ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Всем Привет Друзья!!!!
Вот сняли обзорчик про Toyota Avensis 2.2Dcat
Максимально честный обзор!Что то наверное упустил..смело спрашивайте про машинку мужики,отвечу!Код двигателя 2ADFHV
2.2 130kw. Масло только Люки Молли 5w30 new generation
Пишите комментарий
Ставьте Лайки
Подписывайтесь на канал
#toyotaavensis #2.2 #дизельныйдвигатель #dcat #обзор #универсал
Привет ребята у меня Toyota Avensis 2.2 D-cat 2005 проехала 337.000 только масла, и вильтра на каждые 8000 не дымит ездить супер
Взял рестайлинг 2013г. АКПП из Германии с пробегом 170т.км тачка как новая 😂, все жидкости поменял и дальше гоняю, плюс полный антикор днища с пескоструем местами! У нас в Питере по другому нельзя))) А так машина хороша, и правильно если её обслуживать то ей сносу нет. Фильтра ставлю NITTO, масло Касл из Японии , 5w30 для моторов с сажевым фильтром, в АКПП валволайн!
Супер👍 У хорошего хозяйна машинка будет долго и надёжно служить😉
Владею с сентября такой-же ❤ 12год, европа, очень довольная! Поменяли задние амортизаторы, были ещё оригинал. Минимальный расход 5.1 . В основном по трассе 5,6, город до 9...
Да если с машиной всё хорошо то она дарит позитивные эмоций
Здравствуйте, подскажите, как приобретали? Дадите контакт?
У меня тойота версо 2.2 д сат 177 на акпп проблем нет
Главное обслуживать вовремя 😎
Правда был нюанс у меня форсы стояли 236700r090 их свиснули в сервисе и воткнули 23670-26071. На них я уже проехал 80000
У меня лексус is 2008 год..с таким же движком..форсунки это боль..менять предварительно 2, но всерытие покажет..🤦🏻♂️
У меня тоже этот Lexus. Почему вы решили менять форсунки? Каков результат?
Спасибо за обзор, рассматриваю такую машинку для себя как семейную. Подскажи пожалуйста - есть машинка на продажу одну у нас в Германии, хозяин пишет что у них уже поменяли 2 форсунки (они 2-е хозяева), и машинка дымит, когда на ней ездят короткие расстояния, после автобана 2 недели уже не дымит. Что это может быть, в чем причина и стоит ли покупать если допустим это какая-то проблема с движком или сажевым фильтром, насколько дорого может обойтись сам ремонт и фильтр?
Привет!Смотря как дымит конечно,нужно смотреть пробег авто,подключить диагностику,что бы точно понять в чём дело!Получается что в городе всё время пытается прожечь сажевый фильтр,но видимо мало времени-короткий киломитраж!А как на трассу сражу прожигается и на какое то время хватает!Скорей всего сажевик умирает очень медленно,но это только догадки,надо подключить диагностику!
@@GazujTV да, согласен подключать надо. Если получится договорится с хозяином (он ру-говорящий к счастью), то загоню к своему мастеру проверить что это. Ну а так да, похоже на сажевик. Я так мельком глянул, он в районе 600 стоит, есть на eBay какие-то по 170(Китай видимо но это на год-два). Интерестно сколько времени занимает сама замена его (у нас очень дорогой ремонт именно по времени). Но если не сажевик, может быть что-то ещё, или навряд ли другое? Машинка уже 300 тысч проехала
@@NatLifeSounds Тогда хорошо!Тут как повезёт какие то сажевики ходят и по 500к,а какие то и 100!Китайский нету смысла...только оригинал!Снять старый и воткнуть новый,если всё спокойно делать то часа 2 работы,ну 3 максимум,там всё очень легко снимается👌👍 Обязательно проветьте пары из горловины на заведённую,корекций форсунок и тд...300к должно быть всё хорошо!Чёрного дыма не должно быть вовсе.
@@NatLifeSounds если есть ссылка на авто,с радостью посмотрю что за аппарат такой😏👍
@@NatLifeSounds Вообще если у тойоты проблемы с экологией то будет ЧЕК в любом случае
Какая коробка в нем?
Механическая 6-сти ступка
Хороший аппарат 😌👌
Да🖤как и у всех машин главное обслуживать и не запускать😊
Ничего футуристического! Дизайн пытались подогнать под Камри
@@МустафаМуса-с2п а это ж и есть Камри-европейский
А что лучше взять 2.0 или 2.2. ? И как вообще по кузову? Потому что теже хонды 8 аккорды гниют в Риге капитально
Вообще визуально все тойоты без ржавчин,проблема это их днище,смотрите днище авто,если днище живое без ржи,то и ржы быть не должно ни где,при условий что не была бита,лучше всё померить толщиномером краски перед покупкой!!!!2.0D у них ремень грм/2.2D у них цепь!!!В практике моторы 2.2 ходят больше,но обслуживание дороже потому что пьезо форсы!Последнее время слышу что 2.0 D4D у всех летит топливная система и умирают моторы...
2.2 для динамики подойдёт,и расход +- 7 литров не более
2.2 це сплошний гемор бери 2.0
@@arturvozniuk18 гемморой если не умеешь обслуживать 2.2
Или купил уже убитый вариант
Нету проблем у 2.2
@@GazujTVда и форсунки на d-cat за 500$ за штуку без работы если человек хочет платить такую сумму то пожалуйста, к тому их невозможно поремонтировать, дорогой мотор, и не удобен в обслуживании d4d гораздо лучше
th-cam.com/video/_j1A8hT3F-8/w-d-xo.htmlsi=7GrUYMO-mOFhOP8Q