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アラカンのリターンを計画している者です。まずは、125ccからリターンを考えておりまして、この動画とグロムの動画も大変参考になりました。🙇♀GSX-R125 ABSも峠を楽めそうなので候補にあがっております。🎵
これがパールスモーキーグレーですね?いい感じの色!決めました!来年1月26日発売のADV160 パールスモーキーグレーに決めました。ありがとうございます。
違います、初期型のパールメタロイドホワイトですよ()
ということはこれ、サスペンションはSFF-BPではなく、エンジンもDOHCじゃないやつか…参考にならない
欲しい情報をドストライクでいただけました。感謝します。
乗った感じは面白味に欠けますよねー整備するのにやはりタイヤが太くてかっこうはいいけど交換するのにラジアルは高すぎですよね一。スズキGSの方が面白いですよねー。😁👍
コメント有難う御座います。私もGSの方が良い印象でした。
このバイクは街中では全然普通です。峠を走ってて見て下さい。こいつの良さが分かりますよ。CB125Rは、とにかく曲がるそして止まる速い!剛性が良くて安定した走り固めの足だけど変に沈み込み過ぎないし安心してコーナーを突っ込めるとにかく曲がるからコーナーが面白い楽しいバイク7,000から上が楽しいバイク
コメント有難う御座います。おっしゃる通りだと思います。今後、一番競争相手が多いカテゴリーですが、CB125Rは今後Eクラッチなんかもついてくるんじゃないかと思います。
ギア抜けするって言ってる人がいるんですけどどうでしたか?
コメント有り難う御座います。個体差はあると思いますが、私が試乗中は特にギア抜けはありませんでした。
@@hayatoo_magma 返信ありがとうございます。ギア抜けあるって言う人と無いって言う人がいますね〜。。個体差なのか個人差なのか笑
アラカンのリターンを計画している者です。
まずは、125ccからリターンを考えておりまして、この動画とグロムの動画も大変参考になりました。🙇♀
GSX-R125 ABSも峠を楽めそうなので候補にあがっております。🎵
これがパールスモーキーグレーですね?いい感じの色!決めました!来年1月26日発売のADV160 パールスモーキーグレーに決めました。ありがとうございます。
違います、初期型のパールメタロイドホワイトですよ()
ということはこれ、サスペンションはSFF-BPではなく、エンジンもDOHCじゃないやつか…
参考にならない
欲しい情報をドストライクでいただけました。感謝します。
乗った感じは面白味に欠けますよねー整備するのにやはりタイヤが太くてかっこうはいいけど交換するのにラジアルは高すぎですよね一。スズキGSの方が面白いですよねー。😁👍
コメント有難う御座います。私もGSの方が良い印象でした。
このバイクは街中では全然普通です。
峠を走ってて見て下さい。
こいつの良さが分かりますよ。
CB125Rは、とにかく曲がる
そして止まる
速い!
剛性が良くて安定した走り
固めの足だけど変に沈み込み過ぎないし安心してコーナーを突っ込める
とにかく曲がるからコーナーが面白い楽しいバイク
7,000から上が楽しいバイク
コメント有難う御座います。おっしゃる通りだと思います。今後、一番競争相手が多いカテゴリーですが、CB125Rは今後Eクラッチなんかもついてくるんじゃないかと思います。
ギア抜けするって言ってる人がいるんですけどどうでしたか?
コメント有り難う御座います。個体差はあると思いますが、私が試乗中は特にギア抜けはありませんでした。
@@hayatoo_magma 返信ありがとうございます。
ギア抜けあるって言う人と無いって言う人がいますね〜。。
個体差なのか個人差なのか笑