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上禮拜入手Honda dax125臘腸狗,不用拉離合器不會熄火,停等紅綠燈更輕鬆了而且非常的好騎,外型潮到爆,推薦給大家👍
@@汪書玄 補個試駕影片給大家看😁th-cam.com/video/0U_DxS7U9_w/w-d-xo.htmlsi=R4uN2T9UtJ-2PgYJ
其實削坐墊要先削坐墊前段兩側的位置,避免把大腿內側撐開,中間部分不一定需要削薄,中後段則是和長途舒適度有關,保留一點厚度長途騎乘比較舒服,可以參考腳踏車坐墊的概念
@@nathan55688 要視每一台車的原廠形狀而定,但我自己習慣是會保留中後段,不論是在長途騎乘還是想用比較運動的方式騎乘時,都還能有空間使用👍
同身高同跨高看著小小丹尼的騎姿三視圖真的是參考價值滿分!不過小弟還有個體重端的優勢可以把車壓得再低一點點(x這影片對咱們嬌小(?)短腿(o)騎士來說真的是所謂的"乾貨滿滿"啊!
@@plyong88223 我最近也愈來愈有優勢了………😭😭😭
感謝丹尼哥這集的用心製作,實用且主觀(這可不能客觀)。其實我情形剛好相反,182但是喜歡騎Honda Monkey 50,膝蓋蠻辛苦的,但有愛就行。
@@terencewang 那畫面滿滿的反差萌🤣
鞋墊的部分我推軍品店再賣的圓圈圈鞋墊,我強烈推薦,耐用度墊高效果都很好,效果最好,踩起來也最舒適。我164五五身,所以和小小丹尼有一樣的問題,基本上動預載和削坐墊是最後手段個人不是很推薦,技巧上我會用立側柱採踏板上車的做法,比較不影響上車帥氣度,只是踏板構件最好強化一下www,側柱結構也要看一下是否能這樣支撐,另外如果騎越野車騎左右落差很大的地方,還是得注意安全,畢竟採不到和採得到的安全可靠性就是有先天差異。
@@wsc172w14g 要看車型,多功能我也是這樣上車,但仿賽這樣跨就怪怪的了🤣
希望版主考慮做一期 KTM公爵250 !雖然這款在台灣很少見, 但在路上看到這個俙有車會覺得多看幾眼!!雖不是像ZX25R CBR250RR這兩款是白牌頂級之王,但也是很猛的大將級的白車~小弟就是在路上看到一位女性騎公爵250真的帥氣十足~~
@@k1000456 250是真的很少,反而390很常見😅我是蠻想體驗看看KTM出了名的神經質調性的,從凱旋跟杜卡迪上頭,我感受到歐洲車跟日本車有本質上的差異,應該來試試奧地利車了……🤔
事事利與弊同時存在...若對車性行駛性操駕...要求越高...對人身部品/車輛幾何/車體懸吊..諸類要強下...這些弊端會無比放大
@@陳柏翰-y7m 車款、個人能力、操駕觀念、習慣等等都是會交互影響的👍
165騎士覺的丹尼實在是矮個救星, 講的詳細,還會給騎乘的正/側視的比例畫面,真的是太讚了,另外想敲碗最近有在觀望的春風450CLC!
@@rogeryeh 過來人希望能夠提供一些經驗😅
我也158,現在腳尖特別有力,上班通勤穿平底鞋也沒問題。就是騎車一定要墊腳尖的狀況下,買的長筒車靴完全用不上,之後都只買短筒靴了。
@@yakin5210 我之前騎X300遇到雨天穿雨鞋的時候靴子那部份就被打回原型,結果發現這樣的程度騎久之後穿平底鞋也還ok啦(但CRF一般版本就真的無法😭)
騎車安全舒適要緊,不要太勉強,以免造成危險,害人害己
@@張志銘-r8i 是的,若非為了安全,也不會整理這麼多方式分享給大家😃
完全有同感及一樣的經驗,拍出來真很好的分享,我都是158 R6,CBR1000RRR完全開不到😭
@@ukyoip R6真的很高,而且仿賽後避震支撐性比較強,下沉量就更小了😭
這樣的騎法更要注意的是在高低落差比較大的路面,尤其在山上要很小心吧
@@tattooxiao1974 是的,高低差迴轉甚至要下車用牽的了,但其實大型重機本來就不適合坐在車上用腳去"嚕"😅
好影片!謝謝分享!請問有跨騎過山葉nmax嗎?
@@許振光 沒有耶,速克達我比較沒那麼有愛😅
還是謝謝啦!
@ OK的~😃
謝謝分享!
好影片
@@firepotato6196 有幫助到觀眾就太好了😃
2024 CB350 有機會測試嘛
@@LukaLu456 目前沒有計劃呢😅
身高167的妹紙路過⋯現役車種是光陽KRV CBR1000RR 23年的凱旋765RS當初為了可以跨上這三台車子也是花了點功夫⋯
@@yamedey 這幾台也都不低呢😨但167的話ok的啦,習慣重量之後應該沒問題👍👍👍
8:16 最近也是看到一個東西叫upbikers整體比較偏向前腳掌鞋套還有特別挖空打檔桿跟後刹的位置所以應該比較不會影響打檔直接前腳掌增高4公分感覺不錯
@@tinghou2339 套在車靴上的那種嗎🤔🤔🤔
@@158cm-biker 應該是車靴到日常鞋子都能套就套在鞋子前端停車時也可以簡單就拿下來不用穿著走路YT或直接估狗都能找到
@@tinghou2339 如果可以試用看看就太好了🤣
@@158cm-biker 我只有偶爾才租個檔車玩玩所以會覺得他價格偏高(差不多一百美金)還處於猶豫要不要買的範圍
@@tinghou2339 是真的不便宜😨
現在vstrom250因為地板有高地差沒注意到就會原地倒車哈哈,要去停車時最常發生
@@Super-pz8xl 高低差要很注意,還有舵角跟後煞車的使用,都是降低風險的關鍵👍
有狗骨頭和薄坐墊 蝦皮就有
請問丹尼大大削坐墊 可否保留原皮呢?謝謝
@@HouseBao 可以呦,影片中的650F就是保留原皮
對一個身高183的騎士而言,沒有腳踏不到地板這方面的問題,.不過身旁也很多身高跟丹尼差不多的友人,講到了很多以前根本沒注意的細節.很受用呢.
@@user-Christine_Ya 羨慕183啊啊啊🥺
17:43右邊👉那個黃衣服的是鍋巴老師嗎?
@@邱益-l4k 不確定餒,這是一年多前2023南港重機展的片段😅
@@158cm-biker 看起來超像!有87%像😂😂😂
這集很實用喔
@@TheTam742970 關於身高問題真的太多太多人在問了啊啊啊😱
身高165,騎忍四也是沒辦法雙腳平踏,但只要熟悉單邊平踏也很穩,就算現在騎Tmax 530只能單邊三分之一也不會很吃力
@@Gao_Gao_Ren 沒錯~正確的習慣很重要👏
我也是160騎815mm以上的車一開始比較困難都習慣之後就很簡單了
@@Niziyao 練習還是很重要的,815mm的話常騎就會習慣了💪
最近牽了一台重約220公斤 (含車身保桿)、座高850mm的 ADV 車,座高不是問題,問題在移車;ADV 車高,重心還不適應,只要車身有一點偏,那重量真不是蓋的,扶的很辛苦,還在努力習慣中 😅
@@espresso710 可以參考看看喜劇克里斯的影片,裡面有ADV扶車跟許多控車秘訣呦👍👍👍th-cam.com/video/qHxVMcfIAns/w-d-xo.htmlsi=25lE1QU0GlCn6A7v
可以試試看車子入檔立起來,之後用手輕輕扶著車讓車子保持垂直,再繞著車走一圈順時針走完換逆時針走。車子保持垂直時重量會變多很輕,習慣後可以用手指捏著車保持車子平衡或是抓風鏡後照鏡這種脆弱的地方繞車子走。熟悉車輛重心後牽車就會變多很輕鬆了
@@oswald154cm 謝謝,我看到很多人都這樣建議,會來練習一下,不過剛開始練時,旁邊要有人在旁邊看吧? 以防萬一 😅
還有帶磚頭😂 只要有心151的女生老司機 我也看過騎跑車的 對岸的呆子評測也是身高不高 測了好多車 多數賽車手體型都很嬌小的 羅西算是特例
@@wayne_y1471 磚頭的功能……很多🤣話說Dani Pedrosa也是158cm,但賽道跟公道終究不同,所以網路上可以看到他在活動低速倒車的畫面😨
@@158cm-biker KTM老師傅也有凸槌的一天 本田欠他一個世界冠軍可惜😒
@@wayne_y1471 沒關係,他是我心裡的世界冠軍(話說這支影片裡頭有小小Pedrosa出現呦♥️)
我是一個害怕座高的人 於是入手了rebel500 163路過~
@@harvey50247 Rebel是很輕鬆,1100更棒,您可以試試👍👍👍
我號稱165,騎過同事的 R15,座高還蠻高,單腳要踮的很辛苦!!而,騎我自己的 Gixxer 250,單腳就不用踮太多不過,當初去車店試坐 Gixxer 250 時,雙腳可微踮觸地,感覺蠻低...不知為何拿到實車,雙腳卻要踮很高,才能觸地!!
@haojunliao7765 你可以確認一下預載的設定是不是不一樣,可能已經被調整過了
頭號粉絲簽到 ~ 久違的短刀跟怪獸 好懷念 !
@@kfghfg228 等等……短刀那張追焦似乎是"沒有束帶的角度"那part啊啊啊😨😨😨
@@158cm-biker 我的阿怪還有你親吻的證據 ~ 哈
@@158cm-biker 其實我很懷念當時的無尾熊跟FZR,常常讓警報器響起 😆😆😆😆😆😆😆
@@kfghfg228 龐龐叫🤣
@@158cm-biker 過年放炮的感覺
手機架直接寫CRF-150 LOL(袖珍丹尼)
@@bk87410 租賃業者寫的啦🤣🤣🤣
我最郁闷的是 ,红灯停,右拐上坡,陡坡。😂 车道窄。 其他都好说。
@@flyingfox27 大絕招就是跳下車來😂😂😂
@@158cm-biker 哈哈哈哈哈。是。正在练习。 骑的new monster. 不舍得 动悬挂。 我还是cheap
@@flyingfox27 937嗎?
@@158cm-biker 高个不懂我们的幸福☺️。 哈哈哈哈
@@158cm-biker 2021 937+
Takeway實用的小白板功能www
@@hajinana 開放留言(誤)
最怕的不是雙腳碰不到地,怕的是有些人連單腳都碰不到地
@@張宸瑞-l6d 所以影片最後才說要量力而為呀😅
@@158cm-biker 可惜的是太多人不知道什麼是量力而為,尤其是現在各廠牌旗艦車款都越做越高,Y跟S甚至座高超過800MM,真的不知道再高什麼
@@張宸瑞-l6d 椅墊加工做起來💪💪💪
说两脚平踏地的,告诉我900mm的dirt bike谁可以骑?
@@mr123undead 大概要像NBA的賽爾維亞中鋒"Boban Marjanovic"這種的才有機會吧😅話說之前看過他跨在BMW大鳥上頭,我差點以為那台是改了三箱的MSX……😱
我都先後退100公尺開始助跑跳上車
@@bighun2002 那下車呢😨😨😨
@@158cm-biker重煞前煞往前空翻
@@楊慎恩 怕爆😱
想當初我只是想看FZX150我165好不好駕馭現在的我 : 對身高沒把握選美式重機就對了(X
@@ekbarrett3356 其實不見得喔,美式原廠的騎乘三角有時候對亞洲人很不友善,很多車我踩的到地沒錯,但踩煞車跟打檔都要"坐姿體前彎"🥵
5:30 看來身高不高的人,運動量很大😂😂
@@Knight465 可我還是愈來愈胖😭😭😭
好像還沒看過3輪的試駕影片
@@li2359 車輛取得不容易啊😅
165玩過hypermotard 950 890mm穩ㄉ
@@tinn8675 好猛,海波我跨過,真心害怕😨
@@158cm-biker 主要是真的太貴 壓力超大XD
我168 下星期拿新車了 希望我夠高揸 我的車座高有815 高😂
@@pong88a 沒問題的,815mm的車我騎了快兩萬公里💪💪💪
@@158cm-biker希望我也沒問題 不景香港的紅燿真的很多
815真的還好,至少腳尖能著地基本上問題就不大,另外,也可以改一下座墊.
@@walkermak7616如果雙腳的話 我腳尖也是到不到地 只能夠一腳到地 我雙腳太短🥲
@@pong88a 單腳落地就好👍
機車大國居然還有要雙腳實踏的過時觀念 不就沒180都沒資格騎車 😂
@@LEI-2025 網路上一堆人這樣回覆,看得我是白眼翻不完🙄🙄🙄
心儀speed twin沒煩惱,只差錢😂
@@ZeKai-h6i 這又是另一個故事了😅
其实座高到还好,我无法想象,你是怎么把两百多公斤的CB650向后移动的,尤其是还有一点坡度的情况下,如果双脚不能踩在地面发力,根本没有向后移的可能。
@@zleo5302 很簡單呦,下來牽啊啊啊😆(這是認真的,我拍小油鳥試駕的時候就提過,座高太高的車千萬不要想坐在車上用腳移動車身)
@@158cm-biker 你提到小油鸟,我想起来了。你是唯一骑过CB200X, versys 300, 和 小油鸟的主播, 如果没有台湾路权考虑, 你会选哪一台车? 我觉得你选V300 有很大原因是因为路权。
@@zleo5302 這三部我還是會選擇X-300,路權是其中一個原因,舒適度跟動力匹配都是很不錯的👍
我身高155 騎 R15 沒問題
@@沈嘉良 讚的👍👍👍
上禮拜入手Honda dax125臘腸狗,不用拉離合器不會熄火,停等紅綠燈更輕鬆了而且非常的好騎,外型潮到爆,推薦給大家👍
@@汪書玄 補個試駕影片給大家看😁
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其實削坐墊要先削坐墊前段兩側的位置,避免把大腿內側撐開,中間部分不一定需要削薄,中後段則是和長途舒適度有關,保留一點厚度長途騎乘比較舒服,可以參考腳踏車坐墊的概念
@@nathan55688 要視每一台車的原廠形狀而定,但我自己習慣是會保留中後段,不論是在長途騎乘還是想用比較運動的方式騎乘時,都還能有空間使用👍
同身高同跨高看著小小丹尼的騎姿三視圖真的是參考價值滿分!不過小弟還有個體重端的優勢可以把車壓得再低一點點(x
這影片對咱們嬌小(?)短腿(o)騎士來說真的是所謂的"乾貨滿滿"啊!
@@plyong88223 我最近也愈來愈有優勢了………😭😭😭
感謝丹尼哥這集的用心製作,實用且主觀(這可不能客觀)。
其實我情形剛好相反,182但是喜歡騎Honda Monkey 50,膝蓋蠻辛苦的,但有愛就行。
@@terencewang 那畫面滿滿的反差萌🤣
鞋墊的部分我推軍品店再賣的圓圈圈鞋墊,我強烈推薦,耐用度墊高效果都很好,效果最好,踩起來也最舒適。我164五五身,所以和小小丹尼有一樣的問題,基本上動預載和削坐墊是最後手段個人不是很推薦,技巧上我會用立側柱採踏板上車的做法,比較不影響上車帥氣度,只是踏板構件最好強化一下www,側柱結構也要看一下是否能這樣支撐,另外如果騎越野車騎左右落差很大的地方,還是得注意安全,畢竟採不到和採得到的安全可靠性就是有先天差異。
@@wsc172w14g 要看車型,多功能我也是這樣上車,但仿賽這樣跨就怪怪的了🤣
希望版主考慮做一期 KTM公爵250 !
雖然這款在台灣很少見, 但在路上看到這個俙有車會覺得多看幾眼!!
雖不是像ZX25R CBR250RR這兩款是白牌頂級之王,但也是很猛的大將級的白車~
小弟就是在路上看到一位女性騎公爵250真的帥氣十足~~
@@k1000456 250是真的很少,反而390很常見😅
我是蠻想體驗看看KTM出了名的神經質調性的,從凱旋跟杜卡迪上頭,我感受到歐洲車跟日本車有本質上的差異,應該來試試奧地利車了……🤔
事事利與弊同時存在...若對車性行駛性操駕...要求越高...對人身部品/車輛幾何/車體懸吊..諸類要強下...這些弊端會無比放大
@@陳柏翰-y7m 車款、個人能力、操駕觀念、習慣等等都是會交互影響的👍
165騎士覺的丹尼實在是矮個救星, 講的詳細,還會給騎乘的正/側視的比例畫面,真的是太讚了,另外想敲碗最近有在觀望的春風450CLC!
@@rogeryeh 過來人希望能夠提供一些經驗😅
我也158,現在腳尖特別有力,上班通勤穿平底鞋也沒問題。就是騎車一定要墊腳尖的狀況下,買的長筒車靴完全用不上,之後都只買短筒靴了。
@@yakin5210 我之前騎X300遇到雨天穿雨鞋的時候靴子那部份就被打回原型,結果發現這樣的程度騎久之後穿平底鞋也還ok啦(但CRF一般版本就真的無法😭)
騎車安全舒適要緊,不要太勉強,以免造成危險,害人害己
@@張志銘-r8i 是的,若非為了安全,也不會整理這麼多方式分享給大家😃
完全有同感及一樣的經驗,拍出來真很好的分享,我都是158 R6,CBR1000RRR完全開不到😭
@@ukyoip R6真的很高,而且仿賽後避震支撐性比較強,下沉量就更小了😭
這樣的騎法更要注意的是在高低落差比較大的路面,尤其在山上要很小心吧
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好影片!謝謝分享!請問有跨騎過山葉nmax嗎?
@@許振光 沒有耶,速克達我比較沒那麼有愛😅
還是謝謝啦!
@ OK的~😃
謝謝分享!
好影片
@@firepotato6196 有幫助到觀眾就太好了😃
2024 CB350 有機會測試嘛
@@LukaLu456 目前沒有計劃呢😅
身高167的妹紙路過⋯
現役車種是光陽KRV CBR1000RR 23年的凱旋765RS
當初為了可以跨上這三台車子也是花了點功夫⋯
@@yamedey 這幾台也都不低呢😨
但167的話ok的啦,習慣重量之後應該沒問題👍👍👍
8:16 最近也是看到一個東西叫upbikers
整體比較偏向前腳掌鞋套
還有特別挖空打檔桿跟後刹的位置所以應該比較不會影響打檔
直接前腳掌增高4公分感覺不錯
@@tinghou2339 套在車靴上的那種嗎🤔🤔🤔
@@158cm-biker 應該是車靴到日常鞋子都能套
就套在鞋子前端
停車時也可以簡單就拿下來不用穿著走路
YT或直接估狗都能找到
@@tinghou2339 如果可以試用看看就太好了🤣
@@158cm-biker 我只有偶爾才租個檔車玩玩所以會覺得他價格偏高(差不多一百美金)
還處於猶豫要不要買的範圍
@@tinghou2339 是真的不便宜😨
現在vstrom250因為地板有高地差沒注意到就會原地倒車哈哈,要去停車時最常發生
@@Super-pz8xl 高低差要很注意,還有舵角跟後煞車的使用,都是降低風險的關鍵👍
有狗骨頭和薄坐墊
蝦皮就有
請問丹尼大大削坐墊 可否保留原皮呢?謝謝
@@HouseBao 可以呦,影片中的650F就是保留原皮
對一個身高183的騎士而言,沒有腳踏不到地板這方面的問題,.不過身旁也很多身高跟丹尼差不多的友人,講到了很多以前根本沒注意的細節.很受用呢.
@@user-Christine_Ya 羨慕183啊啊啊🥺
17:43右邊👉那個黃衣服的是鍋巴老師嗎?
@@邱益-l4k 不確定餒,這是一年多前2023南港重機展的片段😅
@@158cm-biker 看起來超像!有87%像😂😂😂
這集很實用喔
@@TheTam742970 關於身高問題真的太多太多人在問了啊啊啊😱
身高165,騎忍四也是沒辦法雙腳平踏,但只要熟悉單邊平踏也很穩,就算現在騎Tmax 530只能單邊三分之一也不會很吃力
@@Gao_Gao_Ren 沒錯~正確的習慣很重要👏
我也是160騎815mm以上的車
一開始比較困難都習慣之後就很簡單了
@@Niziyao 練習還是很重要的,815mm的話常騎就會習慣了💪
最近牽了一台重約220公斤 (含車身保桿)、座高850mm的 ADV 車,座高不是問題,問題在移車;
ADV 車高,重心還不適應,只要車身有一點偏,那重量真不是蓋的,扶的很辛苦,還在努力習慣中 😅
@@espresso710 可以參考看看喜劇克里斯的影片,裡面有ADV扶車跟許多控車秘訣呦👍👍👍
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可以試試看車子入檔立起來,之後用手輕輕扶著車讓車子保持垂直,再繞著車走一圈順時針走完換逆時針走。車子保持垂直時重量會變多很輕,習慣後可以用手指捏著車保持車子平衡或是抓風鏡後照鏡這種脆弱的地方繞車子走。熟悉車輛重心後牽車就會變多很輕鬆了
@@oswald154cm 謝謝,我看到很多人都這樣建議,會來練習一下,不過剛開始練時,旁邊要有人在旁邊看吧? 以防萬一 😅
還有帶磚頭😂 只要有心151的女生老司機 我也看過騎跑車的 對岸的呆子評測也是身高不高 測了好多車 多數賽車手體型都很嬌小的 羅西算是特例
@@wayne_y1471 磚頭的功能……很多🤣
話說Dani Pedrosa也是158cm,但賽道跟公道終究不同,所以網路上可以看到他在活動低速倒車的畫面😨
@@158cm-biker KTM老師傅也有凸槌的一天 本田欠他一個世界冠軍可惜😒
@@wayne_y1471 沒關係,他是我心裡的世界冠軍(話說這支影片裡頭有小小Pedrosa出現呦♥️)
我是一個害怕座高的人 於是入手了rebel500 163路過~
@@harvey50247 Rebel是很輕鬆,1100更棒,您可以試試👍👍👍
我號稱165,騎過同事的 R15,座高還蠻高,單腳要踮的很辛苦!!
而,騎我自己的 Gixxer 250,單腳就不用踮太多
不過,當初去車店試坐 Gixxer 250 時,雙腳可微踮觸地,感覺蠻低...
不知為何拿到實車,雙腳卻要踮很高,才能觸地!!
@haojunliao7765 你可以確認一下預載的設定是不是不一樣,可能已經被調整過了
頭號粉絲簽到 ~ 久違的短刀跟怪獸 好懷念 !
@@kfghfg228 等等……短刀那張追焦似乎是"沒有束帶的角度"那part啊啊啊😨😨😨
@@158cm-biker 我的阿怪還有你親吻的證據 ~ 哈
@@158cm-biker 其實我很懷念當時的無尾熊跟FZR,常常讓警報器響起 😆😆😆😆😆😆😆
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@@158cm-biker 過年放炮的感覺
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我最郁闷的是 ,红灯停,右拐上坡,陡坡。😂 车道窄。 其他都好说。
@@flyingfox27 大絕招就是跳下車來😂😂😂
@@158cm-biker 哈哈哈哈哈。是。正在练习。 骑的new monster. 不舍得 动悬挂。 我还是cheap
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@@158cm-biker 2021 937+
Takeway實用的小白板功能www
@@hajinana 開放留言(誤)
最怕的不是雙腳碰不到地,怕的是有些人連單腳都碰不到地
@@張宸瑞-l6d 所以影片最後才說要量力而為呀😅
@@158cm-biker 可惜的是太多人不知道什麼是量力而為,尤其是現在各廠牌旗艦車款都越做越高,Y跟S甚至座高超過800MM,真的不知道再高什麼
@@張宸瑞-l6d 椅墊加工做起來💪💪💪
说两脚平踏地的,告诉我900mm的dirt bike谁可以骑?
@@mr123undead 大概要像NBA的賽爾維亞中鋒"Boban Marjanovic"這種的才有機會吧😅
話說之前看過他跨在BMW大鳥上頭,我差點以為那台是改了三箱的MSX……😱
我都先後退100公尺開始助跑跳上車
@@bighun2002 那下車呢😨😨😨
@@158cm-biker重煞前煞往前空翻
@@楊慎恩 怕爆😱
想當初我只是想看FZX150我165好不好駕馭
現在的我 : 對身高沒把握選美式重機就對了(X
@@ekbarrett3356 其實不見得喔,美式原廠的騎乘三角有時候對亞洲人很不友善,很多車我踩的到地沒錯,但踩煞車跟打檔都要"坐姿體前彎"🥵
5:30 看來身高不高的人,運動量很大😂😂
@@Knight465 可我還是愈來愈胖😭😭😭
好像還沒看過3輪的試駕影片
@@li2359 車輛取得不容易啊😅
165玩過hypermotard 950 890mm穩ㄉ
@@tinn8675 好猛,海波我跨過,真心害怕😨
@@158cm-biker 主要是真的太貴 壓力超大XD
我168 下星期拿新車了 希望我夠高揸 我的車座高有815 高😂
@@pong88a 沒問題的,815mm的車我騎了快兩萬公里💪💪💪
@@158cm-biker希望我也沒問題 不景香港的紅燿真的很多
815真的還好,至少腳尖能著地基本上問題就不大,另外,也可以改一下座墊.
@@walkermak7616如果雙腳的話 我腳尖也是到不到地 只能夠一腳到地 我雙腳太短🥲
@@pong88a 單腳落地就好👍
機車大國居然還有要雙腳實踏的過時觀念 不就沒180都沒資格騎車 😂
@@LEI-2025 網路上一堆人這樣回覆,看得我是白眼翻不完🙄🙄🙄
心儀speed twin沒煩惱,只差錢😂
@@ZeKai-h6i 這又是另一個故事了😅
其实座高到还好,我无法想象,你是怎么把两百多公斤的CB650向后移动的,尤其是还有一点坡度的情况下,如果双脚不能踩在地面发力,根本没有向后移的可能。
@@zleo5302 很簡單呦,下來牽啊啊啊😆
(這是認真的,我拍小油鳥試駕的時候就提過,座高太高的車千萬不要想坐在車上用腳移動車身)
@@158cm-biker 你提到小油鸟,我想起来了。你是唯一骑过CB200X, versys 300, 和 小油鸟的主播, 如果没有台湾路权考虑, 你会选哪一台车? 我觉得你选V300 有很大原因是因为路权。
@@zleo5302 這三部我還是會選擇X-300,路權是其中一個原因,舒適度跟動力匹配都是很不錯的👍
我身高155 騎 R15 沒問題
@@沈嘉良 讚的👍👍👍