Каков городской автобус ЛАЗ на трассе? Честный перегон.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2021
- Привет друзья. Сегодня вы узнаете как ведёт себя на трассе советский автобус ЛАЗ-695н. Нам предстоит дорога длинной 550 километров из Киева в Харьков. Выдержит ли старичок этот перегон после трёх летнего простоя, смотрите в этом видео.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история - ยานยนต์และพาหนะ
Решил пересмотреть этот перегон и снова был рад видеть его. Классный ролик. Пойду смотреть про КАвЗик.
Всем доброе утро. А мы вот, на таком автобусе на дачу с папой ездили. Вот так вот, рано утром шли на автостанцию Новый рынок в Одессе и ехали в Любополь... . Папа, Альтик ( собачка наша, ирландский сеттер) и я. Мама с сестрой оставались дома, в домашних заботах. Как же я ненавидел тогда эти ранние утра.... А теперь ни мамы, ни папы ни сеттера... как же я скучаю теперь за теми ранними утрами... Мальчик Олежек, 40 лет. Максим и команда, удачи Вам во всем!
Я каждий день получаю таке удовольствие потомушо роблю на лазе 699р в г Кременчуге
По зимнему циклу пассажирский салон отапливается отбором горячего воздуха из загазованного моторного отсека. Это жопа. Это "газенваген".
Я тебе по хорошему завидую так хочется хотя бы на пару часов оказаться на твоём месте. Все таки пять лет отработал на 695 том в АТП 10527.
ЛАЗ 695 , красавчик. Три года возил на нём знаменитую хоккейную команду в 70х годах .Не знаю как у кого а мой 90 шел легко. Очень сбалансированная машина. Отличная компановка . Ему бы в то время ураловскую кпп и цены бы небыло.
Да не зря раньше труд водителей так уважали.... С удовольствием подписался,тем более что мы из одного города. Мой отец в молодости в 60 х тоже водителем автобуса был. До сих пор дома нахожу время от времени значки "за работу бкз аварий" синие и красный один. Какая ностальгия охватывает,специально в наушниках смотркл чтобы звук езды в салоне вспомнить. Эх...
Пошёл ставить кофеёк вариться.Утро начинается с позитива,любимый канал на проводе👍👍👍 привет из Днепропетровска.
Днепропетровску привет из Израиля.
Я родом с Днепропетровска. Жил на Квартале и Тополе.
@@user-mo2jz8iq4p солнечному Израилю прювета!!!Я вообще-то из Новомосковска,подписываюсь Днепропетровск, потому как Новомосковск есть в Подмосковье.Хотя на Тополях много друзей есть.
@@Zzz-lh2fn Да родные места. Скучаю. Последний раз был в Днепре в14м году. В Киеве чаще бываю.
- Максим Привет тебе из Ейска! Первое, что хотелось бы сказать, это ШЕДЕВРАЛИНАЯ операторская работа! Видно, что парни не ленились. Замечательные кадры со всевозможных ракурсов. Приятно посмотреть. Не дешёвое Сергеевич ты затеял занятие, но оно того стоит. Всех благ обнимаю!
Только они почему-то повторяются))
Доброе утро всем. Перегон автобуса из детства. Это всегда интересно. Спасибо вам ребята за воспоминания.
Доброе утро Максим я пишу с другого аккаунта. Спасибо за экскурс в далекое детство и юность, ну и молодость. Желаю вам всего само наилучшего!!!
Елена? Это Вы??? Я Вас не узнал
@@alexafanasyev1937 А вы кто?
С какого другого аккаунта? Поподробнее пожалуйста!
@@vladislaulasНу с не рабочего аккаунта а с аккаунта жены.
Елена?.?.?? Я вообще не ожидал тебя здесь увидеть и не думал что тебе интересен данный контент! Ладно потом тебе напишу на телефон, надеюсь вновь увидимся 😉
Так вон на аэродроме где "Мрия" стоит, до сих пор лётчиков ЛАЗик возит, работает как новенький
Да я даже видел.
он вроде 2000-х годов. Антонов на канале рассказывал. Как новый.
Уже обновили - новость свежая
В 1982 году ,точно на таком же ЛАЗе,ездили на экскурсию из Бобруйска в Чернигов и Киев.Первый день Бобруйск-Чернигов,экскурсия по Чернигову с посещением подземного монастыря.Второй день Чернигов-Киев,экскурсия,посещение Лавры и Киев-Бобруйск.В поездке не особо устали.Хотя автобус городской и я сидел на моторе.
Такі автобуси пускали і на приміські маршрути,навіть до 80км,А так місто і трохи за містом.На дальні поїздки були Ікарус і ЛАЗ Турист,набагато комфортніші, Богдан з ними навіть не зрівняється,це жопа а не автобус.Вибачте накипіло і вирвалось.
Ездил на таком, летом то же была проблема грелся! Ностальгия однако, кулиса не раздолбанная это норм, а вот когда раздолбанная, переключение передач, это почти искусство!
Класс!!! Вспомнил себя за рулём любимого Лазика. 👍👍👍
Эх, сколько же я на дачу на таком отъездил на Лазах, печка зимой сзади мега крутая, двигатель шумный достаточно, его было слышно за много км от поселка
Батя ставил на свой автобус ураловскую поршневую, жили в Киргизии по горной местности пер как бешеный! Автобус детства самый лучший!
ГАЗ-53 і ЗіЛ-130 (Кавз і ЛАЗ) просто прекрасні)))
Благодарю за труды!
Это мой любимый лаз автобус 695н мой любимый был и останется в моём сердце я его любил с детство и буду любить его всегда
Я бы стал водителем автобуса, но не случилось. А на таком я учился в ДОСААФ е и сдал в ГАИ в 2000. Впечатление особой гармоничности и простоты до сих пор сохранилось.
С таким позитивным настроем рано утром стартуете. Как будто в настоящий рейс на линию.Удачи Вам Кузница!!!
Автобус детства 👍👍 спасибо за приятное утро 🔥
Только я один радуюсь как ребенок при просмотре данного видео? Звуки детства побольше таких перегонов!!
Вай.... это шикарное видео, звук двигателя - сказка...
Очень интересное видео. Автобус родом из детства.
На автотранспортном средстве, которое три года простояло, такой перегон, Подвиг! Как для человека, так и для техники! Про год выпуска, модель, и т. д. вообще, молчу. Спасибо! Интересно!
В 87 я перегонял из львова в пермь лаз для спартакиады народов россии.
То что доехали спасибо нескольким ящикам львовского пива, за него по дороге украины заправщики душу могли отдать
Дуже гарне відео займайтеся цим автобусом. В місті Шостка досить їздять автобуси ЛАЗ 695Н штук 8-10.
Доброе утро,Максим.Вернулся на 20 минут в детство,большое спасибо за воспоминания.
Доброго времени суток, Максим. Как всегда интересно и не оторвешься. Помню ЛАЗики-невлазики на городских маршрутах 30-40 лет назад. Зимой тепло и комфортно, но сесть или высадиться без спец подготовки было непросто. Сейчас для меня в Израиле такой автобус выглядел бы странно среди МАНов и Вольво.
Макс, вы воды с собой в пустой автобус 2х20 взять не могли? Покупать на заправке воду? Как в Египте за воду бабки. Со ставка набрать нельзя было где-н. Как вы собирались, Таврия порожняком мотается. Кто за сборы отвечал, оставить без 13 зарплаты.
Ребята мололдцы было интересно
Обожаю советскую технику.на века делали
Прекрасные обзоры съёмка ,и ни какой политики привет из Ленинграда ! У нас такие 1988 исчезли .. Спасибо.!
Отличный видеоматериал. Спасибо за ваше творчество
ездил я в детстве на таком по маршруту "Ипатово - Яшалта". До сих пор помню уютный вой зиловского 130-го мотора
Наверно всё же это задний мост шумел. Ну и двигатель работал на больших оборотах, поскольку передаточное число заднего моста ЛАЗ 695 довольно велико. Ведь этот автобус сделали для работы в городе
Вы огромные молодцы. Максим, жму крепко руку) Жаль не было возможности познакомится лично на Олд Кар Ленде в сентябре. Но ещё думаю получится) ЛАЗ-это эпоха, это радость, это эмоции. Он стоит того, чтобы вложить в него душу, что вы все и делаете. Воду конечно надо брать с собой! Ещё интересно, как ведёт себя 130-й двигатель на 92-м бензине.
главное в жизни это ощущения удачи в ваших проектах
Максим мы тоже довольны!!!😀
Максим поставьте на ЛАЗа редуктор с ИКАРУСа о чем я вам писал не один раз будет совершенно другая картна .
Снизятся обороты двигателя увеличится его ресурс бензина и масла будет расходовать намного меньше в салоне станет тише бежать будет намного веселее легче . Спидометр будет показывать меньше скорость но к этому можно привыкнуть .Будете катать экскурсии .Уставать будешь меньше от шума и пыли.Да и вобще намного станет легче
Он тогда будет не оригинальный! А именно соответствие серийной модели ценится в ретро технике.
@@SH-rq1zn Он будет оригинал задние мосты стояли что на Икарусах что на ЛАЗах что на ЛиАЗах RABA у них были редукторы с разным передаточным числом .Для города ..Для пригорода .Для межгорода скоростные и для горной местности тяговые .
Так же как на ВАЗовских моделях стояли редукторы с передаточным числом
1-44 1-43 1-41 1-39
Какой хочешь тот и ставь в зависимисти от потребности
Я работал на ЛАЗ 695 Н на пригородном маршруте на расстоянии 50 км и на межгороде более 100 км на родном городском редукторе работать было убийственно .Рев мотора в салоне . Пыль . Большой расход бензина и масла . Маленькая скорость . Уставал .
Поменял редуктор все стало намного лучше уставать стал меньше бензин и масло пошло в экономию .Работать стало интереснее .
Максиму не придется ездить с перегрузом по 70 -80 человек
По местам 33 чел .
Самый тёплый автобус из детства
Самый тёплый автобус из детства это ЛИАЗ...
Жду продолжения 👍
Работал на точно таком только синий. Офегительный пылесос. Давление масла это датчик или провод к нему(соединение). И да, надо было жабру чуть больше открыть. По трассе 25-27 литров жрет 80 км/ч. 30 нету. Как карб настроен. Может и 20 но ехать ни хера не будет. Я максимум на своем 110 выжимал на дальняк. Самое главное в 695 это не мотор, и даже не отопление салона зимой а тормоза. Которые ключиками нужно подводить в ручную и не перетянуть а то загорится фередо. Раз загорелся. По снегу едет как танк, лучше чем современные и ЛиАз. А на таком КавЗике я на права сдавал). Газ 52 самый настоящий только со скирдой сена по зади. Жужжит как шмель
Супер!!!
Выкиньте термостат ! И будет счастье . Разве что на зиму поставить . Привет всем . Спасибо за видео. Ностальгия .
Каждый сезон снимать и устанавливать - так себе предложение.
Машина времени. Спасибо!
Помню в 699 блевал как кот, классный автобус, есть что вспомнить
А меня в Икарусе постоянно тошнило)) но зато там тепло зимой было...
Створіть Ретро Вокзал! хороша інвестиція, і люди будуть знайомитись з ретро і вам заробіток і хоббі
В 695н часто ездил в пригород Харьковской области, до середины 2000х, 162 маршрут по области обслуживали 695н, и не только 162. В Сумской области Сумы-Журавка, до сих пор бегает 695н.
Приветствую, Максим. У нас на Дальнем востоке Наташка ежедневно бегала из Благовещенска в Белогорск, а это около 150 км. Даже цена на "жесткий" ЛАЗ был дешевле чем на ЭРКУ. И на нем любили ездить студенты.
Автобус, который мы не любили, в котором было и жарко и пахло бензином... Которого так не хватает глядя на Богданы и Эталоны... Даже КАвЗ в противовес им, сделанный тоже на шасси грузовика, мягче, удобнее и добродушнее что ли ...
Наконец-то перегон! Смотрел с наслаждением, а перегон Кавзика буду ждать еще больше с нетерпением, Макс, заинтриговал!
Респект мужикам за ностальгию
Спасибо
8:32 в советской технике всегда что то цокало, скрежетало, выло)) кто помнит , как техника с ЗиЛовским компрессором стравливала воздух с таким протяжным звуком "бзззззззззз"? зилы, лиазы, лазы, тракторы т 150 так делали. Я в детстве обожал этот звук)
Зиловский компрессор , если в нем работал перепускной солдатик, не бзыкал, просто менялся звук и мотор на холостых работал с нагрузкой, бе нагрузки, но чаще у многих просто срабатывал аварийный сбросник !
Здравствуйте МАКСИМ и Александр класс ЛАЗ
Супер!!!!!!!!!!!
Да, ЛАЗ это МАШИНА!!! Нас много лет такой возил на работу. На одном из них меня знакомый водитель учил ездить. До сих пор помню как тяжело поворачивался руль, когда на улице было -40°. Налегал всем своим небогатырским весом! 😂😂😂
Спасибо за ролик! Приятные ностальгические воспоминания! 👍👍👍✌✌✌
Игрушка в Лазе, Максим с сигареткой за рулём, обалденно это всё смотрится!!!
На вашем канале лет на 30 в молодость катаюсь
РРРетроВик на Лазе:))) Класс!!!
никогда не считал ЛАЗ-695Н городским автобусом. Студентом на межгороде на таком ездил (по городу ЛиаЗ-677, MAN, МаЗ, Икарус жёлтый). На межгород либо Икарус 256 либо 695Н. Иногда 699Р Турист.
Россия, ЦФО, 2002-2006
Ну так и есть,он пригородный
Клаааассс! Очень позитивное, приятное видео! Молодцы! Даёшь ЛАЗ в ремонт!!!)))
*_видос супер_*
Круто! Чисто на продукте советского автопрома))).
Смотрю на лаз это круто. Мне сразу вспоминается фильм взбесившийся автобус
Мне перегон понравился красильников шо ти робиш цікаве спасибо за перегон
Отличные были автобусы, звук бомба, на заднем сиденье супер ездить и зимой тепло. В России их не осталось не на маршрутах не как служебных. В живую лет 10-15 не видел😔
В россии от советского наследия быстро начали избавляться с 2000х годов
@@urrurs9871 да дело не в том что от советского наследия. Просто на смену пришли более удобные и выгодные автобусы: ЛиАЗ, нефаз , паз, кавз, волгобас, маз. И перевозчики их очень быстро начали менять. Просто у Перевозчиков появились средства закупить более современные автобусы. Пассажиро поток упал в разы по сравнению с советским по этому нужны более экономичные машины.
Я в последний раз видел этот автобус в 2001 - 2007 годах ,я и ездил на нем в деревню в последний раз . А так много раз ездил с малых лет,эх было время и сожалению оно закончилось! В памяти моей остались только воспоминания,отличные были автобусы их уже не встретишь на наших дорогах.
В Улан-Удэ года три назад еще ходил и был в норм состоянии
Супер
На работу возят исправно. На автобазе штуки 3 живые, даже с ремонтом. Першотравенск Днепропетровская обл.
Ребята, вы молодцы!!! С меня подписка))
А на хера он, что делать то будете? Зачёт однозначно, работал и на икарусе гармонь, мазы ну и современный лиаз
Супер. Максим дарит воспоминание из детства. Мечтаю за рулём прокатится на таком .
Солнце, красивая дорога, природа. А когда в кадре ваши автобусы - прям как в детстве оказался. Спасибо!
Очень люблю ваши трэвл видео, жаль редко выходят, спасибо, получил удовольствие!
Здравствуйте,Максим🤝
С детства помню этот лаз,
к бабушке ездил на таком.
И кавзик так же,дед Петро
ездил на таком же. Там
же у бабушки в селе,возил
сельскую футбольную команду))
Да и помню,дядь Саша
меня брал с собой в рейс
маленьким,на таком же 695.
Ещё и помню по приезду
обратно в атп,он с него сливал
бензин себе в запорожец))
Ммммдддаааа... Оба автобуса - Ностальгия))). Лаз у нас из деревни в город возил(толи этот, толи "турист") и обратно. А КАвЗик у нас рабочий автобус был на полях и я любил с водителем КАвЗика по полям кататься...
Не жалеете вы себя Максим Сергеивич ))))))))
великая страна великие автобусы
Максим, вы сделали мой вечер! Спасибо! Вернулся в 1988 год. Начинал свою карьеру на таком. Открыл коньячок по этому поводу. Да, и Харьковская трасса с жёлтым Неопланом одной известной компании. Спасибо вам ещё раз!
ЛАЗик будет красапета)
Старичок молодец не подвёл. 👍👍👍
Для тех кто пишет о раздолбанной кулисе хочу сказать что при правильном уходе она будет работать почти вечно я в свое время работы на лазе сделал чехол с дермонтина и переодически меняя смазку заматывал в целофан потом одевал чехол чтоб не попадала грязь и проблем с переключением небыло.
Здравствуйте Максим. Хотел спросить у вас, а куда делся ваш друг ,толи с Латвии ,толи с Эстонии , он тоже водитель автобуса и к вам в гости приезжал. Раньше в комментариях мелькал, а сейчас его не видно совсем.
Латыш он был.
Сандреас. В Риге живёт. Он пару раз на олд кар приезжал. Да и не только...
@@user-np1vz7ex9c В том то и дело что приезжал, комментарии часто писал,а теперь пропал.
@@PaweLT66, сейчас пересматриваю некоторые старые видео. Вспоминаю Артура и Глеба, двух Серёг, Вовчика... Ни слуху ни духу от них. Операторы другую работу нашли, и с концами. Софийчук Сергей на троллейбусе пошёл работать. Вова как-то просто исчез... Второй Сергей тоже пропал. Никакой весточки от них.
@Дим Клос Да и так мне ясно,когда он к ним приезжал на базу,по поведению максима было видно что он ему мешает.
красавчеки!
Привет Максим. Я помню мы на таком лазе ездили от организаций за грибами и я скажу он шел бодренько нетолько по трассе , но и по бездорожью тоже справлялся на все пять балов. Спасибо за видео.
А где вой двигателя и шум салона ? Вообще нормально тихо даже. Приятно урчит двигатель
У ЛАЗа движок всегда Шепчет)))
мне нга работе достался турист правда с мертвым 375 мотором . благо списали кран маз и впихнули сердце в лаза . и я скажу возил смену 90 км в одну и 90 км обратно два раза в день . и ходил он у меня 120 спокойно на ямз 236 . не редко попадались 677 лиазы которые сдавались на сотке рейсовые
Какая братцы природа на 14.40 ,и сами автобусы 🔥и вы такой контент сделали просто 🔥👍👍👍
Всех времен и народов 💪👍🚩!эти автобусы возили детей в пионерские лагеря!
У нас их в городе не было! Такие Лазы ходили району и деревням возле города примерно от 50 до 200 км
респект ,Вам!!
Эх, теплый ЛАЗ-ик.. Воспоминание детства..
Максим а с каких пор он стал городским автобусом???из-за того что от нехватки Лиазов и Икарусов его ставили на городские маршруты???все таки он пригородный
Нормально
ПОКАЗАЛОСЬ... ЧТО МАКСИМ 5-Ю ПЕРЕДАЧУ НЕ ВКЛЮЧАЛ и крючка который держит рычаг коробки на 5-ой передаче не видно....И датчик давления масла на ЛАЗах всегда (почти) гуляет сам по-себе. надо механическим прибором проверять.а скорость 90-100 км/час ЛАЗ идёт по трассе нормально и не греется не чудит.
Значит кулиса ещё цела, раз крючка нет.
Ждём покатушек, давно автобусов не видел, кстати как там Аутосан?
Доброе утро! С удовольствием посмотрел любимый канал! Спасибо!
Доброе утро купите себя хорошую блютуз колонку на случай если где-то нет музыки в транспорте))
Не знаю как в этом году но в прошломгоду ...такие автобусы с Б.Церкви на села регулярно гоняли ...вроде бы на метане...
У нас в Ставропольском крае такой лет 15 назад ещё ездил только дизельный, коптил как гад)))
Доброе утро - Всем! Перегон получился классный! Учитывая что ЛАЗик не реставрирован - неудачки простить можно! Сергеевич - жаль что с собой не взял какой нибудь ретро магнитофон с музыкой - было бы веселее! Но вы это сделали! 👍🏼👍🏼👍🏼