釣り仕様ハイエース！荷物が簡単に積載出来るスライドフロア搭載でSHIMANO山本プロも大満足!! フィッシングプロの腕前や自慢のハイエースを徹底解剖！釣りをする人必見のハイエースが欲しくなる特集！

[@よおし-o2u]

現在UIさんのベッドキット楽しみに納品待ちです！エセックスさんのホイールとタイヤの仕様の詳細を教えていただきたいです。

[@ユーアイビークル]

コメント有難うございます。
ホイールはエセックスELの6.5J+38　16インチ
タイヤは、トーヨーオープンカントリー215/65/16のタイヤです。

[@よおし-o2u]

@@ユーアイビークル ありがとうございます。同じ仕様にしたいと思います！

[@439isshie4]

装着しているホイールのカラーはブロンズでしょうか。それともマットグレーブラッシュドでしょうか。

[@sushi3817]

スライドフロアの購入を検討しているのですがこのスライドフロアを取り付けた場合車検は通りますか？

[@ユーアイビークル]

車検対応です！
宜しくの願いします。

[@Mr-qq9xk]

UIさんのホームページ見てもアルミスライドバーはあるのですが動画に出てるロッドホルダーが見当たりません、まだ販売前でしょうか？

[@ユーアイビークル]

お問い合わせありがとうございます。動画に出ているロッドホルダーは2021年に発売する新製品です！完成しましたらHPにアップしますのでもうしばらくお待ちください。

[@TORIYAMA5555]

ブロック入ってますよね？なのに見た目リフトアップしてるようにも見えますが、車高はノーマルでしょうか？
今現在、uiのショートストロークのショックとリムの強化トーション2.5下げで新車から10万キロ乗り、上げスタイルに切り替えてようと考えてます。
ショックは新車はずしの純正に戻し、リムのトーションバーそのまま、純正の車高リアと水平になるまで締め上げようかと思います。
フロントは硬くなりすぎますかね？
アドバイスよろしくお願いします。

[@ユーアイビークル]

こちらの車両は4WDで、ローダウンはしていません。オプティマリーフとリアスタビ、フロントスタビ、コンフォートショックで仕上げています。
お乗りのお車は2.5インチダウンしていたと言うことで2WD車だと思いますが、ガソリン車orディーゼル車、標準ボディーorワイドボディー、リムのトーションバーの太さ等により、ノーマル車高まで戻した際の乗り心地は異なりますので、先ずはやり易い作業で車高を戻してから、徐々に良いところ（乗り心地）を見つけていってはいかがでしょうか。

[@TABISURU2019]

趣味や使い方に振り切っているハイエースって、ホントにカッコいいですよねー。
ハイエースに乗っていて唯一気になっているのが乗り心地なので、リーフ、スタビライザーとショックを入れ替えたいと思っているんですー(*´ω｀)

[@ユーアイビークル]

そうですね。仕事に遊びに大活躍のハイエースなので、目的地までの移動の道中も快適にしたいですよね。是非足廻りパーツを交換し体感してみてください。