Правильно говорить «эмджи», а не «мг». Люди сейчас выучат не правильно говорить, потом не переучишь. И если вы себя позиционируете как официальный дилер, то должны предоставлять правильную информацию о бренде.
Про техническую часть не рассказал. Я смотрел китайские обзоры на нее, у нее электронно регулируемые амортизаторы еще и много еще каких фишек есть. Это лучший авто из легковушек!
Не вводите людей в заблуждение- eLSD там только на версии Trophy, на видео (судя по отсутствию соответствующих шильдиков) обычная, значит ничего почувствовать вы не могли) ну либо работу стабилизации/противобуксовочной приняли за eLSD. Также никакой это не "британский автомобиль", а обычная китайская чунгачанга, но, отдать должное, первая которая мне симпатична) собственно поэтому и изучаю вопрос, пока безрадостно- даже при наличии кодов запчастей ничего не ищется по ним, поэтому очередная чунгачанга китайская, хоть уже и неплохая. Рассказали бы что там турбина с изменяемой геометрией, что внедрен цикл Миллера...правда все это на открытом блоке. И даже на рекламном видео видна не очень хорошая обработка поршней...Поэтому машина потенциально интересная, но как по всем чунгачангам, в отличие от тех же американцев, очень немного информации по обслуживанию (каталоги, сервисные мануалы) и технологиям изготовления. По какой технологии оцинкован кузов- горячей? холодной? гальваника? оцинкован ли вообще? и т.д. Понятно, что 99% покупателей интересуют камеры с экранчиками, но машина то с намеком на автолюбительскую (это же не паркетник с полторашкой на вариаторе) а для автолюбителей мало информации..
Мы рады, что наши видео вызывают у Вас интерес. Вячеслав Субботин имел ввиду следующее : характер обтекания воздухом автомобиля практически тот же что и у крыла. Нижний поток, ныряя под днище, обходит кузов по прямой, а верхний вынужден ускоряться, дабы успеть обогнуть автомобиль сверху. Отсюда все та же разница в давлении и подъемная сила. Правда, во многом она компенсируется динамическим давлением воздуха на капот и лобовое стекло - отталкивая поток вверх, автомобиля, согласно закону сохранения импульса, сам автомобиль дополнительно прижимается к земле. В итоге подъемная сила получается невелика - как правило, даже на предельной скорости автомобиль разгружается не более чем на 100 кг. Но если воздух под автомобилем не задерживается, а протекает быстро, то возникающее там пониженное давление будет прижимать автомобиль к дорожному полотну. Но сами понимаете, получая удовольствие за рулём mg7, Вячеслав Субботин не мог углубиться в тонкости аэродинамики)))
Красивая, да. Спойлер, двери без рамок - все классно. Единственное, что определенно не нравится - приборная панель. Сразу всплыло откуда-то из глубин подсознания полузабытое выражение "приборная доска". Вот тут реально - доска. Хоть бы козырек сделали. Все-таки у спортивного автомобиля, да еще такой легендарной марки, как-то по другому приборы должны выглядеть, на мой взгляд. Не как китайский смартфон.
Здравствуйте! Бренд родом из Великобритании, у него богатая история. Для многих он так и остается британским брендом по сей день, как и другие известные автобренды выкупленные китайцами. Владельцем бренда MG на данный момент является компания SAIC Motor.
Классно то как!смотришь всех автоблоггеров и поражаешься!Одни утверждают,что лада аура за 3+ляма-лучший выбор,другой говорит,что машина с 2-х литровый двигателем и не понятно где и кем она собрана-лучший спортивный авто!Находит мыслишь,что просто их всех купили!А что-ж они сами не ездят на них?!
Добрый день, спасибо за интерес к нашему видео. Марка MG входит в состав компании SAIC. В современном мире тенденция такова, что многие зарубежные компании уже давно куплены китайцами. Даже шинный производитель Pirelli уже принадлежит Китаю, не говоря о volvo и lotus. Главное, чтоб новые собственники сохранили традиции, технологическую базу и производство и у MG это получилось. А относительно налога на л.с., у mg7 2.0т - 261 л.с., как вариант можно платить чуть меньше, выбрав комплектацию по проще 1.5т -188 л.с.
Кажется, свет под определенным углом имеет свойство притенять. Это именно тот самый случай. 😊😊 Приглашаем Вас в наш автоцентр, посмотрите лично качество сборки автомобиля.
Смотрел обзор на МG 5, разобрали до винтика на подъёмнике, приятно удивил)
Спасибо за обратную связь, очень ценно
Правильно говорить «эмджи», а не «мг». Люди сейчас выучат не правильно говорить, потом не переучишь. И если вы себя позиционируете как официальный дилер, то должны предоставлять правильную информацию о бренде.
Согласны с вами!
Типа амг😂
Моррис Гараж - правильно говорить, по Русски..!
Я поддержу автора ролика, джиараж мне не нравится))
Некоторые лектус говорят
Я из лесу вышел
Про техническую часть не рассказал. Я смотрел китайские обзоры на нее, у нее электронно регулируемые амортизаторы еще и много еще каких фишек есть. Это лучший авто из легковушек!
Спасибо за обратную связь, в последующем будем еще ролики записывать.
Интерестно еакой ресурс, механизма этого раскладноного антикрыла зимой, зима или две зимы?
Реально красивый автомобиль
эффектно выглядит
Копия Киа К5
Больше на дженещис 70 похож
Не вводите людей в заблуждение- eLSD там только на версии Trophy, на видео (судя по отсутствию соответствующих шильдиков) обычная, значит ничего почувствовать вы не могли) ну либо работу стабилизации/противобуксовочной приняли за eLSD. Также никакой это не "британский автомобиль", а обычная китайская чунгачанга, но, отдать должное, первая которая мне симпатична) собственно поэтому и изучаю вопрос, пока безрадостно- даже при наличии кодов запчастей ничего не ищется по ним, поэтому очередная чунгачанга китайская, хоть уже и неплохая. Рассказали бы что там турбина с изменяемой геометрией, что внедрен цикл Миллера...правда все это на открытом блоке. И даже на рекламном видео видна не очень хорошая обработка поршней...Поэтому машина потенциально интересная, но как по всем чунгачангам, в отличие от тех же американцев, очень немного информации по обслуживанию (каталоги, сервисные мануалы) и технологиям изготовления. По какой технологии оцинкован кузов- горячей? холодной? гальваника? оцинкован ли вообще? и т.д. Понятно, что 99% покупателей интересуют камеры с экранчиками, но машина то с намеком на автолюбительскую (это же не паркетник с полторашкой на вариаторе) а для автолюбителей мало информации..
249лс было бы интереснее наверное
Только если воздух с верху проходит большее расстояние чем с низу, это не прижимная а подъёмная сила всё-же.
Мы рады, что наши видео вызывают у Вас интерес.
Вячеслав Субботин имел ввиду следующее : характер обтекания воздухом автомобиля практически тот же что и у крыла. Нижний поток, ныряя под днище, обходит кузов по прямой, а верхний вынужден ускоряться, дабы успеть обогнуть автомобиль сверху. Отсюда все та же разница в давлении и подъемная сила. Правда, во многом она компенсируется динамическим давлением воздуха на капот и лобовое стекло - отталкивая поток вверх, автомобиля, согласно закону сохранения импульса, сам автомобиль дополнительно прижимается к земле.
В итоге подъемная сила получается невелика - как правило, даже на предельной скорости автомобиль разгружается не более чем на 100 кг. Но если воздух под автомобилем не задерживается, а протекает быстро, то возникающее там пониженное давление будет прижимать автомобиль к дорожному полотну. Но сами понимаете, получая удовольствие за рулём mg7, Вячеслав Субботин не мог углубиться в тонкости аэродинамики)))
Красивая, да. Спойлер, двери без рамок - все классно. Единственное, что определенно не нравится - приборная панель. Сразу всплыло откуда-то из глубин подсознания полузабытое выражение "приборная доска". Вот тут реально - доска. Хоть бы козырек сделали. Все-таки у спортивного автомобиля, да еще такой легендарной марки, как-то по другому приборы должны выглядеть, на мой взгляд. Не как китайский смартфон.
Прекрасно вас понимаем, дизайн штука спорная... Большие планшеты без козырьков, это модный тренд большинства производителей))
это китай,как не крути,от англии одно название
Почему говорите что он английский? Китайцы давно купили эту марку. Стесняетесь?
Здравствуйте! Бренд родом из Великобритании, у него богатая история. Для многих он так и остается британским брендом по сей день, как и другие известные автобренды выкупленные китайцами.
Владельцем бренда MG на данный момент является компания SAIC Motor.
Значит китай, настоящий.😊
Расход какой у этого мустанга?
Расход топлива на mg 7 от 7 л. На 100 км. Но обратим Ваше внимание, расход топлива зависит от условий эксплуатации и манеры вождения автомобиля.
Купили перепродали современный бизнес в России))хоть бы договорились мощность под РФ подогнать в 249 лс
Классно то как!смотришь всех автоблоггеров и поражаешься!Одни утверждают,что лада аура за 3+ляма-лучший выбор,другой говорит,что машина с 2-х литровый двигателем и не понятно где и кем она собрана-лучший спортивный авто!Находит мыслишь,что просто их всех купили!А что-ж они сами не ездят на них?!
с самого начала почувствовали обман.МГ компания выкупленная китайцами..там же и собирается...движок не дефорсирован-налог конский...
Добрый день, спасибо за интерес к нашему видео.
Марка MG входит в состав компании SAIC. В современном мире тенденция такова, что многие зарубежные компании уже давно куплены китайцами. Даже шинный производитель Pirelli уже принадлежит Китаю, не говоря о volvo и lotus. Главное, чтоб новые собственники сохранили традиции, технологическую базу и производство и у MG это получилось.
А относительно налога на л.с., у mg7 2.0т - 261 л.с., как вариант можно платить чуть меньше, выбрав комплектацию по проще 1.5т -188 л.с.
@@mg_baltiiskii 249лс надо тогда будут покупать
Забыли багажник показать у этого английского китайца)))
Когда можно купить в Тайланде?
Прямо с низу машина удивила. Коробка такая стоит на БМВ.
Рекламный ролик не надо подавать как честный обзор, ваши подписчики же не идиоты
С аэродинамикой у вас проблемы.
Снизу ровно - давление больше!
Крыло давит- это верно.
нет, снизу ровно- поток воздуха быстрее проходит под машиной. Больше скорость потока- меньше давление. Почитайте про основные принципы граунд эффекта
в общем сероголубого салона я так понял не будет в смысле отделки
На MG7 Цвет салона бывает: Малахит, Каберне Совиньон, Черный.
Вы наверно имеете в виду малахит?
Такой цвет есть
👍 класс
Так всё-таки коробка ZF или SAIC?
КПП zf9
Есть тут кто пользуется этой машиной? Стоит покупать? временем проверялась?
Каким временем она новая, только вышла с конвейера, прагматичный ты мой)😊😊😊
Да, уж- это тебе не Rover 75!!!
Это китай в узбекистпне даано продает но хорошая машина среди китайский автопрома
Это давно уже китайская марка
269л.с. налог на этого китайца сколько будет за 50 тыс р. перевалит. За китайца такой налог платить вообще нехочется.
Машины 2024 года у нас уже 250 л.с. как раз чтобы не платить повышенный налог
Отвратительный обзор
По телевизору одно, здесь другое. Реклама больше ни чего.
Что вы имеете в виду?
Опять китайчу торгуешь дядя. За сколько буржуем продался. ?
Здравствуйте, все ролики с участием нашего гостя были сняты исключительно по его личному желанию и безвозмездно. Ваше право верить или нет.
Говори по китайски, не видишь не понимает по русски...😂
Не английский, а китайский, что не плохо! Он "серый"?
В видео автомобиль жемчужного цвета
th-cam.com/video/_l0tG2tNdDw/w-d-xo.html там лютый непровар , или мне кажется?
Кажется, свет под определенным углом имеет свойство притенять. Это именно тот самый случай. 😊😊
Приглашаем Вас в наш автоцентр, посмотрите лично качество сборки автомобиля.
за 4.6 миллиона уже можно Камри купить
Nu ded zajog 4to nuxal 😂
Не твое это братуха обозревать тачки .
Китайская а-ля панамера 😂
Какой то неприятный ведущий!
Клоун
Все здорово, а сколько стоит это произведение искусства?
Добрый день, от 3,9 млн.
Подробнее о комплектациях доступных в РФ напишите в вотсап менеджеру по ссылке clck.ru/33adHh
За 3.9 оутлендер мульта можно митсу купить с эмиратов новый, Джили тугелу, но не это!
Европеец он всегда останется продуманным европейцем. Это не китайское фуфло.
Вас не смущает, что концерн выкуплен китайцами и производятся авто в Китае?