Nem okoskodás, de a toronycsapágyat sem mindegy hogy hogy rakod be! Van rajta egy kis kiálló rész (célzóka) azt felülről a rugótányéron lévő rugóütközővel össze kell nézni! Magyarul egy vonalban kell lenniük! Legalábbis nekem így tanították! A porvédő ezekné elvileg tök felesleges, mert a toronycsapágynak akkora “szoknyája” van hogy amikor a kocsi le van engedve akkor eltakarja a teleszkóp szárat! Én is tettem porvédőt aztán szépen felgyűrődött!😀 én TRW gátlókat tettem alá a gyári rugókkal és nekem is holdjáró lett! Aztán kicseréltem a rugókat a legrövidebb G Astrához kapható rugóra (KYB) néhány utángyártott teleszkópon a rugó tányér fentebb van mint a gyárin és ezért lesz sokaknak holdjáró a gátlók cseréje után! A Sachs gátlók pl. a gyárival megegyező méretekkel rendelkezik! Ott nincs holdjáró effektus! Stab pálcából javaslom a Meyle HD-t! Annak legalább a gömbfej mögött van kialakítva villáskulcsnak hely, hogy könyebb legyen ellent tartani! A gyári imbusz vagy torx közepű ha rozsdás könnyen megfordul benne a torx vagy imbuszkulcs és akkor jöhet a flex!😆
Szia Ted , a csapágynál nem volt meghatározva hogy melyik oldalra kerüljön , de még a honlapon se én is féltem hogy rossz lesz így de végül nem . Legközelebb én is megspórolom a porvédőt szerintem :D Azóta egyébként lement a "gyári" magasságra a kocsi :D A mostani stabpálcánál is van villáskulcs hely , a vezető oldalt úgy vettem ki :)
Szerintem ha már lengéscsillapítót cserél az ember akkor érdemes a rugót és a toronycsapágyat is kicserélni. Nem kell azon aggódni hogy mikor törik el a rugó, vagy adja meg magát és kezd recsegni a toronycsapágy a következő 1-2 évben.
Én nem tudom, ki hogy van vele, de nekem még sosem kellett rugót cserélni. Persze a gyár csereintervallumot sem adott meg rá, szép is lenne. Valószínűbbnek tartom, hogy került forgalomba pár gyengébb széria beszállítói oldalról, ezért van annyi rugótörés.
@@robertvaczko Eddig én is megúsztam rugótörés nélkül. Átlagosan 15 évesek a G Astrák ezért az kor + rozsda + egy kis terhelés és máris törnek. Nem beszélve hogy ha már nagyon gyenge a csillapító akkor az is rásegít a töréshez.
Sziasztok , csak ideértem válaszolni :D Szóval én ahogy Jakshee írja cserélem szettben az összes alkatrészt , nem akkor összege hál isten , a rugó törésre annyit , hogy eddig hál isten nekem sem volt gondom vele , Pl mustárnál sosem fordult elő pedig bőven 30 fölött van , annó az F nél sem volt jellemző , G nél viszont sokat hallom.
@@ROKITUNING Az igaz, hogy nem olcsó, de ha nem SOS, akkor néha az autodoc-on olyan akciós 1-2 nap van egy hónapban, amikor elég jól beesik az ára az alkatrészeknek. Például én olcsóbban vettem meg a 4 darabos szett Eibach-ot, mintha itthon vettem volna 2darab első rugót egy középkategóriás márkából 🙂. Amik kellenek, azt berakom a kedvencek közé az alkalmazáson belül, és várok. A legtöbb cuccot a kocsimhoz így vettem 🙂
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Nem okoskodás, de a toronycsapágyat sem mindegy hogy hogy rakod be! Van rajta egy kis kiálló rész (célzóka) azt felülről a rugótányéron lévő rugóütközővel össze kell nézni! Magyarul egy vonalban kell lenniük! Legalábbis nekem így tanították! A porvédő ezekné elvileg tök felesleges, mert a toronycsapágynak akkora “szoknyája” van hogy amikor a kocsi le van engedve akkor eltakarja a teleszkóp szárat! Én is tettem porvédőt aztán szépen felgyűrődött!😀 én TRW gátlókat tettem alá a gyári rugókkal és nekem is holdjáró lett! Aztán kicseréltem a rugókat a legrövidebb G Astrához kapható rugóra (KYB) néhány utángyártott teleszkópon a rugó tányér fentebb van mint a gyárin és ezért lesz sokaknak holdjáró a gátlók cseréje után! A Sachs gátlók pl. a gyárival megegyező méretekkel rendelkezik! Ott nincs holdjáró effektus! Stab pálcából javaslom a Meyle HD-t! Annak legalább a gömbfej mögött van kialakítva villáskulcsnak hely, hogy könyebb legyen ellent tartani! A gyári imbusz vagy torx közepű ha rozsdás könnyen megfordul benne a torx vagy imbuszkulcs és akkor jöhet a flex!😆
Szia Ted , a csapágynál nem volt meghatározva hogy melyik oldalra kerüljön , de még a honlapon se én is féltem hogy rossz lesz így de végül nem . Legközelebb én is megspórolom a porvédőt szerintem :D Azóta egyébként lement a "gyári" magasságra a kocsi :D A mostani stabpálcánál is van villáskulcs hely , a vezető oldalt úgy vettem ki :)
G astra kombim volt 14 évig,rugótörésem nem volt. Pedig egyszer nagyon megterheltem,rettentően. 😉
Viszont stab pálcát vagy 4* .Volt meyle,meyle hd,gyári. 30.000körül sajnos meghaltak. De nem nagy pénz szerencsére.
Szia ! Nekem is cseréltek elöl lengéscsillapitót ,toronycsapágy + szilent . Mitöl van hogy a felsö szilent eláll a kasznitól kb 2cm re ?
Szia , a felső rugótányérra gondolsz ? Ami a motorháztető alatt van ?
Szia !Igen a rugótányér nem szilent . Alvázszám alapján lett hozza véve . Nem értem mitöl lehet ez . Köszónöm a segítséged !
A toronycsapágy szilent között van méretbeli különbség ?
@@sandormolnar1032 Ha tipus /alvázszám alapján rendelted nem szabadna.
@@sandormolnar1032 arra tudok még gondolni hogy nem húzták meg normálisan , ha megnyomkodod azt az oldalt nem pattog ?
F@sza video lett👏👍( a kisállatott kihagytam volna🤐)
a kisállat az egy belsős poén lett volna Tomiékkal :D
I realize it is pretty off topic but does anyone know a good place to watch newly released series online?
@Landyn Erick Lately I have been using flixzone. You can find it by googling :)
@Yehuda Jacob Yup, I've been watching on FlixZone for since march myself :D
@Yehuda Jacob thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there =) I appreciate it!
18:50
Milyen jó "gumipók-tartód" van!
Kreatív ez a rács téma, jó ötletet "adtál"...
:-)
Kikell használni a rendelkezésre álló helyet ✌️😉
Hello Roki, azt szeretném kérdezni, hogy szerinted is a lengéscsillapítót és a rugót ajánlott /kötelező mindig együtt cserélni? Köszi
Regi lengescsillapitohoz szoktam rakni uj rugot, viszont uj lengescsillapitohoz sosem rakunk hasznalt rugot.
Szerintem ha már lengéscsillapítót cserél az ember akkor érdemes a rugót és a toronycsapágyat is kicserélni. Nem kell azon aggódni hogy mikor törik el a rugó, vagy adja meg magát és kezd recsegni a toronycsapágy a következő 1-2 évben.
Én nem tudom, ki hogy van vele, de nekem még sosem kellett rugót cserélni. Persze a gyár csereintervallumot sem adott meg rá, szép is lenne. Valószínűbbnek tartom, hogy került forgalomba pár gyengébb széria beszállítói oldalról, ezért van annyi rugótörés.
@@robertvaczko Eddig én is megúsztam rugótörés nélkül. Átlagosan 15 évesek a G Astrák ezért az kor + rozsda + egy kis terhelés és máris törnek. Nem beszélve hogy ha már nagyon gyenge a csillapító akkor az is rásegít a töréshez.
Sziasztok , csak ideértem válaszolni :D Szóval én ahogy Jakshee írja cserélem szettben az összes alkatrészt , nem akkor összege hál isten , a rugó törésre annyit , hogy eddig hál isten nekem sem volt gondom vele , Pl mustárnál sosem fordult elő pedig bőven 30 fölött van , annó az F nél sem volt jellemző , G nél viszont sokat hallom.
Ugyes....
Lengőszár😂😂😂 👍
Szia mekkora a levego slagodnak a belmerete?
Szia 15 v 20 mm es :)
Ha meg kötegeled nem fog a gumi csavarodni?
Annyit enged a porvédő , aztán kormány visszatekerésnél meg vissza :)
Én vettem egy Eibach rugószettet a Renault alá, így nincs ez a terepjárós filing 🙂
én is vennék ha megtehetném :D
@@ROKITUNING Az igaz, hogy nem olcsó, de ha nem SOS, akkor néha az autodoc-on olyan akciós 1-2 nap van egy hónapban, amikor elég jól beesik az ára az alkatrészeknek. Például én olcsóbban vettem meg a 4 darabos szett Eibach-ot, mintha itthon vettem volna 2darab első rugót egy középkategóriás márkából 🙂. Amik kellenek, azt berakom a kedvencek közé az alkalmazáson belül, és várok. A legtöbb cuccot a kocsimhoz így vettem 🙂
@@giczitamas9386 nem érted 😅nem a pénz a lényeg, az asszony nem engedi 🤣
@@ROKITUNING 😂😂😂jaaaaa, ez nálunk is így van 🤣🤣🤣, "már megint arra a szarra dobálod a pénzt" 😂😂😂Kapom az ívet rendesen 🤣
Az én véleményem hogy a szar utakra tartosabb az oilos csillapítás! De hát kinek mi a tapasztalata!
Nekem se volt még soha gázos , meglátjuk milyen :)
❤💯 Vielen dank 😉
???? Én?
Mit vétettem?