Antara tahun 1978 hingga 1983 kalau tak silap saya, saya pernah menaiki keretapi dari Kuala Lumpur ke Port Dickson ni. Kami dari satu keluarga besar telah chartered satu atau dua gerabak ke pD semata mata untuk berkelah. Ketika itu saya masih bersekolah rendah. Saya masih ingat lagi. Kini laluan ini hanya tinggal sejarah dan kenangan kepada saya.
Ambil iktibar daripada kisah landasan Taiping ke Port Weld/Kuala Sepetang yg telah dibongkar sampai tak tinggal bekas sehinggakan tapak landasan dah jadi kampung orang. Cuma yg ada papan tanda Port Weld,itupun ada kat celah2 kedai. Salah urus dan ketamakkan untuk mendapat untung besar dari hasil jualan scrap metal landasan telah menghilangkan sejarah keretaapi tertua di Malaysia.
Boleh guna lagi ni. Landasan semua masih ada. Kena baiki sikit untuk sesuaikan dengan tren sekarang ni. Selalunya kalau waktu cuti, jalan nak masuk Port Dickson selalu sesak. Kalau ada tren boleh juga kurangkan kesesakan lalu lintas masa cuti umum.
Patut start dr junction Seremban/Gemas-JB lps Station Keretapi Seremban. Lalu kwsn Bkt Rasah, blkg Hospital Besar Seremban (HTJ), blkg Kem Rasah baru smpi crossing Kg. Dato Mansor. Saya dlu sekolah di Sek. Keb. Dato Bandar Rasah dkt jer dgn Kem Rasah tu. Tggl di Bkt Chedang. Masa budak2 dlu selalu lh jln kaki tolak beskal ikut track keretapi smpi kena marah dgn pakcik jaga Get crossing tu. Saya dh teroka dr Bkt Rasah smpi ke Kg.Bemban naik motor. Klu di Port Dickson, saya dh teroka dr Jeti PD smpi ke Castrol Refinery.
Kenangan betul lah railway ni. Rindu betul bunyi keretapi haha... tahun 89-90 duduk dkt kg mambau betul2 mengadap railway.. depan kampung Mawar.. hari2 tgk keretapi lalu.. tahun 91 - 95 duduk Kg Baru Bt 3, railway belakang rumah je.. mmg jadi tempat mainan lah kadang2 mandi kat sg mantau tu, baling tanah liat kalau keretapi lalu (zaman budak2 nakal lagi). Dekat mambau crossing tu pernah lah dua kali jatuh moto (ayah bawa) sebab railway licin lepas hujan. Tahun 96 pindah ke taman angsamas 5:00, boleh tgk dan dengar bunyi keretapi dari jauh je... Sayang betul railway ni tinggalan sejarah terbiar begitu saja.
@@muhammaduwaismuhsinmuaz4385 Kalau buat tren komuter elektrik Seremban - PD dah boleh buat stesen kat Rahang, Rasah (masjid Rasah), pekan Mambau, Kuala Sawah dan Lukut.
Kalau bolih ujudkan semula trek ktm Seremban - PD / Taiping - Port Weld untuk generasi akan datang oleh kerajaan negeri bersama kementerian pelancongan atas nama pelancungan supaya dapat juga generasi baru merasakn pembangunan
Antara tahun 1978 hingga 1983 kalau tak silap saya, saya pernah menaiki keretapi dari Kuala Lumpur ke Port Dickson ni. Kami dari satu keluarga besar telah chartered satu atau dua gerabak ke pD semata mata untuk berkelah. Ketika itu saya masih bersekolah rendah. Saya masih ingat lagi. Kini laluan ini hanya tinggal sejarah dan kenangan kepada saya.
Sepatutnya hidupkan rel dijaga dgan elok sejarah...
Ambil iktibar daripada kisah landasan Taiping ke Port Weld/Kuala Sepetang yg telah dibongkar sampai tak tinggal bekas sehinggakan tapak landasan dah jadi kampung orang. Cuma yg ada papan tanda Port Weld,itupun ada kat celah2 kedai.
Salah urus dan ketamakkan untuk mendapat untung besar dari hasil jualan scrap metal landasan telah menghilangkan sejarah keretaapi tertua di Malaysia.
orang malaysia mana ada ingat sejarah. penjara pudu pun dia kasi roboh dek kerana mau untung.
Betul tu, patut dijaga sisa2 sejarah ni..
landasan lama pasir Mas ke rantau panggang ada bekas rail lama
kat klang pun ada gak laluan lama dari klang sampai kuala selangor
Boleh guna lagi ni. Landasan semua masih ada. Kena baiki sikit untuk sesuaikan dengan tren sekarang ni.
Selalunya kalau waktu cuti, jalan nak masuk Port Dickson selalu sesak. Kalau ada tren boleh juga kurangkan kesesakan lalu lintas masa cuti umum.
tukar landasan baru jee
Salam Ramadhan! Terima kasih ammar dtg ke Rasah Mambau Sega Ulu dan PD. Kerana survey jln ktm lama.Atuk ucapkan syabas!
Kalau Atuk ada masa, boleh ceritakan sikit masa kegemilangan servis keretapi ini?
Bila kali terakhir landasan trsbut digunakn. Memang dulu prnh dgr ada tren serv dr Sbn ke PD...
Patut start dr junction Seremban/Gemas-JB lps Station Keretapi Seremban. Lalu kwsn Bkt Rasah, blkg Hospital Besar Seremban (HTJ), blkg Kem Rasah baru smpi crossing Kg. Dato Mansor. Saya dlu sekolah di Sek. Keb. Dato Bandar Rasah dkt jer dgn Kem Rasah tu. Tggl di Bkt Chedang. Masa budak2 dlu selalu lh jln kaki tolak beskal ikut track keretapi smpi kena marah dgn pakcik jaga Get crossing tu. Saya dh teroka dr Bkt Rasah smpi ke Kg.Bemban naik motor.
Klu di Port Dickson, saya dh teroka dr Jeti PD smpi ke Castrol Refinery.
Cuba pergi kat kilang penapis ESSO / PETRON, masih ada gerabak barang lama di situ.
Kenangan betul lah railway ni. Rindu betul bunyi keretapi haha... tahun 89-90 duduk dkt kg mambau betul2 mengadap railway.. depan kampung Mawar.. hari2 tgk keretapi lalu.. tahun 91 - 95 duduk Kg Baru Bt 3, railway belakang rumah je.. mmg jadi tempat mainan lah kadang2 mandi kat sg mantau tu, baling tanah liat kalau keretapi lalu (zaman budak2 nakal lagi). Dekat mambau crossing tu pernah lah dua kali jatuh moto (ayah bawa) sebab railway licin lepas hujan. Tahun 96 pindah ke taman angsamas 5:00, boleh tgk dan dengar bunyi keretapi dari jauh je... Sayang betul railway ni tinggalan sejarah terbiar begitu saja.
agaknya sebab apa ia terbiar begitu, boleh mohon ceritakan lebih?
saya pernah naik lokomotif keretapi ke port dickson pada tahun 77 mengikut arwah sepupu arwah abah yang membawa minyak tar shell
Saya keturunan Indonesia padang sumaterabarat generasi ke 4 sebelah ibu..moyang saya kenek dari indonesia
Dengarnya dulu kerajaan negeri ada nak wujudkan semula landasan keretapi bg perkhidmatan tren seremban - pD ni....
Tok mat punya idea. Tp BN dah kalah, habislah idea tu.
Sekarang juga masih ada dalam perancangan, boleh lihat di laman web PLANMalaysia
Time2 pkpd ni, idok le, tg lg 5-6 tahun kot
guna je laluan lama, tapi guna trek yang baru dan keretapi baru, ok sikit
@@muhammaduwaismuhsinmuaz4385
Kalau buat tren komuter elektrik Seremban - PD dah boleh buat stesen kat Rahang, Rasah (masjid Rasah), pekan Mambau, Kuala Sawah dan Lukut.
Abe klau ade dtg kluang roger2 ye bolh kite rakam tren same2
Kalau kerajaan banyak duit dan berpijiran kritis.... Boleh je bangun kan kereta api mini utk tarik pelancong.... Boleh guna lagi tu
Landasan in diperbaiki dan diguna pada 1980'an malang tidak dapat sambutan.
Dan tamat di jeti kargo port dickson
Klau laluan ni dijadikan Tram mcm kat sydney, confirm ramai plancong2 luar dtg
wonder if there's any footage from when the line was still operational.
bangunan stesen keretapi port dickson masih ada lagi di belakang pajabat kastam port dickson.
Bagaimana keadaan stesen tu, masih elok lagi ke..?
Terbaik dan awesome.menceritakan hal keretapi dan sejarahnya.salam Ramadhan.
Perghhh classic doh…ade lg eh kt malaysia…igt kt thailand je ade lg..
gitu la malaysia..memanjang tak da duit..nak beli jet tempur pun takdak duit...apa tah lagi nak preserve benda2 sejarah yg tak ternilai ni....
dengar cerita, kerajaan negeri, nak buat projek naiktaraf landasan keretapi dari Seremban ke port Dickson
Lah? patutla ada lambang pagar rel kat lintasan mambau seremban tu.. aku hairan, kenapa ada sign kat situ
Lupa nak buang arh tuu😂
Tuan... Tolg cover bhgn luang ke batang berjuntai pulk bang... Sy tgok kat gugel ade section ktm kat blah situ tpi sbg laluan cawangan je lah
Kalau bolih ujudkan semula trek ktm Seremban - PD / Taiping - Port Weld untuk generasi akan datang oleh kerajaan negeri bersama kementerian pelancongan atas nama pelancungan supaya dapat juga generasi baru merasakn pembangunan
Sambungkan negeri sembilan ke pulau rupat indonesia dari pantai dickson dan buat jambatan konkrit
Ada proposal utk buat Jambatan Selat Melaka dari Teluk Gong, Melaka ke Pulau Rupat, Riau. Seingat saya ada perkhidmatan feri dari PD ke Dumai dulu
Patut jadikan laluan digunakan semula utk promosi pelancongan. Ada sejarah tersendiri..di uk lanfasan lama di reinstalled utk tarikan pelancongan
Saya setuju sangat tu. Jadi kan track utk pelancongan. Kalau ada lokomotif lama lagi bagus...
Cost nk repair n restructure line amat2 tinggi, mgkn x bg profit cukup, bg aku baik buat tempat rekreasi mcm dkt singapore- station bukit timah
Ladasan ni ada masa belum jalan dibina lagi
Ayah saya keturunan thailand suku yati genarasi ke 4 bhumipol Thai
Terbaik!! Syabas.
Betul betul betul
like
👍👍👍👍
Ammar jalan ktm ke
😑🤗
sayang dooo kalau dia dibiaiki tentu org seremban dari ktm seeremban dapat g ke port dikson naik keretapi je jelas lebih pantas
Orang negeri sembilan memang berasal dari indonesia bukan malaysia
Nama "Indonesia" belum wujud lagi masa tu.