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実際に聞いて決めることにしました。でもためになる動画でしたありがとうございます
非常に参考になりました。初心者ですがキャブ音を聞いてしまうとやっぱり・・・キャブに決めました!
キャブのがロマンがありますねー883インジェクション乗りですが。。
これを見て僕もキャブに決めました!違いがわかりやすかったです!
xl883lのキャブレターに乗り換えるんですけど楽しみすぎます!キャブレターバンザイ!!!
良い動画ですね。とある事情でヤマハボルト新車から中古883になったのですがボルトは一発始動。883はチョーク引いて尚且つアクセル少し開けてからスタートで、不安定な鼓動を刻みだす、寒い日は頻繁に停止wキャブ好きな人は883で通勤ならインジェクション仕様のバイクをお勧めします。
キャブ車は暖まったエンジンでアイドリングを700回転くらいまで下げたときの音ですね。
キャブの場合チョーク引いてもアクセル煽らないといけませんか?
実際に聞いて決めることにしました。
でもためになる動画でしたありがとうございます
非常に参考になりました。初心者ですがキャブ音を聞いてしまうとやっぱり・・・キャブに決めました!
キャブのがロマンがありますねー
883インジェクション乗りですが。。
これを見て僕もキャブに決めました!違いがわかりやすかったです!
xl883lのキャブレターに乗り換えるんですけど楽しみすぎます!キャブレターバンザイ!!!
良い動画ですね。とある事情でヤマハボルト新車から中古883になったのですが
ボルトは一発始動。883はチョーク引いて尚且つアクセル少し開けてからスタート
で、不安定な鼓動を刻みだす、寒い日は頻繁に停止w
キャブ好きな人は883で通勤ならインジェクション仕様のバイクをお勧めします。
キャブ車は暖まったエンジンでアイドリングを700回転くらいまで下げたときの音ですね。
キャブの場合チョーク引いてもアクセル煽らないといけませんか?