Unterstütze mich auf meiner Tour nach Tunesien und tanke etwas Sprit in meine Tenere 700. ►PaypalMe paypal.me/BurningFeetAdventure ►Ko-Fi ko-fi.com/burningfeetadventures
Hallo Stefan, noch ein kleiner Hinweis zur Schaltstange: anstelle eines Schutzes kann man auch direkt zu einer Carbon Variante greifen und mit den Endstücken auch noch einen Farbakzent setzen. Einen gescheiten Unterfahrschutz hat meine Rally Edition ja ab Werk. Den fehlenden Umlenkschutz habe ich selbst ergänzt. Gescheite Handschützer, Scheinwerferschutz und Acerbis Komponenten habe ich mir/ihr auch gegönnt. Gruss aus dem verschneiten Oberbergischen, Bernd 💙💛🏁🤛🏼
Hallo Bernd. Wie sind deine Erfahrungen mit dem Carbongestänge? Ich habe davon gehört, traue aber dem Material nicht. Bist du da schon mal ernsthaft draufgefallen? Beste Grüße aus dem verschneiten Potsdam, Stefan.
Gruß Stefan, Danke für das tolle Video. Es ist schön eine ehrliche Meinung zum Motorradumbau zu hören. Mann kann ja so viele Teile anbauen die unnötig sind und nur Umsatz für den Hersteller bewirken. Ich fahrte leider keine Tenere, bin 20 cm kürzer. Habe mir vor Jahren eine BMW 750 GS gekauft ( Tiefergelegt). Bin soweit zufrieden, scheue mich vorm Geländeeinsatz (Gewichtsproblem und hohe finanzielle Ersatteile ) Ich freue mich trotzdem auf Dein nächstes Video . Viele Grüße aus Ostthüringen Heiko
Hallo Heiko. Die GS ist doch ein tolles Motorrad. Meiner Erfahrung nach sind die meisten "Stürze" nur Umfaller. Dabei geht in den meisten Fällen nichts kaputt. Also so ein bissl Gelände, wie der TET Deutschland, geht mit den richtigen Reifen bestimmt. Viel Spaß mit deinem Motorrad und allzeit gute Fahrt, Stefan.
@@VeniWheelieVici ich hab mir übrigens dein XTZ660 im Härtetest angesehen. Respekt was du mit dem Teil im Gelände anstellst. Mit der T7 wirst du richtig viel Spaß haben.
Schönes Video, nur dieses "falls" Denken nervt mich irgendwie bei diesen ganzen Parts immer. Ich meine bei den teuren Parts wie z.B Scheinwerfer verstehe ich es ja, aber ist ein Ausgleichsbehälter der Hinterradbremse eines Schutzes würdig? Nehme ich anstelle des Plastikcovers für z.B den Kupplungsdeckel lieber JB Weld mit und bin in der Lage auch andere Stellen zu flicken? Ersetze ich die Originalen Plastikteile gegen die (bruchsicheren) von Rtech und spare mir dafür die Sturzbügel? Habe mir letztes Jahr auch eine t7 gekauft und baue diese für einige Fernreisen nach meinen Vorstellungen um und stelle mir andauernd solche Fragen :D Freue mich auf den zweiten Part und deine Gedankengänge!
"Falls" ich meine Glaskugel wieder finde, kann ich dir die Fragen beantworten 😉 Zu deinen Anmerkungen: Ausgleichsbehälter Hinterradbremse habe ich im Video erklärt. Sorry dein Gedankengang zum Plastikcover am Kupplungsdeckel ist nicht nachvollziehbar. Auf Fernreisen nimmst du definitiv JB Weld mit. Damit ist aber nicht annähernd sicher das du den Deckel repariert bekommst. Von daher ist oberste Prämisse das so ein kapitaler Schaden erst gar nicht entsteht. Wenn du das Geld übrig hast, kannst du von vornherein alle Plastikteile austauschen. ODER du machst das wenn sie kaputt gehen. DENN nur weil diese stabiler sind, heißt das nicht das diese nicht auch beschädigt werden können. Kurzem und wie im Video erwähnt, DU selber musst für DICH entscheiden was wichtig ist. Ich will nicht die Welt davon überzeugen, daß mein Setup der Heilige Gral ist. Das Video gibt dir demnach einen Gedankenanstoß. Beste Grüße und viel Spaß auf deiner Fernreise, Stefan.
Servus ich hab die Tage mal den Dreck unter dem Tank entfernt und mich in diesem Zuge auch für den acerbis Tank entschieden sowie die Verkleidungen von Rtech diese passen nicht so dolle mit dem Tank zusammen aber dies am Rande. Bei der Demontage sind mir so ziemlich alle dieser schnell Verschraubungen zerbröselt (Kühler, habe den alu Original Schutz montiert) dieser zermalt das Plastik der verbinder auf dauer Regelrecht Hast du da eine andere Idee Beste Grüße Reiner
...und TKKG ;-) Aber ja, der Reglementierungswahn der Behörden kennt keine Grenzen. Am Schlimmsten wird es, wenn du an eine Polizeischule geräts. Die wollen dann sogar die ABE für die Luft in deinen Schläuchen sehen. Beste Grüße, Stefan.
Na na na, wir wollen mal nicht lästern. Gibt solche und solche und ich persönlich stelle in den letzten Jahren fest, dass es nicht mehr schwarzweiß ist sondern mehr nach "nur nicht zugelassen" oder "nicht sicher" geschaut wird statt pauschal immer still zu legen. Rückbauen und vorführen ist natürlich bei beidem fällig 🎉
@@BurningFeetAdventures Nicht was du denkst, ich fahre nicht wie die Wildsau und auch nur da wo ich darf ^^ aber fahr mal mit ner quietschbunten umgebauten T7 auf ner beliebten Motorradstrecke und du stichst allein wegen der Folierung schon als "kontrollwürdig" heraus zumal die optische Nähe zu den Supermotofahrern, die hier tatsächlich wie die Wildsau toben, suggeriert wird..
🤔 Are you watching it on a Laptop/PC? There are automatic subtitle for every language, also italian. Have you tried it. You can find it at settings. Greetings from Germany, Stefan.
Unterstütze mich auf meiner Tour nach Tunesien und tanke etwas Sprit in meine Tenere 700. ►PaypalMe paypal.me/BurningFeetAdventure ►Ko-Fi ko-fi.com/burningfeetadventures
Coole Tipps, Stefan, klare Ansagen. Freue mich schon auf den nächsten Teil. Auch wenn ich keine Tenere fahre. Gute Fahrt in Tunesien, Günter/Nürnberg
Am Wochenende wird die Tenere wieder repariert und letzte Umbauten für Tunesien vorgenommen. Dann kann es bald losgehen. Gruß, Stefan.
@@BurningFeetAdventures Klasse! Wünsche Euch eine wudnerbare Fahrt. Abenteuerlich ja, gefährlich bitte nein!
@@enduromotorradtouren ich behalte deine Worte im Hinterkopf 😉
Hallo Stefan,
noch ein kleiner Hinweis zur Schaltstange: anstelle eines Schutzes kann man auch direkt zu einer Carbon Variante greifen und mit den Endstücken auch noch einen Farbakzent setzen.
Einen gescheiten Unterfahrschutz hat meine Rally Edition ja ab Werk. Den fehlenden Umlenkschutz habe ich selbst ergänzt.
Gescheite Handschützer, Scheinwerferschutz und Acerbis Komponenten habe ich mir/ihr auch gegönnt.
Gruss aus dem verschneiten Oberbergischen,
Bernd 💙💛🏁🤛🏼
Hallo Bernd. Wie sind deine Erfahrungen mit dem Carbongestänge? Ich habe davon gehört, traue aber dem Material nicht. Bist du da schon mal ernsthaft draufgefallen? Beste Grüße aus dem verschneiten Potsdam, Stefan.
Gruß Stefan, Danke für das tolle Video. Es ist schön eine ehrliche Meinung zum Motorradumbau zu hören. Mann kann ja so viele Teile anbauen die unnötig sind und nur Umsatz für den Hersteller bewirken.
Ich fahrte leider keine Tenere, bin 20 cm kürzer. Habe mir vor Jahren eine BMW 750 GS gekauft ( Tiefergelegt). Bin soweit zufrieden, scheue mich vorm Geländeeinsatz (Gewichtsproblem und hohe finanzielle Ersatteile )
Ich freue mich trotzdem auf Dein nächstes Video .
Viele Grüße aus Ostthüringen Heiko
Hallo Heiko. Die GS ist doch ein tolles Motorrad. Meiner Erfahrung nach sind die meisten "Stürze" nur Umfaller. Dabei geht in den meisten Fällen nichts kaputt. Also so ein bissl Gelände, wie der TET Deutschland, geht mit den richtigen Reifen bestimmt. Viel Spaß mit deinem Motorrad und allzeit gute Fahrt, Stefan.
Top Video
Danke Denny 👍 Teil 2 wird noch sehr interessant werden... Gruß, Stefan.
Tolles Video.
Wo kam der Lampenschutz her?
mytech-motorrad.de/products/scheinwerferschutz-schutz-beleuchtung-yamaha-tenere-700-mytech
T7 isses einfach. Geilstes Moped ♥️
So sieht es aus 😎
@@BurningFeetAdventures ich hasse diese Videos 😂 hab die T7 noch nichtmal aber schon so viele Dinge auf der Liste die ich "kaufen muss" 😂
@@VeniWheelieVici ohhh. Dann muss ich dich vor dem zweiten Teil vom Video warnen 😁
@@BurningFeetAdventures 😂😂😂😂
@@VeniWheelieVici ich hab mir übrigens dein XTZ660 im Härtetest angesehen. Respekt was du mit dem Teil im Gelände anstellst. Mit der T7 wirst du richtig viel Spaß haben.
Schönes Video, nur dieses "falls" Denken nervt mich irgendwie bei diesen ganzen Parts immer. Ich meine bei den teuren Parts wie z.B Scheinwerfer verstehe ich es ja, aber ist ein Ausgleichsbehälter der Hinterradbremse eines Schutzes würdig? Nehme ich anstelle des Plastikcovers für z.B den Kupplungsdeckel lieber JB Weld mit und bin in der Lage auch andere Stellen zu flicken? Ersetze ich die Originalen Plastikteile gegen die (bruchsicheren) von Rtech und spare mir dafür die Sturzbügel? Habe mir letztes Jahr auch eine t7 gekauft und baue diese für einige Fernreisen nach meinen Vorstellungen um und stelle mir andauernd solche Fragen :D Freue mich auf den zweiten Part und deine Gedankengänge!
"Falls" ich meine Glaskugel wieder finde, kann ich dir die Fragen beantworten 😉 Zu deinen Anmerkungen: Ausgleichsbehälter Hinterradbremse habe ich im Video erklärt. Sorry dein Gedankengang zum Plastikcover am Kupplungsdeckel ist nicht nachvollziehbar. Auf Fernreisen nimmst du definitiv JB Weld mit. Damit ist aber nicht annähernd sicher das du den Deckel repariert bekommst. Von daher ist oberste Prämisse das so ein kapitaler Schaden erst gar nicht entsteht. Wenn du das Geld übrig hast, kannst du von vornherein alle Plastikteile austauschen. ODER du machst das wenn sie kaputt gehen. DENN nur weil diese stabiler sind, heißt das nicht das diese nicht auch beschädigt werden können. Kurzem und wie im Video erwähnt, DU selber musst für DICH entscheiden was wichtig ist. Ich will nicht die Welt davon überzeugen, daß mein Setup der Heilige Gral ist. Das Video gibt dir demnach einen Gedankenanstoß.
Beste Grüße und viel Spaß auf deiner Fernreise, Stefan.
Servus ich hab die Tage mal den Dreck unter dem Tank entfernt und mich in diesem Zuge auch für den acerbis Tank entschieden sowie die Verkleidungen von Rtech diese passen nicht so dolle mit dem Tank zusammen aber dies am Rande.
Bei der Demontage sind mir so ziemlich alle dieser schnell Verschraubungen zerbröselt (Kühler, habe den alu Original Schutz montiert) dieser zermalt das Plastik der verbinder auf dauer Regelrecht
Hast du da eine andere Idee
Beste Grüße Reiner
Hi Reiner, probiere es mal mit Kabelbindern. Gruß, Stefan.
Tips sind super, aber man könnte auch gleich ein geeigneteres Bike kaufen ;-)
Und wo bleibt da dann der Spaß am Umbauen 😎
Und vor allen Dingen: welches denn? Wer traut sich schon mit einer KTM nach Tunesien oder Usbekistan?
Nur ob die Rennleitung das so sieht ist halt die Frage ,die sind immer geil auf KBR ABE und ABC 😀
...und TKKG ;-) Aber ja, der Reglementierungswahn der Behörden kennt keine Grenzen. Am Schlimmsten wird es, wenn du an eine Polizeischule geräts. Die wollen dann sogar die ABE für die Luft in deinen Schläuchen sehen. Beste Grüße, Stefan.
Na na na, wir wollen mal nicht lästern. Gibt solche und solche und ich persönlich stelle in den letzten Jahren fest, dass es nicht mehr schwarzweiß ist sondern mehr nach "nur nicht zugelassen" oder "nicht sicher" geschaut wird statt pauschal immer still zu legen. Rückbauen und vorführen ist natürlich bei beidem fällig 🎉
@@raven669669 hängt sicher davon ab in welcher Gegend du unterwegs bist. Aber interessant dass du anscheinend öfters mal angehalten wirst.
@@BurningFeetAdventures Nicht was du denkst, ich fahre nicht wie die Wildsau und auch nur da wo ich darf ^^ aber fahr mal mit ner quietschbunten umgebauten T7 auf ner beliebten Motorradstrecke und du stichst allein wegen der Folierung schon als "kontrollwürdig" heraus zumal die optische Nähe zu den Supermotofahrern, die hier tatsächlich wie die Wildsau toben, suggeriert wird..
674.97 €...der Scheinwerfer...
Algorithmus, Füttern 😉
Sehr gut 👍
Durchs Thumbnail geoutet als WoT Spieler? :D E25 beste
😅 reiner Zufall. Ich spiele überhaupt keine Computerspiele.
Ciaoo, mi piace il tuo canale...peccato che non mi da la traduzione in Italiano
🤔 Are you watching it on a Laptop/PC? There are automatic subtitle for every language, also italian. Have you tried it. You can find it at settings. Greetings from Germany, Stefan.