SuperCub110を購入しました

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @takasiwatase1440
    @takasiwatase1440 ปีที่แล้ว +1

    Kimakima さん、こんばんは🌙😃❗新型カブ110の購入おめでとうございます。🎊新型カブ110のエンジンは粘りが有るし、街中での使用に適した、流石はホンダが作った素晴らしいバイクだと思います。☺️燃費もカタログ値より良い数値が出ると思います。友人が新型カブ110プロに乗っていますが、燃費は75km /L ですよ。‼️カブはオプションパーツも多いので、どっぷり嵌まると思います。😄カブは購入者が乗って初めて、世界一売れている理由を実感できる、ホンダが世界に誇れるバイクだと思います。‼️次回の動画も楽しみにしています。🤗

    • @kimakima
      @kimakima  ปีที่แล้ว

      takasi wataseさん、コメントいただきありがとうございます。
      さすが、お詳しいですね!
      スーパーカブは、軽い、低重心、足つきヨシで、街乗りには本当によくできたバイクだと思います。
      ちょっとした買い物など、自転車感覚で気軽に使えて重宝しています😀
      仰る通り、社外品のパーツも豊富なので、逆に何を選ぶべきか悩んでしまうほどです。
      私は実用ベースなので、車載系に走ると思います😁

  • @kero29kero29
    @kero29kero29 11 หลายเดือนก่อน +2

    久しぶりに覗いてみたら、あらら、カブ主になられたんですね。 おめでとうございます。
    ギアチェンジで戸惑うかと思います、お気を付けください。
    これで、遠乗り以外はカブ利用してしまうんじゃないですか?
    ツーリングのレポートを楽しみにします。
    ますます寒くなると思いますが、お体にお気を付けください。 レポート待ってま~す。

    • @kimakima
      @kimakima  11 หลายเดือนก่อน +1

      * misproさん、いつもコメントいただきありがとうございます。
      そうなんです、カブを買ってしまったんですよー。
      今日はNCに乗ったのですが、クラッチレバーを握り忘れるし、ギヤを逆に入れるしでハチャメチャでした😂
      仰る通り、カブは自転車感覚で乗れるので近所の買い物などは完全にカブに頼っています。
      冬の、特に夜の運転は寒さが堪えますね~。今日は体の芯まで冷えました~😆

  • @cubrz
    @cubrz 9 หลายเดือนก่อน +1

    乗ったままセンタースタンド下ろすのはやめたほうがいいらしいです
    付け根に負担がかかるとか
    ワタシもやってましたが

    • @kimakima
      @kimakima  9 หลายเดือนก่อน

      カブレーザーさん、コメントいただきありがとうございます。
      そうなんですね、それは知りませんでした。
      無知は怖いですね。知らず知らずのうちに愛車にダメージを与えていたのですね〜。
      貴重な情報ありがとうございます!

  • @岡部眞一-x1b
    @岡部眞一-x1b 5 หลายเดือนก่อน +1

    以前、NC700に乗っていたが、あのバイクも「大型のカブ」みたいなバイクだった。
    カブはエンジンの取り付け位置が低いので、重心が低くてコーナーでも安定していると思う。

    • @kimakima
      @kimakima  5 หลายเดือนก่อน

      岡部眞一さん、コメントいただきありがとうございます。
      私も全く同意見です。あのエンジンの配置はHONDAならでは、なのでしょうか?
      私の大型の教習車はNC700で、トルクがあってクセがなく乗りやすいバイクだと感じていました。
      SuperCubもNCシリーズも我々世代(私は50代です)にはど真ん中の車種かも知れませんね!

  • @rkintshoji
    @rkintshoji ปีที่แล้ว +2

    カブメイト万歳🎉🙌 確かにギアチェンジ慣れません…最近ようやくブリっピングが出来るようになりましたが、ギアポジが分からず後輪ロックしまくりです😂

    • @kimakima
      @kimakima  ปีที่แล้ว +1

      Aじょうたろうさん、いつもコメントくださりありがとうございます。
      おおー、遠心クラッチでブリッピングができるんですね、カッコいい!私は不用意にシフトダウンして毎回ガックンガックンなってしまいます😂

  • @バッドルッキングガイ-m1t
    @バッドルッキングガイ-m1t 6 หลายเดือนก่อน +2

    カッコいいですね!あぁディオ110と迷います。

    • @kimakima
      @kimakima  6 หลายเดือนก่อน +1

      バッドルッキングガイさん、コメントいただきありがとうございます。
      スクーターはシート下の収納が魅力ですよね!それからギヤ操作の必要がないため渋滞は楽ですよね。
      逆にカブは自分でギヤをガチャガチャできる楽しみがありますよ~😀

  • @トモゾー-p5x
    @トモゾー-p5x 3 หลายเดือนก่อน +2

    総額どれぐらいかかるんでしょう?

    • @kimakima
      @kimakima  3 หลายเดือนก่อน

      トモゾーさん、コメントいただきありがとうございます。
      乗り出しの価格ですが、自賠責保険(私は2年)や諸経費がかかるので、車両本体価格+2〜3万円だったと思います。
      私の場合は自動車のファミリーバイク特約を追加したので7,000円と自動車税2,400円、年間計9,400円ほど別途かかっています。私個人の感想ですが、任意保険は事故にあったときのために必須と考えているので、それも考慮するならばそれらの維持費も考慮されたほうがよろしいかと思います。

  • @高橋秀明-e5e
    @高橋秀明-e5e 7 หลายเดือนก่อน +1

    磐田バイパス?

    • @kimakima
      @kimakima  7 หลายเดือนก่อน

      そうです、磐田バイパスです!

  • @ジルヴィルヌーブ
    @ジルヴィルヌーブ 11 หลายเดือนก่อน +1

    白カブ、質感があっていいですよ、
    小生も、45くまモン号から、60くまモン号に買い変えて
    納車待ちジョータイですよ。
    やはり、45のままの方がよかったかなぁと後ろ髪を引かれているような気になってきたんですけどね。

    • @kimakima
      @kimakima  11 หลายเดือนก่อน

      ジルヴィルヌーブさん、コメントいただきありがとうございます。
      オールホワイトのカブは一目惚れして決めました😀
      クロスカブを乗り継がれているんですね!JA45はスポークホイールで、よりオフ車っぽくてカッコいいですよね😀

  • @user-tu3xm9dz2u
    @user-tu3xm9dz2u 10 หลายเดือนก่อน +1

    あれ、バイパスって110ccは走ってはいけないのでは?笑😅

    • @kimakima
      @kimakima  10 หลายเดือนก่อน +2

      めさん、コメントいただきありがとうございます。
      バイパスでも自動車専用区間においては125cc以下のバイクは走ることができませんが、私が走っていた区間は大丈夫でした!

    • @cubrz
      @cubrz 9 หลายเดือนก่อน +2

      新潟県ではかなり走れる区間が長くありますよ

    • @kimakima
      @kimakima  9 หลายเดือนก่อน

      カブレーザーさん、そうなんですね。
      羨ましいです。
      静岡県はいくつかバイパスがあるのですが、所々で自動車専用区間があるので辛いです😢