CALER un allumage "ROTOR INTERNE"

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @vincentnicoletta2178
    @vincentnicoletta2178 10 ปีที่แล้ว

    Salut, est-ce que l'allumage à rotor interne y fait beaucoup ( plus de t/min plus de puissance ? ) et quelle sont les adaptations que ta du faire ? Car moi aussi j'ai une aprilia 125 rs ( 122 rotax) et je serait tenter de mettre un allumage de 50. Cordialement.

  • @davidmertes6308
    @davidmertes6308 12 ปีที่แล้ว

    Mvt DD

  • @MaelNZ
    @MaelNZ 8 ปีที่แล้ว

    Salut, ce serait possible d'avoir des détails sur l'adaptation du cône stp ?

  • @romainrc5999
    @romainrc5999 7 ปีที่แล้ว +1

    J'ai une Husqvarna 125 SMS es que je peut adapter un rotor interne?

  • @joladouille2408
    @joladouille2408 10 ปีที่แล้ว +1

    j,ai ma bougie qui a fondu ya plus d.électrode j.espère que mon piston n.a pas de troues lol les alumage ces pas a prendre a la légère je vais essayer de fair avec ta technique elle a l'air michto

  • @toinhodejesus3612
    @toinhodejesus3612 8 ปีที่แล้ว

    Hello friends I want to know if you know the ignition point Junior Senior stator coil KTM50, I bought this kit to put on another bike and I do not know what point you can me tell a friend

  • @sebastiencagiva
    @sebastiencagiva 10 ปีที่แล้ว

    salut nikel la video tu peux montre comment ta fait pour ladapter stppppppp

  • @charles-henrypauchard7921
    @charles-henrypauchard7921 9 ปีที่แล้ว

    mvt dd , tu devrai monter un bidalot pvl tu gagnerai en perf ;)

  • @Neptune7772
    @Neptune7772 9 ปีที่แล้ว

    A ouais d'accord tu pique les pièces de 50 lol bien joué pour l allumage mvt dd après ya les allumage bidalot 2win pvl etc ... qui on eux aussi de très bonne performance

  • @Val07lsx
    @Val07lsx 11 ปีที่แล้ว

    ton allumage c'est le mvt digital direct ?

    • @satoshinakamoto6046
      @satoshinakamoto6046 3 ปีที่แล้ว

      @@Flowiis regarde la date du com

    • @satoshinakamoto6046
      @satoshinakamoto6046 3 ปีที่แล้ว

      @@Flowiis ta bien raison mdrrrrr, heureusement que je m'y connais en meca,son tuto j'aurais rien compris si j'avais pas de connaissance

  • @christicristian06
    @christicristian06 11 ปีที่แล้ว

    Hello i have a pro race cylinder can you tell me how can i ''caler'' it with a pvl rotor? Thank you

  • @youtubeyoutube6604
    @youtubeyoutube6604 10 ปีที่แล้ว

    t film avec koi ??

  • @vtrnforlife
    @vtrnforlife 10 ปีที่แล้ว

    bonjour a tous je suis en train de demonter mon bas moteur sur apilia sr 50 ca je doit changer les roulement de biele qui on casser le probleme ces que lon ma dit douvrir le bas moteur en deux et aussi de bloquer mon alumage pouriez vous me dire comment faire merci

    • @oulou42
      @oulou42 10 ปีที่แล้ว

      Avec un bloc piston, ensuite tu devisse l'allumage et ensuite tu démonte le moteur...

    • @vtrnforlife
      @vtrnforlife 10 ปีที่แล้ว

      merci de ta reponse mes en faite jai pas de bloc piston je cherche un moyen simple a faire a la mac giver et je chere aussi une explication pour comment changer les deux join a coter de la biel car elle bouge et le quick est bloquer a cause de roulement de la biele donc jai sorit le bas moteur maintenent jai enlever le cyliindre le pot le carbu resste a ouvrir le moteur mes par quoi commencer il reste le volant magnetique complet avec la cloche car sais pas comment bloquer et faire une trace pour pas qui bouge je croit
      reste aussi le cote gauche donque le bazzare avec les bille et l etoile je pense que je doit virez ca aussi mes le pincipale ces comment enlever la cloche et comment faire car je sat que il faut faire une marque car doit etre remis au meme endroit ces ca????

    • @oulou42
      @oulou42 10 ปีที่แล้ว

      Prend un tourne vis et coince le dans la cloche pour ensuite demonter l'allumage

    • @vtrnforlife
      @vtrnforlife 10 ปีที่แล้ว

      OK MERCI mais apres pour remonter le tous comment savoir si jaurais remonter comme il ce doit ni a til pas une marque a faire pour que letincelle ce fasse au bon moment
      et doije apres ca ouvrir le bas moteur en deux pour changer les roulement de la biele merci de tes reponse

    • @oulou42
      @oulou42 10 ปีที่แล้ว +1

      Pour l'allumage puisque c'est un origine tu n'a pas besoin de le caler, il y a déjà les troues d'emplacement, et pour changer les rouelement il faudra demonter le bas moteur pour atteindre le vilo

  • @PROTORS500KTM
    @PROTORS500KTM  12 ปีที่แล้ว

    j'ai ferais un plus détaillé , sur le fonctionnement complet . la c'est vrais que je n'ai pas expliqué , vraiment comment marchais l'outil de calage n'y même ce qu'est l'avance de celui si et a quoi il sert .

  • @quadeur38690
    @quadeur38690 11 ปีที่แล้ว

    et elle est pour quand cette video ???

  • @lbl-t5i
    @lbl-t5i 12 ปีที่แล้ว

    Le mieux serais aussi de caler la caméra car ça bouge beaucoup tous de même !

  • @Pepe64110
    @Pepe64110 9 ปีที่แล้ว +1

    Heureusement ke je sais faire moi mm.on comprend rien.

  • @lbl-t5i
    @lbl-t5i 12 ปีที่แล้ว

    Bon ba ... j'ai toujours pas compris . :(

  • @firedustman
    @firedustman 11 ปีที่แล้ว

    je n'ai rien compris... xD