@@TheBorzoff На видео картина маслом, остановись , сдай, возьми другой, но нет. Запугал мастеров своим " по минимуму" Такой чел и колодки поставит копеечные, и колеса мертвые, а это меня уже касается на дороге едут все. Или делай или на велик. Если я не смогу содержать минимально минимальное авто, винить буду только себя. А государство наше никогда не могло...ничего.
Ну вот даже как сказать то не знаю был такой случий со мной я сделал капиталку двс на ваз 2107 купил все новое не скупился на запчасти не проехав и 10к цепь начала греметь думал растянулась а по итогу башмак натяжки просто расыпался и протёрся до дыры по итогу двиг запорол стружкой
@@убийца_гомосеков так же был случай поставили новое сцепление диск корзину 3 дня чел по ездил приехал вскрыли а диск просто порвало вот и вывод порой сам собой что лучше старое или новое
Все кто требует ремонт по нижнему уровню, с минимальной заменой зап.частей готовят сей аппарат к ускоренной продаже. Есть пословица: "Один дурак продает, другой дурак покупает".
С Рождеством вас!!! Вот сколько смотрю вас вы единственный блогер, который ничего не рекламирует! Приятно смотреть вас!! Уважуха продолжайте в том же духе💪💪💪👍👍 Вы молодцы!!!
У пекар считай все запчасти такие. Покупал карбюратор, через неделю стал работать непойми как, разобрали полные каналы стружки от сверления. Бензонасос тоже пару месяцев отходил и всё перестал качать, взял на замену какой-то лютый китай за 500р уже третий год работает.
Я валяюсь с хозяина приоры. Я на своей приоре менял помпу, комплект грм, нижняя звезда. Покупал через инет в лада деталь, помпа тза, комп. грм gates. Ролики лучше поменять конечно, стоят то по сути 1500 тысячи. С прошедшим вас Новым Годои и наступающим Рождеством!
Сколько убеждаюсь на своём опыте что бу запчасти намнго лучшего качества чем с магазина ,так что отка не прошло примяком в автомагазин ,я про наши машины ,и спасибо за видео давно вас смотрю!
"Пекарь"!!! -после этих слов улыбался всё оставшееся видео!!! К вопросу качества "старых" деталей и в т.ч. которые ставили на конвейере: было уже такое в юности с папиной четвёркой, на 80тыс. заменили сцепление, ну и "заодно" выжимной, через 20тыс почти намертво заклинил, уже даже не свистел, нашёл в ведре старый вижимной, промыл, набил смазкой и он прошёл тихо-мирно ещё 80тысяч)))
По моему первый ремонт при обрыве ремня, что-то попало между ремнём и шестернёй коленвала, на ней отпечаток хороший, а кромку маслонасоса вырвало по ходу.
Сереж, с Рождеством тебя и твоих близких! У меня лампочка гаснет, машина не успевает запуститься, это на горячую, на холодную, особенно зимой, чуть позже, ну это из -за того, что масло густое, хоть и лью, полусинтетику!
@@usefulfunny2591 если масленка сразу не тухнет дело еще может быть в фильтре масляном отливной клапан может не держит у меня было такое масленка и за фильтра по утрам секунды по 3 - 5 не гасла когда менял на другой фильтр в бракованном ни граму масла не было и это с учетом того что мотор только пол часа постоял с поездки
Я всегда выкидываю эту защиту, ставлю пыльник, он мягче и чуть меньше генератор закидывает грязью, если погнёшь этот пыльник, его легко можно выпрямить без подъемника и ямы))
Это и был "Пекарь"! Объединение пекарей СНГ производит запчасти для "Белый прриорра чорнаува цвэта увася" из хлебного мякиша и шпал по чертежам слепого безрукого китайца живущего в спичечной коробке.
@@khawaification Согласен, но есть одно но, это уже в этом сервисе поставили ПЕКАР насос, а он видите какого качества, но мы опираемся на информацию которую нам преподносят может быть не много не так.
Таких хозяев авто, называют водила. У меня самого приша 2010 года,в одних руках, 300000 км, но такого отношения к машине не потерплю. А по поводу насоса, на горячую, у меня стартером крутишь, давление гаснет.
Сергей, по поводу пробега у меня 11 года, пробег всего 123 тысячи, кто как ездит. Говорят у приоры после 200 уже капиталку надо делать, ресурс вроде всего 200. На практике так и выходит.
@@АлександрКузнецов-ъ9м Да нет, это не байки. Мой лично ВАЗ 21074 (семёрка). без какого либо ремонта двигателя за 12 лет с ГБО прошла 490 тыс.км. (новый владелец неповерил, сказал больше 100 тыс.км. не может быть. Машина без единого ДТП. Единственное, что выдавало большой пробег - очень протёртый руль и накладки педалей ) это тоже байка? Завод такой ресурс тоже не давал.
Судя по тому как часто к вам приезжает хлам и кроят на всём что можно, вы наверное живете ооочень далеко от цивилизации и вы единственный разумный человек там, который с грустью разбирает всё эту труху и лепит обратно ...
Вообще то Пекар Это Ленинградский карбюраторный завод, и кроме карбов он еще делал разве только бензонасосы. Откуда там маслонасосы, шаровые, генераторы и т. д. - непонятно. В Украине такая же ситуация с Луганским радиаторным Лузаром, который теперь оказывается делает и помпы и маслонасосы и вообще офис Лузара согласно упаковке находится Питере... Похоже что тут попахивает лютым КЕтаем.
Потому и лампочка долго не тухнет потому что масло в фильтре.Через сухой быстрей воздух выходит и система быстрей заполняется.Читайте инструкцию ,там указано смазать прокладку
А что этот чудик как эталон ремонта ДВС, просто понты на камеру для малограмотных клиентов, и да корейские авто дерьмо. Они нормальные только для внутреннего рынка, а лучше на машинах с рулём в бардачке передвигаться, а не покупать всякое дерьмо и ремонтировать его за бешеные деньги.
@@Stepa-lihodeev Где ты там у него понты увидел?Человек профи в своём деле и капиталит движки очень хорошо,с гарантией.Не нравится его цена-делай у других,все просто.
@@Dm-rb5dn Везде, я сам себе автомеханик, мне оно зачем? А так много где, а именно куча банального выпендрёжа за бабки клиента. А набить ДВС новыми запчастями не так уж сложно. И на станочные работы тоже не проблема отдать. Я не вижу ничего не обычного в его работе. Но отчётливо вижу в его подходе, что все лохи кроме него. А с таким же качеством ДВС можно и во дворе делать, ничего тут экстраординарного нету.
День ночь доброго времени. Мой знакомый как то ехал на Москвидоне 412 у них лопнул ремень вентилятора дак он снял с жены колготки натянул и вы не поверите доехал. Предложение внести в прейскурант на услуги сервиса замена ремня ГРМ на колготы дёшево и сердито, поршня можно ставить деревянные, система смазки дегтевая, экологичность можно повысить за счёт привязки с переди оглобель под коня, один конь это сток, двойка турбо, тройка закись азота. Ко всему этому прилагается кожаный бич круто погоня бешеный мотор будет и крутой выхлоп. Соответственно на такую технику и категории необходимы соответствующие 1 конь (КПТ 4), два коня ( КПТ 8), три коня (КПТ 12). Все эти изменения вступят с 01.04.2021.
Крохобор на приоре - пусть на осле ездит. Я к нижней шестерне ГРМ приваривал старый болт ГБЦ и сдергивал ее, не повреждая масляный насос. Соответственно, шестерни под замену - копеешная деталь
я сам работал в автосервисе....часто приносили запчасти с помойки...один цыган принес бензонасос на классику и заявляет он новий....я открутил крышку и любовался ржавчиной внутренней полости...это чудо принесло ремкомплект и попросил перебрать....я перебрал и поставил...через 5 дней купил ему пекаровский бензонасос и поставил...сославшись на то, что он дает плюс 20 к мощности....а если честно...насмотрелся на такие корчи....в электрике спички вставляют для улучшения контакта прямо с серной головкой...вместо предохранителей монеты....пробки и жучки....меня сложно удивить...даже встречал дно на шестерке сваренное из старых оцинкованных ведер.
@@виталийдубовицкий-ю4н О,оцинкованные ведра-это сильно,получилось днище,практически,вечное,офигенное решение!Почему так на заводе не делали,когда машины эти выпускали?Все гениальное-просто,только руки приложить и будет вам счастье,негниющее днище Шестерки!
В каждом магазине есть статистика возвратов и обращений, поэтому, продавцы прекрасно осведомлены о том, что продают, но каждому хочется кушать. Чек пробивают, а в душе думает - хоть бы не вернул...Поэтому, в магазинах так любят приезжих и покупателей из других регионов. Кто поедет за 150 км ругаться из - за 2х тысяч рублей? Бензина больше сожжет человек. Так и живём. Действительно, скупой платит дважды, а дурак - постоянно. Какая - то экономия, получается, не экономная. Прежде чем отдать кровные за любую вещь сейчас, нужно очень тщательно подумать...
Пекар - Петербургский Карбюратор.. Завода давно нет, осталась кучка дефективных манагеров, которые гонят дешевый китай, и пакуют в коробки с эмблемой завода...
@@ВалерийСергеев-э9п какая карма. Люди больше пропивают. На таз запчасти то не дорогие по идее. Я в сервисе работал, как только не объяснял что брать, все время берут непонятно что, а некоторые с разборов берут то что не дышит и удивляются потом
"Мне по минимуму" классическое скупой платит дважды. =) Успехов вам мужчины в новом году!
@@TheBorzoff На видео картина маслом, остановись , сдай, возьми другой, но нет. Запугал мастеров своим " по минимуму" Такой чел и колодки поставит копеечные, и колеса мертвые, а это меня уже касается на дороге едут все. Или делай или на велик. Если я не смогу содержать минимально минимальное авто, винить буду только себя.
А государство наше никогда не могло...ничего.
С языка снял
Работать надо у скупово
Ну вот даже как сказать то не знаю был такой случий со мной я сделал капиталку двс на ваз 2107 купил все новое не скупился на запчасти не проехав и 10к цепь начала греметь думал растянулась а по итогу башмак натяжки просто расыпался и протёрся до дыры по итогу двиг запорол стружкой
@@убийца_гомосеков так же был случай поставили новое сцепление диск корзину 3 дня чел по ездил приехал вскрыли а диск просто порвало вот и вывод порой сам собой что лучше старое или новое
Хорошо работаете, парни! Каждый раз получаю порцию удовольствия от видео и самое главное, от комментариев ....!!!!!
Все кто требует ремонт по нижнему уровню, с минимальной заменой зап.частей готовят сей аппарат к ускоренной продаже. Есть пословица: "Один дурак продает, другой дурак покупает".
Качество запчастей все лучше и лучше.😁 Всех с Рождеством ✌️🎄
Ремень порвало из-за болта который вы нашли на защите и насос масленный разорвало поэтому 100%.
Скорее всего. Откуда он выпал очень интересно
@@АндрейМиронов-щ4ц этот болтик с пыльника который прикручивать кожух за всеми шестеренка и к блоку и гбц, если вы не знали.
А откуда тогда зарубы на зубьях шестерёнки кв?
От болта
Распространенный косяк рукожопов, не затянуть болты кожуха к блоку.
Думаю все нормально будет..
Нихрена не нормально!!!
)))) Шикарное видео!
Хорошо хоть ремень не сказал склееть))))))))))
так и новый ремень, судя по цифрам 2017- тоже не свежак)))
С Рождеством вас!!! Вот сколько смотрю вас вы единственный блогер, который ничего не рекламирует! Приятно смотреть вас!! Уважуха продолжайте в том же духе💪💪💪👍👍 Вы молодцы!!!
Это не иксбет
Жесть как она есть(Но вы конечно мастера своего дела!С Рождеством!
Это новый насос и на нём не мука, а консервационная защита, никакая соль не страшна. Зря помыли. 😂
14:25 насос здорового человека и насос курильщика! 🤣
Заибись можно смотреть, особенно мне нравится в конце видоса когда изба со снегом стоит👍
Вскрытие показало,что пациент умер от вскрытия)))
Нормас видос. Вы как всегда молодцы. Заведу мотор опущю рессоры чем выше горы тем ниже Приоры😁
Была резина kumho. Отходила лет семь. Выпало шипов всего штук пять, но все остались без вольфрама. Потом летом докатал.
Да ребята два раза делали, а нам наука . Лайк.
У самого 2115 инжектор также поменял масляный насос так как посадочное место под сальник взял с разборки и нормально работает.Менял 2 года назад.
У пекар считай все запчасти такие. Покупал карбюратор, через неделю стал работать непойми как, разобрали полные каналы стружки от сверления. Бензонасос тоже пару месяцев отходил и всё перестал качать, взял на замену какой-то лютый китай за 500р уже третий год работает.
Видео просто класс, развеселил. Пьяные клапана. Молодцы. С наступающим рождеством христовым вас и всех благ. Удачи. 👍👍👍
Полупьяные клапана:)
Дядь с Наступающим Рождеством Христовым🥳 и коллектив естественно ✊
Я валяюсь с хозяина приоры. Я на своей приоре менял помпу, комплект грм, нижняя звезда. Покупал через инет в лада деталь, помпа тза, комп. грм gates. Ролики лучше поменять конечно, стоят то по сути 1500 тысячи.
С прошедшим вас Новым Годои и наступающим Рождеством!
Да к это понятно нормальным людям, что если полез в грм, меняй заодно и остальное, т.к.скоро приедет
А что клапана не стали выстукивать, они вроде не сильно гнутые были ?
рихтовка дороже замены , а просили по минимуму )))
Сколько убеждаюсь на своём опыте что бу запчасти намнго лучшего качества чем с магазина ,так что отка не прошло примяком в автомагазин ,я про наши машины ,и спасибо за видео давно вас смотрю!
ООО смотрим, лайк был сразу
Эх и терпение у вас! Кремень!
Спасибо отличное видео! С рождеством!
Ещё раз убеждаюсь, запчасть не подходит, сдавать обратно в магазин. 👍
Как говорит задолбали эти аккумуляторы:-))),с Рождеством Христовым тебя Серёга,всех благ
Наши запчасти это как в лотерее счастье! С Рождеством Христовым вас!
@Владимир Скориков су дя по рынку сбыта их продукцию на нашей территории то давно и похоже надолго....
Приора привезла контэнт!)
"Пекарь"!!! -после этих слов улыбался всё оставшееся видео!!!
К вопросу качества "старых" деталей и в т.ч. которые ставили на конвейере: было уже такое в юности с папиной четвёркой, на 80тыс. заменили сцепление, ну и "заодно" выжимной, через 20тыс почти намертво заклинил, уже даже не свистел, нашёл в ведре старый вижимной, промыл, набил смазкой и он прошёл тихо-мирно ещё 80тысяч)))
На классике можно без проблем сделать так,чтобы выжимной работал лишь при выжиме сцепления.
По моему первый ремонт при обрыве ремня, что-то попало между ремнём и шестернёй коленвала, на ней отпечаток хороший, а кромку маслонасоса вырвало по ходу.
С Наступившим и с Рождеством!
Здоровья, успехов во всём!
Ремень ГРМ надо зашить, насос заварить, клапана отстучать на глаз, чтобы реально по минимуму, а хозяин пусть потом капиталку делает.
И потом ещё поливать говном автоваз. Классика таких дегенератов-кроильщиков.
Пекари насос видимо не ДОПЕКЛИ.
Тесто убежало🤣и пошло как Вовка в тридевятом царстве-итак сойдет 😁
" Так масло тёмное! Но на самом деле оно светлое" это цитата.
Пекарь😂
Хорошо, что старый не заставил склеивать
Я выпал
Класс 👍 с Рождеством вас коллеги!
Сереж, с Рождеством тебя и твоих близких! У меня лампочка гаснет, машина не успевает запуститься, это на горячую, на холодную, особенно зимой, чуть позже, ну это из -за того, что масло густое, хоть и лью, полусинтетику!
Не лей гавнище типа лукойл, и всё будет чётко
@@evgeshale Я Синтек лью!
@@yura5389 хз что за масло такое
@@evgeshale Хорошее, мне нравится! Российского производства.
Хочешь подешевле- выйдет подороже
Сергей проливайте через коллектора,точнее видно какой клапан.
А я наоборот в коллектор смотрю какой потёк, в принципе тож самое)
@@usefulfunny2591 если масленка сразу не тухнет дело еще может быть в фильтре масляном отливной клапан может не держит у меня было такое масленка и за фильтра по утрам секунды по 3 - 5 не гасла когда менял на другой фильтр в бракованном ни граму масла не было и это с учетом того что мотор только пол часа постоял с поездки
@@ильнархайруллин-с3я согласен с вами
Скупой платит дважды а тупой постоянно, с рождеством!
коммент напарника про ремень зачетный Молодец мужик
Я всегда выкидываю эту защиту, ставлю пыльник, он мягче и чуть меньше генератор закидывает грязью, если погнёшь этот пыльник, его легко можно выпрямить без подъемника и ямы))
У меня две и мягкая и металическая стоит
Молодец, смотрю все видео, интересно. 👍
Вот хозяева, кроилово приводит к попадалову)!
Это и был "Пекарь"! Объединение пекарей СНГ производит запчасти для "Белый прриорра чорнаува цвэта увася" из хлебного мякиша и шпал по чертежам слепого безрукого китайца живущего в спичечной коробке.
Просто хозяину приоры нравиться у вас на ремонте постоять😁. Работа обеспечена.
Шестеренку на коленвала пытались видать монтажной снять.. 😅
Ну, хули, уроком будет... Такие ищут подешевле а потом в три дорого платят
Я извиняюсь, но за такой ремонт лицо надо потом ровнять той же самой монтировкой. Всем участникам ремонта. Или как?
@@khawaification 😂😂😂ой блин, сделал мой вечер))
Ну конечно, ещё и новый насос заставить купить, нормальный)
Гвоздадером
Да сам хозяин полюбому и менял помпу
@@khawaification Согласен, но есть одно но, это уже в этом сервисе поставили ПЕКАР насос, а он видите какого качества, но мы опираемся на информацию которую нам преподносят может быть не много не так.
С рождеством христовым вас.
Вот из-за этого я и продал 99 и купил Ауди .
Знакомая история с проверкой подлинности🤣🤣🤣👍
Насос это что то 😂 похоже что в малярном цеху валялся 😂
Ну то что на нем шпакля, это точно!
Палец в верх авторам блогерам каналов на которые я подписан.
Таких хозяев авто, называют водила. У меня самого приша 2010 года,в одних руках, 300000 км, но такого отношения к машине не потерплю. А по поводу насоса, на горячую, у меня стартером крутишь, давление гаснет.
Щипучка убила🤣
Плюс щиповник
Спасибо за ваш материал смотрю просто чтобы успокоится очень трешовая ситуация в моей жизни а ваши видосы хоть как то отвлекают от грустных мыслей
В конце надо было перекрестить приору и сказать : С Богом!!!! ))))
Ну всё правильно! Оригинал "До делай сам"😂
Сергей, по поводу пробега у меня 11 года, пробег всего 123 тысячи, кто как ездит. Говорят у приоры после 200 уже капиталку надо делать, ресурс вроде всего 200. На практике так и выходит.
Обычно капиталят из за обрыва ремня, меняя поршни на тюнинговые с глубокими циковками.
В такси двигатели Приоры по 500 - 550 тыс.км. ходят без капремонтов.
@@АршакБадалов Ну не знаю, у друга приора была в одних руках, брал с салона, на после 200 тысяч уже и масло жрать начала, да и ехала вроде не очень.
@@АршакБадалов 500 тысяч на двигателе 21126 это байки, завод ресурс в 200 указывает, в реале по отзывам где то так и выходит, 200 плюс минус.
@@АлександрКузнецов-ъ9м Да нет, это не байки. Мой лично ВАЗ 21074 (семёрка). без какого либо ремонта двигателя за 12 лет с ГБО прошла 490 тыс.км. (новый владелец неповерил, сказал больше 100 тыс.км. не может быть. Машина без единого ДТП. Единственное, что выдавало большой пробег - очень протёртый руль и накладки педалей ) это тоже байка? Завод такой ресурс тоже не давал.
... почистили насос, помыли там по максимуму... Б..ля, сказали же ПО МИНИМУМУ!!! С рождеством!)))
Удачи и здоровья!
Судя по тому как часто к вам приезжает хлам и кроят на всём что можно, вы наверное живете ооочень далеко от цивилизации и вы единственный разумный человек там, который с грустью разбирает всё эту труху и лепит обратно ...
Урааа! Наконец то! )))
Вообще то Пекар Это Ленинградский карбюраторный завод, и кроме карбов он еще делал разве только бензонасосы. Откуда там маслонасосы, шаровые, генераторы и т. д. - непонятно. В Украине такая же ситуация с Луганским радиаторным Лузаром, который теперь оказывается делает и помпы и маслонасосы и вообще офис Лузара согласно упаковке находится Питере... Похоже что тут попахивает лютым КЕтаем.
Я так думаю ,что его на-ли с ремнем .на 16рик компгейтс стоит сейчас 5300 у нас,а толкнуть его ни каких проблем уж очень ходовые
С Рождеством!
Друг ты молодец уважаю у вас там веселуха
С праздником привет из астрахани. Ремень склеить ...крутяк.удачи.
Пекарь этот полное г. Стараюсь не брать много датчиков попадалось бракованных а их назад не берут в магазин
Это точно, сколько негативных отзывов на их продукцию, лучше брать лада в их коробке, они дерьмо не перепаковывают.
Перкарь бензонасос, уже лет 6~ работает. А так да, брать только в фирмовой синей! упаковке лада-деталь.
Приору притянули, на газу...
Шестереночки пустые, страшнааа, закрывай 😂🤣
Ещё бы найти где там шестерни,на этом моторе...
Потому и лампочка долго не тухнет потому что масло в фильтре.Через сухой быстрей воздух выходит и система быстрей заполняется.Читайте инструкцию ,там указано смазать прокладку
а как вы убедили хозяина,поменять масло и антифриз на новое?
Подскажите, раз через раз стучат гидрики на 10ке, маслоприемник и масло поменяли не помогло, может в насосе дело?
Проверить сливной клапан с головки блока, менять кольцо на маслоприемнике, затем гидрики менять и заодно переклеить как положено плиту в головке блока
Болт открутился,набил шестерню,обломал защиту масляного насоса и срезал ремень.Было у меня такое,правда вовремя заметил,ремень до конца не срезал.
Склеить ремень - это четенько ))))
Если масляный насос оригинал, а отверстия не сходятся то может двигатель не оригинальный?
Если кому пригодится, поршень редукционного клапана, легко вынимается при помощи анкерного болта м8 длинной 60-90мм.
Башка на месте-но не у хозяина на шее:)
На салейнблок нужно устанавливать удлиненный болт, чтобы не гнуть проушины защиты и накручивать еще одну гайку.
Так то да, но большинство встречаются так
K.POWER щас "Кондратий" хватит от такой капиталки. А чё старое масло не залили , которое 200км. всего проехало. Оно же "чистое", без стружки.
Даже антифриз с блока не слили. Вот так и "капиталят", потом валом в каповер едем.
Разные ценовые ниши
А что этот чудик как эталон ремонта ДВС, просто понты на камеру для малограмотных клиентов, и да корейские авто дерьмо. Они нормальные только для внутреннего рынка, а лучше на машинах с рулём в бардачке передвигаться, а не покупать всякое дерьмо и ремонтировать его за бешеные деньги.
@@Stepa-lihodeev Где ты там у него понты увидел?Человек профи в своём деле и капиталит движки очень хорошо,с гарантией.Не нравится его цена-делай у других,все просто.
@@Dm-rb5dn Везде, я сам себе автомеханик, мне оно зачем? А так много где, а именно куча банального выпендрёжа за бабки клиента. А набить ДВС новыми запчастями не так уж сложно. И на станочные работы тоже не проблема отдать. Я не вижу ничего не обычного в его работе. Но отчётливо вижу в его подходе, что все лохи кроме него. А с таким же качеством ДВС можно и во дворе делать, ничего тут экстраординарного нету.
С рождеством христовым и пора тазы на помойку👍😃🎄
День ночь доброго времени. Мой знакомый как то ехал на Москвидоне 412 у них лопнул ремень вентилятора дак он снял с жены колготки натянул и вы не поверите доехал. Предложение внести в прейскурант на услуги сервиса замена ремня ГРМ на колготы дёшево и сердито, поршня можно ставить деревянные, система смазки дегтевая, экологичность можно повысить за счёт привязки с переди оглобель под коня, один конь это сток, двойка турбо, тройка закись азота. Ко всему этому прилагается кожаный бич круто погоня бешеный мотор будет и крутой выхлоп. Соответственно на такую технику и категории необходимы соответствующие 1 конь (КПТ 4), два коня ( КПТ 8), три коня (КПТ 12). Все эти изменения вступят с 01.04.2021.
Только живот не порвите.
вы можете озвучивать цену каждого ремонта
Класне відео👍👏👏👏👏👏🇺🇦
Я смотрю почти все ваши ролики,подскажите чем отмыть коробку от масла сверху,я поменял и хочу старую помыть и перебрать.
Здравствуйте, азелит для плит
@@usefulfunny2591 спасибо,попробую
Крохобор на приоре - пусть на осле ездит. Я к нижней шестерне ГРМ приваривал старый болт ГБЦ и сдергивал ее, не повреждая масляный насос. Соответственно, шестерни под замену - копеешная деталь
У меня машина новая когда была постоянно сверлил щас вроде от руки стали сниматся
Ух ты первый👍👍👍👍
Как можно было этот “насос” ставить?! этож сто процентов ПАЛЕНКА! сразу понятно было, пекар такое не делает.
Сказали же ,хозяин барин.
нормальный моторист за такой ремонт даже браться не будет. как он гарантию дает если шляпу собирает?
я сам работал в автосервисе....часто приносили запчасти с помойки...один цыган принес бензонасос на классику и заявляет он новий....я открутил крышку и любовался ржавчиной внутренней полости...это чудо принесло ремкомплект и попросил перебрать....я перебрал и поставил...через 5 дней купил ему пекаровский бензонасос и поставил...сославшись на то, что он дает плюс 20 к мощности....а если честно...насмотрелся на такие корчи....в электрике спички вставляют для улучшения контакта прямо с серной головкой...вместо предохранителей монеты....пробки и жучки....меня сложно удивить...даже встречал дно на шестерке сваренное из старых оцинкованных ведер.
@@виталийдубовицкий-ю4н О,оцинкованные ведра-это сильно,получилось днище,практически,вечное,офигенное решение!Почему так на заводе не делали,когда машины эти выпускали?Все гениальное-просто,только руки приложить и будет вам счастье,негниющее днище Шестерки!
Казахская сварка глушителя))))
А если какое то время лампочка масла горит и насос гудит, это признак чего?
А в чем может быть причина долгой закачки масла как на видео? У меня такая-же проблема на вазе
Обратил внимание, что холостые завышенные и чуть плавают и температура 100 C - потому и вентилятор часто включается...
Я сразу крюк выкручиваю, а то все ноги об него отобьешь
Рождеством вам и всего харощево всегда сматрет приатно вас .
В каждом магазине есть статистика возвратов и обращений, поэтому, продавцы прекрасно осведомлены о том, что продают, но каждому хочется кушать. Чек пробивают, а в душе думает - хоть бы не вернул...Поэтому, в магазинах так любят приезжих и покупателей из других регионов. Кто поедет за 150 км ругаться из - за 2х тысяч рублей? Бензина больше сожжет человек. Так и живём. Действительно, скупой платит дважды, а дурак - постоянно. Какая - то экономия, получается, не экономная. Прежде чем отдать кровные за любую вещь сейчас, нужно очень тщательно подумать...
Дядя как же я люблю смотреть твои видео , прям расслабляюсь)
Зимний резина шипеха иль липеха😊
Показали бы состояние ремня ГРМ, не сожрало ли его об побитую шестерню) и почему то не показали итог ремонта головки, головку вообще делали!?))
Пекар - Петербургский Карбюратор.. Завода давно нет, осталась кучка дефективных манагеров, которые гонят дешевый китай, и пакуют в коробки с эмблемой завода...
Сначала хозяева тазика покупают плохие дешёвые запчасти, а потом кричат что таз ломается всегда.
Зато пятихатку сэкономили, и бенз наверняка 92 льют. Сферические в вакууме..
Сначала россияне покупают таз,а потом уже карма не позволяет покупать нормальные запчасти.
@@ВалерийСергеев-э9п какая карма. Люди больше пропивают. На таз запчасти то не дорогие по идее. Я в сервисе работал, как только не объяснял что брать, все время берут непонятно что, а некоторые с разборов берут то что не дышит и удивляются потом
У меня у самого газель и половина запчастей пекар. И новые запчасти зачастую работают хуже старых сломанных
А почему воздухом не продуваете клапана????