Renault Megane 2016 (PL) - test i jazda próbna
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2016
- Renault Megane 2016 jest nieco większe od Volkswagena Golfa czy Toyoty Auris, minimalnie mniejsze od Opla Astry, mniej więcej tych samych rozmiarów, co Ford Focus. Megane wygląda masywnie, przywodzi na myśl solidność i bezpieczeństwo, co zresztą znajduje odzwierciedlenie w wynikach testów zderzeniowych Euro NCAP. Megane zdobyło maksymalną ocenę 5 gwiazdek. Ważnym składnikiem oceny za bezpieczeństwo jest dziś dostępność systemów wspomagających kierowcę. W Renault Megane 4. generacji mamy m.in. system rozpoznawania znaków drogowych, system wspomagający utrzymanie na pasie ruchu, czy system autonomicznego hamowania w sytuacjach awaryjnych. Renault Megane Bose chętnie wymasuje mi plecy, podczas gdy ja słucham muzyki. W wersji Bose w standardzie jest system R-Link z 7-calowym wyświetlaczem.
Pomóż mi robić lepsze testy:
/ marekdrives
www.paypal.me/MarekDrives
Obejrzyj też:
Volkswagen Golf • (PL) Volkswagen Golf V...
Toyota Auris • Toyota Auris 2015 1.2 ...
Ford Focus • Ford Focus kombi 2015 ...
Opel Astra • Opel Astra 2016 1.4 Tu...
Nissan Pulsar • (PL) Nissan Pulsar - t...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives
Muzyka:
"Aces High" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
creativecommons.org/licenses/b... - ยานยนต์และพาหนะ
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Mi tam się podoba, jakość wykonania jest bardzo dobra w środku jak i na zewnątrz. O to zawieszenie też bym się przyczepił. Jeździłem Megane III przed fl i taką samą gt - dobre auta i zero problemów technicznych. Jeśli ktoś woli niemiecki, piętnastoletni szajs z przebiegiem 200k zamiast zadbanego używanego francuza z przebiegiem 80k - jego sprawa. Gratuluję klapek na oczach.
Instablaster...
litości z tymi wadami - HF zamyka drzwi jak odchodzisz otworzyć bramę.... Po to jest, jak wracasz do samochodu to go otwiera, więc w czym problem ?? Tak samo z dużymi zagłówkami z tyłu - jak chcesz położyć oparcie na płasko to wyjmujesz zagłówek. Po co szukasz problemu gdzie go nie ma ? Mały schowek "na zapalniczkę" jest idealny np. na monety czy żetony do wózków sklepowych.
Jeszcze bym dorzucił do tego ten głupkowaty śmiech na temat trybu perso. Gdyby to był golf to by powiedział, że jak to miło że VW dba o klienta i pozwala mu skonfigurować auto pod siebie :D
A pro po Panie "testerze" podbijanie dźwięku jest słychać jak dodajesz ostro gazu a nie jadąc cały czas z tą samą prędkością.
ja przesuwam przedni fotel do przodu i nie ma problemu z obaleniem tylnego oparcia na leżmo
Zagłówki z tyły mają z boku przycisk, po którego wciśnięciu pochylają się i wówczas nie dotykają przednich foteli po złożeniu siedzeń z tyłu.
Auto ma wady to pan tester o tym mówi. I dzięki mu za to. VW golf jest gorszy i dużo bardziej awaryjny - moim zdaniem. Ale nie zmienia to faktu że golf jest bardziej przemyślany i dopracowany. Nie lubię VW a sam jeżdżę Corollą po której pan tester pocisną.
Widziałem ostatnio późnym wieczorem. Z racji tych świateł od razu zwróciłem uwagę! Rzuca się w oczy, szczególnie z tyłu. Nie znam parametrów, danych technicznych ale pierwsze wrażenie rewelacja-jak na megana :)
Memory, fife, Siara. :D Zdrówka!
I wszystko jasne
Marek w filmie jest błąd, zagłówki można złożyć, byłem w zeszłym miesiącu w salonie i przy zagłówkach jest przycisk, który je składa, także nie czepiają się zagłówków, dużo większą wadą dla mnie, która dyskwalifikuję Megane, to ogromny próg po złożeniu kanapy, kóry jest wielkości krawężnika i to takiego w stary stylu. ;)
szybko rękawiczki zakłada prowadzący! szacunek
Nie mogę się doczekać jak będzie wyglądać fluence oparty o ten model, zapowiada się talisman mini :-)
GT jeżdżę od kilku miesięcy i nie zamienił bym na inny :)
Bardzo fajna ta megane...
Mi osobiscie podoba sie GT
Ja zamówiłem niedawno wersję GT. Układ kierowniczy zupełnie inny, silnik ZUPEŁNIE inny, fotele sportowe bez masażu ;)
No ja tam jestem zadowolony! W czerwcu odbieram samochód!!! YAY!
Dobry wybór
setup3030 jeśli lubisz to Twoja sprawa
Ja mam przejechane 20500 i nie ma lipy. Dźwięki jakieś są ale nie wiem na ile mogą być podobne do tego co masz ty w swojej. Zawsze może się trafić feler w każdym aucie każdej marki :/
to prawda i niestety trafiłem na taki model
Nie twierdzę że jest to złe auto ale niestety akurat ten konkretny egzemplarz jest do bani
Jest to już kolejne moje Renault i tylko 2 łącznie z tym okazały się bardzo kiepskie
o właśnie na test tego autka czekałem widziałem go w salonie ale nie jeździłem, środek naprawdę fajnie zrobiony , buda VW powinien wziąć lekcje od Renault. Pozdrawiam
MrShadyMaste VW wziąć lekcje od Renault? Hahahhahahahahaha jakby wzięło lekcje od Renault to by następnego dnia ogłosiło bankructwo
@@TheLittleEvilDuck kretynem jestes i tyle. Najlepsze auto 2k16 w tej cenie. Miernoto z VW
W tej cenie czyli 40k ? No tak, za znaczek vw w tym segmencie trzeba zaplacic wiecej bo jest za co. A lepiej doplacic i miec luksus niz gowno z dziura na masce miernoto z lewarkiem
@@TheLittleEvilDuck Jaki ty masz luksus w tym vw??? Przecież tam jest identyczny komfort jazdy jak w renault. Przestan patrzeć na znaczki a zacznij oceniac auta obiektywnie. Ja mam mazde i uważam ze komfort podróżowania jest lepszy niz w golfie i renault. Mazdzie brakuje tej dynamiki co ma Golf ale tylko ten z silnikiem 1.5 tsi bo te mniejsze silniki vw nie sa warte uwagi.
@@TheLittleEvilDuck Ile masz lat dziecko? 6 lat? Jak dorosniesz to możemy porozmawiać. Żegnam.
Z nowych kompaktów jeździłem tylko focusem i ceed'em, więc swoje porównania ograniczę do uwag "z salonu".
1. Wnętrzem megane przebija wszystkich, a już zwłaszcza astrę, która jest piękna z zewnatrz ale w środku prezentuje się wybitnie budżetowo. W megane kapitalny jest tunel środkowy, ogólne wrażenie solidności i masywności. Wyglada to jak samochód z klasy wyżej.
2. Przymerzałem się do wersji Zen. Nje ma ona tego dużego panelu dotykowego - i bardzo dobrze! Wszystkie funkcje z przycisków i nie ma zbędnej błazenady. Prędkościomierz analogowy jest ładny, po co kombinować?
3. Do pana redaktora miałbym apel aby przestał już komentowAć hałas w kabinie przy pomocy zdań typu "Przy prędkości ... zaczyna być słychać szum z ..." Proszę pokazać samochód w ktorym przy coraz wiekszej predkosci nie zaczyna coraz bardziej szumiec. Takie uwagi kompletnie nic nie mówia. Już wolałbym zwykłe subiektywne "Mam wrażenie że w ... jest ciszej/głośniej" niż w ..." - wystarczy.
Poza tym testy sa super!
+Michał Remiszewski W Rolls-Roysie jest całkiem cicho nawet przy 200 km/h. Jaguar F-Pace też jest w miarę cichy przy wysokich prędkościach. A o komentowanie hałasu proszą mnie inni. Ja bym w ogóle się do tego nie odnosił, o ile samochód nie byłby wyjątkowo hałaśliwy.
+Marek Drives Ło jezu! Wiedziałem, że na moją uwagę bedzie można odpowiedzieć przywołując cos w stylu s klasy lub RR, ale c'mon, you know what I mean, więc nie odbijajmy piłeczki, bo zacznie się czysta erystyka, a nie lubię tego. Natomiast wrażenia hałasu jak najbardziej są dla mnie ważne i popieram wspominanie o tym w testach. Pozdrawiam!
Nie jestem fanem Renault, kojarzyło mi się z szajsem ale.. od niedawna robią coraz ładniejsze i lepsze auta i zastanawiam ostatnio nad Megane. Auto ma wady, ale trzeba przyznać że prezentuje się fantastycznie. Cudowne jest to, że można mieć taką alernatywe na inne marki a nie tylko niemczuchy. A pan rzeczywiście się czepia dupereli ☺️☺️😂😂
Mija 7 miesiecy jak jezdze ta Megane w wersji Grandtour.... zrobione ponad 30 tys kilometrow ( plus Europa )... na sporcie warczy na pełnym gazie i to słychać... poziom bagażnika z tyłu regulowany w 3 płaszczyznach a zagłówki składają sie do przodu co pozwala albo masować szyję albo złożyc siedzenia doi konca. Zgadzam sie z biciem zawieszenia z przodu ale mi to nie przeszkadza. Navi TomTom super, bije nawet mojego Iphone'a. 1.6dci przy swoich 320NM łyka na światłach wiekszość autek a podświetlenie w aucie w zalezności od trybu wygląda bajerancko. Auto jest już po 2 serwisach i zero problemu. Jedyne co mnie drażni to start/stop które nie zawsze reaguje tak jak trzeba szczególnie jak auto sie toczy w korku ale jednym przyciskiem można wyłączyć i problem z głowy..... Polecam
Polacy to jednak lubią wiedzieć wszystko z wyprzedzeniem już teraz oglądamy test auta które kupimy za 4-5 lat :)
Ha ha dobre. Hej poczekaj! To raczej smutne bo takie prawdziwe.
Chyba za 10 i wiecej;d
raczej 7-9 lat :)
@@jankowalski9822 Właśnie tak, zaczynam się rozglądać za megane 4 bo mój Peugeot 307 SW 2.0 HDI ma już 17 lat i był ze mną od 7miu lat i zrobi) em nim 180 tyś km Czy ta megane zrobi na tym silniku 300 tyś.km?bez dotykania silnika oczywiście?
Już 3 lata minęły
Do 4 control to kwestia przyzwyczajenia, później sprawia wielką frajdę nawet w mieście przy małych prędkościach
Co do hands-free, w Renault Laguna tej z 2009 roku jest tak, że owszem się zamyka, ale jak wsadza się rękę, żeby złapać klamkę to od razu się sam odblokowuje, więc wtedy bez różnicy :) Auto fajne, ale muszę je czuć, jak Mazdę (wiadomo co się dzieje z kołami), jeszcze jestem za młody na komfortowe samochody :D Dzięki za test!
Odnoszę wrażenie jakby Renault cofnęło się w rozwoju tym modelem. Megane IV jeździ mi się jak ostatnim Clio. Twardo, głośno, nieprzyjemnie. Nijak to się ma do trzeciej generacji która była naprawdę komfortowa. Po wyliczeniu w salonie wstępnej kalkulacji z silnikiem 1.6 i kilkoma dodatkami, Megane kosztowała ok 69 tyś zł. Za niespełna tysiąc więcej w hyundaiu zaproponowano mi elantrę również z silnikiem 1.6 i naprawdę bogatej wersji wyposażenia. Szczerze? Prowadziła się o niebo lepiej nić Megane IV w sedanie. Jest ciszej, wygodniej, zawieszenie jest dużo bardziej komfortowe. Nastały czasy kiedy znaczek na masce nijak się ma do wrażeń z jazdy.
Według mnie to obecnie najładniejszy kompakt. Duży plus również za wykonanie wnętrza. Natomiast silnik benzynowy 1.2 tce to totalne nieporozumienie do takich gabarytów i masy - a to może zaważyć przy wyborze auta.
Najlepsza jest Honda Civic IX
W moim odczuciu jest tak, że renault ciekawi stylistyka i rozwiązaniami jako auto nowe, kusi też cena względem konkurencji. Potem na wtórnym rynku kusi, bo dużo użytkowników renault dba o te auta i można znaleźć jakiś ciekawy rodzynek z niskim przebiegiem w rozsądnych pieniądzach...poza tym, gdy się patrzy na stare meganki to chyba jednak znoszą lepiej czas jak focusy czy w ogóle auta konkurencji będąc przy tym przystępnymi cenowo. A może jednak trwałość renault nie jest jednak aż tak zła hmm
wolałbym Leona (już troche czasu na rynku jest, wiem). 1.8 TSI 180KM z adaptacyjnym zawieszeniem. w 105 tys zl by sie zamknelo z DSG. ewentualnie coś dla tych co cenią sobie użyteczność za 80 tys zl. dostaniemy bardzo dobrze skonfigurowany peugeot 2008 z benzynowym 130KM silnikiem. Nad Astra tez bym się mógł zastanowić.
Myślałem że będzie to jakiś rzetelny test, a się okazało że..... ktoś chciał nagrać "komedię" , wiem że już nie otwierać filmików od tego 'Pana"....
Pan poważny, jak owca w rajstopach.
Chcesz rzetelnych testów to wbijaj na kanał AutoCentrum do Zachara bo na tego typa szkoda czasu.
No końcówka najlepsza. Ładnie wygląda z z zewnątrz a to oznacza że bedzie sie sprzedawał. Jestem w szoku że nic nie trzeszczy, meganaka 2 generacji tak trzeszczy ze nie da się jeździć :D hehe i znowu Ci wypomnę że nie wspomniałeś o tym audio BOSE. Wiem że się nie znasz ja w sumie też nie jestem muzykalny ale pewnie fajnie gra. Pozdrówki
+george240986 Na moje ucho nic poniżej Harman Kardon, B&O, Mark Levinson itp. nie gra nadzwyczajnie. Ten Bose w popularnych autach to bardziej znaczek niż dobry dźwięk. Przejdź się do salonu, posłuchaj.
Intens Grandtour ;)
Stylistyka jest zewnętrzna jest ok środek też nie jest zły.Ale ja wybrałem astre 5 megane wypada drożej i mniej funkcjonalnie.A co do generacji to 1 i 3 mi sie podobały
Lubie oglądać twoje filmiki ale nie lubię gdy ktoś jest negatywnie nastawiony do marki. Ja osobiście bardzo lubię Renault i nie widzę żadnych wad w zaglowkach czy przełączaniu trybów. Natomiast Volkswagen według mnie to historia i ludzie uważają że niemiecki to najlepszy. W mojej rodzinie Fiat i Renault zawsze były zajebistymi bezawaryjnymi autami natomiast Volkswagen okazał się klapa. Pozdrawiam
Ładne auto.
Hands Free w Lagunie 3 działa podobnie, przechodząc do przodu auta, od razu się zamyka. Z tyłu natomiast trzeba odejść dalej. Kwestia umiejscowienia anten. Co do pracy zawieszenia, ciężko mi określić jak to wygląda w nowym Megane, musiałbym się przejechać, natomiast Laguna miała problem z pukającymi amortyzatorami, szczególnie lewy przód. Dźwięk podobny do uszkodzonych łączników stabilizatora. I co gorsza, ta wada występowała w fabrycznie nowych autach, nie było to coś, co wychodziło po jakimś czasie. Być może w Megane również jakiś element zawieszenia jest źle zaprojektowany, zbudowany.
Po wymianie amortyzatorów pukanie zniknęło.
Ogladalem w salonie - duze wrazenie na mnie robi wnetrze, wielki skok w stosunku do poprzednika... fajny "miesisty" klimat w srodku i b.dobre materialy. Na minus... ten troche bulowaty przod, za male szyby i zbyt mocno wyniesiona deska rozdzielcza....
O gustach się niby nie rozmawia, ale mimo tego, że nie lubię "tabletów" w desce samochodów to samo wnętrze podoba mi się i do tego o wiele bardziej niż w starszej wersji tego auta. Natomiast z zewnątrz dużo bardziej podoba mi się właśnie starsza wersja.
W Kadjar nic nie trzeszczy. Sprawdzone osobiście.
Bo model pana Marka był przedprodukcyjny
Multijet 1.6 120 KM też miał/ma 320 Nm.
Lepiej wybrać moim zdaniem Hondę Civic IX 1.8 z największym w swojej klasie bagażnikiem 470 litrów
Ćwiczyć na orbitreku haha dobre ;)
Najpiękniejszy? To fakt?
Głupoty pleciesz... megan 4 jest lebsza od konkurencji moim zdaniem.. Jesteś nie obiektywny...
Dobra droga ida stylisci Renault. Kiedy mozna sie spodziewac materialu o Talismanie?
+p5ychonaut Nie wiem.
MaciekBOZZ Nie ma różnicy.
wlasnie te niespotykane swietne ledy:) a ramek moze nie byc jak wezmiesz wersje z 7" wyświetlaczem :)
nowa meganaka ma silniki które można bezproblemowo zagazować ?
tak tylko ze golf to awaryjne Tsi i FSI .. Wiec dla mnie Renault zdecydowanie . Nawet nie ma czego porównywać
Żyjesz nie w tych czasach
@@krystian5303 Nie ma lepszej marki niż VW. Chyba, że pójdziemy klasę wyżej, tam króluje audi, bwm i mercedes.
@@wlaba272 Niezły bait. Prawda jest taka, że od niemieckich marek lepsi są prawie wszyscy w około. Psujące się, przepłacone gówno od potomków gości, którzy chętnie by cię zagazowali.
@@mattbite zakomplesiony polaczek :D typowe :D
@@wlaba272 Najpierw się naucz czytać, a później mów mi kto ma kompleksy.
rękawiczki są a za sekunde rękawiczki nima...he dobry trik.
Zagłówki w niższym modelum Intens, mają przycisk z boku i się składają. Nie wiem, jak w Bose.
Dla zasięgu
Całkiem spoko wygląda nowa Megane, szczególnie wersja GT. Jednak pod względem całokształtu stawiałbym na nową Astrę.
Lubię oglądać Twoje testy, jednak ewidentnie nie lubisz Renault :)
Wg widzów nie lubię: Renault, Mazdy, francuskich samochodów ogólnie, Forda, Audi, BMW, Mercedesa, Jaguara, Mitsubishi, Toyoty.... itd.
Nikt mi chyba jeszcze nie zarzucił, że nie lubię Infiniti, ale to dlatego, że ta marka nikogo nie obchodzi.
Marek Drives W tym filmiku jednak ewidentnie widac brak obiektywizmu i hejt na renault. W innych filmach ze wspomnianymi markami, wbrew temu, co napisales, wcale nie widac analogicznych wypowiedzi, jak na to Megane. Tutaj masa ludzi zwraca uwage, na naciagane argumenty anty Megane. W komentarzach pod innymi filmikami tego nie ma.
Marek drives Renault crazy :) Renault nie jest samochod dla wariatow, spokojny kierowca w tym pojedzie 150000-200000 bez wiekszych awarii, jak naprzyklad ja...
@@MrSkoora dokładnie to samo widzę. Rozglądam się właśnie za meganką i chciałęm zobaczyć test, ale mam wątpliwości co do obiektywizmu.
@@kevinPSK Pertyn jezdzil teraz nowa meganka i mowil, ze przyjemnie mu sie jezdzi. Mi chce sie jezdzic Meganka dla samego jezdzenia. Jest konfortowa. W grandtour czuje sie.jakbym.jechal segmentem d.
A zrobienie laski jest w jakim trybie?
Czekam na fajny test meganki Grand coupe
3 lata minęły i dalej czekasz
swiatla fajne i masaże tez ale poza tym porazka jak dla mnie...
Chciałbym kupić Megane 4 z silnikiem diesla 130 KM...ten sam chyba co w nissanie. Czy ktoś może powiedzieć coś o awaryjności tego silnika. ?Szukam auta z 2016r....
uwielbiam texty tego Pana :-)
Memory, find, Siara. I wszystko jasne ;D
+Bożo Wpozo - nie find tylko five.
+kanpat kanpat polecam dokładnie poszukać w necie co mówi Siara ;)
A do mnie wczoraj przyjechało Megane 3 RS. Jest cudne. :) Megane 4 kompletnie do mnie nie trafia...
+fenek666 RS super. Tylko uważaj na niski wlot powietrza. Potarfi zassać wodę z kałuży i wtedy robi się drogo.
Pamiętam, ostrzegałeś o tym jakiś czas temu, wtedy myślałem o RSie, polecałeś, a ja się przemogłem, zamówiłem i wczoraj odebrałem. :D
Jak Ty ta miareczka obliczyles te niby 330 litrow? Glebokosc x szerokosc x wysokosc? Gratuluje wiedzy motoryzacyjnej!
Najmocniejszy diesel 130KM? Masakra, myslalem ze sie przeslyszalem i ze chodzi o 230KM.
Panie Marku, sprostowalbym ze bagaznik to 434 litry , bo to co Pan podal to wartosc w dm3 :) tym sposobem megane jest w czolowce hatbackow gdy idzie i wielkosc bagaznika. Pozdrawiam serdecznie!
Podałem wartość VDA, która jest mierzona w oparciu o prostopadłościany o wymiarach 200mm x 50mm x 100mm. Tym sposobem Megane jest tam, gdzie jest :)
A tylko moze mi Pan dla porownania powiedziec o ile wiecej/mniej wg tej normy ma leon i pegeout 308?
Nie pamiętam Leona, 308 chyba 398.
Dzieki wielkie za informacje :)
Marek oglądałem Renault Megane i zagłówki z tyłu można złożyć, jest tam tak przycisk. Co do widoczności, parkowanie prostopadłe tyłem mimo kamery było dla mnie masakrą.... I zgadzam się, że auto nie daje frajdy z jazdy, nie czuć drogi na kierownicy...
Złożyć? Jest regulacja góra-dół i środkowy ładnie się chowa, ale boczne w najniższym ustawieniu nadal dużo wystają.
Z boku zagłówka jest przycisk, który się nacisk i zagłówek składa się z pionowego w poziomy (w salonie pokazał mi sprzedawca), coś jak w starych Mercedesach, tylko zagłówki nie składają się wszystkie na raz i nie w stronę półki tylnej a w stronę kabiny pasażerskiej i nie elektrycznie a manualnie. ;)
To może coś nowego, bo w testówce tego nie było.
Megane boołzzzz.... popłakałem się ze śmiechu ;-D
Fajny test, czekam na Talismana.
+rocco Z Ja też.
Trzeba zdjąć zagłówki a potem złożyć siedzenie i jest ok
pozdrawiam
ps jest spodziewany jakiś film o renault twingo
Wiem, co trzeba zrobić. Miałem tak w Peugoet 306. Z 2000. roku. Od tego czasu wielu producentów poszło w tym zakresie do przodu.
Twingo było prawie dla lata temu. Na kanale jest wyszukiwarka. Ewentualnie można szukać ogólną wyszukiwarką YT na hasło "nazwa samochodu pl"
th-cam.com/video/YbCGsGT9RY0/w-d-xo.html
sory nie znalazłem na twoim kanale
Jak to się stało że ten test po 4 dniach ma ponad 74 000 wyświetleń podczas gdy na ogół dla innych testów obecnie to 10-20 000 odtworzeń?:) Samochód bardzo ładny. Myślę, że dla większości grupy docelowej nie będzie miało takiego znaczenia prowadzenie tego auta tylko wygląd i fakt, że nawet pośrednie wersje wyposażenia ze słabszymi silnikami mają dobre wyposażenie w stosunku do ich ceny. Zastanawiam się tylko na kim opierają swoje badania marketingowcy Renault skoro uznają, że miejsce z tyłu nie jest nikomu potrzebne.
+Paweł Kopański Sam chciałbym wiedzieć. Wygląda na to, że ktoś wykupił reklamę i ten film poszedł jako pre-roll przed innymi materiałami. Na moje nieszczęście targetowanie było głównie za granicą (szczególnie US, UK, Brazylia), więc czyjś budżet poszedł z dymem. Swoją drogą wyglądało to ciekawie w piątkowy wieczór, bo ok. 60 tys. wyświetleń wydarzyło się w ciągu może 5 minut po 23:00 polskiego czasu. Rozmawiałem z jakimś widzem z UK. Ten film wyświetlił mu się przed jakimś wideo growym.
Masz płacone za oczernianie renault ? Wszystko jest do dupy wg Ciebie. A VW i inne marki są takie fajne?
Potwierdzam
Tez oglądałem kilka filmów, różnych Marek i od początku filmy leci same negatywy,sobie tak myśle kurwa to co ja mam kupić jak on mówi ze wszystko do dupy 🤪
Dlaczego oczernianie? W pelni zgadzam się ze spostrzeżeniami Marka a w szczególności co do skoku lewarka czy zagłówków o stukach w zawieszeniu już nie wspomnę ale to mogą być łączniki , które potrafią stukać w autach już przy przebiegu 8 tyś km. Nawet na autocentrum o tym piszą użytkownicy. Nie powiem auto bardzo ładne naprawdę ładniejsze w klasie konkurencja mogłaby sie uczyć pod wzgledem stylistyki. Dla mnie osobiscie też zbyt sztyne zawieszenie.
@@karol1331 mam nadzieję ,że to żart. Ale jeśli nie - to czy naprawdę film na YT czy recenzja kogokolwiek wpływa aż tak bardzo na zakup sprzętu? Research to nie bycie chorągiewką.
Czy negatywne recenzje zawsze muszą kojarzyć się z przekupstwem? Poza tym gdzie tutaj jest ciśnięcie po samochodzie? Obczaj sobie jego film o fordzie mondeo vigniale.
Autko jest super tylko ta cena wydaje mi się trochę za wysoka. Ciekaw jestem czy ceny tych samochodów spadną za rok albo dwa i o ile?
10-20 procent na wyprzedaży rocznika.
ładne auto, a co do wad to kazde auto ma jakieś swoje "problemiki" Fajniejsze jest wersja kombi moze teścik?
Nie w najbliższym czasie.
Byłby super jak by się jednak udało :)
Zamierzam kupic wlasnie te reno 1.6 sce, czytalem ze to najlepsze silniki benzynowe. Co mysliscie? kupic go co polecacie?
I jak? Kupiłeś?
Autor prowadzi samochód z kierownicą pod brodą... a na łuku drogi zjeżdża z asfaltu i zahacza kołami o pobocze. Żałosne...
Panie Marku, kiedy przetestuje Pan nowe dzieło ze Stuttgartu? e-class? :)
+Mateusz Mikołajczak W swoim czasie.
Dziwię się że nikt nie robi testów na ewentualne spanie w aucie. Jak rozkłada się fotel i czy idzie się zdrzemnąć w aucie w razie zmęczenia w trasie. Nigdzie nie znalazłem takiego testu żadnego auta.
Jak ktoś kupuje auto w salonie znaczy, że stać go chociażby na motel. To nie kontent dla podróżujących studentów xD
czarna struga?
Wczoraj mijał mnie ktoś w tym megane. Robiły wrażenie tylne lampy (świecące podczas jazdy) ale co wydało mi się żenujące to to, że podczas hamowania zapalają się tradycyjne malutkie kwadratowe lampki na skraju tego pasa i oczywiście trzecie światło stop. Jakby nie można było dać drugiego paska wzdłuż całej linii światła. Bardzo, bardzo słabo to wygląda (według mnie).
+Adam W Superb nawet w najdroższej wersji nie ma ledów nawet w opcji, więc w tej klasie takie światła jak ma Megane to i tak dużo ;)
O ile Poprzednia generacja megane i laguny była prze-paskuda to nowa megane i talisman wyglądają bardzo dobrze !
Chciałbym usłyszeć recenzję Fiata Punto II w Pańskim wykonaniu. To byłaby miazga :)
To akurat nie był taki zły samochód.
Wow O_O Serio nie jeżdżę aż takim gratem?
***** Użyłem czasu przeszłego. Ale jeśli jest dobrze utrzymany...
Powiedzmy, że znośnie co w moim przypadku oznacza "każda pierdoła naprawiana z maniakalnym podejściem perfekcjonisty". W ogóle to nie tak, że nie jestem wdzięczny za to, iż mam czym dowieźć tyłek na wykład. Sądzę jednak, że mogłem nie bać się umierającej marki i zainwestować w jakiegoś starego Saaba -_-
Panie Marku, czekam na Pana test Suzuki Baleno, bardzo jestem ciekawy tego auta. Pozdrawiam :)
Będzie.
Tylne drzwi bardziej pasują do sedana niż do kompakta.
Ciekawe jak będzie wyglądała wersja RS tego modelu, bo poprzednik był chyba najlepszy w klasie.
+MaciekBOZZ co ty pierdolisz. Będzie w 2017 idioto
+MaciekBOZZ gowno wiesz baranie. Jakoś Renault samo podaje ze będzie. , ostatnio donoszą o 4x4 i skrzyni manualnej do wyboru
Fajny test, apropo hands free, tak to jest denerwujące przechodząc blisko przed samochodem samochodzik zamyka się , myślałem nad zmiana renault megane III po face liftingu na IV ale po tym teście myślę ze mi się nie opłaca dopłacać tylko za wygląd choc jechalem Megane IV 1,2 130KM wersja Intens bardzo przyjemnie auto ale niestety paleta silnikowa jest w dalszym ciągu biedna, jak wrzucą pod maskę 1,8 Tce 150KM to już będzie miało to sens, ale jaka będzie późniejsza decyzja renault zobaczymy, ciekawe jaki będzie face lifting Meganki IV okaże się za 3 lata.
Nie spodziewałbym się takich silników w gamie Renault ani w najbliższej, ani w dalszej przyszłości.
A szkoda bo konkurencja ma większe możliwości jak np. Nowy Opel Astra
Darek K W Astrze też by się przydała większa benzyna. Wyciskanie 200 KM z 1.6 to niby żadne osiągnięcie, ale też i oszczędność głównie na papierze.
To ogólnie ciężko teraz o samochód z sensownym silnikiem, ekonomicznym, hatchback do 75tys zl, możne Toyota Auris?? Marku a Twoim zdaniem sensowny HB 5 drzwiowy w granicach 75tys zl? Jeździłeś na pewno dużą ilością HB co byś wybrał, jakim Twoim zdaniem HB jest warty polecenia? Niedawno czytalem że Peugot 308 doruwnuje vw golf VII ale znow te silniczki 1,2 lub 1,4 no i 130KM
Darek K Do 75 C4. Jeśli droższy, to Golf7.
5:24 gdzie rekawiczki ?
W golfie możńa umrzeć z nudów a w Megance z powodu masazu pleców i szumów z okolic słupków A. No heloł
Auto jak auto. Zwykły kompakt czyli ma dowieźć z punktu A do B. Skoro ładne to chyba dobrze. Ja bym nigdy nie wydał takich pieniędzy na zwykłego kompakta. Bez względu na to czy to Renia, Astra czy Golf. Poszaleli z tymi cenami.
+Michał Majewski Ogólnie w ciągu ostatnich trzech lat ceny samochodów kompaktowych i crossoverów poszły w górę jakieś 30-50% (a już żądanie ok. 100 tys. za w miarę przyzwoicie wyposażonego miejskiego crossovera jest chore, tak jak 160 tys. za bardzo ładnego ale żałośnie jakościowo wykończonego Tucsona)...
Jak w końcu wygląda sprawa z salonowym Kadjar-egzemplarze sprzedażowe są spasowane lepiej?
+Michał Pyzik (pyzior) Idź i przetestuj na własnej skórze.
+Michał Pyzik (pyzior) Byłem w salonie w grudniu, nic nie skrzypiało jedynie daszek lekko luźny był. Byłem na targach w poznaniu wszystko było ok i nawet daszek był spoko.
A w nowym megane nie skrzypią już rączki drzwi :D
+Marek Drives bylem, testowalem. w salonie nic nie skrzypialo.
Myślę poważnie nad tym autem. Który silnik wybrać sce 115 czy Energy TCe 130?
Odpowiedż trochę spóźniona, ale silnik 1,2 turbo jest słaby. Osiągi są niezłe, ale spalanie 9-10 litrów przy normalnej jeździe w mieście to pomyłka. Poniżej 8 litrów w mieście nie zszedłem.
według mnie wersja limited która posiadam wystarcza hands free nie powinien tak zamykac samochodu
okey
Przez tą fatalną implementację wyświetlacza wnętrze wygląda paskudnie. Ogromne ramki wokół ekranu, wykonane z jednolitego, płaskiego i niespecjalnie przyjemnego plastiku wyglądają topornie, jakby projekt był niedokończony. Ohyda.
tryb jazdy zmienia w rękawiczce a zaraz reke do góry podnosi i brak rękawiczki:))
+Dominik Czarnecki Magia ekranu.
+Marek Drives oskara za montaż nie będzie:) Gorąco pozdrawiam:)
Szkoda, że nie wziąłeś do testów benzyny 1.2 130KM. Kompakty są używane w większości w miastach, a tam DPF szybko się zatka. Ropniak jest na trasy >50 km, zresztą mało kto kupi Megane za 100 tys. Reasumując: zostaje benzyna, nawet pomimo tego że pojemność silnika nie zachęca do kupna.
+Defender Tracks Biorę, co dają. Nie zawsze mam możliwość wyboru.
+Marek Drives OK, no mówi się trudno. Choć na pewno część oglądających interesuje się tą wersją silnika.
+Defender Tracks Obejrzyj Pulsara. Ten sam silnik. th-cam.com/video/YMU2RzfvKeU/w-d-xo.html
+Marek Drives dzięki
male w srodku jednak...
Czy we wszystkich nowych Renault okolice tego "tabletu" bardzo sie palcuja, czy tylko mi sie wydaje??
+Krychol Obawiam się, że tak będzie we wszystkich. I tak jest lepiej niż gdyby to była powierzchnia z wysokim połyskiem. Ale tych odcisków nie da się uniknąć.
Hmm, a jak się to auto ma w porównaniu do Nissan Pulsar?
+Tomasz Lach Pulsar ma bardziej obszerne i bardziej wnętrze, większy bagażnik, słabsze multimedia, moim zdaniem odrobinę więcej czucia z układzie kierowniczym.
1.6 to max co caly francuski przemysl motoryzacyjny moze dac z siebie?
Nie wiedziałem, że już i ciężarowe Renault'y mają silniki poniżej 2l. ;)
jezdze megi 3 coupe i to bedzie moj ostani renault -nie bedzie juz wersji coupe ani czy to megane czy laguna takie info z salonu a szkoda bo juz sie cieszylem na zmiane
bay bay renault szukamy czegos w 3 drzwiach od innych producentow
Czy ktoś wie coś na temat wprowadzenia elektrycznie sterowanych foteli w megane? W obecnym modelu brak jest takiej opcji??? Chciałem kupić takie auto, jednak jest 2 kierowców i ciągłe regulowanie foteli i lusterek jest uciążliwe. W obecnym aucie posiadam fotele z pamięciami i nie chciałbym rezygnować z tego udogodnienia. W poprzednich modelach Megan było, a teraz brak :(
+RenaultPL ?
W salonie nie wiedzą, a właściwie po moim pytaniu zorientowali się, że nie ma takiej opcji ;]
Tia... Nic się nie zmienia. Klienci lepiej wyedukowani niż sprzedawcy :(
W tym ustrojstwie do zmiany trybów jazdy brakuje mi jedynie możliwości zmiany koloru auta....
+LubomirPotocki Dojdziemy i do tego.
Zacząłem się zastanawiać taki renault Megane czy może peugeot 308?
Hondę civic IX już lepiej
@@krups2520 nigdy więcej rdzewiejącej hondy
@@Axlowy nie rdzewieją przynajmniej ludzie którzy mają 8 letnie mówią, ze nie ma ognisk korozji
Fajny test bo tym poprzednim ....
+Marek Nowak Uważam, że poprzedni był lepszy ;)
W przejsciach gdzie jest Pan narraratorem a momentach, kiedy widac kto mowi np. 1:27, 2:11, 10:20. Moze jestem troche przewrazliwiony ale troche to denerwujace. Podobnie jak po cichym filmie ryknie glosna reklama w tv. PS. Bardzo lubie Pana kanal.
+Seweryn Rutecki Rzeczywiście. Niestety iMovie słabo pokazuje poziom dźwięku, a na słuchawkach nie było słychać aż takiej różnicy. Postaram się zwracać na to bardziej uwagę w przyszłości.
czy w najtańszej wersji mam tablet na desce też I klasyczny hamulec ręczny?
+TOMEK KORTA Life, Zen, Intens jest zwykły ręczny. W Intens za 1000 pln można dokupić elektryczny. Bose, GT mają elektryczny.
+Marek Drives AHA z tylu w zawieszeniu belka skretn jest?? dzięki za odpis
TOMEK KORTA Belka.
Panie Marku, jest szansa na test Hondy Civic type r?
+Ansahn Jeśli jej nie rozwalili. Zobaczę, co się da zrobić.
+Marek Drives byłoby super. pozdr
megane 1.2 100km, Astra 1.0 105KM, czy Golf 1.2 85KM... dla rodziny 2+2 , kierowca 195cm wzrostu. Co wybrać?
Sąsiedzi (rodzice 190/180 + wczesno-nastoletnie dzieci, już wysokie) po mieście mieszczą się w Aurisa drugiej generacji, a na wakacje mają V60. Ale te małe silniki to tylko do miasta.
Ale nie o Aurisa pytałem. :) Co do silnika w to wiesz, Pandą byłem z żoną na Gibraltarze i za kołem polarnym. Daliśmy radę, więc takie 100KM dwa razy do roku na wakacje i na kilka weekendów też chyba dadzą radę. :)
Megane ciaśniejsza zdaje sie z tyłu. Co lepiej wykonane Golf czy Astra? Jeździłeś tymi autami... Co doradzisz?
pandzik W wyższych wersjach wyposażenia Golf. W niższych to właściwie bez różnicy.
"W niższych to właściwie bez różnicy" też odniosłem takie wrażenie. :) Thx , pozdrawiam.
Skoda superb combi 2.0 TDI combi . Jestem podobnego wzrostu i po ustawieniu fotela kierowcy za fotelem można leżeć
Fatalny film ... Tu stuka bum bum , a w fokusie lepiej generalnie mi - bo tak. Potraktowanie kierowcy jako inteligentna osobę która ustawi sobie wszystkie ustawienia indywidualnie - złe ! To ze układ kierowniczy jest wygodny- tzn nie zmusza do natychmiastowej korekty i każdy milimetr - złe! Wszystko do dupy. Żałosny ten pseudotest !
Koleś opowiada pierdoły odnośnie Kadjara że trzeszczy. Chyba jemu w mózgu trzeszczy. Jeżdzę Kadjarem i jest wszystko ok. Polecam wszystkim.
Być może naprawili. Ja sobie tych dźwięków nie dograłem.
th-cam.com/video/SXXQyY0hHtg/w-d-xo.htmlm57s
Audi A3 po facelifcie wygladaduzo lepiej.
+Marek Redo Najlepiej w sedanie. Też bym brał :)
+Marek Drives W tedy tylko RS3 :)
Marek Redo Znudziłoby Ci się. Tankowanie ;)
Renault fajny tylko zamało miejsca z tyłu