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昨日山梨側から大弛峠を越えダートに突入しましたが、下りの勾配と石の大きさで何度もバランスを崩し、峠からわずか100メートル下ったところで引き返しました。長野側から登ってくる方が走りやすいのですかね?
自分はあそこを下るのは嫌です。フロントがどっか飛んでいきそうで(>.<上りの方が安心、安全(^^)
お疲れ様でした、昔から大弛峠手前の登りはゴロタ石が大きく景観を楽しみながらと言う訳には行きませんね、しかも4輪が下りて来る事も有るので、只長距離の林道としては評判ですが。私が初めて走った頃は舗装前でした(古すぎ)(^^)/。
コメントありがとうございます。自分的に大弛峠はもうひとつなんですよね。何か趣がないというか…。侘しくて廃れてる峠が好きです (^^)
懐かしいです 山梨側から 初めて通ったのは 今から44年前です 当時は全部グラベルで大弛峠でキャンプしました^^
グラベルって、自転車ってことですか、あの道を!? (゜゜;)参りました m_(. .)_m
すみません ラリー用語でした ダートロードの事です ラリーでは非舗装路の事をグラベルと言います 当時乗って居たバイクは ハスラー250です^^私が走ってた時代は 山梨側は 結構ハードなダートでした 道の真ん中に深さ40cm位の自然水路が延々と有るような道で 普通乗用車なんて走れない無い時代でしたし 登山やハイカーの人も殆ど居ませんでした
@@BossBoss-me6hf ハスラーですか、懐かしすぎます。今の人は車だと思いますね。(^-^;
そうですね 今の方は知らないでしょうね>< 私も還暦のジジイですから^^;でも 又どうしても バイク乗りたくて モンキー50買ってしまいました^^;
ああ、俺も同じ頃、ヤマハDT200Rで走りました。全部ダートと言うより、辺りの道は全てダート。金峰牧場周辺は、全部ダートで、中津川林道を含め、ガソリン給油を頻繁にしないと、走り切れませんでした。まだ。ガソリンスタンドが川上村に沢山有りましたので、入れる事が出来ました。山梨側にも、塩山の先に幾つか有りましたので。里に降りて入れてからまた。林道に行くと言うような事もしました。伊豆の林道が走り放題、神奈川のヤビツ峠がダートだった頃の話です。
昨日山梨側から大弛峠を越えダートに突入しましたが、下りの勾配と石の大きさで何度もバランスを崩し、峠からわずか100メートル下ったところで引き返しました。
長野側から登ってくる方が走りやすいのですかね?
自分はあそこを下るのは嫌です。
フロントがどっか飛んでいきそうで(>.<
上りの方が安心、安全(^^)
お疲れ様でした、昔から大弛峠手前の登りはゴロタ石が大きく景観を楽しみながらと言う訳には行きませんね、しかも4輪が下りて来る事も有るので、只長距離の林道としては評判ですが。私が初めて走った頃は舗装前でした(古すぎ)(^^)/。
コメントありがとうございます。
自分的に大弛峠はもうひとつなんですよね。何か趣がないというか…。侘しくて廃れてる峠が好きです (^^)
懐かしいです 山梨側から 初めて通ったのは 今から44年前です 当時は全部グラベルで大弛峠でキャンプしました^^
グラベルって、自転車ってことですか、あの道を!? (゜゜;)
参りました m_(. .)_m
すみません ラリー用語でした ダートロードの事です ラリーでは非舗装路の事をグラベルと言います 当時乗って居たバイクは ハスラー250です^^私が走ってた時代は 山梨側は 結構ハードなダートでした 道の真ん中に深さ40cm位の自然水路が延々と有るような道で 普通乗用車なんて走れない無い時代でしたし 登山やハイカーの人も殆ど居ませんでした
@@BossBoss-me6hf ハスラーですか、懐かしすぎます。今の人は車だと思いますね。(^-^;
そうですね 今の方は知らないでしょうね>< 私も還暦のジジイですから^^;でも 又どうしても バイク乗りたくて モンキー50買ってしまいました^^;
ああ、俺も同じ頃、ヤマハDT200Rで走りました。全部ダートと言うより、辺りの道は全てダート。金峰牧場周辺は、全部ダートで、中津川林道を含め、ガソリン給油を頻繁にしないと、走り切れませんでした。まだ。ガソリンスタンドが川上村に沢山有りましたので、入れる事が出来ました。山梨側にも、塩山の先に幾つか有りましたので。里に降りて入れてからまた。林道に行くと言うような事もしました。伊豆の林道が走り放題、神奈川のヤビツ峠がダートだった頃の話です。