uma gsxr, fadigou o freio e já até tomou um tombo e ta na saga de solucionar o freio da bixona, mas é só você ver a pilotagem do cara (3x camp. Paulista 600cc) pra ver a diferença entre o forte dele e o forte do cara que da 250 em linha reta...
Verdade amigo.
Antiga ne sem duvida. Esse farol da nova ficou totalmente ridiculo..
Valeu amigo.
@@Mecanicando nao me leve a mau mais a antiga eu acho mais bunita com esse farol.
A nova matou a pau ❤
Tb gostei muito.
Desculpe meu vocabulário, mas eu preciso expressar o que eu acho dessa nova GSX S1000🧐...
Moto feia da gota, e o principal fator que determina a feiúra dessa moto é o conjunto óptico 🤦. Dá não, essa frente matou a estética da moto.
Sou mais a antiga mesmo, mais bonita. E pra concluir, não adianta botar um caminhão de tecnologia embarcada na moto, se a estética for feia🤦...
Kkkkkkk, eu tb não gostava, mas acabei me acostumando.
❤
❤❤
Mudam a casca e o interior é da gsxr antiga,e os índios se lambuzam.
Freios com dutos de borracha, amortecedores e freios antigos
Mesma configuração em todo o mundo.
A antiga é mais bonita.
Valeu amigo.
Gosto é gosto, mas achei essa nova horrorosa, mas com certeza são duas máquinas
Vc se acostuma com o tempo.
Os caras reclamam de conforto e blablabla em moto 1000 naked. Compra uma bigtrail pow, uns caras enjoados pra crlh tbm pqp
Pior que a moto é confortável pra proposta dela é claro. Abraço.
@@Mecanicando exatamente. Galera reclama demais.
a antiga acho mais sobrio!!!
Acabei me acostumando com a nova. Abraço.
Essa nova gsxs1000 tem 152cv antiga do ano 2020 etc tem 150cv
Valeu amigo.
É necessário se preocupar com o consumo de uma moto dessa sim! Justamente pra evitar que ela te deixe na mão no meio da rua por causa de pane seca, já pensou você ter que empurrar uma moto dessa por falta de combustível o pior ainda tem que esperar alguém vim te socorrer com um galão de gasolina, por isso que saber o consumo é essencial!, pra você se programar melhor e sempre encontrar um posto mais próximo de você. Uma Ducati panigale V4 por exemplo é uma moto muito beberrona ela faz em média de 6 a 8km o litro aí você tem que se programar melhor para pegar estrada com uma moto dessa diferente de uma CG, que dá pra você ir pra lua e voltar com um tanque cheio KKK aí eu nem me preocupo com o consumo mesmo por que eu sei que ela é econômica Blz👍🏻
Fala amigo, discordo desse pensamento. Já tive dezenas de moto, umas até sem marcador de combustível e nunca me preocupei com consumo. Para este caso o ideal é saber a autonomia. Nesta moto do vídeo, uma 1000 que possui marcador de combustível, autonomia e todas as informações no painel se preocupar com consumo não faz muito sentido.