Jimny's good point and bad point that I found after riding for one year
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- One year has passed since I started riding Jimny Sierra.
The mileage is about 12000 km, which is much higher than usual.
I tried to summarize the pros and cons of Jimny Sierra from my perspective. I hope it will be helpful for those who are considering purchasing.
Please note that the good points and bad points are my personal impressions.
カーマニアの知り合いが｢シエラはスゲーいいぞ｣言ってました。古いＴＶＲとかロータスとかしか所有してないマニア。今まで四駆褒めた事ない人も夢中にさせるなんて！私的には荷室フラットはかなり魅力。いい時代だ。
現物を見ずに予約したため、荷室がフラットになることはとてもうれしかったです。
フットレストがないことが分かった時は残念でしたが。
ジムニーシエラカッコイイです。
かゆいところに手が届くDIYに感動しました。
ありがとうございます。
困ったところをどうにかしようと悩みながら行ったDIYだからでしょうかね。
返信ありがとうございます。
失敗は成功の母、困りごとは発明の父でしょうね。
ジムニーいいですね！パワーウインドのスイッチは長い目で見たときドアより室内にあったほうが故障がないですドアだと開閉頻度が多いので古くなると劣化断線しますよ。燃費情報参考になりました引き続きレポートお願いします。
何と！パワーウインドのスイッチの位置にそんな意味があったとは。
教えていただきありがとうございます。
燃費記録や気付いたことがありましたらまた動画を投稿します。
私は１つ前のJB23に乗っていますが、素のジムニーは素材なんですよね。
メーカーが「あとは自分の好きなようにカスタムしな」って言っている車だと思います。
そうなんですよね。いわれて私も納得できました。
JA71 JB23 JB74と乗り継いでいます。荷室がフラットになるこれは私的には
事件です。JA71の場合はシート全てを取り払う。JB23の場合はシートのクッションの
部分のみ取り払う。当然、車検には通りませんのでその都度戻すの繰り返し。
普段、車検に通らない状態で運転をしていました。事故の時、保険がどうなるか
不安でした。でも、JB74は、ヘッドレストを外せば（後席は義務なし）完全フラット、おまけに
シートベルトもワンタッチで外せる。合法でジムニーに乗れる幸せ。
ジムニーは、他の車と比べる車ではありません。比べるのは歴代のジムニーだけです。
保険のことを考えるとあまり無茶なことはできませんよね。
わたしも時々気になっています。
ボクもJA11 JB 23 と乗り継いでいて、11ではリアシートを外し、23ではシートクッションを外して荷物を積んでました。
確かに荷室が完全に平らになるのは凄くいいですね🎵
Got my new Jimny in February 2020, very pleased so far, much more civilised and economical than my previous Land Rovers.
Jimny can't beat Land Rover for luxury, but he can be competitive if it's economic.
わたしもミニクラブマンからジムニー（軽）に乗り換えました。
ミニがJCWだったため、あまりの加速しなさに最初は慣れませんでしたが、そもそも飛ばす車ではないのでゆった〜り走っています。
全てにおいて良い意味でおもちゃ感というか、乗りたいように乗れるというところはジムニーの長所ですね。
間欠式ワイパーは必須ですよね笑
わたしは納車と同時に変えてしまいました。
ドリンクホルダーはまぁしょうがないかなぁジムニーだしね、くらいに受け止めてます。申し訳程度にサングラスとかハンドクリーム突っ込んでみたりしてます。
JCWと比べるとジムニーの運動性能は辛いですね。
もともとついていたドリンクホルダーはそうと気づかず鍵や小物などを入れていました。
ボクもJB 23 修理に出したついでに試乗させてもらったのですが、色々改善されてるけど、ドリンクホルダーはそこなんか～い！て突っ込んだ。
MTの燃費性能がすごいですね
うらやましい！
JB23のATだと、タイヤサイズの影響で10km/L
MTは家内の許可が下りないので買えませんが新型はトルクに余裕あるシエラが欲しいので参考になりました。
通勤路もわりと空いているので良い燃費が出るようです。
参考になったのであれば幸いです。
シエラのＭＴ半年乗ってますが現状不満点は全部改善出来るレベルなので不満は全く無いですね
パワーも法廷速度走る分には全く問題ないレベルですし
あぁでも唯一の不満点は今出てるカスタムパーツがあまり自分の趣味に合わない位ですかね
まぁこれは時間が解決してくれるでしょうけど
これからもたくさんのメーカーからたくさんのカスタムパーツが出てくるので楽しみですね。
Excellent review. Thank you.
You are welcome.
We will continue to post videos in the future. Please see it.
ジムニー素敵❗
そうですね。
本当に良い車です。
旧々型のジムニー乗りです。JA12Wの5MTです！
64･74みたいにフルフラットにならないのですが、現行で廃止になった後部座席にもドリンクホルダーがあるのは旧型の良い所ですね
燃費は現行に敵いませんけど11km/Lは出ますよ！
ドリンクホルダーは現行ジムニーの数少ない欠点ですね。
燃費は思っていたより良かったのでほっとしています。
先日下道ドライブした時には19.5ｋｍ/L の最高記録が出てびっくりしました。
@@nokomiti-6wheel 僕のはリフトアップしててオフロードタイヤ装着してますけど、きっと良い方なんでしょうね？
趣味の車としては◎でしょうけど、ファミリーを持ってる家にとっては２ンドカーとかでない限り導入しにくいかもしれませんね。５ドアが出れば少しだけ門戸は広がるかもしれない。スキー場ぐらいの雪山ならＦＦの軽でスタッドレス＋バイアスロンで全然対応できますし。。。 でも正直羨ましいと思います。 近所にシエラのシフォンカラーのＪＬが置いてありますが、カッコいいので見てしまいます。
確かに家族がいると3ドアの車は使い辛いですよね。
何度も噂に上がっている5ドアが現実になると購入できる人も増えそうです。
納車待ちの期間がさらに長くなりそうですが…。
Ordered my Jimny exactly 12 months ago and will get the car on next Saturday. Really looking forward to the day !
Congratulations.
Please enjoy Jimny Life starting now.
質問なんですが、ステアリングダンパーでステア切った時に上質感って具体的にどういうことですか？
共振防止、直進安定性の向上のためのものだと思うんですが抵抗が増えて軽すぎないってことですかね？
質問ありがとうございます。
仰る通りで軽すぎない、ガタつかない事について言っています。
言葉足らずで申し訳ありません。
Good to hear real life experience of this car. Still waiting for mine to arrive !
Thanks for your comment.
I hope your car will arrive as soon as possible.
Australia ?
@@danielliaw6860 2 year waiting list here in UK !!!
私は納車されてまだ2か月ですが既に6000㎞を越えちゃいました。間欠ワイパーも納車当日に替えちゃいましたがあとは気にならないのでそのまま。私個人的にはリアシートを倒して物を置いた時にツルツル滑って安定しないのが一番不満です。JA22の時はリアシートの背面は生地が貼ってありこんなことは無かったんですけどね。なんでこうなったんだろう？
撥水性を持たせるためではないでしょうか。
ワタクシもシエラに乗っていますが、1500ccのわりには非力ですね。
それ以外は大旨気に入っており長く乗れる車だと感じています。
たしかに高出力ではありませんね。
のんびり乗るには良い車です。
私もこの車とは長い付き合いになると思います。
非力と感じたところを具体的に教えていただけると参考になります。
どこかで聞いた話で他国の粗悪ガソリンでも使えるようにパワーが控えめになっているとかどうとか
逆に言えばチューニングでパワーアップ出来る余地があるかもしれません、もしかしたらすでにスポーツECUとかが出ているかもしれません
@@HEAVYDUTY-wu4gi 様々なシュチュエーションで感じますよ。のこみちさんの書かれた通り、のんびり走る方向けですね。
オーバーフェンダーのせいでハンドル切りながらのバックがしにくい。
バックモニターがないと左右の振り分けが難しいです。
ドアノブ引いてもドアロックが解除されないのは困りますね。
値段相応の装備ということですかね。
荷室、空間については寝られる、積めるというより、寝られないでもない、詰めないこともないって感じ。
感じ方は人それぞれですね。
イマイチ面は、いいところを考慮すると全てぶっ飛びますね！
そうですね。
DIYとかで何とか乗り切れますしね。
ウィンドウの開閉スイッチがセンターにあるのは理由があるんだけどなぁ。ラングラーとかもセンターだよ。街乗りだけなら不便だけど、クロカンやってドアを破損すると修理が簡単で安上がりです。
間欠ワイパーが付いて無いって言ってるけど間欠時間んの調整が出来ないだけで間欠ワイパーは付いてるよ。
訂正ありがとうございます。
Great review. Bad points are not a big issue for me.
Thanks for your comment.
Like me, you can enjoy Jimny.
great review !
Thank you for your comments.
H17のシエラに乗ってるけど、フラットになるのはかなり羨ましい。
荷室がフラットになるのは使い勝手良くて本当に助かります。
This was very helpful! Thank you
I am happy to be able to help you.
Excellent fuel consumption! Which motor is it in your Jimny? Here in Brasil this model (with 1.5 liters) was Lauched a month ago. As the previous model is been produced here yet, the price of the new one is a little bit hight (imported from Japan and positioned above the old Jimny). I will wait one year more to buy my Jimny.
My Jimny has a 1.5L engine.
The old Jimny is no longer on sale in Japan, so I am surprised to hear about Brazil.
I hope you will be able to buy Jimny soon.
いろいろ改良されて、使いやすくなりましたよね。
まえは、クーパーだったんですね。（笑）
気になっていた所はある程度改善することができました。
私は小さい車が好きなんです。
ジムニー以外にはスイフトとかトゥインゴ（ルノー）なんかを検討していました。
ジムニーは、正解だと思いますよ。
今しかチャンスがないのでシエラJC購入納車待ちです
1年楽しみすぎます
納車待ち長いですが、どこへ行こうかとか、どんなカスタムをしようかとか考えると楽しいですよね。
のこみち 楽しみです コンプリートカーではないのでイチからやります☺️
その一年でどう計画する妄想するだけでも、嬉しいですよね。
ただ、長いですね一年は。
フットレストとワイパーは軽のジムニーでは上位クラスには標準か、全クラスでオプションで選べるくらいはユーザーも許容するんでは？
軽のジムニーでは仕方ないとしても普通車のシエラでは標準であってほしいですね。
私もそう思います。
せめてオプションくらいは設けてほしかったです。
MT車にフットレストが無いのはスズキの社内基準でクラッチとフットレスト間のクリアランスが取れない為って事らしいです。
だからジムニーにしろ、シエラにしろフットレストを用意しないらしい。
そんな基準があったのですね。
教えていただきありがとうございました。
３３年乗った愛車から３月にXCのMTに乗り換えて 燃費が悪いって聞いたけど 予想してたのより良くて満足してたけど 何かネット見てると みなさん 私のジムニーより燃費良いみたいでちょっと気になってる。
以前乗っていたMINI（1.6MT）とほぼ一緒の燃費なので満足してます。
@@nokomiti-6wheel 以前はソアラのツインターボに乗ってたから あれと比べたら燃費は無茶苦茶いいし小回りは効くし大満足。只加速は話にならないから どうしてもアクセル踏み過ぎるのかな？ジムニーに加速は期待してないから 問題ないし全て大満足。
次のクルマはジムニーにするかハスラーにするか?
荒れ地に行くならジムニー、行かないならハスラーと言った所でしょうか。
エンジン縦置き、二駆のときＦＲ。それだけでもう乗りたい
楽しそうなレイアウトですよね。
シエラいいですね。欲しいです。
癖のある車ですがとても楽しいです。
納車まで時間がかかりますが是非どうぞ。
燃費は自分のジムニーもおんなじくらいでした
13〜17km（mt）
ドリンクホルダーはジムニーの欠点ですね!標準のホルダーは使おうとすると関節きまった感じになるんですよね…
燃費は思っていたよりも良くてうれしい誤算でした。
ドリンクホルダーあの位置は使いづらいですよね。
最初は安いドリンクホルダーを買ってきてむりやり付けていましたが、最近はジムニー専用のものが出てきたのでそれを使っています。
手前味噌ですが、よろしければご覧になってください。
th-cam.com/video/VhtrY15UG9E/w-d-xo.html
waiting new jimny in my country
I hope Jimny will be on sale in your country as soon as possible.
アームレストが無いのはどうですか？
なければないで問題ない
私はこれまでもMTを乗り継いできました。
ですのでアームレストを使う習慣がありません。
したがってなくても気になりません。
どういうドラポジ取ったらアームレストが必要になるんですか？
絶対に要らないでしょ
ミョーホントゥ助 質問者はあなたに訊いてはいないですよ？
冬場になると高確率でブレーキサーポート？的なやつが使えなくなるんよね
冬を越しましたが、ブレーキサポートが使えなくなったことは1度だけでした。
（室内で煮炊きしすぎたため、フロントガラスが曇りブレーキサポートが一時的につかえなくなりました。）
そんなに頻繁に使えなくなることがあるのですか？
雪が普通に降っただけで視界不良になるんでしょうね
ホワイトアウトなら仕方ないですが並の降雪量でもダメですね
ありがとうございます。
フットレストは、運転手の足の大きさやクラッチ踏む位置のくせによっては
踏んだとき足に引っかかるので標準装備はできないでしょう。
素体がジムニーだから狭いんだよ。
俺もつけようとしたけどやめたもん。
なるほど、万人向けにするには狭すぎるのですね。
次期モデルで更に改善されるさ!
そうなると良いですね。
0:59 185cmじゃムリですか？
斜めに寝転がるか、膝を曲げればいけるのではないかと思いますが…。
一度ディーラーへ行って試してみることをお勧めます。
ですよね つ♡
K
同僚が180cmで新型シエラ乗ってますが、車中泊となればやはり窮屈だと言ってました。休憩程度なら良いのでしょうが、寝泊まりとなればキツそうです…
岐阜の長良川ですね。
正解です。
色々良いところはあるんだろうけど家族持ちは無理だね。俺専用車に出来るんなら買うけど。
家族持ちに3ドアは辛いですね。
噂の5ドアが販売されると良いのでしょうが。
４駆と縁のない人生を送ってきたけど、これ買って人生をちょこっと、変えてみよっかな(´ー｀)
癖はありますが、とても良い車ですのでお勧めですよ。
タイヤをＢＦ グッドリッチに変えたら１割以上燃費悪くなった
BFグッドリッチのホワイトレターって良いなと思っていたのでびっくりです。
え～！？
普通車登録なのに
間欠ワイパーが無いの？！
ないんですよ。
先代ジムニーでもそうだったようで、ワイパースイッチの交換は定番なようですよ。
あと5年後ですかね 新型ジムニーカスタム仕様が 日常的にお目にかかれるのは。
皆様 純正のままが多いので
ローン中なのかなと。
早くカスタムジムニーを沢山見かけたいですし 自分でも所有してみたいです
身体がデカイので現在はデカイ4駆です（笑）
色々なメーカーからカスタムが出てきたのでこれからも楽しみですね。
燃費は軽自動車としては悪いな。ＡＴは特に悪い。６束ＡＴにすれば燃費ましになるのに。
私もそう思います。
ただ、色々な国で使うことを前提としているためATは4速、MTは5速にしているそうですね。
燃費うちのゼストよりも全然いいわ。
ハイブリットなしの４WDにしては良いですよね。
しかし、ゼストってそんなに燃費悪いのですか。
エアバック開いたら顔面にペットボトル飛んできますよ。
ご忠告ありがとうございます。
JNCAP2018年度 衝突安全性能評価試験を参考にして飛ばない位置につけているつもりです。
オートマ車なら分かるけど、マニュアル車にフットレストって必要か？ていうか、マニュアル車にフットレストを見た事がない。
私は必要だと思ってます。