Главный вопрос по пневмотестеру. Начну с того что идеальной герметичности ЦПГ и ГРМ не бывает в связи с этим вопрос, Шипение туда ,сюда,и тем не менее второй манометр показывает зелёную зону.
Привет маэстро! Видно что масло кушает двс, важно видеть поработавшие свечи и приговор конечно понятен.А для ремонта нужно в догонку клиенту сказать о состоянии выхлопной системы.👌👍
Привет. Владельцу хочется верить что мотор ещё походит и он, везунчик, отделается регулировкой клапанов. Суровая правда никого не устраивает. Кстати, картерные газы ещё год назад душили этот мотор так, что адаптация ДУ не проходила. Пришлось сапун глушить. Так он год проездил. Отрегулирует клапана и вернётся через год, тогда и констатирую ему полную смерть))).
@@АндрейАлександровичГараж-108 одному делаю приговор кольца сели вот и расход масла,он мне -а че можно я еще покатаюсь.-Да конечно можно тем более не дымит.А какой расход масла на 10 тыс км.?- А так гдето 5- 6 литров.🤣🤣😂через 6 лет звонит.Ну че можно на диагностику-да конечно а что у тебя ? - масло жрет 8- 9л( но не дымит)😆🤣да ездий у тебя же мазда,все равно же ремонтировать не будешь.Я ору, везет ему что не дымит.)))
Здравствуйте, подскажите менял прокладку гбц7мес назад, сегодня заметил на 26 гр. климата дует прохладно из печки, при нажатии газа (об 2000- 2500) идут пузырьки в расширительном бочке на холостых нету пузырей. В чём может быть причины?
Компрессия это относительная величина, поршня работают как помпа. Накачают. Что бы не накачали нужна дыра. Пневмотест и мотор- тестер в помощь! А так мощь! Любительская диагностика!
Самое интересное интересное... Компрессия 12.3...В мануале это, правда, нижний предел, но, во всех как один 12.3,т.е. ровная, хоть и предельный параметр....
Такая же "тема" появилась... 3s-fe. До этого заглядывал эндоскопом... примерно тоже самое... Хочу с клапанами пошаманить😁 . Одно, но, где купить "пятаки" в размер... Проблема.... Однако... Свечи менял 10000 назад. Состояние(свечей) хорошее.. Остаëтся только клапана регулировать... Я так думаю... А вы?
@@АндрейАлександровичГараж-108 приезжала 2114 . от соседа по рекомендации)) 11т.р ввалил в датчики в круг. на второй пошел🤣🤣. по итогу бенз сдох и клапана отрегулировать надо было.
Подтрусывает...шлангочки...аааа ля, мои ухи))) АПЦ..АГЦ. Тестером видно разнобой,-дунул, глянул куда сифонит. И фаталити эндоскоп, вот и вся диагноза. Далее дело за нутромером и микрометрией с расточками)))) Не корми горедиагностов. А то вон на одном канале 3.5 гр разбежки по ГРМ еще не диагноз 🤣
художник-философ,это спартааа!!!,лайк!!!
Я уже автоматически ставлю лайк 😍
Главный вопрос по пневмотестеру. Начну с того что идеальной герметичности ЦПГ и ГРМ не бывает в связи с этим вопрос, Шипение туда ,сюда,и тем не менее второй манометр показывает зелёную зону.
Узнать бы тепловые зазоры клапанов
Автор,вы по ниссаном мастер??
Здравствуйте. Из-за чего в итоге у него троило? Регулировка клапана сколько стоит? Как диагностировать?
Привет маэстро! Видно что масло кушает двс, важно видеть поработавшие свечи и приговор конечно понятен.А для ремонта нужно в догонку клиенту сказать о состоянии выхлопной системы.👌👍
Привет. Владельцу хочется верить что мотор ещё походит и он, везунчик, отделается регулировкой клапанов. Суровая правда никого не устраивает.
Кстати, картерные газы ещё год назад душили этот мотор так, что адаптация ДУ не проходила. Пришлось сапун глушить. Так он год проездил. Отрегулирует клапана и вернётся через год, тогда и констатирую ему полную смерть))).
@@АндрейАлександровичГараж-108 одному делаю приговор кольца сели вот и расход масла,он мне -а че можно я еще покатаюсь.-Да конечно можно тем более не дымит.А какой расход масла на 10 тыс км.?- А так гдето 5- 6 литров.🤣🤣😂через 6 лет звонит.Ну че можно на диагностику-да конечно а что у тебя ? - масло жрет 8- 9л( но не дымит)😆🤣да ездий у тебя же мазда,все равно же ремонтировать не будешь.Я ору, везет ему что не дымит.)))
@@осликирулят-ю5у он похоже слепой и обоняние потерял что масло из трубы не чует)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Коронавирус
Компрессорщик ты от бога 😅
Здравствуйте, подскажите менял прокладку гбц7мес назад, сегодня заметил на 26 гр. климата дует прохладно из печки, при нажатии газа (об 2000- 2500) идут пузырьки в расширительном бочке на холостых нету пузырей. В чём может быть причины?
Простите, а может в выпуск дуться по пути: впускной клапан - впускной коллектор- перекрытие цилиндра (у которого фаза выпуска) выпускной коллектор.?
Хотелось бы увидеть результаты теста датчиком давления. Что- бы сопоставить все возможные результаты исследования, и посмотреть, чем они отличаются.
Не всегда есть время на эксперименты и не всегда надо совать в двигатель всё что есть.
Ацтека увидел! Улыбнуло👍🙂
Здравствуйте. Не подскажите размеры или номер уплотнительного кольца клапана распредвала на qg18de?
Обновите осцилограф в каком смысле? Поменяете на поствловского или софт поменять?🙂
Андрей, расскажи о апц
Компрессия это относительная величина, поршня работают как помпа. Накачают. Что бы не накачали нужна дыра. Пневмотест и мотор- тестер в помощь! А так мощь! Любительская диагностика!
Видео рассчитано на разного зрителя. Простым автовладельцам компрессометр понятнее всяких пневмотестеров и тем более АПЦ.
Самое интересное интересное... Компрессия 12.3...В мануале это, правда, нижний предел, но, во всех как один 12.3,т.е. ровная, хоть и предельный параметр....
@@АндрейКорчемкин-ч3о компрессия везде 10 , а в четвертом 11.
@@АндрейАлександровичГараж-108 компрессометр как раз и вводит в заблуждение всезнаек,коих у нас в стране развелось сотня на каждый километр
@@maksimdolotov7725 компрессометр + ELMка творит чудеса. Если вы не знали))))))))))))))
Здравствуйте можно ваш адрес я бы хотел к вам подъехать.я тоже из омска.показать свой ниссан
Все контакты под видео
Скажитк qg18de хорошие двс? И сколько стоит контракт?
Если бы были трещины, прогар клапана то совсем компрессии не было бы. Тут скорее всего расклепанные седла и смотреть зазоры .
На ВАЗовских 8-клапанниках с трещиной в клапане компрессия запросто может быть 12.
@@АндрейАлександровичГараж-108 Ну это же ВАЗ))) Там все военное.)))
Это твое глубокое заблуждение что при прогаре клапана компрессия 0
у тебя запуск программы от имени администратора стоит?
У меня ХР)))
Откуда же такие мастера берутся
Вот и чудо прибор апц все нахваливают а работа прибора не понятная ,что хочу то и показываю)))
У меня подозрение что он неисправен
@@АндрейАлександровичГараж-108 почисти и продуй вакуумный клапан ,чуть молейшая соринка и он западает.
@@samuray5693 попробую
Привет гараж108
У меня был прогар клапана где фаска клапана, а сверху так не видно было. Сняв клапан был обнаружен прогар клапана
У меня тоже периодически не понятные глюки иногда хочется его выкинуть и купить посталовского 4 но блин дорого.
Да, цена у автоскопа 4 космос!
@@БУДНИАВТОЭЛЕКТРИКА-б1у а провода говно. С новья на изоленту клеить надо. Но ТХХ у Автоскопа на высоте.
@@АндрейАлександровичГараж-108 может провода подходят фирмы ротке ( вроде у кого-то видел) и родные не брать, если они фиговые.
Каждый ярлычек на рабочем столе отнимает 4 КБ видео памяти, удалите!, поэтому и виснет видео карта в обработке видео потока в диамаге
Такая же "тема" появилась... 3s-fe.
До этого заглядывал эндоскопом... примерно тоже самое... Хочу с клапанами пошаманить😁 . Одно, но, где купить "пятаки" в размер... Проблема.... Однако... Свечи менял 10000 назад. Состояние(свечей) хорошее.. Остаëтся только клапана регулировать... Я так думаю... А вы?
А я думаю вам надо обратиться к диагносту. Самолечение обходится дорого.
@@АндрейАлександровичГараж-108 согласен, но, до вас далековато... Тысяч 5 примерно... 😁
@@АндрейКорчемкин-ч3о я написал "к диагносту", а не ко мне)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 приезжала 2114 . от соседа по рекомендации))
11т.р ввалил в датчики в круг. на второй пошел🤣🤣.
по итогу бенз сдох и клапана отрегулировать надо было.
@@АндрейКорчемкин-ч3о А до Сталинграда сколько?
Я свой разбирал когда, все седла в раковинах были.
👍👍👍
А распредвалы не кто не отменял
Ей, Это по электрике братан. Матор не трогайте!!!
Десятка это идеально для старых машин при 8 ке машина заводиться в любой мороз и ездите отлично
Ирокез на клапане.
Вот поэтому и колбасит, что монета вместо клапана))
Македонскому сжатие не нравится вот и питается в цилиндре))))
Да
Подтрусывает...шлангочки...аааа ля, мои ухи)))
АПЦ..АГЦ. Тестером видно разнобой,-дунул, глянул куда сифонит. И фаталити эндоскоп, вот и вся диагноза. Далее дело за нутромером и микрометрией с расточками))))
Не корми горедиагностов. А то вон на одном канале 3.5 гр разбежки по ГРМ еще не диагноз 🤣
Искусство требует жертв. Для диагноза достаточно было пневмотестера, для кина надо ещё чё-нить показать
@@АндрейАлександровичГараж-108 тогда димексид показывай. А лучше брендовые коксы,хоть прилив будет)
@@Sanek972 кефир в двигатель
Что то всё у тебя странно и чё-то