Und wem Park zu teuer ist, es aber trotzdem Werkzeug mit "blauem Ton" sein muss, dem sei Gedore blau oder Hazet ans Herz gelegt. Und der liebevoll zusammengestellte Wera Ratschenkasten wird zum Drehmomentwerkzeug, wenn man z.B. einen digitalen Drehmomentadapter einschleift. Das funktioniert dann auch mit Rechts- und Linksgewinde.
1:45 "Seitenschneider vs. Saitenschneider". M. W. n. ursprünglich zum Ablängen von Musikinstumentsaiten. So hab ich es auch in meiner Mechanikerlehre in den 1970ern gelernt. Dass der ehemalige "Saitenschneider" neuerdings "Seitenschneider" heißt, weil die Schneide auf einer Seite ist, war mir neu. Aber man lernt ja bekanntlich nie richtig aus 😊 Trotzdem cooles Video!
Sehr schone Ergänzung zu Teil 1, insbesondere auch mit guten Low-Budget-Tipps! Ein paar Anmerkungen: Kettenzange (ca. 3:12): Kann man sich m. E. sparen - zumindest bei KMC und wohl erst recht bei Connex! Unterwegs hat man so ein Teil eh nicht davbei - und auch keine Wasserpumpenzange! Da gehen ein Stück gebogener Draht zum Zusammenhalten der Kette und ein Schnürsenkel prima, ich empfehle dieses Video: th-cam.com/video/1V332YnshSw/w-d-xo.html Kassettennuß/-tool (5:28): Hier empfehle ich explizit (und anders als ich), nicht Parktool zu nehmen. Die haben 1 Zoll (25,4) Schlüsselweite. Toll: Ich habe gekröpfte Ring (plus Maul) von Hazet in 24/27 (und, für die Armbanduhr, 30/32), aber für die Cassette muß ich einen Engländer nehmen! Bremsscheibenrichter (6:05): Ganz recht, die Chinateile für ein paar Euronen tun es da durchaus auch! Nicht empfehlenswert (obwohl sogar von SupremeBiker empfohlen) sind Engländer! Viel zu schwer und klobig, und den langen Hebelweg - um die Aufnahme mit zu biegen - hat man nicht! Drehmomentschlüssel (7:20): Ich persönlich würde für um 50 Nm (Cassette, Spider der Kurbel) keinen Drehmomentschlüssel brauchen (mag am Motor anders sein). Wo man richtich was im Arsch machen kann sind die kleinen Drehmomente z. B. am Vorbau, vor allem bei Carbon. Also eher nur kleinen kaufen. Und der muß auch kein Linksgewinde können. Davon ab aber top Video!
Ein Kalibrierzertifikat ist bei Drehmomentschlüsseln auch nicht gänzlich unwichtig! Es nutzt einem der günstigste Drehmomentschlüssel nichts, wenn die Schraube trotzdem mit 10 Nm mehr angezogen wird!
Dann muss das Werkzeug aber auch regelmäßig neu kalibriert werden. Ein 5 Jahre altes Zertifikat sagt ja auch nichts mehr aus. Das werden im Hobby Bereich wohl die wenigsten machen.
Noch besser wie ein alter schaltzug ist ein baumwollfaden und ein Staubsauger. Faden reinstecken, am anderen Ende den Staubsauger dranhalten und flup Faden ist durch !
Hallo Kim, wie sieht es mit der Kettenbreite bei der Kettenpeitsche aus? Paßt eine Peitsche auch von z.B. 7fach bis 12fach Kassette, oder braucht man da verschiedene Peitschen? Danke für die Antwort. Eberhard
Ich habe eine sehr alte Peitsche mit breiten Kettengliedern. Meinen neuen 12fach-Kranz abziehen war sehr gernzwertig wegen der breiten Glieder. Habe an die Peitsche jetzt eine schmalere Kette montiert. So funktioniert es auch mit der 12fach Kassette. Danke und Gruß Eberhard @@markusm.4556
Und wem Park zu teuer ist, es aber trotzdem Werkzeug mit "blauem Ton" sein muss, dem sei Gedore blau oder Hazet ans Herz gelegt. Und der liebevoll zusammengestellte Wera Ratschenkasten wird zum Drehmomentwerkzeug, wenn man z.B. einen digitalen Drehmomentadapter einschleift. Das funktioniert dann auch mit Rechts- und Linksgewinde.
moiin, wiedermal eine sehr gute präsentation von ihnen. Verständlich und ich denke mal ehrlich. 👍 ahoi vom wunderschönen linken niederrhei -VIE
1:45 "Seitenschneider vs. Saitenschneider". M. W. n. ursprünglich zum Ablängen von Musikinstumentsaiten. So hab ich es auch in meiner Mechanikerlehre in den 1970ern gelernt. Dass der ehemalige "Saitenschneider" neuerdings "Seitenschneider" heißt, weil die Schneide auf einer Seite ist, war mir neu. Aber man lernt ja bekanntlich nie richtig aus 😊
Trotzdem cooles Video!
Ich dachte immer, dass es Seitenschneider hieße, da er zum Trennen von Klaviersaiten sei. 😂
Dann aber auch mit "Saitenschneider" mit ai🙂
drehmomentschlüssel 10-60 nm 3/8 zoll fahrrad test
Sehr schone Ergänzung zu Teil 1, insbesondere auch mit guten Low-Budget-Tipps!
Ein paar Anmerkungen:
Kettenzange (ca. 3:12):
Kann man sich m. E. sparen - zumindest bei KMC und wohl erst recht bei Connex!
Unterwegs hat man so ein Teil eh nicht davbei - und auch keine Wasserpumpenzange!
Da gehen ein Stück gebogener Draht zum Zusammenhalten der Kette und ein Schnürsenkel prima, ich empfehle dieses Video:
th-cam.com/video/1V332YnshSw/w-d-xo.html
Kassettennuß/-tool (5:28):
Hier empfehle ich explizit (und anders als ich), nicht Parktool zu nehmen.
Die haben 1 Zoll (25,4) Schlüsselweite.
Toll:
Ich habe gekröpfte Ring (plus Maul) von Hazet in 24/27 (und, für die Armbanduhr, 30/32), aber für die Cassette muß ich einen Engländer nehmen!
Bremsscheibenrichter (6:05):
Ganz recht, die Chinateile für ein paar Euronen tun es da durchaus auch!
Nicht empfehlenswert (obwohl sogar von SupremeBiker empfohlen) sind Engländer! Viel zu schwer und klobig, und den langen Hebelweg - um die Aufnahme mit zu biegen - hat man nicht!
Drehmomentschlüssel (7:20):
Ich persönlich würde für um 50 Nm (Cassette, Spider der Kurbel) keinen Drehmomentschlüssel brauchen (mag am Motor anders sein).
Wo man richtich was im Arsch machen kann sind die kleinen Drehmomente z. B. am Vorbau, vor allem bei Carbon.
Also eher nur kleinen kaufen. Und der muß auch kein Linksgewinde können.
Davon ab aber top Video!
das oh Fuck ist so sympatisch
Könnte mir vorstellen das es vergessen wurden ist zu schneiden 😅
@@pampipampers2329 ja denke auch aber finde sowas macht es auch Sympathisch
zu geil 😂
@@agend18ja normal wir sind alles nur Menschen 😂 …einfach nur geil😅
Low-Budget Magnetschale: ich verwende den Deckel eines Marmeladenglases, darunter einen Pinwand-Magneten...
Ein Kalibrierzertifikat ist bei Drehmomentschlüsseln auch nicht gänzlich unwichtig! Es nutzt einem der günstigste Drehmomentschlüssel nichts, wenn die Schraube trotzdem mit 10 Nm mehr angezogen wird!
Dann muss das Werkzeug aber auch regelmäßig neu kalibriert werden. Ein 5 Jahre altes Zertifikat sagt ja auch nichts mehr aus. Das werden im Hobby Bereich wohl die wenigsten machen.
4:10 ... Was war das denn? 😂
Pedale sein noch erwähnt, bei links/rechts Gewinde 😉
Noch besser wie ein alter schaltzug ist ein baumwollfaden und ein Staubsauger. Faden reinstecken, am anderen Ende den Staubsauger dranhalten und flup Faden ist durch !
Wer keine vernünftige Spitzzange besitzt sollte vielleicht sicherheitshalber an gar nichts schrauben 😉
Hallo, Welche Firma Empfiehlt ihr so am besten von einer Firma?Damit meine Ich die Werkzeug Firma.
Marvin
💯💯💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hallo Kim, wie sieht es mit der Kettenbreite bei der Kettenpeitsche aus? Paßt eine Peitsche auch von z.B. 7fach bis 12fach Kassette, oder braucht man da verschiedene Peitschen? Danke für die Antwort. Eberhard
Die könnense selber bauen. Vermutlich, wenn die Kette aufs Ritzel passt, könnense 7-12 evtl. verwenden. Stets Verletzungen vermeiden.
Vielen Dank für den Tipp!@@sotecluxan4221
Habe nur eine, die hat bisher immer funktioniert. Hab aber max. 11 fach. Glieder-Abstand ist ja immer gleich und schalten muss die Peitsche ja nicht.
Ich habe eine sehr alte Peitsche mit breiten Kettengliedern. Meinen neuen 12fach-Kranz abziehen war sehr gernzwertig wegen der breiten Glieder. Habe an die Peitsche jetzt eine schmalere Kette montiert. So funktioniert es auch mit der 12fach Kassette. Danke und Gruß Eberhard @@markusm.4556
Viell pass mus man haben.
Ein Kommentar für den Algorithmus