Muy buena explicación tengo un Nissan frontier y creo que también se le puede hacer lo mismo si se pegan los frenos voy a necesitar una clase asi, yo pensaba que habia que cambiar la mordasa completa pero no, me va a ayudar mucho esa clase, gracias por su tiempo y su explicación con detalle muy bueno saludos desde Panamá
Excelente video, sólo que al cilindro de la bomba de freno no se debe de lijar con una lija de 300 , porque raya al cilindro de aluminio, se debe lijar con lija mil o más fino.
gracias amigo era el video que andaba buscando tengo una grand cherokee laredo año 2000 usa doble caliper asi como ese y justo un lado se me queda atascada la rueda después que freno, y si son las gomas oring porque hay mucha lucha para sacarlos y meterlos es mas duro y veo mucha resistencia y eso que la prenso con sargentos. eso haré amigo y algo me llamo la atensión es el expurgue que tiene esa camioneta pero abajo nunca he visto un expurgue abajo para sacar el aire si el aire mas bien busca la altura para salir , Mil gracias amigo desde Venezuela un gran saludo
En un Peugeot 504 modelo 1974 , se me quedaban frenadas las cintas traseras.¡¡¡Le hice de toooodooooo!!!. Resultó que, estaba el flexible de frenos con su recubrimiento interno de goma degradado (se había hinchado la goma y obturaba el retorno de líquido al depósito de freno). Sólo pasaba líquido en un sentido, o sea, pasaba sólo hacia el lado que frenaba. Cambie la manguera flexible del freno trasero.... y ¡¡¡SANTO REMEDIO!!!
MUY buena su explicación una pregunta tengo un nissan patról 1981 con freno delanteros de tambor y quiero cambiarlo a frenó de disco sin q pierda la opción de la parrilla giratoria del 4x4 ...no tienes un vídeo de como hacerlo gracias...SALUDOS desde Colombia
La verdad muy buena explicacion pero para ser sincero en mi opinion verdaderamente lo q eeta dañado es la bomba del freno no los caliper por esta razon los mecanicos no todo quedamos bien delante de mucha gente clientes por buscar fallas donde no las hay no esta mal porque realmente se ameritaba un mantenimiento preventivo en las ruedas pero se gana mas con la verdad con la honestidad q con la avaricia soy tecnico en boosteres suavizadores de freno quince años en mi profesion y la verdad he ganado mucho con la honestidad feliz tarde
Una pregunta tengo in problema igual seme afrenan Las rruedas de enfrente ya son tres veses que me pasa y hoy una mas que otra sera que Asiando el proseso del video se solusiona u tanbien debo canbiar la bonba
Gracias por su explicación.....soy mujer y sé más de cocina que de esto. Mi carro tiene un sonido como si dos piezas metálicas hicieran contacto, ésto ocurre cuando estoy rodando, ....lo llevé al mecánico me mostraron cómo se pegaba una rueda.....pagué un dineral por la revisión que consistió en elevar el carro y revisar las ruedas. El mecánico destrancó solo dándole vuelta al caucho....en realidad no vi que hiciera algo más. La emoción me duró dos salidas....el sonido volvió a reaparecer. Aún no estoy segura si el sonido es por la rueda no sé que tan peligroso es seguir rodando así, el sonido se hizo más seguido...no quiero que me vuelvan a engañar pagué y no arreglaron mi problema? mi carro frena bien. el sonido es rodando aunque las pastillas siempre han chillado desde hace tiempo cuando las cambié.....puede orientarme por favor debo revisar los frenos o será otra cosa?
Hay muchas posibilidades podrías fijarte si por algún caso tienes el aro un poco doblado y rose en alguna parte fija o tal vez alguna pesa del balanceo este golpeando la mordaza. Lo primero empieza a descartar posibles daños leves para luego ir a lo más complejo, aunque como en todo siempre el dueño o cliente tiene buena parte de la información para resolver el problema (Ejm. si se cayo en algún hueco, o alguna situación que haya ocurrido desde la que empezó el inconveniente).
excelentes videos amigo, saludos desde Venezuela, tengo una duda, en el lada niva, el caliper tiene dos sitios por donde purgar, que hay que hacer en ese caso?
Ayuda please, mi nissan Xterra 2001 le cambiaron vacuum booster, cilindro maestro, y los break caliper y la despues de manejarla por unos 10nminutos se traban las llantas porque pasa eso?
buenas tardes me gustaría ser le una pregunta tengo un problema con mis mordasas es de un toyota altrac se fena y si no se apacha el preno que da libre pero si ya em piesas a darle al pedal se quedan fenado ya cambi los empaque de las dos las mangeras y sige igual como que al caminar unos 5 kilómetros ase eso y si se golpean liberan
Nuecvamente felicitaciones y agradecimiento, por la consulta, cambie los discos delanteros del montero, pero el mecanico cuando puso las zapatillas, dijo que unas latinas que venian alli, dijo que no servian y que no se las ponia, pero ahora suena como si estuviera topando hierro con hierro, y suena al frenar con unos chirridos. sera que les falta esas latitas o que sera?
te agradezco mucho por haberme escrito .... sobre la falla que tu tienes ... dile a tu mecánico que te mande completo todo el sistema de freno tal como es el carro y respecto a lo q chilla los frenos tiene que siempre ponerle un buen forro a las pastillas de freno o como también se les llama galletas porque cuando se le pone un forro malo chillan los frenos al pisar el pedal ... también tienes que centrar los guardapolos que van dentro de las ruedas que son unas latas redondas y a veces se tuercen y por eso chillan las ruedas y tienes que enderezarlas para adentro para q no suenen ..... espero haberte ayudado con tu pregunta amigo ... saludos desde Ecuador
Una pregunta tengo una 2010 Dodge caravan y Los frenos delantero se les cambiaron y el silindro maestro y el booster y se quedan enfrentados y cuando la sangro se aflojan y ensindo la manioneta y piso el fresno se vuelven a quedar enfriados las dos llantas delanteras que muerde ser?
amigo revisa las mangueras de las ruedas delanteras si no están tapadas y si están destapadas revisa el baron o como también se le llama regulador que va en medio del hidrovad y bomba de freno y si esta muy largo achicalo mas para que no te quede frenado el carro, ya que cuando esta demasiado regulado el carro se frena, saludos :)
Amigo tengo un Nissan Patrol y60 no se por que solo frenan las llantas de adelante será q necesito purgar las cañerías las llantas delanteras se sobre alientan demasiado recorriendo una distancia corta
Tengo una l300 minibus y se queda frenada del lado izquierdo delante le lleve a arreglar los dos calipe al ante y sigue igual ahora le anule ese lado y todo frena bien que usted cree que seria
amigo cuando una llanta se queda frenada nos 3 cosas el cilindro de freno de la rueda la manguera de caucho de la llanta y muchas veces es el cilindro principal de freno o bamba de freno como también se llama .. te sugiero que chequees bien estas 3 cosas que te e dicho ... saludos desde Ecuador-Guayaquil.
Lo mismo me pasa a mí pero es una h100 se queda frenada solo el lado izquierdo ya le cambiamos empaques y sigue igual pero eso pasa cuando esta bien caliente
Hola amigo, me pasa igual, solo que en mi caso solo se frena una llanta y ademas se me pone el pedal duro, tengo que liberarlo mediante el purgador del caliper Motor apagado: si bombeo el pedal se frena despues de varias bombeadas Motor prendido:sucede lo mismo se frena una llanta Ya le cambie la goma de la llanta Gracias
@Vladimir cons tiene que ver con la regulación del Buster, si ya revisaste líneas de frenos, sellos de cilindro de caliper, engrasaste todo lo las partes movibles, es el buster, hay que regularlo bien...
Amigo porque nunca grabas como introduces las zapatillas utilizas un tubo?o como haces para estirarlas y recorrelas sin danarlas?y tambien como deben de ir orientadas las zapatillas Saludos
Ok muchas gracias por su apoyo sucede que quiero repara el cilindro maestro de una toyota 4 runner 4x4 modelo 87 y tambien quiero preguntarle si es posible convertir una toyota 4 runner 4x4 V 6 modelo 97 a transmision manual en el deshuesadero de carros vi una toyota T 100 modelo 94 y no se si esa es compatible. Muchas gracias Maestro Bendiciones.
Una pregunta tengo una ford f150 2001 un freno delantero de queda pegado y ya cambie la mordasa el caliper y el disco y la purgo pero al enfrenarle se queda pegado y ya nose q sera
gracias amigo por escribirme ... amigo una rueda se queda frenada por dos razones, por la manguera de caucho que puede estar tapada o por los cauchos de la mordaza que están demasiado hinchados o también por el varon del freno que esta muy subido saludos desde Guayaquil-Ecuador
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez gracias amigo por su valioso video le cuento q mi grand cherokee laredo 2000 tenia ese problema desarme 2 veces limpiando los pistones que son de baquelita y nada duraba una semana bien y la última vez al salir ya estaba trancada me decian la manguera ya la Hiba a comprar gracias a Dios no la encontré . Fue cuando me decidi a urgar youtube y vi si video y la forma que debian ir los oring y su defecto desarme y justo quedaban super pegados tape la parte donde entra la liga y use el expurgue para meterle aire asi fue que pude sacarlos pero si usan esta tecnica con aire les recomiendo alejar las manos vi q un piston Hiba saliendo mas q el otro y trate de sujetar con la mano y solo con 30 libras me aplastó los dedos perdere una uña Ojo eso fue ayer. Bueno la solución fue pistones de hierro nuevos y sellos oring y guarda polvos nuevos y listo ya se mueve la jeep solita al aplicar marcha D. Gracias a ti hermano.Dios te Bendiga.
si te quedan frenadas las 4 ruedas a un tiempo podria ser problema del servofreno prueba desconectando su manguera de vacio si aflojan los frenos entonces ahi esta el problema.
Un carro no solo arregla con limpiar los calipers , son muchos factores involucrados como : las mangueras , el cilindro maestro , mucha regulacion en el cervo hidrova , etc , etc , etc , no es tan sencillo como lo hace parecer :v
Si yo tengo una Chevrolet express 98 es una van de trabajo y corriendo se frena sola ya le cambien los discos las balatas la bomba de freno y sigue igual ya no encuentro que hacer con ella lo único que no le cambiado es la manguera de los frenos si alguien puede darme una idea se lo agradesco
Tengo este problemita con un camion que se les pega los frenos de alante el dueño no le quiere cambiar las sapatillas o gorrin porque dicen que son originales pero creo que es la causa
amigo tienes que cambiarles los gorrines porque ya con el tiempo se pegan y las ruedas se frenan, si no haces eso seguirá frenado el carro, también regulale el varón que va adentro del cilindro principal de frenos, dale una vuelta bajándole para que no se te frene y hay te quedara bien, saludos
Exelente Maestro. Lo hice en un Toyota Carina con problema en las delanteras y quedaron perfectas gracias a tus enseñanzas. Saludos desde Tucuman Argentina
Hola señor wilmor, mire su video y tengo una duda estoy en usa y tengo un nissan cube 2011 y los frenos estan pegados ya le cambiaron asta la bomba del abs y son tres mecanicos y no le hallan el problema , sera lo mismo que tiene el nissan del video ? Si me contestara se lo agradeceria o a mi correo Gsergio11.sg@gmail.com muchas gracias
gracias amigo por escribirme, si ya le has cambio la bomba de los frenos tienes que cambiar las zapatillas o cauchos como también se le llaman de las mordazas de frenos como muestro en el vídeo también revisa las mangueras de caucho que conectan las dos ruedas delanteras que cojen la mordaza, cámbiale también el kit y las zapatillas o cauchos de los cilindros traseros o sino reemplaza los cilindros traseros si están dañados, estas son las únicas fallas por las que se puede quedar frenado un carro saludos desde Guayaquil-Ecuador.
cuales te quedan frenados los de adelante o lo de atras o ambos? levanta el frente con un gato y checa gira la rueda con las manos el que este muy duro ese esta frenado has lo mismo con los de atras pero para las de atras no debe estar puesto el freno d mano.Si ya cambiaste todo y aun no has cambiado las mangueras es muy probable que esas estan tapadas por dentro y por eso queda frenada mas las de adelante porq trabajan mas.
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez , muchas gracias por contestarme son las de enfrente , dice el mecanico que al tiempo de sacar el caliper los 2 pistones se salian asia afuera como si alguien estuviera pisando el freno
Reemplazale las mangueras de caucho esas que conectan a los calipers es muy probable que esten tapados por dentro se hinchan o se deforman y quedan tapadas donde hacen la curva,si estuvieran frenados las 4 ruedas entonces es el booster o su valvula de vacio esa manguera que tiene conectada va hacia el motor pero en el intermedio lleva una valvula.la bomba ABS nada tenia que ver
Muy buena explicación tengo un Nissan frontier y creo que también se le puede hacer lo mismo si se pegan los frenos voy a necesitar una clase asi, yo pensaba que habia que cambiar la mordasa completa pero no, me va a ayudar mucho esa clase, gracias por su tiempo y su explicación con detalle muy bueno saludos desde Panamá
Gracias igualmente saludos espero que todo le salga bien
Mu has gracias compañero me sirvió mucho su vídeo ahora podré reparar yo mismo mi carro 😎👍👍👍
Mi estimado muchas gracias por su buen comentario espero con la bendición de Dios todo le salga bien saludos
Excelente video, sólo que al cilindro de la bomba de freno no se debe de lijar con una lija de 300 , porque raya al cilindro de aluminio, se debe lijar con lija mil o más fino.
Más claro que el agua...! Ok dedo arriba maestro?
Qué bueno que te haya gustado amigo 😃 saludos
Muy bien trabajo !!!
Excelente información y trabajo mí estimado Sr. Wilmon Eliseo, gracias por compartir, le mando muchos saludos.
Gracias igualmente bendiciones
Muy buena explicación, me sirvió para animarme a desarmar las mordazas o sapos y quedó perfecta mi RAV4
Gracias ....al único que le pude entender lo del purgado de frenos¡¡¡¡
Gracias por su tiempo amigo por una gran buena información que nos adado un video bien explicado adelante y que Dios lo bendiga👉🏻🤙🏻
Gracias igualmente para usted y toda su familia.
gracias amigo por el video, más claro imposible, reparare mis caliper, gracias.
De nada espero le quede muy bien.
Hola muy buen video ! Gracias por compartir su conocimiento y experiencia , me fue de mucha ayuda .
gracias amigo era el video que andaba buscando tengo una grand cherokee laredo año 2000 usa doble caliper asi como ese y justo un lado se me queda atascada la rueda después que freno, y si son las gomas oring porque hay mucha lucha para sacarlos y meterlos es mas duro y veo mucha resistencia y eso que la prenso con sargentos. eso haré amigo y algo me llamo la atensión es el expurgue que tiene esa camioneta pero abajo nunca he visto un expurgue abajo para sacar el aire si el aire mas bien busca la altura para salir , Mil gracias amigo desde Venezuela un gran saludo
gracias por escribirme amigo que bueno que te haya ayudado :) saludos desde Guayaquil-Ecuador
En un Peugeot 504 modelo 1974 , se me quedaban frenadas las cintas traseras.¡¡¡Le hice de toooodooooo!!!. Resultó que, estaba el flexible de frenos con su recubrimiento interno de goma degradado (se había hinchado la goma y obturaba el retorno de líquido al depósito de freno). Sólo pasaba líquido en un sentido, o sea, pasaba sólo hacia el lado que frenaba. Cambie la manguera flexible del freno trasero.... y ¡¡¡SANTO REMEDIO!!!
Te Agradezco mucho por tu comentario es casi parecido al vídeo que estoy mostrando Saludos desde Ecuador.
Gracias por compartir. Saludos desde Cuernavaca, Morelos, México.
Justo lo que buscaba,gracias no es tan complicado
Mi estimado si es solo hay que poner un poco de concentración
Buen vídeo saludos desde Chicago dios lo bendiga me gustan sus vídeos
Buen video con buenas explicaciones, gracias por ayudarnos, desde España un saludo.
Instablaster...
Gracias Maestro desde Tucuman Argentina
Gracias por tu grandioso comentario amigo 😃 saludos desde Ecuador 😃
Gracias tu vdeo, pude solucionar mi problema de frenos.
gracias por tu comentario saludos amigo
Muy bien explicado amigo muchas gracias
Exelente el video muy bien explicado exelete muy amable
Mi estimado muchas gracias
MUY buena su explicación una pregunta tengo un nissan patról 1981 con freno delanteros de tambor y quiero cambiarlo a frenó de disco sin q pierda la opción de la parrilla giratoria del 4x4 ...no tienes un vídeo de como hacerlo gracias...SALUDOS desde Colombia
K bonito video maestro me ilustro mucho muchas grasias
excelente comentario saludos
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez te saludo desde texax
La verdad muy buena explicacion pero para ser sincero en mi opinion verdaderamente lo q eeta dañado es la bomba del freno no los caliper por esta razon los mecanicos no todo quedamos bien delante de mucha gente clientes por buscar fallas donde no las hay no esta mal porque realmente se ameritaba un mantenimiento preventivo en las ruedas pero se gana mas con la verdad con la honestidad q con la avaricia soy tecnico en boosteres suavizadores de freno quince años en mi profesion y la verdad he ganado mucho con la honestidad feliz tarde
Una pregunta tengo in problema igual seme afrenan Las rruedas de enfrente ya son tres veses que me pasa y hoy una mas que otra sera que Asiando el proseso del video se solusiona u tanbien debo canbiar la bonba
Muchas gracias por tu informasion esta excelente tu canal😄😄😄
Gracias por tu gran comentario amigo.. saludos desde Ecuador 😃😃😃
Excelente Ayuda Maestro
Muy buen video, saludos desde México.
Gracias amigo por su buen comentario.
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez Deme su número
Mi numero celular es 0999316671 Saludos.
Una pregunta como cambiar el valero de lantero de una Nissan frontier 4×4 ? Gracias
Hola ,tengo un Nissan patrol r28 ,como hago para cambiar frenos de tambor por unos de disco,mil gracias
Gracias gracias gracias muy bueno saberlo
De nada Gracias a usted por tomarse unos minutos de su valioso tiempo para ver mis videos saludos y bendiciones.
Disculpe pero yo novi como desarmo las mordazas desde un principio ví cuado ya estaba desarmado solo ví como los armo
Que tipo de lija uso y de que forma lijo los pistones
Gracias por su explicación.....soy mujer y sé más de cocina que de esto. Mi carro tiene un sonido como si dos piezas metálicas hicieran contacto, ésto ocurre cuando estoy rodando, ....lo llevé al mecánico me mostraron cómo se pegaba una rueda.....pagué un dineral por la revisión que consistió en elevar el carro y revisar las ruedas. El mecánico destrancó solo dándole vuelta al caucho....en realidad no vi que hiciera algo más. La emoción me duró dos salidas....el sonido volvió a reaparecer. Aún no estoy segura si el sonido es por la rueda no sé que tan peligroso es seguir rodando así, el sonido se hizo más seguido...no quiero que me vuelvan a engañar pagué y no arreglaron mi problema? mi carro frena bien. el sonido es rodando aunque las pastillas siempre han chillado desde hace tiempo cuando las cambié.....puede orientarme por favor debo revisar los frenos o será otra cosa?
Hay muchas posibilidades podrías fijarte si por algún caso tienes el aro un poco doblado y rose en alguna parte fija o tal vez alguna pesa del balanceo este golpeando la mordaza. Lo primero empieza a descartar posibles daños leves para luego ir a lo más complejo, aunque como en todo siempre el dueño o cliente tiene buena parte de la información para resolver el problema (Ejm. si se cayo en algún hueco, o alguna situación que haya ocurrido desde la que empezó el inconveniente).
maestro una pregunta que pasa cuando una rueda lo JALA HACIA UN LADO...AL FRENAR ??
Cambia el tambor
Muy bueno muchas, felicitaciones
excelentes videos amigo, saludos desde Venezuela, tengo una duda, en el lada niva, el caliper tiene dos sitios por donde purgar, que hay que hacer en ese caso?
si amigo hay que purgar para que te quede un buen trabajo saludos desde Ecuador
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez correcto, la cuestión es que no se por cual de los dos puntos de purga debo hacerlo
amigo purga por cualquiera de los dos lados que no pasa nada saludoa
Ayuda please, mi nissan Xterra 2001 le cambiaron vacuum booster, cilindro maestro, y los break caliper y la despues de manejarla por unos 10nminutos se traban las llantas porque pasa eso?
Mi estimado lo que pasa que está frenado elevalo y chequeale las cuatro ruedas y aflojalas y ahí pruébalo
buenas tardes me gustaría ser le una pregunta tengo un problema con mis mordasas es de un toyota altrac se fena y si no se apacha el preno que da libre pero si ya em piesas a darle al pedal se quedan fenado ya cambi los empaque de las dos las mangeras y sige igual como que al caminar unos 5 kilómetros ase eso y si se golpean liberan
Nuecvamente felicitaciones y agradecimiento, por la consulta, cambie los discos delanteros del montero, pero el mecanico cuando puso las zapatillas, dijo que unas latinas que venian alli, dijo que no servian y que no se las ponia, pero ahora suena como si estuviera topando hierro con hierro, y suena al frenar con unos chirridos.
sera que les falta esas latitas o que sera?
te agradezco mucho por haberme escrito .... sobre la falla que tu tienes ... dile a tu mecánico que te mande completo todo el sistema de freno tal como es el carro y respecto a lo q chilla los frenos tiene que siempre ponerle un buen forro a las pastillas de freno o como también se les llama galletas porque cuando se le pone un forro malo chillan los frenos al pisar el pedal ... también tienes que centrar los guardapolos que van dentro de las ruedas que son unas latas redondas y a veces se tuercen y por eso chillan las ruedas y tienes que enderezarlas para adentro para q no suenen .....
espero haberte ayudado con tu pregunta amigo ... saludos desde Ecuador
Excelente vídeo Felicitaciones
muchas gracias por tu comentario saludos
Amigos una pregunta donde podría conseguir las zapatillas pregunte en autozzom y me dijeron que no hay gracias
Una pregunta tengo una 2010 Dodge caravan y Los frenos delantero se les cambiaron y el silindro maestro y el booster y se quedan enfrentados y cuando la sangro se aflojan y ensindo la manioneta y piso el fresno se vuelven a quedar enfriados las dos llantas delanteras que muerde ser?
amigo revisa las mangueras de las ruedas delanteras si no están tapadas y si están destapadas revisa el baron o como también se le llama regulador que va en medio del hidrovad y bomba de freno y si esta muy largo achicalo mas para que no te quede frenado el carro, ya que cuando esta demasiado regulado el carro se frena, saludos :)
Amigo tengo un Nissan Patrol y60 no se por que solo frenan las llantas de adelante será q necesito purgar las cañerías las llantas delanteras se sobre alientan demasiado recorriendo una distancia corta
Cambia el kit de la mordaza de los frenos.
Esa camioneta no tiene sistema ABS ?
No tiene
Gracias
Wilson Eliseo y la liga o cubra polvo donde se compra
La manera correcta de poner las polveras no es con un des armador se hace con el puro tacto de los dedos antes de Undir por completo el pistón
Buen día. Por que el pedal del freno me frena es en el centro y se baja suave y noe frena arriba el pedal.saludos desde Veraguas panamá 🇵🇦
Tiene que chequear el freno principal, hay puede estar la falla.. saludos desde Ecuador 😃😃
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 gracias hermano
Tengo una l300 minibus y se queda frenada del lado izquierdo delante le lleve a arreglar los dos calipe al ante y sigue igual ahora le anule ese lado y todo frena bien que usted cree que seria
amigo cuando una llanta se queda frenada nos 3 cosas el cilindro de freno de la rueda la manguera de caucho de la llanta y muchas veces es el cilindro principal de freno o bamba de freno como también se llama .. te sugiero que chequees bien estas 3 cosas que te e dicho ... saludos desde Ecuador-Guayaquil.
Lo mismo me pasa a mí pero es una h100 se queda frenada solo el lado izquierdo ya le cambiamos empaques y sigue igual pero eso pasa cuando esta bien caliente
👍👍👍👍👍👍👍👍
Asi se hase 👍
Buen vídeo. Gracias
gracias por tu comentario :) saludos desde Ecuador
Tengo problema con iba rogue 2013 cuando girl Dr Ross la llama tracers derecha
Que mamon el cilindro maestro nose ocupa purgar por que el aire que agarra baja asia los caliper
Hola amigo, me pasa igual, solo que en mi caso solo se frena una llanta y ademas se me pone el pedal duro, tengo que liberarlo mediante el purgador del caliper
Motor apagado: si bombeo el pedal se frena despues de varias bombeadas
Motor prendido:sucede lo mismo se frena una llanta
Ya le cambie la goma de la llanta
Gracias
Hola, te servio? Solucionaste? A mi me pasa lo mismo
@Vladimir cons si
@Vladimir cons tiene que ver con la regulación del Buster, si ya revisaste líneas de frenos, sellos de cilindro de caliper, engrasaste todo lo las partes movibles, es el buster, hay que regularlo bien...
Muy bueno gracias
exelente el video!!!
Muy buen video
Amigo porque nunca grabas como introduces las zapatillas utilizas un tubo?o como haces para estirarlas y recorrelas sin danarlas?y tambien como deben de ir orientadas las zapatillas Saludos
amigo pronto are un vídeo sobre este tema para que todos aprendan.. estate pendiente :) saludos desde Guayaquil-Ecuador chao :)
Ok muchas gracias por su apoyo sucede que quiero repara el cilindro maestro de una toyota 4 runner 4x4 modelo 87 y tambien quiero preguntarle si es posible convertir una toyota 4 runner 4x4 V 6 modelo 97 a transmision manual en el deshuesadero de carros vi una toyota T 100 modelo 94 y no se si esa es compatible. Muchas gracias Maestro Bendiciones.
Una pregunta tengo una ford f150 2001 un freno delantero de queda pegado y ya cambie la mordasa el caliper y el disco y la purgo pero al enfrenarle se queda pegado y ya nose q sera
gracias amigo por escribirme ... amigo una rueda se queda frenada por dos razones, por la manguera de caucho que puede estar tapada o por los cauchos de la mordaza que están demasiado hinchados o también por el varon del freno que esta muy subido saludos desde Guayaquil-Ecuador
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez gracias amigo por su valioso video le cuento q mi grand cherokee laredo 2000 tenia ese problema desarme 2 veces limpiando los pistones que son de baquelita y nada duraba una semana bien y la última vez al salir ya estaba trancada me decian la manguera ya la Hiba a comprar gracias a Dios no la encontré . Fue cuando me decidi a urgar youtube y vi si video y la forma que debian ir los oring y su defecto desarme y justo quedaban super pegados tape la parte donde entra la liga y use el expurgue para meterle aire asi fue que pude sacarlos pero si usan esta tecnica con aire les recomiendo alejar las manos vi q un piston Hiba saliendo mas q el otro y trate de sujetar con la mano y solo con 30 libras me aplastó los dedos perdere una uña Ojo eso fue ayer. Bueno la solución fue pistones de hierro nuevos y sellos oring y guarda polvos nuevos y listo ya se mueve la jeep solita al aplicar marcha D. Gracias a ti hermano.Dios te Bendiga.
A mi lo que me pasa, es que el auto se me frena, desenchufo la manguera del servo y ahí se arregla el problema, que puede ser? Gracias !!
Tu servo esta malo dañado qmigo
hubieras aprovechado para cambiarle el chapopote que trae en lugar de liquido de frenos
esto sirve si estan frenadas las 4 ruedas
no amigo solo sirve cuando se frenan las dos ruedas delanteras saludos desde Guayaquil Ecuador
si te quedan frenadas las 4 ruedas a un tiempo podria ser problema del servofreno prueba desconectando su manguera de vacio si aflojan los frenos entonces ahi esta el problema.
Un carro no solo arregla con limpiar los calipers , son muchos factores involucrados como : las mangueras , el cilindro maestro , mucha regulacion en el cervo hidrova , etc , etc , etc , no es tan sencillo como lo hace parecer :v
para el maestro mecánico que sabe es muy sencillo, pero para el que no sabe se le complica, saludos amigo :)
Si yo tengo una Chevrolet express 98 es una van de trabajo y corriendo se frena sola ya le cambien los discos las balatas la bomba de freno y sigue igual ya no encuentro que hacer con ella lo único que no le cambiado es la manguera de los frenos si alguien puede darme una idea se lo agradesco
@@elberdelcid8484 la mangera de los frenos se degradan internamente y no k permite el retorno del aceite al soltar pedal freno
Tengo uno igual, pero el pedal de freno está duro y no frena a tiempo si no que para el carro un metro después, no tranca las ruedas
Cámbiale el juego de las mordazas y allí te quedará bien amigo 😃 saludos desde Ecuador 😃
excelente
Tengo este problemita con un camion que se les pega los frenos de alante el dueño no le quiere cambiar las sapatillas o gorrin porque dicen que son originales pero creo que es la causa
amigo tienes que cambiarles los gorrines porque ya con el tiempo se pegan y las ruedas se frenan, si no haces eso seguirá frenado el carro, también regulale el varón que va adentro del cilindro principal de frenos, dale una vuelta bajándole para que no se te frene y hay te quedara bien, saludos
No se vio la falla inicial.
Yo cambie los caliers y mi problema sigue
Yo instalé dos caliper nuevos y sigue igual, frenado
Debun problema a otro...🤔
Muy bueno
Muchas gracias
Exelente Maestro. Lo hice en un Toyota Carina con problema en las delanteras y quedaron perfectas gracias a tus enseñanzas. Saludos desde Tucuman Argentina
Tampoco se debe derramar líquidos de freno sobre el metal y pintura porque se las daña
Si estamos viendo coño
Hola señor wilmor, mire su video y tengo una duda estoy en usa y tengo un nissan cube 2011 y los frenos estan pegados ya le cambiaron asta la bomba del abs y son tres mecanicos y no le hallan el problema , sera lo mismo que tiene el nissan del video ? Si me contestara se lo agradeceria o a mi correo Gsergio11.sg@gmail.com muchas gracias
gracias amigo por escribirme, si ya le has cambio la bomba de los frenos tienes que cambiar las zapatillas o cauchos como también se le llaman de las mordazas de frenos como muestro en el vídeo también revisa las mangueras de caucho que conectan las dos ruedas delanteras que cojen la mordaza, cámbiale también el kit y las zapatillas o cauchos de los cilindros traseros o sino reemplaza los cilindros traseros si están dañados, estas son las únicas fallas por las que se puede quedar frenado un carro saludos desde Guayaquil-Ecuador.
cuales te quedan frenados los de adelante o lo de atras o ambos? levanta el frente con un gato y checa gira la rueda con las manos el que este muy duro ese esta frenado has lo mismo con los de atras pero para las de atras no debe estar puesto el freno d mano.Si ya cambiaste todo y aun no has cambiado las mangueras es muy probable que esas estan tapadas por dentro y por eso queda frenada mas las de adelante porq trabajan mas.
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez , muchas gracias por contestarme son las de enfrente , dice el mecanico que al tiempo de sacar el caliper los 2 pistones se salian asia afuera como si alguien estuviera pisando el freno
Reemplazale las mangueras de caucho esas que conectan a los calipers es muy probable que esten tapados por dentro se hinchan o se deforman y quedan tapadas donde hacen la curva,si estuvieran frenados las 4 ruedas entonces es el booster o su valvula de vacio esa manguera que tiene conectada va hacia el motor pero en el intermedio lleva una valvula.la bomba ABS nada tenia que ver
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez , muchas gracias por todo le dire si quedo , un Saludo desde norte Carolina
No seria mejor poner todo nuevo y no hacer todo ese trabajo
claro que sí sería bueno pero muchas veces los clientes no tienen dinero para comprar todo nuevo entonces hay que buscar otra solución
.
Muy buen trabajo !!!