Без кожуха вентилятора КПД этого устройства 30%, он гоняет воздух вокруг себя, а через радиаторы ему трудней тянуть без направляющего кожуха, посмотрите как было с завода на копейках сделано!
Для проверки поставьте лист бумаги с наружной стороны вентилятора увидете нужен ли диффузор... И ещё полезно будет мотору разгон горячего воздуха из под капота со стороны коллектора.
Откуда у Вас столько граммотных решений и дороботок ? Уверен , многие хитрости , возмут на вооружение владельцы отечественных внедорожников ! С меня лайк , а подписался я одним из первых ❤
Себе также сделал,но взял крыльчату от 213 й,без углубления под шкив,на ней лопасти ещё меньше подрезать,она не только об патрубок,но и о шкив Гура задевать будет, если не подрезать
Здравствуйте , отличный лайфхак , ловко придумано , моё почтение ! Вещь в жару , конечно очень нужная , но не услышал одно , что решение это временное и в прохладное время , это нужно снимать , опять до повышенных температур за окном , верно ?
@@FORON24RUS Сомнительно конечно . Когда за окном минусовые температуры , хочется быстрого нагрева двигателя до рабочей температуры , так - как работа печки в салоне , целиком зависит от нагрева охлаждающей жидкости . А допвентилятор , будет этому нагреву припятствовать .
@@Милок С ней с апреля-мая по ноябрь езжу,живу в Самаре,снять её недолго,летом,в пробках,вещь реально полезная,зимой без неё лучше,раньше на зиму и диффузор снимали и винт на 4 лопасти ставили и решётку прикрывали
По мнению многих от штатной давление избыточное и ставят проверенную Gates RC130, она на 0.5 бар. Работает лучше и стабильно, плюс убирает вечно текущие патрубки. Ну и до кучи замена всех убогих червячных хомутов на пружинные)
12 лет езжу на ниве 21214. никогда не заморачивался этой проблемой. если по трассе не греется всё ок. чё вы всё туда лезите? что вы там всё охлаждаете? в пробках в жару любая машина греется. для этого и придумали вентиляторы.
Полностью с вами согласен! Но даже для того, чтобы разгрузить электро сеть автомобильную, при включение вентилятора очень большие просады,Генератор сладенький для таких потребителей. А так даже реже включается вентилятор!
Изначально на карбюраторных машинах так и было просто вентилятор принудительный от ремня и никогда машина не грееться Зачем придумали эти электровентиляторы которые включаються от датчика или мозгами котоые могут дать сбой Еще лучше диффузор влупить и вообще не будет машина греться никогда
@@ДимаКланов-с3у готовых решений так таковых нет, любой с классики или нивы, чуть чуть крепёж доработать и всё. Я не ставил диффузор, он и так хорошо справляется.
Без кожуха вентилятора КПД этого устройства 30%, он гоняет воздух вокруг себя, а через радиаторы ему трудней тянуть без направляющего кожуха, посмотрите как было с завода на копейках сделано!
А на москвичах был ?
@@СергейМорозов-д9ь везде был и на волгах и уазах, инженирия такая аеродинамика брат однако! думай головой!
@@polgot2668 Ещё раз, на москвичах был, фото есть? 41 не в счет.
Для проверки поставьте лист бумаги с наружной стороны вентилятора увидете нужен ли диффузор... И ещё полезно будет мотору разгон горячего воздуха из под капота со стороны коллектора.
@@KROSS21466 зачем придумывать велосипед!? все уже придумано, надо только правильно применять и держать в исправном состоянии!
Откуда у Вас столько граммотных решений и дороботок ? Уверен , многие хитрости , возмут на вооружение владельцы отечественных внедорожников ! С меня лайк , а подписался я одним из первых ❤
@@Милок Спасибо большое! Где то сам, где то кто то подсказал, где то отец чему то научил, вообщем везде по немногу😁
Просто сделано как изначально было на всех нивах карбюраторных
@@drozdofil286 да как говорится-" хорошее новое, это забытое старое! "😊
Мишаня отличный и грамотный подход к автомобилю.👋
Спасибо большое😊
Скажите, крыльчатку от какой машины покупали?
@@ДмитрийЕщенко-у9ъ Здравствуйте, классика-нива
Спасибо
Ставить надо от 213 с проставкой из ступицы старой помпы и ничего подрезать не надо, просто ставить не удобно
Тоже хороший совет, спасибо 🤔🤝
Себе также сделал,но взял крыльчату от 213 й,без углубления под шкив,на ней лопасти ещё меньше подрезать,она не только об патрубок,но и о шкив Гура задевать будет, если не подрезать
Тоесть значит у них разница имеется 🤔
Подскажите , а на 2107 такое можно запилить ?
@@Милок конечно
@@FORON24RUS 💥💥💥
@@Милок Можно,на ней ГУРа нет, меньше резать придётся,сначала из картона шаблон сделай,чтобы точнее отрезать
У меня тоже на ниве дополнительный вентилятор стоить так температора летом до 90 нормально, а вы подставки под помпу покупали где?
Извините, не понял вас, какие подставки под помпу? 🤔
Поставку ставят между крыльчаткой и шкивом чтоб меньше резать лопасти.Я поставил 3 гайки
@@ТоликМалай-у2х кстати тоже как вариант 🤔
Привет, на зиму оставишь вентилятор на помпе или снимаешь?
@@Antoxa-73 Привет✋👋 Оставлю. Уже ездил этой зимой, абсолютно адекватно авто ведёт себя. Главное чтобы термостат был исправен и всё)
Я снимаю.Машина быстрее прогревается
Пробовал такой вариант, но есть опасность разрушения крыльчатки на больших оборотах, повреждения сот радиатора и патрубка.
@@BablchLife Согласен, но несколько лет, полёт нормальный, и на ниве трудно достичь высоких оборотов)
А увас машина с кондиционером, или нет?
@@MrLoncilot да с кондиционером
Здравствуйте , отличный лайфхак , ловко придумано , моё почтение ! Вещь в жару , конечно очень нужная , но не услышал одно , что решение это временное и в прохладное время , это нужно снимать , опять до повышенных температур за окном , верно ?
@@Милок здравствуйте, я ещё делал в прошлом году, всю зиму проездил, полёт нормальный ☺
@@FORON24RUS Сомнительно конечно . Когда за окном минусовые температуры , хочется быстрого нагрева двигателя до рабочей температуры , так - как работа печки в салоне , целиком зависит от нагрева охлаждающей жидкости . А допвентилятор , будет этому нагреву припятствовать .
@@Милок за быстрый нагрев двс, у вас отвечает исправный термостат)
@@Милок С ней с апреля-мая по ноябрь езжу,живу в Самаре,снять её недолго,летом,в пробках,вещь реально полезная,зимой без неё лучше,раньше на зиму и диффузор снимали и винт на 4 лопасти ставили и решётку прикрывали
@@Олег163-е6есогласен с вами😊
Такои же стоит ище и крышку радиатора ставить надо другую менять
@@ДенисПопов-г7о здравствуйте, а почему?
По мнению многих от штатной давление избыточное и ставят проверенную Gates RC130, она на 0.5 бар. Работает лучше и стабильно, плюс убирает вечно текущие патрубки. Ну и до кучи замена всех убогих червячных хомутов на пружинные)
@@AlexeyLogoped интересно, спасибо за информацию 🤔
12 лет езжу на ниве 21214. никогда не заморачивался этой проблемой. если по трассе не греется всё ок. чё вы всё туда лезите? что вы там всё охлаждаете? в пробках в жару любая машина греется. для этого и придумали вентиляторы.
Полностью с вами согласен! Но даже для того, чтобы разгрузить электро сеть автомобильную, при включение вентилятора очень большие просады,Генератор сладенький для таких потребителей. А так даже реже включается вентилятор!
@@FORON24RUS проверь всю массу на авто. не генератор просаживает, а реле зарядки. когда оно греется , теряет КПД ощутимо. там и копай.
Изначально на карбюраторных машинах так и было просто вентилятор принудительный от ремня и никогда машина не грееться
Зачем придумали эти электровентиляторы которые включаються от датчика или мозгами котоые могут дать сбой
Еще лучше диффузор влупить и вообще не будет машина греться никогда
Электровентеляторы,гидронятяжитель,однорядную цепь придумали враги...
Да да, полностью с вами согласен🤔
Подскажите . каккой диффузор подойдёт ? Есть готовое решение ? Спасибо
@@ДимаКланов-с3у готовых решений так таковых нет, любой с классики или нивы, чуть чуть крепёж доработать и всё. Я не ставил диффузор, он и так хорошо справляется.
@@FORON24RUS Поставьте верхнюю половинку кожуха, для безопасности.
Эта самоделка убивает помпу вибрацией
@@ВикторСачков-т1я почти год работает, пока всё хорошо👍
Это не самоделка, это на всей классике было кроме 05.
Ценровки нет на обрезанной скоро помпу поменяеш
Здравствуйте, уже тыс 30 проехал, полёт нормальный 🤔
Ааааа, эээээ ...... аааааааа.....
Он у тебя виляет, болтается
Вам так кажется 🤔
@@FORON24RUS 3:05 камера как раз хорошо показывает как восьмеркой лопасти крутятся.
@@plk151 может быть просто отливка формы кривая. По сей день езжу всё хорошо
@@FORON24RUS помпа скорее всего так не думает ...
@@plk151 после этого видео накатал тыс 13 уже,и сколько ещё до данного ролика катался. На сегодняшний день, все норм
чудесно. а теперь плюхаемся в глубокую лужу и... "радуемся".
@@foxquadro неее, по глубоким лужам не ездим)