Me gusta que expliques como hay que empezar a soltar el clutch para despegar ya que siempre había tenido esa duda, solo he manejado un par de veces pero siempre se me apagaba al intentar despegar, ahora entiendo por qué, todavía no tengo moto pero espero algún día tener una y poner en práctica tus consejos, te sigo desde hace poco pero no me voy a perder tus videos, gracias John Rides
Lo mejor es tener el clutch al fondo metes primera y le vas dando toques sucesivos al acelerados que suene bum bum sucesivamente no tienes que acelerar mucho nomas le das tantito y vas soltando el clutch ahí sentirás como avanza la moto mientras aceleras ya con el tiempo podrás hacerlo sin darle esos acelerones pequeños y sucesivos y podrás hacerlo de una, todo se trata de escuchar el motor
exactamente ayer, compre mi primer moto, y por no saber manejar bien el clutch salí medio volando con todo y moto y ahora me ves aquí aprendiendo con toda la emoción haha, gracias por esta nueva serie de videos
Jamás en mi vida me había subido a una moto. Hace unas semanas compré una RT250, me he caído 2 o 3 veces porque me ha ganado el peso al perder el equilibrio al frenar a velocidad de tortuga, prácticamente solo me he ido de lado. Después de 3 o 4 veces que la he agarrado para seguir practicando, ya me meto por todas las calles de mi colonia, incluso un par de kilómetros sobre la avenida principal, aunque con un poco de nervios, trato de ser muy precavido. Espero me puedas mandar un saludo en algún video ✌😎. Atte. Edgar Maya
Yo también recien me compré mi moto, pronto llegará, y jamás me he subido a una moto, estoy ansioso pero preocupado, no quiero que se me caiga. Muchos ánimos y a seguir mejorando.
Muchas gracias hermano, ayer apenas compre mi moto vento crossmax 170 y a veces si me salia despegar y a veces se me apaga, lo que hacia era meter clutch, poner primera y acelerar al mismo tiempo que soltaba el cluch despacio, tratare de buscar la zona de friccion y antes de que se apague acelerar para poder dominarlo. Muchas gracias hermano
Excelente explicación, aunque suele ser más difícil la práctica que la teoría, explicaste muy claramente. Cuando yo aprendí a manejar moto fue en una 125 y como dices, es cuestión de practicar y eventualmente armarte de valor para salir a avenidas principales. Varias veces se me apagó la moto en avenidas grandes con el tráfico en movimiento pero con calma lo solucionas rápido y sigues con tu camino.
No se desanimen si se caen y llegan a sentir temor. Con la práctica después lo haran sin darse cuenta. Usen casco, rodilleras, guantes y coderas las primeras veces que anden en moto, una mala caida te puede inhabilitar por varios dias.
En mi caso si pude hacer esto de primero soltar el clutch y después acelerar poco a poco, pero la ves que monte un acompañante atrás la moto no me arrancaba solo con clutch ya que por el peso de los dos no se movía la moto, el único punto que veo es dominar el clutch perfectamente en el punto de fricción que aunque no se mueva solo con el ya sepas que al acelerar si lo va hacer y no se va a quedar pegado el acelerador
Normalmente se siente el punto de fricción porque hay un ligero movimiento o vibración en el motor que si eres muy sensible vas a notar, y de esta forma superas eso del acompañante.
primero explicó que si sueltas el embrague debes enseguida acelerar si no se apaga pero después en el minuto 10:50 explica que se puede andar solo con la velocidad de embrague e irá lento pero porque no se le apaga ?? esa es mi duda si en el minuto 6:45 explico otra cosa o depende de cada modelo de moto?
Tantos videos que e visto y este sujeto si que me enseñó bien de bien , mi problema es con el arranque en primera marcha, para un principiante es lioso saber cómo soltar el embrague y acelerar progresivamente, incluso en el temor de principiante cuando la moto hace fricción y se acelera un poco le da a uno terror de que la moto se vaya con todo y instintivamente pisa freno delantero y la mano derecha se inclina hacia abajo y acelera el motor ,es un lio😂....pero ya e ido dominandolo y perdiendo un poco el miedo en el arranque y gracias a este video se que me ayudara aún más eso del "punto de fricción" porque no lo tenía en mente antes ,ahora dejaré el motor acoplar la fricción y ahí entonces doy una leve aceleración, porque antes simplemente iba soltando el embrague y dando acelerones hasta que en algún momento la moto arrancará algo agresiva y yo en el proceso de arranque la dominará rápidamente...y eso es algo que me impide poder hacer arrancar la moto en lugares muy estrechos ,lugares con personas alrededor o en salidas de aceras hacia carretera.
Exelente video, a mi me toco aprender sin que nadie me enseñara, si hubiera visto este video antes de aprender, lo hubiera hecho más fácil y rápido. EXELENTE!
Que tal amigo! me ayudaron tus consejos, Hoy fui a yamaha por mi primera moto con transmision manual y fue un logro llegar a mi casa en una sola pieza, mañana toca darle todo el dia en una calle sola detras de mi casa para acostumbrarme a meter velocidades suavemente
Que genio realmente tengo una moto nueva y aprendi muchísimo ahora con ustedes capo realmente gracias me pasaba que entraba en primera y al soltar el embragur para de mi la moto ahora entendi por que
Excelente video, perfecto para aprender yo acabo de comprar mi primera moto y no sé manejar ni bicicleta y la verdad tengo miedo por el equilibrio. Así que toca practicar
17:47 cuando se encuentra el punto de contacto con el clutch y se acelera, cuando se acelere se suelta el clutch rápido o igual suavemente mientras se mantiene con el gas puesto
Excelente la. Explicación pero tengo duda desde q velocidad empiezo a bajar los cambios ya q cuando cambio de segunda a primera hace un ruido como un freno forzado ??
Graciss a ti y este video no me cuesta el arranque, lo unico que por el casco no me deja oir las revoluciones para subir cambio no se como hacer talvez das un consejo, porque tampoco es ir viendo el tablero
Me caí de mi vento thriller por soltar demás el clutch y acelerar Caballeó y me calló encima del pie 😭 Pero no dejaré que eso evite que siga andando en moto, me quitarán el yeso y seguiré
Tengo una duda para hacer cambios progresivos, hay que apretar clotch y hacer cambio y soltar luego lo mismo para seguir subiendo marchas? Es necesario soltar el clotch?? O se pueden hacer con el clotch presionado??
Por ejemplo yo que vivo donde hay muchas subidas y topes que puedo hacer ya eh manejado motoneta y unas tres claves de manejo de auto pero siento miedo ahora que me compraré mi motocicleta de velocidad por la zona donde vivo
Soy principiante y también hago videos, tengo una duda al momento de manejar, ¿es necesario apretar el embrague cuando vas en tercera y dejas de acelerar?, lo intente hacer sin apretar el embrague y noté que solo se bajaron las revoluciones pero mi moto seguía avanzando, solo que sentí la moto un poco más dura al avanzar y con el embrague apretado si desacelero vas más rápido.
Hola amigo una pregunta 1) Aprieto el clutch y desaceleración 2) Desaceleración y clutch cual forma es la mejor para subir y bajar marcha Tengo una apache RTR 200 Gracias
Yo tengo una pregunta Si vamos como en la 4ta o 5ta velocidad y por emergencia ya sea que se atraviese un perro o algo así puedo frenar luego luego ? O bajo todas las velocidades lo más rápido que pueda? Soy nuevo en esto una disculpa 🖐️
Si puedes frenar luego luego pero después para volver a acelerar tendrás que bajar las velocidades para seguir avanzando! Ósea no pasa nada malo si frenas de forma repentina sin bajar las velocidades
@@kevynjsj5192 Tranquilo volverás seguro, yo también llevo una semana yendo a trabajar y estoy practicando en la calle y si me da miedo pero tengo confianza, respiro y trato de no ponerme nervioso, suerte y me cuestas como te va. Bendiciones
Hola me llamo mari hoy me compre una moto pero no se manejar me gusta como explicas pero soy bajita y no alcanso el suelo como le ago para equilibrarme espero tu respuesta gracias 🙂
En movimiento el clutch se saca rápido, cuando esta parada es cuando se apaga porque necesita revoluciones el motor para que avance al hacer el acople de la velocidad.
Hola, tengo una duda estoy aprendiendo en una NS200 y al igual que la Duke la zona de fricción esta muy atrás y en los cruces luego me cuesta trabajo encontrarlo, mas en los cruces que hay que dar vuelta, sabes si se puede ajustar eso en cualquier moto o solo comprando palancas especiales. Gracias de antemano.
Se puede regular amigo, pero es algo un poco complicado hacerlo solo si apenas le agarras la onda, te sugiero ir con un mecánico de preferencia que sepas que es de confianza y no se va a manchar $ si quieres hacerlo tu aun asi, busca en TH-cam, ajuste dé clutch ns200 bajaj y listo
No se debe meter bro, este brow está mal, sólo aplica para velocidades súper bajas, nunca metas clutch a menos que ya hayas conseguido bajar mucho la velocidad desacelerando y usando los frenos progresivamente
Hola llevo 25 años manejando automóvil y ahora se me antojo comprarme una moto tu video me ayudo mucho . Mi primera moto quiero comprarme 400ss de dinamo no se si sea buena opción solo se que la vi y me enamore de ella , tu que opinas ?
Hola me podrían ayudar ??? Tengo un presupuesto de 35 mil voy iniciando sin antes manejar una moto, ya he estado practicando pero quiero algo que sea tanto para mi como para mi pareja que mide 1.78 m. Que moto me recomienda en relación costo, diseño y seguridad … QUÉ ME RECOMIENDAN? Y me sirvió mucho este video para continuar mi practica en moto
Yo compre mi primer moto en walmart, me sali a la calle, me subi a una moto por primera vez en mi vida, y gracias a que vi unos videos en youtube supe como prenderla, manejarla ya fue otra cosa, hice un caballito y casi me caigo jajajajajajajajaja... fuera de eso me la lleve a mi casa manejando una moto por primera vez en mi vida y sin nadie que me enseñara jajajajajajajaja. La zona de friccion es ajustable en motos con clutch de chitote, lo ideal es que corte lo mas afuera posible ya que asi los discos se separan mas al hacer los cambios y el chutch se desgasta menos, adicional a que por lo regular los cambios se hacen mas suaves...
John, hubiera estado bien interesante incluir una Vespa o LML en este video de cómo utilizar el clutch, porque a diferencia de casi todas las motos, en las Vespa estándar aplicas embrague y cambias velocidad solo con el mando izquierdo, apretando la palanca y girando el puño del manillar. De hecho en una ocasión, un mecánico por poco se estampa con mi entonces moto dentro de su taller, por no saber cómo echarla a andar, pues además tenías que aplicar clutch y ponerla en neutro para que arrancara. Saludos desde Puerto Vallarta, genial video
yo nunca maneje moto, compre una porque salia tarde del trabajo y me quedaba a 1 hora y media de casa en la noche, tenia que pagar para que me llevaran. Sin saber nada fui a la tienda pero antes me mire un vídeo como este 😂, tuve problemas con el equilibrio al hacer alto total en el semaforo y se me cayo el primer dia, lento en pura primera pero llegue a casa. A los dos dias me cai dos veces tratando de meter 3ra, prácticaba en la noche camino a casa.
@@stygmatodermuropynephrosis7810 lo bueno es que ya tienes tu propio vehículo compa, yo ya vendí mi primera moto de 125 cc y me compre la 2da que es una Benelli 250 cc
Oye bro yo manejo auto e ir a 3000 rpm ya estamos hablando que vas super rapido en cambio en la moto van mas arriba hasta las 9000 rpm con cuantas RPM recomendarias mantener las velocidades? en 1ra y 2da?
Hola bro. Ya llevo 2 o 3 videos y me confunden uno dice que para hacer los cambios es : dejar de acelerar clutch y pues el cambio y acá tú dices que primero el cluth, dejar de acelerar y cambio . Como va en relidad? :( recién en clases para mi examen de manejo pero ya quiero ir sabiendo
@@Maya117LaCaverna hola bro, ya llevo un mes manejando y todo es al momento pero es : Desacelerar clutch Y CAMBIAR Y SOLTAR CLUTCH RAPIDO Todo se hace en 2 o 1 seg.
Me gusta que expliques como hay que empezar a soltar el clutch para despegar ya que siempre había tenido esa duda, solo he manejado un par de veces pero siempre se me apagaba al intentar despegar, ahora entiendo por qué, todavía no tengo moto pero espero algún día tener una y poner en práctica tus consejos, te sigo desde hace poco pero no me voy a perder tus videos, gracias John Rides
Lo mejor es tener el clutch al fondo metes primera y le vas dando toques sucesivos al acelerados que suene bum bum sucesivamente no tienes que acelerar mucho nomas le das tantito y vas soltando el clutch ahí sentirás como avanza la moto mientras aceleras ya con el tiempo podrás hacerlo sin darle esos acelerones pequeños y sucesivos y podrás hacerlo de una, todo se trata de escuchar el motor
exactamente ayer, compre mi primer moto, y por no saber manejar bien el clutch salí medio volando con todo y moto y ahora me ves aquí aprendiendo con toda la emoción haha, gracias por esta nueva serie de videos
jajaja yo tambien sali volando
Igual yo
Jamás en mi vida me había subido a una moto. Hace unas semanas compré una RT250, me he caído 2 o 3 veces porque me ha ganado el peso al perder el equilibrio al frenar a velocidad de tortuga, prácticamente solo me he ido de lado.
Después de 3 o 4 veces que la he agarrado para seguir practicando, ya me meto por todas las calles de mi colonia, incluso un par de kilómetros sobre la avenida principal, aunque con un poco de nervios, trato de ser muy precavido.
Espero me puedas mandar un saludo en algún video ✌😎.
Atte. Edgar Maya
Justo me compré la misma moto, pero me duele saber que se caiga cuando no he conseguido ni sliders :'v
Ni modos, tengo que empezar de alguna forma
Yo también recien me compré mi moto, pronto llegará, y jamás me he subido a una moto, estoy ansioso pero preocupado, no quiero que se me caiga. Muchos ánimos y a seguir mejorando.
Muchas gracias hermano, ayer apenas compre mi moto vento crossmax 170 y a veces si me salia despegar y a veces se me apaga, lo que hacia era meter clutch, poner primera y acelerar al mismo tiempo que soltaba el cluch despacio, tratare de buscar la zona de friccion y antes de que se apague acelerar para poder dominarlo. Muchas gracias hermano
Excelente explicación, aunque suele ser más difícil la práctica que la teoría, explicaste muy claramente. Cuando yo aprendí a manejar moto fue en una 125 y como dices, es cuestión de practicar y eventualmente armarte de valor para salir a avenidas principales. Varias veces se me apagó la moto en avenidas grandes con el tráfico en movimiento pero con calma lo solucionas rápido y sigues con tu camino.
Jajajaja
No se desanimen si se caen y llegan a sentir temor. Con la práctica después lo haran sin darse cuenta. Usen casco, rodilleras, guantes y coderas las primeras veces que anden en moto, una mala caida te puede inhabilitar por varios dias.
@@stygmatodermuropynephrosis7810 o de por vida un conocido quedó en sillas de ruedas otros están a 3 metros del suelo
En mi caso si pude hacer esto de primero soltar el clutch y después acelerar poco a poco, pero la ves que monte un acompañante atrás la moto no me arrancaba solo con clutch ya que por el peso de los dos no se movía la moto, el único punto que veo es dominar el clutch perfectamente en el punto de fricción que aunque no se mueva solo con el ya sepas que al acelerar si lo va hacer y no se va a quedar pegado el acelerador
Normalmente se siente el punto de fricción porque hay un ligero movimiento o vibración en el motor que si eres muy sensible vas a notar, y de esta forma superas eso del acompañante.
primero explicó que si sueltas el embrague debes enseguida acelerar si no se apaga pero después en el minuto 10:50 explica que se puede andar solo con la velocidad de embrague e irá lento pero porque no se le apaga ?? esa es mi duda si en el minuto 6:45 explico otra cosa o depende de cada modelo de moto?
Tantos videos que e visto y este sujeto si que me enseñó bien de bien , mi problema es con el arranque en primera marcha, para un principiante es lioso saber cómo soltar el embrague y acelerar progresivamente, incluso en el temor de principiante cuando la moto hace fricción y se acelera un poco le da a uno terror de que la moto se vaya con todo y instintivamente pisa freno delantero y la mano derecha se inclina hacia abajo y acelera el motor ,es un lio😂....pero ya e ido dominandolo y perdiendo un poco el miedo en el arranque y gracias a este video se que me ayudara aún más eso del "punto de fricción" porque no lo tenía en mente antes ,ahora dejaré el motor acoplar la fricción y ahí entonces doy una leve aceleración, porque antes simplemente iba soltando el embrague y dando acelerones hasta que en algún momento la moto arrancará algo agresiva y yo en el proceso de arranque la dominará rápidamente...y eso es algo que me impide poder hacer arrancar la moto en lugares muy estrechos ,lugares con personas alrededor o en salidas de aceras hacia carretera.
Muchas gracias peñi por el tutorial.
Saludos cordiales desde el pais mapuche libre 🌎...💚
Hay q lindo me encantas tu dedicación de explicar q bien gracias
Exelente video, a mi me toco aprender sin que nadie me enseñara, si hubiera visto este video antes de aprender, lo hubiera hecho más fácil y rápido. EXELENTE!
Que tal amigo! me ayudaron tus consejos, Hoy fui a yamaha por mi primera moto con transmision manual y fue un logro llegar a mi casa en una sola pieza, mañana toca darle todo el dia en una calle sola detras de mi casa para acostumbrarme a meter velocidades suavemente
Acabas de dar la mejor explicación de todos los vídeos que he visto de éste tema!! Gracias!!! ✌️👋
Que genio realmente tengo una moto nueva y aprendi muchísimo ahora con ustedes capo realmente gracias me pasaba que entraba en primera y al soltar el embragur para de mi la moto ahora entendi por que
Algo gracias, muy ben explicado, aunque no tengo moto, pero no pierdo la esperanza de conseguirme una, para trabajar. Muchas bendiciones.
Excelente video, perfecto para aprender yo acabo de comprar mi primera moto y no sé manejar ni bicicleta y la verdad tengo miedo por el equilibrio. Así que toca practicar
este es uno de los mejores video de como manejar una moto standar, gracias por tus consejos
Que gran video, explicando desde CU para que quede clara la clase, gracias bro
Me encanto tu video, excelente explicación.
Estoy aprendiendo a manejar y me has resuelto varias dudas en tan poco tiempo
Gracias por esté video ando aprendiendo lo técnico ya pronto tendré una moto pará chambear me sirvió mucho
Este video me gusto mucho. Es uno de los mejores explicativos.
Wao, es increíble tus explicaciones detalladas y para nada aburridas, gracias man tienes un nuevo seguidor desde Rd 🇩🇴
me gusta mucho este video me parecio muy intructivo y el carisma con que presenta el video lo llena de buena vibra...!
No tengan vergüenza si se les apaga así es e a comienzo luego conforme pasa el tiempo toman confianza y lo hacen bien. Saludos desee Ecuador.
17:47 cuando se encuentra el punto de contacto con el clutch y se acelera, cuando se acelere se suelta el clutch rápido o igual suavemente mientras se mantiene con el gas puesto
Suavemente. Con la práctica podrás sacarlo más rápido, pero es importante sentir dónde comienza a entrar el acelerador. :)
@@JohnRidesMx Perfecto
Excelente vídeo... Muchas gracias por tu gran apoyo para aprendizaje a andar en moto... Muchos éxitos más Bro....
Gracias amigo de México.muy buen video ayuda muchísimo.saludos de lima Perú
Una joya tu manera de explicar, grande!
Excelente idea que traigas este tipo de contenido ✨👌
Muy bien explicado también 👍
El mejor video que he visto para principiantes
Muy bien explicado, soy novato, muchas gracias.
Gracias mano, me las estoy grabando. Tus consejos, saludos desde Nicaragua
Muy bien explicado, ahora a poner en práctica ese conocimiento adquirido
Que bien explicado, ahora a ponerlo en práctica.
Excelente la. Explicación pero tengo duda desde q velocidad empiezo a bajar los cambios ya q cuando cambio de segunda a primera hace un ruido como un freno forzado ??
Un servidor apenas le voy agarrando traigo una Vento 2021 crosmax 200 y me acabo de estrenar en las caídas asé unos minutos saludos y bendiciones
Graciss a ti y este video no me cuesta el arranque, lo unico que por el casco no me deja oir las revoluciones para subir cambio no se como hacer talvez das un consejo, porque tampoco es ir viendo el tablero
Pues cuando sientes que ya no empuja más, definitivamente es el cambio. De hecho desde antes.
La respuesta depende mucho de el motor y su cilindrada.
En las demas marchas tambien ahi que soltar el embrague despacio como la primera marcha???
Ayer compre mi moto pero aun no le se al clotch y tu me lo explicaste muy bien ya que mis amigos me lo quisieron explicar pero me confundieron más
por Otaku y manco sin talento.
Excelente video , bien explicado 👌👌👌👌👌👌
Saludos. Una vez la moto agarre velocidad sin necesidad de acelerar como debe ir el cloch ??? Suelto o apretado
Este es el mejor video que he visto. Gracias
Excelente video gracias
Excelente, una duda ami me dijeron que para meter (subir) de velocidad tengo que acelerar y tú dices que tengo que dejar de acelerar, gracias 🙏🏻
Un video tengo duda estoy aprendiendo tengo 48anos. Se debe presionar el embriague en las esquinas. Para doblar y en los topes
Que buen video. Muchas gracias por explicar tan claramente!
Se puede modificar o ajustar el punto de fricción?
Hola . Si estoy en tercera o cuarta para bajar a primera puedo bajar solo precionando una vez el embrague?
La ardillita esquiadora esta de 10 😄😄😄 Saludos Jhony boy
Me caí de mi vento thriller por soltar demás el clutch y acelerar
Caballeó y me calló encima del pie 😭
Pero no dejaré que eso evite que siga andando en moto, me quitarán el yeso y seguiré
Me pasó algo similar Bro hay que usar protección
@@apelloun2826 exactamente amigo! Unas buenas botas
Me paso lo mismo, le cogí miedito ... y la deje un tiempo pero igual que tu no quiero que eso me detenga ... 😊
@@jessicaneiva9355 que nada nos detenga. Sigo andando en moto después de todo y no estoy arrepentido de nada! Ha valido la pena
Tengo una duda para hacer cambios progresivos, hay que apretar clotch y hacer cambio y soltar luego lo mismo para seguir subiendo marchas? Es necesario soltar el clotch?? O se pueden hacer con el clotch presionado??
Siempre se me apaga en primera, soy novato, buena técnica tomaré el concejo, gracias, saludos desde Perú
Por ejemplo yo que vivo donde hay muchas subidas y topes que puedo hacer ya eh manejado motoneta y unas tres claves de manejo de auto pero siento miedo ahora que me compraré mi motocicleta de velocidad por la zona donde vivo
Sos muy bueno, no sabía cómo sacar una moto desde cero
Me Compré Mi Moto, Y Ya Tengo Vergüenza, Porque Cada Que Hago Un Alto Total Y Intento Despegar, La Moto Se Me Apaga
Igual me pasa ajjjajajaja
@@LauraLopez-m2q jaja yo ahorita que me estoy enseñado, es lo que mas me cuesta arrancar
Tienen q sacar el embrague más despacio sin apuros
Tiende que identificar
Apuesto que ya eres un kapo manejando v: yo ya lo soy xD
Buena explicación, gracias por tus videos.
Podrías mostrar un video probando la carabela sonora 200 por favor esque aun estoy indeciso de comprarla y no hay muchos videos de esa moto 💔
Muchas gracias!
Buena explicación gracias
El clutch es necesario para frenar?
Gracias Maestro
Soy principiante y también hago videos, tengo una duda al momento de manejar, ¿es necesario apretar el embrague cuando vas en tercera y dejas de acelerar?, lo intente hacer sin apretar el embrague y noté que solo se bajaron las revoluciones pero mi moto seguía avanzando, solo que sentí la moto un poco más dura al avanzar y con el embrague apretado si desacelero vas más rápido.
Hola amigo una pregunta
1) Aprieto el clutch y desaceleración
2) Desaceleración y clutch cual forma es la mejor para subir y bajar marcha
Tengo una apache RTR 200
Gracias
Yo tengo una pregunta
Si vamos como en la 4ta o 5ta velocidad y por emergencia ya sea que se atraviese un perro o algo así puedo frenar luego luego ? O bajo todas las velocidades lo más rápido que pueda?
Soy nuevo en esto una disculpa 🖐️
Si puedes frenar luego luego pero después para volver a acelerar tendrás que bajar las velocidades para seguir avanzando! Ósea no pasa nada malo si frenas de forma repentina sin bajar las velocidades
Qué chido eres enseñando a manejar
Excelente explicación, clara , consisa, y precisa, para que cualquier persona entienda de una manera fácil
Gracias me hacia falta este video
Hoy voy a sacar mi moto nueva de cambios. Aprenderé a conducir afuera de Electra, deseenme suerte. Voy con Dios, si no vuelvo estoy con Él 😎🥵
@@kevynjsj5192 Tranquilo volverás seguro, yo también llevo una semana yendo a trabajar y estoy practicando en la calle y si me da miedo pero tengo confianza, respiro y trato de no ponerme nervioso, suerte y me cuestas como te va. Bendiciones
Dentro de poco comprare una moto, recomiendas CU para practicar? y en que parte de cu es mejor? Gracias por el video!.
Muy buena explicación!
cómo puedo descansar las manos? mi moto me cansa un montón, es un sf 250 suzuki
Realmente con mi duke 200 si suelto el clutch susve sin acelerar no se apaga simplemente anda despacio
Hola amigo.
Para hacer el cambio de 1 a 2 hay que soltar el acelerador completamente? ( de golpe bruscamente)
De igual manera sería de 2 a 3?
Si
Sii pero no tanto, soltalo un toque luego del cambio rápidamente seguís el ritmo, ya con el tiempo te volvés un máster
Que curso recomiendas? Todos los que he visto son caros y solo es un dia de clase y otro de teoria, se me have absurdo que sea solo un dia
Hola me llamo mari hoy me compre una moto pero no se manejar me gusta como explicas pero soy bajita y no alcanso el suelo como le ago para equilibrarme espero tu respuesta gracias 🙂
Si voy por ejemplo 2da y apreto el clutch pero deseo ir en esa misma velocidad ¿cómo saco el clutch, lento o de un solo?
En movimiento el clutch se saca rápido, cuando esta parada es cuando se apaga porque necesita revoluciones el motor para que avance al hacer el acople de la velocidad.
Hola, tengo una duda estoy aprendiendo en una NS200 y al igual que la Duke la zona de fricción esta muy atrás y en los cruces luego me cuesta trabajo encontrarlo, mas en los cruces que hay que dar vuelta, sabes si se puede ajustar eso en cualquier moto o solo comprando palancas especiales. Gracias de antemano.
Se puede regular amigo, pero es algo un poco complicado hacerlo solo si apenas le agarras la onda, te sugiero ir con un mecánico de preferencia que sepas que es de confianza y no se va a manchar $ si quieres hacerlo tu aun asi, busca en TH-cam, ajuste dé clutch ns200 bajaj y listo
excelente video
yo tenía la duda de si meter el clutch o no para frenar
No se debe meter bro, este brow está mal, sólo aplica para velocidades súper bajas, nunca metas clutch a menos que ya hayas conseguido bajar mucho la velocidad desacelerando y usando los frenos progresivamente
@@beyxd4063
va que va bro gracias
Hola llevo 25 años manejando automóvil y ahora se me antojo comprarme una moto tu video me ayudo mucho .
Mi primera moto quiero comprarme 400ss de dinamo no se si sea buena opción solo se que la vi y me enamore de ella , tu que opinas ?
Revisaría otras opciones como la gixxer 250 si te gusta ese estilo
Como encontramos el neutro.?
EXPLICAS MUY BIEN SALUDOS DESDE CHILE NOSS VEMOS ...👍👍👍👍
Que buen video!
buenísimo bro!!!
Hola me podrían ayudar ??? Tengo un presupuesto de 35 mil voy iniciando sin antes manejar una moto, ya he estado practicando pero quiero algo que sea tanto para mi como para mi pareja que mide 1.78 m. Que moto me recomienda en relación costo, diseño y seguridad … QUÉ ME RECOMIENDAN?
Y me sirvió mucho este video para continuar mi practica en moto
Buenos consejos. Demasiadas gráficas y sonidos que distraen la explicación. Saludos.
Yo compre mi primer moto en walmart, me sali a la calle, me subi a una moto por primera vez en mi vida, y gracias a que vi unos videos en youtube supe como prenderla, manejarla ya fue otra cosa, hice un caballito y casi me caigo jajajajajajajajaja... fuera de eso me la lleve a mi casa manejando una moto por primera vez en mi vida y sin nadie que me enseñara jajajajajajajaja.
La zona de friccion es ajustable en motos con clutch de chitote, lo ideal es que corte lo mas afuera posible ya que asi los discos se separan mas al hacer los cambios y el chutch se desgasta menos, adicional a que por lo regular los cambios se hacen mas suaves...
Que pasa si meto primera para despegar pero si tener el closh apretado ??
Se me levanta la moto por fa tengo esa duda
John, hubiera estado bien interesante incluir una Vespa o LML en este video de cómo utilizar el clutch, porque a diferencia de casi todas las motos, en las Vespa estándar aplicas embrague y cambias velocidad solo con el mando izquierdo, apretando la palanca y girando el puño del manillar. De hecho en una ocasión, un mecánico por poco se estampa con mi entonces moto dentro de su taller, por no saber cómo echarla a andar, pues además tenías que aplicar clutch y ponerla en neutro para que arrancara. Saludos desde Puerto Vallarta, genial video
porque muchos dicen que cuando frenas es primero es el freno y después el clochs
Excelente carnal
De mi moto cuando suelto el enbriage no avanza, tengo que hacerlo al reves, primeri acelerar y soltar el embriage de a poco 😢
Una pregunta cuanto mides bro? Por que yo estoy enano mido 1.58 sera que me quede muy alto esa vento?
Lo ideal es que puedas alcanzar el suelo con amos pies aunque sea con la punta con la a moto parada
Mi experiencia con mi primer moto fue comprarla, un amigo me enseñó a manejar en la tarde y al día siguiente ya estaba chambeando de repartidor jaja
yo nunca maneje moto, compre una porque salia tarde del trabajo y me quedaba a 1 hora y media de casa en la noche, tenia que pagar para que me llevaran. Sin saber nada fui a la tienda pero antes me mire un vídeo como este 😂, tuve problemas con el equilibrio al hacer alto total en el semaforo y se me cayo el primer dia, lento en pura primera pero llegue a casa. A los dos dias me cai dos veces tratando de meter 3ra, prácticaba en la noche camino a casa.
@@stygmatodermuropynephrosis7810 lo bueno es que ya tienes tu propio vehículo compa, yo ya vendí mi primera moto de 125 cc y me compre la 2da que es una Benelli 250 cc
@@IsraDpazbro está bien si primero aceleró un poco y suelto el embrague de apoco?
Que buen tutorial, no sé si cometí un error me compré mi primera moto y es una 250 . Aún no la sé andar
Es Axxo o cuál bro? Ya la sabes andar bro?
Oye bro yo manejo auto e ir a 3000 rpm ya estamos hablando que vas super rapido en cambio en la moto van mas arriba hasta las 9000 rpm
con cuantas RPM recomendarias mantener las velocidades? en 1ra y 2da?
varia por la cilindrada, los caballos y el torque de tu moto seria imposible responderte sin saber detalles de tu moto
Hola bro.
Ya llevo 2 o 3 videos y me confunden
uno dice que para hacer los cambios es :
dejar de acelerar clutch y pues el cambio
y acá tú dices que primero el cluth, dejar de acelerar y cambio .
Como va en relidad? :(
recién en clases para mi examen de manejo pero ya quiero ir sabiendo
¿cual de los 2 era?
@@Maya117LaCaverna hola bro, ya llevo un mes manejando y todo es al momento pero es :
Desacelerar
clutch Y CAMBIAR
Y SOLTAR CLUTCH RAPIDO
Todo se hace en 2 o 1 seg.
tengo una duda si va agarrando velocidad la moto, puedes soltar el clutch en primera?
Ya cuando arranca sólita... lo sueltas despacito y ya ... queda andando super despacito ahí mantén bien el equilibrio por lo que va despacito.
Hola bro deverías de hacer un vídeo para personas más pequeña para manejar
Hay motos con transmisión automática???
Si