วีดีโอ

In Spur N gibt es noch den Köln Hbf mit Hohenzollern Brücke über den Rhein zur Zeit um 1930 ?

Au ja,Rolf war schon ein Duffter Typ und dann mit Seinem Freund Uwe und die anderen zusammen ein klasse Team.

4:28 ist nicht sein Wohnhaus, es ist das obere Eckhaus, da wo das rot-braune Auto geparkt ist. Seine Wohnung befand sich im 1.Stock gegenüber dem langen weißen Gebäude, Eisenbahnstraße, Ecke Theobald-Kerner Straße. Quelle .. seine ehemalige Frau deutet mit dem Finger darauf im Eisenbahn-Romantik Film Stellwerk S - Stuttgart im Modell.

Warum ist die anlage so dreckig? 🤨

War am 12.August zwischen zwei Zügen in Stuttgart und habe die Anlage leider nur kurz besichtigt. Hatte bereits in Herrenberg die Anlage gesehen und war begeistert, wie viel Betrieb jetzt dort läuft. Die Videos mit Peter C. sind sehr gut gemacht

Zu Minute 2:03 die E03 002 die im spatzenpark war ist jetzt schon im Nördlingen im eisenbahn Museum seit winige Wochen schon . 😊😊❤❤❤

Ich habe was zum hinzufügen bei minute 14:14 , den die A-Waggen fahren ab 2025 nicht mehr da ja ab 2025 bei die U-Bahnen ab 2025 bandschutz Technik brauchen mit lösch Technik und die A-waggen dann nicht mehr nachgerüstet werden und nun ab 2025 nicht mehr fahren dürfen . 😊😊

Pfui! Erst heiß machen und dann bis zum 20.9. warten lassen. Was mache ich denn jetzt in der Zwischenzeit? 😂

19:22 Die SVG hat in den letzten zwei Jahren noch eine zusätzliche lange offene Halle/Überdachng östlich der betehenden Halle gebaut

war in herrenberg mehr aufgebaut? koennt ihr mehr alte kursbuecher auslegen? was koennte getan werden um den schwabstrassen zustand besser vorstellbar zu machen als mit diesem so genannten 3d scan?

Endlich neue Videos von Euch zweien. Ihr zwei passt super zusammen.

Gratuliere!🎉 Freu mich drauf!

Freu mich drauf 😁😁😁

Kann‘s kaum erwarten 😬

Nice ich hoffe die machen auch zu Theme Großstadt bzw wo es eine Stadtbahn und Güter verkehr gibt.

Oha! Damit habt ihr alle Erwartungen übertroffen! Ich freue mich schon mega darauf! :D

FREUEN WIR UNS DRAUF!!!! KLASSE, SUPERKLASSE!

Tolle Idee, ich bin jetzt schon gespannt was Ihr beiden da zeigen werdet.

Was ist mit dem 427 denn passiert?

Schade dass sie nicht mehr auf die 163 001 eingegangen sind. Zum Beispiel dass sie von Anlieferung 1935 bis Ausmusterung 1977 nur hier beheimatet war. Was soll denn mit ihr passieren wenn das Bw Rosenstein aufgelassen wird?

Mein Gott, ich hatte die Kataloge aller Hersteller über große Teile der 80er. Dem Fleischmann-Vollkatalog von 1976 und dem von piccolo von 1977 trauere ich schon nach. Und einem von 1969, bei dem ich mich an die Ausgabe gar nicht mehr erinnern kann.

Hallo, ich war mal ende der 70 er Jahre dort. Da war das Museum als Museum noch nicht offen. Aber für mich als Eisenbahner wurde eine "Exklusive" Führung gemacht. Es sah im Lokschuppen so aus als hätte es die DB soeben erst verlassen. Noch mit all dem Schmutz und Schrott überall. Dort stand auch schon die 93 526, soweit ich weiß noch die EINZIGSTE Ihrer Baureihe. Bei "Uns " im BW Pforzheim gab es diese Baureihe von 1923 bis 1963, also 40 Jahre. Bin inzwischen 75 Jahre und kann nur noch schlecht laufen, deshalb wird ein Besuch nicht mehr möglich sein. Deshalb : VIELEN HERZLICHEN DANK für das schöne Video. Liebe Grüße von Rolf aus Pforzheim !!! 🦊

Ach, da kamen jetzt schöne Erinnerungen hoch! Ich machte im BW Stuttgart 1, 1983 - 1986, meine Ausbildung! Das war eine wunderbare Zeit, die ich nicht missen wollte! Schade dass man nicht durch das Betriebswerk und auch die Ausbildungsstätte gegangen ist. Hinter der roten 163 E-Lok, war die Mensa! Mir hats da immer gut geschmeckt!

In Minute 8.01 bis 8.10 gibt es im Hintergrund auch eine betriebliche Besonderheit zu sehen. Es handelt sich um die fahrbare WC-Entsorgungsanlage von DB Fernverkehr .

Ende der 1960 er Jahre gab es an der Nord.- Ostseite des BW Rosenstein noch eine Drehscheibe für Dampflok. In meiner Zeit im BW Pforzheim kamen jeden Tag Lok der Baureihe 144 / EX E44 zu " uns " ins BW vom BW Rosenstein, um Bremsklötze zu wechseln, Nachschau durchzuführen und sonstiges. in den 80 er Jahren wurden diese Lok, als sie 50 Jahre alt wurden Ausgemustert und durch Lok der Baureihe 140 ersetzt. Diese waren aber nicht mehr lange hier, denn das BW Pforzheim wurde geschlossen und abgerissen. Fotos gibt es auf meinem Kanal. BW Pforzheim 1 und 2. Bin jetzt 75 Jahre und der letzte " Überlebende" Lokschlosser des BW Pforzheim !!! 🦊

Ein interessantes Video, wußte ja gar nicht,das alles am Standort produziert wird. Werde mir überlegen doch ein Kress Produkt zu kaufen. Noch was zum Kollegen der so rumjammert wegen der DB Variante. Die DR hatte viel schönere Fahrzeuge als der Westen, sonst wäre nicht die DB so scharf auf unsere Teigatrommel und Ludmilla gewesen. Also beim nächsten Mal, Füße still halten und gusche zu machen. In dem Sinne, noch weiterhin Gutes Gelingen Fa. Kress.lg

Und später fährt Alles zum Zwischenparken bis nach Wendlingen?

Der Mann im roten T-Shirt spricht aber nicht bayerisch oder? Oder spricht man in München so? 🤔

Schön das ihr da mal alles zeigt. Bin da auch schon mal rum gestiefelt aber wollte natürlich nicht unbefugt auf die Gleisanlagen. Aber auch ohne pber Gleise zu laufen gibts da echt einige alte Relikte zu sehen. Der wittenberger kopf steht da schon einige Jahre wenn ich mir recht entsinne.

Vielen Dank für diesen tollen Abschluss Eurer drei Stuttgarter Teile. Obwohl ich als Bahn-Fan eher Richtung Ost interessiert bin, habt Ihr mich begeistern können. Moderativ auch Klasse von Euch gemacht: Ansonsten seid Ihr ja unterhaltsame Plaudertaschen - in den letzten Videos zu Frey aber super passend den anderen kompetenten und begeisternden Protagonisten den Raum gegeben. 5 von 5 journalistischen Sternen!

Interessanter Einblick. Danke 👍

Oh man ich will dort arbeiten.

Jetzt wollt´ ich schon wegklicken, dann stehen da 110er, 112er ... 😍😍 - auch sehr interessant, was auf den meisten Modellbahnen fast immer verkehrt gebastelt wird, die Abspannung an der Halle! Zu den UV-Vorschriften der Schiebebühnen fällt mir ein, da galten damals mit Sicherheit die alt-schwäbischen UV-Regeln: "Muscht halt aufbasse, gell!" 🤣Mega Film! Dankeschön!!

🎉 Olaf folge ich schon seit ich mein Insta Profil habe Bester Mann ein netter Herr👌 Es steht nicht viel herum, aber drotzdem doch alles interessant. Besser als wenn es voll gestanden hätte und am ende nur alles Gelbe Plastikhütten (Talente 2 u.s.w.) gewesen wären.

Wow soooo viele schöne alte Sachen was dort rum steht. 😍

Schöner Vergleich zur ANlage aus Teil 1 und 2 . War wieder sehr kurzweilig bei euch. Gruß Holger

Hallo Daniel, hall Flo, kennt Ihr dieses ältere Video von der Stuttgarter Frey-Anlage: th-cam.com/video/7hHSG6d2SME/w-d-xo.html

Toller informativer Bericht über diese einzigartige Anlage, ihren Erbauer Herrn Frey und sympathische, engagierte Modellbauer- und Bahner! Vielen Dank allen die helfen dies zu erhalten!

Nice video, likes from me ! ! !

die Hände mussten in die Taschen, wegen der Mitnahmegefahr..... bei mir hätte er noch pfeiffen müssen....

Very nice, like!

Jupp. Arnold-Loks bekommt man nicht einfach auf! DM-Toys hat mir diesbezüglich angeboten, die Lok zum Öffnen einzuschicken ...

Der Lokschuppen ist der hammer kann man die datei von euch irgendwie bekommen??? Grüße David

Sehr interessant 👌🏻😍 Bei der Z Abstellung steht ja heutzutage noch ein Wittenberger Steuerwagen. Freue mich auf die nächste Folge...

Gott sei Dank hat die Hose Taschen, da sind die Hände gut untergebracht.

Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, wackelnde Wagen, Figuren fallen um, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so vorbildgetreu, sie haben weder Licht noch Geräusch, es gibt Leute, die legen Gleise, völlig unnatürlich, in mehreren Etagen, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise. H0 ist teuer, wenn man Modelle umrüsten muss: Digitalsieren: 45.00 Euro + Hochleistungsmotor 35.- Euro + Arbeit 50.- Euro = ca. 45.- Euro = 130.- Euro. Eine gleichwertige Spur 0 Lok kostet ca. 800.- Euro hat aber Alles: Gewicht, Licht, Decoder, Digitaltechnik, Sound, Hochleistungsmotor. Sie sieht besser aus und fährt problemlos.

Einfach atemberaubend diese Anlage und die Details 😉

Eine Anlage die unbedingt erhalten werden muß. Macht weiter so ich komme euch mal Besuchen habe früher auch mal eine N-Bahn gehabt.

Hallo, habt ihr euch schon Mal das Montan- und Werksbahnmuseum im Grazer Schlossberg (ja es ist im Berg) angesehen? Es beherbergt ca. 100 Feld- und Grubenbahnlokomotiven und noch mehr Waggons. LG

Vielen Dank für diese beiden phantastischen Teile! Einfach toll präsentiert von den beiden Stuttgartern und perfekt moderiert von Daniel und Flo.