MERCEDES EQC 400 full review and test

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2021
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    Aujourd'hui vous avez pu découvrir MERCEDES EQC 400 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
    Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
    Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
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    Nicolas
    Mécanique Sportive
    Faite votre config juste ici sur le site Mercedes =)
    www.mercedes-benz.fr/passenge...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 42

  • @lytantai1319
    @lytantai1319 3 ปีที่แล้ว +4

    J’ai lu pas mal de commentaires concernant l’ EQC, mais c’est pour la première fois je mettrai un pouce bleu et bravo pour le commentaire. Très bien expliqué et détaillé !👍

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      ❤️

  • @mrmr7302
    @mrmr7302 3 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour cet essai sur le EQC. Bien détaillé comme d'habitude :)

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      :)

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant5223 3 ปีที่แล้ว +4

    Ce que j'aime vraiment dans cette voiture c'est qu'elle fait tout pour faire passer l'électrique inaperçu ! Et ça c'est une bonne chose comparé aux autres véhicules électriques qui souvent se font remarquer par un design tiré par les cheveux !

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Totalement d'accord,
      c'est top , c'est classe , c'est Mercedes =)

    • @lsvlestudiovaillant5223
      @lsvlestudiovaillant5223 3 ปีที่แล้ว +1

      @ yes !!

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant5223 3 ปีที่แล้ว +4

    Pour ma part je trouve cette voiture magnifique !

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      moi aussi surtout cette couleur ! avec l'intérieur blanc je l'aurai jamais rendue !

    • @lsvlestudiovaillant5223
      @lsvlestudiovaillant5223 3 ปีที่แล้ว +1

      @ je te comprends bien !!

  • @marcbery7236
    @marcbery7236 3 ปีที่แล้ว +2

    superbe voiture et le meilleur système info divertissement du marché !

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      La je suis totalement d'accord. Mais audi en a un super bien aussi sur les haut de gamme également.

  • @exeo1547
    @exeo1547 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci, essai très complet, j'adore !

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :) j'essaye de faire le maximum

  • @gregpetit8152
    @gregpetit8152 3 ปีที่แล้ว +2

    Excellent essai!!

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup :)

  • @fabricerenneson3166
    @fabricerenneson3166 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cet essai très complet! Juste une crainte au niveau du temps de recharge à la maison mais également le volume de l’habitacle qui semble petit par rapport à la grande taille du véhicule. Première fois que je me laisserais quand même bien tenter par Mercedes 🙂

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Sur une prise normal ca va être long.
      Mais c'est une super voiture tant pour le look que pour la conduite

    • @martinjamar6472
      @martinjamar6472 ปีที่แล้ว +1

      On l’a essayée récemment franchement habitacle au top 👌 et justement pas l’impression de conduire une grosse bagnole de presque 4.8m

  • @sheenzu07
    @sheenzu07 3 ปีที่แล้ว +2

    Excellent essai.J ai vu qu'elle avait du mal à se garer.Sur la mienne (un eqc 1886) elle passe toute seule la marche arrière puis la marche avant comme une grande.En tous cas très content de la voiture,bien plus belle en vrai qu en photo.Par contre avez vous remarqué que la pedale de frein durci de temps en temps juste avant d être à l arrêt?

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci énormément.
      Ça dépend peut-être des places de stationnement.
      oui c'est vrai qu'en vrai elle est magnifique surtout dans ce rouge je suis vraiment amoureux de cette auto.
      Oui la pédale de frein change c'est dû à la récupération électrique et ça modifie la dureté c'est le cas sur beaucoup de voitures électriques.

  • @MichaelAbourayan
    @MichaelAbourayan 14 วันที่ผ่านมา

    Que choisir entre une Mercedes E300DE et une EQC ?

  • @christianjacque827
    @christianjacque827 3 ปีที่แล้ว +2

    Ya plus qu'à trouver 100 K€ et le Mercedes EQC est à moi ;-)

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Hahaha bon si c'est que ça , ça va haha

  • @hcmjj
    @hcmjj ปีที่แล้ว +3

    Ce serait tellement mieux si vous parliez plus fluidement... Prononcer chaque mot comme un robot doit énerver plus qu'un !
    😕

    •  ปีที่แล้ว +1

      C’était mes débuts :)

  • @stephantor1875
    @stephantor1875 2 ปีที่แล้ว +1

    Peut on mettre un crochet d’attellage ?

    • @martinjamar6472
      @martinjamar6472 ปีที่แล้ว

      Oui on la commande avec le mois prochain 😊

  • @mathiashyndrikx3439
    @mathiashyndrikx3439 3 ปีที่แล้ว +3

    L'etron est plus joli je trouve, j'arrive pas à me faire au style de cet EQC

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      L'e-tron a un style plus sportif je trouve

    • @mrmr7302
      @mrmr7302 3 ปีที่แล้ว +1

      Les lignes sont plus fluides ici

    • @mathiashyndrikx3439
      @mathiashyndrikx3439 3 ปีที่แล้ว +1

      @ Et puis ce sont deux voitures très lourdes (plus de 2t). L'E-Tron a un style plus dynamique qui dissimule un peu ce poids important, tandis que l'EQC en plus d'etre lourd il a un style qui l'est tout autant, on dirait vraiment un paquebot.

    • @mathiashyndrikx3439
      @mathiashyndrikx3439 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mrmr7302 Pour lequel, l'etron ou l'eqc ?

    •  3 ปีที่แล้ว

      L'impression en accélérations donne de la légèreté à ce EQC. Mais on sent le poids au freinage surtout

  • @stephantor1875
    @stephantor1875 2 ปีที่แล้ว +1

    Pas mal, mais si on compare avec une modèle Y de tesla, elle est beaucoup plus cher , moins d’autonomie, moins performante, et le siège du milieu a l’arrière est nul !

    •  2 ปีที่แล้ว

      La on a surtout une. Très belle voiture

  • @MisterPoppy-sc1sj
    @MisterPoppy-sc1sj 3 ปีที่แล้ว +1

    un peu cher pour moi, snif...

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Dans quelques années alors :)

    • @MisterPoppy-sc1sj
      @MisterPoppy-sc1sj 3 ปีที่แล้ว +1

      @ pff faut pas rêver je roulerai en dacia comme tout le monde ^^

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      @@MisterPoppy-sc1sj les nouvelles Dacia sont top :) je risque de m'en acheter une d'ailleurs cette année