[spin9] พรีวิว BYD Dolphin ขับจริงก่อนขายไทย EV ไซส์เล็ก หน้าตาดี ช่วงล่างไว้ใจได้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2023
- คลิปใหม่วันนี้ ผมพาไปขับ BYD Dolphin รถ EV ซิตี้คาร์ไซส์เล็ก ที่เตรียมขายในไทยภายในปีนี้ ด้วยชื่อชั้นของแบรนด์ BYD และ Blade Battery ที่มีชื่อเสียงอย่างมาก ที่หลายคนน่าจะเฝ้าจับตาการมาถึงและประกาศราคาอยู่ วันนี้เราพาชมรอบคัน และทดลองขับจริง พิสูจน์ความน่าใช้ของ EV ไซส์เล็กคันนี้กันครับ
[Ad] Enel X JuiceBox เป็น Smart EV Charger 🚗⚡️ ที่ได้รับความนิยมสูงมากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก รองรับการชาร์จสูงสุด 22kW และ สามารถเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชั่น เพื่อควบคุม สั่งการ และ ดูสถานะของการชาร์จรถของเราได้ตลอดเวลา สนใจติดต่อได้ที่ EV MALL
โทร. 061-946-9939
LINE : @EVMALL
Facebook : EV MALL อีวีมอลล์
www.evmall.co.th
ชอบตรงเวลาถ่ายจากข้างนอกช่วงทดสอบเบรค เห็นชัด ดีครับ ไม่ใช่บรรยายอย่างเดียว บรรยายอย่างเดียว ความรู้สึกจินตนาการแต่ละคนไม่เท่ากันครับ ตรงนี้เป็นจุดดีที่แตกต่างของการรีวิวกับช่องอื่น ชอบๆ
พี่อู๋ ทำการบ้านดีเหมือนเดิมครับ คนดูเดี๋ยวนี้ ไม่ได้อยากมานั่งดูคนนั่งขับแล้วพูดบรรยายอย่างเดียวเหมือนๆกันทุกช่อง ต้องมีทดสอบนู่นนี่นั่น พูดกระชับ ได้ใจความ ตรงๆ ชอบครับ
รถก็น่าสนใจ แต่สิ่งหนึ่งที่ทึ่งคือ พี่อู๋ขับรถเก่งมากครับ
โดนตกเพราะไฟท้ายสวยมากกกกก รอรถเข้าไทยเลย
รายการ เสียงและภาพดีมาก อธิบายก็ดี
คลิปดูตั้งใจทำ วิจารณ์แบบตรงไปตรงมาแต่ดูไม่รุนแรง ชอบมาก
สวยมาก ชอบการรีวิวมาก
ตอนที่ทดสอบฟังเสียงรถในห้องโดยสาร อยากให้ปิด BGM ไปดีกว่าค่ะ อยากฟังเสียงรถด้วยค่ะ
ขอรอคุณอู๋พรีวิวรุ่น seal อีกรุ่นนะคะ เราชอบหน้าน้องแมวน้ำมากเลย สวยสุดๆ
เสียดายแค่พท.ที่เราอยู่ ถนนอย่างกับทางเข้าไร่ สงสารช่วงล่างรถมากๆ 😂😂😂
เรื่องปุ่มนี้สำคัญสำหรับรถครอบครัวที่มีเด็กเล็กนะคะ ปุ่มสำคัญกรุณาเอาไปไว้ข้างคนขับ เด็กๆซนมากกดเพลินเลย
เอี๊ยดตลอด เปลี่ยนยางน่าจะช่วยได้หลายอย่าง มั่นใจขึ้นด้วย
ไว้ขับไปกับลูก น่ารัก รอค่ะ
ชอบบบ ภายในสีเหมือนรถบาร์บี้55555แต่ชอบน่ารักกก
น่าสนใจมากเลยคับ เฟิร์ม กระชับคล่องตัวในเมือง
มีกลิ่นอายฮอนด้าแจ๊สนิดๆ สวยลงตัวดีมาก
ชอบการรีวิวคุณอู๋มากๆๆๆๆๆๆ รักเลยครับดูไม่เบื่อ ยิ่งมีคุณซู่ชิง รายงานข่าวด้วยสุดยอดเลยครับ ดูทุกวัน อดหลับอดนอนดูตลอดครับ ทดสอบฟังชั่นได้สมบูรณ์มากๆครับ ขาดอย่างเดียวคราวนี้ไม่บอกว่า แอร์เย็นดีมั้ยครับ อิอิอิ
รอดู seal ค่ะ อยากดูมากกก
คู่เเข่ง neta v รูปร่าง สเปค ใล่ๆกัน ส่วนตัวมอง รุปร่าง ดูเก่าไปหน่อย คล้ายๆ honda jazz ร่นเก่า 10 กว่าปีที่เเล้ว
รุ่นที่รอคอย😀
ถามเซลมะวานตอนนี้ Atto3 รอรถเดือนเดียวแล้วแถมลองรถขับมาให้ลองถึงที่เลย ส่วน Dolphin คันเท่า Jazz ขอราคาหลังหักส่วนรถไม่แรงเหมาะเป็นซิตี้คาร์มาก
ขอตัวล่างราคาไม่แพงกว่า Good cat ก็โอเคละ
รุ่นนี้แจ่มมากๆ
เสียงเริ่มต้นเราว่าน่าจะจำลองเสียงโลมานะคะ แต่ฟังแล้วก้ตกใจอยู่เหมือนกัน😅😅
ไม่ค่อยชอบปุ่มเกียร์แฮะ ที่เหลือชอบ น่ารักทั้งภายนอกภายใน
น่าสนใจครับ
น้องน่ารักมากกกก
ขอราครไม่เกิน 5.5 แสน แข่งกับ เนต้า ตลาดแตกแน่ครับ แต่ถ้า ราคา 8 - 9 แสนนี่ น่าคิดเลย🤔
feeling การขับ vs good cat พี่ว่าไงครับ
โดยเฉพาะความกระด้าง
WR-V มีร้องแน่ๆ ถ้าราคาใกล้กัน
ให้คะแนนคอนเซฟของเจ้าโลมามากกว่าตัวพี่ atto3 อันนี้คอนเซฟไม่งงๆเหมือนตัวพี่
สวยมาก แต่เป็นรถไฟฟ้า 5 ประตูไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลังอีกแล้ว ทำไมกันนะทั้ง ๆ ที่ไทยฝนตกหนักแบบหนักมาก
ขอใบปัดน้ำฝนหลังด้วยก็ดีนะคับ
รอตัวsuv ถัง มากกว่าครับ
ดีไซน์ภายนอก ส่วนตัวคิดว่าไม่สวยเลย ถ้าภายนอกสวยกว่านี้ก็น่าซื้อเอาไว้ขับในเมือง
หน้า สั่นๆ สวยลงตัวกว่าตัวสงเข้า ไทย มากกว่า เสียดายจุดนี้
เคยไปลองนั่งงานมอเตอร์เอ็กซ์โปปี 65 คนขับจะแคบไปหน่อย ดูอึดอัด อันนี้สำหรับผมนะคงต้องลดน้ำหนักล่ะ 555
เคาะราคามาทุบ WRV เลยนะ เอาให้จม กล้าตั้งราคา แพงเกิ๊น
แจ่มมมม
รีวิวmarshallไเไหมค่ะ
ดูช่องไหนก็แล้วแต่ต้องกับมาดูช่องนี้ชอบคุณอู๋รีวิวมากครับ
พี่อู๋เหมือนสูง 180 กว่าเลยครับ
เริ่มเลขื6 น่าจะยาก ในbyd
ตัวทอปผมว่า 849000 บวกลบ
Oh.. stunning 😮😮😮😮
ขับเทียบกับ neta v เป็นยังไงครับ
ถ้าตัวเล็กวิ่งได้แค่ 300- ได้เห็นโลมา ตามตู้ชาร์จจนเบื่อแน่ๆ
สีแบบทูโท ไม่ทราบว่าเจ้าหน้าทีตำรวจเค้ารู้ไม่มั้ยว่าเค้าทำสีจากโรงงานครับ เดียวขับๆไปเราจะโดนเจ้าหน้าทีเค้าเรียกว่ารถแต่งมาอีกครับ
สวย
สงสัยจะไปตัดขา MG4
ปล.โลโก้ เขียน BYD เฉยๆก็ได้มั้ง มันเยอะไป ^_^
" น้องโลมา " 😊😊😊😊😊
เดาว่าราคาเท่าเนต้าวี 5แสนนิดๆ แต่โดยรวมข้างในสวยและดีกว่าเนต้าวีมาก!
ตัวท้อป ไม่เกิน8.5แสนผมว่าพอได้นะ
เหมือนHonda Jazz
ถ้าราคามาเท่า NETA NETA ยับแน่นอน
มีแค่สองสีใช่ไหมครับ
ลงพร้อมกันหลายช่อง แสดงว่าคงใกล้ขายมากแล้วจริงๆสินะครับ
อยากได้ไว้วิ่งแกร้บเหมาะไหมครับ ถอยรุ่น atto3 มาแล้วคันนึงเมื่อ2เดือน ขับดีเมียใช้
799,000 ในตัวท็อป 659,000 รองท็อปต้องตื่นตี1ไปจองอีกแน่ๆ
ถ้าขายประมาณ500,000นี้ซื้อเลย วิ่งได้200กว่าๆกิโลเราเอาละ
คุณอู๋ลองเทียบคันนี้กับ neta v หน่อยครับ
คนละคลาสกันคับ คนนี้ชนกับ good cat ในจีน
มาเพื่อแทน Jazz ถ้าราคาไม่แรงก็เอาใจคนไทยไปเลย
ดูภายนอกไม่คิดว่าจะเปิดมาแพง แต่พอได้ดูภายในคิดว่ามี 790,000 - 850,000 แน่ๆ 😆😆
ในจีน คลาส มันชนกับ ora good cat ราคา คงไม่หนีกันมาก
799999
รอดู seal
เกียร์แบบนี้ดูเหมือนมือไปโดนง่ายมาก
น่าจะ 7แสนกว่า-8แสนปลายๆ
น่าจะมีตัวเริ่มต้นแบบในจีน ที่ไม่มีซันรูฟ และตัดออฟชั่นล้ำๆออกไป แล้วลดราคาลงนะ
ผมว่ามีหลายคนไม่ได้อยากได้ออฟชั่นพวกนั้น ผมก็หนึ่งในนั้น
จริงขับได้ดีพอแล้ว ทำเป็น ecoคาไปเลย ตัดเทคคโนโลยีออก เป็นแมนน้วนให้หมด
เกียร์ต้องวางไว้เดี๋ยวๆครับกลัวกดปุ่มอื่นแล้วไปโดน
ถ้าราคาประมาณเจ็ดแสนจะน่าสนใจมากๆครับ
👍👍👍
กลัวราคาแบตอย่างเดี่ยวครับ
มีสีเทา สีดำ ไหมคับ บทจะซื้อสีแปร๊ดๆก็เกรงใจเมีย
ฝากะโปรง กับสี ทำไมผมคิดว่ามันขัดๆกัน ดูแปลกๆ
เกียร์น่ากลัวมาก
BYD เปิดตัวทีสองรุ่นไปเลย จะได้มีสามรุ่นในตลาด ยอดขายพุ่งกระชูดแน่นอน ฟันธง สร้างประวัติศาสตร์ยานยนต์ไฟฟ้าในไทยไปเลย ไม่ต้องกลัวเหมือนค่ายนาจา ไม่ยอมออกอีกรุ่นนึงเพราะกลัวตัวแรกยอดไม่ถึงเป้า รถคนละประเภท ฐานลูกค้าไม่เหมือนกัน ไม่รู้จะกลัวอะไร สินค้าไม่ตอบโจทย์ไม่ตรงใจลูกค้าก็ไม่มีวันซื้อหรอก รอให้ตาย
city cars only, i thought it should have at least 500 km
🎉🎉🎉
เบรคเหมือนไหลเยอะไปนิด ไม่แน่ใจว่าเพราะมุมมองการถ่ายไหมนะ เหมือนตอนกดเบรคสุด วิครึ่งแรก abs ยังไม่จับ จะจับหลังจากนั้น แล้วระยะเบรคลดลงให้เห็น ต่างกับรถยี่ปุ่น กดสุด ไม่ถึงครึ่งวิ abs จับแล้ว
เบรคเค้าเป็นการรวม เบรคไฟฟ้า กับเบรคกลไกครับ หลักการต่างกัน รถไฟฟ้าจะล้ำกว่าพวกน้ำมันที่ใช้ ABS
@@alexlo7708 ถามนิดครับ ว่าแบบไหนดีกว่ากัน ในแง่ของความปลอดภัยน่ะครับ
@@shabu_variety9452 บนถนนทางราบปกติ ดูไม่ต่างกัน แต่ในทางภูเขา แบบรถไฟฟ้าจะเหนือกว่ามากครับ
@@alexlo7708 ขอบคุณครับ
เหมือนหลอกให้สื่อไปทดสอบรุ่น top พอคนสนใจเยอะ ๆ ก็เปลี่ยนรุ่นเอารุ่น basic spec. ต่ำ มาขายราคาแพง ๆ คิดว่ารุ่นนี้คงขายไม่ได้ดีเหมือน atto 3
วิ่งได้น้อยเกิ้น ทั้ง 2 รุ่นเลย!
Not Even Damn Close 😂😂 love it
ค่ายนี้ที่แบตราคา 800,000 ปะครับ
BYD ย่อมาจาก Bad your dream
วันนี้ลงคลิปแต่เช้าเลยนะครับ
จีนเกือบๆ 6 แสน มาไทย เพิ่มมาซัก 200,000-300,000 เราว่าตัวท็อปมาผระมาณ 9 กว่าแน่เลย
ลดรัฐบาลอีกแสนห้าคงถูกลง
759000-859000ครับบ
ภายในสีเหมือน Mewtwo😅
fancy จนดูงิ้ว
6 แสนกว่า ไม่น่าเป็นไปได้ครับ ผมเดาว่าตัวท็อปมีอย่างน้อย 9 แสน
9แสนรวมส่วนลดรัฐบาลแสนห้ายัง
@@hunterfishing1425 รวมแล้วครับ
เจ็ดขึ้นไปแน่นอนครับ ตัวล่าง
หอกลองกินนุส
สงสัย ทีมดีไซน์BYD เขาทำเองหรือจ้าง ค่ายไหนไหมครับ
Wolfgang Josef Egger~Heinz Keck~Michele Jauch-Paganetti~JuanMa Lopez~
ถ้าราคามา 6 ขึ้นเนี่ย Neta เดือดร้อนเลยน่ะ
ผมว่าโลมาน่าจะ 8 -1.1 M คู่แข่ง Good cat
ช่องแอร์เหมือนคลื่นโซหน้า เวลาโลมาสื่อสารกันและเครื่องจับสัญญาณความถี่ได้
ถ้าเปิดตัว 6แสนกว่าบาท Neta มีสะเทือนแน่นอนครับพี่อู๋
Neta วิ่งได้แค่ 200 โล เอาจริง พอซื้อรถไฟฟ้ามาใช้แล้ว ถ้าเพิ่มอีกแสน สองแสน แล้วขับได้เพิ่มอีกร้อยกว่าโล ยังไงก้ยอม ถ้า เปิดสัก 750k จะแจ่มแมวมาก
@@yugiphong55 ถูกต้องครับ Neta ผมลองขับแล้วช่วงล่างแย่มากถ้าซื้อจริงคงต้องมาเสียเงินอัพเกรดช่วงล่างอีก แถมยังไม่มีระบบความปลอดภัยไฮเทคอะไรเลย
@@yugiphong55 ผมลองวิ่งneta v ได้ประมาณ310-320โลนะ ไปลองที่ไหนมาครับ ถึงได้แค่200โล 🤔
โห ถ้ามาราคาเริ่มที่ 6.9 รุ่นท็อป 7.9 แล้วหละก็ตลาดแตกแน่ๆ
ผมว่าไม่แตก
ราคานี้ เนต้าวี กินเรียบครับ
@@user-fr1ln7ju9i ถ้าพูดถึงราคา neta v ก็น่าจะกินเรียบหมด แต่วัสดุภายในก็ตามราคาใช้ขับอย่างเดียวไม่ต้องการออฟชั่นความสวยงามอะไรรวมถึงไม่แคร์โชว์รูมที่ยังไม่เยอะ neta v ก็เป็นคำตอบที่ดี
BYD มาทีหลังควรวิ่งได้ไกลกว่านี้.
เปิดราคามาแพงเว่อ เอากำไรเกินควร ทั้งๆที่ ได้ส่วนลดก็เยอะจากรัฐบาล
จอมมารบลู
ไซส์เล็ก หน้าตาดี ช่วงล่างไว้ใจได้ แต่ราคาไม่น่าไว้ใจ😅
คุณอู๋ปรับปรุงการเปล่งเสียงพูดจนพูดเสียงได้ปกติแล้ว ไม่ มีเสียง ส ษ ศ ออกมาตามซอกฟัน ..(ที่เดิมเคยเปล่งผิดปกติ......)
อย่าชนนะ ซ่อมเป็นล้านน
รุ่นเล็ก ติดตรงไฟหน้าเชยไปมาก อย่างกัยรถ Nasa