Za 200zł? Kupić karnet na siłkę i zrzucić parę kilo, popracować nad refleksem, koordynacją. Mniejsza waga przekłada się na mniejszą bezwładność i te same osiągi z jeźdźcem o mniejszej wadze przełożą się na stoper. No i suplementacja, dobry sen, to przekłada się na czas reakcji. Duży potencjał siedzi w samym człowieku, psychice i szlifowaniu umiejętności.
Ponoć po trzech sezonach nafal ma taki sam stan, mam tylko obawę co się stanie jeśli ktoś trafi na felerne paliwo z dużą ilością rozpuszczalnika, bo widziałem na żywo jak koledze w dwa dni paliwo zjadło przewody paliwowe na wylot...
Drobna uwaga, Paliwo nie przelewa się na zakrętach. Przelewa się tylko podczas hamowań i przyspieszeń oraz podczas gleb w złożeniach, gleb niskich i wysokich. W trakcie skrętu paliwo podobnie jak i płyn hamulcowy w zbiorniku wyrównawczym zachowuje linię prostopadle do osi motocykla.
Nawet przy dohamowaniu z szybkim przerzuceniem z boku na bok? A na wybojach w zakręcie? Poza tym sam kształt zbiornika może wpłynąć na to, że paliwo przy szybkim przerzucaniu z jednego złożenia w drugie może "nie zdążyć" ułożyć się równolegle do linii podłoża i odbije sie 2-3 razy od ścianki zbiornika. A co kiedy u kogoś wystąpi shimmy??? Moim zdaniem wtedy paliwo wręcz napier...la w boczne ścianki zbiornika. W teorii masz absolutnie rację, w praktyce myślę że są wyjatki🙂
W większości drogowych motocyklach jest pływak w baku, który swobodnie musi się poruszać, po dodaniu gąbek z automatu przestaje działać. Jak to jest rozwiązane w torowych motocyklach, żeby chociaż się rezerwa zapaliła?
Ciekawe pytanie, myślę że jak ktoś upcha sporo tych gąbek to pływak będzie zablokowany tym samym kontrolka rezerwy może nie działać lub będzie świecić się cały czas.
Za 200zł? Kupić karnet na siłkę i zrzucić parę kilo, popracować nad refleksem, koordynacją. Mniejsza waga przekłada się na mniejszą bezwładność i te same osiągi z jeźdźcem o mniejszej wadze przełożą się na stoper. No i suplementacja, dobry sen, to przekłada się na czas reakcji. Duży potencjał siedzi w samym człowieku, psychice i szlifowaniu umiejętności.
Za mniej niż 200 zł to kupię Tank pad z Marc Marqezem😁...i będę najszybszy..hihu
Łał, nigdy o gąbkach w baku nie słyszałem. Co z degradacją takiej gąbki, resztki?
Ponoć po trzech sezonach nafal ma taki sam stan, mam tylko obawę co się stanie jeśli ktoś trafi na felerne paliwo z dużą ilością rozpuszczalnika, bo widziałem na żywo jak koledze w dwa dni paliwo zjadło przewody paliwowe na wylot...
Drobna uwaga, Paliwo nie przelewa się na zakrętach. Przelewa się tylko podczas hamowań i przyspieszeń oraz podczas gleb w złożeniach, gleb niskich i wysokich. W trakcie skrętu paliwo podobnie jak i płyn hamulcowy w zbiorniku wyrównawczym zachowuje linię prostopadle do osi motocykla.
Nawet przy dohamowaniu z szybkim przerzuceniem z boku na bok? A na wybojach w zakręcie? Poza tym sam kształt zbiornika może wpłynąć na to, że paliwo przy szybkim przerzucaniu z jednego złożenia w drugie może "nie zdążyć" ułożyć się równolegle do linii podłoża i odbije sie 2-3 razy od ścianki zbiornika. A co kiedy u kogoś wystąpi shimmy??? Moim zdaniem wtedy paliwo wręcz napier...la w boczne ścianki zbiornika. W teorii masz absolutnie rację, w praktyce myślę że są wyjatki🙂
Pitbike - nadal polecasz trening na tym i czy warto mieć swój, czy może lepiej wypożyczać? Dzięki za odpowiedź.
Płyn hamulcowy jest bardzo ważny.. 🙂...i K2 uważam za dobry produkt także.
RBF 660 nadaje się na ulice bo taki mam u siebie a na tor nie latam czy lepiej zostać przy dot 3&4 czy rbf 600 ? Motocykl to cbr929 .
Krótki rolgaz! Założyłem na 400kę najtańszy badziew za 30zł i... inny motór!
W większości drogowych motocyklach jest pływak w baku, który swobodnie musi się poruszać, po dodaniu gąbek z automatu przestaje działać. Jak to jest rozwiązane w torowych motocyklach, żeby chociaż się rezerwa zapaliła?
Ciekawe pytanie, myślę że jak ktoś upcha sporo tych gąbek to pływak będzie zablokowany tym samym kontrolka rezerwy może nie działać lub będzie świecić się cały czas.
A jak z tankowaniem paliwa na stacji kiedy mamy zbiornik wypchany gąbką? Nie będzie to upierdliwe?
Jest to upierdliwe bo z gąbką pod korek pistolet łatwo odbija (paliwo powoli spływa)
A jak czujnik poziomu paliwa zareaguje na taką gąbke?
Są dwa rodzaje czujników. Jeden z nich z reguły przestanie działać.
A ta gąbka to nadała by się zwykła? 😅
Absolutnie nie! Nie próbuj wpychać zwykłej gąbki, tylko ta specjalna, zresztą to nawet nie jest gąbka tylko jakiś taki dziwny w strukturze materiał.
Myślałem że jako drugi będzie miernik ciśnienia w oponach
Miernik w oponach to jako must have poza wszystkim! Ale to nie jest żaden element modernizujący motocykl🙂