Hallo zusammen, wieder eine tolle und interessante Folge 👍 ...zu den kleinen Schaustücken,...die verschenken wir auf den Messen vorzugsweise an Kinder. Dioramen werden bei uns im Werksverkauf angeboten. Wir sehen uns in Dortmund 😉 Beste Grüße, Michael
Moin Ihr Beiden! Vielen lieben Dank für Euren coolen Podcast. @ Daniel ich bin der Fanboy, der Dich am Crêpes Stand in Dortmund angesprochen hat. 😂 Liebe Grüße Emma 😊
Kurzweilige Folge, die ihr uns da kredenzt habt!👌🏼😁 Angefangen habe ich einst mit Arnold (weil Vattern das bergeweise hatte), bin später dann auf Fleischmann mit Bettung umgestiegen, weil ich das damals für vorbildgerecht hielt (ja, ich weiß, ich peitsche mich bereits selbst aus😂) und seit fast 20 Jahren schwöre ich auf Peco Code 55, weil es ein schönes, halbwegs vorbildgerecht niederiges Profil hat und die Weichen sehen um ein vielfaches schöner aus und sind auch bedeutend betriebssicherer als bei den altbekannten Herstellern. Es ist nicht das non-plus-Ultra, aber die Code 40-Systeme sind mir 1. zu aufwändig, da so gut wie alles Selbstbausysteme sind, was bei einer größeren Anlage viiiiel Zeit kostet und 2. für größere Projekte unbezahlbar. Darum bleibe ich bei Peco, dass 'neue' Gleissystem von Trix ist auch keine Alternative, weil ich da - außer dem niedrigeren Profil - noch "das Neue" suche, was es vom alten System abhebt. Gruß Marco... von den Kurvenbahnsteigdingens😁
Herzliche Dank, dass ihr meine Frage beantwortet habt :) Wie kam ich darauf? An einen Werksbesuch im Märklin Anlagenbau in Eislingen/Fils (?) Mitte der 80er Jahre entsinne ich mich noch, da wurden damals auch im Kundenauftrag Anlagen gebaut. Ebenso für die Messen und Publikationen. In alten Werksunterlagen findet man auch komplette Anlagen Angebote für Händler, und diese tauchen auch hin&wieder auf dem Gebrauchtmarkt auf. Auch Exemplare aus der Broschüre Märklin 0700 H0 Gleisanlagen waren zu finden, das Gleiche auch bei den Faller Anlagen. Vermutlich musste man sehr gute Kontakte haben, um an dies Raritäten ran zu kommen. Manchmal sind diese Schätzer restauriert, auch in bewegten Bilder, hier auf TH-cam zu sehen . Und es hat sich wohl zu einem eigenen Sammelgebiet entwickelt. Wiedermal eine eine sehr spannende Folge, macht weiter so 👍
Das Minitrix/Roco Gleissysteme sind meines Wissens Konstruktionen von Willy Ade bzw. Röwa. Deshalb sind die geometrisch gleich. Das Roco Gleis hat filigranere Schienenbefestigungen und schmalere Schienenköpfe.
Als Kind mit Arnold aufgewachsen und beim Wiedereinstieg dachte ich mir jetzt muss Fleischmann her. Das war damals unerreichbar. Die Betriebssicherheit ist meiner Meinung nach eine Katastrophe. Ich hab auch ne größere H0-AC Anlage. Das C-Gleis ist zwar sau hässlich aber zu 100% zuverlässig. Was vergleichbares in N wäre ein Traum.
Hallo zusammen,
wieder eine tolle und interessante Folge 👍
...zu den kleinen Schaustücken,...die verschenken wir auf den Messen vorzugsweise an Kinder. Dioramen werden bei uns im Werksverkauf angeboten.
Wir sehen uns in Dortmund 😉
Beste Grüße,
Michael
Freitag Abend 18:00 UHr zurücklehnen mit einem Glas Tee zurücklehnen und Moba lauschen 😀
Moin Ihr Beiden!
Vielen lieben Dank für Euren coolen Podcast.
@ Daniel ich bin der Fanboy, der Dich am Crêpes Stand in Dortmund angesprochen hat. 😂
Liebe Grüße Emma 😊
Der Fanboy 😹😹
Kurzweilige Folge, die ihr uns da kredenzt habt!👌🏼😁
Angefangen habe ich einst mit Arnold (weil Vattern das bergeweise hatte), bin später dann auf Fleischmann mit Bettung umgestiegen, weil ich das damals für vorbildgerecht hielt (ja, ich weiß, ich peitsche mich bereits selbst aus😂) und seit fast 20 Jahren schwöre ich auf Peco Code 55, weil es ein schönes, halbwegs vorbildgerecht niederiges Profil hat und die Weichen sehen um ein vielfaches schöner aus und sind auch bedeutend betriebssicherer als bei den altbekannten Herstellern. Es ist nicht das non-plus-Ultra, aber die Code 40-Systeme sind mir 1. zu aufwändig, da so gut wie alles Selbstbausysteme sind, was bei einer größeren Anlage viiiiel Zeit kostet und 2. für größere Projekte unbezahlbar. Darum bleibe ich bei Peco, dass 'neue' Gleissystem von Trix ist auch keine Alternative, weil ich da - außer dem niedrigeren Profil - noch "das Neue" suche, was es vom alten System abhebt.
Gruß
Marco... von den Kurvenbahnsteigdingens😁
Herzliche Dank, dass ihr meine Frage beantwortet habt :)
Wie kam ich darauf? An einen Werksbesuch im Märklin Anlagenbau in Eislingen/Fils (?) Mitte der 80er Jahre entsinne ich mich noch, da wurden damals auch im Kundenauftrag Anlagen gebaut. Ebenso für die Messen und Publikationen.
In alten Werksunterlagen findet man auch komplette Anlagen Angebote für Händler, und diese tauchen auch hin&wieder auf dem Gebrauchtmarkt auf. Auch Exemplare aus der Broschüre Märklin 0700 H0 Gleisanlagen waren zu finden, das Gleiche auch bei den Faller Anlagen. Vermutlich musste man sehr gute Kontakte haben, um an dies Raritäten ran zu kommen.
Manchmal sind diese Schätzer restauriert, auch in bewegten Bilder, hier auf TH-cam zu sehen . Und es hat sich wohl zu einem eigenen Sammelgebiet entwickelt.
Wiedermal eine eine sehr spannende Folge, macht weiter so 👍
Das Minitrix/Roco Gleissysteme sind meines Wissens Konstruktionen von Willy Ade bzw. Röwa. Deshalb sind die geometrisch gleich. Das Roco Gleis hat filigranere Schienenbefestigungen und schmalere Schienenköpfe.
Cola und Corall lag wohl zu nahe? 😮
Schöne Folge, danke dafür
😂
Gleisvergleich , bin gespannt
Meiner Ansicht nach verwendet Mtx jetzt einfach das Spur Z Profil.
War schon richtig mit Gauge. Gaugemaster ist Gähdj-Mahster.
Als Kind mit Arnold aufgewachsen und beim Wiedereinstieg dachte ich mir jetzt muss Fleischmann her. Das war damals unerreichbar. Die Betriebssicherheit ist meiner Meinung nach eine Katastrophe. Ich hab auch ne größere H0-AC Anlage. Das C-Gleis ist zwar sau hässlich aber zu 100% zuverlässig. Was vergleichbares in N wäre ein Traum.
Wenn piko n Gleis dann aber auch Beton weichen
Jeder so wie es ihm am besten gefällt…