@@rainerteufel3990 Ein Bekannter von mir hatte einen 740i. Wunderschönes Auto. Zudem passender Kommentar, wo doch vor zwei Tagen JayEmm den 740i reviewt hat. Das ist für mich ein Luxusauto: ordentliche Materialien die nicht nur hochwertig aussehen, zeitloses Design, und nicht drei Displays und zu viel Technik reingeklatscht wie es beim neuen Audi A7 oder A8 der Fall ist. Auch ein Grund weshalb z.B. Rolls Royce oder Toyota Century so beliebt sind: klar sind sie nicht die schnellsten von 0 auf 100, aber dafür stimmt der Rest.
Am faszinierendsten finde ich bei dir immer die hochprofessionellen flüssigen Erklärungen ohne "ähh" und "hmm" und das bei den Präsentationslängen.So jemand bräuchte unbedingt seine eigene Fernsehsendung!!!
Dieses unverkennbare, schnelle 12-Zylinder-Anlassergeräusch kriegt mich jedes Mal. Der E38 und E39 kommen aus der besten Ära, die BMW jemals hatte. Damals hat einfach alles gepasst. Design, Technik und Langlebigkeit. Keines der heutigen Autos würde noch so fahren, wie mein siebzehn Jahre alter 5er heute noch.
Der E38 ist auch heute noch elegant und sieht nach 18 Jahren immer noch topmodern aus. Wer noch einen hat: Pflegt ihn, damit ich weiter meine Frau nerven kann: „Schau mal da, ein E38, schönster 7er aller Zeiten“ Sie sagt dann immer nur: „Ich weiß, wie oft willst du dass noch sagen?“ Na immer wenn ich einen sehe...😂😂😂👍
@@jamos33 P0170, sporadisch. Leistung und Drehmoment ist da...kann also nur irgend nen Sensor sein und nachdem ich das als nicht so wichtig empfinde und Neil sauber läuft...kann ich das sehr gut ausblenden :-D
Ich habe selbst einen 750iL und erfreue mich auch jedes Mal aufs Neue an diesen schönen BMW. Einfach herrlich zu sehen damit es doch noch Leute gibt, die diese Fahrzeuge hegen und pflegen. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Damals hatte das noch Stil. Kein Krachen und extra Fake Fehlzündungssound. Es scheint jetzt wohl Geräte zu geben die das Soundprofil von anderen Wagen im Bord Computer emulieren. Das heißt das Tür Geräusch klingt wie Rolls Royce. Damals waren das Autos mit eigenem Charakter. Heute, um metaphorisch zu sprechen, Schauspieler.
@@schnittlauchplayrainbowsix3666 seit über 20 jahren nur e21 ,e30,e28 ,e24 und aktuell e30 320i touring & e34 540i v8!laber auch der e38 hat noch seinen reiz.danach ging es bei bmw leider rapide bergab.den neuen scheiß von heute würd ich nicht mal mehr hinterm haus im dunkeln probefahren.zum glück teilt meine frau meine automobilen vorlieben und steckt den rest an kohle den ich nicht ausgebe ,auch noch ins auto.dafür gibts halt dann öfter mal nudeln und tomatensoße!
Die definitiv schönste 7er Generation! Kein Vergleich zu der Abscheulichkei, was sie einem heute als 7er verkaufen wollen! Ps, wir brauchen ein E36 Video! ( :
Definitiv wobei ich den E65 auch durchaus interessant fand, ich weiß das "Bangle-Heck" war sehr kontrovers aber es war eine willkommene Abwechslung zu solchen uninspirierten und biederen Kübeln wie dem W220
Der BMW E-38 Ist mein absolutes Traumauto auch im Jahr 2021. Egal aus welcher Perspektive man ihn betrachtet, er sieht immer elegant und sportlich aus. Für mich einfach das schönste Auto.
Dann solltest Du jetzt sehen noch einen zu kriegen. Ich denke, der Markt an guten E38, auch mit V12, wird immer dünner werden. Und danke: Ich richte es meinen Auto aus :-D
Schön gemachtes Video, hab auch einen e38 Bj.98, mittlerweile viel Geld investiert aber es lohnt sich. Es ist und bleibt der schönste 7er aller Zeiten. Zum Lohn bekommt man von den Fußgängern, vor der roten Ampel, ein Daumen hoch 😊
Ich mag deine Art wie du das moderierst sehr, weiter so ! Der E 38 ist ein Traum Auto, und defintiv der schönste 7 er der je gebaut wurde..einfach nur schön ! Das Anlasser Geräusch könnt ich mir den ganzen Tag anhören...
Mag deine ruhige und super sachliche Art echt gerne, schaue jede Folge :) ps: optisch auf jeden Fall ein Traum. Allerdings wäre er für mich mit v8 und komplett in schwarz am leckersten. Optik und Sound Monster, Rasen würde ich damit nicht.
Schönster 7er bin ich dabei. Mit dem schönsten BMW aller Zeiten hab ich so meine Probleme. Der Vergleich mit e32-850, e52-Z8 geht ja noch irgendwie. Aber einen Dixie, E9-3.0CSI, 507 oder 02er Touring würde "jemals" oder "aller Zeiten" miteinbeziehen und da bin ich raus. Kenn mich mit den Modellbezeichnungen nicht so aus, hoffe es ist trotzdem ersichtlich, welche Fahrzeuge ich meihne.
Das Auto ist ein absoluter Traum! Vor allem hervorzuheben ist die Verarbeitung & Materialwahl. Hochwertiger geht es nicht. In heutigen Autos leider unvorstellbar… danke für das Video! 😍
15:00 Allen Unkenrufen zum Trotz funktioniert dieses Telefon jedoch 1a mit T-D1 (und vermutlich auch D2) Netzkarten ganz hervorragend. Das gezeigte Bordtelefon ist daher zwar auch ein Accessoire, nutzen kann man es dennoch und es funktioniert ganz hervorragend! :-)
Ich hab mir extra eine Pre-Paid-Karte für das Auto geholt. Man muss halt beachten, dass der Kartenleser unter dem Telefon nicht alle SIM-Karten nimmt. Der große im Kofferraum hinter dem Videomodul nimmt aber fast alle.
@@Capt_n Das DECT Mobilteil - wie dies hier - hat jedoch meines Wissens nach im Kofferraum gar keinen Kartenleser mehr. Macht aber nix: Congstar Karten funktionieren 1a!
Der Kartenschacht befindet sich direkt vorne unter der Telefonhalterung. Einziges Mankos des Telefons: Bei fast jedem ist die Displaybeleuchtung defekt. Hab schon elendig viele davon repariert, genauso wie diese dämlichen Akkus der Schlüssel. Deswegen Facelift gekauft mit alten Schlüssel und Kabeltelefon. Hatte vorher nen 730d von 2001, aber 750i ist einfach mal nen ganz anderes Kaliber trotz gleichem Umfeld.
Es ist einfach herrlich dir bei deinen Videos zuzusehen. Da können Profis einpacken. Du erklärst wirklich noch was Sache ist. Bitte mache ein Video über den E65 BMW. Der ist mittlerweile ja auch schon lange da....... Lg
Wir sind 5 Jahre einen E38 728iA als alltags Familienauto gefahren. Der 28er is zwar eigentlich nicht der geeignete Motor für das Fahrzeug, aber wie du auch sagst der alltagstauglichste. Die 728er kamen meist auch mit weniger Ausstattung, was auch die Wartungskasse schont. Eine mechanische Sitzverstellung bekomme ich noch selbst repariert. Eine elektrische mit Memoryfunktion dagegen nicht. Außerdem kann man beim M52 z.B. die Gehäuseentlüftung tausche ohne gleich den ganzen Motor raus zu heben. Ganz zu schweigen von dem geringeren Gewicht auf der Vorderachse. Das Auto hat uns viel Spaß gemacht und musste nur gehen, da wir fast nur Kurzstrecke fahren. Und dafür ist selbst der 6-Zylinder E38 nicht vorgesehen. Klasse Video.
@@borsti8513 In der Tat, den E38(weil immer Traumwagen und eig. sollte mein E39 der geschonte/gepflegte Youngtimer werden neben meinem Hauptauto Fiesta ST150) habe ich seit 02/2019 nur durch ne Zufallsbekanntschaft aufm Discounterparkplatz nen Jahr zuvor(hatte Ihm meine Telnummer gegeben falls Verkauf). Der E38 Stand offiziell nie zum Verkauf und er wurde ausschließlich mir verkauft weil er meinen gepflegten und unverbastelten E39 sah. Der E38 stand nur 10km entfernt und war immer in der Region zugelassen(hier im äußersten Osten sind/waren E38 anders als Bayern, BaWü, HH sehr selten, weil teuer ) 2. Besitz, 94tkm, unverbastelt, unfallfrei, rostfrei!,shadowline, Servotronic, Comfortssitze, elekt. Lenkradverstellung uvm., 1 Winter gesehen in 22Jahren und topgepflegt, keine Kratzer/Abnutzungen im Leder oä.(besser als der 750er im Video) das Telefon hat sogar noch die Originalfolie im Display... Dass der E38 dieselbe seltene, aufpreispflichtige Farbe(geliebt/gehasstes vermont grün) hat war Zufall und Wink des Schicksals zugleich. Mir war Zustand des 735i auch wichtiger als nen 740i/750i, weil Racer sind die alle nicht... Dass er nicht für 5000EUR wie irgendwelche abgerockten, verbastelten 300tkm-Osteuropakarren zu haben war ist klar... Ich bin jedenfalls sehr glücklich, denn in 5-10Jahren sind die E38 völlig unerschwinglich...
@@frechesSchnitzel Da hast du ja richtig Glück gehabt. Ich warte auch noch auf den Tag, das ich durch Zufall auf einen zukomm. Ein guter Freund von mir hat auch zwei geliftete E38 und beide top im Schuss. Einen weißen 750i mit M-Paket, den er von einem ehemaligen Arzt gekauft hat und einen blauen 740d, der allerdings seinem Dad gehört. Ich warte auf den Tag, bis einer von Beiden einen los werden will. Der weiße ist ein Traum. Der steht da, wie frisch aus dem Autohaus und hat noch dazu erst knapp 80000 runter😍😍
e38 ist neben dem e39 sicher das beste Auto sein Zeit, toller Bericht und sehr schöner v12. Etwas ziviler und auch präsenter im Markt wird der 740i sein. Ich hatte eine ganze Weile einen 728i, selbst der ist nicht unsportlich! Ein wundervoller Wagen, problemlos, luxuriös, Verbrauch insgesamt 8,5 Liter (!!!)
Wunderschöner Youngtimer mit zeitlosem Design und traumhafter Materialkombination/- verarbeitung. Präsentation wie immer strukturiert und fachlich fundiert. Höchste Anerkennung für das CarRanger-Format von mir
Wirklich, wirklich gut gemachtes Review! Schade das nur so wenig Leute es sehen werden... Ich hoffe das dieser Kanal irgendwann mal die Aufmerksamkeit bekommt die er verdient!
Momentan fahre ich (sehr zufrieden) einen 540i e60. Vor ca 8 Jahren, hatte ich mir mal einen e38 728i gekauft, welcher nach 4 Monaten leider einen Getriebeschaden erlitt und deshalb wieder verkauft wurde. Obwohl ich den 2,8 r6 im e38 relativ schwach finde, war ich vom e38 an sich sehr begeistert!! Jedes Mal wenn ich einen auf der Straße sehe, spiele ich erneut mit den Gedanken, mir einen e38 als 2. Wagen zuzulegen!! Ich habe gestern mal den Gebrauchtwagenmarkt durchforstet und dabei gesehen, dass die e38 ja fast schon "verschenkt" werden!! Wenn ich einen kaufen sollte, dann wird es auf keinen Fall ein Diesel oder ein 6 Zylinder! Es kommen eigentlich nur 2 Motoren in Frage. Der 740i und der 750i. Der L7 wäre natürlich ein Traum, wenn er nicht so selten und so teuer wäre. Der 740i hat dank v8 natürlich den besseren Sound und ist etwas günstiger im Unterhalt. Der 750i ist natürlich ein Traum mit seinen 12 Töpfen. Er kann sich aber auch jederzeit mit ein wenig Pech, zu einem Alptraum entwickeln und den Besitzer Arm machen!! Klar, man braucht 4 Zündkerzen mehr, aber was kosten schon 4 Zündkerzen und wie oft müssen die gewechselt werden? Zum Thema Öl kann ich nur sagen, der 750i braucht keinen Tropfen mehr Öl, als der 740i. Beide brauchen 7,5 Liter Motoröl. Mein e60 braucht schon 8 Liter!! Meiner Meinung nach, ist der m73 zwar ein klasse Motor, der eine unglaubliche Laufruhe zu bieten hat, aber ich finde für einen BMW Motor mit 5,4 Liter Hubraum und 12 Zylinder, bringt er mit 326ps doch zu wenig Leistung!! Man kann natürlich keine 400-500 ps erwarten, aber mindestens 360 PS und 520NM statt 490NM Drehmoment wären schon angebracht!! Die Literleistung liegt bei ca 60ps pro Liter Hubraum. Beim 740i sind es ca 65ps und beim 728i sogar ca 68ps... Bei der Literleistung wie beim 728i, käme der 750i auf knapp 370ps!! So lange der v12 Motor keine Probleme macht, ist der Wagen noch bezahlbar, aber wenn doch mal Probleme mit dem v12 auftreten sollten, dann kann einem der Besitzer nur leid tun! Denn 1. Wird es extrem teuer und 2. muss man erstmal jemanden finden, der dieses Triebwerk überhaupt reparieren kann bzw sich rantraut. Auf jeden Fall, sollte man sich neben dem Kaufpreis noch ca 10k Euro für außerplanmäßige Reparaturen zur Seite legen, die man früher oder später brauchen wird!! Ansonsten wird der Besitzer auf lange Sicht nicht glücklich!! Ich Werde weiterhin suchen und Probefahren, bis ich einen brauchbaren gefunden habe. Ich möchte maximal 10-12k Euro ausgeben und weitere 10k Euro zur Seite legen.
Kann Dir gerne jemanden empfehlen, der diesen E38 technisch in Schuss hält, wo ich es selbst nicht kann. Der V12 ist das unkomplizierte Aggregat, wenn man gut mit ihm umgeht: Von der Wahrscheinlichkeit gesehen muss auch nen V8 nicht seltener raus, als nen V12: Bankwinkel 90° vs. 60°, so ist der Block zwar minimal länger, aber schmaler und gerade das absurd geringe Leistungspotential macht den V12 bei guter Pflege nahezu unzerstörbar, im Gegensatz zum VANOS der V8 oder Probleme mit Ölpumpenschrauben. Ansonsten gilt: Augen auf und die gut und nachvollziehbar gepflegten Modelle ins Auge nehmen, gut 3000€ für den ersten Service nach Übernahme einplanen, dann kann nicht viel schief gehen. Neil ist schon sehr zuverlässig und entspannt seine 10.000km gefahren in 2019. Ich bin mir sicher, dass es auch mehr werden und ihn sicher so schnell nichts kalt machen wird.
Für mich ebenfalls der schönste 7er… klar die neueren sind auch schön aber dieser hier ist einfach der Klassiker. Sieht schlicht aus aber dennoch sportlich irgendwie. Tolles Auto und ein tolles Video!!! Der Moderator ist jede Folge wert! Tolle Sprüche und sehr viele wichtige Infos. Bin ein riesen Fan von ihm👍🏻👍🏻👍🏻
Mein 728i mit 54l-LPG-Tank in der Reserveradmulde war ein hervorragender Wagen - und EXTREM ökonomisch, Tanken kostete weniger als mit einem 1,4l Golf TSFI. Ich hab ihn gekauft, als er 10 war und knapp 10.000EUR dafür hingelegt, jetzt ist er 24.Und der 728i ist definitiv nicht untermotorisiert. Er ist in unter 10s auf 100 und läuft laut Tacho etwas über 230. Keine Sportwagenwerte, aber niemals langsam, dabei aber immer leise. Leider wird er alt. Innerhalb von Monaten lösten sich an praktisch allen Innenraumteile die Kleber auf. Dachhimmel hin, A- und B-Säulenverkleidung warf Blasen und an einigen anderen Stellen passierte ähnliches. Dann kamen jede Menge Kleinigkeiten dazu. Lichtmaschine, Batterie, Vorderachse, Lüftungsstellmotor Mitte, Fensterhebermotor Beifahrer, Schiebe-Hubdach (das Blechteil fährt zurück, die Innenverkleidung nicht), ständige Fehlmeldungen der Lampen, weil die Zustandsüberwachung auf Grund von Kontaktkorrosion an den Lampensteckern glaubt, sie funktionieren nicht - tun sie aber, man müsste die Lampenhalterungen komplett ersetzen. Aussetzer im Xenon-Steuergerät sorgen dafür, dass die Frontlampe links ab und an ausgeht (mit Fehlermeldung im Display). Licht aus und sofort wieder an und alles ist wieder ok, aber nervig. ABS-Steuergerät defekt In den letzten zwei Jahren sind über 3000EUR an außerplanmäßigen Reparaturkosten in den stets gut gewarteten Wagen geflossen, mehr als er Wert ist. Und es war nur so wenig, weil wir vieles selbst gemacht haben bzw. für die Werkstatt vorgearbeitet haben (z.B. Verkleidungen daheim abgebaut und hinterher wieder eingebaut haben, damit die Werkstatt dafür nicht auch noch 2 oder 3 Stunden arbeiten (und abrechnen) muss). Langsam fürchte ich, früher oder später wird er uns verlassen müssen. Aber leider sehe ich kein vergleichbar komfortables Auto, das man für überschaubares Geld kaufen und für ebenso überschaubares Geld betreiben kann. Der E38 war wirklich der letzte robuste Oberklassewagen mit stabiler Mechanik, langlebiger Technik und eben ohne den ganzen Elektronikfirlefanz im Cockpit, der erstens nach spätestens 3 Jahren veraltet aussieht und zweitens nach spätestens 10 Jahren kaputt geht.
Der E38 ist bis heute für mich DER 7er. Elegant, sportlich und zeitlos schön. Tolles Video, mit einem ganz kleinen Kritikpunkt: Der Facelift E38 hatte zwar der Plastikverkleidung am Schweller, aber nicht lackiert. Die Schwellerverkleidung und der untere Teil der Stoßstangen waren unlackiert. Lackiert (wie im Video) war entweder Bestandteil vom M Paket oder als einzelne Sonderausstattung bestellbar. Als nächstes wäre der Audi A8 D2 Facelift mit dem 3,7 V8 oder 4,2 V8 auch SEHR interessant
Was denn für Schmerzen? Er läuft tadellos und gesund und munter in meinen Besitz. Die SES leuchtet, weil die KATs langsam fällig sind. Fährt man ihn gescheit warm und heiß, dann verschwindet sie auch gerne wieder. Ist aber eine Reparaturrechnung, die mittel 4 stellig ist und solange es nicht zwingend notwendig ist, kann ich sehr gut damit leben. Mein 750i nebenbei erwähnt auch.
Vorweg gesagt, ich fahre seit 28 Jahren BMW und hatte auch mal einen der letzten 750i E32 mit Bj. 12/1993. Dass der 750i E38 im Vergleich zu den Mitbewerbern ca. 200 kg schwerer war, wusste ich bis dato nicht. Ansonsten kann ich beipflichten, sportlich war schon der knapp 1,9 T schwere 750i E32 nicht und damit fehl bei mir. Mein 525i E34 24V zuvor ging in allen Lagen (bis auf die Vmax) besser und verbrauchte beinahe nur die Hälfte an Sprit. Aber einmal im Leben wollte ich auch mal einen 12-Zylinder fahren ;-). Danke @ CARRANGER für die Erinnerungen!
Sehr unterhaltsame Berichterstattung 😅 Was übrigens auch zeitlos schön ist sind die Styling 32 Felgen vom e38 in 8/9x18....Also die mit Tiefbett und kleiner Einpresstiefe. Sehen auch auf sehr vielen anderen BMW's top aus.
Frage mich total oft warum die Hersteller nicht mal nen Classicmodell mit neuer Technik anbieten/bauen... Alle 2 Jahre lieber nen komplett neues Fahrzeug, zum kotzen. Und das schlimme, die werden immer hässlicher die Wagen
ich würde mir das so sehr wünschen. ich wäre sogar bereit den preis von einem neuen auto zu bezahlen um ein neues auto in meine alte karosse bauen zu lassen.
Zweifelsohne eines der schönsten Autos der Welt ;-) und wer so einen besitzt kann stolz sein und den verkauft man nie wieder ! Es muss vielleicht nicht der 750i sein, aber der E38 ist einfach ein bildschönes Auto :-)
Jetzt ist Schluß mit lustig.Habe nun schon so viele echt tolle Videos von euch gesehen,dass ich euch mit einem großen Danke und einem Abo bestrafen muss...😎.Bitte macht weiter so👍
Macht Spaß zuzuschauen. Zu dem Kommentar am Anfang dass dies das Topmodell sei, was über alle Baujahre thront, es gibt auch in den letzten beiden Baureihen einen 760 ;)
Der Alex war da als er meinen Citroen cx gti turbo gefilmt hat, sehr netter Kerl und macht sehr gute Videos. Wens nervt schaut den Kanal nicht er gibt sich mühe damit ihr schöne Autos zu sehn bekommt und fährt oft auch viele Kilometer zu den Besitzern also den Ball bissi flach halten. Und danke auch an diesen Besitzer ein schönen e38 ein tolles Fahrzeug.
Och? Ich finde es hier eigentlich aktuell noch sehr entspannt. Nicht beeindrucken lassen, sondern meinen E38 genießen :-D Und nein, der steht nicht zum Verkauf :-D
@@citroen4live359 Nulpen gibt es immer, nicht aufregen, mit Humor kontern, das klappt immer :-D Und ja, ich kann auch verstehen, wieso Du Deinen CX so magst! (y) Kommst Du zum zahmen Kaiser?
Wahnsinn --- das war noch ein Leder!! Da konnte man ordentlich einen reinpupen und hatte anschließend diesen endsüffig-sonoren Klang-Duft von Methan!!! Einfach nur geil!!!
Ein Freund hat einen in top Zustand mit wenig km. Das ist selbst als Beifahrer nur ein Traum. Anders kann man das nicht bezeichnen. Eine Wolke kann nicht weicher sein.
Ja, das war der beste, eleganteste und solideste 7er. Mein 98er 750i wurde von Vandalen in einer Tiefgarage völlig zerstört. Dem Auto trauere ich heute noch nach.
8:10 : Auch wenn es ein Drehrädchen ist, verbergen sich dahinter effektiv unr 3 verschiedene Einstellmöglichkeiten, je nachdem wie das Rädchen der Sitzheizung gerade steht und nicht unendlich viele. Selbe auch beim VFL für die vorderen Sitze :)
Der E38 war und ist der schönste und eleganteste 7er, der je gebaut wurde - obwohl mir der neue und aktuelle 750i xDrive (im Jahr 2021) auch super gut gefällt.
Wenn du die Qualität beibehälst, wird der Kanal früher oder später richtig groß werden. Du hast was auf dem Kasten und ich mag deine ruhige Art und die Detailverliebtheit! ;) Die Bildqualität ist top, aber du solltest dir noch ein richtig gutes Mikrofon zulegen :)
Alles, was man so braucht, wenn man unterwegs mal sauber machen will :-D Die Tasche bekommt man übrigens bei Slotpack, ist ein geniales Design, vor allen bei Autos mit wenig Ablagen (so wie dem E39).
Wieder ein Klasse Video von Dir! Als e38 740d Besitzer fand ich deinen Spruch (19:20) "damit ist das Thema Friday for Future auch durch" einfach nur genial :-)
Halt die alte Lady gut in Schuss :D Wenn es ein Auto verdient hat auf der Straße zu bleiben, dann ist es das. Gruß von einem gleichgesinnten 740d E38 Fahrer 😂
ich finde den motor eigentlich schön sparsam, mit seinen 8-9l. der grund warum die e38 soviel saufen sind nicht die motoren und deren größe sondern praktisch nur die größe der karosserie und gewicht. deshalb brauch auch ein 728 nur 3-4 liter weniger als ein 750i, nicht des motors wegen, sondern wegen der 400kg weniger gewichts.
Jo, finde deine Youngtimer Reviews echt Klasse! Besser als die ganzen neuen billig hergestellten, zugebauten Karossen....Ein Review zum Opel Omega B wäre echt stark, wenn du das hinbekommen würdest. Gehörte schließlich auch damals zu den Nobelautos!
Die Carrangers-Präsentationen finde ich unterhaltsam und originell. Ich fahre seit 20 Jahren E 38. Als mir der erste gestohlen wurde, gab es schon den potthäßlichen Nachfolger, nach langer Suche habe ich aber noch einen fast gleichen Ersatz mit Vollausstattung gefunden, der bis heute- mittlerweile in Schonhaltung - genutzt wird. Viele Kommentatoren schwärmen auch vom E 39. Da muss ich sagen, fast gleichwertig zum E 38 fand ich eher den E 34, ein Super- Auto. Ich habe ihn als 535i gefahren und 2001 mit 400.000 km verkauft. Wenn ich manche neue BMW- Modelle sehe, graust es mich, ein einziger Jammer! Das Design war seit dem BMW 1500 ("die neue Klasse") einst eine der größten Stärken von BMW!
Wiedermal ein tolles Video mit 2 heissen Öfen! Das alte Modell würde mir besser gefallen, jedoch find ich den etwas neueren auch eine wunderschöne Limouse. Carranger hat sich langsam zum Lieblings Channel entwickelt! Nicht immer nur moderne Autos und Öko-Trip. Schönes Weekend✌🏼
Meine Eltern hatten das gute Stück als 97 oder 98er 730er. Absolut geniales Auto. War für Ende der 90er wie ein Raumschiff im Innenraum 😂👍Das Navi war Ende der 90er übrigens schon besser als das Navi von einem Golf 6 von 2012 😅
Hatte 8,5 Jahre nen 735i von 97 gehabt. 120.000 km gefahren grandioses Auto das ich immer lieben werde! Leider konnte ich finanziell nicht mehr und habe geschlachtet
Ist für mich auch der schönste BMW aller Zeiten. Danach begann dann ein rapider designerischer Abwärstrend. Ich hätte ja gerne (generell bei den Reviews) noch etwas mehr von den Funktionalitäten des Cockpits und insbesondere von Bordcomputer und Navi in Aktion gesehen. Finde das immer sehr interessant was vor so langer Zeit schon ging oder nicht ging.
Der E32 war schon sehr elegant und harmonisch gestaltet. Aber der E38 ist einfach Innen wie Außen absolut perfekt 😍👌 Das Design, die Proportionen und auch Innen die Haptik im Innenraum. Da hat man sich noch richtig Mühe gegeben. Sicher der heutige 7er ist leiser, schneller, sparsamer und sicherer. Aber optisch hat man das Gefühl die Designer wollen sich selbst „überholen“ und alle heutigen Designelemente unterbringen die „En Vogue“ sind. Aber das ergibt absolut kein stimmiges Gesamtfahrzeug.
Beautiful summary! I have owned 9 different E38's, 4 of which were 750i (one of them Lang) and right now looking to buy my 10:th one. Together with the E34 M5 3,8 it's my favorite BMW of all times. I do have ONE thing to add/correct, and I was very sad to find this out myself: The top of the instrument panel and the top part of the door panels in the 750i may look like leather, but it is in fact vinyl/fake leather with stitching to make it look like leather. Grüsse aus Berlin!
Der E38 war echt schick und nett, aber schon zu "fett" und behäbig in der Version... Dank Transporter dennoch sehr kultig... aber der E32 als 740i, mit dem 8 Zylinder, Handschalter ist ein absoluter, ungeschlagener Traum! - würde ich heute noch jeder modernen Limo in der Klasse vorziehen und jederzeit nochmal kaufen! Cooles Video... Danke für die Erinnerungen... ;)
Gleiche Farbe, gleiches Modell nur etwas mehr drin. Ich kann Aktivsitze bestens empfehlen, Lenkradheizung ist im Winter auch spitze. Würde den nie wieder hergeben, ein tolles Auto.
So einen Wagen hatte ich mal als 12 Zylinder. Er war ein Traum und ich habe den Wagen gern gefahren. Nur meiner hatte noch etwas mehr Ausstattung. Top Bericht über dieses Modell, genau so habe ich das Fahrzeug auch erlebt.
Kleiner Zusatz: Facelift-Modell heißt beim E38 nicht automatisch, dass der Schweller (wie auch Front- und Heckschürze unten entlang) lackiert sein muss. Unser 735i von 2001, beispielsweise, hat schwarze Schwellerverkleidungen (und natürlich auch Türabschlussleisten) zu oxfordgrünem Lack.
Ist bei mir genauso. Was wohl gemeint war, ist, dass BMW mit dem Facelift die Möglichkeit bot, dass dies auf Wunsch des Kunden und natürlich für einen gewissen Obolus zusätzlich geordert werden konnte.
Das sind ohne Zweifel die schönsten 7er, mir gefällt aber das Design vom Kofferraumdeckel des E32 besser! Der Motor vom 750(E32) ist auch im 850(E31) verbaut worden.
Hatte 2009 einen 750 i E38 in schwarz von den Ersten (EZ. 12/1994)....zusammen mit meinen Lancia Delta Integrale 16V das beste Auto meines Lebens! Unglaublicher Fahrkompfort und der 12 Zylinder ein Traum...das Anlassen hatte mich immer an einen Jet erinnert...geile Sache war, das man den Schlüssel nur etwas drehen musste beim Anlassen, da war so eine Art Motor am Schlüsselschloß der dann selber den Schlüssel vordrehte...
Das liebe ich ja am meisten an diesem Kanal: der besondere Fokus auf alte Autos, die ihrer Zeit absolut voraus waren.
@@rainerteufel3990 Ein Bekannter von mir hatte einen 740i. Wunderschönes Auto. Zudem passender Kommentar, wo doch vor zwei Tagen JayEmm den 740i reviewt hat. Das ist für mich ein Luxusauto: ordentliche Materialien die nicht nur hochwertig aussehen, zeitloses Design, und nicht drei Displays und zu viel Technik reingeklatscht wie es beim neuen Audi A7 oder A8 der Fall ist. Auch ein Grund weshalb z.B. Rolls Royce oder Toyota Century so beliebt sind: klar sind sie nicht die schnellsten von 0 auf 100, aber dafür stimmt der Rest.
Instablaster.
Am faszinierendsten finde ich bei dir immer die hochprofessionellen flüssigen Erklärungen ohne "ähh" und "hmm" und das bei den Präsentationslängen.So jemand bräuchte unbedingt seine eigene Fernsehsendung!!!
Gero Brauer dafür gibt's youtube 😉 fernseh guckt bald eh keiner mehr
Dieses unverkennbare, schnelle 12-Zylinder-Anlassergeräusch kriegt mich jedes Mal.
Der E38 und E39 kommen aus der besten Ära, die BMW jemals hatte. Damals hat einfach alles gepasst. Design, Technik und Langlebigkeit. Keines der heutigen Autos würde noch so fahren, wie mein siebzehn Jahre alter 5er heute noch.
E46 auch, gehört zur selben Ära. E38 ist der älteste, danach der E39, danach der E46
Zudem haben die Generationen danach ziemlich an Gewicht zugenommen.
audi a8 d2 a6 c5 auch diese modelle bei audi die noch wertig waren oder mb w210. heutzutage knaarzt der tacho in deinem 150.000 amg
@@MrCheckerrene Inklusive dem Display und dem Hartplastik rundherun. Deutsche Ingenieurskunst, das war einmal.
Hallo, so ist das wohl, allerdings ist dieses Geräusch eben typisch 12zylinder und man bekommt es auch bei anderen ....... 😉
Der E38 ist auch heute noch elegant und sieht nach 18 Jahren immer noch topmodern aus. Wer noch einen hat: Pflegt ihn, damit ich weiter meine Frau nerven kann: „Schau mal da, ein E38, schönster 7er aller Zeiten“
Sie sagt dann immer nur: „Ich weiß, wie oft willst du dass noch sagen?“ Na immer wenn ich einen sehe...😂😂😂👍
hahaha super! :D
Der ist echt sexy
Ja die Frauen🤣🤣 einfach einen kaufen,aber im gesunden Zustand, weil wenn man anfängt immer zu Werkstatt zufahren,dann Klippen die Frauen richtig aus🤣👍
🤣🤣🤣👍👍👍👍
Kauf dir doch einen. Sind doch jetzt noch günstig. Du lebst nur einmal gib dem Herz was das Herz braucht.
❤️❤️❤️Der beste und schönste 7er den BMW je gebaut hat ❤️❤️❤️👍E38 ein Traum
Dann hast Du hoffentlich genauso viel Spaß beim schauen, wie ich es beim filmen hatte und wie ich es jeden Tag mit diesem E38 beim fahren habe!
Kann ich nur unterstreichen - der absolut schönste :-).
@@anosvoldigoad8184 Jup. Seit Mai ist das meiner.
@@StrahlemannLP schönes Ding, definitiv!
Warum ist die MKL an? Fehler schon gefunden?
@@jamos33 P0170, sporadisch. Leistung und Drehmoment ist da...kann also nur irgend nen Sensor sein und nachdem ich das als nicht so wichtig empfinde und Neil sauber läuft...kann ich das sehr gut ausblenden :-D
Ich habe selbst einen 750iL und erfreue mich auch jedes Mal aufs Neue an diesen schönen BMW. Einfach herrlich zu sehen damit es doch noch Leute gibt, die diese Fahrzeuge hegen und pflegen. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen lieben Dank! Das freut mich sehr!
❤❤❤
@daniel S e30 m2 perfekt
Damals hatte das noch Stil. Kein Krachen und extra Fake Fehlzündungssound. Es scheint jetzt wohl Geräte zu geben die das Soundprofil von anderen Wagen im Bord Computer emulieren. Das heißt das Tür Geräusch klingt wie Rolls Royce. Damals waren das Autos mit eigenem Charakter. Heute, um metaphorisch zu sprechen, Schauspieler.
@@schnittlauchplayrainbowsix3666 seit über 20 jahren nur e21 ,e30,e28 ,e24 und aktuell e30 320i touring & e34 540i v8!laber auch der e38 hat noch seinen reiz.danach ging es bei bmw leider rapide bergab.den neuen scheiß von heute würd ich nicht mal mehr hinterm haus im dunkeln probefahren.zum glück teilt meine frau meine automobilen vorlieben und steckt den rest an kohle den ich nicht ausgebe ,auch noch ins auto.dafür gibts halt dann öfter mal nudeln und tomatensoße!
Selten eine kurze 35 Minuten Autovorstellung so schnell geguckt. Hat richtig Spaß gemacht und es war natürlich das richtige Auto!
Es dauerte 🥁🥁🥁🥁.... 35 Minuten
2Pac wurde im E38 erschossen und natürlich legendär der erste und beste "Transporter" mit Jason Statham 👌
Und das wichtigste der mit Handy gesteuerte 7er von Bond
Andreas F Selber Gedanke! RIP 2Pac!!! (Oder viellecht lebt er ja noch, wer weiss)
Wer ist 2Pac
@@remsibremsi krasser Newcomer 😂
Die definitiv schönste 7er Generation! Kein Vergleich zu der Abscheulichkei, was sie einem heute als 7er verkaufen wollen! Ps, wir brauchen ein E36 Video! ( :
Hast genug Videos von dem Auto. Würde mich mehr um Autos freuen, die eher seltener erwähnt werden
Definitiv wobei ich den E65 auch durchaus interessant fand, ich weiß das "Bangle-Heck" war sehr kontrovers aber es war eine willkommene Abwechslung zu solchen uninspirierten und biederen Kübeln wie dem W220
Ich finde doch der 7er von 2016 sieht sehr schön aus.
Der BMW E-38 Ist mein absolutes Traumauto auch im Jahr 2021.
Egal aus welcher Perspektive man ihn betrachtet, er sieht immer elegant und sportlich aus. Für mich einfach das schönste Auto.
Dann solltest Du jetzt sehen noch einen zu kriegen. Ich denke, der Markt an guten E38, auch mit V12, wird immer dünner werden.
Und danke: Ich richte es meinen Auto aus :-D
Selbst ich als absoluter Mercedes Liebhaber und Fan muss zugeben, BMW hat zu dieser Zeit einfach die schöneren Autos gebaut.😍
Schön gemachtes Video, hab auch einen e38 Bj.98, mittlerweile viel Geld investiert aber es lohnt sich. Es ist und bleibt der schönste 7er aller Zeiten. Zum Lohn bekommt man von den Fußgängern, vor der roten Ampel, ein Daumen hoch 😊
Diese 7 er Modelle sind schon eine Legende... Vorn vorne bis hinten eine absolute Top Ingenieursleistung👍👌
Ich mag deine Art wie du das moderierst sehr, weiter so !
Der E 38 ist ein Traum Auto, und defintiv der schönste 7 er der je gebaut wurde..einfach nur schön !
Das Anlasser Geräusch könnt ich mir den ganzen Tag anhören...
Mag deine ruhige und super sachliche Art echt gerne, schaue jede Folge :) ps: optisch auf jeden Fall ein Traum. Allerdings wäre er für mich mit v8 und komplett in schwarz am leckersten. Optik und Sound Monster, Rasen würde ich damit nicht.
So ist es! mach ich mit meinem auch net! Der entschläunigt total der wagen...überholen macht aber echt laune^^
Das schönste Fahrzeug was BMW jemals gebaut hat !!!
sascha frostig Ist der M3 E30 und 635 CSI sowie 850?😅 Jedoch die schönsten Limousinen , da bin ich voll bei dir.
Ich persönlich finde der E39 und E31 sind die Designikonen schlechthin.
Ähm ne der E36 ist der schönste!
Schönster 7er bin ich dabei. Mit dem schönsten BMW aller Zeiten hab ich so meine Probleme. Der Vergleich mit e32-850, e52-Z8 geht ja noch irgendwie. Aber einen Dixie, E9-3.0CSI, 507 oder 02er Touring würde "jemals" oder "aller Zeiten" miteinbeziehen und da bin ich raus. Kenn mich mit den Modellbezeichnungen nicht so aus, hoffe es ist trotzdem ersichtlich, welche Fahrzeuge ich meihne.
Das Auto ist ein absoluter Traum! Vor allem hervorzuheben ist die Verarbeitung & Materialwahl. Hochwertiger geht es nicht. In heutigen Autos leider unvorstellbar… danke für das Video! 😍
Schon beim Thumbnail und Titel Glücksgefühle bekommen... Einfach ein perfektes Auto nach meinem Geschmack!
Danke für das Video!!
Danke für Dein positives Feedback!
Damals (E39, E46, E38) als BMW noch Autos bauen konnte!
der e38/39/36 sind 90er jahre autos. der e46 gehört nicht in diese klasse meinem empfinden nach.
BlacKi2007 Der E46 kam 1998 raus, also mehr 90er geht nicht...
@@Sweeper1890 30er vs 40er reihe.,.,.
@@BlacKi-nd4uy deine Meinung, aber für mich hängt da nix von ab ob vorne ne 3 oder 4 steht
E46 würd ich nicht mehe mitzählen
du machst die besten Autoreviews. Da können sich einige "Profis" was von abschneiden.
Ihr braucht mehr Abos!
Dann mach Werbung, dann geht das scho! :-D
15:00 Allen Unkenrufen zum Trotz funktioniert dieses Telefon jedoch 1a mit T-D1 (und vermutlich auch D2) Netzkarten ganz hervorragend. Das gezeigte Bordtelefon ist daher zwar auch ein Accessoire, nutzen kann man es dennoch und es funktioniert ganz hervorragend! :-)
Ich hab mir extra eine Pre-Paid-Karte für das Auto geholt. Man muss halt beachten, dass der Kartenleser unter dem Telefon nicht alle SIM-Karten nimmt. Der große im Kofferraum hinter dem Videomodul nimmt aber fast alle.
@@Capt_n Das DECT Mobilteil - wie dies hier - hat jedoch meines Wissens nach im Kofferraum gar keinen Kartenleser mehr. Macht aber nix: Congstar Karten funktionieren 1a!
Achso, ich hab noch das alte mit Schnur dran. Aber dank der Freisprecheinrichtung muss man das zum Glück nicht in die Hand nehmen.
Der Kartenschacht befindet sich direkt vorne unter der Telefonhalterung. Einziges Mankos des Telefons: Bei fast jedem ist die Displaybeleuchtung defekt. Hab schon elendig viele davon repariert, genauso wie diese dämlichen Akkus der Schlüssel. Deswegen Facelift gekauft mit alten Schlüssel und Kabeltelefon. Hatte vorher nen 730d von 2001, aber 750i ist einfach mal nen ganz anderes Kaliber trotz gleichem Umfeld.
Ist für mich neben neben dem Audi V8 auch eine der schönsten Limos. 👍
Ach und ein dickes Danke für eure tolle Kanalarbeit!😉
1. e38
2. dein Audi
3. W140
Es ist einfach herrlich dir bei deinen Videos zuzusehen. Da können Profis einpacken. Du erklärst wirklich noch was Sache ist. Bitte mache ein Video über den E65 BMW. Der ist mittlerweile ja auch schon lange da....... Lg
Wir sind 5 Jahre einen E38 728iA als alltags Familienauto gefahren. Der 28er is zwar eigentlich nicht der geeignete Motor für das Fahrzeug, aber wie du auch sagst der alltagstauglichste. Die 728er kamen meist auch mit weniger Ausstattung, was auch die Wartungskasse schont. Eine mechanische Sitzverstellung bekomme ich noch selbst repariert. Eine elektrische mit Memoryfunktion dagegen nicht. Außerdem kann man beim M52 z.B. die Gehäuseentlüftung tausche ohne gleich den ganzen Motor raus zu heben. Ganz zu schweigen von dem geringeren Gewicht auf der Vorderachse. Das Auto hat uns viel Spaß gemacht und musste nur gehen, da wir fast nur Kurzstrecke fahren. Und dafür ist selbst der 6-Zylinder E38 nicht vorgesehen. Klasse Video.
So, und genauso sehen objektive Reviews aus. Dieses Video ist eines der Besten, das ich in dieser Sparte gefunden habe. Danke dafür und weiter so!
Danke! Selbstverständlich geht es so weiter ; )
Richtig schönes Auto, der mit dem E39 zu meinen Favoriten diesbezüglich des Designs zählt. 🥰😍
Dankeschön! :-)
Sehe ich genauso deshalb habe ich E38 und E39...sogar in der selben Farbe vermont-grün
@ernst eiswürfel Wow, einfach Traumhaft.😍😍
E38 & 39 sind mittlerweile echt schwer in gutem Zustand zubekommen und wenn, dann zu utopischen Preisen.
@@borsti8513 In der Tat, den E38(weil immer Traumwagen und eig. sollte mein E39 der geschonte/gepflegte Youngtimer werden neben meinem Hauptauto Fiesta ST150) habe ich seit 02/2019 nur durch ne Zufallsbekanntschaft aufm Discounterparkplatz nen Jahr zuvor(hatte Ihm meine Telnummer gegeben falls Verkauf). Der E38 Stand offiziell nie zum Verkauf und er wurde ausschließlich mir verkauft weil er meinen gepflegten und unverbastelten E39 sah.
Der E38 stand nur 10km entfernt und war immer in der Region zugelassen(hier im äußersten Osten sind/waren E38 anders als Bayern, BaWü, HH sehr selten, weil teuer ) 2. Besitz, 94tkm, unverbastelt, unfallfrei, rostfrei!,shadowline, Servotronic, Comfortssitze, elekt. Lenkradverstellung uvm., 1 Winter gesehen in 22Jahren und topgepflegt, keine Kratzer/Abnutzungen im Leder oä.(besser als der 750er im Video) das Telefon hat sogar noch die Originalfolie im Display...
Dass der E38 dieselbe seltene, aufpreispflichtige Farbe(geliebt/gehasstes vermont grün) hat war Zufall und Wink des Schicksals zugleich.
Mir war Zustand des 735i auch wichtiger als nen 740i/750i, weil Racer sind die alle nicht...
Dass er nicht für 5000EUR wie irgendwelche abgerockten, verbastelten 300tkm-Osteuropakarren zu haben war ist klar...
Ich bin jedenfalls sehr glücklich, denn in 5-10Jahren sind die E38 völlig unerschwinglich...
@@frechesSchnitzel Da hast du ja richtig Glück gehabt. Ich warte auch noch auf den Tag, das ich durch Zufall auf einen zukomm. Ein guter Freund von mir hat auch zwei geliftete E38 und beide top im Schuss. Einen weißen 750i mit M-Paket, den er von einem ehemaligen Arzt gekauft hat und einen blauen 740d, der allerdings seinem Dad gehört. Ich warte auf den Tag, bis einer von Beiden einen los werden will. Der weiße ist ein Traum. Der steht da, wie frisch aus dem Autohaus und hat noch dazu erst knapp 80000 runter😍😍
Mit dem E39, E46 und 635 CSI einer der schönsten BMWs
6:52 Genau diese kleinen Bemerkungen: Das grenzt ab zu den ganzen Brumm-brumm-PS-Quatschern.
e38 ist neben dem e39 sicher das beste Auto sein Zeit, toller Bericht und sehr schöner v12. Etwas ziviler und auch präsenter im Markt wird der 740i sein.
Ich hatte eine ganze Weile einen 728i, selbst der ist nicht unsportlich! Ein wundervoller Wagen, problemlos, luxuriös, Verbrauch insgesamt 8,5 Liter (!!!)
Wunderschöner Youngtimer mit zeitlosem Design und traumhafter Materialkombination/- verarbeitung. Präsentation wie immer strukturiert und fachlich fundiert. Höchste Anerkennung für das CarRanger-Format von mir
Vielen Dank! Er wird auch weiterhin gehegt und gepflegt.
das geile startgeräusch vom v12❤❤❤
Der wohl schönste Einstieg den ein TH-cam Video bieten kann😍
Wirklich, wirklich gut gemachtes Review! Schade das nur so wenig Leute es sehen werden... Ich hoffe das dieser Kanal irgendwann mal die Aufmerksamkeit bekommt die er verdient!
Dann mach Werbung dafür, dann wird es vielleicht zu einer Art Selbstläufer 😀
Momentan fahre ich (sehr zufrieden) einen 540i e60. Vor ca 8 Jahren, hatte ich mir mal einen e38 728i gekauft, welcher nach 4 Monaten leider einen Getriebeschaden erlitt und deshalb wieder verkauft wurde. Obwohl ich den 2,8 r6 im e38 relativ schwach finde, war ich vom e38 an sich sehr begeistert!! Jedes Mal wenn ich einen auf der Straße sehe, spiele ich erneut mit den Gedanken, mir einen e38 als 2. Wagen zuzulegen!! Ich habe gestern mal den Gebrauchtwagenmarkt durchforstet und dabei gesehen, dass die e38 ja fast schon "verschenkt" werden!!
Wenn ich einen kaufen sollte, dann wird es auf keinen Fall ein Diesel oder ein 6 Zylinder! Es kommen eigentlich nur 2 Motoren in Frage. Der 740i und der 750i.
Der L7 wäre natürlich ein Traum, wenn er nicht so selten und so teuer wäre. Der 740i hat dank v8 natürlich den besseren Sound und ist etwas günstiger im Unterhalt.
Der 750i ist natürlich ein Traum mit seinen 12 Töpfen. Er kann sich aber auch jederzeit mit ein wenig Pech, zu einem Alptraum entwickeln und den Besitzer Arm machen!! Klar, man braucht 4 Zündkerzen mehr, aber was kosten schon 4 Zündkerzen und wie oft müssen die gewechselt werden? Zum Thema Öl kann ich nur sagen, der 750i braucht keinen Tropfen mehr Öl, als der 740i. Beide brauchen 7,5 Liter Motoröl. Mein e60 braucht schon 8 Liter!!
Meiner Meinung nach, ist der m73 zwar ein klasse Motor, der eine unglaubliche Laufruhe zu bieten hat, aber ich finde für einen BMW Motor mit 5,4 Liter Hubraum und 12 Zylinder, bringt er mit 326ps doch zu wenig Leistung!! Man kann natürlich keine 400-500 ps erwarten, aber mindestens 360 PS und 520NM statt 490NM Drehmoment wären schon angebracht!! Die Literleistung liegt bei ca 60ps pro Liter Hubraum. Beim 740i sind es ca 65ps und beim 728i sogar ca 68ps... Bei der Literleistung wie beim 728i, käme der 750i auf knapp 370ps!!
So lange der v12 Motor keine Probleme macht, ist der Wagen noch bezahlbar, aber wenn doch mal Probleme mit dem v12 auftreten sollten, dann kann einem der Besitzer nur leid tun! Denn 1. Wird es extrem teuer und 2. muss man erstmal jemanden finden, der dieses Triebwerk überhaupt reparieren kann bzw sich rantraut.
Auf jeden Fall, sollte man sich neben dem Kaufpreis noch ca 10k Euro für außerplanmäßige Reparaturen zur Seite legen, die man früher oder später brauchen wird!! Ansonsten wird der Besitzer auf lange Sicht nicht glücklich!!
Ich Werde weiterhin suchen und Probefahren, bis ich einen brauchbaren gefunden habe. Ich möchte maximal 10-12k Euro ausgeben und weitere 10k Euro zur Seite legen.
Kann Dir gerne jemanden empfehlen, der diesen E38 technisch in Schuss hält, wo ich es selbst nicht kann.
Der V12 ist das unkomplizierte Aggregat, wenn man gut mit ihm umgeht: Von der Wahrscheinlichkeit gesehen muss auch nen V8 nicht seltener raus, als nen V12: Bankwinkel 90° vs. 60°, so ist der Block zwar minimal länger, aber schmaler und gerade das absurd geringe Leistungspotential macht den V12 bei guter Pflege nahezu unzerstörbar, im Gegensatz zum VANOS der V8 oder Probleme mit Ölpumpenschrauben.
Ansonsten gilt: Augen auf und die gut und nachvollziehbar gepflegten Modelle ins Auge nehmen, gut 3000€ für den ersten Service nach Übernahme einplanen, dann kann nicht viel schief gehen. Neil ist schon sehr zuverlässig und entspannt seine 10.000km gefahren in 2019. Ich bin mir sicher, dass es auch mehr werden und ihn sicher so schnell nichts kalt machen wird.
Für mich ebenfalls der schönste 7er… klar die neueren sind auch schön aber dieser hier ist einfach der Klassiker. Sieht schlicht aus aber dennoch sportlich irgendwie. Tolles Auto und ein tolles Video!!! Der Moderator ist jede Folge wert! Tolle Sprüche und sehr viele wichtige Infos. Bin ein riesen Fan von ihm👍🏻👍🏻👍🏻
Das sind die schönsten Modelle der 7 er Reihe aller Zeiten, habe selber ein E 32 730 i ,sehr schöne Video
Ich bin Audi Fan und mag bmw eher weniger aber der e38.... Einfach nur elegant und edel.. Immer wieder ein klasse Wagen
und jetzt kommt BMW mit Frontantrieb und 3 Zylinder daher, echt beschissen.
@@emjay230 gut man kann jetzt kein 1er mit nem 7er vergleichen. Aber jetzt kommt der 7er mit Nasenbärgesicht daher.
Yes!! Habe seit ein paar Tagen endlich meinen eigenen E38!
Ist auch mein erster V8, allerdings mit Handschaltung, Automatik ist nichts für mich.
Mein 728i mit 54l-LPG-Tank in der Reserveradmulde war ein hervorragender Wagen - und EXTREM ökonomisch, Tanken kostete weniger als mit einem 1,4l Golf TSFI. Ich hab ihn gekauft, als er 10 war und knapp 10.000EUR dafür hingelegt, jetzt ist er 24.Und der 728i ist definitiv nicht untermotorisiert. Er ist in unter 10s auf 100 und läuft laut Tacho etwas über 230. Keine Sportwagenwerte, aber niemals langsam, dabei aber immer leise.
Leider wird er alt. Innerhalb von Monaten lösten sich an praktisch allen Innenraumteile die Kleber auf. Dachhimmel hin, A- und B-Säulenverkleidung warf Blasen und an einigen anderen Stellen passierte ähnliches. Dann kamen jede Menge Kleinigkeiten dazu. Lichtmaschine, Batterie, Vorderachse, Lüftungsstellmotor Mitte, Fensterhebermotor Beifahrer, Schiebe-Hubdach (das Blechteil fährt zurück, die Innenverkleidung nicht), ständige Fehlmeldungen der Lampen, weil die Zustandsüberwachung auf Grund von Kontaktkorrosion an den Lampensteckern glaubt, sie funktionieren nicht - tun sie aber, man müsste die Lampenhalterungen komplett ersetzen. Aussetzer im Xenon-Steuergerät sorgen dafür, dass die Frontlampe links ab und an ausgeht (mit Fehlermeldung im Display). Licht aus und sofort wieder an und alles ist wieder ok, aber nervig. ABS-Steuergerät defekt
In den letzten zwei Jahren sind über 3000EUR an außerplanmäßigen Reparaturkosten in den stets gut gewarteten Wagen geflossen, mehr als er Wert ist. Und es war nur so wenig, weil wir vieles selbst gemacht haben bzw. für die Werkstatt vorgearbeitet haben (z.B. Verkleidungen daheim abgebaut und hinterher wieder eingebaut haben, damit die Werkstatt dafür nicht auch noch 2 oder 3 Stunden arbeiten (und abrechnen) muss).
Langsam fürchte ich, früher oder später wird er uns verlassen müssen. Aber leider sehe ich kein vergleichbar komfortables Auto, das man für überschaubares Geld kaufen und für ebenso überschaubares Geld betreiben kann. Der E38 war wirklich der letzte robuste Oberklassewagen mit stabiler Mechanik, langlebiger Technik und eben ohne den ganzen Elektronikfirlefanz im Cockpit, der erstens nach spätestens 3 Jahren veraltet aussieht und zweitens nach spätestens 10 Jahren kaputt geht.
DAS will ich sehen das DU da hinten drinne tischtennis spielst!!!!!!!!!!
Der Spruch war gerade echt klasse.
😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
Soviel Eleganz, Brutalität und Präsenz in einem Auto verpackt❤️❤️
Das ist der Grund, wieso ich ihn gekauft habe :-D
Katzenkraftwerk.de Da kann man nur gratulieren👍🏼👍🏼👍🏼😍😍😍
Der E38 ist bis heute für mich DER 7er.
Elegant, sportlich und zeitlos schön.
Tolles Video, mit einem ganz kleinen Kritikpunkt:
Der Facelift E38 hatte zwar der Plastikverkleidung am Schweller, aber nicht lackiert.
Die Schwellerverkleidung und der untere Teil der Stoßstangen waren unlackiert.
Lackiert (wie im Video) war entweder Bestandteil vom M Paket oder als
einzelne Sonderausstattung bestellbar.
Als nächstes wäre der Audi A8 D2 Facelift mit dem 3,7 V8 oder 4,2 V8 auch SEHR interessant
Danke, dass Du so schöne Autos für die Nachwelt videotechnisch erhältst.
Ich liebe es wie man die motorkontrolleuchte sieht und einfach den Schmerz mitfühlt in jedem bmw
Was denn für Schmerzen? Er läuft tadellos und gesund und munter in meinen Besitz. Die SES leuchtet, weil die KATs langsam fällig sind. Fährt man ihn gescheit warm und heiß, dann verschwindet sie auch gerne wieder. Ist aber eine Reparaturrechnung, die mittel 4 stellig ist und solange es nicht zwingend notwendig ist, kann ich sehr gut damit leben. Mein 750i nebenbei erwähnt auch.
Du bist echt Klasse! Freut mich noch alte Klassiker so schön reviewt zu bekommen :)
Ich bin froh das es diesen Kanal mit diesem tollen Moderator und den tollen Autos gibt !!!
Vorweg gesagt, ich fahre seit 28 Jahren BMW und hatte auch mal einen der letzten 750i E32 mit Bj. 12/1993. Dass der 750i E38 im Vergleich zu den Mitbewerbern ca. 200 kg schwerer war, wusste ich bis dato nicht. Ansonsten kann ich beipflichten, sportlich war schon der knapp 1,9 T schwere 750i E32 nicht und damit fehl bei mir. Mein 525i E34 24V zuvor ging in allen Lagen (bis auf die Vmax) besser und verbrauchte beinahe nur die Hälfte an Sprit. Aber einmal im Leben wollte ich auch mal einen 12-Zylinder fahren ;-). Danke @ CARRANGER für die Erinnerungen!
Sehr unterhaltsame Berichterstattung 😅
Was übrigens auch zeitlos schön ist sind die Styling 32 Felgen vom e38 in 8/9x18....Also die mit Tiefbett und kleiner Einpresstiefe.
Sehen auch auf sehr vielen anderen BMW's top aus.
Stellt euch so eine Karosserie mit 2019 Technologie... uff i will echt manchmal oldschool Karosserie
Frage mich total oft warum die Hersteller nicht mal nen Classicmodell mit neuer Technik anbieten/bauen... Alle 2 Jahre lieber nen komplett neues Fahrzeug, zum kotzen. Und das schlimme, die werden immer hässlicher die Wagen
Wenn man moderne Assistenzsysteme einfügt und die Leuchten auf LED umstellt, also ein kleines Facelift macht, könnte ich mir das sehr gut vorstellen.
ich würde mir das so sehr wünschen. ich wäre sogar bereit den preis von einem neuen auto zu bezahlen um ein neues auto in meine alte karosse bauen zu lassen.
Der E38 bleibt einfach eine Legende und meinen werde ich Einfach Nur lieben und Pflegen
Zweifelsohne eines der schönsten Autos der Welt ;-) und wer so einen besitzt kann stolz sein und den verkauft man nie wieder ! Es muss vielleicht nicht der 750i sein, aber der E38 ist einfach ein bildschönes Auto :-)
Schicker Wagen. Vorallem sieht er sehr gepflegt aus. Hatte selber mal einen 740i e38. War angenehm zu fahren. Und der V8 Sound war geil.
Vielen Dank! Das freut mich sehr!
Jetzt ist Schluß mit lustig.Habe nun schon so viele echt tolle Videos von euch gesehen,dass ich euch mit einem großen Danke und einem Abo bestrafen muss...😎.Bitte macht weiter so👍
Ich fahre meinen e38 730d jeden Tag 80km in die Arbeit, mit knapp 7.5 l/100km. Was will man mehr. Schöne grüsse an alle die noch echte autos fahren.
Mega Traumauto, aber ein 740i würde mir reichen
Mit einer der schönsten BMWs
Macht Spaß zuzuschauen. Zu dem Kommentar am Anfang dass dies das Topmodell sei, was über alle Baujahre thront, es gibt auch in den letzten beiden Baureihen einen 760 ;)
Ist aber kein Sauger V12 mehr, Turbo kann ja jeder ;-)
Der schönste 7 er ever. Tested by James Bond . Ein Design was unerreichbar ist. Einfach super
Der Alex war da als er meinen Citroen cx gti turbo gefilmt hat, sehr netter Kerl und macht sehr gute Videos. Wens nervt schaut den Kanal nicht er gibt sich mühe damit ihr schöne Autos zu sehn bekommt und fährt oft auch viele Kilometer zu den Besitzern also den Ball bissi flach halten.
Und danke auch an diesen Besitzer ein schönen e38 ein tolles Fahrzeug.
Och? Ich finde es hier eigentlich aktuell noch sehr entspannt. Nicht beeindrucken lassen, sondern meinen E38 genießen :-D Und nein, der steht nicht zum Verkauf :-D
Ja aber leider auch nicht bei allen videos 😉 Nein keine Sorge bin mit mein CX sehr zufrieden muss also den e38 nicht kaufen 😁
@@citroen4live359 Nulpen gibt es immer, nicht aufregen, mit Humor kontern, das klappt immer :-D
Und ja, ich kann auch verstehen, wieso Du Deinen CX so magst! (y) Kommst Du zum zahmen Kaiser?
Wollte ich gerne weiß nur nicht ob ich es arbeit mäßig mit den Zeiten hin kriege 🙄😒
@@citroen4live359 Dann viel Glück beim organisieren! Würde mich freuen!
Traumhaftes Design!!! Das letzte perfekte Kfz für mich!! Beide sind super 😍👌👍😁
Ich liebe die Styling 32 Felgen, fahre sie auch auf meinem E46 330Ci Cabrio. Ein Traum ❤️
welche felgenmaße und bereifung fährst du?
Der E32 und auch E38 waren wunderschöne BMWs.
Wahnsinn --- das war noch ein Leder!! Da konnte man ordentlich einen reinpupen und hatte anschließend diesen endsüffig-sonoren Klang-Duft von Methan!!! Einfach nur geil!!!
Habe 1997 bei Europcar am Flughafen Frankfurt gearbeitet habe alle Modelle da gefahren 7er Mercedes S Klasse und weitere Autos ein Traum diese Autos
Schöner Bericht, aber was der E38 mit britischem Stil zu tun hat erschließt sich mir kein Stück. Der E38 könnte deutscher nicht sein.
Wann kommt der M5 e39?
Ein Freund hat einen in top Zustand mit wenig km. Das ist selbst als Beifahrer nur ein Traum. Anders kann man das nicht bezeichnen. Eine Wolke kann nicht weicher sein.
Der E32 spricht mich emotional und optisch mehr an. Technisch ist der E38 aber eine andere Klasse.
naja,
die abfallende heckklappe...
ist,
ned so zeitlos..
Das stimmt, dafür finde ich das Heck beim E32 sportlicher.
Finde auch den E32 schöner. Klassisches Claus Luthe Design. Für mich ist aber der E31 von Luthe der schönste BMW aller Zeiten.
nö, ein früher e38 hat einem späten e32 praktisch nichts voraus.
Altautofan Boris voreingenommene meinung
Ein Traum! 😍
Das Design, der Innenraum mit den verarbeiteten Materialien... Einfach wunderschön, als Zweitwagen, wenn ihn sich leisten kann. 😉
Die Flunder würde gut auf meinen Hof passen. Sind ein halbes Jahr mit einem Reihensechser zur Arbeit unterwegs gewesen, beste Limo von BMW forever.
Ja, das war der beste, eleganteste und solideste 7er. Mein 98er 750i wurde von Vandalen in einer Tiefgarage völlig zerstört. Dem Auto trauere ich heute noch nach.
8:10 : Auch wenn es ein Drehrädchen ist, verbergen sich dahinter effektiv unr 3 verschiedene Einstellmöglichkeiten, je nachdem wie das Rädchen der Sitzheizung gerade steht und nicht unendlich viele. Selbe auch beim VFL für die vorderen Sitze :)
Der E38 war und ist der schönste und eleganteste 7er, der je gebaut wurde - obwohl mir der neue und aktuelle 750i xDrive (im Jahr 2021) auch super gut gefällt.
Wenn du die Qualität beibehälst, wird der Kanal früher oder später richtig groß werden. Du hast was auf dem Kasten und ich mag deine ruhige Art und die Detailverliebtheit! ;)
Die Bildqualität ist top, aber du solltest dir noch ein richtig gutes Mikrofon zulegen :)
Ist ein schöner Kanal, finde ich auch. Aber ich würde mich drüber freuen wenn dezent auch auf typische Fehler eingegangen wird
Mega!😍😍😍
Besonders geil finde ich die Reinigungsmittel in der Extra-Tasche!👍🏽
Alles, was man so braucht, wenn man unterwegs mal sauber machen will :-D Die Tasche bekommt man übrigens bei Slotpack, ist ein geniales Design, vor allen bei Autos mit wenig Ablagen (so wie dem E39).
Wieder ein Klasse Video von Dir!
Als e38 740d Besitzer fand ich deinen Spruch (19:20) "damit ist das Thema Friday for Future auch durch" einfach nur genial :-)
zipdasnip Hat mir auch gefallen. Wunderschöner Wagen den du hast👍🏼
Halt die alte Lady gut in Schuss :D Wenn es ein Auto verdient hat auf der Straße zu bleiben, dann ist es das. Gruß von einem gleichgesinnten 740d E38 Fahrer 😂
ich finde den motor eigentlich schön sparsam, mit seinen 8-9l. der grund warum die e38 soviel saufen sind nicht die motoren und deren größe sondern praktisch nur die größe der karosserie und gewicht. deshalb brauch auch ein 728 nur 3-4 liter weniger als ein 750i, nicht des motors wegen, sondern wegen der 400kg weniger gewichts.
In dem Film the Game fährt Michael Douglas auch einen.
Jo, finde deine Youngtimer Reviews echt Klasse! Besser als die ganzen neuen billig hergestellten, zugebauten Karossen....Ein Review zum Opel Omega B wäre echt stark, wenn du das hinbekommen würdest. Gehörte schließlich auch damals zu den Nobelautos!
Gibt es: th-cam.com/video/fZaOOS090eE/w-d-xo.html
Grüße
Die Carrangers-Präsentationen finde ich unterhaltsam und originell.
Ich fahre seit 20 Jahren E 38. Als mir der erste gestohlen wurde, gab es schon den potthäßlichen Nachfolger, nach langer Suche habe ich aber noch einen fast gleichen Ersatz mit Vollausstattung gefunden, der bis heute- mittlerweile in Schonhaltung - genutzt wird. Viele Kommentatoren schwärmen auch vom E 39. Da muss ich sagen, fast gleichwertig zum E 38 fand ich eher den E 34, ein Super- Auto. Ich habe ihn als 535i gefahren und 2001 mit 400.000 km verkauft.
Wenn ich manche neue BMW- Modelle sehe, graust es mich, ein einziger Jammer! Das Design war seit dem BMW 1500 ("die neue Klasse") einst eine der größten Stärken von BMW!
Wiedermal ein tolles Video mit 2 heissen Öfen! Das alte Modell würde mir besser gefallen, jedoch find ich den etwas neueren auch eine wunderschöne Limouse.
Carranger hat sich langsam zum Lieblings Channel entwickelt! Nicht immer nur moderne Autos und Öko-Trip. Schönes Weekend✌🏼
Vielen Dank, da freue ich mich als Besitzer des E38 sehr!
Der Kennzeichenhalter lässt auf viel Eigenhumor beim Eigentümer schließen :D
Ohne ne Prise Humor wäre es doch auch langweilig, gell? :-D Und ja, diese Kennzeichenhalter bleiben auch dran :-D
Der E38 ist der President der BMW's
Meine Eltern hatten das gute Stück als 97 oder 98er 730er. Absolut geniales Auto. War für Ende der 90er wie ein Raumschiff im Innenraum 😂👍Das Navi war Ende der 90er übrigens schon besser als das Navi von einem Golf 6 von 2012 😅
Hatte 8,5 Jahre nen 735i von 97 gehabt. 120.000 km gefahren grandioses Auto das ich immer lieben werde! Leider konnte ich finanziell nicht mehr und habe geschlachtet
Das war DER beste 7er BMW je. Gebaut wie ein Panzer, geschmeidig wie eine Katze.
Ein gutes, gesundes und autoreiches Jahr wünsche ich dem ganzen CarRanger-Team !
Danke, ebenso!
Ist für mich auch der schönste BMW aller Zeiten. Danach begann dann ein rapider designerischer Abwärstrend. Ich hätte ja gerne (generell bei den Reviews) noch etwas mehr von den Funktionalitäten des Cockpits und insbesondere von Bordcomputer und Navi in Aktion gesehen. Finde das immer sehr interessant was vor so langer Zeit schon ging oder nicht ging.
Der E32 war schon sehr elegant und harmonisch gestaltet.
Aber der E38 ist einfach Innen wie Außen absolut perfekt 😍👌
Das Design, die Proportionen und auch Innen die Haptik im Innenraum.
Da hat man sich noch richtig Mühe gegeben.
Sicher der heutige 7er ist leiser, schneller, sparsamer und sicherer.
Aber optisch hat man das Gefühl die Designer wollen sich selbst „überholen“
und alle heutigen Designelemente unterbringen die „En Vogue“ sind. Aber das ergibt absolut kein stimmiges Gesamtfahrzeug.
Beautiful summary! I have owned 9 different E38's, 4 of which were 750i (one of them Lang) and right now looking to buy my 10:th one. Together with the E34 M5 3,8 it's my favorite BMW of all times. I do have ONE thing to add/correct, and I was very sad to find this out myself: The top of the instrument panel and the top part of the door panels in the 750i may look like leather, but it is in fact vinyl/fake leather with stitching to make it look like leather. Grüsse aus Berlin!
Die zwei schönsten BMW's in einem Video :-
Ein tolles Auto. Ich hatte 2 750i E38, einer von 1995, der zweite von 2000. War damals eines der besten Autos der Welt...
Der E38 war echt schick und nett, aber schon zu "fett" und behäbig in der Version... Dank Transporter dennoch sehr kultig... aber der E32 als 740i, mit dem 8 Zylinder, Handschalter ist ein absoluter, ungeschlagener Traum! - würde ich heute noch jeder modernen Limo in der Klasse vorziehen und jederzeit nochmal kaufen! Cooles Video... Danke für die Erinnerungen... ;)
Bei 20:35 dieser Anlassersound...😍
Gleiche Farbe, gleiches Modell nur etwas mehr drin. Ich kann Aktivsitze bestens empfehlen, Lenkradheizung ist im Winter auch spitze. Würde den nie wieder hergeben, ein tolles Auto.
So einen Wagen hatte ich mal als 12 Zylinder. Er war ein Traum und ich habe den Wagen gern gefahren. Nur meiner hatte noch etwas mehr Ausstattung. Top Bericht über dieses Modell, genau so habe ich das Fahrzeug auch erlebt.
"das ist das Auto für den Vorstand, nicht für den Hausmeister" :D
ich kann nich mehr!
Wenn du deinem Nickname Ehre machst, bist du ja auch ein Lachmuskel-Kitzler ; ) Grüße!
Tatsächlich fährt unser Hausmeister einen E38
@@dalol1202 Der Hausmeister meiner alten Schule fährt MB 500 SL :D
Sehr stilsicher, die Herren!
Kleiner Zusatz: Facelift-Modell heißt beim E38 nicht automatisch, dass der Schweller (wie auch Front- und Heckschürze unten entlang) lackiert sein muss. Unser 735i von 2001, beispielsweise, hat schwarze Schwellerverkleidungen (und natürlich auch Türabschlussleisten) zu oxfordgrünem Lack.
Ist bei mir genauso. Was wohl gemeint war, ist, dass BMW mit dem Facelift die Möglichkeit bot, dass dies auf Wunsch des Kunden und natürlich für einen gewissen Obolus zusätzlich geordert werden konnte.
Stimmt, das wäre möglich.
Das sind ohne Zweifel die schönsten 7er, mir gefällt aber das Design vom Kofferraumdeckel des E32 besser! Der Motor vom 750(E32) ist auch im 850(E31) verbaut worden.
Ich dachte ich wäre der einzige der so denkt. Dieser Kofferraumdeckel ist echt häßlich :/ Da ist der E32 deutlich schöner.
Super Video sehr informativ ... als nächstes bitte ein e 28 👍🏻
Hatte 2009 einen 750 i E38 in schwarz von den Ersten (EZ. 12/1994)....zusammen mit meinen Lancia Delta Integrale 16V das beste Auto meines Lebens! Unglaublicher Fahrkompfort und der 12 Zylinder ein Traum...das Anlassen hatte mich immer an einen Jet erinnert...geile Sache war, das man den Schlüssel nur etwas drehen musste beim Anlassen, da war so eine Art Motor am Schlüsselschloß der dann selber den Schlüssel vordrehte...
Das ist der Komfort-Starter. Der Schlüssel springt ganz gewohnt zurück, der Starter dreht jedoch entsprechend, bis der Motor an ist.
@@StrahlemannLP jawohl so war es...danke für die Erläuterung