Вольво БУ за 600 000 руб - РЕАЛЬНО ДОРОГО?! // ЧЕСТНАЯ Стоимость содержания Volvo c пробегом!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Вольво БУ за 600 000 руб - РЕАЛЬНО ДОРОГО?! // ЧЕСТНАЯ Стоимость содержания Volvo c пробегом!
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/chan...
Сайт цветочной феи - tflowers.ru/
Инстаграм - / tflowers.ru
ПРОМОКОД: БИЛПРАЙМ
Друзья, в этом видео мы затронем такую важную тему, как автомобили с пробегом (БУ) марки Вольво. Сколько может стоит обслуживание подержанной Volvo. Какой запас денег необходимо иметь при покупке автомобиля в бюджете 400 000 - 600 000 рублей.
Сколько стоит замена колодок и дисков на Вольво ХС90, техническое обслуживание, замена ремня ГРМ, муфт VVT и что это вообще такое - обо всем этом в видео!
Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте bit.ly/2ES81F7
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
У нас в Полоцке нет спец.сервисов вольво, а после того как мне сказали ,,на вольво хорошо ездить, но плохо его ремонтировать,, , я ремонтирую всё сам, смотря ваши видео или других владельцев вольво.
Я тоже с Полоцка. Оставьте контакт для связи
Купил и сам обслуживаю. Потому что не найти такого сервиса и мастера,который ремонтировал бы как свой автомобиль.
Для этого и есть 3 сервиса у Саши чтобы ремонтировать Вальво именно как для себя
Особенно Билпрайм. Разоришься с ними и проклянешь все
Когда кэш жмёт карман, то конечно к этим людям нужно ехать😂😂😂, а ещё когда то билпрайм, рекламил только оригинал и лучше него у него ничего не было, а потом его начали тыкать то что, в оригинале лежит тот же ате или лимфердер, так сразу переобулся он и начал говорить что, есть и достойные заменители😉
только
Обычные разводилы и балаболы. Тему организатор знает, но под видом ликбеза впаривают все говно, под соусом компетентности
@@nash_1253 Иногда, такое бывает, представляете, что час человека стоит дороже, чем лежание под машиной с молотком/ключем итд. Можно переобуть машину самому, а можно заплатить и не тратя своё время всё сделать.
Купил немного подороже рамок этого видео, но все же в рамках обслуживания +/- такая же история наверное получится.
Купил в феврале за 750 000р. у официалов s80 II 2011г.в., 2,5 литра, 231 л.с., передний привод, обычная подвеска, монитор. Пробег был 133 тыс. км, сейчас 147 тыс. км.
За это время сделано:
13.02.2020 р.11 298 -ТО + дворники
23.02.2020 р.35 950 - Зимняя резина 5 шт.
03.03.2020 р.3 453 - Переобувка
09.03.2020 р.22 520 - Диски зима (не ориг., новые)
17.03.2020 р.6 870 - Маленькое ТО
07.04.2020 р.4 949 - Задний правый моторчик ручника (б/у) - у него пластик разваливается и обратно уже не поставить
12.04.2020 р.12 750 - Масло в АККПП
12.04.2020 р.2 560 - ЕМ клапан турбины
03.05.2020 р.5 390 - Задние тормозные диски + колодки
03.05.2020 р.30 000 - Диски + резина лето (ориг., б/у)
01.06.2020 р.15 350 - Сальники VVT + ГРМ
14.07.2020 р.9 020 - Замена лобового стекла (XYG)
25.07.2020 р.4 910 - Мембрана ВКГ + обр. клапан турбины + фильтр масляный
30.07.2020 р.64 490 - Перебор подвески (замена всех задних сальников, передних амортов с опорниками, замена передней правой ступицы) + большое ТО
30.07.2020 р.12 139 - Тормоза перед (колодки + диски)
Итого вышло - р.241 649
Честно говоря пред покупкой не думал, что столько встанет приведение в порядок авто. Надеюсь на этом пока закончилось вливание денег.
З.Ы. Машина обслуживается в одном клубном сервисе в СПб с 2016г., при покупке все заказ-наряды с этого времени были в бардачке, я дальше веду этот список.
Вот спасибо. Отличная информация. В Казани у офицала сделал замену всех ремней и роликов на дизельном ХС60 с оригинальными деталями за 13000р по акции на постгарантийку
И приводные вошли?
@@bilprime да.
Интересно. Я только за ремни ролики и болты (все оригиналы)дал 280 фунтов. А тут за все с работой стоило меньше. Как-то странно звучит.
Это на D5
@@nicuandrei2228 в моем случае на D4. Но какая разница)))
Пора открывать телеграмм канал:) а заодно и чат для вольвоводов:)
У нас, владельцев S80I такой канал уже есть)
Очень познавательно! Я купил 90 ка с полным комплектом документов обслуживания, вплоть до моек. Я мелкий ремонт делаю сам( с баночкой вкусьненького) а уж замена грм, сайлен блоков, рулевой- ждите, еду к Вам. Спасибо! Покупал с пробегом 180000 на этом пробеге перед продажей мне, владелец вложил 280 тысяч, чтобы я сам не мучился и только ездил ещё долго. Так как у него много машин в семье именно volvo и хорошие скидки на обслуживание. (Мой друг с детства )
Здравствуйте, а за сколько взяли 90 и какого года? Рассматриваю её к покупке.
@@AG_METRA 950 тысяч 2010 года
@@user-cr2hb9yd8s ок, спасибо большое за ответ!
Я очень доволен, что на мой V8 нет запчастей аналогов. Как говорится, без вариантов😂
😃
При всё моеём уважении, но хорошая аналитика - это брать все модели подряд, начиная с S40, посмотреть в своей базе наиболее частые поломки при возрасте авто более 10 лет, и рассмотреть все эти поломки по запчастям+работе в пересчёте на евро, ну и выдать некоторую статистику, например "вот есть 10-15-летняя S40, в среднем её владельцы тратят на ремонт ХХХ ХХХ руб в год".
А так как-то скучно и ничего особенного.
Обслуживаю (по серьёзным узлам) у оф диллера и со своими зап. частями (как же они этого не любят), а общееобслуживание провожу в хорошо знакомом сервисе и давно знакомым механником - при личном присутствии ...
V70 за 650 т.р. (11 лет)
- Ремонт подвески - 100 т.р. с работой - ничего живого не было, кроме железок рычагов. Все резиночки-сайленты-стойки-пружины-аморты, ВСЁ поменяно. Лемфердер + бильштайн + лесжофрос. Про оригинал даже не спрашивайте.
- Кондиционер - 65 т.р. под ключ с промывкой и заменой конденсера и компрессора (он обильно насрал стружкой в систему и заклинил с обрывом ремней прямо на трассе посреди сраного ничего). Это цена по самому минимуму. С оригиналом вышло бы 110+
- Привода. Оба. - 30 т.р. за китай + франция. Трипоиды с жирным хрустом накрылись медным тазом. С оригиналом ожидайте цену в 80+
- Подушки двигателя - 20 т.р. Скроежопленный оригинал. Старые растянулись, задубели, вытекли и как следствие, машина больше напоминала вибромассажер простаты, нежели авто "премиальной" марки.
- АКПП - 120 т. р. Ремонт, снятие-установка, пересылка, новое масло. После переборки пинки не ушли. Вообще.
- Ржавчина днища - 85 т.р. Ваш любимый оцинкованный вольво после двух столиц гниёт точно так же, как и все остальные машины. И было бы обидно, если бы все "вложения" превратились в ржавую пыль. Разборкой дна, пескоструй, газодинамическая оцинковка, грунтовка, покраска и последующий антикор.
- Восстановление фар - 12 т.р. Разбор, чистка, полировка, восстановление отражателей, сборка, перетяжка пленкой. Очень дешево по столичным меркам.
- Ржавчина над лобовым - 35 т.р. Снятие, зачистка, газодинамическая оцинковка, покраска, установка. Плюс новый пилкингтон, потому что старое стекло вытерто так, что ночью не видно нихрена.
Итого более, чем 450 тысяч рублей. Это всё в первый год после покупки.
Про уставший ЛКП, который просится под перекрас вкруг молчу (а также потускневшие хром молдинги и в целом, подзадроченный внешний вид). И про затертый салон. Молчу про ТО на 40 тысяч с промывками, прочистками и раскоксовками всего что только можно после предыдущего владельца. И про ликвидность, когда тебе звонят только перекупы с предложениями "за 400 заберу прямо сегодня. Ну 450 край."
Единственное, что в этой машине хорошего - это багажник, двигатель и безопасность (по крайней мере, так считается). Ни одной другой причины почему я еще раз бы взял старую вольву (или любой другой авто тех годов) я не знаю.
P. S. Зачем я вообще взял это говнище - спросите вы. За это скажем спасибо потрясающей компании Ильдар-Автоподбор, специалист которой сказал "У меня нет причин не рекомендовать данный автомобиль. Делать в нём ничего не надо, полностью исправный и обслуженный. Максимум масло в коробке поменяете через 20-30 тысяч и всё."
Ярик ты хулиганишь?
@@user-vc3jc4fo2o не знаю, кто такой ярик и почему он хулиганит.
Перед покупкой на сто загнать можно ведь было. Автоподборщики по большей части сами Нубы в тачках.
А предъявить подборщикам можно что то?? Они вроде обязательства несут за подбор??
@@merzavecc4010 Ездил, предъявлял. Сказали "мы вам машину смотрели в пятницу, а купили вы ее в понедельник. Вам за выходные компрессор поменяли на неисправный, а коробку вы сами сломали - я вам тут сейчас могу на любую акпп сейчас за полчаса сложить. И вообще, это выездная диагностика была, а на выездную диагностику у нас гарантии нет, так что можете хоть обтребоваться, мы вам ничего не компенсируем".
Как же хорошо, что у меня старая добрая s60, 2.4 атмосферник, мкпп. Там и ломаться нечему, обслуживание не дороже народного немецкого авто)
Как всегда Александр всё нормально объяснил, Благодарю !!!)))
Xc70 2006, B5254T2. За 3 года владения потратил на запчастя и обслуживание 300т.р. Не жалею. Аппарат радует.
Коллега! :) У меня уже 450
Наверно пробег как у такси и обслуга у супердилера. У меня на 1-у фуру столько уходит
Ремонтировал машину соседа сам,ничего там нет такого сложного, машина как машина Volvo S60 - кувалда, зубило, болгарка, и газовая горелка работает филигранно
Добрый день. Оставлял заявку у вас на сайте на подбор автомобиля, и тишина ни ответа ни привета. И кстати форма на сайте для заполнения глючит, об этом тоже писал в заявке.
Хм...проверяли, все улетает сразу, ребята видят....можете тут контакты кинуть?
Купил в прошлом году V70 D5 2010г 150 тыс км в Германии обслуживалась только в Вольво, сам обслуживаю только в специализированных сервисах... Диагностику перед покупкой делал сам и критичных проблем не выявил, позже диагностика в сервисе показала, течь сальника привода и сайлентблоки передних рычагов устали... Из неожиданных ремонтов замена топливного насоса в баке, не ожидал такой подставы от Вольво, сейчас (175 тыс км) потеет патрубок турбины, расхода масла нет, пока наблюдаю..., Саня что это может быть?
Ничего страшного
У меня коллега купил в Москве за 340.000 р в 2019 году Вольво s40 2006 года с пробегом 210 тысяч. И до сих пор ничего не вкладывает в неё (кроме ТО) и говорит, что едет отлично. Только с кондеем, говорит проблемы сейчас. Но в остальном говорит машина огонь. Как так? 340 тысяч и машина в порядке? Удивляюсь до сих пор.
Это просто счастье!
Он тебе врет
@@user-xl3lb3qj8l что такой вариант конечно. Но ему просто смысла нет.
С кондеем он не соврал. Есть проблемы. Пробег 300т вполне возможен если движок ухоженый 5-и цилиндровый .
Другу купили недавно S40 2007 г.в. Цена 330 т.р. Пробег 210 тыс. Машина в родной краске! Перекрашен был передний бампер от сколов. Все на месте и все работает. Внешний вид супер. Вот такие экземпляры попадаются как результат мониторинга рынка в течении 3 месяцев.
По заменителям это конечно интересно! Вот ещё бы каталожные номера, вообще цены бы вам не было😉
хс 90 2.5 купил в 2017 за 650 2006 г. На сегодня заменил тормозные в круг , колодки и муфту одну. Масла и смазки заменил все что есть после покупки. Не сломалось ни чего.
От лично!
Где обслуживаете?
@@bilprime У себя гараж на 100 кв.м. Отопление сделал сам. Даже муфту на выпуске после появления не допустимого люфта и как следствие подтекания масла , не покупал восстановил сам , фрезеровщик помог. Сьемник - фиксатор распред валов так же сделал сам с уголка 5 мм. Но при затяжке 120 нь. края подогнул сьемнику. Короче мот и вольво уживаются в любимом гараже дружно .
@@user-fl8gg6ll4m круто
@@user-fl8gg6ll4m Вы дорестайл взяли? Тоже в ближайшее время беру XC90, но все мне говорят, что она очень дорогая в обслуживании, мол, «продашь через пол года» или «без штанов оставит, Вольво всегда дорогие были по обслуживанию». Вообщем, смотрю до 900к варианты. Не подскажите, реально ли найти более менее живой вариант? Или лучше взять за 750, например, а 150 вложить на ремонт?
@@x8lanz796 2006 уже рестайл. Выбирал внимательно. Проблем не доставляет.
Диагностика перед покупкой однозначно, Вольво технический сложная повозка. Обслуживать в хорошем клубном сервисе. У официалов можно, если доходы позволяют. Я так делаю. Цены немного завышены, наверное Москва. Свои пишу для S80 Екатеринбург, ТО - 12000 (все фильтров хорошие аналоги), замена масла Халдекс (поколение 4) - 6500, масло Акпп (оригинал) 15000, бачок вентиляции - 13000, ступица - 8000, свечи 5000, колодки передние - 4000. Все цены с работой. Все что поменял за 1,5 года владения.
Ви дуже багато говорите про цифри і при цьому не можете конкретизувати, бо озвучуєте ціни в дерев'яних, озвучуйте в $$$ і це буде зрозуміло і стабільно в часі.
У нас в Луганске негде обслуживать)! Отогнал к официалам в Ростов, менять вихревые , чистить егр, заслонку, и еще по мелочи ... жду звонка и приговора 🤣🤣😅!!!
В принципе нормально, если быть параноиком как я, то 200 хватит после покупки и это нормально. Я в фокус 3 ИСПРАВНЫЙ 200 запинул: замена катализатора, замена рейки(болячка), ГРМ, подвеска+тормоза, ну и по мелочи. А тут Вольво, так что цены более чем вменяемы.
спасибо!
Покупал volvo s80 ii через подбор в Вашей компании цена покупки 605000₽ цена обслуживания чтоб привести все в порядок после предыдущего собственника 245000₽, ни капли не пожалел, машина радует!
Супер!
Что-то дохрена - это ты что делал?Сам на такой же езжу. Вложил после покупки 30т.р., покупал за 630т.р., пробег 117 был
Вольво s80 очень дешевый авто.На разборках полно праворуких авто из Японии и Британии.Можно смело брать все по подвеске,вплоть до стоек в сборе.На грм и ремни можно раскошелиться на новые.
@@Tranquill1ty Там диагностики перед покупкой от BILPRIME на два листа, вкратце 1) Передние рычаги в сборе 2) Сайленты передние задних рычагов и поперечные рычаги 3) Масло со всеми фильтрами в двигатель 4) Колодки диски на зад 5) замена прокладок крышки ГРМ c заменой цепи раз полез, а также обгонные муфты генератора и кондея 5) полная замена масла в коробке на оригинал 6) выл мотор отопителя печки - замена 7) Жидкость гур 8) жидкость тормозная 9) масло в угловой передаче 10) чистка радиаторов 11) замена передних амортов с пыльниками, отбойниками и опорными подшипниками. 12) трубка потеющая ГУР. Вот так из мелочей и на собиралась сумма ))) Уверен что можно было делать не все ведь после покупки она из Москвы без проблем проехала 1600км в Крым. 245000₽ это цена с работой в Москве, я же платил только за детали это коло 125000 и делал сам. Пробег на одометре при покупке был 119000км два собственника, но как сказали ребята из отдела подбора реально ближе к 200000, но салон в идеале.
@@Prosperian666 Ога, понял, получше не было вариантов?За 800 можно уже рест взять в хорошем состоянии
Менял у вас в прошлом году передние тормозные диски с колодками(оригинал), на левом диске после пробега 3ткм появились 2 борозды глубиной и шириной около 1мм, в чем причина? На торможение пока никак не влияет
До сих пор существуют Поклонники Вольво старых поколений. Надо как то старых Вольво пересмотреть ценник. Многие не хотят отказываться от этих машин. И это надо соизмерять.
ХС90 d5 простое то своими руками 9000р, масло кастрол титаниум вроде. То 120000 только у вас буду делать, в следующем году😉
К сожалению специализированных сервисов, в которые было бы приятно ездить, в Краснодарском крае нет. Поэтому обслуживаю свой Вольво у офф. дилера, но запчасти привожу им свои (оригинал, либо качественный не оригинал - спасибо вам за наводки в ваших роликах). Получается довольно недорого.
Там и ценник на НЧ не как в Москве - это хороший вариант.
Боюсь, дружище, ты ошибаешься. Есть в Краснодаре ребята, которые внушают доверие и к которым ездил и буду продолжать приезжать. Знают эти машины, специализируются на них и вопросов не возникает. А дальше хозяин барин, ну или реклама не удалась манагеру
@@AristachVagon Может ошибаюсь. Всех то не знаю. Был у одних в Краснодаре, называть не буду. Ценник реально дороже официала на работу и на масла. При этом внешний вид гаража страшный, в котором все полы в масле, кругом бардак, и такая же затяганая комната ожидания и это на фоне более высокого ценника. Такое впечатление не вольво обслуживают, а жигули на коленке клепают. Уж хоть как-то надо стараться поддерживать престиж бренда, тем более с таким прайсом как у них. Про программы вольво 4+ как у официала у них даже и спрашивать не стоит. Элементарно замена масла в коробке на 6000 дороже. В общем первый раз приехал, с моим перфекционистским отношением к вопросам обслуживания к ним, и он же последний был. До сих пор бомбит :) вон сколько написал ))
@@bilprime Да, а с учётом что машина с момента покупки обслуживалась только у них, для меня как второго собственника согласились оставить скидку на НЧ 20%. Вобщем обслуживанием у официала полностью доволен. За неимением филиала BILPRIME в Краснодаре :)
Мы считаем что автомобиль нужно обслуживать в том сервисе на который хватает денег.
Мне диллер в великобритании сказал замена ремня на 180 тыс. Я поменял на 160 тыс. Стоимость замены с запчастями где то 70 тыс рублей. Xc60 d5 2013 года
Да уж, там не дёшево...
У меня такая же такого же года ! Только с пробегом 77 т км , у официалов поменял ремень грм комплект , ремень генератора, ремень кондиционера, буквально все фильтра + масло в двигатель , жидкость тормозной системы . у нас в Израиле это обошлось 1450 $ . Ещё после покупки обнаружил затекание воды на лобовом стекле между крышей , пришлось снять и заново установить стекло это ещё 115$ , заменил водяной радиатор японский койё говорят не плохой 350$ с работой . оригинал 1400$ с работой чтоб вы понимали . так в целом машиной доволен ремень гри поменял так как машине 7 лет хоть и пробег 77 т
Замена ремня грм у официала на xc90 - 1.100 евро. У неофициала 750-900 евро
@@alexandreev1975 это где ?
@@user-bl4xd5rr3i Германия
День добрый.Ситуация такая...потек радиатор,нахожусь в 200км .от населенного пункта.Можно ли добавить воды вместо антифриза и проехать эти 200 км.постоянно доливая воду.?Авто 2001 год. 2,4 200л.с. V70XC.
Купил Вольво s80 3.2 2007 года 96 тысяч пробега , замена всех масел и фильтров с работой 26 тысяч фильтра брал аналоги и масло в двигатель естественно не оригинал остальные все масла оригинал (в коробке делал частичную замену). Только вот включаю заднюю передачу трогаюсь и от передней подвески какой то звук и ударом толком не назовёшь
Возможен износ приводов, щёлкает 1 раз при Изменении направления.
Посмотрел колодки АТЕ на ХС70 D5, они дороже оригинала) Самара... Официалы у нас дно... Когда покупал авто не могли мотор проверить, т.к. прошивка полистар с убранным сажевым фильтром. Но узнал что нужно менять передний сальник коленвала, примерно 3 тр, работа у дилера 13 тр. Купил запчасти, уехал в проверенный сервис, в котором выяснилось что прошлый сальник не был установлен до конца, и выдавило его с одной стороны. работа по замене сальника+замена всех фильтров и масла в двс обошлась в 5 тр. Так же нужно менять задние аморты, а они с завода нивоматы, кто знает тот поймет) вот тут прям боль))) но ремонт не закончен, считаю что цены на авто оправданы, т.к. мало ненадежных узлов
Вот налил воды!
В спецсервисе, но не у официалов...
Спасибо за информацию!
Подскажите пожалуйста, есть ли у вас видео про V60 2010-2013 годов?
Хочу приобрести, но не уверен, потяну ли обслуживание.
Нет ли у вас информации, насколько дороже будет содержать такой автомобиль, чем Октавию А7/ Гольф7?
Ну и типичные болячки данного авто.
Здравствуйте, при прогретой коробке, при торможении появляется пинок когда переключает с 3 на 2 скорость, в чем может быть проблемма? Вольво с40 2.4 2008г
Добрый день. Меня зовут Алексей. Плавают обороты при торможении. Как Вы думаете, может бензонасос? Вольво ч 40 -2.,146л.с.
По поводу гура,ладно эгур ну обычный гур то почему бы ему не ходить вечно а именно насосу?)))Есть бачок гура расширительный от волги он похож на мерседесовский,туда ставится фильтрующий элемент стоимостью 50-150р а недавно стоил 30р,фильтра хватает на долго,очень долго и вуаля насос гура ZF-ходит всю вечность и не заест редукционный клапан,не спалятся ротор,статор...масло оригинальное в гуре менять лучше раз в 3года максимум раз в 5лет,феби пентосин тот он увлажняется хорошо особенно зимой и максимум 2года а лучше год а то насос работает мало того,что не по очень хорошему клину меж трущихся деталей так еще и воду потом начинает гонять как соответственно и рейка ходит меньше на феби чем на оригинале от вольво...эгур да,а что может выйти из строя в в механическом гуре а тем более если туда приколхозить фильтр?)))Да и муфты VVT давно колхозят,зачем она новая не понятно если сальник проедает там канавку и все это исправляется)))Хуй знает чего сложного в этом в этих вольво которые собраны по принципу мопед-все просто и легко,а особенно денежного)))Деньги там могут улетать на акпп и муфту халдекс и то муфта ремонтируется-восстанавливается)))
Пишіть будь ласка ціни у $ / EUR , а то курс пригає дуже часто
Молодцы, канал хорош. Я свою ксюху обслуживаю в спецсервисе
здравствуйте взял в Москве s 40 2007 года сел и уехал в Екатеринбург ни чего не смотрел по тому что это вольво (шутка)буду обслуживать под себя
Я тоже из Екатеринбурга и тоже ищу s40
@@user-wy2qh4dz7z я пол россии проехал что бы найти
1. Только дилер или клубный сервис, дяде Васе который не сталкивался с такими машинами и не знает их специфики можно доверить только колодки поменять, тоже касается и мультибрендовых сервисов.
2. Лучше сразу ставить хорошие запчасти и никакого китая(GP) и иже с ними, научен горьким опытом, 1 раз поставили и забыли. Масло только кастрол 0-30 или 5-30, и никакие муфты и т.д. сопливеть не будут (S60 T5 AWD пробег уже под 300)
Я вот погнал на обслуживание, думаю где-то 100у отдам )))
Очень полезно и познавательно!
Спасибо!
Добрый день. У меня s80 2010 года. Когда поворачиваю руль в право легче чем кода пов в лево( здесь пов как должно). Розвал сходження сделал, не помогло.
В чём может быть причина?
Спс
Большинство видео про XC-90((,а у меня V50 уже 6-й год.
Я бы заказал автоподбор у вас с диагностикой интересное видео !!!
Нет проблем! bilprime.ru/avtopodbor/
@@bilprime на днях дважды отправлял запрос, никто не ответил.
@@bilprime Ребята вы лучшие!!!
Собираюсь стать обладателем S60-s80 с пробегом у дилеров до 850.000 и нуждаюсь в вашей помощи , в пятницу приеду в Москву. Если это возможно и это будет супер если ваш специалист будет выезжать с покупателем )))) . Как с вами можно связаться?
сколько стоит замена или ремонт халдекса на xc90 2007 модельного года? с мотором 2.4 турбо бензин.
Здравствуйте Александр. Смотрю регулярно ваши ролики. Во многом с Вами согласен.
Сегодня у меня вопрос к Вам:
Является ли нормальным явлением ,погремушечный звук при встряхивании резонатора впускного воздуха, который находится непосредственно перед турбиной. Volvo XC70 D5. Год выпуска 2009. /220т. пробег.
смотри гофру, которая ближе к мотору. Обычно она требует замены.
Спасибо.
Добрый вечер, вольво хс 70, 2011, модельный 12, начал постоянно блютуз включать поиск, с интервалом секунд 10, и естественно на мониторе информации об этом и отключается музыка! Не сталкивались с такой проблемой?
Как первый шаг - обновление программы.
@@bilprime где это сделать?
Салейнтблоки входят в акцию 10 лет
да ну нахер, пойду велосипед куплю
Примерно совершает с моим опытом. Покупал машину 7и летную с 256к пользуюсь 6 лет. Шас 360к. За ето время в деталях 2500€. 70% работы делаю сам и 30% вместе с "дядьой Ваньой"
Спасибо.
А те кто обслуживается у дилера те получил всю инфу
u menia s 70 t5, 45 000 s probegom, 98 goda, pochti ne ezju, nado pomeniat remen motora?
Перед покупкой желательно проверить в профильном сервисе. А после покупки обслуживать и ремонтировать в профильном сервисе. Там смогут учесть многие нюансы, о которых могут не знать обычные сервисы или "дядя Вася" в гаражах
Ребят, уже в который раз устаю повторять, на оригинальные запчасти вольво у ОД гарантия 10 !!!! лет.
А мы вновь спросим, где такие дилеры???
Car family спб
Как гарантия продавца может быть больше гарантии производителя?Откуда такая херня берется в ваших головах?
Такого даже в Европе нет. Так что туфта
что за бред? сейчас 10 лет даже на безотказную работу тополь-М никто не даст.
Все хозяева вольво прекрасно знают что расходники надо у Кутузова покупать, всё оригинальное и в два раза дешевле !
Да нифига не в 2 раза, у вольво москоу в 2 раза, у кутузова процентов на 15 дешевле чем в 77 вольво максимум.
@@evonder3qws547 Не спорю, я в Питере живу, у официалов всё стоит в два раза дороже !
Большое спасибо за отличную информацию !:)
Спасибо Вам, что смотрите. Значит мы стараемся не зря!
@@bilprime, конечно не зря !
Нужно срочно на ТО , надеюсь на ,,Бажова ,, сейчас не аншлаг~аншлаг ?:)
По кастролу не соглашусь залил у дилера угарало на глазах
Из нормальных более-менее масел то кастрюля самая убогая,самая угораемая,ее можно использовать не как масло а как розжиг для либо чего...по сути,ликви-моли и то столько вторячка переработанного и гидрокрекинга в пао не добавляет сколько кастрол,там оно до 2-3т.км ведет себя как пао,а дальше как гидрокрекинг и готово испаряться в вольвовских движках через ту же вентиляцию вкг примерно 1л на 1т.км после пробега примерно 3т.км как сменил)))Да ладно,у кого не угорает тем хуже-мало того,что на дерьме перекатывают,так вдобавок все внутри этим дерьмом коксуют и засерают пока клапан VVT к примеру не начнет глючить и прочее как и ресурс и допвибрации от недосмазки которая по коксу не может быстро добраться до трущихся поверхностей)))
Кастрол отстой, весь мотор засирает изнутри, как нестранно, но тотал оказалось отличным маслом, угара нет, уровень до замены, и самое главное двигатель чистый. Д5 пробег 260, на тотал проехал последние 70
Добрый день сейчас езжу на вольво 850, хочу поменять на ХС70 2011-15года подскажите какой мотор самый безпроблемный, и на что еще посмотреть при осмотре?
Поддерживаю вопрос. Рассматриваю сам xc70 и пугают пробеги 150000+
Посмотрите наш плейлист "Обзоры.." А мотор - чтобы 5 цил. был
что за дикие цены, я бильштайн б6 спорт за эти деньги воткнул и еще на блекджек и шлюх осталось :D
Где такие доступные девушки с низкой социальной ответственностью? 😀
@@bilprime qp24.de например. Задний 95е перед 120е
Нашел в Германии вольво v90 в полной комл полный привод 235 коней 150 тыс пробег . Поравилась стоит брать?
Мне машина нужна в работу. Будет много ездить.
через Дениса берите, th-cam.com/channels/NfcX7JC9kShxzrymDCdAAw.html
Смотреть на месте нужно. А так аппарат убойный
@@jarunvideo спасибо большое.
@@alexandreev1975 спасибо большое.
Добрый день планирую купить вольво хс90 с пробегом 70 тысяч пробег 3'2 двигатель 2014 г что посоветуете
Если своя заправка есть-бери
Двигатель 3.2 ставился ДО 2012 года. 2014 с ним быть не может. Бензин там 2.5 турбо.
Я МЕНЯЛ В КОРОБКЕ БЕЗ КОМПЬЮТЕРА И НЕ ОБНУЛЯЛ ДАТЧИК ОКИСЛЕНИЯ, ЧТО ТЕПЕРЬ НУЖНО ЕХАТЬ НА СТО ??.
Задние стоят НИВОМАТЫ ))
После таких покупают машины и они сыпятся.
@@Gorwok после каких ?? Главное масло новое
Что? Масло на 20000км?
Передние диски и колодки стоя т 7тыс
мне как чайнику, только Вольво сервис
У вас космические цены на работы((( многое делается в 2 раза дешевле в хорошем сервисе
Если хочется обслуживать свою машину где то в гараже, то Вас никто не держит
PECHVIDEO - Instagram тугой что ли? Хороший сервис может быть хоть в гараже, умойся
@@user-ch2xx3pi7j человек хочет машину за 4,5 м и обслуживать в гараже. А потом ругаться что его обманули. А мы как лохи в нормальный сервис ездим. Все высоквалифицированные специалисты, знающие все ньюансы работают в гараж за копейки, это же логично
По маслу атф не совсем верно, вольво не делает масла, акпп японского производителя айсин, рекомендовано любое атф масло декстрон 3, соответственно не поддельное.
По приводным ремням в корне не верно, особенно дизельных 5 цилиндровых двигателей, замена не 120 тыс., а 30, стоит он от 500р, а при обрыве может вывести из строя двигатель.
Как Вы говорили в одном из роликов машина должна быть надёжная и свежая. Вольво можно брать с пробегом до 50 тыс.км и продавать с пробегом 120. На пробегах 200+ машина будет не предсказуемая, сколько в нее невливай денежных средств..
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
Друзья, в этом видео поговорим о реальных расходах на содержание ВОЛЬВО С ПРОБЕГОМ (БУ), если Вы купили его за 400 000 - 600 000 рублей! Жду комментарии и поддержку канала!
Александр,вы основываетесь на своем сервисе или как?-статистика тех или иных поломок?)))Я вам так скажу,вольво даже за 50-100т.р можно найти живую,нормальную,ну или с вложениями)))Как вы не рекомендуете очень дешманский аналог который ходит как оригинал и вдобавок стоит дешевле жигулей?-почему бы нет...Китай нормально уже делает запчасти не только для вольво а и для других марок,70% вольво особенно р1-2-3 можно обслуживать китаем-или вы в доле с концерном а может еще чего?)))Какие проблемы могут быть при 100т.км если обслуживаться у таких как вы которые рекомендуют масло менять раз в 20т.км?-да уже на этом пробеге может быть так-вентиляция вкг забита и сальники выдавило наружу и замена того и сего,лак это одно дело-кастрол оно же кастрюля может с таким интервалом уже достаточно коксануть двигло,клапан VVTI может глючить из-за кокса,уже то,что добавочно смазывается от маслянной ванны внутри может долго доходить до трущихся поверхностей по коксу ежели скатываясь по чистому железу,засор фильтр маслянного грозит,что клапан перепускной начнет пропускать мелкие и твердые частички кокса-абразив и ай да ядерная смесь начнет все стачивать а на данный момент это уже 2литровая пукалка и это не предыдущие 5-6цилиндров в основном от 2.4 до 3.2 л которые милионники и могут держать нагрузку как тойотовский JZ,а это еще пока неизвестно,что и ее может быстрее сточить...какая пыль и прочее?🤣у предыдущих генераторов ток и стачивались подшипники,якоря,щетки и т.д а никакая пыль или вода вообще не на чего не влияла или очень редко)))-вообщем то многое)))Вольво за 600тыщ?-можно найти охуенную кто знает,что такое качество,комфорт и отделка за дешман,жигули и то дороже стоят...проблемы могут быть от предыдущего хозяина,если проблемы то 400-300 и ниже в зависимости от проблем,а так пусть дальше лоха ищет)))Запомните Александр,вольво можно от 50 до 100т.р найти нормальную которая без мозгоебств пройдет еще сотки тысяч км,а теперь посмотрите,что можно нормального другого найти хотя бы от 100т.р и тем более с российского типа гранты хуянты и весты жигулесты,да ладно жигули гнилые и уже которые в ауте с пробегом под 500т.км хотят за 100т.р...Тем кто средне привередлив ну не хватает на чтот дороже то за 600т.р вольв охуенных хватает и никто с остального мира с ней не сможет посоревноваться даже в цене и так же америка благодаря пошлинам,растаможкам и прочим...-вольво самый дешман со всех остальных премиумных или дно типа s40)))
@@aleksandrisakov5753 спасибо, развернуто. Поделитесь опытом, какие бренды запчастей в вашей практике хорошо себя показали?
@@bilprime ,одну очень хорошо помню-GP PARTS Китай дешманский и многие хают читал ток в тыркнете,что говно в реалии с кем не говорил-все норм претензий нет а лично себе с GP брал ток диски тормозные при стоимости оригинала в 3-6т.р за один диск GP покупал за 1500р и уже 6т.р или 12-24т.р орига все 4,колодки GP брал на проверку у многих нет претензий да хули чуть ли не 100р- 20-30т.км отходят ток скрипят🤣 ну зато за бесплатно,колодки прошлые при ориге стоимость вроде 3т.р брал 1400р точно не помню чего,сейчас 2т.р взял колодки уже 30т.км износ 20-30% и не скрипят тоже китай накладки вроде TRW если не ошибаюсь,клапан допустим VVT да считают самым хорошим аналогом INA 4-4500т.р ну есть клапана и по 2-3т.р Китай контор не знаю ну ходят же и фазорегулятор без глюков,да ладно в грм тоже INA считается самым низом хорошим и дешманским ну есть и Китай по 2т.р ролики а не по 4-5т.р и ходят же многие катаются кого знаю не уточнял контор,привода правый и левый в 3раза дешевле и сам ставил привода сука и тут ходят как оригинал наружние и внутренние шрусы ток подшипник китайский с пластиковым пыльником на выброс и подвесной покупаем хороший и все равно разница есть 10т.р китай и 30т.р оригинал)))Со всего китайского я наверное помню только GP наверное из-за желтого цвета,остального даже и не слышал с чем сталкивался и не помню давно было,остальные это лемфордер,манн,колбеншмит,сакс и прочее,ина...кстати катушки зажигания есть ERA 400-1000р в отличие от ориги 4000-5000р по цене а ходит как оригинал)))Радиаторы охлада китайские 3000-5000р тоже ходят норм не помню контор при цене на оригу б.у в хуй знает каком состоянии 10-15т.р чуть ли не по цене новья т.к орига и стоит 10-20т.р)))А лемфордер,сакс и прочее так смысла нет брать Китай при одинаковых ценах ну условно я переплачивал без экспериментов,в основном если и брал то лемфордер,ина,сакс и т.д а Китая 20% от силы,ну много видел отважных покупающих Китай по рублю и ведь ходит)))Кроме GP ничего не помню,к GP нет претензий,кстати диски проточкой 0.5 верх до 1мм уже 83т.км прошли за 6т.р все 4диска)))
Александр, стал владельцем Вольво ХС 90 2009 года выпуска 358000 км. Скажите, как часто меняется тормозная жидкость и колодка. Да двигатель дизельный.
И да, Александр, через какие интервалы идёт замена технических жидкостей.
👍👍👍👍👍
10 лет гарантии на оригинальные запчасти
volvocargorki.ru/about/news/novosti-kompanii/2020-03-05/
Жесть у вас в России на это ценники, как хорошо что меня там нет) обычное ТО в котором я меняю все масла и фильтры выходит мне в 3.5-4к🤔
мальчик , что ты знаешь о вольво? ты им владел? зачем тогда учишь, тебе по вольво в первый класс надо идти
Спасибо.