em relação ao tamanho da ponteira, na GSX s750 eu vejo mais vantagem, pq por a ponteira ser grande ela é a maior responsavel por abafar o som do motor, fazendo com que o catalisador de baixo da moto a famosa "marmita" seja bem menor e abafe muito menos o barulho, traduzindo, só trocando a ponteira por uma esportiva a moto já faz um barulho monstro, no caso de motos que tem ponteirinha original menores como o da 1000 ou de uma Hornet por exemplo, oq abafa mais o barulho é o catalisador, geralmente tem uma marmita enorme embaixo da moto, além de ser muito pesado, raspar no chão com facilidade, pra moto fazer um ronco legal tem que trocar o escapamento inteiro.
Vdd nessa parte concordo. A nossa 1000 tá sem marmita tá direto... Com ponteira original... Mais eu acabei esquecendo no vídeo vou fazer na parte 2 o reservatório de água dela e bem em baixo e muito fácil de quebrar por ser de plástico... Um ponto negativo da 750...
@@Mevinhodas vc cortou a marmita e tirou fora ou comprou um coletor novo? esse é o problema dessas motos com ponteiras pequenas, na Hornet que eu tinha eu tive que cortar a marmita fora e soldar uns pedaços de cano pra ela fazer mais barulho, e posteriormente comprei um escape full, pq aquela marmita abafava completamente o barulho da moto =/ então a ponteira grande nas motos eu vejo mais como uma vantagem do que uma desvantagem, até pq quem compra esse tipo de moto dificilmente vai ficar usando ponteira original, até mesmo as super esportivas como Srad 1000, BMW s1000rr vem com essas ponteiras gigantes com um design horrivel.
Parabéns pelo vídeo, conseguiu simplificar e mostrar diretamente as diferenças. Tinha uma gsx s1000 dessa mesma tonalidade, muito top. Tmj! Fica com Deus 🙏!
concordo, mas faltou a parte balança, da 1.000 e excepcionalmente mais bonita(curvada) 750 (reta), ambas lindas, uns tanques de guerra, motos excelentes
Ola amigo, Qual voce indica comprar, uma gsx s 750 2021 ou uma gsx s 1000 2018, ambas por 51000, mesmo preço e mesma km, com mais ou menos uns 10 mil rodados, cada? Obs: eu tenho uma tenere 250.
Boa noite ! Amigo, muito bom seu vídeo. Gostaria de te pedir só favor, se possível, fazer um vídeo mostrando apenas os detalhes dos dois painéis. Queria ver se as funções são as mesmas.
Msm valor de manutenção... Faço a manutenção direto na Suzuki ,fiz na gsx s1000 a revisão de 20 mil km e na gsx s750 fiz a revisão de 12mil km as duas msm valor 760 reais... Troca Óleo ,filtro óleo ,arrequecimento liquido radiador eles usam motul...e limpeza filtro ar e passa pelo computador. As duas msm serviço e msm valor... A diferença da 750 pra 1000 só o eu traseiro mais enconta..por ser tamanho 180 e da 1000 tamanho 190 pouco mais caro...
Bom dia meu amigo, eu acabei de pegar a 750 tô só esperando chegar e não me atentei de investir um pouco mais e pegar a 1000, minha dúvida é apenas de tamanho a sensação de pilotar pq sou muito alto parece do vídeo ser a mesma coisa praticamente o mesmo tamanho. É isso mesmo?
Olá boa tarde.. gsx s750 nesse escape aí não tem abafador ou dbkiller.. se colocar o original aí fica muito bonito o som tb.. mais ele é muito grande..gigantesco de mais
Olá td bem Não quase iguais muito pouco msm quase nenhuma. A grande diferença brutal e valor e consumo de pneu a 1000 derrete pneu e valor bem mais alto
Então sendo sincero.. acho q ronco igual XJ e HORNET não tem igual... Mais a gsx 750 ronco bem mais loko q a 1000 e som bem Loko TB...e fora q muito mais moto q xj e Hornet... Pelo valor delas sou mais a gsx 750... Vale muito a pena revisões não são caras...
Realmente isso vdd. Até pq a 1000 tem marchas muitos longas.. no trânsito atrapalha da aquela esticadinha... Mais ambas são tops...a 750 e uma buta moto...top de mais..
Gsx s750 peso cheio com todos fluidos e tanque e óleo..213kg.. Já gsx s1000 por incrível que pareça peso cheio TB de 209kg sendo a naked 1000 mais leve da categoria... Por ser todo em alumínio chassi derivados da gsx r1000... Todas informações tirados direto da Suzuki...
Tá certo que a Bazuca da 750 é enorme, e não tem no mercado nenhuma ponta legal, bonita pra ficar no lugar, já coloquei esses megafones e outros, mas só fazem berrar, sem aquela beleza do ronco grave e soprado. Mandei deixar oco, todo limpo o original (Bazuca) e fiz um furo no pequeno catalizador ... aí sim... o ronco ficou perfeito.
Coloquei uma ponteira da carbox racing modelo scorpion. Com tb killer em baixa rotação fica som abafado e baixo, tira o tb killer berra alto. O modelo é lindo
Tenho a mesma opinião do escapamento, realmente o original é muito feio…quando comprei a minha gsx-s750 eu tinha tanta certeza de ter essa moto que eu comprei o escapamento modelo taylor made antes mesmo de comprar a moto kkkkkkk e tirei da loja já com escapamento trocado kkkkk
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Eu adorei as duas, tinha grande curiosidade pela a a 1000, mas me apaixonei pela 750.
@@elzirferreira388 vc vai curtir a 750 uma baita moto
Sem mais, esse teu vídeo é top, toda sua explicação foi ao topo 🤜🤛
@@elzirferreira388 estou com duas de novo mais novas fazer mais um detalhado
em relação ao tamanho da ponteira, na GSX s750 eu vejo mais vantagem, pq por a ponteira ser grande ela é a maior responsavel por abafar o som do motor, fazendo com que o catalisador de baixo da moto a famosa "marmita" seja bem menor e abafe muito menos o barulho, traduzindo, só trocando a ponteira por uma esportiva a moto já faz um barulho monstro, no caso de motos que tem ponteirinha original menores como o da 1000 ou de uma Hornet por exemplo, oq abafa mais o barulho é o catalisador, geralmente tem uma marmita enorme embaixo da moto, além de ser muito pesado, raspar no chão com facilidade, pra moto fazer um ronco legal tem que trocar o escapamento inteiro.
Vdd nessa parte concordo. A nossa 1000 tá sem marmita tá direto... Com ponteira original... Mais eu acabei esquecendo no vídeo vou fazer na parte 2 o reservatório de água dela e bem em baixo e muito fácil de quebrar por ser de plástico... Um ponto negativo da 750...
@@Mevinhodas vc cortou a marmita e tirou fora ou comprou um coletor novo?
esse é o problema dessas motos com ponteiras pequenas, na Hornet que eu tinha eu tive que cortar a marmita fora e soldar uns pedaços de cano pra ela fazer mais barulho, e posteriormente comprei um escape full, pq aquela marmita abafava completamente o barulho da moto =/
então a ponteira grande nas motos eu vejo mais como uma vantagem do que uma desvantagem, até pq quem compra esse tipo de moto dificilmente vai ficar usando ponteira original, até mesmo as super esportivas como Srad 1000, BMW s1000rr vem com essas ponteiras gigantes com um design horrivel.
@@Frienzydazx10 meu eu não cortei comprei o cano Full 4x1.... E usei só a ponteira original.
Bixo... Nem a Suzuki empresa bilionária poderia fazer um vídeo tão útil assim. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo, conseguiu simplificar e mostrar diretamente as diferenças. Tinha uma gsx s1000 dessa mesma tonalidade, muito top. Tmj! Fica com Deus 🙏!
ambas sao lokas mais a 1000 sonho de consumo de qualquer um ne...tenho a 750 um dia pego a 1000
concordo, mas faltou a parte balança, da 1.000 e excepcionalmente mais bonita(curvada) 750 (reta), ambas lindas, uns tanques de guerra, motos excelentes
Perfeito o vídeo!! muito boa essa comparação!
Vou na 1000 - sonho❤
Vai msm a 1000 moto top nunca m deu dor de cabeça vendi com 63 mil km rodados
@@Mevinhodasque ano era a 1000??
Vídeo top
Bacana sua comparação ,mas cara parece que vc acabou de correr uma maratona !!! Brincadeira !! Parabéns .
puts a 1000 bem mais loka hemmm..parabens
a 1000 e linda,cor linda mais um dia quero a 750 pra mim mulher mais leve...
A 750 é mais pesada kkkkkk
Legal bem completo
Tem o link dos leds?
Essa frente da 1000 muito louca
Boa cara... Abraço de Suzano
Valeu brother... Um abraço para toda Suzano... Sempre tou ai...👍🤜🤛☠️
Sem dúvidas a 750 é bem mais linda.
Farol parece uma cabeça de formiga parceiro balança feia ta loko
Gsx s750 muito mais bonita.😍
Ola amigo, Qual voce indica comprar, uma gsx s 750 2021 ou uma gsx s 1000 2018, ambas por 51000, mesmo preço e mesma km, com mais ou menos uns 10 mil rodados, cada? Obs: eu tenho uma tenere 250.
Fala meu amigo. Vídeo top. Tem o link das lâmpadas de led...? Abs.
Topp
Boa noite ! Amigo, muito bom seu vídeo.
Gostaria de te pedir só favor, se possível, fazer um vídeo mostrando apenas os detalhes dos dois painéis.
Queria ver se as funções são as mesmas.
Sao as mesmas, inclusive o contole de traçao, luzes de advertencia etc
Para que viaja com garupa ,qual você indicaria?
Bom dia amigo, faltou falar do quadro elástico ou balança.
qual e mais baixa ?
As duas gasta o mesmo valor para fazer manutenção ?
Msm valor de manutenção... Faço a manutenção direto na Suzuki ,fiz na gsx s1000 a revisão de 20 mil km e na gsx s750 fiz a revisão de 12mil km as duas msm valor 760 reais... Troca Óleo ,filtro óleo ,arrequecimento liquido radiador eles usam motul...e limpeza filtro ar e passa pelo computador.
As duas msm serviço e msm valor...
A diferença da 750 pra 1000 só o eu traseiro mais enconta..por ser tamanho 180 e da 1000 tamanho 190 pouco mais caro...
@@Mevinhodas muito obrigado!
@@Mevinhodas vc tem mais um escrito
Queria ver uma comparação da gsx 750 vs Hornet qual é melhor comprar?
Vou tentar armar uma Hornet.
Sou mais a gsx s750 mais máquina e tecnologia.. mais ronco da Hornet sem igual...
Bom dia meu amigo, eu acabei de pegar a 750 tô só esperando chegar e não me atentei de investir um pouco mais e pegar a 1000, minha dúvida é apenas de tamanho a sensação de pilotar pq sou muito alto parece do vídeo ser a mesma coisa praticamente o mesmo tamanho. É isso mesmo?
Quem tiver na dúvida de qual é a maior é só olhar para o motor!!!!
Qual e melhor pra cidade vc saber mim fala ?
@@soaressv6306 Bom dia!! Cara, se for mais cidade que estrada, melhor a 750!
ambas as duas
Qual a medida do pneu traseiro da mil ??? E o vídeo ficou top👌👏🏼👏🏼
Pneu original da 750 180/50 r17
Medidas da 1000 é 190/55r17
Esqueceu de falar dos preços
a minha dúvida é, a 750 tem abafador e possível colocar uma ponteira igual a da 1000
Olá boa tarde.. gsx s750 nesse escape aí não tem abafador ou dbkiller.. se colocar o original aí fica muito bonito o som tb.. mais ele é muito grande..gigantesco de mais
Tb não gostei do escapamento gigantesco
Há muita diferença entre consumo de uma para outra?
Olá td bem
Não quase iguais muito pouco msm quase nenhuma.
A grande diferença brutal e valor e consumo de pneu a 1000 derrete pneu e valor bem mais alto
@@Mevinhodas a gsx s1000 e a gsxs750 entre 250 a 260 a velocidade?
Quem tem o ronco mas bonito gsx 750 ou Hornet?
Então sendo sincero.. acho q ronco igual XJ e HORNET não tem igual... Mais a gsx 750 ronco bem mais loko q a 1000 e som bem Loko TB...e fora q muito mais moto q xj e Hornet... Pelo valor delas sou mais a gsx 750... Vale muito a pena revisões não são caras...
Tenho uma 750 ronca muito mais que a rornet
Nada contra.... Mais o vídeo trás diferença entre as suzuki's... O amigo vem falar de hornet.... Kkkkkk
GSXS 750 é mais versático para andar no dia a dia S1000 pega estrada?
Realmente isso vdd. Até pq a 1000 tem marchas muitos longas.. no trânsito atrapalha da aquela esticadinha... Mais ambas são tops...a 750 e uma buta moto...top de mais..
peso??
Gsx s750 peso cheio com todos fluidos e tanque e óleo..213kg..
Já gsx s1000 por incrível que pareça peso cheio TB de 209kg sendo a naked 1000 mais leve da categoria... Por ser todo em alumínio chassi derivados da gsx r1000...
Todas informações tirados direto da Suzuki...
@@Mevinhodas SHOW
Tá certo que a Bazuca da 750 é enorme, e não tem no mercado nenhuma ponta legal, bonita pra ficar no lugar, já coloquei esses megafones e outros, mas só fazem berrar, sem aquela beleza do ronco grave e soprado. Mandei deixar oco, todo limpo o original (Bazuca) e fiz um furo no pequeno catalizador ... aí sim... o ronco ficou perfeito.
Vdd a suzuki. Peça na questão escapamento...
Coloquei uma ponteira da carbox racing modelo scorpion. Com tb killer em baixa rotação fica som abafado e baixo, tira o tb killer berra alto. O modelo é lindo
Na 750 a ponteira da SC Project fica perfeita... Precisa nem por filtro esportivo e já dá pipoco
Tenho a mesma opinião do escapamento, realmente o original é muito feio…quando comprei a minha gsx-s750 eu tinha tanta certeza de ter essa moto que eu comprei o escapamento modelo taylor made antes mesmo de comprar a moto kkkkkkk e tirei da loja já com escapamento trocado kkkkk
O cano original é até feio pelo fato de ser muito grande, mas esse escape aí também tá muito feio, acabamento muito ruim de aparencia
a sim mais acho mais bonito do que uma moto que nem tem 4cilindros
Ambas as duas
A gsx 1000 é 145 cv ok é muito forte brother.
Na real não e isso... Na roda ela da 156cv... Passando no dinamômetro...
Cara , se tu falar ambas, não precisa dizer ambas as duas! Ou fala as duas somente