Повышаем напряжение на Toyota Land Cruiser 200 дизель диодом, предупреждаем разряд аккумуляторов, ч1

Установка в гнездо ALT-S (на LC200 - №50) диода Шоттки на 10 А 10А10 последовательно с штатным предохранителем 7.5 А повышает напряжение с 13.8 до 14.6-15 В, что может негативно сказаться на работе AGM аккумуляторов. У меня сейчас стоят батареи ATLAS AGM AX S115D31L и R (по 90 Ач, 800 А). Установка диода Шоттки на 5 А SB5H100 также повышает напряжение в сети, но на меньшую величину - до 14,4-14.8 В. Диод Шоттки на 3 А повышает напряжение до 14.0-14.6 В и может быть без проблем использован при установленных аккумуляторах AGM. Использование данной конструкции с сохранением штатного предохранителя в цепи генератора позволяет улучшить зарядку аккумуляторов на дизелях Toyota LC 200, Prado и других авто при низком штатном напряжении и постоянном недозаряде. В моем случае при AGM аккумуляторах нежелательно использовать 10А10 диод, повышающего напряжение до 14,8 В и выше, так как во всех мануалах заядных устройств написано, что для зарядки AGM используется 14.7 В (CTEK, OptiMate, Bosh). Разряд аккумуляторов зимой при малом пробеге, использовании спутниковых охранных систем и Вебасто будет предотвращен. Рекомендуется к использованию при эксплуатации авто в суровых погодных условиях и при маленьких ежесуточных пробегах. Сборка простейшая, комплектующие доступны, при неправильной полюсовке диода машина заведется и на приборной панели появится красный значок аккумулятора (нет зарядки) - заглушите двигатель и переверните разветвитель в гнезде на 180 град. Схема монтажа и комплектующие представлены в ч.2. Специальных знаний не требуется. Надеюсь, что видео будет полезным. Тема использования диодов давно известна, на форумах рекомендуют разные - от 1 до 10А. Сравнения их я не нашел, поэтому поэкспериментировал и выложил это видео для тех, у кого зимой небольшие пробеги и кто, изучив тему и рекомендации на форумах, решит поставить диод. Альтернативные решения для тойот с 13.8 В на борту: 1. Регулярно подзаряжать в гараже аккумулятор, 2. Пользоваться при просадках пусковыми устройствами типа Каркам с 2000 А пикового тока, 3. Проверить генератор, 4. Заменить регулятор напряжения на альтернативный, который выдаст 14,2 В, 5. Убрать все допы, приведя автомобиль в штатное состояние, снизив величину утечки тока до минимума. Сравнение дано для учета разницы при наличии Ca-Ca, EFB или AGM аккумуляторов и демонстрации того, что разные диоды дадут разную прибавку напряжения.
Австралийцы на eBay продают предохранители с уже встроенным внутрь диодом за 40 usd + доставка (месяц) www.ebay.com/itm/Dual-Battery... Описание от 2011 г. по ссылке www.myswag.org/index.php?topic... Сайт фирмы, продающей Alternator Voltage Booster www.hkbelect.com
Если кто-то имеет опыт использования австралийских бустеров, было бы интересно увидеть сравнение или отзывы. Полезными также будут обоснованные комментарии профессиональных электриков и знатоков по заявленной дилером норме напряжения на Тойотах, полученной разнице при использовании диодов 3 А, 5 А и 10 А и особенностях для разных типов аккумуляторов.

[@voxxxytoyota6848]

На бензинке 1UR-FE 2016 года тоже НЕДОЗАРЯД постоянный, первые минуты зарядка 14.0 вольт. Потом после прогрева от 13.2 до 13.8. НУ тоесть хронический недозаряд. Даже 10 часов машину не глушил - всё равно выше 12.5 вольт аккумулятор не набирает, изза-этого он прослужил всего 3.5 года и с 100 ампер обьём упал до где-то 40.

[@anatolylakizin7097]

Надо сделать замер на АКБ при заведённом двигателе, сколько поступает от генератора. Бортовая сеть это не показатель.

[@sergeyk3833]

Спасибо, Анатолий! Проведу замер обязательно! Второй год использую свою "конструкцию" - пока полет нормальный. По-видимому, при моих коротких поездках мне этих 0.2-0.4 В не хватало

[@grb318]

проблема решается установкой рп для территорий с холодным климатом. у них 14,7 - 15 вольт зарядки для установки аккумуляторов нового типа.

[@user-hi2pg1th2v]

РП что это подскажи пожалуйста

[@user-sr3yw8lf7c]

У меня Тлк200-17 год
пробег 46ткм
Живет на парковке,в морозы падает до -15 но в среднем там -10
акумы родные Фуракава
2 раза в год заряжаю их

[@user-rq7dl1qx1e]

Замеры надо производить непосредственно на аккумуляторе на нём обычно 14,2в, 13,7в это бортовое напряжение.

[@alexandrkuskov8811]

Поставте диод N1007 и будет вам счастье. 14,2-14,4 вольта.

[@anatolylakizin7097]

АГМ аккумуляторы заряжает ограниченным стабильным напряжением, проверьте поступающие напряжение от генератора к акб. Можно угробить акб.

[@grb318]

13,8 вольт это для бензинки. для дизеля 14,5 и летом и зимой

[@05.DAG.89]

Значит от дизельной на бензиновый надо поставить регулятор напряжения

[@v.p.3226]

Ток диода никаким образом не может влиять на напряжение гена. Влияет только падение напряжения на диоде, на германиевом - 0.2 Вольта, на Шоттки - 0.4 вольта, на кремниевом - 0.7 вольта. На это же напряжение и поднимается выход генератора. Если нужно ещё больше, то соединяем последовательно нужные диоды. Ток диода влияет только на максимальный ток проходящий через него. Просто у более мощного диода зависимость падения напряжения от проходящего тока меньше.

[@sergeyk3833]

Не спорю. Но, при установке трех диодов Шоттки с током 3, 5 и 10А в одних и те же условиях и бортовым вольтметром и по дистанционной системе охраны на смартфоне я получил разную прибавку напряжения с шагом в 0.2-0.3В. Второй год использую зимой диод Шоттки на 3А, полет нормальный, напряжения хватает для подзарядки аккумулятора при морозах и небольших пробегах. Спасибо Вам за комментарий!

[@v.p.3226]

@@sergeyk3833 С такими диодами возможно, на диодах разной мощности(тока) разное падение напряжения, вот они и подстраивает по разному. Можно проверить лампочкой с батарейкой и померить падение напряжения на них, будет довольно наглядно.

[@user-bg8ku2bh8c]

@@sergeyk3833 приветствую. Сегодня магазиный диод купил, поставил...вся бортовая сеть плюс на акум стала 14.2, не где там места нет чтоб поставить и заряд в 14.2 давало только на акамулятор? И чем опасно повышение напряжение?

[@user-vg1zd3ly5w]

Напряжение заряда надо мерить на аккуме!

[@user-bg8ku2bh8c]

Сегодня магазиный поставил....тестер до установки давал 13.77 после установки дает 14.22

[@PredatorBOLT]

Эта кинчик из серии : типо турбо-свисток в дюзах карбюратора экономит керосин! + катушка из медной трубки перед безонасосом = повышение в динамике .. УХАХАХ!!!! =))))
Чистокристальный кретинизм! =)))))

[@user-mk3ov6zr7k]

Очень нудно раскалываешь. Ужми в 3-5 мин …