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こんにちは！最近自分のカブのオイル交換を全然やっていない事を、後ろめたく思いながら、この動画を拝見させていただきました！オイル交換にチェーン調整、しなきゃですね！
@@cubgsan コメントありがとうございます😊メンテ代も、お財布に優しいのも魅力ですね～😄チェーン調整はホントに走りが変わりましま〜😄
カブはほんとおサイフに優しいすね✨
コメントありがとうございます😊メンテナンス代も安くて助かります😄
やはりキックペダルでしたか・・・。原因が分かってよかったですね。私の場合、わずか1000kmでチェーンの初期伸びによる異音発生があったので店で調整してもらいました。カブはシフトチェンジ時に半クラッチ状態を作ることが難しく、エンジン駆動力がダイレクトにチェーンへかかりやすいため、一般的なトランスミッションのバイクに比べるとチェーンやスプロケットの負担が大きいですよね。私は減速時になるべくエンジンブレーキを使わないよう、早めにアクセルを抜くようにしています。ブリッピングもあまり使わなくなりました。
コメントありがとうございます😊そうなんですよ。ジージー音はキックペダルにキック方向へ触れてると音がなりましまた。再現も出来たので、キックペダルでほぼ間違いないと思います😄チェーンは3000キロで伸びるとは思ってなかったです😄チェーンの負荷の件、教えて頂きありがとうございます😊カブの構造上の特性もあるのですね。納得できました😄チェーン調整したら、走りが変わりました😄私も新車点検後の2000キロから3000キロはチェーンが伸びたまま乗って気がしました。1000キロごとにチェーンを点検した方が良さそうですですね😄教えて頂きありがとうございます😄
基本整備は自分で出来るバイクほんっと「やっすぅい〜❤」ですタイヤ交換は２回やったらもう余裕です
コメントありがとうございます😊ご自身で整備されるんですね😄部品代だけで済むと、カブはさらにお財布に優しいですね😄
こんにちは！
最近自分のカブのオイル交換を全然やっていない事を、後ろめたく思いながら、
この動画を拝見させていただきました！
オイル交換にチェーン調整、しなきゃですね！
@@cubgsan
コメントありがとうございます😊
メンテ代も、お財布に優しいのも魅力ですね～😄チェーン調整はホントに走りが変わりましま〜😄
カブはほんとおサイフに優しいすね✨
コメントありがとうございます😊
メンテナンス代も安くて助かります😄
やはりキックペダルでしたか・・・。原因が分かってよかったですね。
私の場合、わずか1000kmでチェーンの初期伸びによる異音発生があったので店で調整してもらいました。カブはシフトチェンジ時に半クラッチ状態を作ることが難しく、エンジン駆動力がダイレクトにチェーンへかかりやすいため、一般的なトランスミッションのバイクに比べるとチェーンやスプロケットの負担が大きいですよね。私は減速時になるべくエンジンブレーキを使わないよう、早めにアクセルを抜くようにしています。ブリッピングもあまり使わなくなりました。
コメントありがとうございます😊
そうなんですよ。ジージー音はキックペダルにキック方向へ触れてると音がなりましまた。再現も出来たので、キックペダルでほぼ間違いないと思います😄
チェーンは3000キロで伸びるとは思ってなかったです😄チェーンの負荷の件、教えて頂きありがとうございます😊カブの構造上の特性もあるのですね。納得できました😄チェーン調整したら、走りが変わりました😄私も新車点検後の2000キロから3000キロはチェーンが伸びたまま乗って気がしました。1000キロごとにチェーンを点検した方が良さそうですですね😄教えて頂きありがとうございます😄
基本整備は自分で出来るバイク
ほんっと「やっすぅい〜❤」です
タイヤ交換は２回やったらもう余裕です
コメントありがとうございます😊
ご自身で整備されるんですね😄
部品代だけで済むと、カブはさらにお財布に優しいですね😄