MUCHAS GRACIAS AMIGO JORGE DÍAZ, POR TUS HERMOSAS PALABRAS, QUE DIOS TE CUIDE ATI Y A TU FAMILIA,,E IGUALMENTE UN FUERTE ABRAZO DE TU AMIGO CHARLY EL ELECTRICO, DESDE AQUI DE APODACA N.L.MEX, HASTA TU HERMOSO PAIS DE CHILE.
Exacto 😃 🙏 Me alegra encontrar un Varon de Dios dispuesto a otorgar a otros de los dones que Dios le a otorgado Me acabo de suscribir a tu canal y me formó en la fila de los que desean que seas prosperado en todo así como prospera tu alma Gracias por permitirme estar en el grupo Y saludos a todos los compañeros de este equipo 😃 bendiciones para todos y sus amadas familias pasarla bien Desde Guadalajara Jalisco Aunque soy de Monterrey N.L.
SERGIO SÁNCHEZ. MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS BENDICIONES Y BUENOS DECEOS HACIA MI Y MIS SUSCRIPTORES, SABES MUY BIEN Y SE SIENTE EN EL CORAZÓN LOS BUENOS DECEOS Y BUENAS BIBRAS CUANDO ALGUIEN TE BENDICE COMO TU LO HACES CON NOSOTROS, GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL Y GRACIAS A DIOS QUE ME HA PERMITIDO COMPARTIR LO QUE HE APRENDIDO DURANTE MAS DE 22 AÑOS DE ELECTRICO, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
VOLVI A LEER TU COMENTARIO Y ME GUSTAN TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS PARA TODOS NOSOTROS, QUE DIOS TE BENDIGA Y CUIDE ATI Y A LOS TUYOS Y QUE TE LA PASES MUY BIEN. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
hola Charly, Dios te dio conocimiento, muy buena la explicacion y pude sacar el problema con el alternador. gracias por tu ayuda, ya me sucribi en tu canal lo encotre muy bueno se aprende mucho y es de gran ayuda saludos y un gran abrazo para ti y familia desde chile te saluda Mario Carvajal / Electrico Automotriz Dios te bendiga 😃
GRACIAS AMIGO FANTON DAN. POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX.
Saludos hablando de sus herramientas que tipo de cautil usa,cuánto agarra de temperatura 🌡️ y que tipo de estaño,que aleación y en qué porcentaje de estaño con el otro material ud usa? gracias
@@joseMartinez-ox5ef utilizo un cautin de la marca weller de 60 wats , y la soldadura de la mas delgadita que tengas ,de estaño, y de las cajitas que venden en cualquier ferreteria para la SOLDADURA DE ESTAÑO todas son buenas como fundente
Maestro Charly gracias por sus videos, usted menciona que es el cable de salida corriente, pero hacia donde conectado, y como carga la bateria pickup nissan 2.4
En los ALTERNADORES DE BOSCH ,EL FOCO TESTIGO SOLO TIENE UN CABLE QUE VIENE DE EL TABLERO Y ES MUUY DEGADITO , y es directo del tablero al alternador sin fusible , y del alternador ,por el tornillo grueso solo sale un cable con corriente y este es el que lleva la corriente regulada ala bateria , directo y TAMBIEN sin fusible
LUIS CESAR PLATA ,GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS DE ALIENTO, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Buenos días. Buen vídeo. Me gustaría que explicará un arranque de honda accoor. Es que trae el solenoide dentro de la campaña. Muchas gracias de antemano.Saludos desde Hermosillo sonora.mexico
FRANCISCO AGUILAR ,TENGO UN VIDEO DE COMO ARMARLA Y DESARMARLA EN ESTE CANAL , EL SELENOIDE ESTA SUJETO POR TRES TORNILLOS ALA CAMPANA ,YA QUITANDO LA CAMPANA ESTE SELENOIDE ESTA SUJETO A OTROS TRES TORNILLITOS MAS CHICOS UNO QUE SE VE Y OTROS DOS QUE ESTAN POR DETRAS PARA SACAR EL SELENOIDE , Y ESTE YA SALE , VE EL VIDEO Y TE SERA MAS FACIL. SALUDOS AMIGO FRANCISCO AGUILAR.
Una pregunta señor el cable blanco ese que dice usted que sale del borne 9:31 puedo conectarlo directo ala batería yo lo traigo conectado sun foco directo sla bobina pero no esta cargado
@@juanhumbertohernandezmoral26 si no carga. ,tu alternador ,solo con quitar el regulador. Y poner otro, se corrije el ,mal.solo deve de tener el cable que sale. Del tornillo del alternador ala batería directamente , y el que activa el regulador es el foquito testigo. No deve deve de estar directo de la bobina como lo traes. Entre la bobina y el alternador pon el foquito testigo
Amigo buen día. Me gustabas videos...aprovechando una ? En un nissan sentra 97 se dañó el alternador se cambió placa porta diodos y regulador ...ahora si carga pero en relanti se escucha un zumbido en el alternador y no son valeros se escucha más cuando enciendo faros . En relanti al encender los faros o el A/C se enciende el foco testigo de batería ..acelero y se apaga ! Cree que sea a causa de el regulador ?esta cargando 14.50 . Cabe mencionar que no es de marca reconocida el regulador !
NO ES EL REGULADOR, LA PLACA DE DIODOS QUE LE CAMBIASTE ,ES EL PROBLEMA, ALGO QUEDO MAL ,O EL ROTOR Y ESTATOR, YA NO PRODUCEN SUFICIENTE CORRIENTE, POR QUE SE TE CALENTO EL ALTERNADOR, POR ESO ES ESE RUIDO, PUES LE PIDES MAS CORRIENTE CUANDO PRENDE LUCES Y CLIMA, Y EL ALTERNADOR SE ESFUERZA DEMAS, UTILIZALO HASTA QUE YA NO PUEDA MAS Y YA NO LO REPARES ,CAMBIALO POR OTRO DIFERENTE.
@@joseantoniomartinez9520 NO , YA NO SIRVE , TU ALTERNADOR SE CALENTARA MUCHO. , DEVE DE SER L AS CHISPA CON LAMPARA DE FOCO DE AUTO COMO EL QUE MUESTRO , CON VOLTIMETRO NO FUNCIONA. NO HACE LA CHISPA
Buenas amigo una consulta tengo un alternador boss 24 v igual al del video y tengo un inconveniente a veces cuando se desconecta la batería ni siquiera prende foco testigo. Que luego debe apagar al arrancar la máquina indicando que manda. Mi pregunta es siempre que se desconecte la bateria hay que exitar o activar estos alternadores o ya es falla del regulador?
EL ALTERNADOR SE CALIENTA AL MISMO CALOR DEL MOTOR, Y CUANDO ESTA YA UN POCO MAL SU CALOR ES MAS ALTO QUE EL MOTOR, ESTO PASA CUANDO YA SUFRIO UN RECALENTAMIENTO O UN DIODO ESTA MAL Y EL MOTOR HACE MAS ESFUERZO EN PRODUCIR CORRIENTE AL ESTARLO HACIENDO GIRAR .SALUDOS AMIGO TANO.
Buenas tardes tengo una camioneta ichi van tiene ese mismo alternador en un motor 1800 tiene un ruido de rechinido cuando esta en bajas revoluciones cuando esta en altas revoluciones se le quita y cuando enciendo las luces el a perímetro baja a doce voltios cree q este mal los carbones???? Gracias
LO QUE ESTA FLOJO ES LA BANDA DEL ALTERNADOR, APRIETALA UN POQUITO MAS Y SE TE ACABARA EL PROBLEMA, CUANDO LOS CARBONES SE ACABARON, EL FOCO TESTIGO NO SE APAGA, ES POR ESO QUE RECHINA LA BANDA, TAMBIEN PUEDE SER LA BATERIA, QUE YA NO RETENGA LA CARGA FIJATE EN LA FECHA SI YA ESTA VIEJITA TU BATERIA, TAMBIÉN HACE LO QUE MENCIONAS, EL VOLTAJE NO DEVE DE VAJAR DE 14 VOLTS CON Ĺ AS LUCES PRENDIDAS SI VAJA EL VOLTAJE CON LAS LUCES PRENDIDAS EL ALTERNADOR ESTA MAL.
Como puedo observar que la batería se descarga pronto o hay fuga de energía en un vehículo de modelo antiguo como por ejemplo un Nissan Tsuru modelo 1989. Ya cambié el regulador del alternador y un balero al interior que se había deteriorado, pero persiste la misma situación, la batería no carga y no arranca el vehículo.
LA BATERIA SE CARGA CUANDO ESTA ES UNA BATERIA ,NUEVA, ,QUIZAS TU BATERIA YA NO SIRVE, SI TU ALTERNADOR ESTA CARGANDO Y EL FOQUITO SI SE APAGA ,CHECA CON OTRA BATERIA ,TU ALTERNADOR DEVE DE ESTAR CARGANDO 14. 5 VOLTS. HASTA 14.9. SI NO LLEGA HASTA ESTE VOLTAGE TU ALTERNADOR ESTA MAL , LOS TSURUS NO TIENEN CASI PIEZAS ELECTRONICAS QUE LOS DESCARGUEN AUNQUE SEA MODELO 2017 ,,,LA UNCICA RAZON DE QUE SE DESCARGUE UNA BATERIA ES SU TIEMPO DE FABRICACION ,EN UN LADO TRAE UNA ETIQUETA DONDE VIENE LA FECHA DE FABRICACION CHECALA VIENE EL MES EN NUMERO Y LETRA Y EL AÑO EN NUMEROS
@@CHARLYELELECTRICO Mi bateria es nueva su fecha que trae es 05/21. Ya chequé con otra bateria y pasa lo mismo, la va descargando avanza a 13 7 pero de ahi empieza a descender la carga hasta menos de 12.
PEDRO SALASZAR , ENTONCES TU PROBLEMA ES EL ALTERNADOR, TIENE UN DIODO DAÑADO ,Y AL PRENDER LAS LUCES SE DESCARGA MAS RAPIDO. , Y SE CALIENTA DE MAS TU ALTERNADOR POR EL ESFUERZO QUE HACE ,CAMBIA EL ALTERNADOR DEVE DE CARGAR 14.5 CUANDO MENOS Y SIN ECELERAR
Gracias por explicar ya cambié regulador y si cargo pero ahorita lo arranco y no carga, empieza a cargar después de darle un aceleron y ya empieza normal pero si avanzo sin dar un aceleron no carga...
@@CHARLYELELECTRICO buenas noches hice lo que me recomendo pero ahora activo el regulador y cada ves que apagó el carro se desactiva cundo lo vuelvo a arrancar lo tengo que volver a activar para que vuelva a cargar
@@leandroramos1740 ESA FALLA NO ES MUY COMUN QUE ESTES ACTIVANDO EL REGULADOR CADA QUE PRENDAS EL VEHICULO, NO SABRIA DECIRTE EXACTAMENTE A QUE SE DEVE. AVECES CAMBIANDO EL REGULADOR SE COMPONE LA FALLA, PERO TU YA CAMBIASTE HASTA DE MARCA ,Y SIGUE HACIENDO LO MISMO,
@@CHARLYELELECTRICO efectivamente ya cambié de marca y ahora tiene ese problema activando carga normal y muy bien de echo pero pues no tiene que ser asi
@@CHARLYELELECTRICO de Guadalajara Jalisco pero sabes quería que subieras más videos como esos para aprender un poco más y pensé que eras de de aquí de Guadalajara si estuvieras aquí la neta me gustaría trabajar contigo enserio mi buen gracias por contestarme espero sigas subiendo más.
@@joseleopoldo704 JOSE LEOPOLDO, MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE DONDE QUIERA QUE ESTES, Y ME HALAGAN COMENTARIOS COMO EL TUYO Y MAS POR QUE MIS VIDEOS ENSEÑAN A PERSONAS COMO TU DECEOSAS DE SABER CADA DIA MAS , TENGO EN MI LISTA DE VIDEOS MAS DE 300 ESPERO QUE TE GUSTEN ALGUNOS DE ELLOS, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES Y QUE ESTES BIEN.
@@CHARLYELELECTRICO sabes estaba viendo tu canal pero no me aparecen todos tus videos como los podría verlos demás ni porque tengo un buen de rato siguiendote
@@joseleopoldo704 EN YOU TUBE ,PONES CHARLY EL ELECTRICO ,APARECE UNOS CUANTOS VIDEOS MIOS DESPUES ,LE APLANAS A MI PERFIL Y ARRIBA TE VA APARECER VIDEOS LE APLANAS A VIDEOS Y TE APARECERAN TODOS MIS VIDEOS
Hola maestro muy buenos dias tengo un tsuru de modelo 2000 no arranca nomas prende el suich pero no arranca pero prove con otra bateria y si arranco pero ala ora de desconectarlo se apaga otra vez x e visto k cuando se arranca un coche se queda asi prendido aun que ya no esta conectado con la bateria pero al principio me prendio el señal de bateria se apagaba y prendia cuando lo acelaraba un poco pero llego un dia k ya no se apago no se que es lo que le falla grasias espero k me responds
ELIAS LOPEZ ,SI TU FOQUITO TESTIGO YA NO SE APAGO ,QUITA EL ALTERNADOR Y ABRELO ,ES MUY SENCILLO DE DESARMAR, SOLO SON 4 TORNILLOS GRANDES QUE VAN POR FUERA Y TODAS LAS TUERQUITAS QUE VAN POR LA TAPA ,QUE SON COMO 6 Y LA TUERCA DEL TORNILLO POR DONDE SALE LA CORRIENTE. AHI TIENE UN AISLANTE Y OTRO POR EL INTERIOR DE ESTE ,TRATA DE NO CONFUNDIRLOS , EL DE AFUERA CON EL DE DENTRO , DESPEGA LA PARTE DEL ROTOR CON LA PARTE ELECTRICA , Y VERAS QUE LOS CARBONES SE LE DESGASTARON ,SI ESTAN CORTITOS ,SOLO REEMPLAZALOS PUROS CARBONES ,TENGO UN VIDEO DE COMO HACERLOS ,DICE COMO REUTILIZAR EL REGULADOR DEL TSURU. HAS ESTO Y CIERRA DE NUEVO EL ALTERNADOR , PONLOS OTRA VEZ EN EL CARRO RECARGA TU BATERIA Y TU MARCHA HARA SU TRABAJO DE NUEVO , ESO ES TODO LO QUE TIENE TU CARRO ,QUE SE LE ACABARON LOS CARBONES AL ALTERNADOR Y NO CARGA BIEN LA BATERIA Y POR ENDE TU MARCHA NO PUEDE HACER EL ESFUERZO DE PRENDER TU CARRO
Cuando un alternador igual q ese Bosch se calienta y hace un ruido como de balero pero es nuevo y lo regrese y intele otro y hace lo mismo que podría ser maestro?
MOCHOMO ,PUESTO EL ALTERNADOR, QUITALE EL CONECTOR DEL REGULADOR ,O MAS BIEN NO CONECTES EL CONECTOR ,Y HECHA ANDAR EL CARRO ,Y OBSERVA SU EL RUIDO PERSISTE O SE QUITA ,Y CONECTADO SI HACE EL RUIDO O NO Y ASI SABRAS SI ES EL ALTERNADOR,,CONECTADO QUE RUIDO HACE Y DESCONECTADO COMO SE ESCUCHA Y ASI SABRAS SI ES EL ALTERNADOR ,O ES OTRA PIEZA LA DEL RUIDO
@@CHARLYELELECTRICO ya hice lo que me dijo maestro pero estoy mirando que la señal de foco piloto es la que lo hace q se caliente quizá algo anda mal, lo hice como su vídeo solo le di un corto al del foco piloto y funciona bien, mi pregunta a qui es creo que pueda funcionar con un boto la señal del foco piloto ?
@@mochomo729 SI SE PUEDE PUES AL EXITARLO CON UN BOTON COMO MENCIONAS ,EL ALTERNADOR TRABAJARA ,HASTA QUE LO APAGUES , Y AL ENCENDERLO DE NUEVO TENDRIAS QUE EXITARLO DE NUEVO CON EL BOTON Y YA EXITADO EL ALTERNADOR PODRIAS APAGAR EL BOTON ,Y VOLVERLO A EXITAR OTRA VES AL ENCENDER EL CARRO,
@@CHARLYELELECTRICO muchas gracias tengo uno de vw golf que lo pruebo con voltimetro y carga normal 14v , pero se mueve poquito o lo atiento con la man ol y sube hasta casi 16 y aveces no carga y se prende el foco, que será? El regulador?
Hola maestro mi alternador es boch. Pero me di cuenta que mi batería en el polo positivo se sulfato, cheque la corriente y se eleva a 17.5 voltios. Cual seré el problema.
CUANDO PASA DE 14.5 VOLTS, HAY QUE CAMBIAR EL REGULADOR, EL SULFATO LO CAUSA LA HUMEDAD EN TODAS LAS BATERIAS, ESE SULFATO NO ES PROBLEMA, EL PROBLEMA ES QUE NO DEVE DE CARGAR MAS DE 14.8 CUANDO SUBE A 17 TU BATERIA PODRA EXPLOTAR.
Gracias maestraso, entonces para estar seguro la única causa que puede provocar los 17 volts es solo el regulador o puede ser otra cosa. Es que si esta carito el regulador y quiero estar seguro. De antemano muchas gracias
AQUI EN NUEVO LEON CUESTA COMO 600 PESOS LOS DE LA MARCA TRANSPO. VIENE EN UNA CAJA AZUL CON BLANCO Y EL DE LA MARCA REGARD. VIENE EN UNA CAJITA ROJA. ESTOS DOS. SON LOS QUE RECOMIENDO, EL DE TOTAL PARTS COMO QUE NO ES COMPATIBLE PUES. AVECES EL ALTERNADOR NO FUNCIONA CON ESTA MARCA .
Te esta avisando que se estan acabando los LOS CARBONES del ALTERNADOR, si los cambias por unos mas GRANDES se quitara ese aviso. , solo ve unos de mis VIDEOS como ponerle CARBONES al MISMO REGULADOR del TSURU
Gracias por compartir su conocimiento, que mí Dios lo bendiga mucho, saludos desde los álamos, Chile
MUCHAS GRACIAS AMIGO JORGE DÍAZ, POR TUS HERMOSAS PALABRAS, QUE DIOS TE CUIDE ATI Y A TU FAMILIA,,E IGUALMENTE UN FUERTE ABRAZO DE TU AMIGO CHARLY EL ELECTRICO, DESDE AQUI DE APODACA N.L.MEX, HASTA TU HERMOSO PAIS DE CHILE.
Exacto 😃 🙏 Me alegra encontrar un Varon de Dios dispuesto a otorgar a otros de los dones que Dios le a otorgado
Me acabo de suscribir a tu canal y me formó en la fila de los que desean que seas prosperado en todo así como prospera tu alma
Gracias por permitirme estar en el grupo
Y saludos a todos los compañeros de este equipo 😃 bendiciones para todos y sus amadas familias pasarla bien
Desde Guadalajara Jalisco
Aunque soy de Monterrey N.L.
SERGIO SÁNCHEZ. MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS BENDICIONES Y BUENOS DECEOS HACIA MI Y MIS SUSCRIPTORES, SABES MUY BIEN Y SE SIENTE EN EL CORAZÓN LOS BUENOS DECEOS Y BUENAS BIBRAS CUANDO ALGUIEN TE BENDICE COMO TU LO HACES CON NOSOTROS, GRACIAS AMIGO POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL Y GRACIAS A DIOS QUE ME HA PERMITIDO COMPARTIR LO QUE HE APRENDIDO DURANTE MAS DE 22 AÑOS DE ELECTRICO, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
VOLVI A LEER TU COMENTARIO Y ME GUSTAN TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS PARA TODOS NOSOTROS, QUE DIOS TE BENDIGA Y CUIDE ATI Y A LOS TUYOS Y QUE TE LA PASES MUY BIEN. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
hola Charly, Dios te dio conocimiento, muy buena la explicacion y pude sacar el problema con el alternador. gracias por tu ayuda, ya me sucribi en tu canal lo encotre muy bueno se aprende mucho y es de gran ayuda saludos y un gran abrazo para ti y familia desde chile te saluda Mario Carvajal / Electrico Automotriz Dios te bendiga 😃
GRACIAS AMIGO MARIO ,POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA.
Muchas gracias por su ayuda y éxito siempre en su labor bendiciones abundantes
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Gracias maestro me ayudo a salir de mi problema yo tengo una datsun 82 me suscribo a su canal
Muchas gracias maestro. Me ha sido de gran ayuda su video.
JOSE ALFREDO, MUCHAS GRACIAS POR TU COMENTARIO Y POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA.
Muy bien explicado maestro gracias por su sabiduría, era el problema que quería yo saber 👍👍
GRACIAS AMIGO FANTON DAN. POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX.
Asi es colega charly buen video saludos. Y vendiciones para su familia. 👍
GRACIAS MI CHIVITAS ,TENIAS RATO QUE DESAPARESISTE ,ME DA GUSTO VOLVER A SABER DE TI DIOS TE CUIDE Y BENDIGA CHIVITAS. SALUDOS DE TU AMIGO EL CHARLY
Saludos hablando de sus herramientas que tipo de cautil usa,cuánto agarra de temperatura 🌡️ y que tipo de estaño,que aleación y en qué porcentaje de estaño con el otro material ud usa? gracias
@@joseMartinez-ox5ef utilizo un cautin de la marca weller de 60 wats , y la soldadura de la mas delgadita que tengas ,de estaño, y de las cajitas que venden en cualquier ferreteria para la SOLDADURA DE ESTAÑO todas son buenas como fundente
Maestro Charly gracias por sus videos, usted menciona que es el cable de salida corriente, pero hacia donde conectado, y como carga la bateria pickup nissan 2.4
En los ALTERNADORES DE BOSCH ,EL FOCO TESTIGO SOLO TIENE UN CABLE QUE VIENE DE EL TABLERO Y ES MUUY DEGADITO , y es directo del tablero al alternador sin fusible , y del alternador ,por el tornillo grueso solo sale un cable con corriente y este es el que lleva la corriente regulada ala bateria , directo y TAMBIEN sin fusible
Ánimo padre gracias x tu experiencias. Te sigo
LUIS CESAR PLATA ,GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS DE ALIENTO, Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Buenos días. Buen vídeo. Me gustaría que explicará un arranque de honda accoor. Es que trae el solenoide dentro de la campaña. Muchas gracias de antemano.Saludos desde Hermosillo sonora.mexico
FRANCISCO AGUILAR ,TENGO UN VIDEO DE COMO ARMARLA Y DESARMARLA EN ESTE CANAL , EL SELENOIDE ESTA SUJETO POR TRES TORNILLOS ALA CAMPANA ,YA QUITANDO LA CAMPANA ESTE SELENOIDE ESTA SUJETO A OTROS TRES TORNILLITOS MAS CHICOS UNO QUE SE VE Y OTROS DOS QUE ESTAN POR DETRAS PARA SACAR EL SELENOIDE , Y ESTE YA SALE , VE EL VIDEO Y TE SERA MAS FACIL. SALUDOS AMIGO FRANCISCO AGUILAR.
Buen video, muchas gracias por compartir charly..
FELIPE HERNANDEZ ,GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO , QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE APODACA N.L.
Una pregunta señor el cable blanco ese que dice usted que sale del borne 9:31 puedo conectarlo directo ala batería yo lo traigo conectado sun foco directo sla bobina pero no esta cargado
@@juanhumbertohernandezmoral26 si no carga. ,tu alternador ,solo con quitar el regulador. Y poner otro, se corrije el ,mal.solo deve de tener el cable que sale. Del tornillo del alternador ala batería directamente , y el que activa el regulador es el foquito testigo. No deve deve de estar directo de la bobina como lo traes. Entre la bobina y el alternador pon el foquito testigo
Amigo buen día. Me gustabas videos...aprovechando una ? En un nissan sentra 97 se dañó el alternador se cambió placa porta diodos y regulador ...ahora si carga pero en relanti se escucha un zumbido en el alternador y no son valeros se escucha más cuando enciendo faros .
En relanti al encender los faros o el A/C se enciende el foco testigo de batería ..acelero y se apaga ! Cree que sea a causa de el regulador ?esta cargando 14.50 .
Cabe mencionar que no es de marca reconocida el regulador !
NO ES EL REGULADOR, LA PLACA DE DIODOS QUE LE CAMBIASTE ,ES EL PROBLEMA, ALGO QUEDO MAL ,O EL ROTOR Y ESTATOR, YA NO PRODUCEN SUFICIENTE CORRIENTE, POR QUE SE TE CALENTO EL ALTERNADOR, POR ESO ES ESE RUIDO, PUES LE PIDES MAS CORRIENTE CUANDO PRENDE LUCES Y CLIMA, Y EL ALTERNADOR SE ESFUERZA DEMAS, UTILIZALO HASTA QUE YA NO PUEDA MAS Y YA NO LO REPARES ,CAMBIALO POR OTRO DIFERENTE.
@@CHARLYELELECTRICO gracias por la respuesta , valeros son nuevos y lo único que noté con desgaste es el rotor . Tal vez sea el problema.
Excelentes video , mi alternador carga 16v ya remplace el regulador y testigo parpadea
LOS REGULADORES DE LA MARCA BOSCH SON MUY BUENOS, LOS QUE FALLAN MUCHO SON LOS DE TOTAL PARTS,NO SE CUAL PUSISTE ?
@@CHARLYELELECTRICO marca bosch
Una pregunta si la flama que saca som puras chispas y no hace el flasheo blanco ya no sirve 4:20
@@joseantoniomartinez9520 NO , YA NO SIRVE , TU ALTERNADOR SE CALENTARA MUCHO. , DEVE DE SER L AS CHISPA CON LAMPARA DE FOCO DE AUTO COMO EL QUE MUESTRO , CON VOLTIMETRO NO FUNCIONA. NO HACE LA CHISPA
Excelente Vídeo....
GRACIAS AMIGO NICARAGUENSE ,QUE ESTES BIEN SALUDOS DE TU AMIGO CHARLY
Buenas amigo una consulta tengo un alternador boss 24 v igual al del video y tengo un inconveniente a veces cuando se desconecta la batería ni siquiera prende foco testigo. Que luego debe apagar al arrancar la máquina indicando que manda. Mi pregunta es siempre que se desconecte la bateria hay que exitar o activar estos alternadores o ya es falla del regulador?
Hola amigo como les va.
Le pregunto? El alternador puede calentarse algo si esta funcionando bien o no debe calentarse. Un abrazo amigo
EL ALTERNADOR SE CALIENTA AL MISMO CALOR DEL MOTOR, Y CUANDO ESTA YA UN POCO MAL SU CALOR ES MAS ALTO QUE EL MOTOR, ESTO PASA CUANDO YA SUFRIO UN RECALENTAMIENTO O UN DIODO ESTA MAL Y EL MOTOR HACE MAS ESFUERZO EN PRODUCIR CORRIENTE AL ESTARLO HACIENDO GIRAR .SALUDOS AMIGO TANO.
@@CHARLYELELECTRICO gracias amigo.
Yo le cambie el embobinado del medio la corona o estator nose cual seria el nombre real
@@CHARLYELELECTRICO manda 13v ala bateria y por eso me preocupo
@@eltanocapo5696 DEVE DE MANDAR 14.5 VOLTS . ENCENDIDO EL VEHICULO, SI NO ES ASI, CAMBIA EL ALTERNADOR.
@@CHARLYELELECTRICO seria completo ho plaqueta. Porque puse nuevo el bobinado
Charly a este alternador no le pones corriente para probarlo? Solo lo exitas?
Asi es solo con el FOQUITO TESTIGO, genera corriente ,los alternadores de la marca bosch ,y algunos de la marca valeo
Buenas tardes tengo una camioneta ichi van tiene ese mismo alternador en un motor 1800 tiene un ruido de rechinido cuando esta en bajas revoluciones cuando esta en altas revoluciones se le quita y cuando enciendo las luces el a perímetro baja a doce voltios cree q este mal los carbones???? Gracias
LO QUE ESTA FLOJO ES LA BANDA DEL ALTERNADOR, APRIETALA UN POQUITO MAS Y SE TE ACABARA EL PROBLEMA, CUANDO LOS CARBONES SE ACABARON, EL FOCO TESTIGO NO SE APAGA, ES POR ESO QUE RECHINA LA BANDA, TAMBIEN PUEDE SER LA BATERIA, QUE YA NO RETENGA LA CARGA FIJATE EN LA FECHA SI YA ESTA VIEJITA TU BATERIA, TAMBIÉN HACE LO QUE MENCIONAS, EL VOLTAJE NO DEVE DE VAJAR DE 14 VOLTS CON Ĺ AS LUCES PRENDIDAS SI VAJA EL VOLTAJE CON LAS LUCES PRENDIDAS EL ALTERNADOR ESTA MAL.
@@CHARLYELELECTRICO gracias
Como puedo observar que la batería se descarga pronto o hay fuga de energía en un vehículo de modelo antiguo como por ejemplo un Nissan Tsuru modelo 1989. Ya cambié el regulador del alternador y un balero al interior que se había deteriorado, pero persiste la misma situación, la batería no carga y no arranca el vehículo.
LA BATERIA SE CARGA CUANDO ESTA ES UNA BATERIA ,NUEVA, ,QUIZAS TU BATERIA YA NO SIRVE, SI TU ALTERNADOR ESTA CARGANDO Y EL FOQUITO SI SE APAGA ,CHECA CON OTRA BATERIA ,TU ALTERNADOR DEVE DE ESTAR CARGANDO 14. 5 VOLTS. HASTA 14.9. SI NO LLEGA HASTA ESTE VOLTAGE TU ALTERNADOR ESTA MAL , LOS TSURUS NO TIENEN CASI PIEZAS ELECTRONICAS QUE LOS DESCARGUEN AUNQUE SEA MODELO 2017 ,,,LA UNCICA RAZON DE QUE SE DESCARGUE UNA BATERIA ES SU TIEMPO DE FABRICACION ,EN UN LADO TRAE UNA ETIQUETA DONDE VIENE LA FECHA DE FABRICACION CHECALA VIENE EL MES EN NUMERO Y LETRA Y EL AÑO EN NUMEROS
@@CHARLYELELECTRICO Mi bateria es nueva su fecha que trae es 05/21.
Ya chequé con otra bateria y pasa lo mismo, la va descargando avanza a 13 7 pero de ahi empieza a descender la carga hasta menos de 12.
@@CHARLYELELECTRICO agradezco su valioso apoyo.
PEDRO SALASZAR , ENTONCES TU PROBLEMA ES EL ALTERNADOR, TIENE UN DIODO DAÑADO ,Y AL PRENDER LAS LUCES SE DESCARGA MAS RAPIDO. , Y SE CALIENTA DE MAS TU ALTERNADOR POR EL ESFUERZO QUE HACE ,CAMBIA EL ALTERNADOR DEVE DE CARGAR 14.5 CUANDO MENOS Y SIN ECELERAR
Gracias por explicar ya cambié regulador y si cargo pero ahorita lo arranco y no carga, empieza a cargar después de darle un aceleron y ya empieza normal pero si avanzo sin dar un aceleron no carga...
ES TU REGULADOR EL QUE HACE ESO . LA PRÓXIMA VEZ, CAMBIA DE MARCA, DE REGULADOR Y VERAS LA DIFERENCIA.
@@CHARLYELELECTRICO ok muchas gracias por su apoyo
@@CHARLYELELECTRICO buenas noches hice lo que me recomendo pero ahora activo el regulador y cada ves que apagó el carro se desactiva cundo lo vuelvo a arrancar lo tengo que volver a activar para que vuelva a cargar
@@leandroramos1740 ESA FALLA NO ES MUY COMUN QUE ESTES ACTIVANDO EL REGULADOR CADA QUE PRENDAS EL VEHICULO, NO SABRIA DECIRTE EXACTAMENTE A QUE SE DEVE. AVECES CAMBIANDO EL REGULADOR SE COMPONE LA FALLA, PERO TU YA CAMBIASTE HASTA DE MARCA ,Y SIGUE HACIENDO LO MISMO,
@@CHARLYELELECTRICO efectivamente ya cambié de marca y ahora tiene ese problema activando carga normal y muy bien de echo pero pues no tiene que ser asi
En donde tiene su negocio disculpa de que parte es donde vive
AMIGO JOSE LEOPOLDO. GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
@@CHARLYELELECTRICO de Guadalajara Jalisco pero sabes quería que subieras más videos como esos para aprender un poco más y pensé que eras de de aquí de Guadalajara si estuvieras aquí la neta me gustaría trabajar contigo enserio mi buen gracias por contestarme espero sigas subiendo más.
@@joseleopoldo704 JOSE LEOPOLDO, MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE DONDE QUIERA QUE ESTES, Y ME HALAGAN COMENTARIOS COMO EL TUYO Y MAS POR QUE MIS VIDEOS ENSEÑAN A PERSONAS COMO TU DECEOSAS DE SABER CADA DIA MAS , TENGO EN MI LISTA DE VIDEOS MAS DE 300 ESPERO QUE TE GUSTEN ALGUNOS DE ELLOS, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES Y QUE ESTES BIEN.
@@CHARLYELELECTRICO sabes estaba viendo tu canal pero no me aparecen todos tus videos como los podría verlos demás ni porque tengo un buen de rato siguiendote
@@joseleopoldo704 EN YOU TUBE ,PONES CHARLY EL ELECTRICO ,APARECE UNOS CUANTOS VIDEOS MIOS DESPUES ,LE APLANAS A MI PERFIL Y ARRIBA TE VA APARECER VIDEOS LE APLANAS A VIDEOS Y TE APARECERAN TODOS MIS VIDEOS
Buenas tardes amigo tengo una Ranger 97. Y se quedó encendido el testigo de la batería estando la camioneta apagada si. Llave a qué se deberá esto
DESCONECTA EL CONECTOR DEL ALTERNADOR Y CHECA SI SE APAGA EL FOQUITO TESTIGO. Y ME AVISAS.
@@CHARLYELELECTRICO el conector es el que trae como tuerca en el alternador?
Hola maestro muy buenos dias tengo un tsuru de modelo 2000 no arranca nomas prende el suich pero no arranca pero prove con otra bateria y si arranco pero ala ora de desconectarlo se apaga otra vez x e visto k cuando se arranca un coche se queda asi prendido aun que ya no esta conectado con la bateria pero al principio me prendio el señal de bateria se apagaba y prendia cuando lo acelaraba un poco pero llego un dia k ya no se apago no se que es lo que le falla grasias espero k me responds
ELIAS LOPEZ ,SI TU FOQUITO TESTIGO YA NO SE APAGO ,QUITA EL ALTERNADOR Y ABRELO ,ES MUY SENCILLO DE DESARMAR, SOLO SON 4 TORNILLOS GRANDES QUE VAN POR FUERA Y TODAS LAS TUERQUITAS QUE VAN POR LA TAPA ,QUE SON COMO 6 Y LA TUERCA DEL TORNILLO POR DONDE SALE LA CORRIENTE. AHI TIENE UN AISLANTE Y OTRO POR EL INTERIOR DE ESTE ,TRATA DE NO CONFUNDIRLOS , EL DE AFUERA CON EL DE DENTRO , DESPEGA LA PARTE DEL ROTOR CON LA PARTE ELECTRICA , Y VERAS QUE LOS CARBONES SE LE DESGASTARON ,SI ESTAN CORTITOS ,SOLO REEMPLAZALOS PUROS CARBONES ,TENGO UN VIDEO DE COMO HACERLOS ,DICE COMO REUTILIZAR EL REGULADOR DEL TSURU. HAS ESTO Y CIERRA DE NUEVO EL ALTERNADOR , PONLOS OTRA VEZ EN EL CARRO RECARGA TU BATERIA Y TU MARCHA HARA SU TRABAJO DE NUEVO , ESO ES TODO LO QUE TIENE TU CARRO ,QUE SE LE ACABARON LOS CARBONES AL ALTERNADOR Y NO CARGA BIEN LA BATERIA Y POR ENDE TU MARCHA NO PUEDE HACER EL ESFUERZO DE PRENDER TU CARRO
@@CHARLYELELECTRICO muchas gracias por responderme que Dios te bendiga
Cuando un alternador igual q ese Bosch se calienta y hace un ruido como de balero pero es nuevo y lo regrese y intele otro y hace lo mismo que podría ser maestro?
MOCHOMO ,PUESTO EL ALTERNADOR, QUITALE EL CONECTOR DEL REGULADOR ,O MAS BIEN NO CONECTES EL CONECTOR ,Y HECHA ANDAR EL CARRO ,Y OBSERVA SU EL RUIDO PERSISTE O SE QUITA ,Y CONECTADO SI HACE EL RUIDO O NO Y ASI SABRAS SI ES EL ALTERNADOR,,CONECTADO QUE RUIDO HACE Y DESCONECTADO COMO SE ESCUCHA Y ASI SABRAS SI ES EL ALTERNADOR ,O ES OTRA PIEZA LA DEL RUIDO
@@CHARLYELELECTRICO ya hice lo que me dijo maestro pero estoy mirando que la señal de foco piloto es la que lo hace q se caliente quizá algo anda mal, lo hice como su vídeo solo le di un corto al del foco piloto y funciona bien, mi pregunta a qui es creo que pueda funcionar con un boto la señal del foco piloto ?
@@mochomo729 SI SE PUEDE PUES AL EXITARLO CON UN BOTON COMO MENCIONAS ,EL ALTERNADOR TRABAJARA ,HASTA QUE LO APAGUES , Y AL ENCENDERLO DE NUEVO TENDRIAS QUE EXITARLO DE NUEVO CON EL BOTON Y YA EXITADO EL ALTERNADOR PODRIAS APAGAR EL BOTON ,Y VOLVERLO A EXITAR OTRA VES AL ENCENDER EL CARRO,
Esos reguladores son igual que los de chevy y igual que los de vw que dicen que de barquito??
ASI ES ,SE USAN EN DIFERENTES VEHICULOS, Y NO NECESITAS DESARMAR NADA SOLO DEVES CAMBIARLO CUANDO EL FOQUITO TESTIGO NO SE APAGA.
@@CHARLYELELECTRICO muchas gracias tengo uno de vw golf que lo pruebo con voltimetro y carga normal 14v , pero se mueve poquito o lo atiento con la man ol y sube hasta casi 16 y aveces no carga y se prende el foco, que será? El regulador?
Hola maestro mi alternador es boch. Pero me di cuenta que mi batería en el polo positivo se sulfato, cheque la corriente y se eleva a 17.5 voltios. Cual seré el problema.
CUANDO PASA DE 14.5 VOLTS, HAY QUE CAMBIAR EL REGULADOR, EL SULFATO LO CAUSA LA HUMEDAD EN TODAS LAS BATERIAS, ESE SULFATO NO ES PROBLEMA, EL PROBLEMA ES QUE NO DEVE DE CARGAR MAS DE 14.8 CUANDO SUBE A 17 TU BATERIA PODRA EXPLOTAR.
Gracias maestraso, entonces para estar seguro la única causa que puede provocar los 17 volts es solo el regulador o puede ser otra cosa. Es que si esta carito el regulador y quiero estar seguro. De antemano muchas gracias
AQUI EN NUEVO LEON CUESTA COMO 600 PESOS LOS DE LA MARCA TRANSPO. VIENE EN UNA CAJA AZUL CON BLANCO Y EL DE LA MARCA REGARD. VIENE EN UNA CAJITA ROJA. ESTOS DOS. SON LOS QUE RECOMIENDO, EL DE TOTAL PARTS COMO QUE NO ES COMPATIBLE PUES. AVECES EL ALTERNADOR NO FUNCIONA CON ESTA MARCA .
Que pasa si al acelerar se enciende el piloto de batería pero el alternador sigue cargando
Te esta avisando que se estan acabando los LOS CARBONES del ALTERNADOR, si los cambias por unos mas GRANDES se quitara ese aviso. , solo ve unos de mis VIDEOS como ponerle CARBONES al MISMO REGULADOR del TSURU
Hola quisiera saber por que mi algernador emppieza a cargar el cable del la luz de testigo se re calienta hasta el momento de deretirse y
Que VEHICULO ES el que tienes ?