Rotating tailstock for light duty chuck very comfortable for use on small jobs. Thanks for watching and sharing my videos and subscribing to my channel !!!
Da rabia ver algunos sabios aquí que solo critican y lo mas seguro nunca han hecho nada en la vida que valga la pena, esas personas son personas sin valores, deberían agradecer que alguien se toma el tiempo de enseñar y cada quien tiene sus métodos y formas de trabajar, gracias señor Luciano
Hola. Muy buena quedo. 2 consultas. Sabes de que vehiculo era el buje que usaste? Y la otra, que funcion cumple la chapita que le pones al eje para agarrar en el plato? Saludos Sebastián
Hola Sebastian y muchas gracias por tu comentario : Eres buen observador jaja , no estoy seguro de q carro era el buje porque hay muchos carros q vienen con bujes muy semilares con ese lobulo en el metal del centro , son uos bujes llamados silenblock de unos 70mm de diametro externo con ese buje central y vulcanizados en goma uniendo el tubo exterior con el buje de metal en su interior . Con respecto a la chapita la pongo porque las mordazas del plato se van gastando en forma conica mas en la punta q en la parte de atras si no se la pongo la pieza gira desentrada , las mordazas no apoyan parejas , deberia solucionar ese problema rectificando las mordazas . Un abrazo y suerte !!! .
Ah muy buena idea lo de las chapitas entonces. Yo estoy armando un torno que compre con muchos faltantes y los voy haciendo como puedo. De ahi que quiero hacer la punta giratoria como la que hiciste vos. Mis conocimientos de torneria son muy limitados. Mas que nada de ver y preguntar. El plato mio esta gastado también por ser muy viejo por ende la idea de las chapitas seguramente me va a ayudar en mi caso también ya que no me animo a tocar el plato por miedo a estropear. Desde ya muchas gracias por tu respuesta. Saludos Sebastián desde villa gesell buenos aires
@@nachi22full Si es un Silenblock de parrilla , no se si la parrilla es delantera o trasera , suelo cambiar muchos bujes de parrillas y patas de motor y en el medio tienen unos bujes de hierro muy robustos de pared gruesa , ese por ej. tiene un lobulo en el medio q me vino perfecto para ese trabajo. Gracias por tu comentario . Saludos.
Da rabia ver algunos sabios aquí que solo critican y lo mas seguro nunca han hecho nada en la vida que valga la pena, esas personas son personas sin valores, deberían agradecer que alguien se toma el tiempo de enseñar y cada quien tiene sus métodos y formas de trabajar, gracias señor Luciano
Gracias por tu comentario !!!
Serviço de primeira qualidade!!
Saludos Sr Luciano, gracias por compartir la Idea.
já valeu o like viu amigo tem boas ideias viu grande abraço🙌🙌👊👌
Presizamos de um profisional desse em nossa cidade, nota 10 pra você torneiro
Gostei dessa ferramenta pra usar a lixa
Gostei muito serviço perfeito parabéns já min escrevir no seu canal é dechei meu joinha tamos junto abraço
Gracias !!!
Gracias maestro Luciano Dios me lo bendiga por compartir sus conocimientos un abrazo desde colombia Bogotá
I realize I am kind of off topic but do anyone know a good place to watch new tv shows online ?
@Kai Zaid try FlixZone. You can find it by googling =)
@Aron Lionel yup, I have been watching on FlixZone for years myself =)
@Aron Lionel thank you, I signed up and it seems to work =) Appreciate it !!
@Kai Zaid Glad I could help =)
Hola. Muy buena quedo. 2 consultas. Sabes de que vehiculo era el buje que usaste? Y la otra, que funcion cumple la chapita que le pones al eje para agarrar en el plato? Saludos Sebastián
Hola Sebastian y muchas gracias por tu comentario :
Eres buen observador jaja , no estoy seguro de q carro era el buje porque hay muchos carros q vienen con bujes muy semilares con ese lobulo en el metal del centro , son uos bujes llamados silenblock de unos 70mm de diametro externo con ese buje central y vulcanizados en goma uniendo el tubo exterior con el buje de metal en su interior .
Con respecto a la chapita la pongo porque las mordazas del plato se van gastando en forma conica mas en la punta q en la parte de atras si no se la pongo la pieza gira desentrada , las mordazas no apoyan parejas , deberia solucionar ese problema rectificando las mordazas .
Un abrazo y suerte !!! .
Ah muy buena idea lo de las chapitas entonces. Yo estoy armando un torno que compre con muchos faltantes y los voy haciendo como puedo. De ahi que quiero hacer la punta giratoria como la que hiciste vos. Mis conocimientos de torneria son muy limitados. Mas que nada de ver y preguntar. El plato mio esta gastado también por ser muy viejo por ende la idea de las chapitas seguramente me va a ayudar en mi caso también ya que no me animo a tocar el plato por miedo a estropear. Desde ya muchas gracias por tu respuesta. Saludos Sebastián desde villa gesell buenos aires
Muy buena!!
Muchas gracias por tu comentario.
So un crack!
Hola que es un buje con lo que lo hiciste
@@nachi22full Si es un Silenblock de parrilla , no se si la parrilla es delantera o trasera , suelo cambiar muchos bujes de parrillas y patas de motor y en el medio tienen unos bujes de hierro muy robustos de pared gruesa , ese por ej. tiene un lobulo en el medio q me vino perfecto para ese trabajo.
Gracias por tu comentario .
Saludos.
Free??
Muy lento para trabajar, o eso se ve en el video
Lento el tiempo es gran senor y grande el caudal que deja.
Pesimo trabajo
Gracias por tu comentario de alto vuelo jajajaja