4K CABVIEW HOLLAND [CINEMATIC] Amsterdam - Roosendaal VIRM 3mei 2019
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ▼Please read about supporting CABVIEW HOLLAND below▼
Tulips, sync rides, dark clouds and long shadows on this long ride. Enjoy!
Tulpjes, synchroonrijden, donkere wolken en lange schaduws. Veel kijkplezier!
Cabview Holland Cinematic is a playlist with movies in anamorphic movie style quality. These are the best cab view movies on this channel. All movies in this playlist are featuring the following characteristics:
2.35:1 movie theatre screen aspect ratio
cinematic color grading
true 4K resolution - no upscaling
clear windscreen
no ugly gopro-like lens distortion
no camera jitter
best lighting conditions
Donate: www.paypal.com...
DONATE? - Dear followers! I find it incredibly fun and exciting awaiting your reactions every day! I always try to respond at least with a like. Maintaining a channel and making new films continuously takes a lot of time, and also money. To be able to produce hours of 4K material every day, a standard computer simply does not suffice. I do not get any compensation in money from the Dutch Railways, nor compensation in time. A very moderate compensation for the hours of free time that I spend daily is the advertising revenue from TH-cam. But although YT really spams my movies with advertisement, the conclusion is that I would be better off doing one hour of overtime every week at the Dutch Railways. I did already know that it is possible to set up a possibility to donate easily via Paypal, but I have always withheld this because I did not want to give the impression that I have set up this channel for the money. But when I got a personal message from regular viewer Wolly9102 that he wanted to make a donation, I have decided to offer everyone the opportunity to make a donation, entirely voluntarily. This is possible with a single amount, but also with an automatic, monthly contribution. In my next uploads you will see a Paypal link that you can click on and thus contribute to the continuation of this channel. But, donation or not, I'm just as happy with all of you as followers! Amongst the channels with much nicer cab rides like Switzerland and Norway, we are not doing bad here. Are we? Thanks!
DONEREN? - Beste volgers! Ik vind het elke dag weer ontzettend leuk en spannend wat jullie reacties zijn! Ik probeer altijd te reageren, op zijn minst met een hartje. Jullie kunnen begrijpen dat het bijhouden van een kanaal, en het continu maken van nieuwe films, heel veel tijd kost, maar ook geld. Om elke dag uren aan 4K-materiaal te kunnen produceren, voldoet een standaard computer gewoon niet.. Ik krijg van de NS geen vergoeding in geld, of compensatie in tijd. Een zeer matige compensatie voor de uren aan vrije tijd die ik hier dagelijks in steek, zijn de reclame-opbrengsten van TH-cam. Maar hoewel YT mijn films volpropt met reclame, is de conclusie dat ik beter elke week een overuurtje kan maken bij de NS. Nu wist ik al dat het mogelijk is om via Paypal een mogelijkheid te bieden om eenvoudig te kunnen doneren. Ik heb dit altijd afgehouden, omdat ik niet de indruk wil wekken dat ik dit kanaal voor het geld heb opgezet. Maar ik kreeg van vaste kijker Wolly9102 een persoonlijk bericht dat hij graag een donatie wilde doen, en mede dankzij zijn advies hierover, heb ik toch besloten een mogelijkheid te bieden aan iedereen om geheel vrijwillig een donatie te kunnen doen. Dat kan met een enkel bedrag, maar ook met een automatische, maandelijkse bijdrage. Bij mijn uploads zul je voortaan een Paypal-link zien waarop je kunt klikken en zo kunt bijdragen aan het voortzetten van dit kanaal. Maar, donatie of niet, ik blijf even blij met jullie allemaal als volgers! Tussen de kanalen met veel mooiere cab rides zoals in Zwitserland en Noorwegen, doen we het hier niet slecht. Toch? Bedankt!
Copyright © 2019 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Enjoy The Netherlands from a train driver's perspective! You can find more info about these trains here: en.wikipedia.o...
Watch more train cab view movies on my channels:
HISPEED HOLLAND
/ @hyperlapseholland
TRAINS IN HOLLAND
/ @trainsinholland5171
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...
Dick Brinkman, ben gepensioneerde HC van 76 jaar en ik geniet van de filmpjes. Zo zie wat er in de afgelopen jaren veranderd is bij het spoor.
Welkom! Er verandert steeds meer en het gaat steeds sneller, als je een weekend vrij bent geweest herken je het al bijna niet meer terug..
Eindelijk tijd gehad om deze helemaal af te kijken. Bijna twee uur kijkplezier van Amsterdam naar Roosendaal.
Heel erg bedankt!
Thanks for the video!!!Great trip!!!Beautiful country
Another awesome video! I just wanted to say that I like these cinematic videos the most - nothing wrong with the others, but these are my favorite. One other thing I must say is that it is really special to watch videos not made by a faceless company, but by by someone who loves not only making videos, but loves trains as much as I do. So thanks , as always!
Thanks! You understand the power of the vlogging employee. Wish the companies did too.
❤️👍
Great video!!!!!!Nice trip!!!!
The beautyful video! 😊🍰
Lekker ritje weer met de VIRM nu nog naar Vlissingen of een ritje met de FLIRT 😜
Weer een mooie video meester !!
Blijft zo leuk dat dubbelrijden tussen Leiden en Den Haag.
leuk,van Alkmaar met de rode duivel naar Hoorn en ik naar Den Helder.bijde treinen konden de ramen toen open,kon ik mn pakkie shag geven naar de rode duivel naar mijn broer.helaas gaat dat niet meer op.was wel gaaf.de goeie ouwe tijd.
mooie video verdiend een 12 ga zo door
Yikes, what time did you have to get up to be at Amsterdam for a 6am departure?
Seems the VIRM is slower to accelerate than the ICM, is that true?
One thing I've meant to ask but don't think I've bothered is how quickly you're expected to slow when you enter a new speed zone. Obviously a yellow signal means to expect the next one to be red, but some of those yellows were down to 80km/h for example, so I assume that means if you slow to that you won't be at red for the next one (otherwise it would just be a 40km/h like normal for yellow)? Does that alter how quickly you slow?
Nice trip. The wide view is nice when not in the ICM which naturally gives a better view and has an interesting instrument panel, but would be really good if you had a second view in a corner showing the speedo for something like the VIRM that wouldn't stretch across the view as the ICM speedo does.
Cheers
Too early..
VIRM is indeed very slow.
You always have to brake a certain minimum to satisfy the ATB. Yes, if the next signal is red I brake a bit harder, also to prevent to come to a full stop if you expect the signal to change soon.
mooi hé,dDen haag HS is vrijwel indentiek aan Haarlem.prachtige mooie stations.ken Arnhem absoluut niet aan tippen.lol.
Nice video. I would love it if you could extend each video to two, two hours duration each. Enjoy long cab rides.
That depends on how far they let me drive. You could check my playlists "Full Shifts" and "Grand Tour" for very long videos.
@@CabviewHolland I saw the grand tour packages. One was ten hours long and the other you sent recently was over five hours long. Would love to watch them except it would take up a lot of my mobile space if I download them. Even if I could I can only watch upto 3 and a half hours at a stretch.
weinig geluid uit de cabine,lekker rustig. zat 4 minuten te kijken werd ik gebeld op SKYPE,weer ½uur verder,lol.
hey! another great video! i'm always wondering what kind of train we are riding. i've noticed three different types for the most part. if other people are curious too, can you flash a pic of the kind of train we are on in the beginning?
There is a simplified picture in the beginning just after the leader.
@@CabviewHolland thank you. i never noticed.
great video bro
Dude. The video is over an hour long and it got posted 30 minutes ago.
Instablaster...
leuk om te weten,iderebak van de VIRM weegt 85 ton ruim.
U rijd hier met 4 bakken.
Merkt u verschil tussen 4, 6, 8, 10, en 12 bakken?
(Bewerkt:)
Ik bedoel daar mee merkbaar verschil in optrekkracht
Nee want elk stel heeft zijn eigen aandrijving. Een langere trein rolt wel verder zondee tractie.
@@CabviewHolland
Ok, dankjewel🙂
waar ook,nachtdienst is begonnen.gelukkig ben ik dat nog steeds gewend na de Hoogovens 4 ploegen blauw.voor 10 jaar.
Werk je nou echt voor hoogovens?
@@CabviewHolland ik werkte daar van 1970 t/m 1980,toen raakte ik eruit vanwege een ongeval,mijn rechter bovenben brak tussen een volvo shovel door de knik besturing.zat bekneld.zat bij de ALD.RCD. reed voor ovenbouw.
MrPeerum Ai..
de race,de 4212 en de 4224 tegen de Virm na Leiden.lol.
1:07:27 Goh, die treinsimulators worden steeds realistischer.
Haast niet meer te onderscheiden van het "eggie".
Zit ik weer dit te kijken. :) Had beter zelf machinist kunnen worden. Alleen een beetje laat om daar op je 40ste nog mee te beginnen. Tenzij de NS echt wanhopig op zoek is.....
Gewoon doen. In mijn opleiding zat een leerling van 52.
@@CabviewHolland Als deze opleiding betaalbaar is en baangarantie geeft, dan is het misschien een poging waard. Ik heb geen zin om meerdere tienduizenden uit te geven om vervolgens nergens aan de bak te kunnen. (Meerdere tienduizenden is een aanname gemaakt zonder enige vorm van huiswerk).
pingpongpung Als de NS jouw opleiding doet heb je baangarantie en wordt de opleiding voor je betaald. Kijk eens of NS nog vaccatures heeft.
@@CabviewHolland 1 van de 15 is voor een machinist op dit moment, alleen voor eentje met ervaring. Gelukkig is lang haar hebben geen probleem. :) werkenbijns.nl/collegas/machinist-3/
Jammer dat je op 14:04 een SNG ziet die al beklad is
Het is ook dood zonder. Maakt ook niet uit welke trein het is dood zonder
TheDutchsavage 2 klopt ook
Minus de R.
@@dennistimmyw ja het is een doodzonde.beetje andermans spullen onderkladden.die types effe een slokje verf laten zuipen.handen van andermans spullen af.
Prachtge foto van google map.
let we,ik koop een grote Unimog met spoorwielen van 60cm,daar ken je dus ook mee op het spoor,moet je voordat gene een machinisten opleiding hebben meester Vincent?ik heb 10 jaar op de grote unimog gereden aanvoer vuurvaste stenen converters oxy.2. zonder spoorwielen. rijbewijs.B.
Ik denk het niet, je rijdt vokgens mij altijd binnen een bepaald gebied.
@@CabviewHolland klopt,hoogovens is een privé terein.wel dezelfde verkeersregels als buiten de poort.
MrPeerum Cool dat je dat gedaan hebt! Ik heb van Tata een reactie gekregen op mijn verzoek om vanaf de stoomlok te filmen. Helaas willen ze geen toestemming geven. Op mijn vraag wat de argumenten zijn kreeg ik geen reactie..
@@CabviewHolland ja dat heeft met bedrijfs veiligheid te maken,oké.maar zins die gasten uit india daar zijn is het er een puinzooi.wat mij betreft wegschoppen.ga uw terug waar je vandaan komt.kijk maar naar de overlast met slak in de open lucht storten,bij ons gebeurde dat in een spesiale ruimte,geen grafiet kwam buiten.in india liggen de rijen supertankers op het strnd om gesloopt te worden,en pleuren ze het giftige afal in zee,dat is nou tata steel.