[spin9] รีวิว ORA Good Cat เหมียวไฟฟ้า ขับไม่ยาก แต่ใช้ไม่ง่าย! รุ่นท็อป 1.199 ล้านบาท
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2021
- รีวิวใหม่วันนี้ พบกับ ORA Good Cat รถไฟฟ้า 100% แบรนด์ใหม่ ที่รุกตลาดเมืองไทยด้วยดีไซน์สุดน่ารัก สไตล์ Retro Futuristic พร้อมสีสันให้เลือกถึง 7 สี จัดเต็มด้วยออปชั่นช่วยเหลือการขับขี่ มีหลังคา Panoramic Sunroof ในรุ่นท็อป (500ULTRA) สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามการทดสอบด้วยมาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จ AC 6.6kW และ DC 60kW
ORA Good Cat มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย
• 400TECH ราคา 989,000 บาท
• 400PRO ราคา 1,059,000 บาท
• 500ULTRA ราคา 1,199,000 บาท
สามารถชมรถคันจริง และติดต่อทดลองขับ ที่โชว์รูม GWM ทั่วประเทศ
สมัครเป็นสมาชิกของช่อง spin9 เพื่อสนับสนุนการผลิตคอนเทนต์ของเราได้ที่นี่:
/ @spin9 - ยานยนต์และพาหนะ
![[spin9] ทำไมคนแห่ย้ายค่ายมา Galaxy?](http://i.ytimg.com/vi/sdi4mkMis9o/mqdefault.jpg)
ถ้าวิ่งในเมือง มีบ้าน มีที่จอดรถ และเป็นรถคันที่สอง วิ่งในเมืองๆไม่เกิน 300km ไปกลับที่ทำงานทุกวัน ผมถือว่าพอสำหรับชีวิตประจำวัน น่าจะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีนะครับ อย่างน้อยคนที่มีกำลังน้อยก็จับต้องได้ด้วยครับ ส่วนตัว
ส่วนตัวคิดว่า ราคานี้จะขายได้ยาก ไม่เหมาะกับบ้านที่ต้องการมีรถคันเดียว หรือ มีรถคันแรก ในราคา 1m บวกลบ ควรไปซื้อรถที่ใหญ่กว่านี้ที่เป็นน้ำมัน หรือ รถตลาดที่เป็น Hybrid PHEV อื่นๆ จะคุ้มกว่ามากครับ ถ้าต้องการรถไฟฟ้าจริงๆ MG ZS EV ยังคุ้มกว่าครับในราคาที่ใกล้เคียงกัน
ชอบการรีวิวครับ นำเสนอทั้งข้อดีและข้อจำกัด ไม่อวยเกินไป 👍
พืจารณาไตร่ตรองให้ดีก่อนซื้อรถใหม่ ถ่าเราใช้รถน้อยเช่น 10 ปี ใช้ไม่เกิน 100000 กม. ถ้ารถยนต์คันปัจจุบันยังใช้งานได้ดีรูปทรงยังไม่ถึงกับโบราณ อะหลั่ยยังมี สมมุติเราใช้รถมาแล้ว 5 ปี ก็วิ่งมาแล้ว ห้าหมื่นกม. หากจะใช้ต่อไปอีกสัก 5 ปี ช่วงปีที่ 6 อาจมีค่าบำรุงรักษาช่วงล่างรวมยางใหม่ราว 50000 บาท เราจะใช้รถได้อย่างปลอดภัยอีก 5 ปี สบายๆ แม้ว่ารถเราจะยังใช้ของเหลวเป็นพลังงาน แต่ลองคำนวนแบบหยาบๆ ว่า ถ้ารถเราอัตราสิ้นเปลืองมนเมืองหลวง 12 กม./ลิตร ให้ราคาเชื้อเพลิงสูงถึง 40 บาท/ลิตร ดังนั้นถ้าเราจะใช้รถต่อไปอีก 5 ปี ระยะทางคาดประมาณ 50000 กม. เราจะต้องใช้เชื้อเพลิงประมาณ 4200 ลิตร ก็จะเป็นค่าเชื้อเะลิงทั้งสิ้นประมาณ 168000 บาท ในขณะที่ราคารถไฟฟ้าค่าตัว 1.2 ล้านบาท แต่รถเราวันนีัหากขายไปได้แค่ 500000 บาท เราต้องเพิ่มเงินซื้อรถไฟฟ้าใหม่อีก 700000 บาท แต่ถ้าเราใช้รถคันเดิมบำรุงรักษาให้ดี ประมาณ 50000บาท รวมค่าเชื้อเพลิงของเหลวในอนาคตอีก 168000 บาท รวมทั้งสิ้นราว 220000 บาท มันก็ยังประหยัดเงินเราไปได้อีกถึง 500000บาท และหากเราอาจใช้รถถึง 100000 กม.ในอีก 5 ปี มันก็ยังประหยัดเงินกว่าซื้อรถไฟฟ้ามาใช้ไม่ต่ำกว่า 400000 บาท แน่นอน ถ้าเราไม่เบื่อรถคันเก่าที่ใช้ผ่านมาแล้ว5ปี ลองพิจารณาดูครับ (สมมุติฐานที่ผมคิดจาก รถญี่ปุ่น ที่มีราคาตอนออกรถใหม่ 1.3 ล้านบาท ใช้มาแล้ว 5 ปี ถ้าขายวันนี้ได้ราคาราว 5/6 แสนบาท รถยังใช้งานปกติ เลขไมล์เวลานี้ 62000 กม. และยอมรับที่จะเสียค่าบำรุงรักษาตามเหมาะสม รวมถึง คชจ.เชื้อเพลิงเหลวแบบเดิม)
มีเงินก็ซื้อไปเถอะถ้ามันเป็นความสุข
เป็นการรีวิวที่ดีที่สุด ใช้เวลากับรถ Ora good cat ทั้งวันเต็มๆ ได้เห็นข้อดี และข้อเสียอย่างละเอียดครับ
ช่องนี้ รีวิวดี เข้าใจง่าย ข้อดีข้อเสีย ก็อธิบายดีมากเลยครับ ชอบครับ
คุณอู๋รีวิวได้ละเอียดดีมากครับ ชอบ ตั้งแต่กระโปรงท้าย กระจกบานหลัง เบาะหลัง User interface ซึ่งหาคนรีวิวละเอียดแบบนี้ได้ยาก
ดูหลายๆคนรีวิว อู๋รีวิวดีสุดละ รู้เรื่อง ชัดเจน ครบ
เป็นการรีวิวที่ดีที่สุด ตั้งแต่ดูการรีวิวรถมาคะ เข้าใจง่าย ไม่ต้องรีบพูดเหมือนที่เคยดูๆมาเลยคะ
ที่สุดเเห่งการรีวิว.... ข้อมูล... ความชัดเจน.....แม้เเต่น้ำเสียง❤️
ชอบการใส่เสื้อ tesla model s มารีวิว goodcat
5555
นั่นสิครับเพิ่งสังเกตุ
รู้ความชอบเขาหละ😊
แอบสามนิ้ว อิอิ
แต่ใช้ taycan🤣🤣
ยอมไม่ดูช่องอื่นเพื่อรอดูช่องนี้เลย สมกับการรอคอยจริงๆครับ😊
คุณอู๋รีวิวดีมากๆครับ ละเอียด อธิบายเข้าใจง่าย สนับสนุนให้รีวิวเรื่องรถเพิ่มขึ้นครับ อย่างพวกรถตลาดที่ออกใหม่ๆ
ชอบที่รีวิวข้อเสียและติตรงๆ
พอรถเปิดตัวก็เตรียมรอดูพี่อู๋เลยค่ะ ชอบความอธิบายแล้วเข้าใจง่าย
ดูรีวิวแล้วอยากจะจองเลยยย คือดีมากก รถน่ารัก ประหยัดสุดๆ ไปกลับเขาใหญ่แบบใช้ได้ทั้งวัน
คุณอู๋ รีวิวละมุน ฟังเพลินตลอดคลิปเลยค่ะ 😄
รักช่องนี้ ชอบตรงที่ไม่อวยจนเกินไป มีบอกข้อดี ข้อเสีย นี่แหละ
เพิ่งดูช่องนี้ รัวิวดีมากๆ เข้าใจง่าย น้ำเสียงน่าฟัง เยี่ยมครับ
เป็นรีวิวที่ครบมากครับ รถ ฟังก์ชั่น แบตเตอรี่ คงามเร็ว 0-100 และการชาร์จแบตกลับ ไปชาร์จให้ดูด้วย
รีวิวดีมากครับ รายละเอียดครบดี อธิบายตามการใช้งาน เข้าใจง่ายมากครับ ^^
สำหรับ good cat ช่องนี้รีวิวดีสุดเลย ครบทุกมิติ
ข้อมูลแน่น เก็บรายละเอียดดี ด้อย ได้ดี อธิบายราบรื่น
รีวิวละเอียดดี ขอบคุณค่ะ มองอยู่ชอบความน่ารักของรถ
ผมมองว่าหลายๆอย่าง ขัดกับการใช้งานจริงมากๆ รอให้พัฒนาต่อไปครับ รุ่นหลังอาจจะดีกว่านี้
รีวิวดีมากๆ UI/UX ละเอียดเลย สุดยอดครับ
ขอบคุณสำหรับ cc สำหรับผู้พิการทางการได้ยินค่ะ ดีใจมากๆ ได้ดูรีวิว good cat
รีวิวดีมาก บอกข้อดีข้อเสีย ในการใช้รถประจำวัน
รถไฟฟ้าแท้แบตเจ๋งๆ พอเห็นเป็นจีนตีราคาเขาต่ำเตี้ยเรี่ยดิน ผมว่าสมน้ำสมเนื้อนะครับ ของฟรีไม่มีในโลก
เป็นรีวิว Goodcat ที่ดีรายละเอียดครบที่สุดเลยครับ โดยเฉพาะเรื่องโทคโนโลยี ครบละเอียดมากกว่านักรีวิวสายขับรถน้ำมัน ที่ไม่ถนัดเรื่อง interface, UX, UI เป็นรีวิวเดียวที่ต่อ apple car play ให้ดูด้วย ผมว่า GWM รอบนี้มาถูกทางโดยเชิญ TH-camr ด้านไอทีมารีวิวในครั้งนี้ด้วย
คุณอู๋เขารีวิวตั้งแต่เครื่องบินยันเรือยอร์ชมาตั้งนานแล้ว ไม่เกี่ยวกับ IT หรือไม่ครับ แล้วรีวิวรถ เขารีวิวตั้งแต่คันละไม่กี่แสน ยันเบนท์ลี่ 40 ล้าน...ไม่ต้องแบ่งแยกหรอกว่าสื่อสายไหนมารีวิว
พี่อู๋รีวิวดี เข้าใจง่ายครับ 🤩🤩
เป็นกำลังใจให้คับ ข้อมูลเป๊ะมากคับ การบรรยายไหลลื่น 👍👍👍
ข้อมูลครบยิ่งกว่าช่องอื่นที่รีวิวรถเป็นหลักอีก ชื่นชมครับ
เสียดาย ถ้าเปิด 7 แสนกลางๆ นี่ผมว่ายอดพุ่งแน่เลย เปิดมาล้านนึงแบบนี้ ไป civic ดีกว่า
ขอบคุณครับ เป็นรีวิวที่ดีมากๆเลยครับ นำเสนอดีมาก เห็นหลายมุมเลยครับ :)
รีวิวได้ครบถ้วนดีเยี่ยมเลยครับ👍👍
รีวิวดีมากเลยค่ะ กระบี่เปิดโชว์รูม GWMเร็วๆนี้ค่ะ ดูรีวิวนี้ ขายเป็นเลย
ดีไซน์โอเคอยู่ แต่ UX สำหรับผมคือพังพินาศมาก ๆ ตามรีวิวของคุณอู๋ที่เห็นชัด ๆ เลย
1. ไฟเลี้ยวทะลึ่งไปอยู่ด้านล่าง
2. ไม่มีที่ปัดน้ำฝนหลัง
3. จอโดน override เวลาใช้ auto/carplay ปรับแอร์สุดแสนลำบาก
4. สตาร์ทไม่ต้องใช้ปุ่ม แต่ดับต้องใช้
5. ไม่ flip แผง console แอร์ เวลาจะเปิดแอร์ต้องเอื้อม?
6. เกียร์หมุน แถมหมุนไม่สุด
7. ต้องเปิด wireless charger ทุกครั้ง
ปรับแอร์ไม่ลำบากเลยครับมีปุ่มกดอยู่ด้านข้างหน้าจอกดเข้าไปแล้วก็เลื่อนอุณหภูมิเอาตามใจได้เลย ถามว่าลำบากมากไหมก็นิดหน่อยนะถ้าเทียบกับปุ่มกดอยู่ตามรถปกติแต่คุณคงไม่ปรับอุณหภูมิขึ้นลงขึ้นลงเล่นทุก 10 นาทีมั้งและที่สำคัญสามารถใช้เสียงลดอุณหภูมิหรือเพิ่มอุณหภูมิได้อันนี้สะดวกกว่ารถทั่วไปที่ใช้มือกดอีก
ส่วนการดับเครื่องไม่ต้องกดดับเหมือนคุณอู๋ก็ได้ครับ มันสามารถดับโดยการจอดรถแล้วลงจากเครื่องเลยปิดประตูพร้อมใช้มือแตะที่จับประตูเบาๆมันก็จะล็อครถพร้อมปิดเครื่องอัตโนมัติ
ส่วนเรื่องเกียร์หมุนคุณสามารถหมุนไปมาได้แต่เกียร์จะเปลี่ยนก็ต่อเมื่อคุณจะต้องจอดและเหยียบเบรคเท่านั้นตอนที่คุณหมุนไปซ้ายสุดหรือขวาสุดแล้วสามารถหมุนต่อได้จากที่ผมใช้อยู่ผมว่ามันมีข้อดีนะคือกันลืมตัวหมุนผิดทำให้เกียร์หักได้เช่นรถอยู่เกียร์ D แต่เราคิดว่ายังอยู่เกียร์ n อยู่ เราออกแรงหมุนมาทางขวาถ้าเป็นชนิดหมุนต่อไปไม่ได้ ผมว่ามีสิทธิ์หักที่ตัวหมุนเกียร์ได้เลย แต่ถ้าเป็นเกียร์แบบนี้ผมสามารถหมุนเลยไปเรื่อยได้แล้วก็รู้ว่ามันอยู่ที่เกียร์ดีแน่นอน ดังนั้นถ้ากลัวว่าเกียร์มันจะเปลี่ยนหรือมีคนมาแอบหมุนเล่นไม่ต้องกังวลครับเพราะมันจะเปลี่ยนก็ต่อเมื่อคุณเหยียบเบรคและหยุดรถเท่านั้น
ส่วน wireless charger ผมเห็นด้วยกับ ora นะที่ว่าต้องมาเปิดใหม่ทุกครั้ง มันเป็นเรื่องความปลอดภัยคือไม่สะดวกแต่ปลอดภัย เพราะถ้าเราวางชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กไว้ตรงนั้นโดยที่เราไม่รู้ว่าเปิดอยู่มันจะเกิดความร้อนได้นะครับซึ่งอันตรายมาก
แอร์สั่งด้วยระบบเสียงก็ได้ค่ะ สะดวกสบาย
ทำไมเป็นคนที่พูดอะไรก็ดูมีความรู้ ทรงพลัง น่าเชื่อถือไปหมดแบบนี้ ชอบมากค่ะ ดูทุกรีวิวเลย
รีวิวดีมากครับ ใครใช้รถรุ่นเก่าหน่อยจะงงๆ เยอะเลย จุดเสียก็คงอย่างที่รีวิวบอกจริงๆ คือพยายามยัดทุกเมนูลงในจอ เพื่อดีไซต์มินิมอลของปุ่มต่างๆ เอาจริงๆแยกปุ่มออกมาอีกหน่อยก็ได้เนอะ ได้ไม่ต้องไปสลับเมนุจอ
รีวิวดีครับ แถมลงหลังประกาศราคาด้วย เป็นกลยุทธที่ดีเลยครับ
ถอนจอง...เพียบ เพราะเพื่อนผม 3 คน ถอนจองแล้ว...
ชอบคุณอู๋ รีวิวแบบให้รายละเอียดดีมาก ไม่ว่าจะเป็นบ้าน รถยนต์
น่ารักมากครับ ผมชอบพี่รีวิวมากครับ ละเอียดเข้าใจง่ายครับ,👍
รถน่ารักมาก สไตร์ retro ใช้ไปหลายๆปี รถหน้าตาแนวนี้คลาสสิกไม่มีเชย..
รีวิวได้ดีมากครับ จริงดี
ขอบคุณมากครับ
จะติดตามต่อไปครับ
ดีไซต์ภายนอก ภายในคือสวยมาก จึ้งสุดดด
แต่การใช้งาน ระยะเวลาชาร์จรู้สึกใช้ยาก เสียดาย
ชัดเจนและรอบคอบ
เห็นในทวิต กำลังรอดูคลิปพอดีเลยค่ะ
เป็นต้นแบบการรีวิวและ presentation ที่ดีมากๆชิ้นหนึ่งเลยคับ ขอบคุณมาก
จริงถ้าผมจะเป็นเจ้าของค่ายรถผู้ผลิตจะดึงตัวให้ไปช่วยออกแบบระบบเลย
Review ดี และเข้าใจง่ายดีครับ...แต่รถยนต์ไฟฟ้า เอาจิงๆนะครับ แนะนำให้รอสัก 2-3 Major Change ของแต่ละยี่ห้อ รถถึงจะ Match พอดีครับ....ส่วนรถยนต์แบรนด์ใหม่ๆ ฝากให้คิดเรื่องอะไหล่ และศูนย์ให้บริการดีๆครับ....บางแบรนด์ผลิตมาหลาย 10 ปี ยังมี error อยู่เลยครับ
ไปลองขับมาแล้วค่ะ ชอบนะ ขึ้นเขามันส์มาก อยากได้มาก แต่ว่าจะรอดูรุ่นต่อไปก่อน
ไม่ผิดหวังกับรีวิวของspin9 ค่า สนใจรถevมากอยากให้ทำอีกนะคะ
เป็นการรีวิวที่ละเอียดและเพลินมากๆครับ ขอบคุณข้อมูลและการรีวิวดีๆมากครับ พี่อู๋พี่ซู่ชิง
รถสวย ราคาไม่แพง❤
น่าสนใจมากครับ
วันนี้พาแฟนไปทดลองขับมาครับ ค่อนข้างถูกใจแฟนเลย
ติดตรงกันชนเป็นพลาสติกบางมาก
นั่งเบาะหลังตอนแฟนขับ จะไม่นิ่ม เวลาเจอถนนที่ไม่เรียบ
รีวิวละเอียดสุดยอดครับ
รีวิวสุดยอดครับ
ที่ ora ต้องปรับปรุง
การเก็บเสียงซุ้มล้อ และลม
UI หน้าปัดรถ ไม่เป็นหนึ่งเดียวกันกับ menu ตั้งค่ารถ เหมือนคนละ Theme
ฝาท้าย อัตโนมัติไม่มี
ไม่มีที่ปัดน้ำฝนท้าย
ช่วงล่าง นุ่มอีกสักหน่อย
เห็นด้วยเลยครับ เรื่องอื่นยังพอว่า ยังหาใส่หาเติมได้ แต่เรื่องUIนี่สำคัญมากๆกับรถไฟฟ้า
UI ในแง่ผู้ผลิต แก้ไขง่ายสุดละครับ มันเป็น softwae แค่ปรับแล้วก็ส่ง FOTA อัพเดทใหม่
ถ้าเค้าจะทำให้อะนะ
คอมเม้นคุณภาพพ
รีวิวได้เยี่ยมจริงๆ ครับ.
รีวิวฟังชั่นละเอียดยิบ ชอบคับๆ
ในความคิดผม ยุคนี้ถ้าในไทยพวกเครื่องยนต์ hybrid น่าจะยังตอบโจทย์มากกว่า fully electric ครับ
(เสื้อPlaid Mode ของ Teslaเฟี้ยวมากครับ)
ดูจากหน้าจอ ใช้ไฟ 14.5 kwh / 100 km ถ้าชาร์จที่บ้านค่าไฟ 4 บาทกว่า ๆ ต่อหน่วย ก็ตก 0.6 บาท/km ซึ่งยังไม่ค่อยดีเท่าไหร่สำหรับรถไฟฟ้าครับ ส่วนเทคโนโลยีน่าสนใจ ราคาถ้ารอลดภาษีได้ ซื้อปีหน้าน่าจะได้ส่วนลดเยอะอยู่ครับ
ชอบความเรียลมากๆครับ รู้เลยว่าเราอยากใช้หรือไม่อยากใช้555 ขอบคุณมากครับ ประกอบการตัดสินใจได้ดีเลย
ขอบชื่นชม การรีวิว เสียงทุ้มนุ่มลึก ฟังลื่นหู ไม่ติดขัดชัดเจน ข้อมูลดีมากคับ คุณลุงอย่างผม ซื้อไปใช้คงปวดหัว กว่าจะเอารถออกจากบ้าน เข้าไปนั่งตอนเช้า เย็นคงได้เคลื่อนรถ 555🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍💖💖💖💖💖💖🙏🙏🙏🙏🙏
สวย กระทัดรัด เหมาะกับการใช้ชีวิตในเมืองหลวงมากๆครับ ขอบคุณพี่อู๋นะครับ 🎖🏅
ถ้าเวลาน้ำท่วม แบบนี้จะมีปัญญาเวลาเจอน้ำม่วมไหมครับ
เทพเจ้าแห่งการรีวิว อยากรู้อะไรผมเข้ามาดูช่องพี่อู๋ตลอดครับ FCครับผม
รถน่ารักมากๆค่า ชอบมากคันถัดไปแน่นอนค่า
แค่ไม่มีปัดน้ำฝนหลังก็คิดหนักแล้ว ถ้าใครเคยใช้รถท้ายตัดไม่มีปัดน้ำฝนหลังจะเข้าใจดี
พอเจอราคาแบบนี้ เอวัง ไม่เหลือความน่าสนใจสำหรับผมอีกเลย ไม่ว่ากัน แต่ไม่ซื้อแน่ๆ
แบรนด์จีนยังไม่มีฐานที่มั่นคงเชื่อถือได้ในไทย ศูนย์น้อยมาก ที่ชาร์จไฟต้องฝ่าจราจรเข้าสยาม ได้เติม 5000฿ยังไงก็คงไม่ได้ใช้ สรุปไม่ซื้อ
สรุป ไม่ซื้อเพราะ แบรนด์จีน หรือเพราะที่ปัดน้ำฝนหลัง หรือเพราะราคาอ่ะครับ
ถ้าเพราะแบรนด์จีน ก็ไม่น่าดูตั้งแต่แรกแล้ว เพราะยังไงอันนี้มันก็จีน เปลี่ยนแปลงไม่ได้ ปัดน้ำฝนก็เห็นรูปตั้งแต่แรกแล้วว่าไม่มี
@@nonnairod ถ้าแบรนด์จีนมาถูกมาก ผมว่าคุ้มที่จะtradeกับสิ่งที่ด้อยอยู่ครับ แต่พอมาราคานี้สำหรับผมมันไม่คุ้มพอจะเข้าใจใช่มั้ยครับ ใบปัดหลังกับรถท้ายตัดเป็นเรื่องที่ผมมีประสพการณ์ตรงมันมองไม่เห็นเวลาขับเร็วๆ ละออกโคลนจะบังกระจกหลัง
ถ้าจะสรุปให้คุณเข้าใจง่ายๆก็คือราคามันชดเชยกับที่เราคาดหวังมั้ย ถ้าราคาดีเราก็มองข้ามสิ่งที่ไม่ชอบได้ แต่ถ้าราคาแพง ผมไม่ลงทุนครับ
ขับฟอร์จูนเนอก็ไม่เคยเปิดที่ปัดน้ำฝนหลังนะ เวลาปัดมันตลก
ขับ jazz ใบปัดกวาดทีนึงขนาดเท่าครึ่งลูกบาส ช่วยอะไรไม่ค่อยได้หรอกครับ ยิ่งออกแบบกระจกหลังบานเล็กรัศมีการกวาดก็เล็กตาม
@@wisit56 ใช่มันปัดได้จึ๋งนึง
ตอนแรกก็คิดว่าเป็นแมวน้อยน่ารัก สุดท้ายแมวขวนเลือดซิบๆ ผมรอดูที่รัฐบาลบอกจะปรับโครงสร้างภาษีรถไฟฟ้าใหม่
ก่อนจะดีกว่า จะดูว่าถ้านิสสันกับโตโยต้าทำตลาดรถไฟฟ้าในไทยและนำ Ariya กับ bZ4X มาขายว่าราคาจะเท่าไหร่
ถ้าระบบคิดภาษีเท่ากันรถจีนก็มีเหนื่อย โดนค่ายญี่ปุ่น ค่ายยุโรป เมกา กวาดเรียบบ
ใช่ครับ
bz4x อย่าเพิ่งฝันถึงครับ ขออนุญาตที่ต้องตอบบบนี้นะครับ เพราะว่าถ้าใช้แบต ssb จริงๆ มันจะแพงมากครับ Ariya เองมีโอกาสมากครับ แล้วขอติงในเรื่องว่าถ้าคิดภาษีเดียวกับจีนรถญี่ปุ่นจะกวาดเรียบครับ เพราะแค่ราคา cif ของ leaf กับ goodcat นั้น เจ้าแมวก็ถูกกว่าแล้วครับ คราวนี้จะเหลือแค่ภาษี สรรพสามิต 8% มหาดไทย 10% vat 7% ถ้าเรามาคำนวนกันโดยตัดภาษีนำเข้าออกไปนะครับ
Leaf = 1,637,432 บาท
Goodcat = 1,190,000 บาท
ราคาต่างกันเกือบ 5 แสนเลยทีเดียวครับ ทำให้ ev จากจีนก็ยังราคาถูกกว่าครับ อาจเพราะว่าเทคโนโลยีของ leaf ยังแพงอยู่ก็เป็นได้ครับ
ส่วนกรณี นิสสัน ariya ผมคำนวนมาให้จะอยู่ที่ 2,302,640 บาทครับ ตัดภาษีนำเข้าออกเรียบร้อยครับ และถ้ามีเงินขนาดนี้ เทสล่าน่าไปกว่าครับ ตัว long range ผมคำนวนจะได้ราคาประมาณ 2,100,000 ครับ คิดว่าต้องให้เขาปรับภาษีทั้ง 3 ตัวออกด้วยครับ
ปีหน้ารถไฟฟ้าขึ้นราคาด้วยนะครับ บ้านญาติๆผม จะเอา Audi Etron GT Performance ปีหน้าศูนย์ให้ใบราคามา จาก 6790000 ปรับเป็น 6990000 😅
ถ้ารัฐสนับสนุนรถไฟฟ้าจริงมันต้องเท่าเทียมไม่ใช่ จากจีน0เปอร์เซ็ต จากญี่ปุ่น20% อันนี้เหมือนรักจีนเกินไป ญี่ปุ่นมีเอียนเเน่ๆ ชาตินี้คงได้ใช้เเต่รถไฟฟ้าจีนละเเบบนี้
รีวิวได้ดีมากครับ.....คนละสไตล์กับคุณนิธิ....แต่ผมชอบครับ....
ดูรีวิว ORA มา4คลิปของคุณอู๋รีวิวได้ดีที่สุด
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีมากๆเลยครับ ^ ^
ขนาดยักษ์ใหญ่การประมูลอย่างสยามอินเตอร์การประมูลยังมาฟังถือว่าไม่ธรรมดาแล้วครับคุณอู๋นับถือครับ👍👍👍
pkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ด@@user-zl3mj3hy8d ห
ราชารถมือสองก็มา
เปิดราคามาแบบนี้ดีเลย ตัดสินใจได้ง่ายว่าขอบายยยยย
เห็นด้วยเลยครับ คือเอาตรงๆ ประเทศเราหรือคนกุมอำนาจ ไม่สนับสนุนรถไฟฟ้า ทั่งๆที่ ราคามันน่าจะอยู่ไม่เกิน 7 แสน ตัวล่าง
ราคาเกิน 5 แสนก้ออ้วกแตกแล้วสำหรับนุดเงินเดือนหาเช้ากินค่ำ นี่ปาไป 1 ล้าน หน้าเลือด กะจะให้ผ่อนหมดชาดหน้ารึไง
@@tanakorn466 เตรียมขนกลับจีนได้เลยราคาแพงเกิน
เท่าไหร่ถึงซื้อคับ
@@tanakorn466 เห็นด้วยครับ
สวยน่ารักเจ้าแมวดี วัสดุภายในดีกว่าพี่โตที่ผมขับอยู่อีก
นี่รออู๋รีวิว มาข้ายังดีกว่าไม่มาครับ ข้อมูลยอดเยี่ยมสมการอคอย
โปรโมท ให้ดูเป็นรถไฟฟ้าราคา ถูกสร้างภาพลักษณ์ให้ดูไม่แพงเป็นมิตร พอขายจริง ราคานี้ คนก็ว่าแพง เพราะไปสร้างภาพลักษณ์ให้ดูถูก ถ้าสร้างภาพ เป็นรถหรู เน้น แพง ไปเลย คนจะไม่ด่าขนาดนี้
จริงๆ GWM ประกาศตั้งแต่แรกแล้วนะครับว่าไม่ใช่รถจีนราคาถูก แต่ด้วยการทำการตลาดที่ลีลามากเกิน จนเพจต่างๆเอาไปบิ้วกันจนเป็นรถจีนราคาถูกไปเพราะไปเอาราคาจีนมาเสนอคนก็คิดกันไปว่ามันต้องถูก แต่ถ้าดูคู่แข่งอย่าง mg ราคาก็พอๆกันแต่ค่ายนั้นเขามาเร็วเปิดตัวเปิดราคาปุบปับ ไม่บิ้วนาน
ได้ยินแต่เค้าบอกเป็นรถจีนราคาแพงนะครับ
ผมว่าราคามันควรถูกกว่านี้ ใช่มั้ยครับ
รีวิวดีมากครัวบ ดีกว่า "อินฟลู" สายรถ บางคนอีกครับ
++
สวยดี ออกแบบได้โดนใจวัยรุ่นมาก
รีวิวดีมากๆๆเลยค่ะ👍🏻
รีวิวครบสมบูรณ์จริงๆครับ แอบมีจังหวะโบ๊ะบ๊ะ น่ารักดีครับ 😂
เคลม 500 km. เต็มที่น่าจะวิ่งได้ไม่เกิน 420 รวมๆกับการวางแผน น่าจะใข้ไม่เกิน 390 เวลาออก ตจว
ขนาดในคลิปขับแทบไม่เกิน 100km/h เลยด้วยครับ แบต63kWh เคลม500km ก็โม้เกินไปจริงๆ
@@nutthaworncharoensuk1483 เคลม 500kw คือขับแบบปิดแอร์ครับ จริงๆผมว่าเค้าควร test แบบเปิดแอร์ใช้งานจริงๆไปเลยครับ คนซื้อจะได้ไม่งงด้วยครับ
@@NUTNAE จริงครับ มีใครขับรถไม่เปิดแอร์เมืองไทย หรือเทสอยู่เมืองจีนอากาศเย็น
รีวิวได้ละเอียดมาก ฮือ ชอบ
รีวิวได้ดีเยี่ยม ชอบ
ราคาถูกใจมาก และดีใจมากๆด้วยที่คนทิ้งจองไปเยอะ ไม่อยากขับไปที่ไหนก็เจอรถแบบเดียวกันมากมาย ทำให้รถดูดีมีราคาขึ้นอีกเยอะ
ไมคิดว่าตัวเองต้องไฮโซ่กว่าคนอื่นเขาหรอ มึงไปอยู่ดาวอังคารไป
ราคากับการใช้งานจริงไม่สมเหตุสมผล รีวิวดีมากๆค่ะ ตอนแรกที่ราคายังไม่มาบวกกับยังไม่มีรีวิวก็แอบคิดว่าจะเลือกเป็นรถคันแรก พอราคาออกกับดูรีวิว ตัดสินใจได้เลย ชื่นชมได้อย่างเดียว ใช้งานจริงคงไม่เวิก
รีวิวดีมาก ละเอียดมากๆ
คงเจาะตลาดรถคันที่สองของบ้านตามที่คุณอู๋บอก ราคานี้ไปชนกับ b suv และ c segment เลย ขนาดไปเทียบกับ haval h6 ที่แพงกว่าไม่มาก ยังรู้สึกว่า h6 วัสดุดีกว่า ขนาดก็ใหญ่กว่ามาก
Range กับ Option โหดมาก Range ของ mini ยังง่อยอยู่เลย
จิงครับ อยากให้รถรุ่นใหม่ๆทำออกมาเกทับกันแบบนี้เยอะๆ แต่ละค่ายจะได้เลิกกั๊กกันซะที
ครบถ้วนครับ ติดการรีวิวสไตล์พี่อู๋ไปแล้ว
รีวิวข้อดีข้อเสียได้ดีมากครับ
คุณอู๋รีวิวดีงามค่ะ ติดตามนะคะ
ดูแล้วยังเป็นรถที่ต้องปรับปรุงอีกเยอะ รอรุ่นที่พร้อมกว่านี้จะดีกว่า
จริงอยู่ครับ ค่าเดินทางอาจจะถูก แต่ถ้าใช้ไปนานๆจนแบตเสื่อมสภาพ ค่าเปลี่ยนแบตจะแพงไหม และค่าซ่อมบำรุงต่างๆ ตามอายุการใช้งาน
รถน่ารักมากเห็นครั้งแรกใหญ่มาก ใหญ่กว่าในyoutubeอีก
พี่อู๋ครับ ทำคลิปเบื้องหลัง คลิปรีวิวแบบนี้ให้ชมหน่อยได้มั้ยครับ อยากรับชมมากเลย เป็นโปรดัคชั่นที่เพอร์เฟ็คมากเลยครับ
เรียกได้ว่าเป็นรถไฟฟ้าที่เข้าใกล้ชีวิตประจำวันจริงได้มากขึ้น สิ่งที่เหลือคือการแข่งขัน และการรอคอยโอกาสในการซื้อเมื่อทุกอย่างลงตัวของแต่ละคน
ส่วนตัวรอผ่อนรถน้ำมันหมดก่อน แล้วรอซื้อ SUV หรือ Compact SUV ที่เป็นรถไฟฟ้า 100% เป็นคันต่อไปแน่นอนครับ
ถ้า apple ออกรถไฟฟ้ามาบ้าง
อาจไม่แถมสายชาร์จ ต้องจ่ายเพิ่มใช่ไหมครับบบ
อยากให้review การบำรุงรักษารถไฟฟ้าเบิ้องต้นบาง ว่าต้องทำอะไรบ้างดูแลอย่างไร
คุณเป็นคนที่พูดได้เก่งครบดีมากๆเลย เยี่ยม