El mejor video y mejor explicado sobre caídas de voltaje en los autos ha sido este sin duda. He visto otros buenos pero este me gustó mas. Esta súper entendible y hace que sea fácil. 🇩🇴
Muy interesante la explicación. Estoy teniendo un problema, con un corsa 2008 que a temperatura de trabajo del motor, baja mucho cargar el alternador. Cambie el alternador y lo mismo. Creo que al calentarse el o los cables pierde conexión. Voy hacerles las pruebas de chequeo.
Excelente explicación, felicidade, me sirvió la lección. Una duda, si se caliente el cable que va de la bateria, polo positivo a la marcha, cuando está encendido, es que está mal la marcha o el cable?
MUCHAS GRACIAS HERMANO SABASTIAN EXPLICADO PARA AQUELLOS QUE NO SOmos TAN DOCTORADOS EN LOS PROBLEMAS DE NUESTROS AUTOMOVILES GRACIAS PÓR COMPARTIR UN SAludo desde mi chile querido
Hola exelente video tengo un problema con mi auto es vw polo nafta md 99 ,consume los carbones del burro muy rapido cada mes devo de cambiarlo ya que se gastan tanto que no funciona, luego se cambian y sigue funcionando normal asta que los buelve a gastar lo e llevado a varios lugares pero no le encontraron el problema
Hola, muy buen video bien explicado. Ya me suscribí mas like. Te hago una pregunta tengo una mini van honda odyssey 3.5 año 2000, el chasis da corriente y la batería muere todas las noches. Sé que tengo un problema de fuga, lo tengo q encontrar. Pero mi pregunta es tendré un problema de masa o algun cable esta tocando el chasis? Ojala me leas un saludo desde California.
@@sebasancheztensionzero6231 Hola gracias por responder, no importa el tiempo. Te cuento resolví la fuga de corriente, o sea ahora la batería queda intacta con la misma carga, la he dejado hasta más de 4 días sin prender y ninguna fuga. Lo que sí aún sigue dando en ocasiones corriente en el chasis en las puertas. Pienso que quizas es la tierra que esta mal o algo así. Nose bien.
Hola, pregunta. Tengo un corsa que a veces arranca bien y cada tanto doy arranque y hace click pero no arranca, muevo un poco el cable positivo y a veces arranca. Hoy al darle arranque tiró humo y le digo a mí esposa que le dé arranque para ver de dónde venía, al hacerlo tiró chispazos el cable positivo y atinó a prenderse fuego¿Debería cambiarlo? Dejé pasar un rato y el coche arrancó normalmente. Fui a revisar la batería para ver si estaba en corto y me dijeron que no. Agradecería que me aconsejes que hacer. Desde ya muchas gracias
Gracias por tu video amigo. Una consulta. Cuando quiero arrancar un Ford 1872 de velocidades manuales, el borde del positivo de la batería se calienta demasiado y hasta hecha humo, el cable está súper viejito y oxidado, Y aparte, no arranca. Crees que sea el cable del problema de arranque y calentamiento del borde? Gracias
Bro el cable positivo de la batería a la caja de fusible con el carro prendido y luces prendidas me marca 120m y sin luces prendidas 060m. Eso quiere decir que el cable esta malisimo??? Ya q el cable negativo solo me marca 025m con luces prendido y 007m solo el carro prendido, osea el cable positivo esta malisimo y el negativo bueno???
Hola... ¿de qué sección son los cables de la batería? Alguna página e la que pueda indagar un poco más? Desde ya gracias... Saludos cordiales desde Argentina...
Hola hoy me pase que me camioneta se quedo sin pila me pasaron pila con unos cables en buen estado pero la camioneta no quiso nada y aparte se derritió o quemo el plástico de el cable por que ? Y no arranco la camioneta
Buenas explicación una consulta mi batería se baja al momento de encender pero la fuerza al encender porque ya medi la batería y baja normal a 12.8 V ya lo habría cambiado de batería pensando que era el problema pero no continua y apesar que cambie los carbones del arrancador que habrá mejorado un mes otra vez regreso el problema y veo que el cable negativo recalienta bastante nosé si será el problema
Hola ...te cuento que si hoy me paso eso con un Toyota corolla 94 que cargaba hasta 16 v iba escalando...revise masas y cargo 13.8 constantemente y además dejó de calentar el borne negativo..espero te sirva en tu caso ...
amigo probe esto y no me arranco mas el auto jaja. Salio un olor a quemado cuando le di arranque (del lugar del burro), es un 206 1.6 8v. Ahora le doy media vuelta y el burro gira pero hace un ruido como que patina, el bendix gira pero me da la sensacion que no sale a buscar la corona. Ya probe dos burros y pasa exactamente lo mismo. Seran los cables que se quemaron ?
Hola, buenos días, me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, estaba presentando problema electrónico, sin saber cambie la batería, y nada, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la deje conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
@@Mario14792 Para ayudarte mejor te pide esos datos. llévalo a un buen técnico como Sebastián. Poder hacer no es lo mismo que Saber hacer, por eso se pagan los servicios profesionales.
y disculpa que sea “entrometido”el cable está débil Cámbialo por uno nuevo de ser posible más calibre y aprovecha hacer lo mismo con el de tierra Saludos y que tengas un buen día😉😉😉
Es una falla muy frecuente y poco detectada, a mi me a pasado que casi me linchan cuando, les Sugiero revisar los cables.. trato de explicar la causa y no me creen
El mejor video y mejor explicado sobre caídas de voltaje en los autos ha sido este sin duda. He visto otros buenos pero este me gustó mas. Esta súper entendible y hace que sea fácil. 🇩🇴
Hola, gracias por tus palabras amigo. Saludos
bueno idea muchacho saludes desde New York
@@juanmartinez-nu5ev gracias por la buena onda amigo, saludos....
EXCELENTE Y DEMASIADO UTIL
Muy interesante la explicación. Estoy teniendo un problema, con un corsa 2008 que a temperatura de trabajo del motor, baja mucho cargar el alternador. Cambie el alternador y lo mismo. Creo que al calentarse el o los cables pierde conexión. Voy hacerles las pruebas de chequeo.
Excelente explicación, felicidade, me sirvió la lección. Una duda, si se caliente el cable que va de la bateria, polo positivo a la marcha, cuando está encendido, es que está mal la marcha o el cable?
Gracias por compartir tus conocimientos, mejor la explicacion excelente... saludos
Gracias a vos por la buena onda
Gracias por su video, una gran ayuda.
Saludos desde Chile
grande seba hoy me suscribí,.... obvio like de una.... un abrazo desde mar del plata.-
Gracias por ser parte del canal y me alegra que seas parte. La idea es aprender de nuestras experiencias.
Gracias por tu tiempo! Muy bien explicado.
Gracias a vos por la buena onda.
MUCHAS GRACIAS HERMANO SABASTIAN EXPLICADO PARA AQUELLOS QUE NO SOmos TAN DOCTORADOS EN LOS PROBLEMAS DE NUESTROS AUTOMOVILES GRACIAS PÓR COMPARTIR UN SAludo desde mi chile querido
Gracias a vos por la buena ondaaa
Buenísima explicación
Hola exelente video tengo un problema con mi auto es vw polo nafta md 99 ,consume los carbones del burro muy rapido cada mes devo de cambiarlo ya que se gastan tanto que no funciona, luego se cambian y sigue funcionando normal asta que los buelve a gastar lo e llevado a varios lugares pero no le encontraron el problema
Excelente lo probare en una moto que acabe de comprar de segunda mano y me esta dando problemas para mover el motor de arranque
muy buen video gracias
Hola, muy buen video bien explicado. Ya me suscribí mas like. Te hago una pregunta tengo una mini van honda odyssey 3.5 año 2000, el chasis da corriente y la batería muere todas las noches. Sé que tengo un problema de fuga, lo tengo q encontrar. Pero mi pregunta es tendré un problema de masa o algun cable esta tocando el chasis? Ojala me leas un saludo desde California.
Hola, perdón por tardar en responder. Resolvíste tu problema?
@@sebasancheztensionzero6231 Hola gracias por responder, no importa el tiempo. Te cuento resolví la fuga de corriente, o sea ahora la batería queda intacta con la misma carga, la he dejado hasta más de 4 días sin prender y ninguna fuga. Lo que sí aún sigue dando en ocasiones corriente en el chasis en las puertas. Pienso que quizas es la tierra que esta mal o algo así. Nose bien.
Excelente
Hola, pregunta. Tengo un corsa que a veces arranca bien y cada tanto doy arranque y hace click pero no arranca, muevo un poco el cable positivo y a veces arranca. Hoy al darle arranque tiró humo y le digo a mí esposa que le dé arranque para ver de dónde venía, al hacerlo tiró chispazos el cable positivo y atinó a prenderse fuego¿Debería cambiarlo? Dejé pasar un rato y el coche arrancó normalmente. Fui a revisar la batería para ver si estaba en corto y me dijeron que no. Agradecería que me aconsejes que hacer. Desde ya muchas gracias
Gracias por tu video amigo.
Una consulta. Cuando quiero arrancar un Ford 1872 de velocidades manuales, el borde del positivo de la batería se calienta demasiado y hasta hecha humo, el cable está súper viejito y oxidado, Y aparte, no arranca. Crees que sea el cable del problema de arranque y calentamiento del borde? Gracias
HOLA, MEDI LA CAIDA DE TENSION , SI SUPERA UN VOLT CAMBIA EL CABLE Y LIMPIA BIEN LOS TERMINALES DE BATERIA.
Bro el cable positivo de la batería a la caja de fusible con el carro prendido y luces prendidas me marca 120m y sin luces prendidas 060m. Eso quiere decir que el cable esta malisimo??? Ya q el cable negativo solo me marca 025m con luces prendido y 007m solo el carro prendido, osea el cable positivo esta malisimo y el negativo bueno???
Sirve hacer la prueba, pero con el borne negativo?? Pasando 1 volt, hay que cambiar el cable??
Si si. Es efectiva la prueba, no te quedes con lo que digo yo, busca info en la página de fluke.
Al poner un cable del multimetro a la batería y el otro a alternador me marca 0.00 está bien o no?
Hola...
¿de qué sección son los cables de la batería?
Alguna página e la que pueda indagar un poco más?
Desde ya gracias...
Saludos cordiales desde Argentina...
HOLA, RECIEN PUEDO VER TU MENSAJE, LA SECCION VARIA SEGUN EL AUTO. 16MM 25MM 35MM
Hola Seba, tenes taller? Me decis como ubicarlos??
super talleristas esos coches
Hola hoy me pase que me camioneta se quedo sin pila me pasaron pila con unos cables en buen estado pero la camioneta no quiso nada y aparte se derritió o quemo el plástico de el cable por que ? Y no arranco la camioneta
Buenas explicación una consulta mi batería se baja al momento de encender pero la fuerza al encender porque ya medi la batería y baja normal a 12.8 V ya lo habría cambiado de batería pensando que era el problema pero no continua y apesar que cambie los carbones del arrancador que habrá mejorado un mes otra vez regreso el problema y veo que el cable negativo recalienta bastante nosé si será el problema
HOLA, DE QUE AUTO HABLAMOS? ME DIRIAS MARCA -MODELO Y AÑO
Saludos, buen video es normal que un cable negativo se caliente mucho cuando se enciende el motor?
Hola, no es normal. Hace las pruebas de caída de tension.
amigo por falta de masa o tierra de bateria puede que haya estado mandando mucha carga el alternador?
Hola ...te cuento que si hoy me paso eso con un Toyota corolla 94 que cargaba hasta 16 v iba escalando...revise masas y cargo 13.8 constantemente y además dejó de calentar el borne negativo..espero te sirva en tu caso ...
Hola genio, tambien sirve para las motos?
Hola, si si en motos sirve igual
amigo probe esto y no me arranco mas el auto jaja. Salio un olor a quemado cuando le di arranque (del lugar del burro), es un 206 1.6 8v. Ahora le doy media vuelta y el burro gira pero hace un ruido como que patina, el bendix gira pero me da la sensacion que no sale a buscar la corona. Ya probe dos burros y pasa exactamente lo mismo. Seran los cables que se quemaron ?
Hola, buenos días, me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, estaba presentando problema electrónico, sin saber cambie la batería, y nada, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la deje conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
Hola, me dirías marca, modelo y año del vehículo.
@@sebasancheztensionzero6231 Para que es eso necesario?, mejor que la exposición detallada de los sucesos que le digo.
@@Mario14792 Para ayudarte mejor te pide esos datos.
llévalo a un buen técnico como Sebastián. Poder hacer no es lo mismo que Saber hacer, por eso se pagan los servicios profesionales.
Una pregunta amigo tengo un carro saturn vue 2005 porque sé calienta él cable positivo de la batería ojalá y me pudiera alludar
y disculpa que sea “entrometido”el cable está débil Cámbialo por uno nuevo de ser posible más calibre y aprovecha hacer lo mismo con el de tierra Saludos y que tengas un buen día😉😉😉
Cual es el grosor del cable de masa
Hola, depende del vehículo y el motor.
Es una falla muy frecuente y poco detectada, a mi me a pasado que casi me linchan cuando, les Sugiero revisar los cables.. trato de explicar la causa y no me creen