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我的考量只有這些，如果無法滿足我還是選擇汽油車算了1. 充電方不方便2. 電池的耐用性和價錢3. 家附近有沒有foreman可以緊急修理
电池很重，轮胎要特别的。 保险也很贵，还有像我这种看到淹水就“lui着过”的，进水电池好像没保。。。还要担心分分钟着火
价钱肯定没有性价比，有关税保护。
把国民当水鱼。。。
@@tk-maker 額！！！油車可能會熄火或者水進入發動機，電車不怕水，可以直接通過。電池中穩定的化學分子怎麼可能著火？除非你有進行強烈碰撞，撞倒電池造成短路，著火的概率遠小於油車。如果真的這麼擔心爆炸著火，你考慮一下裝備比亞迪刀片電池的車輛，刀片電池經過各種切割和撞擊都不會爆炸起火。
@@will9359遥遥领先？😅
是政府限制进口电动车最低价格，不然很多便宜的ev都进来了
同意.
買到便宜的車不好？非要買貴的車？
@@白搁这儿乱了 看quality， perodua一向来都OK
要保护本地厂商呀。不然谁要建厂在这😏
@@waili-m 你觉得proton Perodua 不是一样组装厂吗？哪一个不是rebadge别人的车，只是换个logo 引擎全部用别人的。 Ev也不是一样用外国的电池，电机。只是赚多一手罢了
Need to wait 5 hours for charging???
Fast charging available at petrol station, more expansive about 40min time, slow charge suitable install at home take 8 hour
现在大陆最快好像20几分钟可以到层的电量，80到100建议不要去充，出于对电池的保护充的会非常慢
没必要从零开始，强调“国产”。中国拥有最完整，最高效，先进和开放的产业链。马来西亚完全可以借力发展自己的新能源品牌。
中华胶手指凸出不凹内，张嘴就来。
@@casab654 你这美胶
@@casab654 那你还在用汉字哦
@@mn-ob5le 中文又不是中華人民共和國發明的，只是這塊土地上的文化傳承跟你中華人民共和國毫無關係，難道英語系國家都是英國的嗎?
移動火葬棺材嗎?
日本车根本不会做EV。Perodua 哪里来的创意？
bz4x是假的
@@lohkentcheekpm-guru9583希望比亚迪海欧改版贴myvi 进来。我等海欧很久了想买一辆
日本不是不会做电车。只是和中国车比较缺乏创新罢了。加上现在电池大部份产业都在中国制造。但是日本的电机比中国强一些。
@@michaelgfyau4514日本的电机连比亚迪的车尾灯都摸不到
有quality的吗
反正不管哪个国家电动车三大件 车机 电池 电机 基本都是中国的垄断的，买什么牌子无非就是造型区别😂
@@柯志远-s9k 宁德时代，汇川电机，还有砷化镓功率半导体，，几乎中国垄断。。。
在大馬,塞車塞两小时.如車在中途沒电,如何是好?
第二國產車不跟中國電動車合作，反而跟澳洲合作😢比較便宜嗎？不解
合作只是技术之类的吧😂，便不便宜，应该是关生产数量吧
@@chinwilliam427 澳洲電動車全世界第一，生產第一，技術第一，最便宜。
@@chinwilliam427澳洲哪来技术？澳洲有啥工业制造业尤其是拿得出手？何况新能源电动汽车谁都知道中国垄断技术专利供应链产业链原材料和提取技术等？😂
@@chinwilliam427是用澳大利亚用中国技术然后再出口马来西亚？😂
@@chinwilliam427澳洲有什么技术？？？澳洲最大出口是矿产。
现在我住condo都不方便充电，可是迟些又汽油补贴可能自己受影响，都不知道往后东西会不会又涨价，都不知道这个方针是不是对，又说国家没钱不能补贴那么多可是又不是人民弄得经济不好又不是人民弄得国家没钱，为什么人民生活好像越来越不容易。哎，一言难尽啊。
汽油补贴拿掉是核弹级的决策。。。不太可能。but我现在已经为电车电线做好准备
电车是未来趋势。就像10年前nokia 换 smartphone 一样。不爽还是要换。
@@YTLLiew 30-40年吧哈哈，如果你有看报章国际电车销量已经大幅下滑尤其是中国的电车。还有某大公司表示EVmarket最多也在30%。hydrogen EV 对我来说比较现实。。。还得等
的确如此。@@YTLLiew
Yes
都2024了。居然还听到打油5分钟充电5个钟的话。不想变的人永远都观望的。投诉电车不好都是不开电车的人。
前个月一个很出名的网红用电车，还是吐槽
遥遥领先！
Perodua很棒🎉希望可以提供价廉物美的电动车。
Perodua always a steady brand
不会低过RM60k70度电电池包非常贵。除非电池进口免税，否则肯定在RM75k上下
Minute 3:35 input from our rakyat needs to be corrected.
它当年也是这样推什么Concept x 结果雷声大雨点小😢
进口车贵是因为有关税吧？
进口电车好像是免税的
@@TheJokersV政府限制了入口EV 最低售價，在外國賣80k，來了這裡也得賣100k
@@TheJokersV atto3 在原产地卖80k，在马来西亚卖150k
在低油价的国家其实电动车是没优势的。中国，美国和欧洲等他们推电动车因为油价贵。除非是要环保那真的是消费者的理由去买车吗？还有电动车不适合长途驾驶，所以这更降低其优势，跑远程反而降电池更快又要充几小时电，充电站也在大马不普及。所以马来西亚暂时不适合电动车
@@zyheng4225 政府早早就对ron95津贴虎视眈眈了，迟早没便宜油打了
in the west , EV car mainly for family is 2nd car options , only for school run , shopping , city drive or company use car , provided you have a home charging . Long distance still petrol/hybird the best
对我而言购买电动车的唯一考虑时充电的问题。续航和充电时间，再来就是假日出游在高速公路充电需要排队多久。
充電時間不是問題，很多車的技術能做到15分鐘充到85%。
电动车二手价…
新能源車開習慣了，就回不去油車了。即使使用場景充電比較麻煩，也選擇插混和增程的車型。
是的，我原来的车每百公里大概60到70人民币，现在的插混晚上在家充每百公里只有大概十元人民币，现在用油就有负罪感
@@chaozi6688 保值率?維修費？故障率？這些你計算過嗎？
@@chaozi6688马国的车油价很便宜的。
@@hkhlhh保值率算不出来，因为太新了。电车的故障率和维护比油车低。
@@YTLLiew 你要確定耶，你中國的電車有多可怕你不知道?號稱"移動火葬棺材"，保值率更慘，2手電車沒人買你不知道?儘管吹，笑死。
油车都做不好，还要造电动车？！最后还不是拿别人的车放自己的logo卖！如果政府真想鼓励人民用电动车，就不应该再加如油车这样高的税！
为什么不要解决声音的问题？？？？？
没钱买新器材 😂
Please la, tesla uses several battery suppliets including LG
U r rite. Slowly T will switch to blade battery due to safety issue.
Im no right or wrong. I saw its supplier.btw, jgn la先入为主
Charge every where can?
Power bank can use ah?😂😂😂
New King of road
这星球 几乎有关环保的产品价格都特别高 是魔障？
不会啊，在中国现在油车电车基本同价，甚至同档次国产插混比合资油车还便宜，就看你选择哪个档次了，所以这两年中国民众买车基本都是选择新能源了，比亚迪每个月在中国的销量超过丰田和大众的总和
我肯定买
best choice toys
👍👍👍
主播好美
你找比亚迪买电池，电机和电控就可以了。其他部分可以本地创作。myvi 加油😁😁 哦不对，加电🤣🤣
Susah sikit ..because ...10,000 -20,000 can buy Petrol 2ndhand Car ..here ..
电池不要爆炸就好，加个太阳能更好，再来个内置动力发电无限续航
随车附送柴油发电机，以便堵车时可以在路边充电。😊
@tksam8645 哈哈哈哈🤣
Perdua should have new design. Battery should team up China supplier . 😮😮😮. Let hope they can have good sales when they are launch.
驾 perodua 的emo 后 ， 你就真天天 emo 了
❤❤😍👍❤
你认为b40的马来人用得到？
Myvi 继续引领马来西亚年轻一辈~
你们的声音太小声了
❤
那时我亲戚讲没有这么快啦，结果明年就有便宜的电动车了 😂过去许多品牌以前也没有做错什么，有些只是来不及跟上时代脚步才被淘汰了同样的，思维还停留在以前一直以为 AI 不会取代人类工作不进取的，也只能被时代淘汰了
如果汽油津贴完全没有了~到时打油打到你怕~打油打到你心惊肉痛~到时看大家換不換电动车？？我是已经准备好了~只是价格多少都没有讲清楚!!
我在某国十多年都是6块马币95汽油 没津贴 没事的 不会怕的 回马来西亚 我吓到 汽油比可乐便宜
你看我们车价，你更吓到
一台X50在中国卖不到四万马币, 抽水国卖整十万多馬币, 一次HU我们十年的油錢.
本地电动车😂😂😂没信心
Key Tesla SuppliersBHP: Nickel2.Ganfeng Lithium Co.: Lithium3.Glencore: Cobalt4.Modine Manufacturing Co.: battery chiller5.Rohm And Haas Company: specialty materials5.CATL6.LG Energy Solutions7.Panasonic8.
哇 _KING_ 再一次华丽转身🥳
不是没有便宜的进口EV，是马来西亚政府不让进啊
进太多用太阳能充电吗？
@@当当-k5l 电机的功效要比最好的发动机还要高，即使是火力发电，产生的污染也远比汽车内燃机产生的尾气要少，如果电动车没有这些优势，为什么世界各国都提倡向电动汽车转变?
电动车自动起火已经不是新鲜事啊！
我还是选燃油车，电动车的充电站太少了
電動車的高電壓可導致傷亡。國際新聞報導中國電動車發生漏電的事故。電動車必須做定期檢查。充電時必須注意是否自燃，電動車一旦發生碰撞之後必須做檢查確保電池的安全性。 雖然電動車的外觀擁有現代科技感，但必須深入了解電動車的安全性更加重要。
那个报道我看到了，车主脑溢血，这个症状会引发肢体麻木，类似于触电的感觉，车主误以为是触电了。电动车400V的高压电如果漏电，车主根本活不了那么久。
已经证明和车漏电无关了，是车主自己身体的缘故，你去看看当时车里的录像就知道，那个车主竟然一边“被电”一边说话，如果真是车漏电，他哪可能有机会说话
我只知道让林志颖差点丧命那辆车是特斯拉
那只是玩具事的大大哥而且,可用但还要再看看
10万哪是价格战 >
Malaysia every thing expensive problems
拿来送货可能實際一点.
One day when the govt make Gasoline increase by 200% it will force more ppl to switch to EV..
👍🏼👍🏼
智商产品，电池电机都有一个不能修的期限，就是要强逼人们没几年后就要换车，充电不但费时间而且不便宜，在家充电要另外加装插座头，如果车不每天开就不要买电动车。
还智商产品，再过两年你就不会这么说了，中国的出租车电池保60万公里或六年，这个范围内出现问题免费换电池，很多出租车跑了三四年还没出现衰减，你跑的有出租车多？而且现在新能源更智能，你能阻止诺基亚向智能手机的转变吗？
@@chaozi6688 手机我们人民能自我控制，新能源车的充电站不在人民控制范围
Tesla用中國battery？？
遥遥领先！😂😂
这个只是原型，可能会用新axia来做量产电动车来卖
堵车、大雨淹水这些问题的存在先解决吧
充满电池要用五个小时。
又快的的一个小时内，but 伤电池
好贵，那我干脆买油车好了🌚🌚
其实贵不多少的话还是电车，中国的出租车基本都是新能源了，用车成本减少70%，而且电车更智能，开车享受也不一样
perodua 的电动车设计好敷衍
虽然不看好，但是我...em...替你们加油...em...
才350公里续航？
最好进比亚迪和华为,很多人一定会买,最重要充电问题
挺好，从在中国进口技术然后经过澳洲倒一遍手再到大马...
特斯拉公司首席执行官"埃隆·马斯克" 表示，“我们应该对人工智能实施某种监管，”他说，“在我看来，人工智能比核弹更危险。我们监管核弹。你不能在自家后院制造核弹。”此前，谷歌CEO "桑达尔·皮查伊" 也曾表示，有关人工智能危害的担忧让他“夜不能寐”，而OpenAI CEO奥特曼则建议，全球可能需要一个国际组织来监管AI系统--类似管理核技术的国际原子能机构。
有emo的车？😮😮
5-10萬是什麼概念？講了等於沒講
就是少过100k
会不会爆炸才是关键
Emo-one……名字都让你开始担心
认真解决环保/道路阻塞/停车电动车应瘦身:轻型3轮/4轮车 - 宽1.1米, 长2米或3米大巴- 宽2米长12米(每排座位3个)
EMO是负面的词句
Perodua就是拿myvi 改电动。。。没钱研发新模具😂
ok ah, 我就是要小的电车附近跑跑
@@yongsam8253 Lol 零件还不是外国的，我是有兴趣小辆，近距离用的，远路还是汽油车，这电车350km，我估计5-6年后也只剩下200km，够来回kl马六甲啦。他们这些旧电池可以用来做家里太阳能电池， 爽爽可以拿来改，这些BMS，ESC都有的卖。。。只要JPJ不知道就OK的啦。50-70K可以考虑一下。BYD那些就算了。
Perodua 几乎每一款车都是外来模具，很少自主开发。
@@ngeo88 马来西亚没有国产， proton是import 中国车， Perodua是import日本车。我不管只要没问题。不要像cherry那样轮胎。。。
現代先進科技在牽著人類走向不可逆轉的世界。現代的先進科技有利也有弊，一旦失控將導致世界進入非常危險的邊緣。高級專家表示，未來幾年AI智能機器人將推出市場而取代一部分人類的工作崗位，十年後大概取代60%人類的工作崗位。目前AI人工智能作戰系統運用在烏克蘭戰爭中。古代聖人記載，人類的貪婪永無禁止，世界越先進越多災難。 人類盲目的追求高科技產品是否帶來巨大的災難呢? 智者能明也。
感觉怎么和比亚迪的e2.这么像😂
参考？或如有雷同，纯属巧合？😅😂😂
政府说了明年年头电费正常，年尾就不知道了
我看 电池一坏 一万块钱 左右 我坐回旧车好😂😂😂
电动车是中国最先进吗
还真是，马斯克自己说的，如果让中国电车进美国，那将是对美国汽车的屠杀
没错。所以必须用关税阻挡中国电车，否则5年后世上只有一个国家生产电动车
在中国，电车是1年一小改，2年一换代。就这汽车迭代速度，世界上没有一个国家能跟上。特斯拉都已经开始掉队了。
不是我要小看本地车, 我就说Perodua 造不出来电动车, 永远停留在概念的概念车。
对啊 就连期待中的DNfF concept sedan也就永远停留在展厅上....多少年了都没办法量产
没问题啦，只是看成本多少钱。100千搞出来又不难。全部东西买回来自己组装一点都不难。
买版权，买科技。中国也是“学“ 国外的😏😏😏😏
@@tuapuikia有点智商吧，你要不查一下中国是最早搞新能源产业和垄断包括电动汽车产业的还有垄断技术专利供应链产业链原材料等不懂就查一下资料😅
@@tuapuikia中国学谁技术你说说看看？😅
百公里加速7-9秒的成绩被说成最强
买了肯定会后悔电动车5到10万是算是便宜，对于只是想买车的人来说一点都不便宜最大的问题是用同样的价格买回来了车，获得了更多的麻烦单单充电就是个大问题当然家里有💰的可以买来玩玩，当做为政府提供一些问题经验，提升第二代
大家要注意又有新病毒预防戴口罩避免mco重复
我骑牛环保
我走路要愛護動物😂
我以前公司设计的外观。
不错 myvi 是很顺眼的车
买回来修理的
右边主播的声音真的好难听。
一样不好听，怪怪的
充电15分钟: 钠电池更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 70%的人需要续航少于150公里. 所以钠电池是大众理想的电池
中国吉利汽车集团是宝腾汽车的大股东，有吉利支持，宝腾的电动车不会差了
电车应该找比亚迪。myvi 与宝腾是竞争对手，明白？
@@YTLLiew 比亚迪又不是宝腾的老板，吉利才是，而且吉利的电车也不错
@@digo-chen 对呀。宝腾的对手找吉利，不符合商业伦理。反正搞电动车，找比亚迪准没错。myvi外形类似比亚迪海欧
@@YTLLiew 哈哈，他說的是proton有吉利支持，電動車不會差。不是說perodua。
@@will9359 我没说proton 差。我只是建议produa找BYD，引进海欧，到时看谁厉害🤣🤣🤣
开了会emo的吗？🌚
充电要5小时 ，内没什么期待了 。😴😴😴😴
電動車只是短暫的，後期將會出現更好更安全的新能源代替電動車。一旦推出更好更安全的新能源車將會導致電動車的二手價格。時間是最好的証明。
他們收到風聲了 知道油價沒有津貼了
😂😂😂
一百千以下我自認買不起。我60千右左才考慮。
十万 😓😓😓
研发是对的！uncle！不然我们永远在中产陷阱！马来西亚大多数的商人就是这样，总是保守守旧和视短，只看见眼前的利益。
emo=發呆😂
电动车只有10年就要报废，换电池价太贵不符合经济，
10年？要看是哪家的电池，很大的可能不超过3年。😅
Side mirror被撞就麻烦
EV = Electric VehicleYou dont call it "EV car", lol
So many ppl say EV car. Nothing wrong haha
听起来比较可爱，电动车车😂😂😂
限制最低价格进口车, 这对人民一点好处都没有,是帮人民还是很压人民,好像马兒一样,压多一点,不讓轻松跑快一点.
记者真的很生动
我还是那句话 - 液态电池并不值得买， 不管是什么品牌或者什么产地全都一样评价。~~反过来， 如果你家里已经好几辆车， 想买一台玩具玩玩， 那肯定非常适合你， 随便买随便玩。
4 个小时的路程， 变8个小时😂😂😂
是不是没见过电动车？中国现在的电车充电十分钟就能续航300公里，少见多怪
@@chaozi6688 我驾Tesla
@@chaozi6688 是吗？我上海的同事不是这么说🤣🤣，别吹牛🥹
中国不会吹牛啦😊😊😊😊@@chaozi6688
我的考量只有這些，如果無法滿足我還是選擇汽油車算了
1. 充電方不方便
2. 電池的耐用性和價錢
3. 家附近有沒有foreman可以緊急修理
电池很重，轮胎要特别的。 保险也很贵，还有像我这种看到淹水就“lui着过”的，进水电池好像没保。。。还要担心分分钟着火
价钱肯定没有性价比，有关税保护。
把国民当水鱼。。。
@@tk-maker 額！！！油車可能會熄火或者水進入發動機，電車不怕水，可以直接通過。電池中穩定的化學分子怎麼可能著火？除非你有進行強烈碰撞，撞倒電池造成短路，著火的概率遠小於油車。如果真的這麼擔心爆炸著火，你考慮一下裝備比亞迪刀片電池的車輛，刀片電池經過各種切割和撞擊都不會爆炸起火。
@@will9359遥遥领先？😅
是政府限制进口电动车最低价格，不然很多便宜的ev都进来了
同意.
買到便宜的車不好？非要買貴的車？
@@白搁这儿乱了 看quality， perodua一向来都OK
要保护本地厂商呀。不然谁要建厂在这😏
@@waili-m 你觉得proton Perodua 不是一样组装厂吗？哪一个不是rebadge别人的车，只是换个logo 引擎全部用别人的。 Ev也不是一样用外国的电池，电机。只是赚多一手罢了
Need to wait 5 hours for charging???
Fast charging available at petrol station, more expansive about 40min time, slow charge suitable install at home take 8 hour
现在大陆最快好像20几分钟可以到层的电量，80到100建议不要去充，出于对电池的保护充的会非常慢
没必要从零开始，强调“国产”。中国拥有最完整，最高效，先进和开放的产业链。马来西亚完全可以借力发展自己的新能源品牌。
中华胶手指凸出不凹内，张嘴就来。
@@casab654 你这美胶
@@casab654 那你还在用汉字哦
@@mn-ob5le 中文又不是中華人民共和國發明的，只是這塊土地上的文化傳承跟你中華人民共和國毫無關係，難道英語系國家都是英國的嗎?
移動火葬棺材嗎?
日本车根本不会做EV。Perodua 哪里来的创意？
bz4x是假的
@@lohkentcheekpm-guru9583希望比亚迪海欧改版贴myvi 进来。我等海欧很久了想买一辆
日本不是不会做电车。只是和中国车比较缺乏创新罢了。加上现在电池大部份产业都在中国制造。但是日本的电机比中国强一些。
@@michaelgfyau4514日本的电机连比亚迪的车尾灯都摸不到
有quality的吗
反正不管哪个国家电动车三大件 车机 电池 电机 基本都是中国的垄断的，买什么牌子无非就是造型区别😂
@@柯志远-s9k 宁德时代，汇川电机，还有砷化镓功率半导体，，几乎中国垄断。。。
在大馬,塞車塞两小时.如車在中途沒电,如何是好?
第二國產車不跟中國電動車合作，反而跟澳洲合作😢
比較便宜嗎？不解
合作只是技术之类的吧😂，便不便宜，应该是关生产数量吧
@@chinwilliam427 澳洲電動車全世界第一，生產第一，技術第一，最便宜。
@@chinwilliam427澳洲哪来技术？澳洲有啥工业制造业尤其是拿得出手？何况新能源电动汽车谁都知道中国垄断技术专利供应链产业链原材料和提取技术等？😂
@@chinwilliam427是用澳大利亚用中国技术然后再出口马来西亚？😂
@@chinwilliam427澳洲有什么技术？？？澳洲最大出口是矿产。
现在我住condo都不方便充电，可是迟些又汽油补贴可能自己受影响，都不知道往后东西会不会又涨价，都不知道这个方针是不是对，又说国家没钱不能补贴那么多可是又不是人民弄得经济不好又不是人民弄得国家没钱，为什么人民生活好像越来越不容易。哎，一言难尽啊。
汽油补贴拿掉是核弹级的决策。。。不太可能。but我现在已经为电车电线做好准备
电车是未来趋势。就像10年前nokia 换 smartphone 一样。不爽还是要换。
@@YTLLiew 30-40年吧哈哈，如果你有看报章国际电车销量已经大幅下滑尤其是中国的电车。还有某大公司表示EVmarket最多也在30%。hydrogen EV 对我来说比较现实。。。还得等
的确如此。@@YTLLiew
Yes
都2024了。居然还听到打油5分钟充电5个钟的话。
不想变的人永远都观望的。投诉电车不好都是不开电车的人。
前个月一个很出名的网红用电车，还是吐槽
遥遥领先！
Perodua很棒🎉希望可以提供价廉物美的电动车。
Perodua always a steady brand
不会低过RM60k
70度电电池包非常贵。除非电池进口免税，否则肯定在RM75k上下
Minute 3:35 input from our rakyat needs to be corrected.
它当年也是这样推什么Concept x 结果雷声大雨点小😢
进口车贵是因为有关税吧？
进口电车好像是免税的
@@TheJokersV政府限制了入口EV 最低售價，在外國賣80k，來了這裡也得賣100k
@@TheJokersV atto3 在原产地卖80k，在马来西亚卖150k
在低油价的国家其实电动车是没优势的。中国，美国和欧洲等他们推电动车因为油价贵。除非是要环保那真的是消费者的理由去买车吗？还有电动车不适合长途驾驶，所以这更降低其优势，跑远程反而降电池更快又要充几小时电，充电站也在大马不普及。所以马来西亚暂时不适合电动车
@@zyheng4225 政府早早就对ron95津贴虎视眈眈了，迟早没便宜油打了
in the west , EV car mainly for family is 2nd car options , only for school run , shopping , city drive or company use car , provided you have a home charging . Long distance still petrol/hybird the best
对我而言购买电动车的唯一考虑时充电的问题。续航和充电时间，再来就是假日出游在高速公路充电需要排队多久。
充電時間不是問題，很多車的技術能做到15分鐘充到85%。
电动车二手价…
新能源車開習慣了，就回不去油車了。即使使用場景充電比較麻煩，也選擇插混和增程的車型。
是的，我原来的车每百公里大概60到70人民币，现在的插混晚上在家充每百公里只有大概十元人民币，现在用油就有负罪感
@@chaozi6688 保值率?維修費？故障率？這些你計算過嗎？
@@chaozi6688马国的车油价很便宜的。
@@hkhlhh保值率算不出来，因为太新了。电车的故障率和维护比油车低。
@@YTLLiew 你要確定耶，你中國的電車有多可怕你不知道?號稱"移動火葬棺材"，保值率更慘，2手電車沒人買你不知道?儘管吹，笑死。
油车都做不好，还要造电动车？！最后还不是拿别人的车放自己的logo卖！如果政府真想鼓励人民用电动车，就不应该再加如油车这样高的税！
为什么不要解决声音的问题？？？？？
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Please la, tesla uses several battery suppliets including LG
U r rite. Slowly T will switch to blade battery due to safety issue.
Im no right or wrong. I saw its supplier.btw, jgn la先入为主
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这星球 几乎有关环保的产品价格都特别高 是魔障？
不会啊，在中国现在油车电车基本同价，甚至同档次国产插混比合资油车还便宜，就看你选择哪个档次了，所以这两年中国民众买车基本都是选择新能源了，比亚迪每个月在中国的销量超过丰田和大众的总和
我肯定买
best choice toys
👍👍👍
主播好美
你找比亚迪买电池，电机和电控就可以了。其他部分可以本地创作。myvi 加油😁😁 哦不对，加电🤣🤣
Susah sikit ..because ...10,000 -20,000 can buy Petrol 2ndhand Car ..here ..
电池不要爆炸就好，加个太阳能更好，再来个内置动力发电无限续航
随车附送柴油发电机，以便堵车时可以在路边充电。😊
@tksam8645 哈哈哈哈🤣
Perdua should have new design. Battery should team up China supplier . 😮😮😮. Let hope they can have good sales when they are launch.
驾 perodua 的emo 后 ， 你就真天天 emo 了
❤❤😍👍❤
你认为b40的马来人用得到？
Myvi 继续引领马来西亚年轻一辈~
你们的声音太小声了
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那时我亲戚讲没有这么快啦，结果明年就有便宜的电动车了 😂
过去许多品牌以前也没有做错什么，有些只是来不及跟上时代脚步才被淘汰了
同样的，思维还停留在以前一直以为 AI 不会取代人类工作不进取的，也只能被时代淘汰了
如果汽油津贴完全没有了~到时打油打到你怕~打油打到你心惊肉痛~到时看大家換不換电动车？？我是已经准备好了~只是价格多少都没有讲清楚!!
我在某国十多年都是6块马币95汽油 没津贴 没事的 不会怕的 回马来西亚 我吓到 汽油比可乐便宜
你看我们车价，你更吓到
一台X50在中国卖不到四万马币, 抽水国卖整十万多馬币, 一次HU我们十年的油錢.
本地电动车😂😂😂没信心
Key Tesla Suppliers
BHP: Nickel2.
Ganfeng Lithium Co.: Lithium3.
Glencore: Cobalt4.
Modine Manufacturing Co.: battery chiller5.
Rohm And Haas Company: specialty materials5.
CATL6.
LG Energy Solutions7.
Panasonic8.
哇 _KING_ 再一次华丽转身🥳
不是没有便宜的进口EV，是马来西亚政府不让进啊
进太多用太阳能充电吗？
@@当当-k5l 电机的功效要比最好的发动机还要高，即使是火力发电，产生的污染也远比汽车内燃机产生的尾气要少，如果电动车没有这些优势，为什么世界各国都提倡向电动汽车转变?
电动车自动起火已经不是新鲜事啊！
我还是选燃油车，电动车的充电站太少了
電動車的高電壓可導致傷亡。國際新聞報導中國電動車發生漏電的事故。電動車必須做定期檢查。充電時必須注意是否自燃，電動車一旦發生碰撞之後必須做檢查確保電池的安全性。 雖然電動車的外觀擁有現代科技感，但必須深入了解電動車的安全性更加重要。
那个报道我看到了，车主脑溢血，这个症状会引发肢体麻木，类似于触电的感觉，车主误以为是触电了。电动车400V的高压电如果漏电，车主根本活不了那么久。
已经证明和车漏电无关了，是车主自己身体的缘故，你去看看当时车里的录像就知道，那个车主竟然一边“被电”一边说话，如果真是车漏电，他哪可能有机会说话
我只知道让林志颖差点丧命那辆车是特斯拉
那只是玩具事的大大哥而且,可用但还要再看看
10万哪是价格战 >
Malaysia every thing expensive problems
拿来送货可能實際一点.
One day when the govt make Gasoline increase by 200% it will force more ppl to switch to EV..
👍🏼👍🏼
智商产品，电池电机都有一个不能修的期限，就是要强逼人们没几年后就要换车，充电不但费时间而且不便宜，在家充电要另外加装插座头，如果车不每天开就不要买电动车。
还智商产品，再过两年你就不会这么说了，中国的出租车电池保60万公里或六年，这个范围内出现问题免费换电池，很多出租车跑了三四年还没出现衰减，你跑的有出租车多？而且现在新能源更智能，你能阻止诺基亚向智能手机的转变吗？
@@chaozi6688 手机我们人民能自我控制，新能源车的充电站不在人民控制范围
Tesla用中國battery？？
遥遥领先！😂😂
这个只是原型，可能会用新axia来做量产电动车来卖
堵车、大雨淹水这些问题的存在先解决吧
充满电池要用五个小时。
又快的的一个小时内，but 伤电池
好贵，那我干脆买油车好了🌚🌚
其实贵不多少的话还是电车，中国的出租车基本都是新能源了，用车成本减少70%，而且电车更智能，开车享受也不一样
perodua 的电动车设计好敷衍
虽然不看好，但是我...em...替你们加油...em...
才350公里续航？
最好进比亚迪和华为,很多人一定会买,最重要充电问题
挺好，从在中国进口技术然后经过澳洲倒一遍手再到大马...
特斯拉公司首席执行官"埃隆·马斯克" 表示，“我们应该对人工智能实施某种监管，”他说，“在我看来，人工智能比核弹更危险。我们监管核弹。你不能在自家后院制造核弹。”
此前，谷歌CEO "桑达尔·皮查伊" 也曾表示，有关人工智能危害的担忧让他“夜不能寐”，而OpenAI CEO奥特曼则建议，全球可能需要一个国际组织来监管AI系统--类似管理核技术的国际原子能机构。
有emo的车？😮😮
5-10萬是什麼概念？講了等於沒講
就是少过100k
会不会爆炸才是关键
Emo-one……名字都让你开始担心
认真解决环保/道路阻塞/停车
电动车应瘦身:
轻型3轮/4轮车 - 宽1.1米, 长2米或3米
大巴- 宽2米长12米(每排座位3个)
EMO是负面的词句
Perodua就是拿myvi 改电动。。。没钱研发新模具😂
ok ah, 我就是要小的电车附近跑跑
本地电动车😂😂😂没信心
@@yongsam8253 Lol 零件还不是外国的，我是有兴趣小辆，近距离用的，远路还是汽油车，这电车350km，我估计5-6年后也只剩下200km，够来回kl马六甲啦。他们这些旧电池可以用来做家里太阳能电池， 爽爽可以拿来改，这些BMS，ESC都有的卖。。。只要JPJ不知道就OK的啦。50-70K可以考虑一下。BYD那些就算了。
Perodua 几乎每一款车都是外来模具，很少自主开发。
@@ngeo88 马来西亚没有国产， proton是import 中国车， Perodua是import日本车。我不管只要没问题。不要像cherry那样轮胎。。。
現代先進科技在牽著人類走向不可逆轉的世界。現代的先進科技有利也有弊，一旦失控將導致世界進入非常危險的邊緣。高級專家表示，未來幾年AI智能機器人將推出市場而取代一部分人類的工作崗位，十年後大概取代60%人類的工作崗位。目前AI人工智能作戰系統運用在烏克蘭戰爭中。古代聖人記載，人類的貪婪永無禁止，世界越先進越多災難。 人類盲目的追求高科技產品是否帶來巨大的災難呢? 智者能明也。
感觉怎么和比亚迪的e2.这么像😂
参考？或如有雷同，纯属巧合？😅😂😂
政府说了明年年头电费正常，年尾就不知道了
我看 电池一坏 一万块钱 左右 我坐回旧车好😂😂😂
电动车是中国最先进吗
还真是，马斯克自己说的，如果让中国电车进美国，那将是对美国汽车的屠杀
没错。所以必须用关税阻挡中国电车，否则5年后世上只有一个国家生产电动车
在中国，电车是1年一小改，2年一换代。就这汽车迭代速度，世界上没有一个国家能跟上。特斯拉都已经开始掉队了。
不是我要小看本地车, 我就说Perodua 造不出来电动车, 永远停留在概念的概念车。
对啊 就连期待中的DNfF concept sedan也就永远停留在展厅上....多少年了都没办法量产
没问题啦，只是看成本多少钱。100千搞出来又不难。全部东西买回来自己组装一点都不难。
买版权，买科技。中国也是“学“ 国外的😏😏😏😏
@@tuapuikia有点智商吧，你要不查一下中国是最早搞新能源产业和垄断包括电动汽车产业的还有垄断技术专利供应链产业链原材料等不懂就查一下资料😅
@@tuapuikia中国学谁技术你说说看看？😅
百公里加速7-9秒的成绩被说成最强
买了肯定会后悔
电动车5到10万是算是便宜，对于只是想买车的人来说一点都不便宜
最大的问题是用同样的价格买回来了车，获得了更多的麻烦
单单充电就是个大问题
当然家里有💰的可以买来玩玩，当做为政府提供一些问题经验，提升第二代
大家要注意又有新病毒预防戴口罩避免mco重复
我骑牛环保
我走路要愛護動物😂
我以前公司设计的外观。
不错 myvi 是很顺眼的车
买回来修理的
右边主播的声音真的好难听。
一样不好听，怪怪的
充电15分钟: 钠电池
更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 70%的人需要续航少于150公里. 所以钠电池是大众理想的电池
中国吉利汽车集团是宝腾汽车的大股东，有吉利支持，宝腾的电动车不会差了
电车应该找比亚迪。myvi 与宝腾是竞争对手，明白？
@@YTLLiew 比亚迪又不是宝腾的老板，吉利才是，而且吉利的电车也不错
@@digo-chen 对呀。宝腾的对手找吉利，不符合商业伦理。
反正搞电动车，找比亚迪准没错。myvi外形类似比亚迪海欧
@@YTLLiew 哈哈，他說的是proton有吉利支持，電動車不會差。不是說perodua。
@@will9359 我没说proton 差。我只是建议produa找BYD，引进海欧，到时看谁厉害🤣🤣🤣
开了会emo的吗？🌚
充电要5小时 ，
内没什么期待了 。
😴😴😴😴
電動車只是短暫的，後期將會出現更好更安全的新能源代替電動車。一旦推出更好更安全的新能源車將會導致電動車的二手價格。時間是最好的証明。
他們收到風聲了 知道油價沒有津貼了
😂😂😂
一百千以下我自認買不起。我60千右左才考慮。
十万 😓😓😓
研发是对的！uncle！不然我们永远在中产陷阱！马来西亚大多数的商人就是这样，总是保守守旧和视短，只看见眼前的利益。
emo=發呆😂
电动车只有10年就要报废，换电池价太贵不符合经济，
10年？要看是哪家的电池，很大的可能不超过3年。😅
Side mirror被撞就麻烦
EV = Electric Vehicle
You dont call it "EV car", lol
So many ppl say EV car. Nothing wrong haha
听起来比较可爱，电动车车😂😂😂
限制最低价格进口车, 这对人民一点好处都没有,是帮人民还是很压人民,好像马兒一样,压多一点,不讓轻松跑快一点.
记者真的很生动
我还是那句话 - 液态电池并不值得买， 不管是什么品牌或者什么产地全都一样评价。
~~
反过来， 如果你家里已经好几辆车， 想买一台玩具玩玩， 那肯定非常适合你， 随便买随便玩。
4 个小时的路程， 变8个小时😂😂😂
是不是没见过电动车？中国现在的电车充电十分钟就能续航300公里，少见多怪
@@chaozi6688 我驾Tesla
@@chaozi6688 是吗？我上海的同事不是这么说🤣🤣，别吹牛🥹
中国不会吹牛啦😊😊😊😊@@chaozi6688