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こんばんは💠Kawasaki4発サウンドはいいですね🌼漢Kawasakiといわれる秘密がどこかに隠されています🌸
コメントありがとうございます(*'ω'*) 独特ですよね４発だから基本滑らかな音ではあるんですが、ゴリゴリな感じのゴリラですからねー(*^▽^*) やっぱ漢ですわん♪
自分もZZR1100C3乗ってましたが、重いと感じた事はなかったです😂メチャ乗りやすいバイクでした😊また乗りたいバイクです。
維持費さえクリアできるなら思い出のバイクって手元に置いておきたいですよね
ZZR1100D4乗りです🎵Z800も持ってますがZZR乗るとなんか安心感があるんだよね😃あ、ちなみにZZR1100は90年代になってからのバイクです、はい。今回のZZRはD1の青歌舞伎カラーですね☺️
コメントありがとうございます(*^▽^*)ZZRユーザーさんですね安心感はハンパないですよね(*^▽^*)あ、これも歌舞伎カラーっていうんですね
@@y2n798 キャブ車の吹け上がり方に加えてのあのパワーが大好きです✨
初めて見ました！そしてZZR1100D型買いました。とどくのがあと1カ月かかるので楽しみですね。
コメントありがとうございます(*^▽^*)おお、ご購入おめでとうございます乗せてもらって、ZZRの良さをかなり実感しましたホント長く付き合えるバイクだと思いました大事に乗ってあげてくださいね
@@y2n798 ありがとうございます😊ずっとニンジャ400だったので遠乗りがチト辛かったので替えました！主様みたいなライダー目指して頑張ります！
zx14rとzzr1100D所有してますが、zzrの方が楽しいです。zx14rは良すぎて誰が乗っても早くのれます。
パイプハンドルにしたら凄く楽で速くて乗ったら軽い そしてカウルの内側から火傷しそうに熱い熱風で最高ですね またコイツのオーナーになりたいですw
コメントありがとうございます乗れば乗るほど「楽で速い」が正義になったきますよね（笑）良いZZRと巡り合える事を願ってます
懐かしいですね〜ZZR1100のD5型のシルバーのヨーロッパ仕様に8年ほど乗っていましたよ。仕様もほぼ一緒。バーハンするとタイトなコーナーの峠でもかなり速いです。ただフルバンクにするとセンタースタンドガリガリです。確かに押し引きは重たいですが、走り出すと軽いです。燃費も良く高速もタイトターンも楽かなりマルチに使えるバイクでしたね。因みに転倒した際にカウルはライムグリーンと白のツートンに塗り替えました。
コメントありがとうございます(*'ω'*) そういえば乗ってたって言ってましたねー(*^▽^*) これを見て懐かしんでいただければ、Y2Nとしては大成功です
おーＺＺＲ１１００だぁ！カワサキ〜懐かしいなぁ260キロ重そうです。
コメントありがとうございます(*'ω'*) 激辛さんは、コレに負けないくらいのヘビー級のバイクを、ご契約じゃないですかぁw
次回は私の逆車キャブスーパーブラックバードですね！
コメントありがとうございます😊ブラックバードはレビューしてみたい車体ですねーキャブの方が荒々しかったんでしたよね😊
ZZR400と車体の大きさは全然ちがいますか？
コメントありがとうございます(*^▽^*)そうですねー全長的には変わらないのですが、やっぱ太さと重さが段違いですよ(T_T)
こんにちは、四半世紀前に乗ってましたー。その後にCB1300に乗りますが、私はこちらの方が好きでした。
コメントありがとうございます😊ZZRは乗るまではすごく誤解してました。こんなにヒラヒラでスポーツにすら対応できる万能なバイクとは思ってもいませんでした。ホント長く付き合えますよね
カラーリング鬼渋いですねめちゃくちゃかっこいい…
コメントありがとうございます(*'ω'*) 80年代独特のカラーリングですよね。今見るとホントに新鮮ですよね(*^▽^*) 今回の車両はシートがツルツルで落ちるかと思いましたよw
ZZRと迷ってCBR1100XXに乗っていました。「世界最速」は魅力的でしたよ。高速道路では最高でした。峠では・・・ 私の腕では、持て余していました（笑）
ブラックバード乗ってたんですね以前、ZX10Rに乗ってたときツーリングの際、一緒に走ってたブラックバードやZZRの高速安定性には憧れましたよ（笑） SSは高速直進もなかなか忙しかったんで（笑）バイクにも人にも、得意、不得意がありますから楽しめてたのなら全然正解だと思います😃ボクも絶対に持て余す自信あります（笑）
めっちゃ重たそうですね😭でも、加速もやばそう🥺
コメントありがとうございます(*'ω'*) ド迫力パワーと快適が融合してるバイクですね。今のメガスポは、これが基盤になってると言っても過言じゃないくらいですW 重くのが、おらぁぁぁぁぁぁって、走ります
ひゃー‼️かっこよすぎです‼️
コメントありがとうございます(*'ω'*) うんうん、ボクでしょ？違う？バイク？(; ･`д･´)
ZZR1100は見た目と260kgっていう先入観で最初は身構えちゃいますよね。乗り出すと意外と軽さを感じれるかと思います。本当にいいバイクですよね
コメントありがとうございます(*'ω'*) こうやって乗ってみると、今の14Ｒなどの身軽な感じは、ココから来てるなと確認できますよねw
毎度お馴染みのY2Nテストコース！！
コメントありがとうございます(*'ω'*) はい！その通りです♪ 調子コクとジャンプするコースですw
お疲れ様です。僕のCB1300SFもセルフステアが強めに入りますね😃270kgあるので横風にめちゃくちゃ強いです。多分Y2NさんのZZRの感覚と近いような気がしますね✨😊
コメントありがとうございます(*'ω'*) あ、そーか重いと、そうゆう利点がありますねw CB1300シリーズは名車ですからねぇー。HONDAのバイクは工業製品としての精度がホントに高いと思います(*^▽^*)
渋いよね、かっこいいし
So sorry i cannot understand . but i love your film and laughing as only a "biker knows " . You ride well man .
Thank you very much for watching, thank you in the future
さあ様あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。ＺＺＲ１１００の２６０ｋｇという車重がありながら、ヒラヒラとしたコーナリングと、どこまででも加速するトルク感は大変参考になりました。
くまひろさん、あけましておめでとうございます(*^▽^*) 皆さんのチャンネルに刺激を受けて日々頑張ってます。今年もよろしくお願いします。ZZR1100は、ホント見た目に反してヒラヒラで、今のメガスポーツの基盤になったバイクらしいです
そうそう。ＺＺＲはいいバイクですよ。ほんと俺もいまだに所有しています。カスタムで足廻りを固めて、ブレーキ廻りを社外品に変更しセンタースタンドをとっぱらえば軽くなるのでホイルもゲイルスピードあたりに変えればさらに軽量化できて今のバイクに引けをとらないぐらいのバイクになりますからね。でも俺は世帯持ちなので、それができませ～ん（泣く）カスタムと言えばアップハンハリケーンに変更。マフラーはストライカーの右１本出し。ウィンカーレンズをＰＯＳＨＥのクリアーレンズに変更ぐらいです。かれこれ購入して７年経過しました。純正ホイルも白サビが浮き、燃料タンク内もサビだらけです。でも直し直し乗り続けていきますよ。チャンネル登録させていただきました。
コメントありがとうございます(*^▽^*)そして登録までもありがとうございます！ボクも乗ってからZZR1100を見る目が変わりましたwロングも疲れにくいし、走りもガンガン応えてくれるし意外なほどにヒラヒラで、ビックリでした(*^▽^*)長く付き合えるバイクですよね！ぜひとも乗り続けてください
冒頭の女子の悲鳴にうちのワンズが反応しました😁ズィーズィーアールごっついじゃないっすか😲Y2Nテストコースという細かいトコでツボですw
コメントありがとうございます(*'ω'*) あああ、しらたまちゃん、しぐれちゃん、ゴメンよぉ～～(T_T) ヤバイですよコイツ、クジラですよw 勝手に命名して勝手に走ってますw
50過ぎのリターンおっさんライダーです。昔はネイキッドが好きだったのでZep1100に乗っていました。発売当時憧れていたZZR1100、一度は乗ってみたいと思っていてこのチャンネルに辿り着きました。ひとつ質問です。ナンバーが2222ですが、これはたまたま？それとも狙ったのですか？二輪の希望ナンバー制はまだないですよね？
コメントありがとうございます😊ゼファー1100も先輩が乗ってるのでいずれレビューしたいと思ってます😊ウチのチャンネルに来て頂きありがとうございますオーナーさんに確認したところホントに偶然らしいです🤣おっしゃる通りに選べないからねーって言っておられました
どうもありがとう嫁ちゃんねるです✨カッケーすね！！先輩も渋い✨迫力が伝わってきました⤴︎次はうちのビクスク に！w
コメントありがとうございます(*'ω'*) とっしぃー先輩やさしいんですよーw この後、お好み焼き食べさせてくれました(*^▽^*) はい、車両協力していただけるのならやりますよぉー♬ あ・・・関西か・・・・実現した場合、茶番のプロデュースお願いしますw
Y2Nチャンネル さんお好みいいですな✨その際は頑張ってプロデュースしますw
うおおおおおお！！俺さんプロデュースの茶番とか、ガチでやる気出るわぁ(; ･`д･´)ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ ２月にタケさんが、そっちに行くみたいなんで、イジってあげてくださいw
Y2Nチャンネル さんマン○rider さんが来た時はもちろんそのつもりです👍
wwwwwwwww(*‘∀‘) その書き方w
こんにちはS-TAKEです‼️デカイ‼️やっぱりリッターバイクは迫力ありますねぇ～(*≧∀≦*)
コメントありがとうございます(*'ω'*) スゴイですよー、ド迫力パワーなのに、シートがツルツルで落ちて殉職するか思いましたw
セルフステアが強く出るのは、フロントタイヤの空気圧が減っていたり段減りしてなければオーリンスのせいだと思う。ノーマルに乗ればわかる。それが好みの人もいればそうでない人もいて、自分は後者だった。
コメントありがとうございます😊この方は、ちょこちょこイジる方なのでそんな傾向が出てたんでしょうね😊ノーマル乗る機会がほしー
@@y2n798 車両の状態がすごくきれいなので羨ましいです。Ｄ１のこのカラーはカッコいいですよね。C型乗って25年、Ｄ型乗って11年。今思えばD型のノーマルセッティングのは素晴らしいものだった。ドノーマルで九十九折れの舗装林道をガンガンいなせる。箱根の細かい峠からハイペースの道までZZRだらけだったな。ちなみに俺もオーリンスで、いまいろいろいたずらしている所です。
大切に乗ってあげてください😊ボクもカスタムされてる車両でしたがロングセラーなのが納得できるバイクなのはビンビン伝わりましたよ😊
新年 初走り有難うございましたぁレビュー解説スゲー出来てる友情出演させて頂き有難うございました^_^XR試乗させて貰って 自転車感覚でヒョイヒョイ トレースするし相当ビックリさせてもらいました友情出演ありがとうございました^ - ^
コメントありがとうございます(*'ω'*) 車両協力ありがとうございました！いやいや、やっぱりギャーギャー言ってるほうが多いですよw もっと、しゃべれるように、なりたいw ありがとうございました(*^▽^*)
嘉瀬川ダムだ！よくいきますよ。もうすぐZZR1100Dが納車されます！
コメントありがとうございます(*'ω'*) ぶはははははw とりあえず、Y2Nテストコースと仕方なく合わせといてください(*‘∀‘) お！！マジですか！！おめでとうございます(*^▽^*) いいバイクを買いましたねぇー♪ いずれテストコースで、お会いするかもですね♬ チャンネル登録ありがとうございます！！(; ･`д･´)
今sv1000sとRGV250があるので、どれかで会うかもですね！私はそこの道路挟んで反対側をテストコースとしてます！
なるほどーHuji Kouテストコースですね(*^▽^*) それこそ、この前、RGV250Γに乗らさせてもったんですが、その車両、ブレーキパッド無くてホントに死ぬかと思いましたよ(T_T) 見かけたらヤエーくださーい
zzrかっこいい！
コメントありがとうございます😊迫力がありますよねー
デカっ‼️ワタシなら秒でコカしそうです😅フルスロットルで一気に昇天出来そうなトルクですね🤣
コメントありがとうございます(*'ω'*) いやいや、オメガさんは確実にボクよかガタイ良いですから全然余裕ですよ(*^▽^*)
次回は僕のZZR1400ですかね😁
コメントありがとうございます(*'ω'*) おおお！いいですねぇ～～w この「ヘタれライドレビュー」は皆さんの協力で成り立ってるコンテンツですw
しょっぱなの紹介かっこいいですね！動画編集上手だなぁ👍てか、ブレーキが重さを引きずるって怖そうですね😭私は大型持ってないのでそういうの経験したことないですが恐怖😫
コメントありがとうございます(*'ω'*) たまさんも車両協力していただければ、ボクの腕の範囲で紹介カットイン作りますw ですねぇーデュークは真逆に軽くて軽快だから、この体験はボクと同じ恐怖を感じると思いますw しかも、シートがツルツルで落ちそうになりましたし(T_T)
@@y2n798 わー！機会があったらぜひ私の満身創痍のDUKEのレビューもお願いします😀
ありがとうございます(*^▽^*) ヘタれライドレビューは皆さんの協力があって成り立つコンテンツですw その際は、多少の茶番には付き合ってくださいよw( *´艸｀)
岡山底辺ヨスケです。ZZR寝かせ易いでしょ🤗普通に膝擦り出来ますよ☝🏻ちなみにヨスケのスペックは165のちっちゃいオジサンです。今のDAEGも250kg有るのですが鼻くそっすね。パワーが欲しいヨスケです。
コメントありがとうございます(*'ω'*) いやホント、このバイクを誤解してましたw この時代にはすでに、Kawasaki特有のヒラヒラ感が完成してたなんてビックリしましたよ(*^▽^*) ただ、今回の車両はシートがツルツルだったので、落ちるかと思いましたがw ヒューマンサポート系がしっかりすれば、まだまだガンガン行けますねコレ！！
Y2Nチャンネル 俺のDAEG乗ってみてちょ🤩その辺のネイキッドよりは楽しいはず👍🏻
ボク、ネイキッド系って、あんまし乗ったこと無いんで、かなり興味ありますねぇ(*^▽^*)
Y2Nチャンネル さん、いつでも貸しますよ👍🏻
岡山に行った際には、ヘタれライドレビューへの協力お願いします(*^▽^*)
鉄の塊！
コメントありがとうございます😊ガチでそんな感じでした（笑）
クジラってZX-10？ GPZ1000RX？
コメントありがとうございます😊ボクがZZR1100を見ての感想です（笑）
@@y2n798 あー！すみません！！個人的に気になっちゃいまして…笑
いえいえお気になさらずに😊見て頂いてありがとうございます😊
Nice
これ乗りこなせると最高っすよ。笑
ありがとうございます😊個体差でしょうけど滑るシートがぁー😭
意外と皮パンツ履けばええ感じになると思いますよ。おすすめはクシタニw
ニンジャＡ８からＤ１に乗り換えて早くも３年。ZZRは乗りやすいマシンですよ‼️ 確かに重さはあるけど走り出したら軽いです。
コメントありがとうございます😊はい、乗る前は構えてたんですが乗ったらやっぱり現代のカワサキのベースになってるのがよく解るヒラヒラ感でした😊今回、お借りした車両はシートが極端にツルツルだったのでホールドが難しかったんですが、バイク自体はホントに扱いやすいバイクでした😊
８０年代ではなく１９９３年より生産ですよ~Ð型は
本人を写すカメラはいらないと思います。
Y2Nさんこんばんは。ZZRは昔カッコ良くて欲しいと思ったバイクです(^_^)ツアラーも1台欲しい☆
コメントありがとうございます(*'ω'*) 距離が伸びるほどツアラーは威力を発揮してきますからねぇー(*^▽^*) しかし、乗るまでココまでヒラヒラだとは思いませんでしたよ。誤解してたぁーw
効果音うるさい
コメントありがとうございます(*^▽^*) 好みは人それぞれですので、ポップな映像方向に合わせてます
これの400のってたわ
乗ら「させ」てではなく、乗ら「せ」てですﾈ「させ」はその動詞を打ち消すための「ない」を付ける時に、その動詞の最後の母音が「ア以外」で終わる場合に使います例食べる-食べない-食べさせて：打ち消す時に「べ」（母音がエ）で終わる＝「させ」を用いる「せ」はその動詞に「ない」をつける時に、母音が「ア」で終わる動詞に付けます例働く-働かない-働かせて：打ち消す時に「か」（母音がア）で終わる＝「せ」を用いる千と千尋のセリフで、働かせてください、とありましたよね働かさせてください、とは言ってなかったですよねなんにでも「させ」を付けがちですが、使い分けできたらｲｲですよﾈ
こんばんは💠
Kawasaki4発サウンドは
いいですね🌼
漢Kawasakiといわれる秘密が
どこかに隠されています🌸
コメントありがとうございます(*'ω'*) 独特ですよね４発だから基本滑らかな音ではあるんですが、ゴリゴリな感じのゴリラですからねー(*^▽^*) やっぱ漢ですわん♪
自分もZZR1100C3乗ってましたが、重いと感じた事はなかったです😂メチャ乗りやすいバイクでした😊また乗りたいバイクです。
維持費さえクリアできるなら
思い出のバイクって手元に置いておきたいですよね
ZZR1100D4乗りです🎵Z800も持ってますがZZR乗るとなんか安心感があるんだよね😃あ、ちなみにZZR1100は90年代になってからのバイクです、はい。今回のZZRはD1の青歌舞伎カラーですね☺️
コメントありがとうございます(*^▽^*)
ZZRユーザーさんですね
安心感はハンパないですよね(*^▽^*)
あ、これも歌舞伎カラーっていうんですね
@@y2n798 キャブ車の吹け上がり方に加えてのあのパワーが大好きです✨
初めて見ました！そしてZZR1100D型買いました。とどくのがあと1カ月かかるので楽しみですね。
コメントありがとうございます(*^▽^*)
おお、ご購入おめでとうございます
乗せてもらって、ZZRの良さをかなり実感しました
ホント長く付き合えるバイクだと思いました
大事に乗ってあげてくださいね
@@y2n798 ありがとうございます😊ずっとニンジャ400だったので遠乗りがチト辛かったので替えました！主様みたいなライダー目指して頑張ります！
zx14rとzzr1100D所有してますが、zzrの方が楽しいです。zx14rは良すぎて誰が乗っても早くのれます。
パイプハンドルにしたら凄く楽で速くて乗ったら軽い そしてカウルの内側から火傷しそうに熱い熱風で最高ですね またコイツのオーナーになりたいですw
コメントありがとうございます
乗れば乗るほど
「楽で速い」が正義になったきますよね（笑）
良いZZRと巡り合える事を願ってます
懐かしいですね〜
ZZR1100のD5型のシルバーのヨーロッパ仕様に8年ほど乗っていましたよ。
仕様もほぼ一緒。バーハンするとタイトなコーナーの峠でもかなり速いです。ただフルバンクにするとセンタースタンドガリガリです。
確かに押し引きは重たいですが、走り出すと軽いです。燃費も良く高速もタイトターンも楽かなりマルチに使えるバイクでしたね。
因みに転倒した際にカウルはライムグリーンと白のツートンに塗り替えました。
コメントありがとうございます(*'ω'*) そういえば乗ってたって言ってましたねー(*^▽^*) これを見て懐かしんでいただければ、Y2Nとしては大成功です
おーＺＺＲ１１００だぁ！
カワサキ〜懐かしいなぁ
260キロ
重そうです。
コメントありがとうございます(*'ω'*) 激辛さんは、コレに負けないくらいのヘビー級のバイクを、ご契約じゃないですかぁw
次回は私の逆車キャブスーパーブラックバードですね！
コメントありがとうございます😊
ブラックバードはレビューしてみたい車体ですねー
キャブの方が荒々しかったんでしたよね😊
ZZR400と車体の大きさは全然ちがいますか？
コメントありがとうございます(*^▽^*)
そうですねー全長的には変わらないのですが、やっぱ太さと重さが段違いですよ(T_T)
こんにちは、四半世紀前に乗ってましたー。その後にCB1300に乗りますが、私はこちらの方が好きでした。
コメントありがとうございます😊
ZZRは乗るまではすごく誤解してました。
こんなにヒラヒラでスポーツにすら対応できる万能なバイクとは思ってもいませんでした。
ホント長く付き合えますよね
カラーリング鬼渋いですねめちゃくちゃかっこいい…
コメントありがとうございます(*'ω'*) 80年代独特のカラーリングですよね。今見るとホントに新鮮ですよね(*^▽^*) 今回の車両はシートがツルツルで落ちるかと思いましたよw
ZZRと迷ってCBR1100XXに乗っていました。「世界最速」は魅力的でしたよ。高速道路では最高でした。峠では・・・ 私の腕では、持て余していました（笑）
ブラックバード乗ってたんですね
以前、ZX10Rに乗ってたときツーリングの際、一緒に走ってたブラックバードやZZRの高速安定性には憧れましたよ（笑） SSは高速直進もなかなか忙しかったんで（笑）
バイクにも人にも、得意、不得意がありますから楽しめてたのなら全然正解だと思います😃
ボクも絶対に持て余す自信あります（笑）
めっちゃ重たそうですね😭
でも、加速もやばそう🥺
コメントありがとうございます(*'ω'*) ド迫力パワーと快適が融合してるバイクですね。今のメガスポは、これが基盤になってると言っても過言じゃないくらいですW 重くのが、おらぁぁぁぁぁぁって、走ります
ひゃー‼️
かっこよすぎです‼️
コメントありがとうございます(*'ω'*) うんうん、ボクでしょ？違う？バイク？(; ･`д･´)
ZZR1100は見た目と260kgっていう先入観で最初は身構えちゃいますよね。乗り出すと意外と軽さを感じれるかと思います。
本当にいいバイクですよね
コメントありがとうございます(*'ω'*) こうやって乗ってみると、今の14Ｒなどの身軽な感じは、ココから来てるなと確認できますよねw
毎度お馴染みのY2Nテストコース！！
コメントありがとうございます(*'ω'*) はい！その通りです♪ 調子コクとジャンプするコースですw
お疲れ様です。
僕のCB1300SFもセルフステアが強めに入りますね😃
270kgあるので横風にめちゃくちゃ強いです。
多分Y2NさんのZZRの感覚と近いような気がしますね✨😊
コメントありがとうございます(*'ω'*) あ、そーか重いと、そうゆう利点がありますねw CB1300シリーズは名車ですからねぇー。HONDAのバイクは工業製品としての精度がホントに高いと思います(*^▽^*)
渋いよね、かっこいいし
So sorry i cannot understand . but i love your film and laughing as only a "biker knows " . You ride well man .
Thank you very much for watching, thank you in the future
さあ様あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。
ＺＺＲ１１００の２６０ｋｇという車重がありながら、ヒラヒラとしたコーナリングと、どこまででも加速するトルク感は大変参考になりました。
くまひろさん、あけましておめでとうございます(*^▽^*) 皆さんのチャンネルに刺激を受けて日々頑張ってます。今年もよろしくお願いします。ZZR1100は、ホント見た目に反してヒラヒラで、今のメガスポーツの基盤になったバイクらしいです
そうそう。ＺＺＲはいいバイクですよ。ほんと
俺もいまだに所有しています。
カスタムで足廻りを固めて、ブレーキ廻りを社外品に変更しセンタースタンドを
とっぱらえば軽くなるのでホイルもゲイルスピードあたりに変えればさらに軽量化
できて今のバイクに引けをとらないぐらいのバイクになりますからね。
でも俺は世帯持ちなので、それができませ～ん（泣く）カスタムと言えばアップハン
ハリケーンに変更。マフラーはストライカーの右１本出し。ウィンカーレンズを
ＰＯＳＨＥのクリアーレンズに変更ぐらいです。かれこれ購入して７年経過しました。
純正ホイルも白サビが浮き、燃料タンク内もサビだらけです。
でも直し直し乗り続けていきますよ。
チャンネル登録させていただきました。
コメントありがとうございます(*^▽^*)
そして登録までもありがとうございます！
ボクも乗ってからZZR1100を見る目が変わりましたw
ロングも疲れにくいし、走りもガンガン応えてくれるし
意外なほどにヒラヒラで、ビックリでした(*^▽^*)
長く付き合えるバイクですよね！
ぜひとも乗り続けてください
冒頭の女子の悲鳴にうちのワンズが反応しました😁
ズィーズィーアールごっついじゃないっすか😲
Y2Nテストコースという細かいトコでツボですw
コメントありがとうございます(*'ω'*) あああ、しらたまちゃん、しぐれちゃん、ゴメンよぉ～～(T_T) ヤバイですよコイツ、クジラですよw 勝手に命名して勝手に走ってますw
50過ぎのリターンおっさんライダーです。
昔はネイキッドが好きだったのでZep1100に乗っていました。
発売当時憧れていたZZR1100、
一度は乗ってみたいと思っていてこのチャンネルに辿り着きました。
ひとつ質問です。
ナンバーが2222ですが、これはたまたま？それとも狙ったのですか？
二輪の希望ナンバー制はまだないですよね？
コメントありがとうございます😊
ゼファー1100も先輩が乗ってるのでいずれレビューしたいと思ってます😊
ウチのチャンネルに来て頂きありがとうございます
オーナーさんに確認したところ
ホントに偶然らしいです🤣
おっしゃる通りに選べないからねーって言っておられました
どうもありがとう嫁ちゃんねるです✨
カッケーすね！！
先輩も渋い✨
迫力が伝わってきました⤴︎
次はうちのビクスク に！w
コメントありがとうございます(*'ω'*) とっしぃー先輩やさしいんですよーw この後、お好み焼き食べさせてくれました(*^▽^*) はい、車両協力していただけるのならやりますよぉー♬ あ・・・関西か・・・・実現した場合、茶番のプロデュースお願いしますw
Y2Nチャンネル さん
お好みいいですな✨
その際は頑張ってプロデュースしますw
うおおおおおお！！俺さんプロデュースの茶番とか、ガチでやる気出るわぁ(; ･`д･´)ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ ２月にタケさんが、そっちに行くみたいなんで、イジってあげてくださいw
Y2Nチャンネル さん
マン○rider さんが来た時はもちろんそのつもりです👍
wwwwwwwww(*‘∀‘) その書き方w
こんにちはS-TAKEです‼️
デカイ‼️やっぱりリッターバイクは迫力ありますねぇ～(*≧∀≦*)
コメントありがとうございます(*'ω'*) スゴイですよー、ド迫力パワーなのに、シートがツルツルで落ちて殉職するか思いましたw
セルフステアが強く出るのは、フロントタイヤの空気圧が減っていたり段減りしてなければオーリンスのせいだと思う。
ノーマルに乗ればわかる。
それが好みの人もいればそうでない人もいて、自分は後者だった。
コメントありがとうございます😊
この方は、ちょこちょこイジる方なので
そんな傾向が出てたんでしょうね😊
ノーマル乗る機会がほしー
@@y2n798 車両の状態がすごくきれいなので羨ましいです。Ｄ１のこのカラーはカッコいいですよね。
C型乗って25年、Ｄ型乗って11年。
今思えばD型のノーマルセッティングのは素晴らしいものだった。
ドノーマルで九十九折れの舗装林道をガンガンいなせる。
箱根の細かい峠からハイペースの道までZZRだらけだったな。
ちなみに俺もオーリンスで、いまいろいろいたずらしている所です。
大切に乗ってあげてください😊
ボクもカスタムされてる車両でしたが
ロングセラーなのが納得できるバイクなのは
ビンビン伝わりましたよ😊
新年 初走り有難うございましたぁ
レビュー解説スゲー出来てる
友情出演させて頂き有難うございました^_^
XR試乗させて貰って 自転車感覚でヒョイヒョイ トレースするし相当ビックリさせてもらいました
友情出演ありがとうございました^ - ^
コメントありがとうございます(*'ω'*) 車両協力ありがとうございました！いやいや、やっぱりギャーギャー言ってるほうが多いですよw もっと、しゃべれるように、なりたいw ありがとうございました(*^▽^*)
嘉瀬川ダムだ！よくいきますよ。もうすぐZZR1100Dが納車されます！
コメントありがとうございます(*'ω'*) ぶはははははw とりあえず、Y2Nテストコースと仕方なく合わせといてください(*‘∀‘) お！！マジですか！！おめでとうございます(*^▽^*) いいバイクを買いましたねぇー♪ いずれテストコースで、お会いするかもですね♬ チャンネル登録ありがとうございます！！(; ･`д･´)
今sv1000sとRGV250があるので、どれかで会うかもですね！私はそこの道路挟んで反対側をテストコースとしてます！
なるほどーHuji Kouテストコースですね(*^▽^*) それこそ、この前、RGV250Γに乗らさせてもったんですが、その車両、ブレーキパッド無くてホントに死ぬかと思いましたよ(T_T) 見かけたらヤエーくださーい
zzrかっこいい！
コメントありがとうございます😊
迫力がありますよねー
デカっ‼️
ワタシなら秒でコカしそうです😅
フルスロットルで
一気に昇天出来そうなトルクですね🤣
コメントありがとうございます(*'ω'*) いやいや、オメガさんは確実にボクよかガタイ良いですから全然余裕ですよ(*^▽^*)
次回は僕のZZR1400ですかね😁
コメントありがとうございます(*'ω'*) おおお！いいですねぇ～～w この「ヘタれライドレビュー」は皆さんの協力で成り立ってるコンテンツですw
しょっぱなの紹介かっこいいですね！
動画編集上手だなぁ👍
てか、ブレーキが重さを引きずるって怖そうですね😭
私は大型持ってないのでそういうの経験したことないですが恐怖😫
コメントありがとうございます(*'ω'*) たまさんも車両協力していただければ、ボクの腕の範囲で紹介カットイン作りますw ですねぇーデュークは真逆に軽くて軽快だから、この体験はボクと同じ恐怖を感じると思いますw しかも、シートがツルツルで落ちそうになりましたし(T_T)
@@y2n798 わー！
機会があったらぜひ私の満身創痍のDUKEのレビューもお願いします😀
ありがとうございます(*^▽^*) ヘタれライドレビューは皆さんの協力があって成り立つコンテンツですw その際は、多少の茶番には付き合ってくださいよw( *´艸｀)
岡山底辺ヨスケです。ZZR寝かせ易いでしょ🤗普通に膝擦り出来ますよ☝🏻ちなみにヨスケのスペックは165のちっちゃいオジサンです。今のDAEGも250kg有るのですが鼻くそっすね。パワーが欲しいヨスケです。
コメントありがとうございます(*'ω'*) いやホント、このバイクを誤解してましたw この時代にはすでに、Kawasaki特有のヒラヒラ感が完成してたなんてビックリしましたよ(*^▽^*) ただ、今回の車両はシートがツルツルだったので、落ちるかと思いましたがw ヒューマンサポート系がしっかりすれば、まだまだガンガン行けますねコレ！！
Y2Nチャンネル 俺のDAEG乗ってみてちょ🤩その辺のネイキッドよりは楽しいはず👍🏻
ボク、ネイキッド系って、あんまし乗ったこと無いんで、かなり興味ありますねぇ(*^▽^*)
Y2Nチャンネル さん、いつでも貸しますよ👍🏻
岡山に行った際には、ヘタれライドレビューへの協力お願いします(*^▽^*)
鉄の塊！
コメントありがとうございます😊
ガチでそんな感じでした（笑）
クジラってZX-10？ GPZ1000RX？
コメントありがとうございます😊
ボクがZZR1100を見ての感想です（笑）
@@y2n798 あー！すみません！！
個人的に気になっちゃいまして…笑
いえいえ
お気になさらずに😊
見て頂いてありがとうございます😊
Nice
これ乗りこなせると最高っすよ。笑
ありがとうございます😊
個体差でしょうけど滑るシートがぁー😭
意外と皮パンツ履けばええ感じになると思いますよ。
おすすめは
クシタニw
ニンジャＡ８からＤ１に乗り換えて早くも３年。ZZRは乗りやすいマシンですよ‼️ 確かに重さはあるけど走り出したら軽いです。
コメントありがとうございます😊
はい、乗る前は構えてたんですが
乗ったらやっぱり現代のカワサキのベースになってるのがよく解るヒラヒラ感でした😊
今回、お借りした車両はシートが極端にツルツルだったのでホールドが難しかったんですが、バイク自体はホントに扱いやすいバイクでした😊
８０年代ではなく１９９３年より生産ですよ~Ð型は
本人を写すカメラはいらないと思います。
Y2Nさんこんばんは。
ZZRは昔カッコ良くて欲しいと思ったバイクです(^_^)
ツアラーも1台欲しい☆
コメントありがとうございます(*'ω'*) 距離が伸びるほどツアラーは威力を発揮してきますからねぇー(*^▽^*) しかし、乗るまでココまでヒラヒラだとは思いませんでしたよ。誤解してたぁーw
効果音うるさい
コメントありがとうございます(*^▽^*) 好みは人それぞれですので、ポップな映像方向に合わせてます
これの400のってたわ
乗ら「させ」て
ではなく、
乗ら「せ」て
ですﾈ
「させ」はその動詞を打ち消すための「ない」を付ける時に、その動詞の最後の母音が「ア以外」で終わる場合に使います
例
食べる-食べない-食べさせて：打ち消す時に「べ」（母音がエ）で終わる＝「させ」を用いる
「せ」はその動詞に「ない」をつける時に、母音が「ア」で終わる動詞に付けます
例
働く-働かない-働かせて：打ち消す時に「か」（母音がア）で終わる＝「せ」を用いる
千と千尋のセリフで、働かせてください、とありましたよね
働かさせてください、とは言ってなかったですよね
なんにでも「させ」を付けがちですが、使い分けできたらｲｲですよﾈ