问界/特斯拉8车纵贯京沪,极端天气揪出导航辅助驾驶“显眼包”?

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 119

  • @牛眼旁观
    @牛眼旁观 ปีที่แล้ว +11

    我觉得问界M5遇到大车减速是很安全的策略啊,为什么会被吐槽呢?毕竟开车的时候,遇到前面不确定因素,确实应该松油门准备刹车才是老司机的做法,这完全就是模仿老司机在开车。

    • @GrandmotherLiu
      @GrandmotherLiu ปีที่แล้ว

      会影响后面的车,增加潜在风险

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน

      ​​@@GrandmotherLiu哈哈哈,特斯拉也会减速,让你失望了吧?问界遇到大车会刹车,阿维塔就不会刹车,他们都是用的华为智驾,只软件设定不同而已!另外,暴雨期间特斯拉自动驾驶完全不能用,哎😂

    • @fenneka1410
      @fenneka1410 11 หลายเดือนก่อน

      这种行为会造成高速拥堵,还有后车追尾的风险。我认为比较良好的策略是超车时加速并且远离大车。

  • @cnGreathit
    @cnGreathit ปีที่แล้ว +5

    大哥,蔚来沿途都有换电站,5分钟就可以满电出发,结果一个字没提。

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน +1

      你不充值,谁会提呀?😂

    • @linwoodhucse628
      @linwoodhucse628 5 หลายเดือนก่อน

      以旧电池换新电池?

  • @ProCelestialEmpire
    @ProCelestialEmpire ปีที่แล้ว +14

    这节目做得太棒了,而且10:43开始的时候,整个感觉像小时候看欧美发达国家在测试他们的高科技产品的感觉,而且还是那种有故意表现外国人腔调的普通话配音:嗨 杰克,你那边儿情况怎么样啊?--- 我觉得棒极了 --- 总的来说,我这辆车的行驶感受就像,你知道的,舒适的方程式赛车一样。--- 是吗?开诚布公地说,我这辆车最大的特点就是智能,如果非要我说不足的方面的话,可能在能耗上可以再做得更优化一些。
    而这,是我们中国自己的节目,大多数更是我们自己的汽车。

    • @EtherOne
      @EtherOne ปีที่แล้ว

      吹毛求疵

    • @ProCelestialEmpire
      @ProCelestialEmpire ปีที่แล้ว

      @@EtherOne 你是智商有问题是吧?我这评论在吹什么毛求什么疵了?

    • @oliviawang9112
      @oliviawang9112 ปีที่แล้ว +1

      你说得也太棒了~ :)

  • @thamesshylock5626
    @thamesshylock5626 ปีที่แล้ว +7

    问界和人一样,超车时候会先侧面探头观察😅

  • @黑猫不捉鼠
    @黑猫不捉鼠 ปีที่แล้ว +14

    因为问界的城市自动驾驶没有对手,所以只能测试高速巡航了嘛

    • @cheneyli6332
      @cheneyli6332 ปีที่แล้ว

      毫无疑问,这些“车评人”实质上是乞丐或者诈骗犯,他们当然要选择50-60分的试卷,好让他们投喂人的车能够达到40-50分,看起来差别不大,实际上100分的试卷,华为的智驾能达到85-95分,其他投喂人的车只能达到40-50分。

    • @jack3333-k1q
      @jack3333-k1q ปีที่แล้ว +4

      高速测试确实没有难度 不算压力测试

    • @ShawnHodrunk
      @ShawnHodrunk ปีที่แล้ว +1

      别闹😂我们特斯拉的FSD教你做人

    • @cheneyli6332
      @cheneyli6332 ปีที่แล้ว +5

      @@ShawnHodrunk 啥?睁大你的眼睛。

    • @williamzhao3393
      @williamzhao3393 ปีที่แล้ว +1

      特斯拉随便被起诉一下赔的钱可能能把问界买下来

  • @chjin1796
    @chjin1796 ปีที่แล้ว +6

    遇到大车降速不一定是因为侵占车道,还可能是因为盲区变大了保守一点,我估计这个是应付城市鬼探头设计的,高速这个情况确实不该降速

  • @yiyaoran8637
    @yiyaoran8637 ปีที่แล้ว +6

    其实对于小型动物,我更希望车子不做出过分的紧急避让的动作,猫狗撞死就撞死了,不要说我无情,如果周围没车可以急刹,不然就给我直接撞过去。大型动物例如牛,马,还是能避就避。为什么,因为目前的这套系统仍然是辅助,撞到猫猫狗狗的不要怪车子,全都是司机的问题。集中注意力在路上是每个司机的责任。辅助驾驶如果因为避让小型动物可能会导致更严重的车祸,如果是我自己开车我是一定会避让的,因为出于本能反应,但是如果司机没有注意路况,车子突然做出紧急避让,过程中司机会被吓一跳,然后抢方向盘,在那一瞬间是不知道发生了什么的,所以要么做到彻底信任,要么做到全程监控,但凡有一点做不到,就不允许车子做出太大的应激反应

    • @jack3333-k1q
      @jack3333-k1q ปีที่แล้ว +2

      这个先做到在做优化 要不然撞死小孩那就很麻烦 安全第一

    • @jack3333-k1q
      @jack3333-k1q ปีที่แล้ว

      如果发生事故网上铺天盖地的水军会喷死华为的

  • @joseph54321
    @joseph54321 9 หลายเดือนก่อน

    不知道特斯拉是用的那个版本的fsd?

    • @kevinwang4344
      @kevinwang4344 8 หลายเดือนก่อน

      中国用不了fsd,用的几年不改进的eap。

  • @jonnyli2644
    @jonnyli2644 ปีที่แล้ว +1

    华为的导航能力还真是可圈可点。期待再测试一次乡野小路之类的地方再看看。

  • @aronyang
    @aronyang ปีที่แล้ว +6

    華為的方案沒疑問,目前top 1,不久在Mercedes-benz上也能見到了。

  • @wangherr4090
    @wangherr4090 ปีที่แล้ว +2

    遥遥领先,遥遥领先,无敌~~

  • @andyjiang7314
    @andyjiang7314 ปีที่แล้ว +1

    这视频拍摄的真清楚啊,用什么拍摄的啊?

    • @linwoodhucse628
      @linwoodhucse628 5 หลายเดือนก่อน

      呈现高精度视觉

  • @鼓逢
    @鼓逢 ปีที่แล้ว +1

    问界怎么和小鹏高速辅助驾驶怎么把之前的特性调转了过来。保守变激进,激进变保守...

    • @fenneka1410
      @fenneka1410 ปีที่แล้ว +1

      小鹏变道就是非常保守。。一定要后车距离很远时才发起变道。

  • @rigisteryang1802
    @rigisteryang1802 7 หลายเดือนก่อน

    FSD 11.1根本不是网络识别模式,只能说AI大模型算法的FSD应该尽快进国内

  • @一帶一路週報
    @一帶一路週報 ปีที่แล้ว +3

    华为:诸位敢去乡下比试吗?

    • @jack3333-k1q
      @jack3333-k1q ปีที่แล้ว

      那就没法比了 车祸很多

    • @williamzhao3393
      @williamzhao3393 ปีที่แล้ว +1

      温哥华吗?

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@williamzhao3393华为的加拿大公司早就解散了

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน +1

      那不得演变成屠杀现场😂

  • @xz8264
    @xz8264 ปีที่แล้ว +4

    蔚来最棒棒!!!🎉支持蔚来人人有责!!蔚来!蔚来!蔚来!🎉

  • @shawnchan5956
    @shawnchan5956 ปีที่แล้ว +1

    在羊群事件中,特斯拉不是跟著前車停下嗎?應該要如何作出主動反應?我只看到駕駛員主動擺動軚盤。

    • @TheHongbu
      @TheHongbu ปีที่แล้ว +1

      特斯拉被人工接管了

    • @shawnchan5956
      @shawnchan5956 ปีที่แล้ว +1

      ​@@TheHongbu 所以人工接管擺動軚盤後駕駛員裝著很驚訝,然後評定未能及時作出主動反應? 這評測太中肯了🤣

    • @TheHongbu
      @TheHongbu ปีที่แล้ว +1

      @@shawnchan5956 我猜是没有识别出羊群(特斯拉如果识别出来了屏幕上会有显示)。其实说到底这种评测,又不是一刀未剪一镜到底,你只能选择信还是不信。如果要作假,怎么都能作假。

  • @kandesu3350
    @kandesu3350 ปีที่แล้ว +2

    懂车帝评测 YYDS !!

    • @tyrannyend
      @tyrannyend ปีที่แล้ว

      这种评测应该给车厂看而不是给车主看,毕竟现在法律法规都没明确责任划分,普通用户没必要做车厂的人肉测试员

    • @mystylebob1046
      @mystylebob1046 ปีที่แล้ว +1

      @@tyrannyend各家汽车厂家都很关注自媒体平台反馈,尤其懂车帝这种在中国国内很大流量专业车评

  • @cjpaysan
    @cjpaysan ปีที่แล้ว +3

    这样说特斯拉视觉方案不好,当心被特吹喷死😄

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน

      放心好了,有特斯拉的都知道!那些没有特斯拉的喷子理他们干嘛?

  • @popclassic1500
    @popclassic1500 ปีที่แล้ว

    建議旁述的人, 說話清楚一點好重要。

  • @张小曼-g8o
    @张小曼-g8o ปีที่แล้ว +1

    问界

  • @zhengwang5483
    @zhengwang5483 ปีที่แล้ว

    额。。。高速不准右侧超车。。。这和积极性没有关系了。问界是不是要检讨一下。

  • @huqin2398
    @huqin2398 ปีที่แล้ว +1

    怎么少了比亚迪呢

    • @刘進
      @刘進 ปีที่แล้ว +1

      比亚迪的自动驾驶几乎是摆设! 强项不在自动驾驶!

    • @TheHongbu
      @TheHongbu ปีที่แล้ว

      比亚迪的自动驾驶是垃圾,车机智能化是半垃圾。BYD的造车理念就是迎合中国人冰箱彩电大沙发的喜好,除此以外他的车什么特别的亮点都没有。

  • @cheneyli6332
    @cheneyli6332 ปีที่แล้ว

    车速偏移量至少应该为10%,这10%才能现实谁是高手。

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน

      这个可以手动调节

  • @Kelly-dx7be
    @Kelly-dx7be ปีที่แล้ว

    够别人的平均分去对比别人的最高分,不太合理吧

  • @ZLL668
    @ZLL668 ปีที่แล้ว +1

    华为牛逼

  • @xiaokunliu4946
    @xiaokunliu4946 5 หลายเดือนก่อน

    等FSD进入中国再测一次?

  • @duanlang119
    @duanlang119 ปีที่แล้ว

    现在测评这么卷了

  • @YuanweiLao
    @YuanweiLao ปีที่แล้ว

    每次都要搞这么大吗

  • @倾听者-z8s
    @倾听者-z8s ปีที่แล้ว +7

    个人觉得对特斯拉来说并不是最公平,因为特斯拉的FSD四年前就是这个水平😄,进入国内后受相关部门约制,国外更新优化了无数次,而国内一直没有更新过

    • @beibei9454
      @beibei9454 ปีที่แล้ว

      特斯拉做不到数据安全,这么多年了还不学学苹果

    • @Vincent-of5dh
      @Vincent-of5dh ปีที่แล้ว

      上来就制约,真是会找借口,烂就是烂,还死不要脸

    • @infoworld7706
      @infoworld7706 ปีที่แล้ว +3

      L2都做得不算出色,你觉得特斯拉得FSD会有多好

    • @风过浪无痕
      @风过浪无痕 ปีที่แล้ว +14

      公平?华为找谁说公平?特斯拉就是广告商,技术一般般。

    • @mingouczjcz3800
      @mingouczjcz3800 ปีที่แล้ว +2

      特斯拉 只管吹牛FSD,不敢正式推出商用。

  • @zhaoqiliu2460
    @zhaoqiliu2460 ปีที่แล้ว

    我的特斯拉没有买全自动包但是显示过狗狗的标志,能探测出来还停下来了

    • @刘進
      @刘進 ปีที่แล้ว

      自动刹停和车速有关,太快的话,谁都刹不住!

    • @TheHongbu
      @TheHongbu ปีที่แล้ว +1

      慢慢开能识别不代表高速时能识别

  • @GangWang-p7r
    @GangWang-p7r ปีที่แล้ว

    就为了吹问界

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน

      说你瞎都抬举你了,懂车帝和问界结的梁子那么深,他能不喷问界都不错了,为什么还要吹问界?你说这话是不是证明了你脑子有屎?

  • @风过浪无痕
    @风过浪无痕 ปีที่แล้ว +4

    特斯拉又要降价了😂

  • @frankz6881
    @frankz6881 ปีที่แล้ว +1

    总结一下就是,特斯拉不行,别买,买国货吧,呵呵。

    • @正俊明
      @正俊明 ปีที่แล้ว

      小人之心,呵呵

    • @GrandmotherLiu
      @GrandmotherLiu ปีที่แล้ว

      见仁见智,我觉得看产品行不行就看在开放市场行不行,什么时候可以打入北美市场并且占有一定的销量和口碑,说明就成了~

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@GrandmotherLiu那是美国政府不让,不是中国车企不去,如果能去的话,比亚迪早去了

    • @GrandmotherLiu
      @GrandmotherLiu 11 หลายเดือนก่อน

      @@jichu0618 国外白待了吧,你去问问清楚美国让不让中国汽车过去。这几天比亚迪仰望U8已经出现在美国的比亚迪经销商了,计划拿到许可后卖25万美金,惊不惊喜意不意外,你赶紧去买,支持下国货

  • @zivalexander8767
    @zivalexander8767 ปีที่แล้ว

    别喷特斯拉了,人家就卖20出头~

    • @XuesongWang-s5x
      @XuesongWang-s5x ปีที่แล้ว +2

      他自己吹牛逼最厉害,就不要怪别人拉他出来揍。

    • @peterpista2652
      @peterpista2652 ปีที่แล้ว +2

      小鹏,非凡,问界,极狐,不都是20出头?

    • @刘進
      @刘進 ปีที่แล้ว

      差不多都一个价位的,蔚来贵点!

  • @wxboyzy
    @wxboyzy ปีที่แล้ว

    连表显车速都不准确的车,其他方面表现堪忧。

    • @aronyang
      @aronyang ปีที่แล้ว +3

      法規規定,錶速必須>=實際車速。

    • @looping1990
      @looping1990 ปีที่แล้ว

      ​@@aronyang别家怎么就是准的,实际上导航车速就是已经比实际快了,但是他们的表显比导航还快

    • @fenneka1410
      @fenneka1410 ปีที่แล้ว

      小鹏就是120表速,实际116-117,故意的。

    • @peterpista2652
      @peterpista2652 ปีที่แล้ว

      别家的也不准,只不过程度问题。因为中国大陆,导航APP的速度也不是准确的,而是有一个法律规定的偏差@@looping1990

    • @jichu0618
      @jichu0618 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@fenneka1410为啥要这样啊?有什么讲究是不是啊?