Amigo no creo que consigas que el compresor ande constantemente, por lo que se ve el "consumo" de aire del pulverizador es menos que lo que genera el compresor, entonces por mas que lo pongas a 40PSI siempre lo va alcanzar porque generas mas de lo que gastas, lo que podrías hacer sería que gaste mas el pulverizador, genere menos el compresor o, la idea que mas me gusta a mi, un válvula de alivio, la regulas en 22 por ejemplo, seteas el compresor en 23 y asi va a mantener 22 constante sin pararse, largando el excedente por la válvula
Ah es buena la idea. La válvula de alivio la tiene pero nose a qué presión libera. Quizá debería poner un resorte más blando. Igualmente entiendo que en 2 minutos ya lleno el auto de espuma. El fin de semana lo voy a probar con el auto
Amigo no creo que consigas que el compresor ande constantemente, por lo que se ve el "consumo" de aire del pulverizador es menos que lo que genera el compresor, entonces por mas que lo pongas a 40PSI siempre lo va alcanzar porque generas mas de lo que gastas, lo que podrías hacer sería que gaste mas el pulverizador, genere menos el compresor o, la idea que mas me gusta a mi, un válvula de alivio, la regulas en 22 por ejemplo, seteas el compresor en 23 y asi va a mantener 22 constante sin pararse, largando el excedente por la válvula
La versión mas casera, hacele un agujero con una aguja caliente en alguna parte y así vas a gastar más, el tema que no hay vuelta atrás 😂
Ah es buena la idea. La válvula de alivio la tiene pero nose a qué presión libera. Quizá debería poner un resorte más blando. Igualmente entiendo que en 2 minutos ya lleno el auto de espuma. El fin de semana lo voy a probar con el auto
@@chevyargentina capaz en el manual te diga presión a la que libera, o presión máxima
Como lo sellaste para que no pierda por lateral donde pusiste el compresor?
Una gomita la puse. Nada de pegamento