Gran verdad con la palabra " provisiempre"....eso termina desencadenando otros problemas...buen video, clarito y al pie.... saludos del otro lado del Atlántico
Excelente explicacion amigo excelente aporte me sirvio de maravilla ya que lo que explicas en este video coincidio con algo que justo m paso ami..muchisimas gracias
Like, suscripción y comentario. Sos un grande, porque lo que decís, aparte de estar super bien explicado, no es para zafar y hacer chanchada, gracias a ése puente pude saber q la resistencia está bien y sólo tengo q cambiar el fusible. Muchas gracias, un vídeo de gran calidad, te felicito.
Muchas gracias!!! Te pasaste con la explicación, tengo ese problema con mí Suran y este video además de ayudarme a entender cómo funciona me va a ahorrar algo de plata...mil gracias!
Jajajaja estaba mirando tu vídeo y es realmente muy bueno y bien explicado es un vídeo Anti nabo me cago de risa por la simpleza que tenés yo también soy electricista y te felicito abrazos
Hola amigo..!! Excelente y clara explicación..!! Me pasa en mi 206 HDI y le puse un alambre de cobre para que me funcione mientras,reemplazo el FUSIBLE TERMICO..!! Consulta amigo..que características debe tener este Fusible Térmico,para buscarlo acá y cambiarlo..??? Por favor... Muchas Gracias...mis saludos...desde Chile...!!!!
@@TodoAutomotor Hola como andas? Te consulto. Hace un tiempo me estan andando mal las velocidades 1 y 2 sobre todo para el aire acondicionado y ventilacion. Puede ser el mismo problema este que mencionas de la resistencia? O ya es alguna otra cosa . Saludos y gracias por toda la data muy bueno el canal
Capo!! Gracias a tu video lo reparé en mi 207. Andaba sólo en velocidad 4 y en mi caso no se había quemado la resistencia, sinó que se habia derretido la ficha en la q hace contacto
@@TodoAutomotor Amigo tengo un Ford fiesta 2013 el cual presentó ese problema en la resistencia del a/c le pedí una por internet la puse y funcionó bien nuevamente las velocidades 1-2-3 y 4, sin embargo el gusto solamente me duró 30 minutos, empecé a sentir un olor a plástico quemado pero no preste importancia al olor, al final nuevamente fallo dejo de funcionar nuevamente solamente jala el #4 como paso con el anterior. Cuál podría ser el problema? Saludos desde México
Excelente explicación. Me has ayudado muchísimo por que vivo en el Norte de Noruega y todo lo que pueda solucionar yo me ahorra mucho dinero de taller que acá es todo muy muy caro. Saludos.
Buenos días. Te agradezco la explicación y los comentarios al respecto.Se nota qué hay un muestra de conocimiento pero aparte y lo más relevante. a mi modo de ver es que no se guarda información. Claro, preciso y concreto. Gracias un fuerte abrazo .
Yo solucioné el de mi carro Spark GT comprando ese fusible. El original es modelo SW-128T de características de 240 grados y 15 amperios. Fui a una tienda de electrónica, lo cambié y funcionó. Muchas gracias por el vídeo 😊
Muy buena la explicación, también se te quema cuando se tapa de mugre el drenaje de agua que tiene arriba de la toma de aire en el sector de la maquina del limpia parabrisas e ingresa agua , me paso hace poco, aporto este dato para que lo tengan en cuenta, limpiar bien esa parte para que no se te haga una pileta en la chata
Genial el video, si no es molestia me gustaría hacerte una consulta, tengo un C3 2011, me pasó que de un día para el otro dejó de funcionar solo la velocidad 2, las otras 3 de las 4 que trae seguían funcionando, le cambie la resistencia y se solucionó, pero a los 2 o 3 meses volvió a dejar de funcionar la velocidad 2, es común que pase esto? podrías guiarme por donde puede venir el problema? muchas gracias!
Buen día crack, te agradezco la explicación, pensé que podría ser otro problema. Se me quemó la original, la suplente x una marca royal que me duró 5 días. Es una partner hdi 2012. Recomendas la valeo u otra marca. Desde ya muy agradecido, soy de Avellaneda.
genial lo tuyo, tengo un Opel Astra 94 la ficha es redonda de 5 cables, mas los dos cables externos que son los de positivo y negativo, compré la nueva resistencia pero viene con una pero viene con ficha rectangular de mas uno al costado que serían los cinco cables de salida de las resistencias. pregunta: cuál va en cuál cable? si pongo los cables de salida en una ficha equivocada que sucede? me podrías asesorar? gracias. Yo estoy en Malargüe Mendoza y no hay un taller que me lo sepa arreglar, por ello la molestia.
Hola,excelente explicacion,yo estaba por cambiarla,pero estoy dudando,porque me sale olor a plastico quemado de las toberas sólo cuando prendo la calaefaccion,con aire acondicionado o solo el ventilador funciona ok,si seras tan gentil en guiarme.
Genio! Consulta breve, la resistencia de la 1ra velocidad de los electroventiladores de refrigeración del motor, de un A3 /golf4/ bora... esta dentro del relay? O donde, necesito cambiarla ya q solo anda en alta
amigo muy bien video tengo un Ford Focus 2002 el blower si trabajan sus 4 velocidades pero al prender el clima solo hecha aire helado en la velocidad 2 si le cambio a la velocidad 1-3 y 4 el compresor del clima deja de trabaja y si lo pongo en la velocidad 2 trabaja otra vez hechando aire helado será problema de la recistencia gracias
Excelente video, consulta en una amarok con climatronik me queda la ventilacion de cabina encendida aun sacando la llave de contacto y me come la bateria, es por esto ? que puede ser?
Excelente explicacion mi amigo, cuando pase por San Martin le agradeceré en persona. Un detalle distino que me pasa a mi, ademas de andar solo la velocidad 4, cuando lo hace, desacopla el aire, es normal esto tambien???
Buenas tardes! Encontré este video, muy educativo, porque estaba buscando como cambiar la resistencia de la Fiat strada, me podría ayudar con eso? Es cierto que debo sacar todo el torpedo hasta los airbags para acceder a la resistencia? Gracias por su tiempo..
Hola hola, tengo Peugeot 206 1.4 cuando enciendo el aire acondicionado el compresor apaga y prende muy constantemente y la revolución baja a menos de 700 hice un puente para probar la termoresistencia y sigue igual, la termoresistencia se caliente de una es normal? La resistencia será el problema del aire? Vivo en zona caliente! Gracias por tus buenos videos
Muy buena explicación.....pero tengo un problemita yo.....no le cambié relay y voló igual un diodo.....quisiera saver que diodo lleva en la plaqueta...
Como estas? Tu explicación fue de lo mejor!!!! Yo tengo un megane2 2.0 16v modelo 2008 y no se ve el rango de temperatura del fusible térmico, me lo dirías por favor? Y otra pregunta, lo puedo comprar 20 grados mas para que sea más resistente? Espero tu respuesta y muchas gracias.
@@TodoAutomotor Gracias por responder, es resistencia lo que tiene, me dirías por favor de cuantos grados es el fusible térmico y de que amperaje es? Gracias
Un genio la verdad muchas gracias por compartir la data. Tengo una consulta y quedé totalmente mal al escucharte decir que si o si la 4ta tendría que andar, en mi auto no anda ninguna de las velocidades, pero prende sí el compresor del aire, que podrá ser? Gol power 2008
Excelente explicacion mi amigo te hablo desde colombia ami spark gt le pasa eso acabe de revisar y pues me di cuenta de algo raro si yo le hago contacto con un destornillador me da las 4 velocidades bien cada una con su velocidad bien pero se me calienta bastante la platina porque la tengo afuera eso es normal ?? O esta funcionando pero en corto
Hola, muy buena explicacion, tengo una partner 1.9 diesel 2000. Tiene ese artefacto este modelo? o esta todo junto en el motor que explicas en otro video (ese forzador con dos transistores y cuerpo disipador de aluminio)? en caso de tenerlo, por donde esta ubicado? Gracias.
Amigo una información muy valiosa felicidades exelente explicación tengo un peugeot 307 y el ventilador del interior Automáticamente funciona cuando enciendo el carro y si el carro lo apago el ventilador se apaga no obedece los mandos manuales ayúdeme cuál sería LA avería un saludo amigo
Muy buen video y bien explicado , yo tengo ese problema en una partner 1.9 diesel del 2009 sin aire acondicionado , pero no encuentro donde está ubicada la resistencia esa , la partner mía es la que tiene el tablero nuevo y la guantera no se saca , la busque y no la Vi dónde está ubicada , saludos agradezco si me comentas donde está ubicada
Muy buen video, muy bien explicado para gente que no sabe nada como yo. Una pregunta, en caso de que no ande ninguna velocidad, tambien puede ser por la resistencia? tengo un titanium 2016 ford muchas gracias
Ami me paso lo mismo hace 1 mes de la nada dejo de andar y al otro día volvió andar pero hoy me paso de nuevo entonces asumo que algo debe andar jodiendo
Hola consulta. Tengo ese problema en una Suran.. Me funciona solo en la última velocidad.. Pero si coloco el aire no funciona.. No tira aire frío. Solamente.. Normal.. Se apaga el testigo que indica que está prendido el aire.. Será esa resistencia?
Hola buen video explicativo, cuestión que medi el cable positivo de la resistencia y obtengo un valor de entre 14.30 y 13.90. Es un valor alto para el trabajo? Debería estar por debajo de los 12v?
Muchas gracias por la guia, ahira toca encontrar donde esta la resistencia del n un haima 2 el mio funciona el ventilador en apagado pero le pones las velocidades y nada.
Hola buenas señor. Lo que me pasa a mí es que cuando prendo la calefa empieza a largar olor a quemado......será la resistencia también???? Siempre calienta pero le sumo el olor.... Tiene alguna sugerencia?
Felicidades amigo, exelente explicación a detalle!!!!!
La mejor explicación q vi. Impecable.
Gran verdad con la palabra " provisiempre"....eso termina desencadenando otros problemas...buen video, clarito y al pie.... saludos del otro lado del Atlántico
Excelente explicacion amigo excelente aporte me sirvio de maravilla ya que lo que explicas en este video coincidio con algo que justo m paso ami..muchisimas gracias
Muy bien explicado , tengo una Suran y ya probé que es el fusible , abra que comprar el recambio completo ! Muchas gracias , excelente video !
Espectacular explicación , digna de ingeniero !!!
Saludos genio
Muy buena la explicación y gracias por las recomendaciones para cuidar el sistema .
Salu2
buen día se felicitaciones.muy didáctico 100 puntos gracias casi siempre veo sus vídeos gracias da ni.hasta pronto.
Gracias bro, me ayudaste mucho, saludos desde Washington
Tremenda explicación maestro. Realmente me quedó muy claro. Un abrazo.
Gracias. Saludos
Like, suscripción y comentario. Sos un grande, porque lo que decís, aparte de estar super bien explicado, no es para zafar y hacer chanchada, gracias a ése puente pude saber q la resistencia está bien y sólo tengo q cambiar el fusible. Muchas gracias, un vídeo de gran calidad, te felicito.
Gracias
Buena explicación genio!!
Muy buena explicación, gracias!
Gracias genio saludos abrazos
Excelente explicación, me paso lo mismo en mi fox y no sabía xq ,ya lo solucione gracias 🙂
Espectacular tu explicación !!
Gracias genio saludos
Excelente, muchas gracias por el video. En éste momento estoy con la calefa de mi Amarok. Así que tu explicación viene como anillo al dedo.
Gracias
Muchas gracias x los consejos.Sos un capo!!
Eres un genio sabes explicar más claro que el agua
Saludos
hola....excelente tutorial, muy claro y didactico. en fin ecahste luz en el oscuro camino de mi ignorancia. felicitaciones. adelante.
Saludos genio
Muchas gracias!!! Te pasaste con la explicación, tengo ese problema con mí Suran y este video además de ayudarme a entender cómo funciona me va a ahorrar algo de plata...mil gracias!
gracias por tu sabiduria e agradesco son cosas que uno no sabe porque tampoco los que nos enseña lo dicen gracia una vez mas
Espectacular la explicación, muy buen canal! Saludos!
Gracias, saludos!
Jajajaja estaba mirando tu vídeo y es realmente muy bueno y bien explicado es un vídeo Anti nabo me cago de risa por la simpleza que tenés yo también soy electricista y te felicito abrazos
Gracias colega
Hola amigo..!!
Excelente y clara explicación..!!
Me pasa en mi 206 HDI y le puse un alambre de cobre para que me funcione mientras,reemplazo el FUSIBLE TERMICO..!!
Consulta amigo..que características debe tener este Fusible Térmico,para buscarlo acá y cambiarlo..??? Por favor...
Muchas Gracias...mis saludos...desde Chile...!!!!
geniooooo desde ya te voy seguir y tus redes muy bien explicado mil gracias
Gracias, saludos
Extraordinario maestro! Un saludo y muy agradecido desde Chile.
Hernano chileno te agradezco y te mando un gran salu2
@@TodoAutomotor Hola como andas? Te consulto. Hace un tiempo me estan andando mal las velocidades 1 y 2 sobre todo para el aire acondicionado y ventilacion. Puede ser el mismo problema este que mencionas de la resistencia? O ya es alguna otra cosa . Saludos y gracias por toda la data muy bueno el canal
Capo!! Gracias a tu video lo reparé en mi 207. Andaba sólo en velocidad 4 y en mi caso no se había quemado la resistencia, sinó que se habia derretido la ficha en la q hace contacto
Bien ahí .
gracias maestro recien lo acabo de cambiar y joyaa,mil gracias por tu consejoss‼️‼️‼️‼️👏👏👏👏
Excelente
Sos un capo... Muy didáctico y c claro como explicas... Un genio
Gracias loko
@@TodoAutomotor Amigo tengo un Ford fiesta 2013 el cual presentó ese problema en la resistencia del a/c le pedí una por internet la puse y funcionó bien nuevamente las velocidades 1-2-3 y 4, sin embargo el gusto solamente me duró 30 minutos, empecé a sentir un olor a plástico quemado pero no preste importancia al olor, al final nuevamente fallo dejo de funcionar nuevamente solamente jala el #4 como paso con el anterior. Cuál podría ser el problema? Saludos desde México
Hola chaval..! que buen video amigo te agradezco, me ah .!servido mucho Dios te bendiga…!
Gracias genio saludos por allá
Gracias por compartir el video...ya le di solución al calefactor
Excelente
Felicidades por esa clase ,, gracias
De nada
Excelente explicación. Me has ayudado muchísimo por que vivo en el Norte de Noruega y todo lo que pueda solucionar yo me ahorra mucho dinero de taller que acá es todo muy muy caro. Saludos.
Voy a ir a allá😅
Amigo.. gracias por el vídeo y los concejos...asé 2 días me pasó tal cual..con el megane ll
Espectacular saludos
Genioo , tenes un nuevo suscriptor 😃
Gracias por la info, un abrazo
Gracias a ti
excelente !!!!!! mil gracias
Muchas gracias amigo... muy claro me parece que ni teniendo idea lo podes entender. Muchas gracias. Un abrazo
Saludos y felicidades
Capooo excelente explicación desde sanjuan 👏
Muchas gracias!
Genioooo total.
Que geniooooo!!!🚘🚘🏁🏁🏁🏁🏁👏👏👏
Excelente genial saludos
CAPOOO.
TE SIGO,.!!!!
sos un genio !! explicaste todo todito todooo , muchisimas gracias
Gracias, saludos
Gracias por la explicación muy útil
Gracias a ti
Excelente hermano. Gracias!
Gracias, saludos
Gracias crack,tenes un nuevo seguidor abrazos loco
Buenos días. Te agradezco la explicación y los comentarios al respecto.Se nota qué hay un muestra de conocimiento pero aparte y lo más relevante. a mi modo de ver es que no se guarda información.
Claro, preciso y concreto. Gracias un fuerte abrazo .
Gracias genio
En q parte de la parnert va esa resistencia gracias
Super explicado gracias!!!
Gracias viejo saludo
Yo solucioné el de mi carro Spark GT comprando ese fusible. El original es modelo SW-128T de características de 240 grados y 15 amperios. Fui a una tienda de electrónica, lo cambié y funcionó. Muchas gracias por el vídeo 😊
Buenísimo
Gracias! ¡Excelente video!
Gracias a ti!
Muy buena la explicación, también se te quema cuando se tapa de mugre el drenaje de agua que tiene arriba de la toma de aire en el sector de la maquina del limpia parabrisas e ingresa agua , me paso hace poco, aporto este dato para que lo tengan en cuenta, limpiar bien esa parte para que no se te haga una pileta en la chata
Sí es verdad gracias por el comentario genio saludos
Genial el video, si no es molestia me gustaría hacerte una consulta, tengo un C3 2011, me pasó que de un día para el otro dejó de funcionar solo la velocidad 2, las otras 3 de las 4 que trae seguían funcionando, le cambie la resistencia y se solucionó, pero a los 2 o 3 meses volvió a dejar de funcionar la velocidad 2, es común que pase esto? podrías guiarme por donde puede venir el problema? muchas gracias!
Sos un GENIO !!!
Saludos mostro
Gracias por la info saludos !! Explicacion simple y presisa !!
genial la descripcion Gracias
Buen día crack, te agradezco la explicación, pensé que podría ser otro problema. Se me quemó la original, la suplente x una marca royal que me duró 5 días. Es una partner hdi 2012. Recomendas la valeo u otra marca. Desde ya muy agradecido, soy de Avellaneda.
esta muy bueno el video
Muchas gracias por la informacion
De nada
Buen dato le pondré un cable entonces por mientras provisorio al Corsa diésel
Gracias por responder, es resistencia, la misma del video
genial lo tuyo, tengo un Opel Astra 94 la ficha es redonda de 5 cables, mas los dos cables externos que son los de positivo y negativo, compré la nueva resistencia pero viene con una pero viene con ficha rectangular de mas uno al costado que serían los cinco cables de salida de las resistencias. pregunta: cuál va en cuál cable? si pongo los cables de salida en una ficha equivocada que sucede? me podrías asesorar? gracias. Yo estoy en Malargüe Mendoza y no hay un taller que me lo sepa arreglar, por ello la molestia.
Muuy buena explicacion! En mi caso no puedo conseguir la ficha que se conecta a la resistencia de un ford fiesta 1997 clx.no la consigo en ningun lado
Es un conector dificil
Hola,excelente explicacion,yo estaba por cambiarla,pero estoy dudando,porque me sale olor a plastico quemado de las toberas sólo cuando prendo la calaefaccion,con aire acondicionado o solo el ventilador funciona ok,si seras tan gentil en guiarme.
buen video muy bien explicado, si tengo que ponerle un pero, es el mareo que me pille
Un saludo
Excelente! Gracias
Gracias a ti!
Genio! Consulta breve, la resistencia de la 1ra velocidad de los electroventiladores de refrigeración del motor, de un A3 /golf4/ bora... esta dentro del relay? O donde, necesito cambiarla ya q solo anda en alta
Excelente
GENIAL CAPO !!!!!
Gracias saludos
amigo muy bien video tengo un Ford Focus 2002 el blower si trabajan sus 4 velocidades pero al prender el clima solo hecha aire helado en la velocidad 2 si le cambio a la velocidad 1-3 y 4 el compresor del clima deja de trabaja y si lo pongo en la velocidad 2 trabaja otra vez hechando aire helado será problema de la recistencia gracias
Excelente video, consulta en una amarok con climatronik me queda la ventilacion de cabina encendida aun sacando la llave de contacto y me come la bateria, es por esto ? que puede ser?
Excelente video! Provi SORIO!!!!!!!!!!
Gracias
Buena info, a mi me pasaba en un suzuki fun, solo funcionaba la 4 velocidad, le puse uno nuevo y no funciona ninguna velocidad ahora
Hola solucionaste ? O no colocando la resistencia nueva ? A mi me anda solo la velocidad 4..
@@lucasquiroga5480 si, con la resistencia se soluciono
Excelente explicacion mi amigo, cuando pase por San Martin le agradeceré en persona. Un detalle distino que me pasa a mi, ademas de andar solo la velocidad 4, cuando lo hace, desacopla el aire, es normal esto tambien???
Buenas tardes! Encontré este video, muy educativo, porque estaba buscando como cambiar la resistencia de la Fiat strada, me podría ayudar con eso? Es cierto que debo sacar todo el torpedo hasta los airbags para acceder a la resistencia? Gracias por su tiempo..
si tanto resistencia como forzador es un porqueria el sistema
Exelente explicación! Cómo puedo hacer para sacarlo porque lo tengo desarmado pero está imposible de que suelte la resistencia
Muy excelente
Muchas gracias
Hola hola, tengo Peugeot 206 1.4 cuando enciendo el aire acondicionado el compresor apaga y prende muy constantemente y la revolución baja a menos de 700 hice un puente para probar la termoresistencia y sigue igual, la termoresistencia se caliente de una es normal? La resistencia será el problema del aire? Vivo en zona caliente! Gracias por tus buenos videos
Muy buena explicación.....pero tengo un problemita yo.....no le cambié relay y voló igual un diodo.....quisiera saver que diodo lleva en la plaqueta...
grazie,ottime spiegazioni
Como estas? Tu explicación fue de lo mejor!!!! Yo tengo un megane2 2.0 16v modelo 2008 y no se ve el rango de temperatura del fusible térmico, me lo dirías por favor? Y otra pregunta, lo puedo comprar 20 grados mas para que sea más resistente? Espero tu respuesta y muchas gracias.
Mm no lo se pero lleva resistencia o es electronica??
@@TodoAutomotor Gracias por responder, es resistencia lo que tiene, me dirías por favor de cuantos grados es el fusible térmico y de que amperaje es? Gracias
Un genio la verdad muchas gracias por compartir la data. Tengo una consulta y quedé totalmente mal al escucharte decir que si o si la 4ta tendría que andar, en mi auto no anda ninguna de las velocidades, pero prende sí el compresor del aire, que podrá ser? Gol power 2008
Quizas el forzador.
El forzador cual es amigo? Alguna forma de probar manualmente la ventilación interna?
Consulta, sabes si el fusible de la Berlingo es de 216° 10A? Gracias
Hola buenas tardes puede ser que no funcione el ventilador del aire tampoco por la resistencia está? Muchas gracias buenísimos tus videos
Si puede ser
Excelente explicacion mi amigo te hablo desde colombia ami spark gt le pasa eso acabe de revisar y pues me di cuenta de algo raro si yo le hago contacto con un destornillador me da las 4 velocidades bien cada una con su velocidad bien pero se me calienta bastante la platina porque la tengo afuera eso es normal ?? O esta funcionando pero en corto
Si la resistencia esta fuera se calienta y se quema
Hola maestro muy buena explicación, quería consultarte si es normal que se caliente mucho la resistencia, tengo este problema en un camión Iveco
Calienta si
Hola, perfecta tu explicacion, Donde tenes tu taller ??Gracias.
San martin de los andes
Hola, muy buena explicacion, tengo una partner 1.9 diesel 2000. Tiene ese artefacto este modelo? o esta todo junto en el motor que explicas en otro video (ese forzador con dos transistores y cuerpo disipador de aluminio)? en caso de tenerlo, por donde esta ubicado?
Gracias.
creeria que es el modelo de todo junto
Amigo una información muy valiosa felicidades exelente explicación tengo un peugeot 307 y el ventilador del interior Automáticamente funciona cuando enciendo el carro y si el carro lo apago el ventilador se apaga no obedece los mandos manuales ayúdeme cuál sería LA avería un saludo amigo
Creeria que el variador electrónico
Gracias amigo un abrazo
Gracias maestro
Gracias a ti
Muy buen video y bien explicado , yo tengo ese problema en una partner 1.9 diesel del 2009 sin aire acondicionado , pero no encuentro donde está ubicada la resistencia esa , la partner mía es la que tiene el tablero nuevo y la guantera no se saca , la busque y no la Vi dónde está ubicada , saludos agradezco si me comentas donde está ubicada
Puede estar debajo de la guantera o dentro del motor forzador.
Gracias tengo que ver cómo le llegó atras de la guantera, ya que en esta partner no se saca , un abrazo gracias
Muy buen video, muy bien explicado para gente que no sabe nada como yo. Una pregunta, en caso de que no ande ninguna velocidad, tambien puede ser por la resistencia? tengo un titanium 2016 ford
muchas gracias
A mi me pasa igual pudiste solucionarlo?
@@lucasgonzalez3898 Mira, lo lleve a un técnico. Me desarmo todo me dijo que no tenía nada y que cuando volvió a poner todo en su lugar anduvo
Ami me paso lo mismo hace 1 mes de la nada dejo de andar y al otro día volvió andar pero hoy me paso de nuevo entonces asumo que algo debe andar jodiendo
Hola consulta. Tengo ese problema en una Suran.. Me funciona solo en la última velocidad.. Pero si coloco el aire no funciona.. No tira aire frío. Solamente.. Normal.. Se apaga el testigo que indica que está prendido el aire.. Será esa resistencia?
Hola buen video explicativo, cuestión que medi el cable positivo de la resistencia y obtengo un valor de entre 14.30 y 13.90. Es un valor alto para el trabajo? Debería estar por debajo de los 12v?
Hola,pregunta porque me calienta el fusible y la perilla de velocidades en 4,en 1,2,3 apena calienta.gracias
Hola buenas tardes, gracias por el vídeo. Mi problema es que no echa aire, estando el aire acondicionado en frío. Es el mismo problema?
Muchas gracias por la guia, ahira toca encontrar donde esta la resistencia del n un haima 2 el mio funciona el ventilador en apagado pero le pones las velocidades y nada.
Si muy lejos por lo general no están
Hola
Primero excelente tus videos.
Segundo: mi forzador de 206 directamente no arranca. Por dónde debería buscar la falla. Desde ya muchas gracias
Fusibles y cableado
Hola amigo pero le quisiera preguntar don lo tiene al forsador el fia argo desde ya gracias
Y yo cambiando la perilla y quedó igual...😂😂😂
Gracias...!!
Hola buenas señor. Lo que me pasa a mí es que cuando prendo la calefa empieza a largar olor a quemado......será la resistencia también???? Siempre calienta pero le sumo el olor....
Tiene alguna sugerencia?