Автор красава, в комментах ни с кем не спорит, свою технику не выгораживает, обьективен👍. У меня Vшка 2016 года, брал новую, пробег небольшой, около 3 тыс км, но верой и правдой, один раз пружина на амморте переднем(на задней подвеске) лопнула, вот и все поломки. Хороший снегоход, особенно когда покупал за 365 тр)).
Спасибо👍. Хороший снегоход, мне нравится, только цены ужасно взлетели и на технику и на запчасти. У меня тоже недавно передний амортизатор на задней подвеске отломился, трещина была возле крепления вода затекла, застыла и при движении обломило.
Здесь много кто пишет про охлаждение у Стелса. У Стелса по мойму 4 т двигатель, у него водянное охлаждение. Стоит радиатор охлаждения как на машине. А на Тайге воздушное охлаждение,поэтому Тайгу больше вероятность перегреть. Была Тайга 550. Из минусов. Можно перегреть и большой расход топлива опять же из за 2т двигателя....
Варяг 550V сильно не греется, средняя температура на выхлопе 420-500гр, если смесь нормальная, гусля не перетянута, преднатяг на ведомом около 6-6.5кг и пружина устанавливается на ведущий варик более мягкая с меньшим сечением около 4,5мм, расход соответственно меньше становится около 32-36л, для 2т это норма, вот и весь секрет, ну и руки нужны обычные
@@Pavel_SIBERIA где я говорил что он плох? У меня его не было, ничего не могу сказать. Но то что он отличный я бы не согласился. Как минимум есть лучше)
@@hydoichannel5260 Так и я поинтересовался просто?! Свои функции выполняет на достойном уровне. Есть лучше, спору нет, есть дороже на миллиона так 2, за 2.5 бульона вообще хороший 😉
Среднестатистическая рабочая температура исправного двухцилиндрового двигателя, при легких и средних условиях эксплуатации, составляет 140 - 150 градусов Цельсия. Расхождения показаний температуры левого и правого цилиндров, на новых - исправных двигателях, при различных нагрузках, колеблется от 2 до 25 °С. При обычной эксплуатации 8 -12°С. Разброс температуры между цилиндрами, может меняться в зависимости от скорости движения.
Ездил с заводским датчиком температуры.перегреть ни разу не удалось.50 градусов отнимаешь от показаний на табло,и получается реальная температура движка.
Если бы стелс так не сыпался, можно было брать , а так он очень не предсказуем в плане поломок , у наших мужиков и коробки разлетались и валы вылетали, и это все на новых стелсах , тайга же ходит и возит
Привет нужен совет,купил я себе тайгу варяг 500 с пробегом 1500км, при езде на средних оборотах при скорости 30 -40 км снегоход подергивается даж газу полет нормальный,проверил натяжение гусеницы все в допуске гуся по склизам ровно движется,посмотрел ремень визуально все хорошо,в чем может быть причина?
Думаю что по ходовке нужно искать, причин много, как с атомобильными колёсами может быть когда стоит долго становятся квадратными колёса, так и здесь может быть какой-то каток или гулянка, может где-то что-то подогнуть немного, тут так не скажешь
Вот я понимаю молодци, показываете нашу технику никаких распальцованных блогеров, ребята удачи еще снимайте.👍😃⛷
Спасибо большое 👍👍👍будем стараться
Эждэ́
Я тоже первый год на стелсе так ездил, сейчас как на танке. Ну если застрянет только лебёдка помогает
Тяжеловат)
Парни всем здоровья, а почему на новых варяг 550 асе, не установлен дачик температуры , снежик 24 года
Хороший ролик, интересно смотреть, у меня тоже стелс 800, тяжелый но отличный.
Спасибо😊
Может тяжёлый и не отличный!
Автор красава, в комментах ни с кем не спорит, свою технику не выгораживает, обьективен👍. У меня Vшка 2016 года, брал новую, пробег небольшой, около 3 тыс км, но верой и правдой, один раз пружина на амморте переднем(на задней подвеске) лопнула, вот и все поломки. Хороший снегоход, особенно когда покупал за 365 тр)).
Спасибо👍. Хороший снегоход, мне нравится, только цены ужасно взлетели и на технику и на запчасти. У меня тоже недавно передний амортизатор на задней подвеске отломился, трещина была возле крепления вода затекла, застыла и при движении обломило.
Здесь много кто пишет про охлаждение у Стелса. У Стелса по мойму 4 т двигатель, у него водянное охлаждение. Стоит радиатор охлаждения как на машине. А на Тайге воздушное охлаждение,поэтому Тайгу больше вероятность перегреть. Была Тайга 550. Из минусов. Можно перегреть и большой расход топлива опять же из за 2т двигателя....
Шестисотка викинг двухтактник.ни разу не было проблем с охлаждением и надёжнее оно чем на тайге,из за крыльчатки на коленвалу.
Варяг 550V сильно не греется, средняя температура на выхлопе 420-500гр, если смесь нормальная, гусля не перетянута, преднатяг на ведомом около 6-6.5кг и пружина устанавливается на ведущий варик более мягкая с меньшим сечением около 4,5мм, расход соответственно меньше становится около 32-36л, для 2т это норма, вот и весь секрет, ну и руки нужны обычные
Викинг вообще танк, но нужно ездить уметь, и снегу у вас очень мало.
В след раз зовите тоже))) с удовольствием присоединимся!!!!
Привет оставляй контакты будем звать по возможности)
У стелса говорят моторы хорошие, лучше чем у тайги ?
Мне нравится как на стелсе 800 двиг работает
@@maxim.ka111 да там и 2т мотор не плохо урчит
Да моторы у стелса помощнее, с сузуки скатали похоже
Тайга как дельфин в море, в радость по резвится. Стелсу тежеловато.
Да тайга тянет, ну стелс пока испытаем, обкатываем👍
Водила на стелсе просто не опытный@@Буднихолостяка
Траверсу на утюгах парни исполнять пытаются, лайк конечно👍
Спасибо 😁
Стелс отличный снегоход, но тяжëлый
Чего в нем отличного?
По первым впечатлениям так ничего, внешний вид и оснащение хорошее, а дальше время покажет
@@hydoichannel5260 а что плохого?
@@Pavel_SIBERIA где я говорил что он плох? У меня его не было, ничего не могу сказать. Но то что он отличный я бы не согласился. Как минимум есть лучше)
@@hydoichannel5260 Так и я поинтересовался просто?! Свои функции выполняет на достойном уровне. Есть лучше, спору нет, есть дороже на миллиона так 2, за 2.5 бульона вообще хороший 😉
На стелсе. Он вобще ездил когда-то на снегоходе.по такому снегу стелс едет как по асфальту.
У него опыт только на буране, привыкает пока🙂
Пока смотрел видео обратил внимание что на викинге ремень ослаб нужно подтянуть у меня есть видео на канале а то подгорит ремень 👍
Посмотрим спасибо
Парни всем здравия, поменяйте патрубки заводские на Вебастовские и будет вам счастье!)
Приветствую, спасибо, надо попробовать
Парни подскажите кто знает у меня стелс викинг 600 стоят датчики температуры под свечами греется до 150С вот думаю что много наверное или датчики врут
Среднестатистическая рабочая температура исправного двухцилиндрового двигателя, при легких и средних условиях эксплуатации, составляет 140 - 150 градусов Цельсия. Расхождения показаний температуры левого и правого цилиндров, на новых - исправных двигателях, при различных нагрузках, колеблется от 2 до 25 °С. При обычной эксплуатации 8 -12°С. Разброс температуры между цилиндрами, может меняться в зависимости от скорости движения.
Ездил с заводским датчиком температуры.перегреть ни разу не удалось.50 градусов отнимаешь от показаний на табло,и получается реальная температура движка.
Спасибо
@@БорисОноприенко-д7с пожалуйста
по трасе ЛЭП оч много обычно пеньков. так что аккуратнее там!!!!
Спасибо, бывает попадаются!
Если бы стелс так не сыпался, можно было брать , а так он очень не предсказуем в плане поломок , у наших мужиков и коробки разлетались и валы вылетали, и это все на новых стелсах , тайга же ходит и возит
Да у товарища тоже коробка разлеталась на стелсе, какая-то гайка открутилась и корпус пробила
Ну они вроде дорабатывают проблемные места, время покажет
Не надо хаять стелс, научитесь ездить, и пользоваться передачами правильно, по такому снегу стелс как по асфальту идёт
@@АлександрЕвдокименков-щ1й проверим обязательно, мы пока не хаем, будем испытывать потихоньку
Вобще если честно очень неплохой снегоход, я про стелс, может немного не хватает мощей с 54, ну хотя бы 70
Привет нужен совет,купил я себе тайгу варяг 500 с пробегом 1500км, при езде на средних оборотах при скорости 30 -40 км снегоход подергивается даж газу полет нормальный,проверил натяжение гусеницы все в допуске гуся по склизам ровно движется,посмотрел ремень визуально все хорошо,в чем может быть причина?
Думаю что по ходовке нужно искать, причин много, как с атомобильными колёсами может быть когда стоит долго становятся квадратными колёса, так и здесь может быть какой-то каток или гулянка, может где-то что-то подогнуть немного, тут так не скажешь
ремень вариаторный ослаб
@@24квадрата причина нашлась,литьё гусеницы такое,брак видимо
@@ДенисКнязев-й3д а у меня ведомый диск ослаб, ремень провалился, и на низких оборотах его колбасило, в итоге два ремня сжевало пока разобрался
@@24квадрата да причин много
Как обкатку стелс поойдет сделайте заезд с тайгой по пукляку
Приветствую. Постараемся, сделать заезд, самим очень интересно 🙂
Ребят почему так мучать технику на обкатке?
😊мы не мучаем, мы испытываем😉
Испытайте после обкатки а не перед
@@ЕгорПолуэктов-д5е стелс ещё не напрягали, он можно сказать ещё без пробега
А где сравнения?
😁скоро будут😊
всем при китайской техники,снегоход,лодочный мотор,квадроцикл,сразу меняйте шланги у них топливные,они все из говна расслаиваются.
Это точно 👍
Попробуй сам на викинге прокатиться и скажи как от тайги отличается
Попробую, по твёрдому пробовал, первые ощущения, то что потише работает, трогается с малых оборотов и по ощущениям тяжеловат.
1 вопрос,кто на викинге из сугроба на повышайке выезжает?
Начинающий снегоходчик😊я даже внимания не обращал на какой передаче он катал
А брызговики продаёте что ли??? В слузе санкам хана будет!)
Не продаем🙂обзор проводим
@@Буднихолостяка Обзор на брызговики?)
@@KAREL_GRINI на снегоходы 🙂
Буду рад подписке
Ок
На мой взгляд тайга лучше стелса. Особенно если 550v
Приветствую. Мы тоже так думаем😉
Но ещё проверим и сравним
НЕ знаю варяг мне показался понадежней. Я со ставром намучился мама не горюй. В итоге бросил я эту затею. Стоит в гараже пылится.
Варяг по моему мнению попроще, а стелс посовременней выглядит)
@@Буднихолостяка не знаю в стелсе разочарован вообще, редкостная дрянь.
@@Na4Med163 у нас у товарища стелс ещё новый , катает мало поэтому про него не могу пока ничего сказать, хотя проблемы небольшие уже были.
Где сравнение то?
Скоро постараемся добавить
Что тут сравнивать!? Что первое говно, что второе говно. По надежности одна головная боль.
Зато более менее доступно было😁
Варяг есть
Варяг какой там стелс или патруль, тайга варяг легкий и гусянка на 50 стоит что надо супер
Варяг хорошая техника 👍👍👍
Варяг по итереснее едет
Он полегче, но стелс ещё не обкатан и опыта у водителя ещё мало на стелс. Ещё испытаем после обкатки
@@Буднихолостяка Стелс викинг 600 не плохой снежик,у них почему то охлаждение надёжней, очень редки перегревы, у тайги очень часто
@@НиколайХарин-ц8я да мы давно присматриваем двигателя, хотим что нибудь помощнее попробовать на тайгу поставить, чтобы под лошадей 70 было
@@Буднихолостяка Коробка выдержит ?
Тайге и так хватает лошадей, ей бы охлаждение переделать и расход уменьшить, а так огонь снежик.
На стелсе вообще не опытный сидит
Да недавно только на снегоход сёл. Только опыту набирается
@@Буднихолостяка Аа тогда прощается 😄