SPECIAL FEATURE: Jalan Keretapi Ipoh - Tronoh

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ส.ค. 2021
  • Penjelajahan bekas jajaran landasan keretapi Cawangan Tronoh. Tidak seperti jajaran cawangan lain seperti cawangan Port Weld (Kuala Sepetang) dan Port Dickson, cawangan ini telah lama dilupakan dan tidak pula mempunyai banyak tinggalan fizikal.
    Fitura khas ini bertujuan untuk menyegar dan menyebarkan pengetahuan tentang kewujudan landasan cawangan ini yang telah tidak wujud lagi untuk hampir 80 tahun.
    Jangan lupa tontoni juga video terbaru kami dalam siri ini menjelajahi bekas laluan keretapi Tampin - Melaka: • SPECIAL FEATURE: Menje...
    Dengan penghargaan khas kepada Encik Benny Tan di atas bantuan dan kerjasama beliau: www.flickr.com/photos/elleooi...
    -----------PAUTAN BERKAITAN----------------
    SPECIAL FEATURE: Menjelajahi Bekas Jajaran Landasan Keretapi Tampin - Melaka: • SPECIAL FEATURE: Menje...

ความคิดเห็น • 38

  • @nurfaiqah2449
    @nurfaiqah2449 28 วันที่ผ่านมา +2

    2:55 saya suka

  • @siewkee6093
    @siewkee6093 หลายเดือนก่อน

    ✌️✌️✌️

  • @familykita-pf5ux
    @familykita-pf5ux หลายเดือนก่อน +1

    Sy anak jati kg.changkat siputeh..lombong,kedai2 lama dan balai polis lama tempat kami bermain...mmg terjumpa bekas landasan tp xsangka wujudnya laluan disitu..trims ksih sbb memberi sedikit info sejarah jajaran landasan keretapi yg telah pupus...

  • @siewkee6093
    @siewkee6093 หลายเดือนก่อน

    Really need to know✌️✌️✌️

  • @Harrith-vy2co
    @Harrith-vy2co 3 ปีที่แล้ว +9

    Mmg x dinafikan, mesti sukar untuk tuan mencari jejak landasan yg dh hilang hmpir 80 tahun, tapi yg pling mengecawakan, jajaran landasan ke Depoh Falim, xsmpai 10 tahun, hmpir xde kesan melainkan tapak turntable dan bekas laluan tersebut. Apapun, ucapan terima kasih kpd tuan krn sudi berkongsikan video dlm menjejak Landasan Ipoh-Tronoh ni

  • @user-vz9vs4xp4r
    @user-vz9vs4xp4r หลายเดือนก่อน

    Mmbe aku sukat kawasan balak antara perak dgn kelantan dlm hutan rinba tu diaorg jumpe landasan kereta api...tak tahu hala ke mana

  • @muhdasry5326
    @muhdasry5326 3 หลายเดือนก่อน +1

    Tuan.. sebelah siputeh keretapi lalu di belakanh taman siputeh.. di kawasan lombong siputeh..

    • @kamalmohd9264
      @kamalmohd9264 2 หลายเดือนก่อน +1

      Dekat rumah saya tu

  • @shukriramlee
    @shukriramlee 28 วันที่ผ่านมา

    Padahal, boleh je guna laluan Tronoh - Ipoh ini utk jadikan laluan komuter ke stesen Ipoh!

  • @khairolazmannamzaloriahk7925
    @khairolazmannamzaloriahk7925 2 ปีที่แล้ว +5

    Sebagai anak jati TRONOH aku rasa berbangga dengan kesan sejarah ini....terima kasih

  • @mijatzimee2330
    @mijatzimee2330 7 หลายเดือนก่อน

    Boleh dicadangkan menghidupkan semula jajaran laluan keretapi dari Ipoh ke teluk intan sebagai peluang perdagangan perikanan Dan pertanian selain ITU sebagai jajaran domestic secara Kos rendah Dan kawasan pra sejarah

  • @shaarvin11
    @shaarvin11 3 ปีที่แล้ว +7

    Mmg gemar konten2 macam ni especially utk saya yg sgt minat sejarah Malaysia 👍🏻

  • @vedandha
    @vedandha 3 ปีที่แล้ว +6

    You did a great job! Thanks for this video 👍

  • @rudyrosmahani1436
    @rudyrosmahani1436 3 ปีที่แล้ว +3

    Awal tahun 2000 saya kerja kat gudang F&N jln Lahat. Selalu lambat masuk kerja jam 7 pagi sebab keretapi nak lalu pegi depoh Falim.

  • @AryaDwiPramudita
    @AryaDwiPramudita 2 ปีที่แล้ว +8

    Thanks for the great video!
    My country (Indonesia) also had numerous branch lines that were forcibly closed and torn away by the Japanese from 1942 to 1943 for use on Death Railway, as well as Sumatra Railway that stretches from Muaro (West Sumatra province) to Pekanbaru (Riau province), and the Bayah Line from Saketi to Bayah (both in Banten province). While some of the line torn by Japanese were later rebuilt by Indonesian Railways after the Independence War ended in 1949, others were in the same fate with Ipoh to Tronoh railway line...
    I'm very sorry for my long comment, but hopefully with this video everyone would not forget about the existence of former railway lines that were diminished during the World War II. 🙂

    • @dmehafiz3576
      @dmehafiz3576 3 หลายเดือนก่อน +1

      Terima kasih juga kerana sudi melihat sejarah keretapi negara kami..sebenarnya sejarah keretapi indonesia sangat hebat dan luas peningslan penjajah belanda. Sy suka melihat youtubers dari negara anda review jalur2 keretapi yg telah berhenti opersi (jalur mati, blusukan). yg menarik nya, 60% jalurnya tidak dicabut dan tersisa utk pencinta keretapi tengok. Yg paling menarik ada jalur keretapi yg telah lama mati, diktifkn semula seperti jalur keretapi cibatu-garut

    • @AryaDwiPramudita
      @AryaDwiPramudita 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@dmehafiz3576 selain itu ada juga jalur kereta api Pariaman - Naras, Binjai - Pangkalan Brandan (walaupun untuk sementara waktu hanya sampai Kuala Bingai saja) dan Tarik - Sidoarjo via Tulangan yang dibangkitkan kembali untuk memudahkan perjalanan, yang sebelumnya hanya bisa ditempuh dengan bus atau kendaraan pribadi 😅
      Bila memungkinkan, di lain waktu saya akan bertandang ke Malaysia untuk menengok jalur kereta api yang telah lama ditutup maupun trase lama di jalur kereta api yang selesai menjalani penggandaan jalur dan elektrifikasi (termasuk eks jalur lama dari Padang Rengas ke Taiping yang melalui terowongan lama Bukit Berapit) 😅

  • @mohdshelleyahmad4639
    @mohdshelleyahmad4639 2 ปีที่แล้ว +1

    🌈
    🎥📽️ Video terbaik..

  • @pendekarfiyan608
    @pendekarfiyan608 หลายเดือนก่อน

    SEDIH MAT KENAPA KTMB NI BANYAK TUTP JAJARAN YG BOLEH MENGHASILKAN KESENANGAN PADA RAKYAT MALAYSIA....BANYAK JAJARAN SEPERTI SEREMBAN-PD, MELAKA JAJARAN DISEKITAR PERAK DAN JAJARAN TUMPAT- THAILAND.....

  • @aostudio6805
    @aostudio6805 3 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍teruskan pencarian sejarah yang hilang.

  • @gotokalimantan6371
    @gotokalimantan6371 2 ปีที่แล้ว +1

    spesial feature fantastic video like

  • @sharulbahari3250
    @sharulbahari3250 7 หลายเดือนก่อน

    Assalamualaikum bagaimana bekas laluan keretapi ipoh farlim ke tronoh?Adakah kawasan tersebut sudah diambilalih oleh Perbadanan Aset Keretapi RAC?

  • @stevenpneh
    @stevenpneh ปีที่แล้ว +1

    My Appreciation for the document I was told about this Tronoh Railway back in the 70's, Thank you for infomative and clear with the aerial vid. Again Thank You for your effort.

  • @rahmatshazi883
    @rahmatshazi883 3 ปีที่แล้ว +4

    Masa duduk Tronoh dulu, selalu tgk bangunan keretapi dan bertanya diri sendiri, kt mana jalan keretapinya? Terima kasih bagi jawapannya disini.

  • @kompangselasih
    @kompangselasih 2 ปีที่แล้ว +1

    Video yang sangat bagus tapi kalau boleh cepatkan sikit..

  • @kaunselorzulhilmigbksekola4974
    @kaunselorzulhilmigbksekola4974 10 หลายเดือนก่อน

    cuba explore landasan keretapi seremban - port dickson... sy perasan di mambau ada satu bekas tapak landasan keretapi,...tp tak thu mn tapak asal

  • @faisal_lhim
    @faisal_lhim 7 หลายเดือนก่อน

    Laluan ke depoh Falim penuh cerita suka duka bagi kakitangan KTM. Banyak kejadian kematian akibat digilis lokomotif, majoritinya akibat mabuk dan tertidur di atas landasan.

  • @luqmanhakim1693
    @luqmanhakim1693 8 หลายเดือนก่อน +1

    Bukan sahaja Jepun merampas binaan landasan keretapi jajaran ini..malah mereka merampas kemeriahan dan kegemilangan pekan2 di setiap stesen ini.

  • @zkamal1333
    @zkamal1333 2 ปีที่แล้ว

    Terbaik. Ada tak video jalan keretapi merentasi tasik bukit merah

  • @shafiqsams6094
    @shafiqsams6094 9 หลายเดือนก่อน

    macam sama laluan lama stesen keretapi bukit kuda Klang ke Kuala Selangor

  • @mohamadzamriismailzamri6005
    @mohamadzamriismailzamri6005 10 หลายเดือนก่อน

    Harap PBT ambil cakna tentang elemen peninggalan sejarah supaya menjadi salah satu tempat tarikan pelancong.

  • @nazminhakimi4660
    @nazminhakimi4660 2 ปีที่แล้ว +1

    Kalaulah British jumpa ada bijih timah di kawasan Setiawan Lekir & Sabak Bernam, Mungkin Jajaran ini dapat di sambung ke jajaran Kuala Selangor - Klang.

    • @gundam4596
      @gundam4596 2 ปีที่แล้ว

      bekas jajaran ktm tapah road - teluk anson (teluk intan) lebih dekat kalau nak sambung ke sabak bernam, kuala selangor. jajaran ipoh - tronoh ni sesuai kalau diteruskan terus ke dinding(sitiawan, lumut, port lumut)

  • @anidraw
    @anidraw ปีที่แล้ว

    if ada narrator atau tukang cerita, pasti video ini lbh menarik

  • @yusofhusni7808
    @yusofhusni7808 3 ปีที่แล้ว +1

    Mantap bro , teruskn ! Perak dah blh rentas daerah !

    • @shaarvin11
      @shaarvin11 3 ปีที่แล้ว

      Semalam je kes 900+ kat perak ,kira keadaan masih x selamat lagi

  • @faiznurluqman1421
    @faiznurluqman1421 3 ปีที่แล้ว +1

    Sayangnya turntable tu dilupus gitu ja..