Estou estudando atrito para o vestibular e entendi que o freio ABS funciona mais ou menos assim: Ele impede que o carro derrape enquanto freia. Derrapar é problemático porque faz o carro "capotar" ou às vezes não dá tempo de desviar de um objeto. Existem dois tipos de atrito, o dinâmico e o estático. Para que um carro entre movimento, o motor deve fazer uma força capaz de superar o coeficiente de atrito estático de uma superfície e a partir daí o que passa a atuar no veículo é o atrito dinâmico. Porém, frenar enquanto o carro está sobre efeito do atrito dinâmico faz o carro derrapar por causa da pressão que fazem as rodas parar. Dessa forma, o freio ABS impede que as rodas parem, na medida em que esse dispositivo impede que a pressão pare as rodas do carro, podendo assim controlar o carro enquanto freia. Agora o que o atrito estático tem a ver com isso eu não sei, mas deu para dar uma clareza.
é q como o pneu não desliza, ele sofre uma força de atrito estático, que é sempre maior que o dinâmico, diminuindo a velocidade do carro com segurança e em menos tempo tb.
@@larissamkondo a força de atrito estático não é " sempre " maior que a força de atrito dinâmico. O que você quis dizer é que a força de atrito estático MÁXIMO é sempre maior que a força de atrito dinâmico.
ABS muito bom em pista com asfalto bom ,já em pavimentação toda inrregula é estrada de terra muito perigoso, o sistema não foi feito pra estrada de terra solta ,muito cuidado ao transitar por esse tipos de estradas é mesma.coisa que andar sem freio.
uma dúvida..meu mecânico disse q o fato de estar com pneus carecas na frente diminui a capacidade de frenagem e o ABS n funciona direito..mesmo andando no asfalto seco...procede isso q ele falo...?
@@raylsoncoimbra9308 pelo contrário, é a melhor versão meu amigo, eu tive um fiesta rocam 2013 1,6 que tinha os vidros traseiros e tinha um alarme que trancava a bomba de gasolina, e eu controlava pelo controle da chava, era muito foda, sdd
Leandro, o ABS serve justamente para isso, você frear o carro e conseguir desviar de obstáculos. Com o freio normal isso não é possível, pois as rodas travam.
Poxa, sinto a diferença até nos games, show de bola eim.
Estou estudando atrito para o vestibular e entendi que o freio ABS funciona mais ou menos assim:
Ele impede que o carro derrape enquanto freia. Derrapar é problemático porque faz o carro "capotar" ou às vezes não dá tempo de desviar de um objeto.
Existem dois tipos de atrito, o dinâmico e o estático. Para que um carro entre movimento, o motor deve fazer uma força capaz de superar o coeficiente de atrito estático de uma superfície e a partir daí o que passa a atuar no veículo é o atrito dinâmico. Porém, frenar enquanto o carro está sobre efeito do atrito dinâmico faz o carro derrapar por causa da pressão que fazem as rodas parar. Dessa forma, o freio ABS impede que as rodas parem, na medida em que esse dispositivo impede que a pressão pare as rodas do carro, podendo assim controlar o carro enquanto freia.
Agora o que o atrito estático tem a ver com isso eu não sei, mas deu para dar uma clareza.
é q como o pneu não desliza, ele sofre uma força de atrito estático, que é sempre maior que o dinâmico, diminuindo a velocidade do carro com segurança e em menos tempo tb.
@@larissamkondo a força de atrito estático não é " sempre " maior que a força de atrito dinâmico. O que você quis dizer é que a força de atrito estático MÁXIMO é sempre maior que a força de atrito dinâmico.
@@lucasbrand2452 isso!!! obg pela complementação
Não há deslizamento entre a roda e o chão, por isso é força de atrito estático
todos os videos desse canal são ótimos, e o grande diferencial e a edição, parabéns
ABS muito bom em pista com asfalto bom ,já em pavimentação toda inrregula é estrada de terra muito perigoso, o sistema não foi feito pra estrada de terra solta ,muito cuidado ao transitar por esse tipos de estradas é mesma.coisa que andar sem freio.
Em terra irregular vai ser bom igual, o ABS mais moderno vê a velocidade e regula a frenagem de cada roda individualmente
Vim pela aula de física do Descomplica :)
Agora entendi, um pouco. Bom aos poucos nós vai aprendendo 👉✨👍
Show de bola !!! Excelente Analise !!!
Parabéns pelo Vídeo !!!
Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Essa tecnologia salva vidas por isso tem mesmo que ser lei !
enfim adquirir um veículo com ABS e Air bag. opcionais de são bacanas, mas estes relacionados a segurança são imprescindíveis!!
Sonzeira!!!🤘🤘🤘
muito bom.
Boa dica gostei e já me inscrevi no seu canal um abraço
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qual a música de fundo dos créditos?
Sabe .me informar quando piso com tudo no freio escuto roido no pedal e o resto normalmente será que e isso ??
Ta mas o exemplo q o tecnico falou de freiar com um lado do pneu na grama e o outro no asfalto e com o freio sem abs?
como deu pra ver no vídeo, o carro perdeu o controle e ficou girando, podendo até mesmo capotar, com abs ele perdeu a velocidade e parou.
Olá gostaria que vc me respondece o meu carro é 2013 porque que ele treme somente o volonte
Bom dia...por gentileza me tira uma dúvida?É possível colocar freio ABS no Gol G4?Obrigado 👍🏻
Quem está aqui por Forza Horaizon ? 😂
Jogo essa porra tbm, passa o Nick kkk.
Igorxavier1999 o meu
EuroTruckSimulator
uma dúvida..meu mecânico disse q o fato de estar com pneus carecas na frente diminui a capacidade de frenagem e o ABS n funciona direito..mesmo andando no asfalto seco...procede isso q ele falo...?
Todo pneu careca vai ter menos poder de frenagem, pois o msm perde a intensidade do atrito
Massaaaa
Meu fiesta hatch 2008 possui e é muito seguro slk
Meu 2013 hatch 1.6 não tem kkkk
@@raylsoncoimbra9308 seu fiesta tem vidro elétrico nas 4 portas +?
@@jhonatanteles214 Só nas dianteiras. O meu é o class acho que é versão intermediária!
@@raylsoncoimbra9308 pelo contrário, é a melhor versão meu amigo, eu tive um fiesta rocam 2013 1,6 que tinha os vidros traseiros e tinha um alarme que trancava a bomba de gasolina, e eu controlava pelo controle da chava, era muito foda, sdd
@@raylsoncoimbra9308 a versão class é a melhor
vim pela nyla
Depois de me salvar na prarica, vim ver como funciona na teoria
Vem cá acho que meu gol 2017 não tem qbs porque quando eu freio ele derrapa
Pode estar desativado, pela lei todos os carros produzidos para o ano de 2014 em diante devem conter sistema ABS e Airbags
Gostou do som do Metallica no fundo for whom the bell tolls
Conteúdo é bom mas que música horrível e muito auta.
Amigo vc aprova esse freio ABS olha essa frenagem a 170 th-cam.com/video/F78r3gJBDzk/w-d-xo.html
Essa música horrorosa tornou o video insuportável.
cadê essa pohhha! ne que Brasil q ele ta falando ? hoje 08/2017 kkkk nada nada so impostos
porquê não contínuo reto com abs só para não derrubar desviou né
Leandro, o ABS serve justamente para isso, você frear o carro e conseguir desviar de obstáculos. Com o freio normal isso não é possível, pois as rodas travam.
cadê essa pohhha! ne que Brasil q ele ta falando ? hoje 08/2017 kkkk nada nada so impostos
Lizaf F Meu Vectra 2001 tem... Nessas carroça popular dificilmente vai achar