Reparando el Motor de Ventilación
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2019
- Cuando el motor de la ventilación funciona solo al máximo, por lo general es por que se quema un fusible térmico en el resistor que varia la velocidad del motor, Hay que desarmar mucho pero con paciencia y tiempo se puede. el repuesto original es muy caro y el no original se quema mas rápido que el de fabrica, opte por un fusible de 10A
- ยานยนต์และพาหนะ
Esa idea del fusible no se me hubiera ocurrido. Buen video. 🎉
Genial viejo... Me funcionó tal cual y solucioné un problema que arrastraba hace dos años, sos crack gracias ✌️💯
Buen video yo le puse dos cables largos asta llegar al capot y Ai le mandé el fusible así no desarmo todo denuevo
Gracias a tu video pude solucionar el problema !!! me costo sacar el ultimo plastico, pero se pudo!!
Hace un rato acabo de realizar el mismo trabajito, guiado por tu video!!! Ya tengo ventilador :)))) lo único que lo mío seguro fue por que la mierda, se chupó el filtro de habitáculo, por ende seguro el ventilador trabado hizo quemar la ficha
Justamente lo que buscaba muchas gracias por el dato!!
Crack ! Tengo monopunto 95 y hace la misma falla , anda en posición 4 nomás... El finde le meto mano ! Gracias x el vídeo , tenga su like ! 👍
Muchas gracias por ese aporte, no tenia NI idea que por ahí es que se reparaba y menos que esa fuera la solución.
Excelente explicación, muchas gracias!
10/10 Me sirvió bastante!!!
Me quedo funcionando súper bien Gracias 🙏🏻🫶🏻
Muy buen tutorial, me sirvió mucho. Una salvedad: no debes reemplazar el fusible térmico por uno común: el fusible térmico se quema por exceso de temperatura, mientras que el fusible común se quema por exceso de corriente. En este caso, con la reforma que hiciste, si se presenta un exceso de temperatura el fusible común no va a cumplir ninguna función porque está anulada la protección térmica (hubiera sido lo mismo puentearlo con un alambre).
Hola Martín. Gracias por tu comentario. En el el vídeo aclaro que lo ideal es cambiar el reóstato. El fuse térmico es parte del reóstato por lo tanto no se puede puentear la instalación desde otro lado. También aclare que no consigo el fusible térmico donde vivo. Antes de hacer esta reforma probé con pinza Amperimetrica para calcular el fusible de reemplazo.Antes de subir el vídeo paso como un año , al día de hoy sigue funcionando sin problemas. Saludos
quedó perfecto amigo, solo les recomiendo que no pongan ese fusible xq en caso de un calentamiento excesivo hasta el carro se podria quemar, mejor un fusible termico igual al que viene de fabrica, el mio es de 165 Centigrados
¿En qué establecimiento puedo conseguir ese fusible térmico de 165ºC?
Exelente video me sirvió de mucho, gracias por compartirlo 💯
En mercado libre esa pieza cuesta 1385$ soy de Guadalajara Jalisco
Si es algo cara quedó genial tu vídeo muy bien explicado se agradece bastante brother
Sabes cómo se llama la pieza? Es switch?
Excelente video! Muchas gracias.
Excelente video,de lo mejor
Gracias por el video me ayudaste. Demasiado
Excelente! Gracias por compartir. me soluciona un gran problema.
i know it is quite randomly asking but do anybody know a good website to watch new movies online ?
@Easton Francisco I use flixzone. You can find it on google :)
@Dakari Maxton yea, I've been watching on flixzone for since march myself :)
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Hola muy buen video, desarme todo tal cual y chan es otro formato de resistencia el que tengo y encima la cuarentena tendré que dejarlo desarmado
Hola Matias racien me notifica youtube mandame una foto al Whatsapp y te digo como lo arreglas 54 11 3905 8401
Hola muy buen video. Como instalaste el cluster del corsa a tu chevy? le queda el mismo conector?
moy maestro,gracias!
jajaja muy buena la aparición de la cucaracha paseandose en el minuto 5:12 hs. Pero buen dato, me pasa lo mismo, solo anda la velocidad 4, así que intentaré llegar. Gracias.
Bien hecho, solo que para principiantes, si pudieras ponerle audio, y explicar que resistencia sustituisye por un fusible y de que capacidad, yo ya lo hize, aqui en Chihuahua ,Mexico lo compre en 300 pesos, por tu atencion. Gracias
Gracias la idea así pude reparar resistencia. Mercury Ghia 90
Hola Aaron. Si lo que se estropeo fue el fusible termico si. Pero si se estropeo el reostato ahi no tiene arreglo, abria que cambiarlo
Excelente bro
Hola, muy bueno tu tutorial. Tenes idea si en el Suzuki Fun está ubicado en el mismo lugar. Saludos de Lujan.
oye bro saludos desde mexico el problema que tengo es una fuga de corriente del ventilador o soplador interno y pies este video me ayudo mucho ahora, mi ventilador funciona bien mi pregunta es esta resistencia puede no servir o fugar corriente au que fumcione?
Gracias amigo
Hay q desarmar banda. Pero buen vídeo
Hola buenos días me podrían indicar si el fusible térmico de la calefaccion del Corsa GL II 1.8 año 2009 se encuentra en el mismo lugar que en el vídeo desde ya muchas gracias
yo acabo de desarmar el mio, es un C2, pero es casi lo mismo, solo que cambie la resistencia y no funcionio, cree que igual podria repararlo con un fusible?
Muy bueno, me podrías instruir, ya que si quedo como lo que comentaste, pero, al encender el ventilador se escucha que truena, ahí que podría ser.
Muy bueno, me pasa lo mismo en un fun 1,4.....
Siempre se quema el termistor, lo sacas y soldas un fusible y queda perfecto, el fun lo trae en el mismo lugar que el corsa
@@corsamania79 me faltan las llave tubo y listo...a desarmarrr..gracias !!!
Hola, te hago una consulta, tengo un corsa 2.
En velociudad 1, 2, 3 a veces funciona y a veces se apaga solo, sera la resistencia? o fusible / relay?, tambien puede ser un cable desde el compresor haciendo falso contacto?
Como adaptaste ese estereo?
con el trabajo que es ! conviene poner la resistencia nueva !! pero muy bueno el video
4:44 el bicho de humedad se va a buscar otro refugio.. mil gracias tenía el mismo y problema y no sabía que era esa webadita👍
Pregunta de esa resistencia también varía la velocidad del electroventilador porque en el mío dejo de funcionar y también la primera velocidad del electroventilador. Gracias
Hola compañero tengo una duda por si me puedes ayudar con el regulador de direcion del aire ya que no me funciona quedo fijo en aire al parabrisas y no puedo cambiarlo queda siempre ahi algun consejo ?
buenas noches compa, @corsamania Tengo problemas con la 4ta velocidad, 1-2y 3 funcionan bien pero al ponerlo en 4ta se apaga
El mío está el termostato en otro lugar la verdad se ve muy difícil de sacar ya le quité tornillos por abajo por arriba y nada que sale pero yo creo que lo puedo arreglar ahí puesto alcanzo a ver la resistencia pues lo voy a intentar ya te contaré si funcionó
Dale despues contame como te fue Saludos
Hola amigo mi problema en camioneta tornado 2010 si funciona el aire solo que al estar unos cuantos minutos deja de aventar aire en cualquiera de las 4 velocidades y más aún Cuando óptimo el botón de recirculacion.
Ya desarme y localice el termisor.
Mi pregunta es lo soldó un fusible también de 10 amp para solucionar mi problema?
Ojalá tengas oportunidad de responder para ayudarme, gracias!
Hermano, como instalaste la pantalla ahí?
Hola, justo el problema que tengo en el corsita! Como se llama el repuesto que hay que cambiar? Gracias y saludos
Muchas gracias pude solucionar el mismo problema que tienes en el vídeo lo que si tengo una duda en el minuto 8:35 en el cableado que pasa por el costado del filtro de habitaculo hay una ficha suelta, mi duda es a dónde iría conectada porque tengo la misma ficha y al igual que vos desconectada desde ya muchas gracias (para que ubiques mejor la ficha a la que me refiero se la ve exactamente arriba del sensor maps)
Hola Bona-Bona. Chevrolet suele montar a todos los modelos con un solo cableado y segun si es base, full o gasolero sobran fichas. Por ejemplo Algunos tienen bulbos de temperatura en el radiador otros solo sensor de temp en tapa de cilindro etc etc
El corsa coupe l modelo 2000 tiene air acondicionado ?? Es que el mio tiene direccion hidráulica pero no tiene aire
Consulta mí ventilador hace una semana empezó a funcionar raro andaba solo la velocidad 1 y 2 , luego se arregló solo , pasaron unos días y pero a funcionar la velocidad 1 y 3 ayer solo me empezó a funcionar la cocidas 1 hoy sigue igual solo la velocidad 1 que será , carbones, relay fusible ? Es un Ford escort 99 .
Hola amigo excelente video. Una pregunta en Ford mustang 2007. Se aplica el mismo sistema de ubicación.
Hola . Desconozco la ubicacion en el mustang
Que pasa si la resistencia verde esta quemada el motor no anda? Me había quedado abandonado durante un tiempo solo en la velocidad 4 hasta que un día me quemó la perilla selectora y no anduvo mas, a que se puede deber?
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
en mi caso, mi corsa 2008, giraba la perilla de encendido, y no prendia el ventilador al instante, de repente trabaja bien sin problemaa algun, hoy ya no prendio que problema seria?
Buenas tardes pero una consulta el mío no funciona en ninguno y los fusibles todo están bien será que directamente es el motor u otro porblem?
Gracias por el video, una pregunta, de cuanto voltios es el motor de la calefacción, destape mi chevy pero no es igual al tuyo, el mío es modelo 2002 y revisandolo veo que hay 2 terminales que no están conectados pero tampoco veo algún cable que conecte a esas terminales, espero puedas ayudarme. Gracias
el voltaje maximo del motor es de 14v. los cables que te faltan pueden ser para otro modelo , Chevrolet comparte partes entre diferentes autos
Si pudiste solucionar tu problema?? Yo también tengo ese problema en el mismo modelo de auto.
Que tal esto solo se desarma de esta forma ? No puede ser por la consola del aire por dentro del tablero?
Como.cuanto sale esa reparación. Es que el mío empezó a rechinar al encenderlo ,después saco humo y ya no quiso funcionar.
Hola muy buen video una consulta por lo que vi iene gnc el corsa con filtro conico la pregunta es la siguiente es muy dificil aderirle esa admisión con el filtro conicoa. Como se conectaria la manguera del gnc a la admisión? Desde ya muchas gracias
Este corsa esta reprogramado tiene trabajada la tapa de cilindros leva 11 30 injectores de bora y escape completo en 2". Si vas a poner filtro conico sin repro y sin hacer el escape se achancha (se ahoga) yo tengo un kit de admicion Simota de caño cromado pero en verano se calienta mucho, es mejor en plastico.
Alejandra Depierro hola buenas tardes me podrían apoyar en contacto.o quitar el motor soplador de un chavyc1
muchas gracias voy a intentarlo el mio no da aire frio y solo funciona el calor peor en las velocidades 3 y 4
Hola Juan. Si funcionan las velocidades tu problema es el grifo de la calefaccion. No tengo video sobre eso pero seguro que hay alguno en TH-cam
Amigo quisiera saber cómo poner la perilla de las velocidades del Corsa pues al instalarla no se puede sacar el botón para la calefacción
K tal amigo disculpa de cuánto es el fusible térmico
¿¿TENDRÁS UN VÍDEO DE CÓMO ARREGLAS LA RESISTENCIA o como colocas el fusible y de que amperes utilizaste??? antemano gracia por el video
Solo sacas el fusible termico y reemplazo por uno comun de 10 amperes o por fusible termico igual al quemado
Hola buenas noches, consulta. El ventilador exterior del aire acondicionado está trabado y/o recalienta y me derrite el fusible cada vez que enciendo 5 minutos el aire acondicionado. Como puedo solucionarlo?
Hola amigo una pregunta yo tengo un Chevy c1 le funciona nada más la perrilla número 4 de la calefacción es el mismo procedimiento me podrías ayudar en eso porfa
Hola Charli. Si, es el mismo procedimiento.
Hola,vos sabes q hoy dia desarme todo,cuando quiero desenganchar la ficha no me sale,me podrias orientar cual es el agarre que tiene??no quise palanquear para no hacer cagada
Donde puedo conseguir un cluster asi que sea digital y no de chicote para c2 2008
NO PUDE CONSEGUIR LA PIEZA CON LOS ,IS,O VALORES
MIS VALORES SON R35 R82 1R83K NO CONECTO POR Q NO SE SI DAÑARIA ALGO MAS AL NO SER LOS VALORES DE RESITENCIA IGUALES EXCELENTE VIDEO
Hola Angel. Yo tampoco lo conseguí, le puse un Fusible de 10A soldado en el lugar donde esta el fusible termico hace mas de 2 años y sigue funcionando perfectamente
Faaaaaaa, que hay que sacar todo 😖
Necesito remplazar el motor soplador, se quita de adentro de la cabina o por fuera como lo haces tu?
Por ahí adelante se saca el ventilador o sale por dentro sacando el tablero tengo esa duda por si no es el fusible el que tenga dañado sino el ventilador . Gracias
Hola Jhoser. El ventilador esta abajo de la guantera a los pies del acompañante
Buen video saludos yo ya desarme mi Chevy c3 2012 pero no la encuentro por ningún lado 🤪 me podrias orientar por dónde la trae🤔gracias.
Hola Fernando. Yo estoy en Argentina y aca no salio el Monza c3 pacece igual al casvo del Corsa. Hay que sacar el porta filtro de aire del habitaculo y limpia patabrisas tambien para llegar reostato
Hola muy buen video, una pregunta mi aire solo cuando paso algun bache se prende y funciona perfectamente pero cuando lo quiero prender normalmente no prende en ninguna velocidad. Me podrias dar algún consejo de que debo hacer.
Hola Alberto. Por lo que me contas puede ser un falso contacto el la selectora, la fusilera o en otra parte del cableado. Eso es mas dificil de encontrar
@@corsamania79 buenas disculpa tu sabes como reparar o a que se debe que mi chevy no echa aire por las rendijas que van pegadas al para brisas para desempañar el para brisas sale por todas las rendijas menos por la mencionada
@@scottarias2702 Hola. Puede ser que este suelto alguno de los ductos que estan dentro del tablero y el aire salga por dentro del tablero y no salga por donde corresponde
@@corsamania79 ya supe cual era estaba suelto el Chicote de abajo
@@scottarias2702 amigo me podrías decir cómo lo ajustadte tengo el mismo problema pero el chicote si está conectado y hace su función
Cuál es el fusible de la luneta térmica y de que amperaje
Muy buenas noches. Sabrás por qué no le llega suficiente aire a mi parabrisas? Subo hasta la 4ta velocidad el desempañante y apenas se siente... Tampoco llega a las rejillas :(
Hola amigo muy bueno el video, ahora te pregunto,no se derrite el fusible? porque sé que eso se calienta bastante. Un saludo.
Hola Martin. Ya hace un año que lo puse y no dio olor a plastico ni fallo en todo el invierno
Consulta como se llama ese aparato que reparaste para buscar el repuesto..
@@diegoreyes3806 como estás,se llama resistor variador de velocidad.
Yo pensé que el mio no funcionaba pero un día pase un tope y se prendió lo apague y no he podido prenderlo otraves como le puedo hacer sera de lo mismo
Hola!! Es posible que le hayan sacado el motor de la calefacción a un auto que lo tenía y funcionaba bien?
Hola Dary, es mucho trabajo sacarlo para robarlo. Pero todo puede ser
Hola amigo tengo problemas con el tablero ya no marca nada puedes decirme que puede ser
Hola yo tengo casi el mismo problema me funciona en la veloc. 3y4. Y le bajo al 2 y salta el fusible. Q me recomendas q cambie la resistencia esa o variador
Hola Fabian. Antes de cambiar el variador tendrias q medirlo con un multimetro tambien la resistencia para ver cual esta en cortocircuito
Muy buen video. Me pasaba exactamente lo mismo, sólo me andaba en velocidad 4 pero justo hoy con 37 grados me dejó de funcionar totalmente. Es la primera vez que entro a este canal, y como no me doy maña para arreglarlo, por mas que el video muestra perfectamente cómo hacerlo, quería saber si me recomendás algún lugar donde arreglarlo y aproximandamente cuánto me podría costar. Muchas gracias!
Hola Mariano si no funciona ninguna puede q saltara un fusible. Te puedo recomendar un electricista en Turdera Lomas de Zamora. No se de que zona o pais sos. O pedi referencias a algun mecanico
Corsamania gracias por tu respuesta. Estoy en zona oeste, igualmente mil gracias por ocuparte. Abrazo
Amigo es justo el problema que yo tengo solo me funciona el aire en el 4 mi duda es con el fusible lo soldas o como lo unes a la resistencia? Saludos y gracias amigo
Se reemplaza por la resistencia, en el mismo vídeo lo hice
Amigo el mio solo funciona en el 4 quiero saber si asi puedo usar el A/c. O Este tambien deja de funcionar sin ese resistor. No le he cargado refrigerente.
Amigo yo tambien tengo la misma duda. Si encuentras respuesta podrias compartirla porfa.
Buenas amigo gran video oye tengo ese mismo problema pero mi chevy es 2010 sabes donde esta ubicada esa resistensia
Hola Vtr. Sigue en el mismo Lugar que el modelos anteriores
Alguien sabe si esta hubicado en el mismo lugar que en el chevrolet celta?
La pantalla que va en el lugar del reloj ya venía de fábrica o donde la puedo conseguir?
Hola PCM. Es la pantalla del estéreo que viene separada y la puse ahí, tengo que hacer un vídeo de eso pero estoy con algunos problemas personales y no me dan los tiempos para grabar
Bro una pregunta a mi me pasa que cuando giro la perilla del 2 en adelante no sale aire pero nadamas el carro se oye como que trabaja mas forzado y hace como un zumbido que puede ser?
Alternador
Hola, en mi caso los controles de la calefacción no encienden el compresor cuando prendo el a/c, osea solo funciona el abanico, crees que sea similar el problema o por donde podría empezar a buscar? Me pusieron el compresor directo y funciona pero me gustaría tenerlo lo mas original posible, gracias de antemano
Hola Alexandro. No tengo video de eso pero también me pasó. Dentro de la llave selectora del a/c hay 2 swuiches el que se estropea es el que trabaja tirando de la selectora. Desarme como para cambiar las Lamparas y puentie el swuich con una llave escondida. Lo bueno de hacer así es que la ECU apaga el compresor cuando aceleras a fondo y recolecta sólo.
Esta bueno el truco
Pero nunca desmontaste el motor 🤔
Saludos
Hola Compa, en mi caso se quema el fusible del forzador, tendra que ver con esto tambien??, gracias.
Pueden ser dos cosas. El forzador esta engranado y consume mas corriente o el fusible es de menos amper de lo que corresponde. Por eso se te queman. Si fuera un corto saltaria al prender directamente
Amigo como hiciste que los tacómetros alumbre azul y las agujas alumbren rojo????? como? como? se ven genial.
Hola Juan. Hay que desarmar el tablero y poner tiras de led del color que quieras. O RGB hay muchos videos de cómo hacerlo
@@tecnoturdera Gracias por tu repuesta, empezaré a buscarlas.
Se puede sacar dos líneas soldarlas a cada punto con un portafusible para no tener que desarmar todos los plásticos si se vuelve a fundir ?
Hola Alejandro. el reostato calienta un montos y no seria seguro ponerlo en otro lado ya que el ventilador del conducto lorefrigera. yo lo arregle en el mio hace 4 años y no se a quemado. esta diseñado para que falle y lo recambies. saludos
Hola amigo me funcionó, pero una pregunta, es normal que se caliente la pieza verde?
Cuando prendo el aire se calienta esa pieza mucho
Hola Victor, si es normal
Pregunta el corsa 2 tanbien tiene el bariador de velocidad ahi ??
No sabría decirte. Pregunta en una casa de Repuestos chevrolet
Hola buenas ,ojalá alguien pueda despejar mí duda ,a mí no me anda ni el desempañador ni la calefacción pero SI me funciona el desempañador trasero...es esto mismo lo que tengo que hacer?
Buena idea del fusible .lo cambiaré el problema que tengo es que se calienta los cables y siempre funde los fusibles de ese motor de calefacción Ojalá me ayudes
Hola Alan. Si los cables se calientan mucho y quema los fusibles, el problema es el motor que seguramente esta engranado. Tendrias que sacarlo y lubricarlo antes que se queme
Exelente video en el confor corsa será paresido la consola no prende gracias
Hola Samuel. aca en Argentina no salio un corsa confort, quisas aqui se llame diferente , si te referis al 1.8 no sabra decirte donde lleva el reostato, pero si no te funciona ninguna velocidad puede ser un fusible quemado. antes de desarmar tanto tenes que chequear los fusibles
Si 1.8
Ok checare los fusibles
Amigo ese es la resistencia también??? La que controla las velocidades del clima? Gracias por el aporte
Hola Si Paco es esa
@@tecnoturderagracias bro
Buenas tardes.
Me sucedió que desarme la caja de luces del aire para cambiar las lamparitas que se habían quemado.
Al armar me encuentro con que al darle contacto el aire queda funcionando en 1 por más que esté apagado. Cuando subo la velocidad a 2,3y 4 funciona correcto. Pero siempre me queda encendido.
Fíjate que en la llave selectora del iré tiene 2 micro switch uno controla que encienda la ventilación en mínimo cuando prende el aire acondicionado y la otra que esté cerrada la calefacción. Fíjate los 2 que no estén trabados o rotos
Hola, mi pregunta es por ahí sale el ventilador. gracias por tu video.
Hola el ventilador sale por abajo del compartimiento de guantes
@@tecnoturdera Muchísimas gracias por su respuesta mi chevy es 2000, saludos desde Torreón
el mio no prende nada. supongo es el mismo problema. ahora la pregunta es la siguiente... q tipo de fusible le adaptaste?
Hola, un fusible como los que lleva el corsa de 10A para reemplazar el fuse termico
Hola, yo tengo pero un monza 98 y no prende pero en ninguna,
Sera igual el sistema,? O alguien que tuviera diagrama pera checarlo
Alguien no se cómo
En la botonera primero para aire frío no encuentro los cables o de dónde vienen o co Mo está la onda??