Najfajniejsze jest to, że panowie kivi i coobcio tak jarają się tym co robią że opowiadają o tym jak dzieci o najnowszym odkryciu, co sprawia ze ich wypowiedzi słucha się z kolei jak dziecko najnowszej bajki.
Przy pomiarze 100-150 warto zaznaczyć, że przy takiej masie auta i mocy silnika to waga pasażera w postaci drugiej osoby w wozie to naprawdę sporo pogarsza osiągi :D
@@4tech3miasto niby tak ale... Wkurzajacy sa panowie w sportach, ktorzy od swiatel do swiatel zapierdalaja na prostej ile wlezie a potem prosty zakręt to pyr pyr pyr bo nie "umiejo" w zakręty. A w zakretach to juz nie moc/moment sie liczy tylko tor jazdy i technika (sam nie umiem tak jak bym chcial ale nie celuje w Pedrose, ćwiczę)
Brawo KIVI-Jagoda super film. Kivi nie bawi się w "wiedzę tajemną" jak , ten szczurek- tuner z Gdańska (Jego słynne: ja z tego żyje, nie będę odbierał sobie chleba., nie pokazuje .......) . Prawda taka, że trzeba mieć prawdziwą wiedzę i wyłożyć niezłą kasę , żeby próbować z tego żyć. Fajnie się , to ogląda.
Z całym szacunkiem, ale Robert sam robił poradniki strojenia, więc coś tej wiedzy też uchyla, jak na nasze warunki, gdzie większość kompletnie nic nie chce zdradzić.
Gdzieś czytałem że VW nie pierdzielił się i wszystkie wersje 60 KM miały w rzeczywistości 75KM. moje własne doświadczenie pokazuje że to może być prawda - miałem skodę 75KM i vw 60KM i jechały tak samo :)
@@ukaszkusmierczak5333 Jeśli soft będzie sie różnił to tylko na wysokich obrotach. Po prostu słabsza wersja będzie miała zaimplementowane przymykanie przepustnicy i/lub opóźnienie zapłonu. Na niskich i średnich nie będzie różnicy. Jak chcecie ruszyć wolnossaka to robi sie to tylko i wyłącznie modyfikacją zadanej lambdy i kąta zapłonu + ewentualnie odblokowanie przepustnicy jeśli jest zablokowana. Nie obejrzałem jeszcze filmu i być może kivi o tym mówił. edit: mówił :D
Jestem w szoku ile udało się dołożyć, dobra robota, gratuluję! Panu z brodą gratuluję bogactwa słownictwa, w ciągu 30 sekund 12 razy kurwa...Przeklinać można, ale trzeba znać moment, w których należy ich używać do wyrażenia emocji.
Coś czuje, że gdyby Coobcio miał modyfikować to auto, to skończyłoby się na wstawieniu wałków z nissana titana i 80% części z zetki i z 75km zrobiłoby się z 300km
@@Luminous65 Trochę dystansu do świata. Co to już pożartować w Internecie nie można. Najlepsze jest to że taki Coobcio dorosły chłop wysportowany ma własną firmę a musi go bronić jakiś dzieciak z Internetu i to w dodatku kiedy w ogóle nie jest atakowany. Kolega wyżej zażartował ja też zażartowałem a ty się spinasz jak plandeka na żuku. Coobcio spoko gość szanuje go jak mało kogo w Internecie i pewnie w przeciwieństwie do ciebie ma trochę dystansu do siebie i potrafi się śmiać z takich żartów.
Ciekawi mnie ile by sie dalo mocy z niego wykrzesać, skroci skok tloka ,sportowe wałki ,doloty wyloty zrobic z niego wysoko obrotowca albo w drugą strone.
@@darko11221 wiesz co, dziś w internecie jest tak, że nigdy nie wiesz kiedy ktoś żartuje i prawda jest taka, że Polacy to naród przypierdalający się o wszystko. I nie bronię coobcia tylko stwierdzam, że specjalizacja nie jest zła, a ludzi twierdzących, że ktoś jest głupi, bo robi tylko jedno nie brakuje
Zrobiłem takim (60km) ponad 180k w 3 lata. Jak złapał lekką górkę,a potem było płasko to trzymał 180 na liczniku. Raz z górki z wiatrem miałem chwilę 190 :D. Z takim tempomatem (czyli but w podłodze) przejechałem kiedyś 300km na autostradzie (klima włączona). Mam 193 cm i się spokojnie mieściłem. Byłem w 3 osoby dorosłe na Helu (z Warszawy) i w 4 dorosłe w Krakowie. Bardzo dobrze się prowadzi. Żeby to jechało to co prawda trzeba cały czas pod odcinkę jechać, ale przeżył to bez problemu. Jedynie dużym problemem jest to, że ten paździerz nie jedzie z dwójki na małych obrotach, więc zmiana pasa w mieście przy niskich prędkościach jest bardzo problematyczna.
No sklej Typa jak on to hackuje, lata po tych pinach i programach niczym zawodowiec 😎aż strach pomyśleć co tam się czasami bluruje 🙈🙉🙊 A tak na poważnie to jak zwykle wyszedł Wam dobry odcinek 👍 🤜🤛
Niezmiennie Pan bawi i uczy 😀. W realu modyfikacja w podobnym niewielkim pojeździe również powoduje baaaaaaaaardzo szeroki uśmiech 😀. Pozdrawiam serdecznie zza kierownicy Coopera D.
@@KiviRacingFactory Od czasu modyfikacji zrobione ok 2000 km w cyklu mieszanym i jeździ bosko. Chodzi mi po głowie zakup C30 z takim silnikiem, więc kto wie czy się do Pana nie zapiszę w kolejce po następną odrobinę radości 😀.
KiviRacingFactory : ta forma tuningu osobiście najbardziej mi się podoba, ponieważ cechuje się najlepszym stosunkiem osiągniętych korzyści w stosunku do kosztu ich uzyskania. Wiadomo że mocny diesel na trasie może więcej, ale tu uzyskujemy poprawę w każdych warunkach użytkowania pojazdu. Szkoda, że nie zrobiliście pomiarów 0-100km/h, ponieważ prawdopodobnie bardzo ładnie zobrazowałyby one różnicę między silnikami diesla z krótkimi skrzyniami a silnikami wolnossącymi lub turbo. Tam jak w przypadku BMW poprawa następuje nieznaczna lub jest jej absolutny brak a tu byłaby bardzo widoczna. Pozdrawiam Jacek
22:04 szkoda, że Kivi zmienił bieg przy 148km/h, a nie przeciągnął jeszcze troszeczkę. Ogólnie to jedzie, bo robi 100-150 jak ten seryjny Saab 9-5 2.0T w automacie. A na dodatek w tak małym silniczku bez Nm pasażer działa jak zaciągnięty ręczny.
Mam Citigo z 1.0MPI 75KM i na trzecim biegu udało mi się rozpędzić do 155km/h, na czwórce nie mam gdzie przetestować. Co ciekawe na dwójce jest 100km/h, obroty 6800.😀
Bardzo fajny odcinek, takich wozów jeździ mnóstwo, właściciele czują się docenieni. Tak bez otwierania silnika można określić jak wysoko może być odcinka? 200rpm to nie dużo, ale jak sprężyny zaworowe miękkie, to kilkaset obrotów więcej i zawór może przytulić się z tłokiem.
Ciekawe jak oplowskie twinport zachowały by sie... Mazdowskie skyactiv tez ladnie reaguja na zmiany w mapie i chyba po dolocie gdzie dawniej ,zeby coś zmienic w mocy silnika N/A trzeba bylo na rzesach stanac i wywalic worek siana. Nie liczac silnikow hondy. Wielkie brawo ,ze pokazuje takie cos👍
Super robota i materiał. Bardziej mnie ciekawi pomiar przykładowo od 50 do 100 km/h bo umówmy się to auto typowo miejskie i takie pomiary byłyby ciekawe. Pozdro chłopaki
@@kriissu3449 Przecież to nie jest kwestia ciebie mnie Kiviego, Borówkowego tylko właściciela, który nie ma obowiązku brać udziału w nagraniu jeżeli nie chce. Większość osób oddających samochód do Kiviego pewnie nawet nie wie, że jest taki kanał na TH-cam.
Pa Tera 😂 wiem że gra nie warta świeczki ale za jakiś bliżej nieokreślony czas hamownia wleci bo jak już jest cały custom wydech z kolektorem sportowym i dolotem z zimnym ze zderzaka aż mnie ciekawi co to da. 👍
Poszła łapka w górę :) Fajnie się was ogląda :D Niemieckie auto i od razu szprechanie haha Jagoda bo pomyślę że lubisz hitler jugend :D Ps Kivi ja też mam Autela hah Trzymajcie się zdrowo :) Pozdro
@@robpol8228 wiem niestety i strasznie to czuć w serii Bo wkręca się go np na 2 na obroty i powyżej 5.300 rpm czuć że już nie jedzie bo coś go dusi a powinno być na odwrót bo to jest wysokoobrotowa jednostka
@@tramwajarz12 O co ci chodzi człowieku? Przede wszystkim nie każdy bo skomentowałem kilka, a komentarzy jest kilkaset... Do kolegi >tombouu< i innych się nie dopierdalasz?
Teraz pizza będzie przyjeżdżała cieplejsza.
Hawajska dla wszystkich 🤣🤣🤣
Pizza będzie tak szybko że nawet nie zdążą zapakować w pudełko
Najfajniejsze jest to, że panowie kivi i coobcio tak jarają się tym co robią że opowiadają o tym jak dzieci o najnowszym odkryciu, co sprawia ze ich wypowiedzi słucha się z kolei jak dziecko najnowszej bajki.
Przy pomiarze 100-150 warto zaznaczyć, że przy takiej masie auta i mocy silnika to waga pasażera w postaci drugiej osoby w wozie to naprawdę sporo pogarsza osiągi :D
No ale pomiary 100-150 przed i po chipie robią we dwóch
@@F4kowalski Czy napisałem gdzieś, że pomiary są przeprowadzone źle ? Po prostu zwróciłem na to uwagę 🙂
Zamiast Karola, Wójaszek powinien zapuścić brodę i zapakować na pokład walec kebabu, pomiar byłby wtedy referencyjny😉
@@Wolfxer a tam pierdolisz Pan
..nawet w postaci pierwszej...i każdej jej dodatkowej wagi :D
Teraz 3/4 kebabów w Warszawie będzie oferować współpracę chip za darmowe kebaby
Dokładnie, czip za kebab z sosem w bułce
W bułce ?!
Obrót w sprzedaży x prędkość sprzedaży = biznes się kreci :)
Kivi boi się, że Panowie rozjebią hamownię (jak po ostatnich testach 400Z) to teraz litrowe wolnossaki przywozi, że niby na testy ;D
Pewnie nie pokazali ale ta pierdołka sie ślizgała na rolkach.😁
Żeby hamownia się ostudziła
Hahaha 😅
@@BassBoosterPl ZALEZY TO OD TEGO KTO I JAK SPAWAL / REGENEROWAŁ ..
Są naprawy dobre i lepsze...
@@BassBoosterPl weź to sprzedaj
Bardzo mądry facet, widać że jest dobrym fachowcem który zna się na swoim fachu
Kto?;-)
@@christiano1958 No Kivi, przecież nie Jagoda co pierdoli trzy po trzy
@@czorny2041 a żeś Jagodzie dojebał, toć to tylko taki moderator
Kivi z trzmiela zrobił konkret szerszenia😂😂😂😂Odcinek jak zwykle na poziomie💪
Nareszcie jakiś normalny porządny wóz a nie te turbo.
Pozdrawiam wujka Kiviego jak zawsze merytoryka zachowana na wysokim poziomie.
23:22 - "...z motocyklami jest jest jak z wódką - poniżej litra się nie siada..."
mistrzowskie podsumowanie :D
A potem cbf500 objeżdża litry w zakrętach :P
@@glubone , oj tam, to już nie tak istotne :D
@@4tech3miasto niby tak ale...
Wkurzajacy sa panowie w sportach, ktorzy od swiatel do swiatel zapierdalaja na prostej ile wlezie a potem prosty zakręt to pyr pyr pyr bo nie "umiejo" w zakręty. A w zakretach to juz nie moc/moment sie liczy tylko tor jazdy i technika (sam nie umiem tak jak bym chcial ale nie celuje w Pedrose, ćwiczę)
@@glubone nikt nie pytał
Tam gdzie przyjedzie zimny fast food z dostawą do domu, bądźcie pewni, że kierowca nie był u kardiologa motoryzacji Kiviego! 😂👍
Krzysztof Religa :D
@@zerojeden5558, noooo baaaa
Widziałeś jak szybko wyjął serce z VW Up'a :)
Świetnie wyszło Wujku Kivi świetna robota gratulacje.Pozdrawiam całą waszą ekipę😊
Brawo KIVI-Jagoda super film. Kivi nie bawi się w "wiedzę tajemną" jak , ten szczurek- tuner z Gdańska (Jego słynne: ja z tego żyje, nie będę odbierał sobie chleba., nie pokazuje .......) . Prawda taka, że trzeba mieć prawdziwą wiedzę i wyłożyć niezłą kasę , żeby próbować z tego żyć. Fajnie się , to ogląda.
O kim mowa z Gdanska?
@@Jaskinia31 autoholicy
Wolałbym do takiego Kiviego przyjechać, bo wiem jak robi, niż do tych dramatopisarzy z autoholików. Pozdrawiam
@@kamilgtrr3595 a ten, typ mi wygląda na takiego atencjusza co na siłę chce być fajny
Z całym szacunkiem, ale Robert sam robił poradniki strojenia, więc coś tej wiedzy też uchyla, jak na nasze warunki, gdzie większość kompletnie nic nie chce zdradzić.
FYI: Sterownik pokazywał że jest to wersja 1.0 75 KM. A ogólnie to ten filmik daje chyba szansę mojej Rio 1.2 86KM :D
moje i10 2014 1.25 G4LA 87km 120Nm wyszlo na prawie 100km i 140Nm.. Na 14stkach
Gdzieś czytałem że VW nie pierdzielił się i wszystkie wersje 60 KM miały w rzeczywistości 75KM. moje własne doświadczenie pokazuje że to może być prawda - miałem skodę 75KM i vw 60KM i jechały tak samo :)
rio III 1.25? :D
@@ukaszkusmierczak5333 Jeśli soft będzie sie różnił to tylko na wysokich obrotach. Po prostu słabsza wersja będzie miała zaimplementowane przymykanie przepustnicy i/lub opóźnienie zapłonu. Na niskich i średnich nie będzie różnicy. Jak chcecie ruszyć wolnossaka to robi sie to tylko i wyłącznie modyfikacją zadanej lambdy i kąta zapłonu + ewentualnie odblokowanie przepustnicy jeśli jest zablokowana. Nie obejrzałem jeszcze filmu i być może kivi o tym mówił.
edit: mówił :D
@@Tomalizm pisałem o modelach VW w odniesieniu do tego co napisałeś o sterowniku w programie :)
Kivi robisz dobrą robotę pozdrawiam serdecznie 😊
Cenne jest, że Wasz kanał jest merytoryczny, nie ma cwaniakowania i zbędnych głupot.
Pozdrawiam
Od serca, bardzo miło i ciekawie się was ogląda.
Pozdrawiam z Yelonek@
I od razu poniedziałek staje się piękniejszy :D
Siema Mafia. Chujowo sie czuję ale oczy mogą ogladac.fajny odcinek i milego dnia życzę Magicy.piona
Woow, mega fajnie sie Was słucha! Gdybym mogl to bym sie u Was zatrudnil na pomagiera :) szacun za wiedzę jaka sie dzielicie.
Jak zwykle świetny odcinek, czekam na wincyj xD
Kocham Pozdrawiam
W końcu jakiś porządny wóz ;)
XD
Przyziemny :)
@@jarotesz7664 Przyjemny ;)
@@MartinXCV Przyjazny :)
Gdzie?
Kivi wskoczył dziś do Up'a i od razu dał mu ducha :)
Znakomita robota. Bardzo pouczajace. Gratuluje obojgu.
Jestem tu pierwszy raz i ewidentnie zostane na dłużej ;) super się was słucha ;)
Gratulacje dla kiviego! Dieta dała widoczne rezultaty. Tak trzymać!
Kivi skromny i bardzo pozytywny z Ciebie człowiek. Byłoby śmiechu przy tym litrze 😁 Pozdro dla ekipy.
Dziękuję bardzo :)
Super robota będzie pan zadowolony 👌👌💪💪💪💪
Jestem w szoku ile udało się dołożyć, dobra robota, gratuluję! Panu z brodą gratuluję bogactwa słownictwa, w ciągu 30 sekund 12 razy kurwa...Przeklinać można, ale trzeba znać moment, w których należy ich używać do wyrażenia emocji.
Niezły cep 😂
Coś czuje, że gdyby Coobcio miał modyfikować to auto, to skończyłoby się na wstawieniu wałków z nissana titana i 80% części z zetki i z 75km zrobiłoby się z 300km
Może by i tak było gdyby Coobcio potrafił robić inne samochody oprócz Saabów i Nissanów :)
@@darko11221 a to źle, że się wyspecjalizował? Bo teraz tak naprawdę czepiasz się totalnych pierdół jak rozwydżona nastolatka
@@Luminous65 Trochę dystansu do świata. Co to już pożartować w Internecie nie można. Najlepsze jest to że taki Coobcio dorosły chłop wysportowany ma własną firmę a musi go bronić jakiś dzieciak z Internetu i to w dodatku kiedy w ogóle nie jest atakowany. Kolega wyżej zażartował ja też zażartowałem a ty się spinasz jak plandeka na żuku. Coobcio spoko gość szanuje go jak mało kogo w Internecie i pewnie w przeciwieństwie do ciebie ma trochę dystansu do siebie i potrafi się śmiać z takich żartów.
Ciekawi mnie ile by sie dalo mocy z niego wykrzesać, skroci skok tloka ,sportowe wałki ,doloty wyloty zrobic z niego wysoko obrotowca albo w drugą strone.
@@darko11221 wiesz co, dziś w internecie jest tak, że nigdy nie wiesz kiedy ktoś żartuje i prawda jest taka, że Polacy to naród przypierdalający się o wszystko. I nie bronię coobcia tylko stwierdzam, że specjalizacja nie jest zła, a ludzi twierdzących, że ktoś jest głupi, bo robi tylko jedno nie brakuje
Podoba mi się podejście Kiviego. Troszkę pokory nie zaszkodzi, jak widać nawet takie autka zaskakują
Zrobiłem takim (60km) ponad 180k w 3 lata. Jak złapał lekką górkę,a potem było płasko to trzymał 180 na liczniku. Raz z górki z wiatrem miałem chwilę 190 :D. Z takim tempomatem (czyli but w podłodze) przejechałem kiedyś 300km na autostradzie (klima włączona). Mam 193 cm i się spokojnie mieściłem. Byłem w 3 osoby dorosłe na Helu (z Warszawy) i w 4 dorosłe w Krakowie. Bardzo dobrze się prowadzi. Żeby to jechało to co prawda trzeba cały czas pod odcinkę jechać, ale przeżył to bez problemu. Jedynie dużym problemem jest to, że ten paździerz nie jedzie z dwójki na małych obrotach, więc zmiana pasa w mieście przy niskich prędkościach jest bardzo problematyczna.
Dobra robota Panowie 👍 jeździłem city- go i uwielbiam tę kosiarkę bardzo fajne autko. Pozdrawiam
No sklej Typa jak on to hackuje, lata po tych pinach i programach niczym zawodowiec 😎aż strach pomyśleć co tam się czasami bluruje 🙈🙉🙊
A tak na poważnie to jak zwykle wyszedł Wam dobry odcinek 👍 🤜🤛
Odcinek może dobry tylko czy to nie fake bo nie widziałem aby ktoś softem z tej jednostki wyciągał 90km.
Łapka w góre i ogladamy. Czekałem na to ! Serio
Ja też bardzo, zwłaszcza że jeździłem 1.0MPI
Dobry tuner najlepiej sprawdza się w małych silnikach! Brawo KIWI !!!! Dora robota!
Niezmiennie Pan bawi i uczy 😀. W realu modyfikacja w podobnym niewielkim pojeździe również powoduje baaaaaaaaardzo szeroki uśmiech 😀. Pozdrawiam serdecznie zza kierownicy Coopera D.
A właśnie, wszystko ok?
@@KiviRacingFactory Od czasu modyfikacji zrobione ok 2000 km w cyklu mieszanym i jeździ bosko. Chodzi mi po głowie zakup C30 z takim silnikiem, więc kto wie czy się do Pana nie zapiszę w kolejce po następną odrobinę radości 😀.
W wolnossaku to teraz ostrzejsze wałki i lecimy :)
6s w takich przedziałach czasowych może uratować dupsko ;-) pozdrawiam z kubkiem kawy, jak zawsze!
Gruby test 👍. Zeta zeby poprawiła osiągi o 6 sekund to trzeba turbo kłosc za wiele monet
Kiviego zawsze miło posłuchać
Kivi to jest Kivi.To jest właśnie Kivi💪👍👊
14V i 15/10, elegancko :D
zdarza się najlepszym xD
Dobra robota kiwi. Więcej takich samochodow
Super więcej takich różnych aut.
KiviRacingFactory : ta forma tuningu osobiście najbardziej mi się podoba, ponieważ cechuje się najlepszym stosunkiem osiągniętych korzyści w stosunku do kosztu ich uzyskania. Wiadomo że mocny diesel na trasie może więcej, ale tu uzyskujemy poprawę w każdych warunkach użytkowania pojazdu. Szkoda, że nie zrobiliście pomiarów 0-100km/h, ponieważ prawdopodobnie bardzo ładnie zobrazowałyby one różnicę między silnikami diesla z krótkimi skrzyniami a silnikami wolnossącymi lub turbo. Tam jak w przypadku BMW poprawa następuje nieznaczna lub jest jej absolutny brak a tu byłaby bardzo widoczna. Pozdrawiam Jacek
Wujek Kivi zapomnial wspomniec ze zawsze znajdzie sie ktos kto zrobi to lepiej! :D
BARDZO FAJNY TEST 👍
Nie moc a technika zrobi z Ciebie zawodnika 🙂. Spory przyrost aż w szoku jestem .👍
Dźwięk R3 jest zawsze lepszy niż klekot xD a jak się skupisz to połowę R6 usłyszysz xD
Ja kocham ten dźwięk. Akurat od 1.9TDI wszystko jest lepsze...
911 ma przecież 3 gary na wydech ;)
@@MartinXCVJak Fabka 1.2 HTP mej Pani!!!!🤝🤝💪💪😁😁🚗🚗🚗
22:04 szkoda, że Kivi zmienił bieg przy 148km/h, a nie przeciągnął jeszcze troszeczkę.
Ogólnie to jedzie, bo robi 100-150 jak ten seryjny Saab 9-5 2.0T w automacie. A na dodatek w tak małym silniczku bez Nm pasażer działa jak zaciągnięty ręczny.
Zapowiada sie ciekawie 🤩
Miło się ogląda do 19:48 gdzie język zaczyna razić. Poza tym super filmik.
Brakuje mi 0 - 100km/h
Mam Citigo z 1.0MPI 75KM i na trzecim biegu udało mi się rozpędzić do 155km/h, na czwórce nie mam gdzie przetestować. Co ciekawe na dwójce jest 100km/h, obroty 6800.😀
Brawo Kivi 👍
Widzisz ? Auta zaskakują. Może i w mojej Maździe drzemią jakieś pokłady... zapasy... Rzeczy do ulepszenia....
Pozdrawiam
Bardzo fajny odcinek, takich wozów jeździ mnóstwo, właściciele czują się docenieni.
Tak bez otwierania silnika można określić jak wysoko może być odcinka? 200rpm to nie dużo, ale jak sprężyny zaworowe miękkie, to kilkaset obrotów więcej i zawór może przytulić się z tłokiem.
9:19 - Masa jest potrzebna ale rzeźba też :)
Myślałem że to ja jestem pi.... chory na głowę ale Kiwi wysypujący piach z wycieraczek mnie wyleczył :=D
Każdy jest pierdolnięty, tylko każdy w czymś innym xD
Froyd twierdził, że niema ludzi zdrowych, są tylko źle zdiagnozowani.
@@SlawomirBaj Hahaha wygrałeś xD
To dopiero proza życia :)
A ja bym bardzo chciała, żeby Pan Krzysztof przy okazji nadal pokazywał swoje narzędzia pracy
2:45 i wiesz, że będzie moc! :D
I tak się śmiali, a tu biały szatan
Zajebisty odcinek
Ciekawe jak oplowskie twinport zachowały by sie...
Mazdowskie skyactiv tez ladnie reaguja na zmiany w mapie i chyba po dolocie gdzie dawniej ,zeby coś zmienic w mocy silnika N/A trzeba bylo na rzesach stanac i wywalic worek siana. Nie liczac silnikow hondy.
Wielkie brawo ,ze pokazuje takie cos👍
Bardzo fajny silnik, u mnie już 270 tys
Zaimponowałeś mi. Pracuje w ASO i uważałem że UP to straszne gówno. Zmieniłeś mój światopogląd. Kivi 👍👏
Ja nie pracuje, a marzę o Cross Up! GTi ;)
Dlaczego? Jakieś uciążliwe usterki ma ten pojazd? Napisz coś więcej.
@@pwe9740 nie, to dobry i pancerny samochód. Lepiej polo 1.0 kupić bo chociaż większy jest.
Super robota i materiał. Bardziej mnie ciekawi pomiar przykładowo od 50 do 100 km/h bo umówmy się to auto typowo miejskie i takie pomiary byłyby ciekawe. Pozdro chłopaki
W końcu odcinek dla ludu :D
Hej, czy autotuner ma już może implementację VW eUPa / Citigo-E? Tam byłby niezły potencjał, przynajmniej do momentu wywalenia bezpieczników ;)
Obejrzę po 16 bo już ostatnio miałem rozmowę z szefem ✌️
To jak ty się chowasz przed szefem ,że cię nakrył?
Musisz to poprawić chłopaku..
Mój szef jest strasznie przebiegły i ma takiego nosa jak się ktoś opieedziela że masakra 😛✌️
@@hubert382 zmień szefa
To by było strzałem w kolano w dzisiejszych czasach. Poza tym to z ta rozmowa to był żart, po prostu mam szacunek i do roboty i do szefa ✌️
@@hubert382 gadasz jakbyś był już po drugiej takiej rozmowie 😂
Zajebiscie wyszlo;),
Spoko gość. Troche taki Halama chiptuningu.
Moglibyście czasami pokazać odczucia właścicieli aut. I ich wrażenia po chip tuningu.
A ty myślisz, że jak ktoś oddaje samochód do tunera to chce aby jego morda była pokazywana na TH-cam. Nie wszyscy mają parcie na szkło.
Ja po chipie z 105 na 135 koni miałem banana przez następny miesiąc 😃
@@darko11221 to nie jest kwestia parcia na szklo. Tylko właściciel pokaże prawdziwe emocje i najlepiej odczuje zmianę mocy.
@@kriissu3449 Przecież to nie jest kwestia ciebie mnie Kiviego, Borówkowego tylko właściciela, który nie ma obowiązku brać udziału w nagraniu jeżeli nie chce. Większość osób oddających samochód do Kiviego pewnie nawet nie wie, że jest taki kanał na TH-cam.
Ja kiedyś podniosłem moc z 240 na 280 i nie czułem zbytniej różnicy. I to chyba był pierwszy i ostatni tuning.
Siema, jaki przyrost mocy byłby w 1.6 mpi ? Czy da się wogule coś zrobić z tym silnikiem ?
Dzial spraw trudnych. Dobre !!
Super wynik.
To teraz się zacznie gównoburza "Ile da rady wycisnąć z mojego 1.6 105 KM" itd.. a ostatecznie nikt i tak nie przyjedzie bo za drogo :) Pozdro :)
A poza tym i tak każdy to zrobi lepiej i taniej xD
Każdy dojdzie do wniosku , że pipercrossem za 100 dyszke ps ugra haha staaarczy po co więcej 😁
@@grzegorzmalinowski9841 Wkładka K&N daje dodatkowe konie jbc ;)
Pa Tera 😂 wiem że gra nie warta świeczki ale za jakiś bliżej nieokreślony czas hamownia wleci bo jak już jest cały custom wydech z kolektorem sportowym i dolotem z zimnym ze zderzaka aż mnie ciekawi co to da. 👍
Imponujące 👍🏻
Można bez tony bluzgów ? 😅 dzięki takim filmom nie muszę sięgać po słuchawki 🙈
Popieram 👍
Z zewnątrz kupa ale w środku całkiem zacnie wygląda kokpit :)
6sek to naprawdę dobry wynik no i przyrosty też sa super
Nawet jeśli wtedy byłoby to lokowanie to było zrobione tak zajebiscie ze tego nie było widać xd
Prawie połowa Kvio :-)
Mam ten silnik w Fabii 2015. 7 litrów lpg robi robotę ;)
Poszła łapka w górę :) Fajnie się was ogląda :D Niemieckie auto i od razu szprechanie haha Jagoda bo pomyślę że lubisz hitler jugend :D Ps Kivi ja też mam Autela hah Trzymajcie się zdrowo :) Pozdro
11:28 po niemiecku "JAJN"
Kivi zrobił więcej mocy w wolnossaku niż niektórym po boxie w dieslu przybywa 😁😁😁 pozdro panowie ! Kawał dobrego filmiku
6 sekund urwane super 👌👌👌👌
Fajny odcinek
Rewelacja wynik. Biore upa Żonki i wpadam do Was. Tylko daleko ze Szczecina ale moze przy okazji
To ja z Gorzowa Wlkp, Seatem Mii 1.0 60 się dołączam :D
@@cardifluff ja się kiedyś też z takim samym mii wybiorę ale trasa Rzeszów Warszawa wydaje się w nim strasznie długa
Ten silnik jest zrobiony fabrycznie na ~90KM tylko obcinają softem dla przedziału podatkowego.
@@robpol8228 wiem niestety i strasznie to czuć w serii
Bo wkręca się go np na 2 na obroty i powyżej 5.300 rpm czuć że już nie jedzie bo coś go dusi a powinno być na odwrót bo to jest wysokoobrotowa jednostka
@@piotrgosztya4309 ja mam wersje z tempomatem, wiec ustawiam 130 i lecę. Jakoś miesiąc temu właśnie do Warszawy i spowrotem bez problemu.
12:18 jakaś blondi robi "aqq" :D
Jakaś tam xD
Marlenka :p
Miszcz 2-giego planu chciałem to właśnie napisać :P
zajebosty odcinek, lubie proze "rzyci" pozdrawiam. ps. takie autko faktycznie 80-120 byloby lepiej sprawdzac :)
Wóz na miarę naszych czasów.
Jak mi się skończy gwarancja w G20 330i to melduję się u Was :D
Czekam aż wpadnie tam jakiś Microcar xdddd
Ponoć te silniki Kuboty bywały w wersjach słabszych blokowane
Motory robicie? Mam Triumph Bonneville, 865 pojemności na wtrysku. Katalogowo 67 koni. Ciekawe ile da się zyskać.
Lubię jak Kivi trzepie dywanik .Ja też zawsze tak robie hehe.
Mam dla KIVI coś czego NIE MIAŁ DO PRZEROBIENIA!!!
PHAETON 4.2V8... Pytanie?
Podejmujesz sie Walki? Oczywiscie po Twojemu Cennik.
Tak z ciekawości, co kieruje ludźmi, żeby kupić Phaetona? :)
9:24 hehe jak się Kivi szczerze uśmiał xd
Tak. To było dobre 😂
@@MartinXCV czy ty kazdy komentarz musisz komentowAĆ?
@@tramwajarz12 O co ci chodzi człowieku? Przede wszystkim nie każdy bo skomentowałem kilka, a komentarzy jest kilkaset... Do kolegi >tombouu< i innych się nie dopierdalasz?
Fajna ciekawostka, największy przyrost powyżej 5000 obrotów więc do codziennej jazdy się nie kalkuluje taka zabawa
Delikatna nerwica natręctw Ale geniusze tak mają. Brawo KiVi
No tak tak, też to widzę- przyruchy
@@KiviRacingFactory przyruchy ciekawe słowo. Fakt jest taki że też nie jestem w stanie pojąć jak można jeździć autem w którym jest syf.