Mulle aikanaan tekivät samanlaisen jäynän merkkiliikkeessä kun edellinen E60 oli takaisinkutsu-akkukaaplin läpiviennin korjauksessa, pohjamuovien kiinnikken olivat korvanneet tuollaisella ja kaiutinjohto oikosulkuun siitä hetken kuluttua.
Tästä keskustellaan viellä, hehe..rakentelin aikoinaan autoihin auto hifiä, niin kynnys listan asennuksessa kävä sama juttu, mutta se oli rca johto vaan mutta rupes tuleen tällejä sormille apparin ovesta..heheh...sytä selvitettiin pitkään..lopputulos oli niin että ruuvvi oli mennyt piuhojen välistä, ja se mikä ihmetyttää siinä basso talbotissa niin ei mitään häiriöö ollut soittaessa..?
Tuollaista vianhakua on kiva katsella. Ihan samoja oppeja olen koulussa aikoinaan saanut 🙂 Olen laittanut merkille, että teitä on vähän paha suositella, kun tunnutte olevan aina sairaana tai lomilla, kun suosittelun jälkeen joku yrittää teitä tavoitella. Eihän niille tietysti mitään mahda, mutta mutta melkein aina käynyt niin 🫤
Nyt on kk oltu kesälomilla putkeen niin tämä aika ollaan kyllä oltu lomilla ja tästä ilmoitus myös sivuillamme. Jos puhelimessa ollut vastaaja että sairastapaus niin siinä sanottu että sen vuoksi ei päästä vastaamaan puhelimeen ja kehoitettu laittamaan sähköposti tai sivujen kautta yhteydenottolomakkeella. Olen näitä sitten käynyt läpi heti kun kerinnyt. Harmin paikka että nämä osuneet noin. Kiitos kuitenkin että olet suositellut ja videot ovat kelvanneet :) Ps ensk viikolla aukeaa taas puhelinlinjat kun palaamme töihin ;)
Hmm. Koht 20v alalla eikä just tuu mieleen ruuvi vikaa vaikka niistä on monasti kuullu. Mutta joo haetuin vika on yleensä itse ihmisen aiheuttama. Esim. väärä polttimo... H7 vs H18. tai 21w vs 21/5w vs 21/4W. Ja jostarvii kysyy, ni älä! Älä vaihda, edes kotona polttimoita. ;)
Fossiiliautojen 12 volttia ja amppeerimäärät on vielä armollisia. Oma tarinansa on nää oman elämänsä remonttireiskat, jotka iskuporailee sokkona seinästä läpi ruuveja 240V 16A johdotuksien läpi. No tulee sunnuntaikirkkoa varten permanentti kuntoon ❤
tosi harva miettii tuollaista. Jos lämpösuojan kiinnike murtunut tai revennyt kiinnityskohdasta niin yleensä kehitellään tilalle jotain tuollaista ihan korjaamoillakin.
Epäpätevän asentajan asennuksia. Vaihtoehtoja on muitakin kilven kiinnittämiseen. Ja yleisesti se alkuperäinen tapa on paras.
Tuo on just yksi syy miksi en halua laittaa lämpökilpiä kiinni poraruuveilla. Toinen on, että aiheuttaa ruostevaurion aika nopeasti.
Mulle aikanaan tekivät samanlaisen jäynän merkkiliikkeessä kun edellinen E60 oli takaisinkutsu-akkukaaplin läpiviennin korjauksessa, pohjamuovien kiinnikken olivat korvanneet tuollaisella ja kaiutinjohto oikosulkuun siitä hetken kuluttua.
Onnistun aikanaan saamaan matukan pimiäksi kun kiinnitin sisälämmittimen liian pitkällä ruuvilla.Korjaus oli helppo kun tajusin töppini.
Tästä keskustellaan viellä, hehe..rakentelin aikoinaan autoihin auto hifiä, niin kynnys listan asennuksessa kävä sama juttu, mutta se oli rca johto vaan mutta rupes tuleen tällejä sormille apparin ovesta..heheh...sytä selvitettiin pitkään..lopputulos oli niin että ruuvvi oli mennyt piuhojen välistä, ja se mikä ihmetyttää siinä basso talbotissa niin ei mitään häiriöö ollut soittaessa..?
Tuollaista vianhakua on kiva katsella. Ihan samoja oppeja olen koulussa aikoinaan saanut 🙂
Olen laittanut merkille, että teitä on vähän paha suositella, kun tunnutte olevan aina sairaana tai lomilla, kun suosittelun jälkeen joku yrittää teitä tavoitella. Eihän niille tietysti mitään mahda, mutta mutta melkein aina käynyt niin 🫤
Nyt on kk oltu kesälomilla putkeen niin tämä aika ollaan kyllä oltu lomilla ja tästä ilmoitus myös sivuillamme. Jos puhelimessa ollut vastaaja että sairastapaus niin siinä sanottu että sen vuoksi ei päästä vastaamaan puhelimeen ja kehoitettu laittamaan sähköposti tai sivujen kautta yhteydenottolomakkeella. Olen näitä sitten käynyt läpi heti kun kerinnyt. Harmin paikka että nämä osuneet noin. Kiitos kuitenkin että olet suositellut ja videot ovat kelvanneet :) Ps ensk viikolla aukeaa taas puhelinlinjat kun palaamme töihin ;)
Hmm. Koht 20v alalla eikä just tuu mieleen ruuvi vikaa vaikka niistä on monasti kuullu. Mutta joo haetuin vika on yleensä itse ihmisen aiheuttama.
Esim. väärä polttimo... H7 vs H18. tai 21w vs 21/5w vs 21/4W. Ja jostarvii kysyy, ni älä! Älä vaihda, edes kotona polttimoita. ;)
Yleensä vika on siellä missä on viimeksi korjattu. 🤔🤔🥳👍🥳
Fossiiliautojen 12 volttia ja amppeerimäärät on vielä armollisia. Oma tarinansa on nää oman elämänsä remonttireiskat, jotka iskuporailee sokkona seinästä läpi ruuveja 240V 16A johdotuksien läpi. No tulee sunnuntaikirkkoa varten permanentti kuntoon ❤
Aika äkkiä se 16a johdonsuoja tai tulppasulake kyllä palaa jos menee johdot oikariin.
Joel the cable guy 🔌
Miksi sinne on pitänyt lisätä jotain joka ei ole ollut tehtaalta lähtien(?)..🤔
Olisiko lämpökilpi murtunut/revennyt alkuperäisten kiinnikkeiden kohdilta ja ruuvattu ehjistä kohdista ip-ruuveilla kiinni.
Todennäköisesti. Fordilla aikoinaan kun olin töissä niin huomasin vuosihuollon yhteydessä että joku oli ruuvannut kilven tankkiin ip ruuvilla 😅
@@hubonauto5674 😆
Kyllä niitä autoja joutuu joskus korjaamaan ja muuttamaan niitä alkuperäisiä asennuksia. Yksi sellainen on mm. vetokoukku!
@@hubonauto5674 😂
No olihan taas ollut asennus !
tosi harva miettii tuollaista. Jos lämpösuojan kiinnike murtunut tai revennyt kiinnityskohdasta niin yleensä kehitellään tilalle jotain tuollaista ihan korjaamoillakin.