シボレーコルベットC8 2LT試乗！激速で快適なスーパーカー！★CHEVROLET All-new Corvette★C7★スティングレー★Z51★FK7 HONDAくるまCHANNEL 170回目

コルベット初のミッドシップレイアウトで右ハンドルマシン。加速や速さだけではなく乗りやすさや快適性も兼ね備えたスーパーカーでした。
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/ @fk7hondachannel
00:00 オープニング外装紹介
02:38 エンジン紹介
03:31 試乗編
09:37 Zモードの強烈加速
10:55 コーナリング性能
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[@user-sy3yh5vd5f]

こんばんは。
コルベット、ついにスーパーカーになっちゃいましたね。
見た目もモロにミッドシップマシン！
少し上品になりすぎた気もしますが…
個人的にはC7コルベットのロングノーズショートデッキにセンター4本出しマフラーのワイルドな外見が好みですね。
でも、コルベットのトルクを生かすならミッドシップの方が良いのかも知れませんね。

[@FK7HONDACHANNEL]

ミッドシップになって走りは格段に上がったと思います。スーパーカーとしての走行性能や戦闘力はかなり上位の方だと思います😊
確かにC7の方がワイルド感はありましたよね😊

[@user-vr2yr1qx5t]

FRの開発の伸び代がもう無いからMRにしてライバルとレースでやり合うためにレイアウト変更しました。

[@user-li8jg8mj9y]

これが1000万円台前半で新車で購入できるって考えると、めちゃくちゃリーズナブルですよね。

[@FK7HONDACHANNEL]

高性能なのに、格安のスーパーカーみたいな感じですよね😊