Провод УБИЙЦА в контроллере электро велосипеда
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2023
- Провод УБИЙЦА в контроллере электро велосипеда. в этом ролике я покажу где находится очень очень опасный провод.
_____________________________
Видио инструкция по сборке плавного старта для электро велосипеда
my-store-f28f2d.creator-sprin...
______________________________
Ссылка на телеграм канал взаимопомощи:
t.me/+A_rdVyV6RpJjYjUy
Ссылка контроллер 36в.350w:
alii.pub/6pfnpc
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным материалам и поможете мне с его развитием. Подробнее:
/ @pro_stroy
полезные ссылки и информация:
Как подключить контроллер к электро велосипеду
• Как подключить контрол...
Несколько фактов о моторах
• Несколько фактов о мот...
Поиск неисправностей
• Поиск неисправности в ...
Подробно о контроллере
• Подробно о контроллере...
Мой интересный проект
• Проект, первые успехи
Как отключить ограничители напряжения
• Контроллер без огранич...
Высокий и низкий тормоз
• Как применить высокий ...
Sv- питание курка газа и пас системы.
5v - питание холлов колеса.
XX - обучение
Hw | w- сигнал с датчиков холла мотора.
Hv | v- сигнал с датчиков холла мотора.
Hu | U - сигнал с датчиков холла мотора.
TS | SD - сигнал с ручки газа.
LO 1 | K 1 | F 1 - пониженная скорость.
HI2 | K2 | F2 - повышенная скорость.
VCC0 - провод включения контроллера.
1:1 | ZL - сигнал с датчика ассистента.
XH | Q - круиз контроль.
GND - Общий ноль.
BH | SL - высокий тормоз.
BL - низкий тормоз.
XS - электронный тормоз.
DD | DC | 6/12 | i6 | 60/120 - задний ход.
FD | A3 - парковочный тормоз.
Q | XH - круиз контроль.
X | DS | EBS - рекуперация.
не проверенные мной.
CR- рекуперация при удержании ручки газа
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта hare7870@gmail.com - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Нужно обязательно использовать провод выключения двигателя, подключенный к ручке тормоза, он имеет более высокий приоритет, чем сигнал с датчика Холла ручки газа. Это во первых, а во вторых нужно иметь сами механические тормоза и желательно на оба колеса. Бывало даже при случайном нажатии на газ тормоза выручали, ну а отключение двигателя при нажатии на ручку тормоза устраняет такую случайную ситацию.
Именно так на моём сделано. При нажатии на тормоз(хоть передний, хоть задний) контроллер отключает двигатель.
Это называется - тормозной ключ.
У меня тоже так же сделано✊,,еще в сидении вмонтирован концевик специалтный ,пока не сядешь жопой на сидение,,не поедет 😁,,А то поначалу были случаи случайнлго надатия га шаз🤣🤣@@svetozarslav
Не знаю,у меня газ на бортовом ,не думаю что там такое возможно
Было у меня такое, в китайской ручке газа отвалился и велосипед на полную мощь поехал...
хорошо что тормозные ручки с концевиками были!.
Жуть!
По этой причине отказался от ручек которые управляются поворотом, ставлю курок.
Однажды держал велосипед за ручку и нечаянно повернул. Он рванул и ручка с магнитом осталась у меня в руке а без магнита датчик выдает полную мощность. Я практически успел велосипед в воздухе за седло поймать.
1000 вт , хорошо что никуда не влетел😮
Всегда, всегда всегда, стою на светофорах со всегда всегда всегда выжатым тормозом. Который всегда размыкает питание на мотор.
С таким не встречался. Но если вас понесло просто спрыгивайте с велосипеда широко расставив ноги. пусть себе летит😂
Ну просто не нужно ездить на говноконтроллерах, вот и всё. А если кто и решил собирать и покупать элетровелосипед, то не нужно скупиться на нормальный контр. А у всех нормальных контроллерах есть защита ручки газа
В инфенеоне 4 есть функция в прошивке, защита от обрыва проводов ручки газа.
Спасибо за очень полезную информацию , о которой многие не догадывались , в том числе и я
Для этого в ручках тормоза должны быть установлены датчики, которые обязательно нужно подключить к контроллеру, и всё норм будет
нет, надо голову морочить. да любой тормоз даже без проводки тормоза на контроллер удержит этот мотор
@@Max_Mikhailovich Просто не успеет схватить, если нет повода. У меня уже стрелял пару раз... уложил велики на парковке и чуть в стену не улетел) почему то на сырость реагирует. Капиталю все уже 3 недели...
Жесть.
Спасибо.
У меня так было на бенз скутере.
Заклинил тросик газа на ходу, попал в колию.
Благо дачный масив, на дороге никого. Тормоза не справились с октановым числом мощности бензина. Нажимал и передние, и задние. Безтолку.
Ключ зажигания, тумблера одной рукой не смог достать.
В один момент скорость начала увеличиваться, и я понял - нужно валить самокат набок. Или сейчас, или потом поздно. А вдруг машина на встречу.
Еще мгновенные мысли пробегали, ну как то сохранить скутер от падения, от царапок, от, от, от. А вдруг остановиться. А попробуй ногой в шину, а по дороге.
Очень много мыслей паращитных, не о чем. А скорость увеличивалась. И я принял решение колесом в забор, касательно, скорость собется, потом плечем , а потом его набок, что б заднее колесо повисло.
Так и случилось.
Завалил его набок, ключ зажигания смог высмыкнуть.
В эйфории подумал, тю чуток пострадал. Телом остановил такую мощу.
Ну, подумаешь руки, ноги, плечи.
Все красное.
Потом конечно каждая клеточка дала о себе знать.
Спасибо.
А если продублировать этот провод рамой велосипеда,т.е.любой черный провод подключть к раме или рулю велосипеда.
Тормозную ручку ставить просто нужно. Хотя бы одну.
Это не поможет так как только колодками зажмешь колесо и мотор все это время будет пытатся крутится и грется вместе с контроллером.Надо обрывать питание.Либо если выведен ключ от контроллера.
@@user-hj4yv2qd9i Для е-вела ручка с кнопкой. Нажал ручку = выключило.
А?🥺если ручку тормоза отключить,и юзАть через комп.или,токО помощьником педалей пользовать с фя,и,что?тогда за камни,под водой,могут?ожи дать,в блоке переключений режимов скоростей,один,два,три,..
@@ASMY.К нопка и на акке вРоде каждом обязанна бытт?🤔но не должна..
@@user-hj4yv2qd9iпоможет. Просто в рычаге тормоза стоит датчик. Контроллер "видит" сигнал с рычага и отключает двигатель.
был такой случай на самокате куго м5, пропала масса на курке и мотор просто давал полный газ. большой плюс, что датчики тормоза работали отлично и при нажатии на тормоз отключали мотор, но при отпускании тормоза снова включался полный газ. я так даже до дома добрался , но ситуёвина крайне неприятна.
Понятно конечно что тормоза будут в любом случае сильнее чем мотор, но если на мгновение растерятся может большая беда произойти..
сейчас даже на простых контроллерах начали ставить эту защиту. там полный газ это где то 3.6волтьта или даже меньше. обрыв земли это полное напряжение. и контроллер это видит. если вместо ручки газа подключить переменный резистор то если его выкрутить до упора газ отключается.
Для этого существует кнопка с ручкой газа для отключения мозгов контроллера. На контроллере это фишка Electric Door Lock - к ней цепляйте кнопу или автомат и все. Я всегда у светофора встаю отключаю мозги контроллера и все.
Спасибо, добрый человек! ❤
Здравствуйте. Благодарю, удачи!
Спасибо! Буду знать 👍👍👍💯
Я всегда убераю эти штекера и провода делаю на прямую пропаивая их
Да.!!! Вы правы.! У меня в плохой китайской ручке газа от вибрации отвалился провод земли во время движения.! Самокат попёр! Хорошо что разъём руки был под рукой - быстро выдернул, мотор перестал крутить. Когда разобрал ручку то увидел обрыв...домой ехал как на простом самокате....Хорошо что я ограничил скорость до 10 км час...Очень неприятная ситуация.!
В самокатах можно включить мотор, режимом отталкивания с места ногой, после чего он поедет при нажатой ручки газа, а без толчка ногой, ему до фонаря на эту ручку газа и он не поедет.
У меня был такой опыт. Из за дождей минус провода для ручки газа из коррозии место соединения то контактировал, на время секунды 3 и более время нет. Я не понимал из за чего так вёл себя мой электротрицыкл, я еле еле удержал его с помощью ключом который включает и отключает всю систему. Потом на базаре купил новую ручку газа. Но ситуация не наладился. Потом искал место обрыва на проводах. Нашёл, это был именно черный провод. Соединил его как следует, всё наладился. По этому люди, учтите! В таких ситуациях вам поможет только ключ который включает и отключает ваш электро транспортное средство.
Привет. Спасибо большое за информацию.
Из личного 15 летнего опыта эксплуатации электровелосипедов. Все ответственные провода всегда соединяю пайкой. Разъёмы удобно, но не надёжно. Рядом с ручкой газа располагается выключатель питания контроллера. Для себя взять за правило, подавать питание на контроллер только когда сел на велосипед. Перед тем как слезть с велосипеда, отключаем питание контроллера. Такой способ эксплуатации быстро становится привычкой и не доставляет ни каких неудобств при эксплуатации. Это позволяет избежать прыжков велосипеда если случайно задели ручку газа или повернули при посадке. И конечно не забываем про автомат питания на выходе АКБ. В прочем каждый сам себе хозяин барин, можно сделать и тяп ляп и до поры времени ездить без проблем.
паяной скруткой
На каждом пешеходном переходе питание снимать?
@@Eaglesky67он же написал, кнопка на руле снимает питание, это секундное дело
.там тонюсенькие омедненные жилки из алюминия обрываются .на раз ты их после окисления омеднения паял хоть раз за 15 лет
Что-то похожее было, когда тестировал самодельный полноприводный самокат, всё было на скрутках. Разогнался, отпустил газ, а он дальше несется и тормозов не было тогда ещё никаких. Повезло, что ось провернуло и провода с разъемов повыдергивало. Тогда не придал особого значения, решивши, что намудрил что-то с проводами не то. Пойду выдергивать черный провод, надо проверить что будет...
У обоих тормозов есть "прерыватель", который не даёт ручке газа работать. Всегда зажимаю тормоза когда пепед дорогой. Да и просто, чтобы не укатиться случайно.
😏хех
У меня на столе при прощивке платы гироскутерной под самокат пошёл один мотор в разнос . .... Я с перепугу выдернул акумулятор и в итоге сгорела вся плата синим огнём - наверно колесо при отключения питания сработало как ГЕНЕРАТОР и большим током сожгло плату. Второй раз повторился опять , но я уже зладнокровно начал выдёргивать силовые провода от колеса - и ОНО остановилось не принеся ОГНЯ. !!!
У меня стоит датчик помощи.В один момент велосипед стал просто ехать когда я везу его рядом. Оказалось что у меня проблема с трещеткой и она заедает.
У меня было такое в квпртире.Самокат уехал на стену.Пришлось схватить обе ручки тормоза и отключать батарею через бмс.
Спасибо что поделились опытом
Вот здорово, теперь буду знать! Спасибо.😮
Рекмирация и электронный тормоз не спасëт в таких ситуациях,...
Должны быть установоены тормозные рычаги на руле,зажал рычаг и мотор не включится и не поедет,...
Нужно ставить кнопку аварийного отключения, которая всегда под рукой. Был случай, когда газ на полной скорости не сбросился (ручка работала, но контроллер перестал реагировать, скорость была 60+), помогла только копка аварийного отключения.
На АКБ есть же тумблер отключения, или он не поможет?
А ручка тормоза не сработает?
Сборки разные есть. У меня мощная сборка, тумблер акб под сиденьем. Да в любом случае зачем куда то тянутся, такая кнопка должна быть всегда под рукой.
@@vasafiniv6368 На слабых сборках может и сработает. Если движок 4 квт (в пике может больше), при выжатом полном газе, когда контроллер завис, жать тормоз? Ну что-то спалите в итоге.
@@SergioGanzo я за то чи отключить мотор?
Мужик переходил дорогу, посмотрел направо, налево, а сверху не голову упал светофор.
Не стойте не краю тротуара, мало того , что могут столкнуть под машину, так был у меня случай, когда машина ( не на моих глазах) выскочила перед переходом на с дороги. Спас людей забор антипереход и столб светофора. Там до сих все погнуто, каждый раз смотрю и стараюсь теперь от дороги на метр или два держаться.
Тормоз тоже нажимаю, размыкая схему.
А ваще ну его нах эти аппараты, только сила привычки вредит, как курево и бухло. Не слезть.
1. На рулевой колонке велосипеда ставится мощный аварийный выключатель аккумулятора.
2. Отключается датчик ПАС. В условиях городского двора он неудобен и опасен.
3. Вместо ручки газа , применяется только курок управления. Причем под левой рукой. Опять же, для городских условий.
Пришел к этому после нескольких лет использования электровела.
ценная инфа, Спасибо
Как сделать электронный тормоз на самокате самодельном с контролерами на каждое колесо. ??? Brushless DC Motor Controller 26 А
Моторы с прямым приводом ?
Да от гироскутера колёса
@@pro_stroy
+ одна новая фобия А если серьёзно, просто держать тормоз слегка нажатым и всё
Это не поможет так как только колодками зажмешь колесо и мотор все это время будет пытатся крутится и грется вместе с контроллером.Надо обрывать питание.Либо если выведен ключ от контроллера.
@@user-hj4yv2qd9iа что мешает повернуть ключ зажигания, выключив питание контролера?
@@Sergey-Lutsenko_62 не всегда есть этот ключ.
Обычно так и делаю.
Что-то обязательно должно быть : ключ, кнопка или ручка тормоза которая отключает мотор. Дай бог чтобы ничего такого не случилось но готовым надо быть.
Можно черный провод контроллера и ручки газа дополнительно на раму замкнуть.
Как вариант, если мотор маломощный и имеется дисплей с кнопкой вкл/выкл системы, то можно успеть отключить контроллер до того, как мотор наберет обороты. А так вообще лучше вывести на руль кнопку аварийного отключения и продублированную на всякий пожарный.
Рычаги тормоза с датчиками.
У меня такое часто было. Ещё заметил, если ключ зажигания включен и соединяешь АКБ, начинает на всю катушку. Или влага и вибрации тоже дают автостарт. Также он произойдет при подключении ручки газа при соединеном аккумуляторе!
Спасибо за такую информацию. Я на своём чуть больше 7500 км проехал уже, но о таком даже подумать не мог. Теперь и у меня будет такой страх, стоя перед светофором)) Хотя на моём велосипеде при нажатии ручки тормоза мотор сразу отключается. Интересно сработает ли это в данной ситуации, хотелось бы узнать.
В твоём случае можно не беспокоится
@@dukenukem968 понял, спасибо за ответ
Тормоз поможет.
@@pro_stroy спасибо, теперь буду спокоен за это☺
У меня так улетала электричка. Только это был не велик а трайк, который даже не упадет, в случае, если сам укатится, а дури там достаточно (60V 700W), концевика в тормозной ручке, само-собой, не было. В итоге еле поймал
UPD. лететь это чудо инженерии собиралось в сторону проспекта на четыре полосы
Боже упаси )
У меня есть передачи, и когда стою, я всегда ставлю на 0, был случай когда я упал, и ручка газа замкнулась, и постоянно была вклбчена, я ехал благодаря переключениям передач черкз экран!
Так что да, будьте осторожны, и не экономьте на контроллерах! И на АКБ тоже!
Спасибо, не знал. У меня и прерывателей на тормозных ручках нет. Благо вел переднеприводной - будет шлифовать на месте, в описанной ситуации, и тумблер на корпусе батарейки близко.
СПАСИБО ЗА ОЧЕРЕДНУЮ ИНФОРМАЦИЮ,
Нужно всегда ставить массу которая в таких ситуациях отрубит питание как на авто!
Тормоз нажать не сложно.
Полезная инфа, спасибо!😊
Говорит отключу чёрный провод и отключает белый 🤣
С таким настроением вам на юморные каналы. )
Приветствую, дополнительный круиз контроль нашли. Вопрос второй, датчик тормозной ручки при нажатии отключает мотор, или он так же продолжает вращаться?
Должен отключать.
@@pro_stroy надо проверить
@@user-np9vr4kq3i проверю.
Может поставить шунт на 2-10 кОм между черным и зеленым проводом, как это делают на платах от гироскутера, прошитые под ручку газа?
Кстати, разумно. Только нужно подбирать номинал резистора, чтобы этот резистор не мешал датчику холла в ручке газа выдавать полный газ. Ну и этот шунт нужно ставить как можно ближе к контроллеру.
Значит можно поставить тумблер и размыкать черный провод при движении на дальних дистанция. Держать постоянно нажатой ручку газа утомительно.
С помощью круиз контроля это делать более безопасно.
@@pro_stroy круиз-контроль работает только через велокомпьютер
@@vitaly0312 это нетак ), он есть почти в каждом простейшем контроллере.
@@pro_stroy контроллер есть, а из управления только ручка газа. Для круиз-контроля нужен велокопьютер, в инструкции к контроллеру так и написано
@@vitaly0312 если на плате есть контакт Q то мне всё равно что написано в инструкции.
Я знал что этот человек умный !!! Браво!!!
Ничего себе, никогда о таком не думал.
+1 фобия для впечатлительных)))
Стоишь на месте - держи тормоз.
Всё, никаких фобий.
@@AlexMel я себе не ставлю тормоза которые мотор отключают. Не вижу в них смысла
Просто следует на ус на мотать ету инфу,и на всякий случай отключить питание мотора
Просто взять за правило, держать тормоз, и никуда он не уедет.
Спасибо!!!
А тормоз нажать? Не???? Или у колхозников такой роскоши, как ручка тормоза нет!?
У меня манетки Шимановские стоят с ручками тормоза,куда твою ручку поставить,тормоз😂?
@@generalgeneral8721
Можно и голую бабу на руль посадить, зачем тогда какие то тормоза? 🙃
@@generalgeneral8721на Али есть датчики на герконе, их прикрепляешь к родным переклюкам и тормозных ручкам и подключаешь к штатным выходам для датчика тормоза контролера. И лучше их крепить не на скотч из комплекта, а на термоклей, я так и сделал, нагрев дополнительно место склейки паяльником, дав ровно распределиться термоклю, и позже место монтажа закрасил синтетической краской.. 4:39
У меня ручка тормоза разъединяет питание и включает рекуперацию!☝️
Интересно, у меня электровел на контроллере хуавей и периодически при включении бортового компьютера мотор едет сам по себе на невысокой мощности, помогает перезагрузка бортового компьютера и нажатые электронные ручки тормоза, с чем это может быть связано?
Тут не знаю.
Дуже просте рішення , якщо так бздіти , чи ліпше перебздіти, щоб недобдіти,а саме треба просто у таких місцях вимикати запалення, ключем, а ще, це тримати дві ручки гальм з активованим НВ LB і можна без мінуса тримати мотор у вимкненому стані.А от цікаво якщо відвалиться мінусовий на пас системі, стартоне?
Дякую, про пас систему перевірю.
@@pro_stroy Вітаю, хочу поділитись випадком.Нещодавно вирішив пробігтись на колесах по білому снігу, запалення, старт, мчу милуюсь і тут треба гальманути отпускаю ручку газу, а він почав прискоюватись, жму на (LB гальм) двигун вимикається, тіки відпускаю гальмо він максимально набирає швидкість.Зупиняюсь утримуючи гальма дивлюсь на світлодіодний індикатор який я перед заїздом переніс на ручку газа,щоб бачити як працює контролер, якщо є несправність підключення приборів, то я побачу по морганню, що не так.І тут я бачу шо світляк погашенний, але зараз він повинен світитись постійно поки я тримаю гальма активними, в подумках починають виникати різні думки, що контроллер гепнувся чи обірвався негативний дріт на ручку газу, доречі якщо, так ,то світись небуде, газувати на максимальну буде, але якщо не вимикати запалення, я вимкнув вмикнув знов і він починає стартувати, але якщо минуса на ручкі газу не буде то після перезапуску повинен загорітись світлодіод з кодом помилки, але темно, а він газує, опять жму на гальма контроллер відпрацював зупинку мотора знач він працює і аналізує датчики.Вимикаю запалення ще раз, все тепер контроллер не світить не відповідає на повернення дроселю, все думаю контроллеру гаплик.Вимкнув поїхав на педалях через хвилин 20 вмикаю запалення все світить газ працює.Потім ще такеж траплялось у дорозі, передивився всі з'єднання нічого не побачив.сьогодні проїхав все гаразд працювало як завжди.Ось така несподіванка в мене трапилась причина не відома, але якщо на дорозі таке трапиться то може бути горе.Ось такі вони підступні ці машини.Дякую що дочитали до кінця.
У меня любое нажатие из тормозов отключает двигатель.
черный и красный это питание 5 вольт датчика холла в ручке газа.а зеленый это сигнал..так каким образом будет идти сигнал -первое-если питание отсутствует и второе магнитик не отклонился от датчика холла..такое может быть при неправильном подключении контролера..всего контролера и всей системы в целом.
Факты упрямая вещь.
Дякуємо
Нема за що, слава Украйiнi.
контроллер нормальний нада(kelly) стоит защита от обрыва даного провода плюс концевики на ручках,как сказано ниже
Интересен вопрос, кто знает? При постоянном положении ручки газа спидометр показывает разную скорость движения при переключении скоростей с 1-3, хотя самокат разогнаться не успел,
Спасибо, что предупредил. Буду собирать 2й электровелосипед. Теперь буду осторожен!
Собирай сразу с размыкателями в тормозных ручках.
@@AlexMel да есть
Ценный материал. Спасибо. Но есть ещё одна подстава - PAS. Стоит неосторожно шевельнуть педалями и он включает мотор. Поэтому я его отключил и никогда не пользуюсь .
Пасс даже неподключал
у меня педаль газа на машине клинила, а все эти СИМы ерунда
Вообще не доработка контроллера, недолжно таких ситуаций даже теоритически быть какие провода не отключай. Просто уровнем напряжения передаётся состояние ручки, сделали бы чтоб ШИМ сигналом передавалось, отвалился провод, генерации нет, и контроллер не воспринимал чтобы такой сигнал без импульсов.
Чистая недоработка контроллера. В автомобильных контроллерах это предусмотрено изначально. Рабочий диапазон напряжений любого автомобильного датчика 0.5в - 4.5в. Всё что не в этом диапазоне распознаётся как ошибка датчика. В случае обрыва провода массы на выходе датчика появляется ровно 5 вольт - напряжение питания. Нормальный контроллер считает это ошибкой, ненормальный - полным газом.
абсолютно согласен! можно прикинуть и навертеть умную ручку газа с защитами чтобы на стороне ручки защита с блокировками была и на стороне контроллера была блокировка от полного газа при старте после простоя, например, чтобы тронуться, зажать две кнопки на руле или типа того
Есть кучка тормоза если что. Нажал и ручка газа отключена. И не важно отпал минусовой контакт.
Поэтому пользуйтесь моноколесом. Ничего не включится и провод-убийца отсутствует как класс.
У моноколеса проводов убийц гораздо больше, просто об этом пока никто незнает, так как самосбором моноколёс ещё незанимаются)))
Подскажите пожалуйста, акб. 48 в 12аh 54.6v почти новый, когда заряжает горит красный индикатор, зарядил. Зеленым, последний несколько раз после зарядки мигает зеленым и рывками работает зу, ( купил новое то же самое( и не зарежает до 54.6v а только до 53.8
Проверяйте отдельные элементы АКБ на выход из строя или расбалансировку.
Это нормально. Такой режим у них. Режим балансировки. Последние проценты заряда добивает медленно периодически включаясь-отключаясь чтобы не перегреть аккум!
@@user-bp7zx7re9oУ меня родная зарядка в конце снижает ток потом вырубается. А покупная отдельно тоже так вкл выкл, хоть и ток мелкий уже.
притяни выход с холла на минус в контролере, если это сильно парит, и косяк уйдет
есть на эти моменты режим рекуперации нажал тормоз и все ну тут уже от реакции владельца конечно зависит
Спасибо бро за такой совет.
Была ситуация, кукурузу воровал (не много, поле огромное), вел между ног, рюкзак скидываю с одного плеча чтоб докинуть ещё пару качанов и на перёд завожу, вел с дуру пытается убежать (очковатый вел, испугался шороха наверно), так вот к чему это я, силы в ногах достаточно чтоб удержать коня когда он без веса в седле просто буксует на месте, аж пока не снимишь кукурузу с гашетки, и это при том что у меня мид-драйв на 160ньютонов, и включена передача для старта (низкая). Что у вас за мотор колёса такие что уносят вас с свелом на перекресток 😂 наверно по 5кВт
Согласен с вами, но это зависит от центра тяжести человека в момент запуска вела, если человек облокотился на велосипед в ожидании ( что люблю делать я) то в момент запуска у велосипедиста не будет достаточной опоры чтобы сопротивляться, плюс неожиданность. А если электро велосипедист будет сидеть в седле, опираясь на одну ногу, то помогут только тормоза.
😮😮😮😮😮😮 ууужассс хорошо что предупредил
Пожалуйста. Надеюсь не пригодится.
подтягивающий резистор с сигнального провода ручки газа на общий контакт не поможет?
К сожалению нет.
👌
Хорошо что на светофоре стою нажав тормоз пока не загорится зелёный
Мудрое решение )
О я и не знал, спасибо учту. Правда гидротормоза с отключением мотора тормозом поставил, приято и удобно. Помогите с щеточным разобраться, как его запустить контроллер 250в 24в при аккумуляторе 20в есть решение?
Подробней пожалуйста.
@@pro_stroy День добрый, задумка такая была куплена цилиндрическая механическая косилка, решил ее моторизовать. Купил щеточный мотор с комплектом цепь, звезды. Установив все, не рассчитал что контроллер с 24в стартует, а аккумуляторы мои на 20в с мультиинструмента.Хотел от Гринворкса нашел 24в4а , приехал забирать а разобрали. Знаю что бесщеточный можно запускать от пониженного напряжения через пусковой включатель в разрыв плюсу. А этот не попался вроде и не дорогой ,но и не изучен.На прямую движок рвет от 20в. Мне то регулировка частоты вращения нужна и сила. Подобные проекты за бугром, делают хотел и я.
@@user-mv2sw9nj8p контроллер правельный взяли, для колекторного мотора?
@@user-mv2sw9nj8p пришлите мне его фото на почту.
@@pro_stroy отправил фото
Когда стоишь, держи в руках тормоз нажатым хотябы на половину, чтобы контакт тормоза был активирован
На тормоз нажми и двигатель остановится. На нормальном электротранспорте мотор не будет работать при нажатии ручки тормоза.
Поставьте реле которое при отключении минуса на ручке отключит контролёр
Нажатый тормоз не даст стартануть.
Да и неувсех он есть.
@@pro_stroy это верно, не все переоборудуют всё, как должно.
Быда такая ситуация, после чего озаботился хоршим механическим тормозом на мотор-колесо. Электрика электрикой, а тупо механический тормоз это совсем другого уровня защита, если зажал, значит точно никуда не поедет. Но у меня мощности небольшие.
Нада шоб були ручкі тормозов з отключенням мотора, або ключ виключать живлення
Саме так зазвичай я й роблю, вимикаю живлення.
Немного не по теме..скажите при какой минусовой температуре запрещено ездить на электро велосипеде.чтоб не нанести вред АКБ
ниже нуля, уже нежелательно
Да хоть при минус 20 езди,но оставлять на морозе нельзя
@@user-vo5gy3sp2g спасибо вам за ответ !!!!!!
@@user-vo5gy3sp2g сменя лайк и подписка
@@user-vo5gy3sp2g при -15 и сам ездить не будешь..АКБ НА НОЧЬ ОБЕЗАТЕЛЬНО ДоМОЙ чтоб он прогрелся и потом можно будет заряжать..А КОНТРОЛЕР..??
У меня стоит низкий уровень и высокий уровень тормуза 😂
Да я об этом не задумывался пока у меня ручка не сломалась и вел не начал ехать пришлось 10 км пилить прижимая ручку тормоза 😂
взял за правило,подкатил к пешеходному переходу отключи зажигание,благо оно включается поворотом ключа в замке "зажигания",по тому как через зебру всегда качу самокат пешком был один раз неприятный инцидент, подскользнулся и едва задел ручку газа,спасли ситуацию только тормоза,350 ватт 48 вольт даже на сравнительно маленьком колесе в 8 дюймов тянут вполне себе бодро,и не все могут правильно среагировать в подобной ситуации,или влетят в пешеходов или в машины что стоят на стоп линии,мой все во лишь успел чутка встать на задне колесо,но и этого хватило чтобы понять что безопаснее питание контроллера отключить.
Там больше 350вт получается. Контроллер то явно не 10А. И чем меньше колесо, тем больше тяга при прочих равных.
.для тех кто маклачит без тормозов .на скрутках с синей изолентой да зарядку зачищенную пихает в разрядные полюса акб или разъемчики ас от пк с розеткой .на нагрузке вилкой .на акб плюс еще автомат из хозмага не подействует у меня такой товарищ три инсульта пережил все провода управления выкорчевывал оставлял ток три для ручки и .на изоленту в несколько пластов плюс акб 36+36 контрик 45а и мк 350 вт от скутера единственное его спасало што без датчиков
Для чего схема тогда 😂😂😂. Это чайникам нужна память. По специальности слесарь электромеханик КИП.
Потужність гальма завжди набагато більша ніж мотора. Я про той випадок коли вони справні, особливо якщо обидва. Ще не придумали такий мотор, який штатно установлений на транспортному засобі, пересилить гальмо. Та на любій машині навіть на 1 швидкості як не газуй, при натиснутому гальмі не рушиш з місця.
Тому такі думки з'являються у тих кому начхати на технічний стан свого транспорту, тут мова йде про гальма.
Паникёрский заголовок от адепта прямого привода.
Волка бояться - в лес не ходить.
ЗППП бояться - всю жизнь др*чить.
Провода соединять грамотно надо. Ну и да, иметь механически тормоза
😱 огромное спасибо за предупреждение.
С датчиком пасс такая же ситуация?
Какой у Вас контроллер?😉 Не с конкретным ли контроллером такая подстава🤔
На счёт пас системы проверю.
На других контроллерах такое тоже замечал.
Ну тогда менять провод в гашетке. Разбирать её и принудительно менять, на более толстый провод. Клеммы поменять. И маму, и папу...
В мене зломався датчик хола в ручкі і я день їздив на резисторі без чорного проводу. Все залежить від контролера (в мене в певних зонах резистору показувало ошибку)
А ручка тормоза не сработает?
Сработает но не увсех она есть.
Лично у меня он не задействован. Только два провода подключено. Может просто у меня не покупная ручка газа, а самопальная. Но мне не к чему этот черный минусовой провод. Все системы работают исправно. А так же у меня имеется тумблер для полного отключения аккумулятора от контроллера
Возможно.
👍
История:
Сломался контролер у щёточнова мотора ,временно пристроил ШИМ контролёр скорости с алиэкспресс ,такая красная плата ,ехал пробило транзистор и самокат пошол на всю мощь ,пришлось падать 😭🌚😎
Жуть. Берегите себя.
Доречі, можна реалізувати новий проєкт із назвою "Ардуіна проти дроту вбивці".Принцип такий , ардуін відслідковує обрив, чи краткий відрив, негативного дроту на ручкі газу і якщо таке трапилось дає свій надійний негатив, при цьому відсилає оповіщення на пейжер, ну чи смс не важливо, то ви станете рятівником всіх електро байкирістів.Як вам така ідея?
)))